【www.guakaob.com--设备监理师】
本期视频主要内容： 来自北京的烤肉店老板姚永亮，一向对吃情有独钟。开店过程中他发现，传统炭烤炉需要经常换炭火，很麻烦，而且火候难以控制；而电烤炉烤的肉味道又赶不上炭烤炉，他就想发明一个全新的烤肉设备-玉米烧烤炉。经过三代改进，他的烧烤炉机器能实现全自动燃料的添加，烧烤炉烤出来的味道也终于得到了食客的认可。精彩内容，敬请收看。（《我爱发明》 20151216 玉米烤肉记）
发明人：姚永亮（13901386690）
编导手记：我记得是10月份，拍摄的玉米烧烤炉节目，这真是个不错的美食题材。为了拍出原汁原味的烤肉，当时，我们搜罗了很多烤肉器具，联系了很多传统烤肉老店，发明人拿着他的新炉子，到处pk，我们一路跟拍，一路品尝，其实最累的还是我和摄像，因为美女记者每次试吃的环节，我们都只能呆一边偷偷的咽口水，那种嘴馋的感觉，朋友们只有看了节目，也能深深地体会到吧，关注这期节目，你将有意想不到的收获。（编导：姜石山）
[我爱发明] 20161213 炭烤魔盒
本期节目主要内容： 传统的木炭烧烤油烟重，电烧烤又缺少了炭烤的香味，来自内蒙古通辽的白雪峰发明了一种立式双筒自动木炭无烟烧烤炉。它包括立式炉体、炉体框架和传动机构，烤网为朝上的百叶窗，防止炭灰散落，采用立式四面烤，将食材分区烤制，保证不串味。自动旋转烧烤均匀，通过转速调节把温度控制在180度，自动锁紧机构能通用所有型号钎子。（《我爱发明》 20161213 炭烤魔盒）
发明人联系方式：白雪峰 电话：15548091111
发明摘要：本发明公布了一种立式节能双面自动木炭无烟烧烤炉，包括立式炉体，炉体框架和传动钢条，所述立式炉体内水平活动连接碳网，周边为实板，其前、后面为烤网；所述炉体框架顶面设有放置口，侧面设有夹层，底部为电机箱。本发明结构简单，使用方便，立式自动烧烤炉双面烧烤体积小，不受场地限制，改变木炭与烤串传统位置，使得木炭的利用率提到了50％，不增加排风设备，从根本上避免油烟产生，节约成本，形成真正的无烟健康烧烤；通过电机与传动链条结合带动传动钢条上的齿轮转动，使传动钢条上的肉串自动翻转，节省人力，肉串受热均匀，简单实用，便于推广。
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电动自行车LECTRIC BICYCL
热烈庆祝 小刀双动力荣登CCTV10
《我爱发明》
节目【我爱发明车载烧烤炉】
《我爱发明》之小刀双动力“一路到顶”已于2014年9月10日晚19:00，在CCTV 10 隆重播出。9月11日00:28、07:10、12:30，分别进行了三次重播，敬请关注！
揭秘小刀双动力电动车的研发始末，与此同时，针对“双动力”的性能和传统单动力进行终极大PK。从模拟坡道到终极测试，“双动力”面临重重考验，挑战极限测试，性能得到充分验证。
极限关卡第一站——模拟坡道测试！测试地点：小刀天津总部爬坡台难度指数：****
在模拟坡道的测试中，央视记者翟辉老师、电动车代理杨香女士以及现场体重95公斤观众分别进行了亲身体验，结果证明：小刀“双动力”可实现轻松爬坡，面对30°陡坡毫无压力。
极限关卡第二站——实地坡道对比测试！测试地点：河北兴隆九龙潭、蓟县滑雪场、望岳山庄
难度指数：*****
在实地坡道测试中，小刀“双动力”和传统“单动力”进行了更高难度的大比拼，节目组转战河北兴隆县九龙潭自然风景区、蓟州国际滑雪场、山顶农户（望岳山庄）三地进行山路实地测试。在为农户运送大米的比赛中，小刀“双动力”负重4袋大米轻松上坡的画面和传统“单动力”零负重的推行画面形成鲜明对比，事实证明“双的是比单的好”！
极限关卡第三站——山区终极大PK！测试地点：贵州难度指数：*****
贵州素以山区著称，地貌属于中国西南部高原山地，境内山脉众多，重峦叠峰，路面盘环曲折，坡多
文/小刀电动车业有限公司
陡急。在这样的地理环境下，人们的出行面临极大困难！此次栏目组转战贵州，除了进一步验证小刀双动力电动车的优越性能之外，更重要的是希望通过双动力技术的开发，真正意义上解决山区人民出行的难题！民出行需求的前提上，凭借优于摩托车的经济环保、便利好用、超强动力等性能，再一次以实力验证了消费者的莫大期待！
本期《我爱发明》栏目组除了对小刀双动力电动车进行层层测试，更是进入小刀研发室，解读双动力技术的研发始末。从模拟爬坡台到实际坡道，从平原腹地到山地高原，从简单爬坡到载重爬坡，每一项测试、每一次对比，都是严峻的挑战、艰难的考验。面对这些，小刀“双动力”的技术优势和产品性能逐一展现。
小刀作为行业唯一一家被央视挖掘、参与拍摄《我爱发明》节目的电动车企业，领先迈出了以技术创新为基础的一步，并随即迈出胸怀行业的第二步——技术分享！节目播出之后短短的一天时间内，小刀热线已被打爆。金色九月，收获喜悦，“双动力”一路到顶！小刀在这个收获的季节，收到了全国亿万观众的认可和赞扬。
（编辑 顾源）
本次节目中，央视对“双动力”产品进行了大探究，小刀“双动力”综合性能超越摩托车，在满足山区人
24 电动自行车
《我爱发明》作业单
我爱发明，人人参与。
现在我们城市里的环境污染得非常严重。这是因为现在汽车越来越多了，所以我们的城市的环境会变得一天比一天差。所以我想发明一种汽车，这种汽车以空气代取汽油，一般汽车每小时只能跑40公里，而这辆以空气代取汽油的汽车却可以每小时跑100公里。是不是又环保又厉害呢？所以我吧这辆车叫作“环保空气车”，名字是不是很环保呢？我还想发明一种机器。因为现在四川在地震，而地震是因为地壳运动而引发的，而这种机器有很大的抗震功能，比如地震是9级的话，就能降到4级！很厉害吧？只要把这种机器放在房屋下面，就能使房屋减轻伤害了。所以我把这个机器叫作“抗震机器”。大家一定会说：“这么先进的机器，一定很贵吧？“放心，这觉对便宜！我以后一定会努力学习，发明这种机器！
三年级:徐一
我爱发明——神奇的光
本次“我爱发明”活动要求人人参加，并于下周一上交作品。我将会挑选出精美的作品，用于下一阶段的“光的世界”展览中于校园进行展览介绍。小发明家门，快快动手吧！（下面制作二选一）
一、制作日晷
1、作材料和工具：硬纸板、三角板、笔、圆规、
胶水、双面胶、剪刀
2、制作原理：光在同种均匀介质中沿直线传播。
太阳东升西落，三角板会在不同时刻投下不同的影子。
3、制作方法：
a．剪成矩形，并用圆规画出半圆；
b．把三角板粘在上面，制成如图示模型；
c．将日晷仪放在太阳光照射到的地方并固定（注．
意：使三角板南北方向放置），利用时钟从早晨阳光能够照到日晷仪上的某一刻．．．．．．．．．．．．
（如早上6时或8时），将三角板的影子边缘画在日晷仪底板上，并标注时间。而后，每个2h按上述方法记录一次，直到阳光照不到日晷。
二、小孔成像
1、制作材料和工具：不透光的硬纸片卷成筒（或者
用圆柱形饮料筒）、剪刀、胶水、浸油的白纸（或半透明
纸）、钉子、蜡烛
2、制作原理：光在同种均匀介质中沿直线传播。蜡
烛的像将会呈现在光屏上。【我爱发明车载烧烤炉】
3、制作方法：
a．用不透光的硬纸片卷成筒（或者用圆柱形饮料筒）
做主体，两个段都开通；
b．把主体筒一端用不透明纸板封住，用钉子扎一个小孔，另一端封上半透明纸做光屏；
c．将蜡烛放在有小孔的一端，调整蜡烛和小孔之间的位置，知道在光屏上看到清晰的蜡烛烛焰的像。
我爱发明密探双动力：小刀电动车牛过汽车！ 电动车时代网讯，近日，行业领军型企业小刀电动车，即将与央视强强合作，登陆央视10套科教频道的《我爱发明》栏目，节目将深度挖掘小刀专利产品——双动力电动车的研发始末，以及产品的技术特点。
自小刀“双动力”电动车问世以来，其强大的爬坡能力备受市场好评，小刀更将其称为“献给大山人民的礼物”。打破了单动力的产品品类，双动力的出现无疑引起行业内的第二次动力革命。目前为止，从记者掌握到的消息来看，行业内已经出现一股“双动力热潮”，越来越多的电动车生产企业意识到双动力的骑行优势，并开始了双动力车型的研究和开发。 作为行业的新生品类，小刀双动力电动车，得到了广泛关注和高度认可，独特的产品创新引领新一代的电动车潮流。不仅如此，这种全新的动力系统为行业带来了一种新的技术应用，将传统的“单动力模式输出”，创新发展为“双模双动力”。这项技术带给行业的不仅仅是某种技术的变革，更重要的是代表了电动车产品发展的未来趋势，为行业在产品创新上开创了一条全新的道路。
为了证明小刀双动力产品在性能和技术方面的优势，《我爱发明》栏目组特别挑选了几个不同的场地进行测试，备选测试关卡包括汽车专用试车场、川藏线318国道等不同的环境。 襄樊东风试车场内设超陡坡道，是用于福特翼虎（2.0 T涡轮增压）的专用爬坡试验场地，《我爱发明》节目组欲将其作为挑战的选址之一。从场地选择的角度来看，小刀强大的双动力系统几乎可以和汽车媲美，敢于使用汽车测试场地，也体现出小刀对其行业首创的双
动力技术充满信心。
除此以外，为了验证小刀双动力是否真能爬坡如履平地，《我爱发明》节目组在全国范围内寻找陡峭的坡道，范围从平原延伸到云贵川地区，横跨南北两地。海拔5008米的川藏线也成为节目组的考察对象，面对技术和自然的双重压力，小刀双动力将面临前所未有的艰难考验。
值得一提的是，本次小刀登陆《我爱发明》，将其专利技术无私分享，不仅对行业的第二次动力革命有着积极的推动作用，更让人看到其善于技术分享与交流的大企业胸怀，促进行业整体技术水平的共同进步。
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