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上海驾照考试经验谈
本人2011年9月通过网上报名，跟着S师傅学车。没几次，就被告知S离开了，等待重新安排师傅。一直到春节后才开始学车。先后补考3次，总算在暑期前拿到驾照。从报名到取得驾照，前后历时9个月。其中酸甜苦辣与经验教训，一起写来与后来者和同行者分享。
学车技巧已经有很多人说过，我再后面补充一些。先谈谈车技之外的事情吧！
1、选对师傅最重要
决定学车后，我自认为应该不难，那么多笨手笨脚的人都拿到驾照，我还怕什么！只要价格便宜，随便学学就会。后来的事实证明，如果淘宝上有卖后悔药的，我一定抢购！
我的同事给我推荐了Z师傅，4500元，可我在网上看到打包价格只是3800元，差价不少呢！还是省点银子吧。9月报名后跟着S师傅学车。S脾气火爆，他认为学员都应该是对车有感觉的，对学员的喝斥充满学车全程。饿的神啊，这辈子没有被人这么指着鼻子骂过，笨蛋！钢都！唾沫星子劈头盖脸的！一车同学完全没有了学车的冲动，学车就是一种煎熬。他表达能力实在一般，我有些技巧就没听懂。练了4次后，一天接到电话，被告知S离开了，等待新师傅。
这一等就是3个月，直到春节后才跟着新师傅W继续学车。W原来不是驾校师傅，虽然开车多年，但做师傅还是新手，我这次成了他的小白鼠。W对考试规则和技巧有很多不明确，他要求我们要有感觉。神啊，我们一周最多开一个多小时车，哪里有感觉啊！像我这样完全适应应试教育的学生，不说明清楚，真不知怎么操作！小白鼠的代价就是补考、再补考……
我学车基本是在驾校里面，S师傅让我们全部练习侧方移位，连驾校的路都没上；W是小路、侧方移位交替学习。我现在岁让拿到驾照，但在公路上还是胆战心惊的。从同事那里知道，Z师傅第一次就让学员在马路上开车，他在旁边指导，他的理念是：不敢上马路就不算学车！我决定选对师傅是学车中最重要的，你以后的开车习惯、技巧都会受到他的影响。师傅教龄长，经验丰富，认真负责，如果脾气再好点，那就绝对OK了！
2、买保险
很多学员都听说过保险吧。其实，就那些考试内容而言，除了大路考，其他的基本用处不大。所以，买保险也无所谓。不过，我回头想想，那些考试实在不难，小路、侧方移位都是机器测试，完全可以练习好，干嘛多花钱？大路考JC因素很重要，买保险还是有必要的。当然，如果你有把握不出大错，JC也不会故意难为你，毕竟有电子监控，如果刁难你，可以投诉他，他怕的。
3、费用
很多教练午饭要学员请，天热开空调要收空调费，不接送学员，一门心思让学员早点出去拿到学费而不考虑学员真正的需要。选择太便宜的驾校可能以后实际支出的更多。
4、车技
侧方移位：进库时，看靠外的反光镜更有用，再不要1、2、1那么机械的转方向了，有简单办法。只要看左后轮几乎压到白线，反方向打满就移库了。真的不难！
小路考：两个必考项目要拿到满分。后面选考没有太难的。那个万人恨的铁饼，只要把车的中线对准大饼就直开过去。
大路考：一定要让警察感觉你恨重视安全，例如：先绕车一周看车况，过路口、厂门、学校门口、前方有行人都要减速，并且要时不时看看左右后镜。
外地人在上海学车考驾照流程及注意事项
上海为了限制外地人在考驾照，已经出台了限购令，很多驾校都名额上的限制了，并且价格也大幅提升，想要在上海考驾照的朋友的注意了，下面易驾考为您整理出一份外地人在上海报考驾校流程，祝您顺利取得驾驶证。
1、初次申领《机动车驾驶证》的学员：【上海靠驾照按记时算是好还是坏】
A、本市学员必须携带有效期至少四个月的《身份证》原件
B、外省市学员必须携带有效期至少四个月的《身份证》原件和本市派出所出具的有效期内的《暂住证》或《居住证》或《蓝印户口簿》
C、境外人士必须携带《护照》原件及派出所出具的《居留证明》原件
D、港、澳、台同胞必须携带《回乡证》或《台胞证》以及派出所出具的《居留证明》原件； E.现役军人必须携带《军官证》原件及部队团级以上单位证明原件。
需注明：①该部队为驻沪部队；②申请人的身份证号；③申请人的居住地址
2、原持有E照、F照等各类型的《机动车驾驶证》的加考学员：
A、原持有上海驾照的加考学员须具备初领驾驶证一年以上的条件，另须携带原驾驶证正、副本原件、原驾驶证副表（到原副表档案所在的区、县交警支队宣传科抽取）前来报名
B、原持有有效外地驾照（E、F照）的加考学员须具备初领驾驶证一年以上的条件，建议携带驾驶证正、副本原件，周三到万国先办理报名、拍照体检手续，再去上海市车辆管理所（莘庄：沁春路179号）办理过户手续。
C、曾申领过驾照但已无效的学员，须先到发证地公安局车辆管理所办理注销手续。
选择什么驾校 首先你要考虑交通是否方便，现在驾校都开在郊区多，所以整个学车下来，会很浪费时间。
综合以上几点，选择适合自己的驾校，建议价格放在最后考虑。具体的步骤如下：【上海靠驾照按记时算是好还是坏】
第1步：体检拍照。
教练开车上门接你去体检
第2步：理论学习及理论考试（第一次考试）
第3步：上车操作学习
选择学习时间可以充分保证，教练态度好的驾校，不仅要向师傅学习正确的操作技能，更要向师傅学习安全的驾驶习惯，让你受用一生。
第4步：倒桩考试（第二次考试）
理论考试通过后，一般过28天可以进行倒桩考试。
第5步：小路考试（第三次考试）
倒桩考试通过后，一般过14天可以进行小路考。
第6步：大路考试（第四次考试）
小路考试通过后，一般过14天可以进行大路考。
第7步：取照
大路考通过后，恭喜，一般过7天就可以拿到驾照；从报名体检开始，一般70-90天可以拿到驾照。
上海市学车驾考详细流程
第一步：报名
报名条件：18-70周岁，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上，无赤绿色盲，听力障碍者须佩戴助听器。外地户口凭居住证或临时居住证报名。
第二步：体检
凭有效身份证参加拍照体检，外地学员由公安车辆管理部门网上查询至申请人原籍公安局车管部门，在原籍未申领过驾驶执照方可上车。
1.体检项目：心电图、血压、身高、体重、听力、握力、背脊力、视力和色觉。
2.体检地点：指定的新驾驶员体检地点。
3.体检合格，持体检合格的《机动车驾驶人身体条件证明》，身份证复印件（外地身份证同时出具暂住证复印件）预约科目一考试。
第三步：理论考试
交通法规学习，驾校车管所申请一个学车名额，获得批准后通知学员参加交通法规考试(科目一考试)。科目一合格后，由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。
考试总时间45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者，间隔20天以后重排考试 交规考试注意事项
1.学员开班后，“机动车驾驶员培训教材”，学习时间为一周以上，一周以后可以考试。交规考试满分100分，90分以上通过。
2.交规学习可以自学，也可以参加基地理论培训班(费用已经包括在考试费里)。 3.教材中关于汽车维修、摩托车等相关知识不在考试之列。
第四步：小路考
考试内容：倒车入库；坡道定点停车和起步；侧方停车；曲线行驶；直角转弯； 其中倒车入库考试路线图现已公布，其他项目仍按原来公布的考试路线图。
其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考项目：
申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。大型客车、城市公交车准驾车型必考项目：上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍、通过单边桥。牵引车准驾车型必考项目：上坡起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍。
中型客车、大型货车准驾车型必考项目：上坡起步、曲线行驶、侧方停车、限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥。
小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目：考试项目不得少于6项，手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步，自动挡汽车必须考试侧方停车，其他项目考试由考试员随机选取。 普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：考试项目不得少于6项，其中上坡起步、曲线行驶、通过单边桥、起伏路考试项目属必考项目，其他项目考试由考试员随机选取。 考试员可以在必考项目的基础上，增加其他科目三考试项目。
合格标准（满分为100分）：
1.报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到90分。 2.报考其他准驾车型的应当达到80分。
第五步：大路考
科目二(小路考)通过2周后参加科目三场外考试（大路考）。
考试说明：
科目三考试(即路考)包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、
变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。
其中，按照申请报考的准驾车型，设定实际道路驾驶技能考试距离：
大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。
小型汽车夜考仍然采取抽考形式，电脑将抽取20%~40%的考生进行夜间考试，最高可抽到50%。不进行夜考的，也要模拟夜间灯光使用考试。
第六步：安全文明常识考试
考核内容：考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分以上合格。
主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等。 第七步：领取驾照【上海靠驾照按记时算是好还是坏】
科目三考试全部合格后，由所选择的驾校考场制作参加驾校培训的学员驾驶证（具体领证时间以考场出证时间为准）。参加驾校培训的学员本人需持身份证到报名场点领取驾驶证（增驾学员只领取档案，由参加驾校培训的学员自行到考场办证并证手续）。
补考规定交规考试：不合格者，间隔20天以后重排考试。
科目二、三每门考试将有五次“正考”和五次“补考”机会，任何一门十次机会全不合格者，前面已合格的科目全部推倒重考！取得了驾照并不一定代表您就可以轻松放心上路，真正行使在马路上的时候或许您还会碰到更多的问题。因此，在学车的时候，务必要强化理论常识，并且将驾驶基础打扎实。
小路考各环节注意事项
被告知侧方停车在1号库进行时，注意窄路掉头在本线路的1号或者2号库进行，从1号侧方停车库出库时使用此表。
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被告知侧方停车在2号库进行时，注意窄路掉头在本线路的3号或者4号窄路掉头库进行，从2号侧方停车库出库时使用此表。
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13年驾考合格率为什么会这么低？
现在驾考的合格率非常的低，据调查，大中城市的合格率在40%左右，小城市的合格率在50%左右，全国平均合格率在45%左右，这就是说，超过一半的学员需要补考。学驾驶，考驾照本来是件比较简单的事，为什么弄得比高考还难呢？
仔细分析一下，学员和教练两方面，都存在都有三大原因
教练方面，
第一、没有系统的教材，驾校的教学都是教练单独实施的。而教练的教学，也没有统一的标准和程序，完全凭教练各自对驾考规则的理解，单独对学员施教，由于各类教练的水平的参差不齐，教学的效果也就相差很大，
第二、没有规范的教学程序。由于教练各自为战，没有统一的教学程序，先教什么，后教什么，重点教什么，难点教什么，那些地方多少课时，那些地方要练车多久，都由教练门各自根据自己的喜好，各自安排。因而教学方法就是五花八门，教学时间就长短不一，这样的教学就带有很大的盲目性了
第三、没有科学的教学方法。学习要讲究方法，学车也是一样的。方法好，事半功倍，方法不好，事倍功半。现在的驾校，由于学生多，车辆少，练车时间非常紧，几乎没有教练有时间和精力去研究什么教学方法，大都是草草讲一遍操作方法，然后让学员上车操作，至于哪里要注意些什么，哪里要避免什么，几乎从来不讲解的，能给学员讲解一次完整的操作方法和步骤，就是非常不错的了，有的甚至连讲解
都零零碎碎的，不管学员懂不懂，就让学员上车操作，操作错了，就大声呵斥，辱骂。有的连讲解都省了，一边上学员操作，一边指挥学员操作，有的甚至帮学员操作，烦了，就骂，骂了又帮，却很少让学员独立地思考，独立地操作。整个学车的过程，几乎就是边骂边教边帮，教练教的很辛苦，学员学的很茫然。效果可想而知。
学员方面，
第一，过分地依赖教练，现在的学员，由于上学以来都是教师灌输知识，从小养成了教师负责学习，家长负责生活，一切都只要接受就够了，所以，学驾驶前，一不看书，二不看报，三不上网。什么都不懂，什么都不知道，就报名学车，连刹车，油门，离合器在哪里，有什么作用，都不知道，就被教练喊上车，练车。教练呢？细心的，性格好的，详细地讲解一遍，性格不好的，就一边骂人，一边教，一个两个，也许还可以忍耐，多了，就不耐烦了，就拉开嗓门开骂了。如此，教的很烦躁，学的很郁闷，效果怎么会好呢？这就是懒惰的恶果
第二、学员过分地迷信教练。不少的学员，总认为教练会像小学或中学的老师一样。先给您讲解一边操作方法，再给你总结难点，重点和注意事项，最后还帮你总结归纳这堂课的主要内容。因此，对教练的教学方法，从来不会质疑，对教练的教学内容，从来不会反思，总认为自己的教练的方法才是最好的方法。总认为每个教练都有自己独到考试“窍门”，从来不去思考，这些方法是否适合自己，这些内容是否需要更新，扩展。学习缺乏主动性，练习缺乏科学性。他们不
知道，任何方法都有适应性问题。任何教练的方法都有局限性，只有适合自己的方法才是最好的方法。这么被动，这么迷信，结果自然就补考了。这其实是愚昧带来的厄运。
第三、过分的害怕教练，由于学员自己不主动看书，教练没有讲解的非常详细——也不可能讲的非常详细。因此，学员就学的懵懵懂懂，一知半解，不是这里出错，就是哪里搞乱。气得教练骂个不停，而教练越骂，学员就越慌，学员越慌，操作就越乱，如此循环，一场练习下来，教练气的七孔生烟，学员学的满腹牢骚。久而久之，学员就不敢问教练，教练也不耐烦教学员。教和学，就自然断档了，没有了交流，没有了沟通，这个效果还会好吗？
综合以上的原因，我常常在想，要改变教练似乎比较难，因为现在是学车的卖方市场。而且现在的教练大多比较傲慢，很少回去反思自己的教学方法的。那么最好的方法就是改变学员自己的方法了，学车前一定要去看看书，一定要了解汽车的基本操作方法，一定要了解驾考的基本规则和技巧，一定要自己主动地学，一定要端正自己的学习态度，绝对不能什么都依赖教练，什么都靠教练给你讲解，这是绝对不可能的，第一，他们一人一般要带十几个学友，有时甚至几十个学员，不可能给每个学员都祥祥细细地给你讲解的。能分批讲解一遍的就非常不容易了。第二，这么多的学员，他们也没有这么多的时间一一地详细的讲解。第三，驾驶的技术，很多都是随机应变的。很多都要结合当时的交通情况来取舍的。一个教练不可能每种情况都给您讲到的。很多东西都是靠学员自己去感悟，靠自己结合平时读的书，
平时积累的知识去处理的。
因此，正确的学习方法，就是学车前，看看书，对汽车的基本操作了然如心，对驾考的规则和技巧如数家珍，对各种常见疑难问题有所了解。练车时，只是到教练哪里去验证，去升华，学员只能将教练作为陪练和裁判。教练稍微指点一下，学员马上心领神会，这样，教练教的舒心，学员学的开心，教和学才会相得益彰。效果才会事半功倍。
而目前为此，国内最好的最详细的最全面的驾考教材非《驾考秘籍》新规修订版莫属。该书该书包含四大部分内容，驾驶的基本操作方法，驾考的基本规则和标准，驾考攻关的技巧和秘诀，以其学车中的各种常见疑难问题解答。还有新手快速培养车感的方法和技巧，拿证后自己开车防止磕碰的绝招.所有方法和讲述，都是一步一图，图文配合，一看就懂，就会做。有了这部系统的教材，加上教练的点拨，学车考证就是非常容易的事了。这样对教练，对学员都是互利双赢的。真正实现教的开心，学得轻松了。否则，要么被骂伤自尊，要么被骂掉自信，要么花钱补考，送礼和讨好，严重的，还可能闹出人命，付出惨重的代价——如近日发生在上海某驾校的学员油门当刹车踩而闯死学员的惨剧。
备注：《驾考秘籍》新规修订版，淘宝网上可以买到。
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