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不久前一汽马自达的”重磅“车型马自达CX-4正式上市发布，公布的指导价区间为：14.08-21.58万元，这样的价格不禁让人想到了早马自达CX-4一个月的JEEP自由侠，其售价区间为14.18-17.88万元，可以说在价格上旗鼓相当且价格吻合度相当高。加之消费者对这两款车型的关注都很高的缘故，在选择上难免会犯纠结，本期我们就对这两款紧凑SUV车型进行一个对比，让大家更直观的了解这两款车。
外观篇：
车型：马自达CX-4/JEEP自由侠
评价：★★★★★/★★★★★
马自达
CX-4
JEEP自由侠【jeep自由侠】
马自达CX-4
JEEP自由侠
首先，在通过外观来看，两款车型虽然都非常时尚，但风格完全不同，JEEP自由侠延续了人们印象中的JEEP车型方正，敦实的车型印象，因为车型尺寸的关系，自由侠看起来又多了几分萌意。反观马自达CX-4，外观则采用了马自达魂动设计理念，看上去更运动时尚，跨界风十足，轿跑SUV的风格跟自由侠的外观相比反差极大。从外观看来，两款车型都比较符合如今80-90后消费群体的审美标准，而如果你更追求个性和越野感的话，或许自由侠的外观更具吸引力；如果追求城市轿跑SUV的风格，那非马自达CX-4莫属了，可以说两车在颜值上不分伯仲。
内饰篇：
车型：马自达CX-4/JEEP自由侠
评价：★★★★★/★★★★☆【jeep自由侠】【jeep自由侠】
马自达CX-4
JEEP自由侠
内饰风格上，两车也都延续了各自家族的设计风格。马自达CX-4中控跟兄弟阿特兹极为相似，体现运动感的同时，中控屏、空调出风口、MZD Connect多媒体操作系统，都提升了整车内部档次。自由侠的内饰多了几分ITALY色彩，中控的颜色多变，多了几许年轻的运动感，方向盘、中央扶手、手套箱等则体现了它拥有一颗”野性“的心。从内饰来看，虽然虽不同但或许马自达CX-4的时尚配置等更符合消费者的需求，所以在这一项的评判上，马自达CX-4优于JEEP自由侠。
空间篇：
车型：马自达CX-4/JEEP自由侠
评价：★★★★/★★★★
马自达CX-4
JEEP自由侠
空间表现上，两车的车身尺寸分别为（长*宽*高mm）： 马自达CX-4：
4633*1840*1535/JEEP自由侠：4245*1805*1695，从数据上看，马自达CX-4具有一定优势，而到车内空间的话，当把座椅调节到适当位置后，马自达CX-4无论是头部空间还是腿部空间都有富余，只是因为轿跑设计的关系，后排的头部空间相比前排压抑了点。而自由侠的内部空间用中规中矩这四个字来形容或许更为贴切，头部空间明显优于马自达CX-4,腿部空间么就不急马自达CX-4的充裕了。整体来看，两者在空间上基本不相上下。
动力篇：
车型：马自达CX-4/JEEP自由侠
评价：★★★★★/★★★★☆
马自达CX-4
JEEP自由侠
动力上毫无疑问马自达CX-4配备的两筐创驰蓝天发动机更具说服力，这两款自然吸气发动机的最大特点是经济性节油，与2.0L和2.5L发动机匹配的是6速手自一体变速器，目前来看，可以说这套动力组合配合非常默契。JEEP自由侠前期搭载的是1.4T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱的动力组合，这款发动机其实就是菲亚特致悦上面的那套动力总成；官方后续会推出2.0L发动机与9速手自一体变速箱的动力组合，未来2.0L车型可提供四驱版车型。
总结：通过上述的比较，你会发现其实两车之间的差距还是很细微的，主要看消费者更注重怎样的需求和体验，当然如果是小编来推荐的话，还是建议马自达CX-4，因为在小编最
看重的动力系统还是很值得信赖的，加之马自达车型本身在操控上有着不俗的表现，所以
选择CX-4也就更顺理成章了。
国产小型SUV拼动力，岂不是只剩吉姆尼和自由侠
自由侠外观小巧，整体设计充满野性，非常符合Jeep该有的味道。Trailhawk版车型配备深色格栅和外露的拖车钩，更加霸气。七孔格栅是Jeep家族的经典设计，使用了圆形大灯设计同样充满了复古的味道，颇有向威利斯Jeep致敬的意思。
Trailhawk版车型的内饰与普通版基本一致，并在挡把前部配有四驱驾驶模式选择旋钮，另外根据Jeep的命名规则，Trailhawk版本车型拥有车系中最强大的越野能力。
国产后的自由光将搭载1.4L涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速干式双离合变速箱，或将仅提供两驱版车型。同时，新车还将有一款2.0L自然吸气发动机，匹配9速手自一体变速箱，并可选四驱系统。 另外，未来不排除推出搭载2.4L自然吸气发动机车型的可能，但最终上市车型的动力配置，我们还有待厂家公布最终情况。
有人说买自由侠纯粹为了壳子和品牌，选吉姆尼才是真爱。而依我看，只要预算够，只要你喜欢，管别人说什么，喜欢就一起期待吧。
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