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[我爱发明] 20170520 破窗魔盒
本期节目主要内容：来自石家庄的李志刚发明的汽车破窗器，形状类似小文具盒，采用杠杆原理，可使用很小的力扣动扳机，通过弹簧的压缩行程使撞针产生巨大的冲击力，从而实现快速击碎玻璃。该破窗器结构小巧，设计精妙，操作灵活，效果可靠，外部有保护壳，能够让人们在车辆遇到危险时使用方便，迅速逃生。（《我爱发明》 20170520 破窗魔盒）
发明人联系方式：发明人：李志刚 电话：13833112148
发明摘要：一种玻璃破碎器，将固定座夹在玻璃上并与玻璃固定连接，使得玻璃破碎器位置固定，不易丢失，当发生紧急情况时乘客可以快速地拿到玻璃破碎器打碎玻璃逃生，击打杆与定位轴铰接，平常不用时利用销轴将击打杆定位在容纳盒内，需要使用时，只需拔出销轴即可，此时在两个扭力弹簧扭力输出端的作用下，击打杆会带动击打锤绕着定位轴翻转180°，从而将玻璃敲碎，老人孩子均可以快速地将销轴拔出，结构简单，操作方便，省时省力，可以实现快速逃生的目的，大大减少惨剧的发生。
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破窗器项目商业计划书
一、项目背景
（一）政策推动下的汽车消费日盛
中国现在已成成为一个汽车消费大国，经济的增长，人们生活水平的提高，使得人们对于交通出行工具的要求越来越高。加之2009的消费水平激增。每年新上牌照的数量以30%析，有很大的增长空间。一定水平的时候，（主要以城市的居民为主）中国机动车总保有量已经达到2.331.14亿量。其中汽车消费的增长量创下了历史新高。
起是2009年76.5”公交车燃烧案，09年6月5日，四川省成都市三一量9路公交汽车突然发生燃烧，因为公交车最终导致车内乘客中27人受伤。这起惨案的发生引发了人们对于公交车逃生的思考和热议。在遇到类似事件发生的时候不至于措手不及，从而付出生命的代价。另外各地公交车也强制要求配备安全锤，预防事故的再次发生。
时隔几年，公交车惨案没有再上演，人们似乎已经将这件事情遗忘，但是北京的一场暴雨，又唤醒了潜藏在人们心中的车内逃生意识。今年7月份北京遭遇到了六十年一遇的强降雨袭击，一天内气象台连发5个暴雨预警，暴雨预警从蓝色升到橙色。在很短的时间内北京及周边地区就陷入一片汪洋之中，而暴雨之中
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水漫汽车的场景随处可见，在这样的紧急情况下，周围人已经自顾不暇，被困车内的人只能依靠自救逃生。因为很多私家车车主没有任何的车内逃生经验，导致在这场暴雨当中因为被困车内导致死亡的现象频发。当我们听到这些不幸的消息的时候，会忍不住替这些人感到遗憾，如果当时能够找到合适的逃生工具，在最短时间内从车内逃出来，那么生命也不会就此逝去。
汽车消费的不断增加，人们一方面对汽车安全性有了更高的要求，另一方面在遭遇天灾人祸等特殊情况的时候，人们又希望用最快的速度打开汽车带给我们的安全防护，留给生命一个机会。经历过几次大的事故之后，产者和汽车消费者的普遍共识，
（三）结论【破窗器结构】
费仍然呈现高速上升的趋势。使得人们车内逃生意识开始增强，另外除了私家车之外，公共汽车、需
二、成立公司抓住此次机遇
做好的方式应该是驾乘者在遭遇特殊情况，但是在特殊情况下，由于驾乘者
构，而且真正的逃生与电视剧完全是两码事，命悬一线的驾乘者需要的是用最方便和快捷的方式达到逃生的目的，而不能一个两个的进行实验，因为实验本身就是在浪费驾乘者的时间和生命。
另外一些逃生方式比如榔头、车内自带小型灭火器，这些工具的确有用，但是并不具有通用性，因为榔头和灭火器都是有一定重量的，对于身强体壮的男士可以使用，但是对于女士而言，用这种方式打开车窗需要耗费很大的力气，而且根据女士的身体重量和力度，不一定能够有效的使用这些工具并最终达到逃生的
淘宝专业定制 ID:文秘代理机构 目的。
综合分析以上的几种车内逃生方式，各有缺点，都不能称其为最完美的车内逃生工具，而破窗器的特点在于。首先他简单轻便容易携带，驾乘者可以将破窗器随身携带，一旦遭遇特殊情况能够随时拿出来使用。另外破窗器的使用便捷，与其他逃生工具相比，破窗器能够在最短时间内打破车窗，而且不用耗费任何的力气，能够为逃生者争取更多的时间和机会。第三，逃生器的价格低廉，方便所有的公用车辆和私家车辆配备，因此破窗器弥补了其他逃生工具的不足之处，成为目前最实用和有效的车内逃生工具。
（二）公司成立建议
1、公司成立所需要的资源
公司定位为专业的汽车破窗器销售公司，的销售工作，广成为汽车必备配件，近两年公司初建时期主要是打开市场，领各地的空白市场。
2、融资与注册
本次融资金额为***的市场方面的业务，负担与公司实际业务相关的责任。股东根据出资额享有有限责任，原始股都必须由其他股东的一致同意。从公从专业化的破窗器销售做起，逐步实现公司业务的成长记发展过程，公司从成从小区域和范围内开始进行销售，并逐步扩大销售范围。不断的积累客户、积累经验、积累资金。
3、投资回报情况【破窗器结构】
根据破窗器的成本和造价分析，整个装置的总体造价为40元/个，而售价为80元/个，利润回报率为100%，根据目前国内汽车保有量估算，目前的市场份额为91.2亿元，而利润空间为45.6亿元。而且目前的城市汽车消费仍然在不断
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的增加，市场空间仍然在不断扩大。在刚建立的两年内，公司将以市级市场为重点进行产品销售，并逐步将销售范围扩张到全国。
4、公司业务的风险
首先因为北京的这场暴雨，给破窗器的销售带来了巨大的商机，但是这种外显性的商机是很多人都看得见的，因此投资进入破窗器的规模化生产和销售的人会有很多。公司在成立之后面临的市场竞争力会很大，后来者会很快的占据市场。另外从公司长远的发展考虑，破窗器虽然有短暂的热销情况出现，但是破窗器的销售存在最大的漏洞是，不良后果，这也是很多车主所担忧的事情。相关的法律法规予以规范，器销售的最大隐忧。一旦国家出台相应的政策，响，从而影响到整个公司的发展。
三、公司的发展前景
颈。因此公司在进入行业初期，占领市场空白，问题，来应对后期竞争对手的加入。国家没有明确规定，因此公司要时另外在公司进入稳定发展
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充分考虑逃生需求 汽车门锁结构解析 2012-07-26 18:18 出处：pcauto 作者：常庆林 责任编辑：常庆林 关键词：北京 广渠门 汽车门锁 结构 技术解析
【太平洋汽车网 技术频道】7月21日，北京强降雨致使广渠门桥下一片汪洋，五辆车搁浅水中。其中一辆越野车中被困男子虽被救出，但送医抢救无效身亡。我们先不去讨论该男子的死因，我们从汽车门锁的结构来分析一下，究竟汽车的门锁能不能满足逃生需求？
● 何时能通过内部门拉手拉开车门？
说到门锁，各位车主经常打交道的就是中控锁开关。锁上中控锁，车外的人就不能通过外部的门拉手拉开车门了，而内部拉手只能通过机械解锁机构解锁后才能从内部打开车门。
所谓的“机械解锁机构”就是在们边上的那个锁销或者是门拉手上的那个带红色标记的可以拨动的机构。把机械解锁机构调整到解锁位置，就可以通过内部门拉手把门打开了。
一些车型并没有上面提到的机械解锁机构，但在车辆静止的情况下，通过两次拉动内部门拉手可以把门打开。
● 例外的情况
在静止状态下，无法打开车门的唯一一种可能就是儿童安全锁被上锁了。当然只有后门会有儿童安全锁，前门无论如何都能通过内部拉手和机械解锁机构打开车门。如果确实无法以任何方式打开前车门，就只能说是你车子的门锁坏了，要去检修了。
● 车门锁系统——门饰板内部的秘密【破窗器结构】
拆除一台车的门饰板后，我们可以大致了解到门锁的结构和基本运作过程。下面以宝马320i（E90）的门锁工作过程来说明：
1.当机械锁处于上锁状态时
此时，机械解锁机构的锁销处于较低位置。拉动一次内部门拉手，机械解锁机构锁销上移，机械锁解锁。
再拉动一下内部门拉手，门锁解锁，门就可以推开了。
2.当机械锁处于解锁状态时
此时，机械解锁机构的锁销处于较高位置。拉动一下内部门拉手，门锁解锁，门就可以推开了。
● 特工是如何破窗进入车内的？
在电影中我们时常见到特工破窗进入车内的镜头，特工的操作方式我们可参看上图。按上述方法破窗进入车内会触发防盗系统，车辆报警且无法启动发动机，能做的就只有拿走车内物品。
● 车门锁系统——门锁模块是怎样的？
从上图中我们可以看到一双门锁模块的实物图。在没有连接任何电器线路的情况下，他可以通过拉起A，拉下B对门锁进行解锁。
● 门锁设计的重要原则：生命安全第一
谈论“破窗原理”与安全管理
美国斯坦福大学心理学家詹巴斗曾做过一项试验：将两辆外形完全相同的汽车停放在杂乱街区，一辆车窗打开且车牌被摘掉，另一辆车封闭如常。结果三天之内打开车窗的那辆车被破坏的面目全非，另一辆车则完好无损。后来，詹巴斗又把这辆车的玻璃敲了个大洞，车上所有的窗户只一天时间都被打破，车内的东西全部丢失。
以此试验为基础，美国政治学家威尔逊提出了著名的“破窗理论”，即如果有人打坏了建筑物的一扇窗户玻璃，打碎玻璃者未受到惩罚，而这扇窗户又未得到及时修理，在公众麻木不仁的氛围里，别人就可能受到暗示性的纵容去打烂更多的窗户玻璃，最终造成千疮百孔积重难返的局面。
人的行为会接受周围环境的暗示。在杂乱无章的环境中，人就变得随意；在井井有条的环境中，就会变得小心谨慎。同样，安全管理的优劣，直接影响操作者的心理。从以往发生的事故来看，有不少事故是由违章操作引起的，按照“破窗理论”来分析，开始有人违章操作没有引起足够的重视，也没有及时制止和进行教育，致使违章的人越来越多，最终导致事故的发生。
要想制止违章操作，杜绝事故的发生，我们应该从源头做起，即发现违章操作就要及时对其制止和进行教育，同时以点带面展开讨论，使广大职工形成共识：违章操作必然导致事故，必须严格禁止。必要时还可以对屡教不改者进行严厉的处罚，这样可以给人另一种暗示，那就是，规范操作不容置疑，每个人都必须养成遵守操作规程的好习惯。
公路水运工程施工的安全生产是一项复杂的系统工程，涉及人员、设备和管
理等诸多方面：为搞好安全生产，施工企业制定了较为完善的安全管理规章制度，这些制度在反违章保安全过程中发挥着重要作用。但是，在具体的安全管理过程中，总会有怀着侥幸心理的人去钻制度的空子，或者“无意”地破坏了制度，成为了第一个“打碎玻璃者”。“破窗理论”提醒我们抓安全生产必须未雨绸缪、防微杜渐，既要及时修理“第一块被打碎的窗户玻璃”，又要给第一个“打碎玻璃者”以警示，采取措施防范后面再打玻璃现象的发生。作为管理者来说，如果缺乏捍卫制度的责任心，或者碍于人情世故对违规者放任自流，容忍了“第一块玻璃”被打碎，没有给违规者任何警戒惩罚，那么就会暗示周围的人打碎“一块玻璃”无关大局，纵容更多的人加入“破窗者”的行列，加剧车窗破坏的进度。这样再好的安全管理制度也会形同虚设，丝毫莛不到警戒约束的作用，给企业的安全生产留下隐患，将危及人身和设备安全。
千里之堤，以蝼蚁之穴溃。“破窗理论”警示我们任何制度都有被破坏的可能，任何管理上的疏忽都可能酿成大的祸端。因此必须持之以恒，堵塞各种可能造成事故的漏洞，狠抓规章制度的落实，维护安全制度的权威性，绝不能让制度管理流于形式，绝不给任何威胁安全生产局面的人或行为以可乘之机。
亡羊补牢虽为美，莫若当初早筑篱。“破窗理论”还启示我们严格落实制度和提前采取防范措施是确保安全的关键所在。对管理者来说，要在细微处入手，从点滴抓起，只有坚持小题大做和“三不放过”，做到违章必纠和执法必严，才能确保各项安全管理制度得以落实。同时，对企业员工来说，要养成自觉遵守规章制度的习惯，摒弃侥幸心理，时刻保持高度的警惕性，把每一个事故苗头消灭在萌芽状态，这样才能防患于未然。只有人人都不去打“玻璃”，人人都争做“玻璃”的守卫者，企业安全的这扇窗户才能更明亮更结实。
要在企业管理中避免“破窗理论”效应的发生我们要从三方面来防范：
（1）制度的制定要切实可行，执行起来有很强的操作性，员工一目了然，清楚知道自己的岗位职责，哪些行为是违反规章制度的，将受到什么样的处罚？也就是从制度层面杜绝“破窗理论”的效益。
（2）执行制度要严格，管理者要及时发现被打破的“第一块玻璃”，并对打破玻璃的人作出处罚，防止此类行为的进一步扩散。制度执行要程序化、规范化、严格化，各级管理者要明确管理职责，管理失职就将受到处罚，也就是从管理层面杜绝“破窗理论”的效应。
（3）要建立遵章守纪的良好环境，所谓冰冻三尺，非一日之寒。企业任何重大问题的出现，均是由日常的、细小的问题堆积而成。好的员工在“破窗”的环境中，也会去打破玻璃。加强环境建设，就是企业文化建设。和谐、先进的企业文化，能造就员工良好的心态，良好的习惯，“破窗”就不会发生，也就是从文化层面杜绝“破窗理论”的效应。
“护花原理”和“破窗理论”在教学管理中运用 著名犯罪学家凯琳的破窗理论是这样的：如果有人打坏了一个建筑物的一扇窗户，而这扇窗户又得不到即使的维修，别人就可能受到某些暗示性的纵容去打烂更多的玻璃。由此可以联想到：如果我们置身于一个幽雅整洁、地面干净的环境中，就会得到一种不自觉的提示：这里是不可以随手乱扔纸屑果壳的；如果地上有废纸，有垃圾，别人也可以得到一种提示：这里是可以扔垃圾的，于是过不了多久，这里就会变成一个垃圾场。 从破窗理论我们可以联想到我们的教学管理。如果我们的每一个学生都能够遵守学校的所以规章制度，即使班级里有位不太遵守规矩的学生在这样的环境中，也自然会变得很自觉地遵守起学校的规章制度来；如果班级中有99%的学生都在认真努力地学习，那么剩下的1%也会被那99%所感染，而自觉地投入到认真努力的行列中来。当然，如果，这个班级里有一个学生不遵守纪律，不认真地学习，那就有可能成为漂亮大楼上的破玻璃，成为接二连三的破玻璃窗的源头，所以，我们要让这个班级的学生个个成为遵纪守法的好学生，个个成为勇于学习勇于进取的学生，那么，就必须得注意班级中出现一扇破玻璃窗。 在教学管理中，学生就是建筑物上的窗户。窗破不能避免的，我们班主任所做的工作就是经常巡视，发现有窗破了，及时地做好修补工作。或许我们修补的窗户要经常破；或许这扇窗修补好了，另一扇窗又破了；或许这一扇窗还没来得及修补，另一扇窗就破了；或许几扇窗同时一下子破了。但不论是哪一种情况，我们都必须得及时地做好修补的工作。如果不及时地进行修补，那么，我们的班级就会每况愈下：要班风没班风，要学风没学风。一定是一个乱七八糟的班级，一定是一个没有进取心的班级！ 对于这样的破窗怎样修补？我们先来看看著名心理学家威尔逊的“护花原理”。 威尔逊曾经关注过花园中的花。当管理者在公园里写下了“摘花可耻”“禁止摘花”“丢了花朵，丢了修养”等牌子，但人们却是熟视无睹，花朵照常被摘。但是，当花园里的牌子上换成了“花朵的自然之美，正是你的心灵之美的映射”“你欣赏花的美丽，花欣赏你的高贵”“你给花朵一个花期，花朵给你一份赞美”“把花朵留在枝头，让美丽留在心里”等警示语后，虽说有时还有花朵丢失的现象，但与之前相比，无疑是小巫与大巫之比。这就是他的著名的护花原理。 人们在针对两种不同的警示语后为什么会出现两种不同的结果？我们可以借用威尔逊自己的话来结实：你欣赏
了他人的品格的美丽与高贵，他自然就会以等价的行为来回报你的欣赏。我们可以用我们自己的话来概括：其实就是比较尊重别人内心感受。 在我们的教学管理中，无疑会遇到不少违反纪律的学生，这些学生对于纪律的违反，在凯琳的眼里就是所谓的破窗。既然如此，我们就得对其进行“修补”。究竟怎样修补，其实，不用多说，威尔逊的“护花原理”已经给了我们很好的答案——用我们的温情去感化学生，让他们从心地里知道我们是对他们的真情关怀，让他们感受到我们在欣赏他们的美丽与高贵。也只有这样，才能让学生得到“润物细无声”的滋润。
“破窗理论”与安全管理
摘要：美国教授提出的“破窗理论”揭示了环境对人的暗示性和诱导性，安全生产管理同样存在这样的现象，习惯性的违章如不被及时制止，也将导致多人的违章，从而诱发事故。
关键词：破窗理论安全 管理
前言
“破窗理论”指出环境可以对一个人产生强烈的暗示性和诱导性。这一理论至少揭示了这样的一个道理，即任何一种不良的现象都在传递着一种信息，这种信息必然会导致这种不良现象的无限扩展。
安全是一项应该从平时点滴做起工作，要定期的去强化制度、规程的执行，尤其对一些错误的做法必须及时进行惩戒，才能杜绝违章违纪行为的出现，保证安全生产。
1. 破窗理论
破窗理论 （Broken Window Theory，一般简称 BWT）是由美国政治学家威尔逊和犯罪学家凯琳在上世纪八十年代初提出的。BWT 是以破玻璃窗为不守社会规律，造成社会混乱的象征及代名词，一些看似鸡毛蒜皮的混乱情况，例如一片破了的玻璃窗，若不断出现在人们的视线范围，会导致他们对其它事物都不守规则，这样日复日，年复年的过去，不守规律就由次文化变成了主文化，要回复原位就异常困难了。
科学家做了一项试验：在一条整洁的小巷放置了一个相当显眼的“不准涂鸦”标志。这小巷是附近居民习惯停放自行车的地方，研究人员等待自行车车主离开后把一些宣传单张放在自行车的车把上，这样车主要把单张拿走才可骑车，研究人员每天记录随意把单张丢在地上人数百分比。在研究的第二阶段，把这个做法重复一次，但不同的是，这次先把小巷的墙壁涂污了才进行。
结果怎样？第一次研究（即墙壁是洁净的情况下），有33%的车主乱抛垃圾，而第二次（即墙壁涂污了的情况下），乱抛垃圾的人数居然高达69%。墙壁整洁与否，竟然可以影响人的行为，是否不可思议？
由此观之，人性善恶，虽未足以下定论，然人性可算软弱，随着环境的变迁，人们为了自身小利，可把规条甚至法律置诸度外。笔者虽未有严谨的研究，但凭人生阅历更可推论，人性的软弱天下皆有，似乎于教育程度的高低不一定扯上关系，有时教育程度越高者更懂得诡辩来为其恶行解说。所谓“时穷节乃见”者实属少数，同俗自媚于众者皆已充斥天下。
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