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汽车贴个全身膜多少钱篇一
《汽车贴膜全攻略~~~汽车贴膜知识》
汽车贴膜全攻略~~~汽车贴膜知识 为了减轻驾车时烈日长时间曝晒造成的痛苦，给汽车玻璃贴隔热膜成为车主们的第一选择。但一家家汽车装饰店看过来，品种挺多，而从外观颜色上又难以鉴别真伪，让人一下子没了主意。汽车膜的报价从几百元到几千元不等，很多新买了车的车主心里实在是犯难，应该买什么膜？价格多少合适？市场上3M、龙膜、强生、琥珀、雷朋、威固、奥斯卡、威臣等……这五花八门的品牌，也不知道哪一种好。
如何选择一款质地优良、价位合理，又能给车身增添美感的防爆膜呢？为此，记者近日走访了我市几家规模较大的汽车美容装饰店，请专业人士为消费者解读有关贴膜的注意事项。
目前市场上汽车贴膜产品品牌主要有3M、琥珀、雷朋、威固、奥斯卡、威臣、建伍、天幕等等。
“多转几家，多问问价格、性能，就能比出来一些变化，对您的选择可能会更有好处。还有一点非常重要，好一些的膜，怎么也要1000多块钱，如果二、三百元就能贴全车，就需要您多考虑一下了”。
汽车贴膜行业鱼龙混杂，这是大家都了解的现状，因此，车主给爱车贴膜时必须小心翼翼，选膜、贴膜、贴膜后都必须打起十二分的精神，才能避免上当受骗、保证贴膜质量。
选膜：望闻问切不可少
目前贴膜车主最好选择防爆膜。防爆膜透视性强，无论颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。防爆膜依靠特殊的涂溅工艺上色，配合金属网隔热，其隔热、隔紫外线率均达到80%－90%。车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜，尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
那么，如何分辨车膜的质量高低呢？用手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。用鼻闻。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。好车膜清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。另外，选膜时要查看生产厂家的质保卡。正规品牌有防伪标志。
贴膜：评估安装店软硬件条件
选好膜很重要，选好店同样重要。贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如
无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，因此，贴膜切忌选择街边小店。
选择贴膜店，先看硬件：贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的装饰公司；再看软件：查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期；查看施工人员的等级培训证书。
此外，贴膜技师的水平也很重要。汽车的前后风挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平，车主必须要求高级技师施工。全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。
好的膜一般都能正常使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据发票不要忘了索要，出现问题便于找商家“理论”。
贴膜后：防止前功尽弃
汽车贴膜完成后，首先侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时不要开车窗。其次，不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理，也不要把粘贴性标签直接贴到膜上。贴膜2～3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2～3周内它会自然干透消失。 <<<>>>:
鉴于目前汽车贴膜市场鱼目混珠，现将优劣汽车膜的鉴别及正确的贴膜方法介绍如下：
车膜的鉴别
1.清晰度 无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间的清晰度应在6m以上，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
2.手感 好膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。
3.颜色 优质膜的颜料是溶和在车膜中，经久耐用、不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明，在贴膜过程中当刮板刮膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。
4.气泡 当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。前风挡玻璃的透明隔热防爆膜，是从透明防弹膜演变过来的，其透光度在70%以上。
5.隔热性 太阳膜的好坏取决于隔热性，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜
的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。
如何贴好车膜正确进行车膜粘贴要注意以下几点：
1.清洁 一般可用不起毛的布从干到湿，从上到下按顺序进行擦揩干净，也可用布擦干边缘。
2.贴膜 膜的大小要与玻璃匹配，一般膜和车框要有0.2 mm至2mm的间隙，以便于玻璃的热胀。贴膜时要撕掉塑料内衬，同时用纯净水喷湿胶面和玻璃，这样可以减少胶的粘性，并容易去掉静电引起的吸附物。当内衬全部揭下后，胶的表面还是湿的，将膜贴到玻璃上，左右滑动，使其不碰着车框，再往膜上稍微喷点水，从中心到边缘，从上到下再到底边按顺序刮膜，这样使多余的水从车框边排出。刮完后，用103mm超级刮板重刮一遍，这样可清除多余水分并使膜贴得更牢，最后用毛巾擦干玻璃边缘的水分和碎片。由于太阳膜用的是压敏胶，刚贴上去粘度不大，建议在两个星期内不要摇窗或用力擦拭。记住：膜干得越快越好。
3.前风挡玻璃贴膜尤其要慎重 一是对膜的质量要求严，透光度要高，隔热性要好，防爆性要强；二是前风挡玻璃的弧度大，面积大，必须整张贴，所以操作的难度高，这就要求在贴膜时需选择好的商家，不仅要注意膜的质量，还要观察其贴膜工艺水平如何。
汽车贴膜全攻略:
与气温最成正比关系的一种汽车用品绝对要算是汽车贴膜，特别是炎热的深圳夏天，开车在骄阳似火的滨海大道飚上一圈，你就明白为爱车选择一款合适的车膜有多重要。目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是种高技术含量产品，选择车膜也有颇多学问。 汽车贴膜理论
车主通常选择贴防爆膜最直接的原因是汽车贴膜后能够隔绝紫外线和红外线，此外防爆膜的防爆作用和保密作用也是车膜的重要功能。
汽车用膜自面市以来，经历过三个阶段，先后有“茶纸”，“防爆膜”，“防晒隔热膜”。“茶纸”属第一代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单。缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品。“防晒”是指能有效阻隔紫外线90%以上，“隔热”是指对红外光区的有效阻隔，紫外线阻隔率约提高到90%-100%，红外线阻隔率提高到30%-95%左右，胶的粘性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。
防晒隔热膜是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定。
好车膜的四大要点可视性要足
选膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，而且不论颜色的深浅，透明度都是十分高，不会有雾蒙蒙的情况。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。侧窗膜无需挖孔且不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。
隔热性要好
太阳光谱里，红外线是主要的热量来源。而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。一些不好的车膜只有透明度，没有隔热率。贴了这样的膜的车里，虽然太阳光没那么刺眼了，车内温度却依然极高。防爆性要强
好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性，贴了好车膜的车子，万一玻璃被击碎也会被粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。这对于高速行驶的汽车十分重要。
紫外线阻隔率要高
紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射就会灼伤皮肤，引发疾病。此外，紫外线还容易造成仪表板等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。选膜选店的六个窍门
1、要找一家有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。
2、选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险，避免买到劣质膜或假货。向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志，正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志，如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上摩擦，如出现掉色和划痕即是假膜。
3、要求店家贴前、后风挡最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。
4、全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。
5、亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。
6、好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。关于车膜的观念“误区”误区一：膜的颜色越深，膜的隔热效果越好。 目前的优秀的车膜都是高分子复合材料构成，其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。好膜的单向透光率和隔热率参数都很高，看起来颜色很浅，效果却很好。一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做的颜色很深，太深色的膜有可能还影响车主视线，对行车安全造成隐患，也会影响车的美观。误区二：贴膜对车玻璃有损伤，甚至可能使车玻璃碎裂。
一些劣质膜或不规范的贴膜操作的确有可能造成不好的后果。不过如果车主细心选膜选店完全可以避免。
其实，目前很多高品质的车膜都具有很强的防爆性能，不但不会影响车玻璃的强度，反而会减少碎片玻璃伤人的可能。误区三：膜的质量很重要，但在哪家店贴无所谓。
很多车主知道选择一些有名气的好膜，然而至于选在哪家店贴却没有概念，有的为了省钱，甚至选择了一些路边小店。
先排除买到假货的可能。其实贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店“黑店”，不但会造成贴膜质量达不到要求，还能对车体及车玻璃有所损伤，得不偿失。
汽车贴个全身膜多少钱篇二
《汽车贴膜品牌大全》
汽车贴膜品牌大全
1.龙膜
汽车贴膜什么牌子好，首先龙膜由全球最大的专业汽车贴膜品牌制造商
CP—FILMS生产，公司坐落于被誉为太阳膜世界之都的弗吉尼 亚的马庭斯维尔。CP—FILMS拥有半个世纪的专业膜的生产历史和玻璃功能膜生产的全部工艺和设备，它是世界上玻璃膜产品系列最齐全的制造商占据了国际 市场最广泛的份额，在美国家喻户晓，并且在同行中只有CPFilms通过了国际ISO9001标准认证。它以世界一流的品质和性能以及近400种的多样化 产品赢得了全世界的汽车消费者的好评。这一国际品牌在汽车贴膜价格领域已经成为行业领袖，并引导汽车太阳膜的消费潮流。
现在龙膜已经扩展到中国， 已有400多家龙膜授权的施工连锁店在中国建立，如武汉的四季汽车贴膜。统一的品牌形象、统一营销的概念、统一的产品标价和统一的技术培训，并且还在不断地向更广泛的地区扩展。 它在全球同步推出的'龙膜特许施工连锁店'营销网络工程已经在中国全面展开，所以中国的汽车消费者也可以为自己的爱车张贴高品质的汽车贴膜品牌了。汽车贴 膜什么牌子好，龙膜首屈一指。
2.威固
威固汽车贴膜品牌被欧洲名车制造商指定选用的原厂隔热技术，它拥有独特的光谱选择 技术，很多外观与威固隔热膜类似的产品声称与威固质量不相上下，是唯一被欧洲名车制造商（如奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、大众 等）指定选用的原装车窗隔热技术。到目前为止，超过2200万辆名车见证了威固技术的卓越表现，大家都知道汽车技术最先进的地方在欧洲，那么汽车贴膜品牌 也是不可以否认的。选择它是你智慧的决定。威固技术杰出的节能效果，对降低能耗和改善空气污染做出了卓越贡献并得到美国环境保护机构（EPA）的认可。
3.3M汽车贴膜
汽 车贴膜什么牌子好，3M汽车贴膜价格最受大众接受。它运用多种高科技，根据不同的需求生产出了能满足隔热、保温、安全、装饰等不同的需求汽车贴膜，它是胶 粘剂和膜技术领域[1]的领导者。 它能够阻隔高达99%的紫外线和79%的隔热率，还可提供高达35%的保温率。给外观和谐的感觉，在内部有温柔的光线。此外，3M汽车贴膜价格还可以降低 空调运营费用，阻隔紫外线，延长车内物品使用寿命和褪色速度。
4.美基(MZJJ)
"MzJJ美基"做为首款隔热膜网络 直销品牌，彻底颠覆了传统的车膜装贴方式，开创车主购膜找美容店代施工的新方式，打破传统车膜装贴暴利膜，已经有上万
车主见证我们美基品牌车膜的质量和信 誉。上万车友的选择，相信也是您的最佳选择！在汽车贴膜价格方面是最值得消费者选购的，而且汽车贴膜品牌也越来越受大众欢迎。
5.雷朋(Rayban)
雷 朋(Rayban)汽车贴膜是为希望拥有车内私人空间的人士量身定做的，在保证车内舒适和安全的基础上，采用独特的单向透视设计，在遮挡窗外视线的同时， 车内人员可尽情享受车外风光。同时雷朋全系列都具有良好的单向破坏性，即在车外用重物敲击车窗时不易被砸破，但当车内人员被困车内需紧急逃生时，可在车内 轻松砸破车窗逃生。两种情况下都要求破碎玻的玻璃牢牢黏在隔热膜上，不因玻璃四处飞溅而伤人。
6.强生
汽车贴膜什么牌子 好，强生汽车贴膜价格也不容忽视，它早已为我们所知，它可以让隔热效果和透光性的完美统一，减少隔紫外线、反射IR红外线辐射，减少刺目眩光、晶莹剔透的 经典美感而且不影响任何电磁波及无线电的收讯。美国原厂制造的可获5年品质保证，保证期内出现胶质氧化，掉色，起泡，脱落,非人为损害，经确认免费更新及 施工。
7.雷钻
【雷钻】汽车膜是淘宝品牌中太阳膜的品牌商直销，雷钻定位于去除传统品牌的暴利，但又保证不销售便宜的劣质膜，让有预算的车友更省，让预算少的车友用得上好膜。不要拿我们与代理商、经销商比较，同样汽车贴膜价格，绝对不一样的品质---【膜中之冠，王者风范】。
8.TR汽车贴膜价格
TR 汽车贴膜(TYPER)是通过国家商标局注册的品牌，是四大汽车用品品牌之首。它的防爆膜有着6-7年的销售历史，为了回馈广大消费者，"TYPER"防 爆膜不再藏匿线下，特别推出了晶珀翠钻系列高品质防爆隔热膜来真诚回馈广大网购用户，直接压缩流通环节，最大限度的让利于客户，可以很好的保证汽车贴膜品 牌和汽车贴膜价格优势。最终必将成为"品牌化""高品质""高性价""快时尚"的防爆膜。
9.舒热佳(Solar Gard)
舒 热佳(Solar Gard)汽车贴膜品牌可能目前还不是很多人知道了解，但是它也
在汽车贴膜什么牌子好中有其一席之地，它正以其优质的品质和技术慢慢走向我们的视野中。它 在汽车贴膜品牌方面正稳步走向世界知名，它全部采用磁控溅射工艺生产，隔热历久不衰、透光清晰、无刺目眩光、不起泡、不脱胶、颜色自然稳定。
10.贝卡尔特量子膜
在 被世界窗膜协会（IWFA）推荐的几家生产商当中，贝卡尔特（量子膜舒热佳）名列第一。所以汽车贴膜什么牌子好也不容忽视， 在全球生产最受欢迎的阳光控制和安全防爆玻璃窗贴膜达30年之久。通过分布在全球各的公司营销中心和独立经销商的合作，窗膜已经在70多个国家出售。二十 世纪八十年代初，率先将不锈钢、钛、铜等珍贵金属真空磁控溅射涂层的玻璃贴膜实施大规模商业化生产 。无论汽车贴膜价格和汽车贴膜品牌都广泛受欢迎。本文由四季贴膜武汉专营店原创
汽车贴个全身膜多少钱篇三
《汽车贴膜----全》
汽车贴膜
汽车贴膜，简称“汽车膜”，就是贴在汽车玻璃上用于美观、安全、隔热的膜。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。 目录
名词解释
发展历史
结构特点
隔热原理
四大参数
性能指标
价格参考
验收标准
名词解释
汽车贴膜[1]（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
作用
总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99%。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。
4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。
发展历史
车贴膜已发展到第四代产品。
第一代汽车太阳膜，是熟称的“染色膜”。在一层聚酯膜上喷涂染色剂以达到隔光隔紫外线的效果，这种太阳膜安装简单，遮光好，但不防热，容易褪色脱胶，使用寿命低。
第二代是金属反光膜、也有人称它“防爆膜”。这种太阳膜通过在聚酯层喷涂铝、钛等金属提高了防爆功能，隔热功能也有改善，但是高透光的时候低隔热高隔热的时候低透光。 第三代是汽车太阳膜是“吸热膜”。隔热防晒性能良好。更重要的是：防爆性能增强后，而且车膜比较薄！通过在聚酯层喷涂吸热剂已达到很好的隔热效果，但是寿命低、性能在使用一两年后会减退。
第四代是“智能光谱选择薄膜”。以磁控溅射金属来增加膜的隔热性能，是当前世界上最高制膜技术的代表。代表产品威固V70，V40，美国贝夫CW70，CW75；具有极高的隔热效果，有效地降低车内温度，提高空调效率；还可以防止汽车玻璃破碎时碎片飞溅，避免意外事故对乘员的伤害。能阻隔高达99%的紫外线，可以保证乘车人员免受紫外线伤害，还拥有超强的硬度与韧度、透视度高、材质稳定等特点。
结构特点
汽车防爆膜结构图
1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；
贴膜 汽车
2、带色PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；
3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；
4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；
5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；
6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；
7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；
8、高透明PET离型膜。
汽车贴膜的厚度
⒈0mil（密尔）为汽车节能膜
⒈5mil（密尔）为汽车节能膜
⒉0mil-14mil为汽车安全贴膜范畴
⒈0密尔的膜最好直接干烤，1.5密尔的膜即可干烤，又可湿烤。
隔热原理
太阳光可分光谱
紫外线谱带：波长280-400nm之间，其特点是穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积，颜色加深，过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌，可导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色。 可见光谱带：波长380~780nm之间，其特点是肉眼可以看见的唯一光谱，可见光波段进一步可以分为不同的颜色（赤橙黄绿蓝靛紫七色），对人体没有直接伤害。
红外光谱带：波长700~2400nm（纳米）之间，其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量，所含能量最大，所以热量也高。
各波段的远近红外线构成了太阳能的53%，紫外线占3%，可见光占44%。 防爆工作原理
通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子（自由电子）一般没有被原子核束缚，当被光波照射时，光波的电场使自由电子吸收了光的能量，而产生与光相同频率的振荡，此振荡又放出与原来光线相同频率的光，称为光的反射。
金属的导电系数愈高，穿透深度愈浅，反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作用。
防暴膜用金属反射材料大都使用高导电度的金、银、铝与铜等材料。几种金属反射膜在不同波长的反射率如表1所示。
表1． 几种金属反射膜在不同波长的反射率
金属种类 800nm反射率 % 650nm反射率 % 500nm反射率 %
铝Aluminum 86.7 90.5 91.8
银Silver 99.2 98.8 97.9
金Gold 98.0 95.5 47.7
铜Copper 98.1 96.6 60.0
四大参数
透光度清晰性
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
隔热性能隔热率
考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果
车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。
防爆性能
这也是涉及安全的又一重要性能 优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。
紫外线阻隔率
高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。
性能指标
可见光透过率：可见光（380-780）穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。
可见光反射率：可见光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。 太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。
紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。 太阳能反射率：太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。
太阳能吸收率：太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比，吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的，空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。
总太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量（BTU/Hr./Ft.2，其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔热率一般为20 BTU/Hr./Ft.2。
总太阳能反射率：即隔热率，它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。
遮蔽系数：玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。
U值：每小时、内外温差每一度，通过每平方英尺的热辐射量。
根据用途的不同，性能要求不尽相同，一般而言，其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。
价格参考
1、龙膜：这个牌子很响，质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。目前价格：2500－3000元。
汽车贴个全身膜多少钱篇四
《车贴膜全教程》
车贴膜完全教程
车身改色贴膜——汽车贴膜完全教程
沙粒问题
外行人在看技术人员贴隔热膜时，都以为非常简单，只要撕开离型膜，喷一些水，粘上去割几刀把水刮出来就完成了，其实，贴膜技术的深奥是很少人会去详细研究的。
沙粒来源：
一、水
有70%以上的施工人员直接使用未经过滤或沉淀的自来水这是不正确的，因为自来水管里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。
二、灰尘
许多贴膜场所没有密闭室，有些人在路边或骑楼贴纸，大小汽车呼啸而过激起许多灰尘，有时风速较大时也有灰尘，因此，若没有密闭室贴膜时必须关闭所有车门后才能张贴。
三、工作衣服
拆开隔热膜透明部分时会产生大量静电，如果贴膜时您所空的衣服是毛料，或是粘有棉絮灰尘的衣服就不适合贴膜时穿著，因为，衣服上的棉絮或羊毛等杂质会被静电吸附到膜上面。
四、纸双面不清洁
我们裁剪好的膜经常放置于汽车脚垫上、椅套上或放于车顶、
引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附著在外表的灰尘亦会吸至纸胶上面，因此，在未拆开透明纸时，必须在膜两面喷一些水，可有效防止及沙粒进入膜内。
五、椅套或物体
同样是静电原因，有些椅套是用兔毛、狐狸毛或棉絮做为原材料，贴膜仪表台和座位应用皮质或无纺布毛巾覆盖，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。
六、拆开纸时有人开关门
玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开关车门，有时用力关门会造成空气快速流动而带入大量灰尘或沙粒。
七、冷气风速过大
夏天是贴隔热膜的旺季，在太阳下车内的气温非常高，在车内开冷气贴膜在所难免，但在拆开纸时冷气风速应调到最低，待拆完纸，贴上玻璃之后再开大风速，以免车内灰尘到处飞动。
八、喷水器底部不干净
施工时喷水器多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时若喷水器在纸上方晃动，底部的沙粒、或者它杂质就会掉在纸上，所以当我们使用喷水器时，应先拭净底部。
九、手捏部分
拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热膜，手捏的部分会有指纹和沙粒，关键在于手捏部分应尽量少一些。
十、刮水方式不正确
刮水清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水时断断续续或不彻底都会在玻璃上残留下沙粒或其杂质。
十一、冲水
车窗边缘或底部刮水器无法完全到达的部位必须冲水，若用毛巾清理时必须使用专用无纺布毛巾才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免杂物随水下滑。
十二、注意车内物品
在拆完纸，喷过水欲往玻璃上贴纸的过程中，有时膜会沾到仪表板、方向盘、后视镜、椅套、玻璃框或顶缝、音响等，都会沾到杂物。因此在贴膜前应将车内物品仔细清洁干净。
十三、勿大量移动位置
拆完纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去后发现位置不正，再移动会沾到玻璃四围物体或橡皮泥槽内沙粒。 十四、赶水
刚贴上去后一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，也不可一次性将水完全赶出以免水分倒流带动沙粒下来。
十五、勿再掀开
纸已贴上玻璃尽量不再掀起，掀起次数越多，沙粒、胶粒等杂质越多。
十六、玻璃清洗不干净
有些车拆旧换新，残留的胶应彻底干净，任何标签、杂物应
确实清理，否则技术再好都于事无补。
十七、水没推干
贴纸的最后一个动作是刮水，一般业者80%以上无法将大部分水刮出来，若遇冬天挥发慢时往往一个月还不干，夏天大量水分快速蒸发则会留下气泡，必须用较硬刮胶按顺序用力赶水，注意不得遗漏。
十八、空气带水抽入沙粒
旧车子四围泥槽与橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，纸合上去之后有些玻璃弧度大，会在玻璃与膜之间形成有水的空隙，此时若快速将水赶出，沙子会不断抽进纸里。
十九、车窗
旧车很少会贴到完美无缺，尤其是粘著剂松散时，沙子会更多，此时先用报纸或桌布盖好音响，将粘贴处四围刮干净，以水冲干净可防止多数沙粒，刮水方式亦应正确。
二十、车窗玻璃框为毛框
帕萨特，波罗等车内侧玻璃框为毛料，开膜时膜略大于内框即可，或用胶纸做封边处理，前后档亦可如此。以上20种沙粒来源您若都注意到了，您的贴纸技术就已接近90分了。
汽车贴个全身膜多少钱篇五
《贴汽车太阳膜知识大全和方法》
贴汽车太阳膜知识大全和方法按功能分，可以分为前档太阳膜和侧后档太阳膜；按质量分，可以分为高档膜（一般贴全车在3000元以上）、中档膜（贴全车价格在2000元左右）、和低档膜（贴全车价格在1000元以下的）；按材质分，可以分为金属材料的、陶瓷材料的和普通塑料的（我们目前常见的中高档膜基本上都是金属材料的，当然了1000元以下低档膜的都是普通塑料纸的，随着纳米技术的推广，现在有一部分进口品牌的太阳膜已经开始采用陶瓷材料。按性能分，分为防爆隔热太阳膜和普通膜，行业里俗称干胶膜和湿胶膜（也称染色膜），低档膜一般都是染色膜，说白了也就是一层透明塑料纸，在粘贴车玻璃的背胶里填充了一些色素罢了，这样的膜只是一层颜色，几乎没有什么隔热效果，更谈不上什么防爆了，而且清晰度差，影响视线，一般最多2年就会褪色。按品牌分可就多了，龙膜、强生、威固、3M、雷朋、索尼、杜邦……………………接下来，我们再说说太阳膜的鉴别：常听到一些车主来说“我前些天在XX地方花了XXX银子贴了一个XXX品牌的太阳膜，你帮我看看这个膜怎么样？”说句实在话，目前的太阳膜市场鱼龙混杂，没有一定的经验和技术手段，很难鉴别一张太阳膜的质量，我们的广大车主只有相信一句俗语“一等价钱一等货，只有错买的没有错卖的”，当然，也不乏一些不发商贩将低档膜以次充好。还有一点需要提醒大家注意的就是不要只迷信品牌，一般各个品牌的厂家都会生产不同档次的太阳膜来满足市场的需求，就拿3M和强生来说吧，大家都知道这个品牌的好，但是它也有高中低档之分，在目前的这种市场经济下，经销商都是惟利是图的，一味的还价之后，经销商觉得没有利润了，只有以次充好。我们鉴别太阳膜的质量一般从以下几方面看：1.遮眩光率和透光率。良好的遮眩光率和透光率能降低阳光的眩目程度，即保证了视野的清晰，同时又不会产生刺目的感觉。优质的太阳膜（前档）遮眩光率应在59％～83％，透光率应在70％～80％，无论颜色深浅，夜间视野清晰度都应在60米以上。2.隔热性。隔热效果是衡量车膜质量的重要指标，优质车膜的隔热率可达85%以上。3.隔紫外线性能。优质车膜应能有效地阻挡紫外线，防止人体肌肤被紫外线照射受到伤害，同时降低车内真皮、塑料等内饰件在阳光直射下造成的耗损，延长其使用寿命。4.防爆性。优质的防爆车膜的结构中必须设有防爆基层，当风窗玻璃爆裂时应能有效地防止碎飞散，防止司乘人员受到伤害。5.耐磨性。尤其是侧后档膜，因为玻璃窗需要经常升
降，不可避免的要产生摩擦，耐磨性不好的太阳膜在使用一段时间后就会留下划痕。说了这么多的鉴定指标，那具体用什么样的方法来鉴定呢？市面上出售的太阳膜品种繁多，质量差异很大。一般普通的膜的使用期在两年左右。优质的防爆太阳膜使用期在5年以上。想要得到准确的鉴定，需要专用的仪器设备来检测。当然，每种太阳膜的宣传册上都会有相关产品的性能指标说明，如透光率百分之多少，隔热率百分之多少等等，但是往往都是厂家为了宣传而印上的，没有什么可信度，我们广大的车主是不可能也不现实配备一台专用设备来检测的，那么就教大家几种简单的小技巧：1、 看首先要看透光率。防爆隔热膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。而普通色膜用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总是雾蒙蒙的感觉。其次要看颜色。防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅射工艺，将镍、银、钦等高级金属涂在高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程种还是日后的使用过程重都不会出现掉色、褪色现象。防爆隔热膜的颜色多种多样，再加上自然柔和的金属光泽，令防爆隔热膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。普通膜和防晒太阳膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，会有颜色脱落现象，这种膜使用一两年就会褪色。再次要看气泡，撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜合上后完好如初。2、 摸防爆隔热膜手感厚实平滑，好的防爆隔热膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜伤留下道道划。3、 试剪下一小快膜，在地下摩擦或用化油器清洗剂试验，容易掉色的就是劣质膜，而擦不掉颜色的就是优质膜。另外，对太阳膜的隔热性只凭肉眼看和手摸是很难鉴别的，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一快贴着太阳膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的优质太阳膜，而立即有烫手感觉的，则是隔热性较差的劣质太阳膜。介绍了这几点小技巧，大家在选择防爆太阳膜的时候慢慢体会吧。接下来要说的就是太阳膜的施工了，选择一家专业的汽车美容店来给自己的爱车贴膜也是至关重要的，美容装璜技师的水平直接关系到一辆车太阳膜贴出来的质量，我们评价一辆车膜贴得好坏主要有以下几个指标：1、 裁剪的合体程度。对于侧窗我们要求太阳膜顶边离玻璃边缘在2mm左右，而且要与玻璃边缘齐平，间隙留大了难看，留小了会在玻璃升到顶
的时候被密封胶条夹住太阳膜，造成粘贴不牢固。对于前后档有的车玻璃边缘有一圈小黑点，我们要求太阳膜压住2～3个小黑点，因为那个小黑点是凸出在玻璃表面的，压多了会造成太阳膜粘贴不牢固，压少了就会使玻璃边缘留出的空白边太大了难看。2、 烘烤的服帖程度。现在大部分的车前后档玻璃都是有弧度的，需要使用专用的烘枪将太阳膜烘烤收缩至与玻璃服帖，不论是使用干烘方式（使用爽身粉烘烤）或是湿烘方式（使用洗洁净烘烤）都应该将太阳膜烘烤服帖，烘烤得不好就会造成太阳膜上有皱褶。3. 气泡。贴好的太阳膜与玻璃之间是不应该有气泡的，如果只是有少量的水泡是没有关系的（特别是在后档有除雾线的玻璃），因为在贴膜的时候是需要喷上水将太阳膜和玻璃粘合的，不可能一次性将里面的水赶干净，随着太阳膜胶质的干固，少量的水泡是会消失的，对于后档只要多开开后除雾线加热就会好的。4、 脏点。贴好的太阳膜与玻璃之间是不应该有脏点的，如果有脏点那就是因为在贴膜前玻璃没有清洗干净造成的。虽然现在大街小巷的美容装璜店都在自己的门头上写着无尘贴膜，搞两扇门关上就算无尘了？真正的无尘贴膜车间是要求全封闭的，且上要有水雾喷淋装置，下要有抽排风系统，与烤漆房差不多，那才叫真正的无尘贴膜。据我了解好像合肥还没有。所以建议大家贴膜的时候应多选择在阴雨天气去施工，这样空气表面的灰尘会少一些。说了这么多的鉴定呀、施工呀，很多车主可能更关心的还是价格吧。太阳膜的价格不能从一而论，不同的品牌、不同的档次、不同的车型、施工的难易程度都会有差别。现在安徽的汽车美容装璜业市场一片混乱，都是随口报价，没有什么固定的标准。但是在北京、上海、广州等市场上，专业的汽车服务公司报价还是比较规范的，一般来说经销商会根据不同车型计算出所耗费材料的多少，加上一定的损耗，乘上单位面积的单价，在加上施工费，加上一定利润，给出一个合理的价格。杜邦防爆隔热太阳膜每卷12米长×1.5米宽，侧后档每卷3600～4000元不等，前档6400元每卷。算到每平方200～222元（侧后档），一般三厢小车侧后档的面积在3个平方左右，损耗30％，单贴侧后档施工费200元，利润100元，这样可以计算出单贴侧后档的价格在1080元。前档的计算方式不一样，因为每卷太阳膜的宽度是固定的1.5米宽，一般裁膜的时候可以从中间裁一半即75cm宽可贴2部车，但是遇到别克君威、瑞风等这样的车型，前档宽度达到85cm，这样裁下的另一半太阳膜就没有什么用处了，所以对于前档玻璃宽度小
于75cm的车型，我们仅计算20％的损耗，而对于前档玻璃大于75cm的车型，我们的损耗要计算到120％，可以计算出单位长度下前档266元/米，单贴前档施工费200元，利润100元（因为前档施工难度高，风险也大），一般小车的前档都在1.5米长×0.75米宽范围内，所以单贴前档的价格在800上下。全车贴膜的价格就应该在1800元上下。对于施工难度系数较大的车型，我们会要求另外加收500～1000不等的费用。我们所称的难度系数较大的车型是指玻璃弧度较大的车型，如君威的前档，赛欧SRV的后档等，以及一些进口车型的无框侧窗。因为这样的车型在烘烤防爆太阳膜时，因为收缩面积大，而好的防爆太阳膜是采用金属材料的，非常厚硬，热收缩有极限，及其容易造成太阳膜报废，而且烘烤时间过长或温度过高又及可能引起玻璃爆裂。前些日子，贴了一辆别克君威前档，整整报废了3张太阳膜。对于低档的染色膜来说，每卷的价格在1000元～1500元，大家也可以计算一下价格。但是低档膜我们强烈不建议大家贴前档，因为会对视线影响非常的大。对于高档膜来说，如强生的侧后档每卷价格在4000～6000元，强生的前档规格与其他的不一样，是1.2米宽×30米长，每卷价格在10000元以上最后需要说的问题就是质保了。这是最容易被大家忽视的问题了。往往大家贴好膜付了银子之后，装璜店老板总是笑眯眯的对你说“有什么问题你尽管来！”千万别忘记索要质保卡，正规的太阳膜质保卡上会要求注明你的车型、车号等车辆信息，以及装璜店的信息、贴膜的时间、太阳膜的样张等。而且正规的太阳膜厂家的质保卡并不是由装璜店发放给客户的，装璜店仅提供一张质保申请单，应该由客户直接寄给总代理或厂家后，由厂家发给质保卡。 汽车贴膜干烤整形基础要领1.将玻璃清洗干净(这一点和湿烤法一样),再用安装液清洗玻璃一遍. 2用干布把整块玻璃上的水分擦干净涂上化石粉(缨儿爽身粉)然后在手上喷点水,如果是竖裁的膜,那么就用带水的手在玻璃的中间划过来,然后再划玻璃左右两边,在玻璃上所划的形状就成为了H形，如果你的膜是横裁的，那就要在玻璃的中间竖划下来，再划上下两边．这样划的目的就是要让膜吸附固定在玻璃上． ３将膜铺上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周围要留２－３厘米等定型后在细裁． ４用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平．要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如过膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平后就把气泡分在上
下两半，分好后就可以用热枪进行烘烤整形． ５烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热很均匀，烤时因为玻璃没有水分，膜吸热面广，对热量的反应快．烤膜的时候要注意的是烤枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜会烤糊的．眼睛要注视膜的收缩情况． ６整形后．要多烤一下膜上下的边部．弧度大的车型即使边部拱起看起来不大，也要多烤一下，多收一下边． ７.为了确认膜是否完全服帖，就把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否服贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法靠平，需要注意的是，一整张膜一般只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时整张把摸揭开喷水，否则膜容易变形或滑动． 使用干烤整形的优点： １速度快，如帕萨特的后档一般用湿烤方法大约要十几分钟，而干烤法大约２－３分钟就可以烤好． ２更安全．更服贴，膜收缩比较均匀．能烤好弧度比较大的区域，不像湿烤法易爆玻璃． ３贴起来也方便，湿烤在电热丝出经常出现气泡，干烤法就完全可以避免掉．贴膜应注意的20个方面1.水有70%以上的施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管中里有许多杂质或沙粒。有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水最好选用纯净水。2.灰尘许多隔热纸场所没有密闭室，有些人在路边或骑楼内贴纸，大小汽车呼啸而过扬起许多灰尘，较大的风也有大量灰尘，因此若没有密闭室条件须关闭所有车门再贴。3.工作衣服拆开隔热膜透明部分会产生大量静电，如果您所穿的衣服是毛料，或是有棉絮的衣服就不适合贴纸时穿着了，因为，衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。 4.膜表面不清楚我们裁剪好的膜经常放置于汽车脚垫上，椅套上，或放于车顶、引擎上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开膜时附着在外表上。因此，在未拆开透明膜时，必须洗净或表面喷一些水，可防灰尘及沙粒。5.卒套或物体同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开膜时亦应注意，而且，拆开膜时勿靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。6.拆开膜时有人关门玻璃洗好后或拆开膜时不可让人开关车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。7.冷气风速过大夏天是隔热旺季，在太阳下或车内气温高，在车内开冷气贴膜在所难免，但在拆开膜时冷气风速可减调到最低，待拆完膜，贴上玻璃膜后再开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速
汽车贴个全身膜多少钱篇六
《全面解析汽车贴膜》
全面解析汽车贴膜
一.汽车贴膜
在我国上个世纪八十年代，汽车贴膜由广东悄然兴起，时至今日，已在全国各地发展成为汽车美容业的一大支柱业务。随着汽车膜的日益普及，相关法规也随之出台。国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会2004年7月12日发布并于同年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风窗玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。关于汽车贴膜，各国有不同的规定，基本上没有多大限制，只有新加坡和香港要求车窗玻璃的透光率不得低于70%。我国的相应政策正逐渐与国际接轨，法规的出台对车主的安全更加关注，对汽车膜的品质提出了更高的要求。 目前，市场上的汽车膜质量参差不齐，消费者面对众多品牌，也是不知所措，有时破费了钞票，却事与愿违，不但没有达到预期的隔热效果，还给以后开车带来了隐患。比如，一些商家会把透光率只有60%的膜冒充前档专用膜；或者前档膜透光率达到了要求，隔热效果却微乎其微，形同虚设；还有的不顾安全，张贴建筑专用的镜面反光膜，对周围的车辆构成威胁。 在驾车行驶过程中，驾驶人员感受到的灼烤和紫外线辐射的绝大部分都来自汽车前档玻璃，而司机前方视野的高度清晰又是维护道路交通安全的基本条件。因此，高质量的前档膜须达到至少70%的透光率，同时又要具有高的隔热率，以及低的可见光反射率。能够达到这一要求的膜在市场上并不多见，只有少数几家知名公司具备这种生产能力。消费者挑选前档膜时，一定要注意它是否具有公安部出具的检测报告，即检测数据是否达到国家法规的要求。
二.汽车贴膜的作用
（1）创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防暴太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。
（2）提高防暴性能。汽车防暴太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
（3）提高空调效能。汽车防暴太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。
（4）抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。
（5）保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人，防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的眼光。
三.汽车贴膜的六大理由
有很多汽车要贴膜的理由，例如防止皮肤癌，安全，隔热或保护隐私等。下面，我们将大多数私家车主贴膜的主要原因列出来。
（1）避免太热了 贴膜的车内部大约可比外部凉快40%。但这不是说，两台车，一台贴膜，一台没贴膜，在停车场爆晒了几个小时后，贴膜的车内会比另一台车内温度更低。实际上，当您打开车门时，这两台车是一样热的。原因是，太阳照射时，开始的时候，贴膜的车内温度是低些，因为有隔热膜，但是随着时间的增加，逐步的两台的的温度是达到一样的。只是贴膜的车更慢的达到这个温度。在您发动汽车，开空调后，您的车会比没贴膜的温度下降更快些。然后，您开始行驶汽车，一路上将会感觉比没贴膜的时候更加凉快，因为好的汽车隔热膜会帮助您抵挡掉40%~67%的热量，保证了空调的效果，同时也降低了油耗约3%。以我的车为例，一个夏天跑1万5千公里，这样大约可以节省油费235元。在国外某些国家从今年3月份开始出台了一个政策：补贴10%给贴膜者，鼓励他们降低了能耗。
（2）保护您的皮肤 太阳光中有紫外线，透射力可达人体真皮层，具穿透力强、作用缓慢持久的特性。由此而产生的后果是：肌肤提前衰老,角质过厚,表皮粗糙,有皱纹和斑点,肌肉松弛、下垂。 汽车隔热膜一般都能够隔离掉99%的紫外线。这样就就起到了保护皮肤的作用。
（3）交通事故中的保障 在偶然发生的交通事故中，玻璃将一起粘付在膜上，不会伤害到人体，这样就保障了车内人员的安全。
(4)更加安全的驾车 贴膜后可以减少危险的眩光。眩光的来源有：太阳光，雪，或者其他车的车灯等。眩光会使得眼睛一眨，影响驾车的安全。这说的主要是汽车的前档膜。在选择前档膜时，有一个关键点，就是透光率一定要好。最好在70%以上。这样才可能保证驾车的安全。选择有品牌的前档很重要，因为他们标的数据的可靠性更大。
（5）增强隐私 贴膜可以保护您的隐私，同时也保护了车内财产和物品的安全。选择颜色较深的膜作为汽车的侧后档，可以很好的保护隐私和车内物品的安全。
（6）保护爱车室内装潢的老化和褪色 太阳光中的紫外线，有很强的穿透力，它会使得车内的装潢：如皮椅，仪表盘及其他的塑胶件等老化和逐渐的褪色。同时，阳光中的红外线，会使得车内温度上升，这样也就加快了车内装潢的老化，褪色或裂损。汽车贴膜后，可以很好的阻止这些事情的发生。也保障的车辆二次销售时的价值。
四.如果去选择一款好的太阳膜
汽车贴膜可节油，是因为膜材可以挡住光线，特别是红外线、紫外线的辐射，有效地控制住密封式车厢所形成的温室效应，大大降低汽车空调的油耗，从而达到节能的效果。曾经做过一个试验，在车况基本相同的两台捷达出租车上添加相同标号、相同容量的汽油，按大致相同的路线及速度行驶24个小时，结果发现，经过贴膜的捷达车节油接近3升。
怎么才能去选择一款好的太阳膜：
1.看颜色。通常，防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。从外观上看，防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
2.闻味道。劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
3.问指标。所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。 按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜由特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
4.摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于2mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。
5汽车贴膜技术是否专业
有无专用无尘贴膜间汽车玻璃贴膜后，其中不能有任何的疵点和杂物颗粒，因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工!无尘间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用，地面有排水地沟和专用涂料，进一步起到降尘作用.室内有专用工作台和物品等摆放整齐，清洁划一。在这样施工环境中的装贴效果，绝不是街头露天作业所能及的。
有无专业工具——不专业的工具如铁制的挤水铲不能把水挤干净，留下水泡、气泡，更可能会刮伤了膜;炭钢刀片可能会划伤高档汽车玻璃……不专业的店通常使用国产或自制的非专业工具，材质粗糙，功能模糊，往往一物多用。专业的贴膜工具多数从美国原装进口，分类清晰，样子精致，易于辨认。
外观质量评判标准——专业安装的汽车膜：
(1)在膜内不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤;聚集于膜内的污点、疵点和杂物
(2)在下摇式的车窗顶部，只应留下2-4mm的微间隙，以粗略观察不容易发现为宜。
(3)应该覆盖玻璃边框的黑色釉点区，不漏光，不翘边，美观协调。
(4)不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。 安装工艺技术——专业的贴膜师应经过生产厂商技术培训(店内应有培训证书悬挂)，贴前后挡玻璃时应采用整张铺贴和干法热定型工艺，
安装时防护措施——专业安装应该采取防护措施：防止在安装过程中刮花漆面、损伤车内装饰品、造成车内电器和音响因受潮而短路失效;避免因安装窗膜而座椅受潮损伤、仪表板表面意外刮伤或因受潮而失灵。
有无专用化学药水——专业汽车膜应该使用专用贴膜清洗液和安装液，并用纯净水兑稀，使膜与玻璃达到最大粘结强度，不引起翘边、脱层的缺陷，达到长期的质保效果。非专业店却在使用家用清洁精、普通皂液和自来水，此不可能提供专业的安装和质保期。
汽车贴膜验收的世界十大标准:
汽车贴膜，行内有三分膜七分工之说，具体说来有如下标准： 严格的质量管理和验收标准，是控制、提高服务水平的重要依据。
1.材料是否正确。
2.前挡风玻璃折痕不超过1个（包括一个），位置一般在边角部（离边不超过10CM）；后挡风玻璃折痕不超过一个（包括一个）；位置一般在边角部（离边不超过2CM），侧面折痕不超过一个（包括一个）在雨刮有效范围内不充许有折痕。坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象。
3.所有贴膜后的玻璃不能有水泡，水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看得很清楚）。
4.侧窗上端的膜裁切平直，侧窗玻璃升到顶部不能漏光；侧窗玻璃两边不能漏光（膜
在胶条以外；有光线透过为漏光）；副窗玻璃边缘充许漏光，但最大距离不超过1MM。
5.贴前、后挡时，膜离玻璃边缘黑色陶瓷点的最大距离正负不超过2MM；
6.贴膜处玻璃不能有明显的划痕.
7.侧窗胶条不能有新划痕。
8.离车1米查看满载玻璃贴膜后局部范围10CM内，尘点数不能超过10个。
9.个别金属膜因有多层金属层，在烤膜的时候可能会出现金属虚印，但位置一般在边部（离边15CM内）中间位置不充许出现。
10.贴膜是高风险的服务项目，因技术水平或玻璃的缺陷，存在玻璃破裂可能，在贴膜中或贴膜后24小时内出现玻璃破裂的现象，该店负责更换。
贴膜价值=所选防爆膜(货真价实)价值+服务态度+技术工人水平(特别注意) 价格相差200-300的重要原因是技术工人的水平和能力问题，以及有无专业无尘车间施工，这些是各位顾客是无法衡量的,只是进一步压低价格。但效果相差很远.所以要综合来判定贴膜的价值问题,不是一味地压低价格。
汽车贴个全身膜多少钱篇七
《汽车贴膜知识大全》
汽车贴膜知识大全
对于汽车贴膜，想聊聊这方面的知识，以便大家以后更好的选膜
● 从满街起泡的膜聊起-先说问题
赠品/4S店的“品牌膜”：
编辑从市场中了解到，市面上的那些贴了不久就起泡的膜有这么几个特征：
1、多出现在中低端车型上，稍微好一点的车型基本都不会贴这种
2、多数都是买车时候赠送的“品牌膜”。
什么原因？
提到贴膜起泡，首先要根据起泡的类型来判断，如果泡很大且数量很多，基本上都是膜和胶本身的质量问题；如果只是在膜的边缘出现一些小的气泡，那有可能是贴膜质量不过关；另外，如果气泡数量会变动，越来越多，多半是胶的问题；如果泡的数量是固定的，有可能是贴膜质量问题。
劣质膜的胶层用的是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是压敏胶。
喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响，时间长了会容易与膜脱离，形成空心气泡。而且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起，形成类似于水纹的现象，影响视线。
这种膜一般保质期不长，没几年就开始褪色（属于染色膜，隔热基本就靠染的颜色），太阳膜之所以隔热，主要是来源子热阻隔层，而不是染色层。
主要通过金属层(即热阻隔层)对太阳中携带的热量进行反射，还有一小部分通过吸收又辐射出去)，从而达到阻隔热量进入车内。
事实上很多劣质的深色太阳膜的隔热性能都非常一般，比如黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量。
而且容易褪色，我们所看到的起泡现象只能算是能直观看到的部分，除此之外，它在环保方面的情况可能更为担忧。
类似这种大泡都是膜与胶的问题，如何区分喷涂胶和压敏胶呢？有两个简单易行测试办法
1、把太阳膜的保护层撕开，把胶面在地面上磨一下。喷涂胶层会有脱落情况，而压敏胶只会有划痕，却不会脱落；
2、同样把保护层撕开，把鼻子凑近闻一下。品牌胶只会有淡淡的胶味，而喷涂胶味道较浓烈，特别刺鼻。
低廉的贴膜普遍存在不环保，异味超标的问题，这种膜不仅隔热性能非常一般，在除胶撕膜的过程中不仅更难清理，遗留在玻璃上的胶质物还会充斥着刺鼻的异味，就像廉价的车身广告撕下来后遗留在车身上的胶印一样，而且味道刺鼻，非常不环保。
在此编辑也建议大家，尽量不要贪便宜选择这种膜，隔热性能一般都是其次，环保严重不达标影响家人健康可不是小事。
不要贪图便宜！
当然，这种贴膜之所以会大面积的出现，除了图便宜外，和消费者对于贴膜的认知也有关系，很多人认为4S店相对比较靠谱，所以送的膜应该也不会差到哪去，这本身就是一个误区。
4S店由于经营成本巨大，加上人员、设备等等，赠送的贴膜一般极少有高质量的产品，、比较有良心的还能送你隔热品质一般，但是还算用得住的产品。
很多消费者觉得那些4S店也会赠送知名品牌贴膜，难道也不靠谱？就算赠送你知名品牌，那也是这个品牌的低端系列，而且还得告诉你这是好货（以次充好，多数消费者希望赠送的是高端系列），就算你去问施工的技师，人家也会说就是高端系列（早串通好了），毕竟你既看不出来，也不懂。所以，对于赠送的贴膜来讲，千万不要抱有任何幻想。
● 我该去哪选购贴膜？
说了那么多不靠谱，究竟哪里靠谱，说实话，很少！无论是汽车经销商还是汽配城，都是鱼龙混杂，各种货色充斥着市场，能买到水货都算是很幸运的了，但这其中还是有一些简单的方法，不能说一定让您买到正品行货，但起码不容易买到假冒产品，首先就是不要贪便宜！人家卖6000块钱的全车贴膜，你非要砍价到2000，你说那货色能好么？“买的不如卖的精，请谨记”。
其次，到品牌贴膜的授权专营店还是比较容易买到正品的，哪怕买到的是水货，那也算是“正品范畴”了，起码不是假货，这些店面相对要正规一些，对于你的砍价行为一般不为所动，能做就是能做，不能就是不能。一分钱一分货的道理在贴膜上非常适用。
● 有保卡就靠谱？然并卵……
在贴膜行业，经常会有“砖家”告诉你，购买贴膜时一定要索要保卡（质保卡），并且要见到正品的包装盒，只有这样的贴膜才是正品，但其实从现在的情况来看，这也是然并卵的办法了，比如A膜（正品）在销售的时候消费者并没有要保卡，那么商家将A膜的保卡放在B膜（水货或假货）上捆绑出售就已经成为一种常态了。诸如此类的情况（套用包装盒、保卡）也是屡见不鲜。
4S店贴膜需注意
对于多数中高端品牌的4S店而言，他们所销售的一线品牌贴膜除了价格贵以外，品质还是没问题的，价格多为专营店或汽配城中同款的2-3倍左右。
对于另外一部分中低端品牌而言可就不太乐观了，那些赠送的贴膜，以及很多不知名品牌的贴膜存在质低价廉的可能性是非常高的，当然，您要觉得白来的东西总比没有强，能用先用着，那我也没意见。
● 全车膜“前后有别”
汽车贴个全身膜多少钱篇八
《汽车贴膜》
3M-雷朋-强生-威固（V-KOOL）膜性能及价格大全（转贴）
3M-雷朋-强生-威固（V-KOOL）膜性能及价格大全收集整理各论坛关于这几种膜的必备材料.我想各位以后买车贴膜,大部分还是这几种吧!重点推荐"3M成
本价计算方法",砍JS价格的利器.
3M--雷朋区别:
第一:渠道.3M为原装进口,雷朋则为台湾分装.
第二:生产工艺.3M为干胶涂布,雷朋的则为湿胶.一般说来,干胶涂布生产的膜不论从清晰度还是抗老化的角度看,都比湿胶的强很多,现在市面上能掌握干胶生产工艺的防薄膜生产厂家为数不多.
第三:质量保证.虽然防爆膜一旦上车过了养护期出现问题的可能性不大，但作为消费者的我们没有售后保证心理始终是不塌实的,3M提供的就是原厂质保,而雷朋的质保是经销商的质保,两者有本质的区别.
第四:价格,资格的3M和资格的雷朋相比,3M的价格会偏高一些.至于原因嘛,看完一、二、三就应该明了。
★★实测3M与雷朋的隔热效果★★
材料，需要购买：车泊一瓶、帕坦汀一瓶，雷朋和3M的样品册各一套。
测温仪一台，专用光源一台，电源一台，电子秒表一只，专用工具一套，GRB隔热光学玻璃一块。把测试温度定在87℃，把膜片放在测温仪前面10mm处。
品牌 型号 测试温度 20秒实测温度 最终降温
光学玻璃 GRB 7℃ 48℃ 39℃
3M
自然风光 (前档) 87℃ 73℃ 14℃
无限风光 (前档) 62℃ 25℃
蓝天卫士 64℃ 23℃
幸运沙龙 61℃ 26℃
防爆装甲 57℃ 30℃
超级沙龙 47℃ 40℃
雷朋
AL388 (前档) 87℃ 73℃ 14℃
AL333 60℃ 27℃
AL300 59℃ 28℃
AL350 58℃ 29℃
AL100 57℃ 30℃
AL400 54℃ 33℃
从上面的实测数据中，专用的隔热玻璃，性能确实好，光透过率近90％，隔热在10秒内到达48℃后就稳定了，车用膜要20秒钟后才稳定。 人的眼睛对380nm－650nm的可见区域是敏感的，380nm前是紫外区，人的眼睛是看不见的，但对人的皮肤、对油漆、车内饰有老化作用；650nm后是红外线，眼睛也是看不见的，它只产生热量。 车膜的作用只是隔绝380nm前面的长短波紫外线（现在可达到99％），但对650nm后面的红外线只能隔绝20％－35％，所以部分人感觉隔热的效果不是非常满意。 以目前的技术，如果把隔热效果提升到70％，那么可见光那一部分会损失很多，就会影响你的开车视线。
3M成本价计算方法:批发价/30.4米*用量,如宝来前挡3535自然风光:10900/30.4*0.78=279元
10900元为授权店在3M公司的经销商处拿3535自然风光的价格，有可能还会打点折，但不会太多，30.4为每卷3535自然风光的实际长度,0.78为宝来车的前挡玻璃的宽度,也就是所需要的材料多少,10900/30.4=每米成本,再乘以用料,就是实际的成本价了
以宝来车为例：3M（1、9901蓝天卫士前挡+9920黑衣骑士车身为最便宜的配臵，材料成本为240元+400元=640元，工时费最多150元，全车成本为790元3535自然风光+8702魔幻大师，280元+440元+150工时，全车成本为870元,现有较好的配臵8686田园风光+8803超级沙龙，350元+720元+150工时，全车成本为1220元）
如果喜欢透光率高一些：自然风光+蓝天卫士是比较常见的一款搭配（中档）
都市天使+自然风光（经济些）全车自然风光或极限风光（奢侈些） 如果希望隔光性好一些：自然风光+魅力大师；自然风光+黑衣骑士；自然风光+黑衣天使如果有米，前档可以升级成田园风光，田园风光各项指数和技术都优于自然风光，但此膜有点泛绿色，贴前一定要考虑好
都市天使透光率50%隔热率29%
都市魅力透光率38%隔热率38%
都市精英透光率41%隔热率34%
这3款颜色都是透明,略带灰色,阻隔紫外线率都在99%以上
自然风光+魔幻大师全套＝1600（包人工）
田园风光+超级沙龙，总价1800米，是SUV，连天窗都贴了. 自然风光+蓝天卫士或黑衣骑士2000多
3000左右：
自然风光+魔幻大师或防暴装甲
3000出头：
田园风光+魔幻或防爆
一般情况下都不会超过5000米了。
蓝天卫士+自然风光
魔幻大师+自然风光
防暴装甲+自然风光
都在2000-3000内
经济搭配
前档贴3535自然风光，其他贴6006防爆装甲，一共1800 自然风光+都市系列 2000左右
前田园,侧后防暴装甲这个2千8多,8折
前档自然风光+侧后挡蓝天卫士=1600（不开发票，开发票+100元）原价1200+1580=2780元
常规搭配
自然风光+黑衣骑士或蓝天卫士 2600左右
高端搭配
田园风光+魔幻大师或防暴装甲、超级沙龙、幸运沙龙 3000多
3m太阳膜性能指数
产品名称 透光率 隔热率 抗紫外线率 适用部位 风光系列
3535 自然风光 60"×100FT 66 34 98 前挡
8080 极致风光 43"× 82FT 87 32 99 前挡
8686 田园风光 60"×100FT 73 46 99 前挡
经典系列
8803 超级沙龙 60"×100FT 16 66 99 侧挡后档
8702 魔幻大师 60"×100FT 37 56 99 侧挡后档
9901 蓝天卫士 60"×100FT 60 52 99 侧挡后档
8904 幸运沙龙 60"×100FT 51 43 98 侧挡后档
6006 防爆装甲 50"×100FT 60 59 99 侧挡后档
恒色系列
8035 魅力沙龙 60"×100FT 38 39 98 侧挡后档
9920 黑衣骑士 60"×100FT 16 53 99 侧挡后档
至尊系列
8205 经典至尊 60"×100FT 24 66 99 侧挡后档
黑豹系列
9915 黑天鹅绒 60"×100FT 54 21 99 侧挡后档
9916 黑郁金香 60"×100FT 46 34 99 侧挡后档
9820 黑衣天使 60"×100FT 侧挡后档
9835 都市精英 60"×100FT 侧挡后档
9840 都市魅力 60"×100FT 侧挡后档
雷朋 型 号
型 号 防爆效果 隔热率 透视率 隔紫外线率 特性
防爆系列 AL-100古绿色 83% 21% 99% 颜色略带古绿色系一般阻绝刺眼光线，浅色车系适贴
AL-35自然色 83% 35% 99% 环保抗菌防污染可装贴前挡隐密性透视清晰
AL-321黑金钢 83% 21% 99% 亮面蓝银色隐密性佳，除防止热能遮断更加强色彩美观，为浅色
色为佳
AL-321II防爆铁金钢 80% 15% 99%
AL-105黑钻王 42% 8% 99%
AL-305铁卫士 80% 15% 99% 浅银亮面色，隐密性佳，可随阳光光线增加亮度，一般车色皆适合
防爆系列 AL-400深银灰 79% 20% 99% 颜色为深银灰隐密性强，环保抗菌，为浅色色系为佳
AL-333碧绿色 79% 35% 99% 环保抗菌自然清晰保护视力
AL-300浅银灰 65% 35% 99% 颜色为浅银灰，隐密性中等，环保抗菌，为一般车系均适贴 前挡专用膜
AL-668前挡专用 70% 55% 99% 颜色为浅绿，环保抗菌，防止阳光直射，保护视力，防止车内装饰物变质，褪色。
AL-388防爆前档专用 60% 80% 99% 超透视高隔热不影响卫星导航的GPS接收 建筑用安全膜
特殊功能膜 防震、防撞击膜、防贯穿膜、彩艺膜、装饰膜、大楼住家安全膜
以上数据依据原厂提供ANSI规格测试+-5%均属正常范围的参考值而不是保证值
强生膜的型号与价格
项目 产地 型号 防紫外线率 隔热率 价格 工时（小时）
强生前挡 美 国 ES—60 99% 85% 1000 1
强生侧挡 美 国 SP—05 99% 73% 1580
1.5
强生侧挡 美 国 SP—20 99% 75% 1580
1.5
强生侧挡 美 国 SP—45 99% 70% 1580
1.5
强生侧挡 美 国 ES—21 99% 75% 1580
1.5
强生侧挡 美 国 ES—30 99% 72% 1580
1.5
强生侧挡 美 国 PGC—35 99% 73% 1580
1.5
强生侧挡 美 国 CH—05 99% 77% 1580
1.5
威固（V-Kool）汽车太阳膜
貼威固的有的制造商在生产玻璃膜时采用了类似低辐射玻璃(Low-E)的技术，如威固膜，其特点是红外线的阻断率很高，可达90%以上。如V70的红外线阻断率(Infra-Red Rejection)高达94%，防眩光的能力为26.8%，隔热率(Total Solar Energy Rejection)为55%。 威固（V-KOOL）膜也被称为XIR膜，它是世界上唯一被顶级欧洲汽车生产商选定用于其原装汽车车窗玻璃的薄膜技术。该薄膜被夹在两层玻
汽车贴个全身膜多少钱篇九
《汽车贴膜攻略——新车贴膜,爱车换膜必看》
汽车贴膜攻略
新车贴膜，爱车换膜——搬凳子抢沙发，学习！
一、 什么是汽车贴膜
茶纸、染色膜、夹层膜、原色金属膜、磁控溅射金属膜、原色磁控溅射多层金属膜、IR红外线隔热膜、陶瓷膜、原色磁控溅射多层金属膜＋IR红外线隔热膜……
My God！这是哪家医院跑出来的砖家啊，拉出去，鞭刑伺候。
好吧，下面开始说人话。
今天我们要说的汽车贴膜是汽车玻璃贴膜，用于隔热、防爆、防晒、保护隐私等，乃行车旅行必备良品。
二、 贴膜的必要性
1. 我的车需不需要贴膜
不论是保时捷土豪哥哥还是奇瑞QQ大眼睛妹妹，都需要贴玻璃膜。
Why？ 不懂咱就学，涨姿势！
2. 汽车防爆膜的作用
1)
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7) 夏天天气炎热，贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源； 冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度； 无论怎样的气候天气，贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用； 贴膜后能降低眩光，保证驾车安全、营造舒适空间； 贴膜后车内装潢设施非直接照晒，使内饰久用如新，延长其寿命及品质； 贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，保证安全； 贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰；
8) 贴膜后，能起到保护隐私的作用，深色膜可以减低由外向内的透视度，防止偷窥。
车震兄表示鸭梨很大。
你贴这么深的车膜，你妈妈知道吗？
3. 已经贴膜的车辆是否可以换膜
老板GG：带钱了吗？
车主MM：带了。
老板GG：那就可以换！
砖家老头： 咳…咳…
汽车玻璃贴膜后，是可以揭下来重新张贴新膜的。
可在购买新膜后，至当地汽车美容店进行代施工，专业人员会在不损伤玻璃的情况
下揭下旧膜，重新张贴新膜，车主会相应多支付些揭膜的费用。
比如有的车主，在买新车时，对汽车膜不太了解，随随便便贴了个膜，过了几年以
后，发现质量不好，不隔热、不防晒、掉色不匀等，均可更换。
三、 贴膜方式
1. 我是屌丝
4S店销售冠军：亲，不要钱，全车贴膜大礼包免费送。
元芳，此事你怎么看？
2. 我是土豪
授权施工店：老板，最贵的是这种，防爆、防弹……
三弟，现在大家都有枪了？
3. 俺有点保守
汽车美容店：您来了！（大脑飞速判断车型价位）果断报价。
林教头，你也被宰了？
4. I’m时尚达人
观音：Call悟空，上网买膜靠不靠谱啊？
悟空：我在京东买的尊酷汽车膜，已经过了火焰山了。
观音：你这猴头！
四、 汽车膜能不能自己贴？
由于汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃是有弧度的，贴膜时需要烤枪进行加热收缩后施
工，没有经验的客户自己是贴不了的。
实在想自己动手的朋友可参照下文中“学霸知识库”第11条“玻璃贴膜方法”。
五、 施工注意事项
1.
2.
3.
4.
要在无尘贴膜车间进行施工，防止灰尘进入； 先谈好价格，后开始施工； 贴膜前让贴膜技师检查玻璃有无划痕，便于贴后出现划痕区分责任； 合理安排时间，全车贴膜一般要2个技师张贴2个小时左右。
为什么要告诉我这些？
请叫我雷锋！
六、 学霸知识库
1. 如何选购汽车膜？
太阳光是由可见光、红外线和紫外线三部分组成；而从能量角度看，可见光能量占总太阳能的44%，红外线占53%，紫外线则占3%，所以判断汽车膜是否隔热应该是以“总太阳能阻隔率”为依据。
汽车膜的隔热效果主要源于制造工艺，目前市场上有些黑膜，透光率很低，是以阻隔可见光部分的能量为原理来隔热，不仅隔热有限，更不隔紫外线。
在所有车窗中，通过前挡玻璃进入车内的太阳能是最大的，因此在选择前挡膜时，一定要挑选既隔热又透光的优质汽车膜。
2. 汽车贴膜后应如何养护？
汽车贴膜后，在七天之内，请不要升降车窗或用水洗车、不要让空调风口对着玻璃吹，以免水分未干造成脱落。由于天气及金属材质不同，膜装贴后干燥程度会有差异，快则2天，慢则7-15天，在某种气候下，汽车膜可能会出现雾状或水珠状点，请不要担心，是正常现象，会自动慢慢消失。
膜面出现污渍时，请不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁的湿毛巾、纸巾沾水或棉签配合洗洁精进行清洁。
汽车贴膜后，10天内不要开加热丝，开加热丝会导致加热丝边缘出现气泡，后期难以修复。
3. 如何评判贴膜店的施工质量？
应尽量接近以下标准：
1、在膜内不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤；施工后膜和玻璃之间存在污点、疵点和杂物是低质量安装的表现；
2、在下摇式的车窗顶部，只应留下1-2mm的微间隙，以粗略观察不容易发现为宜；
3、应该覆盖玻璃边框的黑色釉点区，不漏光，不翘边，美观协调；
4、不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。
4. 如何知道所售太阳膜是否适合我的车型？
目前市面上销售的单车膜，大部分都采用以下通用尺寸发货：
前挡尺寸：0.95米 x 1.5米 x 1片，其中竖裁模式为更易施工模式；
侧挡尺寸：0.5米 x 0.95米 x 4片；
后挡尺寸：0.76米 x 1.5米 x 1片；
以上尺寸适用于常规的五座车型、小型SUV、SRV。
5. 汽车贴劣质膜有哪些危害？
1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味；
2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去功能)；
3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况；
4、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解挥发后，损害车主和乘车人的健康；
5、清楚度不够，有雾状模糊块，轻易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失；
6、受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。
6. 膜到底是吸收还是反射热量？
膜既能吸收热量也能反射热量；两种方式共同作用，体现膜的最终隔热效果。
没有任何一种膜只吸收热量或者只反射热量。
7. 100%的紫外线阻隔率是否意味着内饰就不会老化？ 紫外线不是导致内饰老化的唯一因素。
除了紫外线，温度和其他日常活动都会导致内饰部件的老化。
尊酷ZUNCOOL汽车膜不会阻止老化，但可以大大减缓内饰老化程度。
8. 我的车玻璃本身就是染色玻璃，还需要贴膜吗？
现在很多车窗玻璃在出厂前均做了染色处理，但染色玻璃只是针对太阳光中的可见光起作用，即看上去有黑色、蓝色等色彩。而对车主同样重视的紫外线、红外线的阻隔能力则非常差。 尊酷ZUNCOOL膜优异的紫外线、红外线阻隔能力，是染色玻璃所无法替代的。
9. 汽车膜深色好还是浅色好？
汽车膜深色好还是浅色好，这是一个个人选择问题，因人而异。
不管是深色膜还是浅色膜，一定要挑好质量，从车外看车里深色膜会看不清，浅色膜能看得比较清楚；然而从车里看车外，不管是深色膜还是浅色膜，都一定要能看得很清晰才行。
喜欢深色膜的朋友是想构建车内的一个私密环境，比如京东搜索的：尊酷车膜 黑金刚，这个侧后档的膜贴上后，从车外完全看不见车里，白天从车里看车外也很清晰，但是夜晚行车在急弯的路况下，透过侧窗看车外还是有些影响的（这就存在一个鱼和熊掌的取舍问题），所以贴尊酷黑金刚的朋友，晚上急弯路况下，想透过侧窗看车外时最好是摇下车窗。 一般女性车主喜欢浅色膜，男性车主比较喜欢深色膜。
10. 汽车侧窗玻璃膜有—点破能修补吗?
这个是修补不了的，只能更换新膜了。
建议你到当时的施工店更换同款膜，这样能保证颜色一致。会产生：膜钱+撕膜费用+贴膜施工费。
但是，有些进货渠道不稳定的施工店，同款膜可能过一段时间就换货了，导致消费者售后出现问题，换不到同样的产品。
而厂商就不会出现这种问题，货源一直稳定，同款货源充足。
比如京东上购买的尊酷汽车膜，就货源稳定，可以提供这个服务，只需联系厂家只发一个同款侧窗膜。
11. 玻璃贴膜方法
该方法仅适用于门窗玻璃，面包车等玻璃弧度较小的车型
膜分为两层：
一层无色透明的称为副膜（也就是正膜的保护膜）。
一层有粘性带颜色的称为正膜。
贴膜需要的工具有：美工刀，直尺，三角硬刮板，软刮，喷壶。
本文来源：http://www.guakaob.com/jianzhugongchengkaoshi/151800.html
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