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电动自行车以其绿色环保、经济便捷的特色，成为百姓喜欢的代步工具，对缓解能源危机、疏通城市交通拥堵起到积极作用。然而，充电不便，电动车或电池易丢失，以及每年丢弃的数千万废旧电池，给消费者和环境带来负面影响，于是就带动了一些相关产业的兴起，其中电动车电池的维修和保养就是一个很典型的项目。现在为大家介绍电动车电池修复技术。
相关知识：
1、 电动车电池修复方法：
由于我们没有保养好电瓶车电池，现在电瓶车行程缩减1/2或更少时怎么办？按以下的决窍，自已动手对电池进行修复，保证能让电池恢复如新，多用一年以上。
（1）高压充电，深度放电修复法：（适用于电瓶车行程缩减1/2的电池）A用60V充电器给48V电池充电8小时就可以了。B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,（一点电都没有）,放电时分别单独来放或并联放电。
（2）电池重新配组法：（适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池）A选出起鼓的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。
（3）以上的操作最好添加小铜匠电池修复液，这样效果显著。
2、电动车电池保养方法：（1）是补加蒸馏水：A电瓶车电池已使用了6个月时。B电瓶车行程开始缩减时。（2）是添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂: A电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时。B电瓶车电池已使用一年左右时。
（3）保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-15Km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充电，用完了闲置几天再充，易出现极硫化，容量下降。
（4）禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间较长，蓄电池损坏也越严重。
（5）电池随用随充：充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
（6）防止电池过充电：电池过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。电池过充加速失水，导致电解液干涸、电池温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
相关资料：
电动车二代电池纳米修复技术更具优越性：
随着科技水平的不断进步，更多新技术、新材料不断面世，为电动车电池的修复打下了技术基础。当前相对于传统电池修复法来说最安全、最高效、最环保的修复方法是纳米碳溶胶电池活化剂修复技术。
纳米是一个长度单位，1米的十亿分之一为1纳米。当物质达到纳米级时其物理化学性质便会发生巨大改变。纳米碳颗粒为球状分散体，它具有巨大的比表面积和极高的比表面能，表面选择吸附性强，导电性能优异。由于其体积微小，
纳米碳溶胶是纳米碳材料中的一种，将其添加到铅酸蓄电池中，纳米碳微粒便会均匀的吸附在极板表面形成保护膜固化极板，使不可逆硫酸盐结晶崩解，防止电池失水，极板活性物质软化脱落，极板硫化、极化、铅枝晶化及单格落后等一系列导致电池性能降低的情况的发生，达到降低电池内阻，提高铅酸蓄电池活性物质利用率和电池能量密度的目的。
纳米碳溶胶电池活化剂修复技术还是一种节能环保的电池修复技术。相对于传统的物理修复法和化学修复法，纳米碳溶胶电池活化剂修复技术不需要进行充放电，不需要添加化学电解液，是一种零耗能，无污染的电池修复方法。纳米碳溶胶电池活化剂修复技术操作简便，修复后活性物质稳定牢固不易脱落，修复效果好。更重要的是此法不需要添加化学试剂，不会对环境造成污染，保证了操作者的人身健康。
纳米碳溶胶电池活化剂修复技术对电池修复行业产生了不小的影响。由于这种技术种种不可取代的优点，消费者更愿意将电池以这种方法进行修复，因此纳米碳溶胶电池活化剂修复技术在行业中更具竞争力和推广力。目前专业的电池修复门店已经普遍采用此种方法。
本期视频主要内容： 电动车是日常生活常用的交通工具，但是通常只适合平坦的道路，如果要爬坡，电动车相对来说就有点困难。发明人王延超研发团队发明的智能型电动自行车驱动系统可轻松解决这一难题。它能让在山区生活的人也可以轻松使用电动车进行爬坡。经过三代改进后，爬坡电动车终于获得成功。敬请收看。（《我爱发明》 20140910 一路到顶）
发明人联系方式：王延超189-2053-7913
《一路到顶》花絮：发明团队的工程师王延超是个85后的小伙子，样子很有喜感。我曾犹豫，这么年轻，做研究能深入到哪种程度呢？仔细一聊才得知，他已经在这个行业摸爬滚打了将近10年了。从最初什么都不懂的学徒，一步步走来，到如今主持大的研发项目，王延超说，他一直坚信一路坚持，才能一路到顶。
为了满足电子发骚友，电动车电瓶修复投资者对电池修复技术的认可，冠动力蓄电池修复特意制作了这篇文档。该文档是网上最专业最全面的电动车电瓶修复技术，全面讲诉了电动车电瓶常见故障，电池修复原理，电动车修复工具，电动车电瓶保养方法。
目的：帮助更多对电动车电瓶修复想了解的人。
电动车电瓶产生故障原因及解答 1、电池充不上电或充不足电
（1）电池使用寿命终止——更换电池
（2）电池保险管内保险丝断——更换保险管
（3）电池保险管与保险座之间接触不良——调整两者位置使其接触良好或更换保险管
（4）充电器无输出电压或输出电压低——更换充电器
（5）充电器与交流220V电源接触不良——重新插接电源
（6）充电器指示灯异常造成假充满——更换充电电器
2、仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常
（1）表盘正负极引线间无电压——接插件接触不良或引线断路——重新插接或
（2）发光管损坏——更换发光管
（3）表盘线路板上有断路——更换仪表线路板
3、电机时转时停
（1）电池电量不足——给电池充电
（2）电池触头接触不良——调整触头位置或打磨触头
（3）电池盒内保险管与保险座间接触不良——调整或更换使其良好接触
（4）调整手柄内感光片感光管内有污垢——清洗或更换感光片擦拭感光管，若仍不能排除故障，更换调速手柄
（5）控制器内有故障——更换控制器
（6）调速手柄引线似断未断——更换引线
（7）刹车断电开关出故障——调整或更换刹车断电开关
（8）电源锁烧蚀后接触不良——重新插接，使其接触良好
（9）线路内插接件虚接——重新插接，使其接触良好
（10）电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接——修理或更换电机
4、用钥匙打开电门锁，但仪表盘上电池指示灯不亮，而旋转调节接通手柄时，电机不转，这是什么原因?
（1）电池盒上保险管烧坏，需更换保险管
（2）电池盒上保险接触不良，需将保险管接触好
（3）电池盒上触头接触不良，需将触头接触好
（4）电池盒上触头烧坏，需要换新触头
（5）电门锁烧坏，需要更换新电门锁
（6）电池盒内电池引线断路，需接通线路
（7）电池盒中电池内部断路，需要换电池
（8）电门锁引线或触头引线，断路或接触不良，需重新接线
5、用钥匙打开电门锁接通电源，仪表盘电池指示灯亮，但旋转调速手速时，电机不转，这是什么原因？
（1）控制器损坏，更换新控制器
（2）调速手柄损坏，更换新调速手柄
（3）刹车断电手把烧坏，更换刹车断电手把
（4）电机内部损坏，更换新电机
（5）车上导线断路，重新接通线路
6、用钥匙打开电门锁接通电源，电机立即旋转，这是什么原因？
（1）调速手柄损坏，更换新调速手柄
（2）控制器损坏，更换新控制器
7、电池充电8小时后，电动助力车只跑10公里，这是什么原因？
（1）电池老化，应更换电池
（2）电机部分短路，电流过大，更换新电机
（3）控制器损坏，更换新控制器
（4）充电器输出电压低，电池充不满电，更换新充电器
8、电动助力车的车速明显不如以前快，这是什么原因？
（1）电机部分短路，更换电机
（2）控制器有损坏，更换控制器
（3）调速手柄损坏，更换调速手柄
（4）机械故障不灵活
蓄电池自行放电原因及排除
充足电的蓄电池长时间放置不用，会逐渐损失电量，这种现象称为自行放电。对于充足电的蓄电池，如果每昼夜容量下降不大于2％，就是正常的自放电，超过2％就是有故障了。
自行放电的原因主要有：①电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电；②蓄电池溢出的电解液【怎样修复电动车电瓶视频】
堆积在盖板上，使正负极桩形成通路；③极板活性物质脱落，下部沉淀物过多使极板短路；④电池长期放置不用，硫酸下沉，下部比重较上部大，极板上下部发生电位差引起自行放电等。
发生自放电故障后，应倒出电解液，取出极板组，抽出隔板，再用蒸馏水冲洗极板和隔板，然后重新组装加人新的电解液重新充电。
电动车电瓶故障有哪些？
1． 不平衡
大多数的铅酸蓄电瓶不是单独使用的，而是多块在一起用如：“电动车电瓶通常是三块或者四块一起”着一组电瓶中出现一块或者两块落后，就能导致其他好的也无法正常使用，这叫不平衡。
修复方法：找出容量、电压、自放电、电瓶内阻等一直的电瓶一起用。
2． 失水【怎样修复电动车电瓶视频】
在电瓶充电过程中，会发生水的电解，产生氧气和氢气，使水以氢、氧的形式散失，所以又称析气。水在电瓶电化学体系中，起到非常重要的作用，水量的减少会降低参与反应的离子活度，减少硫酸与铅板的接触面积 导致电瓶内阻上升，极化加剧，最终导致电瓶容量下降。
修复方法：撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可
教你怎么修复电瓶车电瓶!
电瓶车电池一般用不了二年，这是内行人骗外行人的
话语。用一个全封闭电池蒙骗了好多人。
一般的电池都可以加电池补充液修复，全封闭的电瓶车电池为何不行。报着死马当活马医的心态，我撬开
了电池。
不看不知道，一看才知道原来所谓的全封闭，里面和普通的汽车铅蓄电池一样，完全可以加电池补充液修复。 电池补充液，2元钱一瓶，450毫升左右。一瓶一般就可以修复一辆电瓶车，一组4个电池。 2元钱的成本，2百多元的收益，难怪现在偷电池的
小偷那么多。若要富，走险路啊！
现将我的修复过程用照片演示给大家。
1。先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖
板都破了，无妨。
2。内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周
边白色的吸附棉。
3。用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。注意小孔的透气，不然你加不
进去。
4。擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包
好电池。至此你的电池又可以用二年了。 OK!
大家觉得有用就顶哈！！
教你怎么修复电瓶车电瓶!
电瓶车电池一般用不了二年，这是内行人骗外行人的话语。用一个全封闭电池蒙骗了好多人。 一般的电池都可以加电池补充液修复，全封闭的电瓶车电池为何不行。报着死马当活马医的心态，我撬开了电池。
不看不知道，一看才知道原来所谓的全封闭，里面和普通的汽车铅蓄电池一样，完全可以加电池补充液修复。电池补充液，2元钱一瓶，摩配城有卖的，450毫升左右。一瓶一般就可以修复一辆电瓶车，一组4个电池。
2元钱的成本，2百多元的收益，难怪现在偷电池的小偷那么多。若要富，走险路啊！
现将我的修复过程用照片演示给大家。
1。先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了，无妨。
2。内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。
3。用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。注意小孔的透气，不然你加不进去。
4。擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包好电池。至此你的电池又可以用二年了。OK! 大家觉得有用就顶哈！！
电动车最好天天充电
怎样给电动车充电？记者做了个小范围随机调查。几个月前，李小姐买了辆电动车，没想到使用不久，电池就“罢工”了。据了解，李小姐的电动车每天行驶的里程比较多，她总是要到电池电量彻底用完了才去充电，有时候充上电就忘了拔电源，充上很长时间。
汪小姐平时出门的交通工具也是电动车，她的电动车使用寿命已有三年了。据她说，每天下班回家的第一件事，便是给自己的“坐骑”充电，每天充电时间为3至4个小时左右。
行家建议：天天骑最好天天充
究竟如何充电，才能延长电池的使用寿命？在萧绍路的乐野电动车销售店，店员说，电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。
新福电动车销售点的店员讲，很多电动车的使用寿命短，主要是因为对电池的使用不当，应该根据行驶的里程数合理地控制充电时间，一次充电时间不能过长。
商业城一电动车专业维修店的师傅介绍说，电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满，当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态，此时不表示电池已充足（约充入了70-80%）。一般情况下，4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电，无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。
“目前市场上大多数电瓶车的保修期为一年，电瓶的充电次数可以在250次至300次左右。”多年从事电动自行车销售的李女士，在保养方面给出了如下建议：骑行起步时，不要单靠电动起步，要配合脚蹬助力；另外，即使长时间不用，也要半个月给电池充电一次。这样可延长电池使用寿命。另外，车胎要充足气，下车时要及时关闭电门。
教你怎样花二元钱修复电动车电池
电动车骑两三年电力就不足了，修理店一般都会要你更换电瓶，那可得花七八百元钱，这里教你一招，只花二元钱，电瓶就会修复如新，(反正你的电瓶都要换，死马当活马医，就按以下方法自己来修理，你一些损失都没有)。第一， 准备一把螺丝刀，一个电工钳，一个电吹风筒，(这些东西你家里一般都有吧)还有一瓶电瓶水，五金店有卖，一般二元一瓶，一瓶大概有一斤多重。第二 拆下电瓶，注意记住电瓶正负极的接线.用电吹风筒沿电瓶盖吹几分钟，(因电瓶盖用蜜封胶水粘住，吹热可令胶水软化)，然后用螺丝刀撬开电瓶盖，(此时电瓶盖可能会坏，没关系，让它坏吧，撬开就行)打开盖后你会看到电瓶有六个瓶颈盖，
如下图
第三，你用电工钳子把六个瓶盖打开，看到有个小口，用手电筒照一下里面还能看到电瓶内的铅条，如下图
第四，你把刚才买的电池水<实际就是稀释硫酸>用注射器往电瓶里注，加满会止，沒有注射器就在电池水瓶盖开一小口，插根吸管就可以加水了，六个口都要加满，如下图
第五，把六个盖子盖好，把电瓶盖盖上，用胶布封好盖子，如下图
第六，擦干净电瓶，装回电动车上，按原来的线路连接好电线.并连续充电十二小时。
第七， 开动电动车，把电池全部用完，要用到一点电都没有，再充电十二个小时，好啦，电池又象新的一样了，又可以再用两三年没问题。
自已动手电动车电池修复 我有8年的电瓶车使用的经历。最恼火的是电瓶车电池，它用不到一年就要换新，而且价格贵要600多元。我去过电动车电池修复加盟店用电池修复仪修复，因电池修复技术差，只能再用几个月；也用过电池修复器，效果一点也没有，骗人的，它就是普通电瓶车充电器加以包装。于是，我就开始寻找电瓶车电池修复的相关资料来研究，不断的实践摸索，历经3年，功夫不负有心人，我终于撑握电瓶车的使用技巧和电瓶车电池多用一年的方法。我现在的电瓶车电池已用了2年，还是与新的一样。好东西，不敢独自享用，与亲们分享。 一、 电瓶车的使用技巧 同样的电瓶车，按以下的方法使用，可以让电瓶车行程多跑1/3，电池寿命延长6个月以上。 1.电瓶车行驶的速度越快，行驶里程越短；电池使用寿命越短。建议：中速行驶。 2.电瓶车每次续航里程越远，电池使用寿命越短。建议：电量到一半，马上充电。 3.电瓶车负载重量越多，行驶里程越短；电池使用寿命越短。建议：不要超重超载。 4.电瓶车使用气温越低，车行驶的里程越短；电池使用寿命越短。建议：不要在露天充电。 5.电池充电转绿灯时越短，行驶的里程越短；电池使用寿命越短。建议：每隔6个月补水一次。 二、电瓶车电池保养密决 虽然电瓶车电池有保养期，但是只能包用电池1年，期内换来的电池是维护电池也只能用几个月。不如我们自已保养能用到2年以上。 1．补加蒸馏水： A电瓶车电池已使用了6个月时。 B电瓶车行程开始缩减时。 2．电池随用随充： A电池最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。 B充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。 3.添加纳米碳溶胶电池活化剂: A电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时。 B电瓶车电池已使用一年左右时。 三、电瓶车电池修复决窍 由于我们没有保养好电瓶车电池，现在电瓶车行程缩减1/2或更少时怎么办？按以下的决窍，自已动手对电池进行修复，保证能让电池恢复如新，多用一年以上。 1． 高压充电，深度放电修复法：（适用于电瓶车行程缩减1/2的电池） A用60V充电器给48V电池充电8小时就可以了。 B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,（一点电都没有）,放电时分别单独来放或并联放电。 2． 电池重新配组法：（适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池） A选出起鼓的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。 B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池
，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。 3． 以上的操作最好添加小铜匠电池修复液，这样效果显著。 主要参考资料：百度百科词条《电池修复》、《小铜匠电池修复液》