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普通车租车多少钱一天 篇一:《起亚K2租车一天多少钱？》
起亚K2租车一天多少钱？
晚婚假昨天宣布正式取消了，单身的人又要吐槽了，还没好好爱，就失去爱的能力了，离元旦掐指一算只剩3天6个小时了，有个小伙伴的人还可以突击结个婚，搭上晚婚假的最后一波末班车，压根没有对象的单身只能在梦里做个欧洲十日游的梦了
晚婚假取消后，意味着原先的7天奖励婚假没了，10天假一下缩水到三天！！原本是决定和TA一起看世界的，现在连城区三日游都不够!
那个TA没到之前，不如先爱自己，一个人+一台车→照样看遍全世界，也许那个TA就在旅途中……
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普通车租车多少钱一天 篇二:《滴滴专车每天收取160-180元租车费 司机称份子钱来了》
滴滴开收“份子钱”？专车模式未定收费先行
近期，交通运输部肯定了专车模式的创新，滴滴专车、一号专车的市场推广似乎大有持续之势，与此同时，易到用车、神州租车大举挺进专车市场。(普通车租车多少钱一天)
尽管这一市场的发展尚未成熟，围绕商业模式的探索已与市场推广并行展开。《法制晚报》近日援引滴滴专车司机说法称，滴滴开始向专车司机按天收取份子钱，滴滴专车方面则称所收费用其实是租车费，按天向司机收取160元至180元不等。
昨日(1月20日)，滴滴专车方面对记者强调，向司机所收汽车租赁费“是会交给租赁公司的”。对于该笔费用的具体收取进展及规划，滴滴专车方面则未作回应。
接受《每日经济新闻》记者采访时，易观国际高级分析师王珺称，专车市场尚在探索期，滴滴专车此时向司机收费有些早，这一商业模式能否成立也有待市场检验。从长远来看，有法可依是专车市场得以健康有序竞争的前提，这对维护车主和乘客的利益同样重要。 收租赁费有待市场检验
昨日，记者乘坐了一趟滴滴专车，针对上述收费，司机李师傅回应称，滴滴专车此前没有这一收费政策，突然要收费的消息还是自己通过媒体报道得知的。不管此项收费叫什么，在司机看来归根结底还是份子钱，但目前还没有收到滴滴专车的正式通知，并未开始交这笔钱。因此这一收费可能是分批执行，对新加入的司机已经开始收费。(普通车租车多少钱一天)
李师傅称，此项收费如果长久落实，自己开专车的动力会大大降低甚至干脆不开。有别于出租车，专车运营被限号束缚，“(每个月)除去4天限号，按26天算，也近5000块钱了”，还要考虑油钱等因素。
记者昨日针对向司机收租车费用的时间、金额及具体进展等情况联系滴滴专车，但至截稿并未得到进一步回应。
一号专车方面则对腾讯科技表示，其作为信息整合方未向司机收份子钱，目前是按每单约10%到15%车费的标准，收取技术服务费。
对于滴滴专车开始向司机收租车费的做法，王珺分析称，若把创新应用和服务的发展阶段大致分为市场启动期、探索期、高速发展期和成熟期，专车市场正处于探索期，此时开展此类收费有些早。他补充道，在探索期，相关企业的主要任务是投资资源“圈地”以及探索商业模式。滴滴专车向司机收租车费的方式不能简单以对错来看待，能否成为主流商业模式，或者说能否成功，还需市场检验。但司机的切身利益势必会有所损失。
专车现轻重资产两种模式
值得注意的是，在交通运输部对专车模式所作创新给予鼓励的背景下，专车市场的推广活动愈演愈烈。记者了解到，滴滴专车会对首次使用专车的用户送出15元的代金券，一号专车近期较频繁地发放面值25元的代金券。
1月18日，易到用车和海尔产业金融共同宣布成立合资公司海易出行。易到用车CEO周航对外表示，将打造基于移动出行的重资产资源平台，海尔提供金融支持，易到用车负责运营。除此之外，传统汽车租赁企业神州租车已正式推出专车业务，并同样搞起补贴优惠。
伴随汽车租赁企业的正式入局，目前专车模式已出现轻重资产两大模式，二者的主要异同及优劣分别是什么？
王珺对《每日经济新闻》记者称，轻资产模式的定位是只做平台，通过对接司机与乘客提供服务，灵活性更强，而且用户规模不会受到资产制约，此为优势；劣势在于，运行该模式的企业对产业链的把控能力和话语权相对较弱。比较之下，运行重资产模式的企业有车有司机，抗风险能力及对产业链的把控能力更强；此外，由于目前政府对专车模式的监察主要围绕车辆的归属权是车主还是公司，在对政策的适应性上，运行重资产模式的专车企业将占据优势；至于营运车辆牌照问题，不论是哪一种模式的企业，都还得看未来的政策方向。 在他看来，基于移动互联网的商业模式多种多样，未来专车市场可能会拓展与O2O、汽车互联网等生态结合的商业模式。
对于专车市场的未来发展，王珺表示，即便得到了交通部的认可，因为依旧没有直接相关的法律法规出台，专车行业在政策层面仍不是特别明朗。不过，政府、监管部门都在关注这一模式，相关企业也在和政策制定部门积极沟通。从长远而言，专车市场健康有序竞争的前提是有法可依，这点对于保护车主、乘客的利益也关系较大。
普通车租车多少钱一天 篇三:《租车行业的时间都去哪儿啦》
汽车租赁业的时间去哪啦
文章来源：豫见租车 2014.7.3(普通车租车多少钱一天)
中午宁静的办公室被电话铃声打破，“您好，豫见租车”，“我想租一辆车，清明小长假用”，“好的，„„”。经过交谈得知，这是一位刚刚退休的老干部，按规定单位可以派车，但是他一向做事公私分明，因此这次租车出行。我一面为
他的高风亮节油生敬意，一面为他的时尚行为---租车而佩服。
汽车租赁业在欧美国家及亚洲一些国家发展的十分红火。汽车租赁公司将汽车制造商,汽车经销商和汽车用户有机的紧密结合在一起。在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右，并且大部分车为长期租赁；德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右； 法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%；日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新汽车销售量的15%，该比例有不断提高趋势。在发达国家人们的消费观念已十分成熟,对汽车租赁的认识也很全面，汽车租赁的方便和益处已被人们普遍接受。
中国汽车租赁业始于1989年的北京， 2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰，从此，国内汽车租赁行业有了长足的发展。从原来的北京、上海、广州等一线城市，逐步发展到了二三线城市、乃至县镇。预计到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆。
汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它因为无须个人或单位为租赁汽车办理车辆保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业或个人的成本，这种在外企中十分流行的用车模式，正逐渐为国内企事业单位和个人用户所接受，加之国家不久即将出台的行政事业单位的用车制度改革，将使国内汽车租赁行业驶入快车道。
在各种物价不断上涨的今天，虽然汽车的价格在不断下跌，但是购车的隐性成本却不断升高，远远超过了车价下跌的幅度。众所周知，随着土地资源的稀缺性和汽车保有量的不断增多，停车成了有车一族心中永远的痛。在国外拥有停车位甚至成了身份和财富的象征；在国内，停车位一位难求，甚至停车位的价格及其它费用远高过汽车本身的价格。另外停车场停车价格随着整体物价水平的提高而仍然在不断攀升。与购车成本上升形成鲜明对比的同时，租车费的用却在不断下降。无论对企业或个人，租车出行优势愈发明显。对企业而言，“成本控制”是他们的重中之重，因此采用车辆的租赁，可以随时调整开支，这样风险小、费用低、灵活性强，是降低企业运营成本的最好办法。无论是对单位或个人可以减少诸如汽车上牌、年检、缴费、违章事故的处理等一系列不必要的麻烦，更直接的是节省了大量的人力资源和时间成本。客户们还可以根据自身需求自由地选择租赁汽车的品牌，从经济型车到高档车，从商务车到越野车，从大众车到个性车，从普通车到豪华车，从国产车到进口车，能够满足自驾、商务、婚庆、旅游等各种需求。
随着“汽车租赁”在各种媒体上成为一个热词，这个行业正一步一步走进我们的日常生活。租车手续也随着这个行业的日臻完善而由繁至简，现在带两证一卡（身份证、驾驶证和信用卡）即可把你心仪的车开走。汽车租赁一般分为日租、月租、长租和融资租赁。长租一般是指不低于一年的租期。选择不同的租赁
周期，用户将会得到不同的优惠。我这里重点讲一下融资租赁，因为融资租赁它包含租赁和购买两项含义，也是汽车租赁的又一流行趋势。融资租赁就是平常所说的“以租代购”，是国外非常流行的汽车销售模式。简单地说就是由租车者在缴纳一定的保证金后，每月只需交一定的租车费用取得车辆的使用权。待合同到期后，即可取得该车的所有权。在租赁期间，租车公司负责汽车的救援、保险、年检，处理车险理赔事宜等工作。一旦客户对融资租赁车辆不满意，可以在租期满一年后退租，选择其他中意的车型，避免了资源浪费。
对于客户来说， 每一次选择，都是人生的闪亮演绎！充满浪漫的人生，怎能缺少豫见租车的精彩纷呈？豫见租车沉稳中，毫不掩饰自己的真诚和热情，愿意尊随每一个有梦想的人，一起演绎精彩人生。雨起，滋养万物；雨落，万物生长。您追风的梦想，就是豫见租车成就您梦想的拓荒者。心致，行随，互惠，共赢。处处臻达完美，皆是私人定制，豫见租车时刻助您上演质感人生。
普通车租车多少钱一天 篇四:《租车大概多少钱一天》
这个问题，看您选择的租车公司以及租车的时间了，当然每款车型的租赁价格是跟市场价值对应的。如果您是选择全国性的连锁租车公司，那么你可以直接去他们的官方网站查询价格，有详细的介绍。