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四川徒步经典线路
有驴友说：“徒步旅游是一种最纯粹的旅游方式，我们不仅可以在沿途欣赏到秀美奇丽的自然风光，还能在徒步寻访的过程中培养坚韧不拔的意志和团结互助的精神。”在我省境内，有许多适合在这个季节徒步行走的经典路线，何不趁着假期选择一条适合自己体能和喜好的徒步线路、拟定一次跟好友一拍即合的徒步出游计划并付诸实施呢？这个夏天，我们的口号是：放弃“腐败游”，一起去徒步！
路线一：
成都—西昌—泸沽湖
地理位置：位于川滇交界处的四川省盐源县泸沽湖镇，水面海拔2688米，被誉为“高原明珠”。
主要景观：高原湖泊，原始森林，母系氏族遗风民俗。 计划：
第一天：成都—西昌—盐源县—泸沽湖镇五支罗
最好头天乘坐晚上10时左右出发的成都到西昌的列车，早上8点过到西昌，然后直接买票乘车到泸沽湖镇。夜宿泸沽湖镇上的客栈。
第二天：五支罗—博瓦—中洼—凹夸—木夸—大咀村—小落水—里格半岛 全天绕湖徒步，大概行走50公里可以到云南境内的里格半岛。夜晚自搭帐篷，烧烤于湖边，遥看星空。
第三天：里格半岛—落水—里务比岛—草海—五支罗
先徒步到落水，然后坐船上里务比岛游玩。傍晚可以从里务比岛坐船经草海回五支罗。
第四天：泸沽湖镇—五支罗—盐源县—西昌—成都
攻略：成都到西昌有多班火车，票价从120元到160元之间不等。时间最合适的是晚上9点30分从成都南站出发的K9481次。7—10月是该线路的旺季，购票要提早。西昌到泸沽湖的班车核定每日8∶40一班，但有时会因为客流量增大而在9∶00增开一班，保险的做法是提前一天购买车票。
成都—阿坝县—若尔盖、花湖、郎木寺
地理位置：若尔盖湿地自然保护区位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县境内。花湖位于四川若尔盖和甘肃郎木寺之间的213国道旁，是热尔大坝草原上的一个天然海子。热尔大坝是我国仅次于呼伦贝尔大草原的第二大草原，海拔3468米。
主要景观：大草原，雪山和湖泊。
路线：
第一天：成都—都江堰—汶川—米亚罗—唐克（海拔3400米左右）
早晨7∶00左右，从成都出发途经米亚罗、鹧鹄山、查真梁子、龙日坝大草原、情人岛，晚上住宿唐克。全程约400多公里。
第二天：唐克—九曲黄河第一弯—花湖(海拔3300米左右)
徒步到九曲黄河第一弯，这里是四川、青海、甘肃三省的交界地，从源头缓缓而来的黄河在这里曲折九拐，与支流白河交汇。徒步前往位于热尔大坝的草原湖泊花湖，花湖因水中开满花朵而得名，这里是最大最平坦的湿地草原。夜宿牧民帐篷或自搭帐篷。
第三天：花湖—郎木寺—若尔盖（海拔3400米左右）
参观藏传古寺庙，乘车90多公里返回若尔盖，全程为碎石路。
第四天：唐克—瓦切—川主寺—茂县—都江堰—成都
攻略：成都茶店子车站每日一班发往若尔盖，早晨7∶00出发，票价88元。到达若尔盖后转车到唐克乡(全长57公里，票价12元)。郎木寺早上有到若尔盖的班车，票价14元，若尔盖下午3∶00有到辖曼乡的班车（途经唐克）。若尔盖开往郎木寺的班车每天早上7点左右开，大约要4个小时的车程，总之是一路颠簸，唐克—若尔盖票价13元，早上8∶30出发，中午约12∶00到达若尔盖。若尔盖车站每天下午2∶30，有一班车到郎木寺，票价15元。
成都—都江堰—映秀—四姑娘山、丹巴、梭坡碉楼
地理位置：四姑娘山处于我国第一级阶梯的青藏高原东部，位于小金县和汉川县的交界处。它由海拔6250米、5664米、5454米、5355米的四座毗连的山峰组成。
主要景观：原始森林，高山草坡，雪山和海子。
路线：
第一天：成都—都江堰—映秀—马郎山—日隆镇
从成都茶店子买到丹巴车票。车经过卧龙和四姑娘山观景台——猫鼻梁。从猫鼻梁这个角度看四姑娘山是最完整最美丽的，四个姑娘白衣锦袖并排山间!再行一段，便到了四姑娘山脚下的日隆镇。
第二天：日隆镇—四姑娘山
徒步或骑马去大峰。其中有几条路线可以选择：双桥沟，海子沟和长平沟。夜宿牧民帐篷或自搭帐篷。
第三天：四姑娘山—小金县—丹巴县
坐车去夹金山风景区，这里终年积雪，寒风凛冽。然后再乘车途经小金县城，来到一个盛产美女的地方丹巴县城。
第四天：丹巴县—成都
徒步参观梭坡碉楼，乘车返回成都。
攻略：成都至四姑娘山可以在西门车站乘车，票价60元，每周五发车。也可在成都茶店子车站乘前往小金县的车，在中途四姑娘山日隆镇下车，行时约7小时左右，总行程266公里。日隆镇是四姑娘山脚下的一个小镇，吃喝玩乐样样俱全。景区内旺季(4月1日—11月30日)总门票价为210元，双桥沟每人80元，长坪沟每人70元，海子沟每人60元。观光车票价：双桥沟——旺季80元，淡季60元。长坪沟——旺季40元，淡季20元。
成都—绵阳—松潘—牟尼沟
地理位置：松潘县位于四川省西北部，阿坝藏族羌族自治州东部。距成都335公里。牟尼沟景区位于四川省西北部松潘县城西的牟尼乡境内。
主要景观：松潘古城。牟尼沟是典型的亚当地貌，有巨型钙华瀑布，壶穴湖群（环形池瀑），高原溶蚀落湖，石钟乳溶洞等等。
路线：
第一天：成都—松潘古城
沿途可以欣赏到岷江风光，浓郁的藏、羌风情。
第二天：松潘古城—牟尼沟
这一天将会有一种全新的体验，一次绝然不同的旅行在等待着你。圣洁的雪山、
幽静的河谷、翡翠绿般的草地、静谧的原始森林，瑰丽奇异的大自然将会使每颗马背上驿动的心折服于她的美貌。夜宿帐篷或藏民家。
第三天：牟尼沟—二道海、海子群温泉。
随着马队的前行，我们一起去探寻那远离尘世却又充满美丽传说的世外桃源吧，或许你会发现曾在梦里去过那里。夜宿帐篷或藏民家。
第四天：牟尼沟—松潘—成都
攻略：成都到松潘的车一般有三班，6∶30、7∶00、7∶30，票价49元。扎嘎瀑布和二道海的门票为70元，学生证没有折扣。沟口至后寺5公里的旅途没有专车送达，只能徒步和骑马。但是有当地的藏民出租马匹，要价大约在100元/天左右，可以砍价，最低约80元/天。
成都—阿坝县—年宝叶则
地理位置：年宝叶则位于阿坝州阿坝县的腹地，与青海省久治县相邻。
主要景观：主要以地质足迹景观为特色，即地质内外营力共同作用形成的冰川景观和高山多层次自然生态系统，包括现代冰川、大冰瀑布、悬泉、瀑布群、古冰川遗迹、典型的构造剖面、磨西面古地震遗迹和火山遗迹等。是唯一可以驻足观赏的冰川旅游圣地。年宝叶则还有360多个大小冰川湖泊和众多的野生动物。 路线：
第一天：成都—都江堰—汶川县—理县—米亚罗—刷金寺—阿坝县
早晨8∶00左右从成都出发，途经米亚罗，穿越全国海拔最高的鹧鹄山隧道(4448米)，然后经过刷经寺，翻过长江、黄河的分水岭——查真梁子，眼前是一望无际的龙日坝大草原，全程约476公里，约需8—10小时左右。
第二，三天：阿坝—年宝叶则 晚宿阿坝(海拔3300米左右)
乘车去距离阿坝80公里的年宝叶则。到了年宝叶则景区后骑马或者徒步旅行。整个年宝叶则风景区是格萨尔王征战的古战场。附近景点有年保仙女湖、小仙女湖、文措湖、日尕玛措湖、月牙湖、吉洛沟矿泉水和白玉温泉等等。可以夜宿藏族房屋或自搭帐篷。
第四天：阿坝—桃坪羌寨—理县—汶川县—成都
攻略：从成都出发可在茶店子汽车站乘坐班车，每天的7∶20和8∶10各有一班车，票价40元左右。米亚罗、古尔沟都有方便食宿，价格也不贵，经济型的
通常是30—40元/人。若住在理县，可住理县宾馆；在古尔沟可住在温泉度假村，洗洗温泉，非常惬意。
路线三：
成都—康定—雅江—稻城
地理位置：亚丁稻城位于四川西南部的甘孜州，离云南、西藏都不远，属于藏区。1928年，一个美国人把拍来的照片发表在了《National Geographic》，从此这最后的香格里拉声名远扬。
主要景观：原始森林，草原，雪山，海子。
路线：
第一天：成都—雅安—二郎山—康定—折多山(海拔4298米)—新都桥 全程大概450公里，耗时8小时左右。
第二天：新都桥—剪子弯山(海拔4659米) —卡子拉山(海拔4718米) —理塘—稻城
新都桥素有摄影天堂之说，不少模特的写真集也是在那里拍成的，所以大家可要多带点存储卡或胶卷了。去稻城的途中要翻越海拔4500米以上的高山，可能会有高山反应，要特别小心。理塘有著名的高山雪鱼，味道极为鲜美。稻城海拔大约3700米，比理塘更适合住宿。
第三天：稻城—亚丁
乘车到亚丁，路况不是太好，100公里的路程需要约4个小时。然后骑马到洛绒牛场，再步行至五色海、牛奶海、珍珠海，仙乃日神山，晚上回到营地。 第四天：亚丁—稻城—理塘—新都桥—康定
到了康定，一定要唱唱那首著名的情歌，说不定美丽的爱情也会随风而至。 第五天：康定—二郎山—雅安—成都
攻略：从成都新南门坐车到康定，票价110左右，早上7点到下午2点都有，车程为6—8小时。从康定到新都桥可在当地包车前往，车程大概2—3小时，价钱看自己的砍价本领了。新都桥住宿推荐：新都桥的酒店大多在镇外，只有康珠酒店在镇上的邮电局对面，非常方便。
1:九顶山
由于九顶山面积宽广，海拔高，以九顶山峰为主向下延伸的部分，形成了不同的植被和地址结构，每一座山都以带状形分布着不同景色，无论是山顶白雪、裸露的岩石、高山草甸，还是以杜鹃为主的灌木林、原始森林都让人叹为观止，山是高昂的，每一峰都直插云霄，集奇、险、峻于一体，给人一种“离天三尺三”之感，分布的植物则有序无状，松林、桦木林、杜鹃林、高山灌木丛层梯带分布，各具特色，形成了随意的美丽，高山流水已或成池成瀑，清澈得一尘不染，山上还分布着虫草、贝母、黄芪、独活等数十种中药材和野牛、岩羊、山驴、锦鸡等野生动物。而各类风景又相互交错，自成一体，如星罗棋布一样地镶嵌在九顶山的环抱。
水煮金沙：一汪水潭，潭底有清泉不断向上涌出，沙翻水滚，很是奇特。且潭水冬暖夏凉，在海拔2400m的山腰上，潭水冬天还冒着热气。
抓坪：当地人叫牛场，面积很大，地势平坦，草色青翠、上面开满了各色野花，坪上有溪水蜿蜒而出，形状如龙，当地曾建过龙王庙，草坪海拔2650m
二道坪：位于抓坪的上边，草色青翠，百花盛开，坪上的树木如盆景，有的一棵树竟有多树并生，挂者不同的树叶，很是好看，它和对面的长草坪相连，森林、草地相得益彰，桦木林、杜鹃林皆自成一景。
一碗水：藏在深山的桦木林中，水细如线，一塘积水不多不少只有一碗，周围森林覆盖，林幽草静，为一清凉之地。
立立爬：也叫驴驴爬。一条直达山顶，如从天上垂直而下的线，草坡上黄花似金，杜鹃开在岩边上，视野开阔，是登山攀爬的好去处
石门坎：四周是山，中间一草甸向下凹着，一岩石在边上兀起，如门坎一般。
鸡爪棚：海拔3600m，位于鸡公山脚下，下边是高山灌木林，上边是高山草甸，向四周望去，山山相叠，对面的石碉楼、太子坟、神仙路等尽收眼底，由于它位于鸡公山脚下，形状如鸡爪而得名，是高山景区的中转点。
鸡公山：海拔3988m，山顶如一高昂的鸡头，山上经常云雾缭绕，有如仙境，云开雾散则南新乡尽收眼底，对面的九顶山更是清澈可见，山顶上还有红军构筑的战壕，据说，红军以其作为制高点，活动了几个月。山下的草甸适宜高山滑草运动。
黑龙池：在海拔3800m的山凹处，水面40余亩，水清又略呈黑色，故名，水常常浓雾紧锁，晴天则波光莹莹，池边为草甸和杜鹃林，当地人对其很神秘，有“欺山不欺水”之说，冬天能结尺余厚的冰，牦牛能在上面行走。
白龙池：海拔3240m,和黑龙池上下呼应，最长约300m,宽180余m,周围植被茂盛，池水清澈，呈绿油油的颜色，水中色彩纷呈，青绿相间，池中的进水和出水相隔数尺，冬消夏涨。池的四周为草甸、草坡和茂盛植被。
十二河：因有12条小溪而得名，地势平缓，海拔不高，内有广阔的桦木林，杜鹃林和成片的草坪，
景色优美，适宜开发为高山森林公园。
杜鹃林：遍及九顶山的高山草甸生长线以下的地带，呈带状环绕，分布极广，无边无垠，种类多为高山大羊角，约三万余亩，花开各羊，粉红、粉白相间，下面的花谢了，上面的才结出花蕾，层层盛开，花期前后可达4个月之久。
水塌子：在没脚的沟的两边，以宽广的高山草甸为主，四周为松树、桦木和杜鹃林、从中穿过的没脚沟在悬崖之间形成一瀑布，水从石上飞下，珍珠四溅，下积一潭，水从潭出，蜿蜒如蛇。
六墩子：为一森林包裹的高山草甸，地势起伏不定，面积较大，传说六天官在那里开金厂而得名，有六个山坡相连，形如 礅。
小丫口：有上、下两个草坪，一边为树木森林，一边为悬崖，草坪上有虫草、贝母等野生药材，对面山梁斜向而下，形成了数十个秃顶的山峰，如打坐的的和尚，有一石悬立岩上，像从空中飞来落在上面一样，云雾在下边行走，晃如仙石。
三股水：海拔3260m，四周奇险无比，于一高达千仞的悬崖上，三股水分别从相邻的三个岩孔里喷涌而出，两边大小间大，水白如银，在黑褐色的岩石映衬下光芒闪烁，颇为壮观。如在夏天，雨水一多，其它的岩孔也会出水，据向导介绍，多时可大10多股。
水伊：在和彭州、什邡交界的南天门脚下，三山相连，成一倒放的“凹”形，凹处为一平地，地中有一水池，池水清凉透骨，水中长有苔藓，在阳光下色彩各异，一尘不染。池边为草地，多为高山浅草，色青耐寒，沿山脚是杜鹃灌木，山上积雪依稀可见，东、北山梁上有积雪溶化的飞瀑飞泻而下，哗哗着响，似白练飞舞一般。
高山洞穴：在水伊的下边，一座大山的脚下，洞分为两处，一处在岩中，深不可测，曾有一野牛误入其中，几天后仍只闻叫声不见出来，另一处在露天的草丛里，如“天井”一般，深不见底。
八阵图：因高山山峰崩塌而成，于一山顶平缓处，无数巨石无状而立，分布复杂，人入里面如入迷宫，如遇大雾，根本无法走出来。
四十里塘：位于文镇大峡谷南面，森林茂密，为一原始森林地区，面积广，松、竹、桦木相间，是一良好的自然生态景点。
文镇大峡谷：谷尾与雁门大峡谷相连，谷深无限，水流湍急，谷中幽深，奇、险、峻集为一体，时有飞瀑布倾泻而下，谷中野生动物、植物丰富。 其余的南天门、太子坟、火焰山、神仙路、马鞍山、元宝山等景点也于形似和神似之间，各具形态，它们还因承载了无数的传说而显得神秘厚重，具有很高的观赏价值。
九顶山露营攻略
攻略适用性：本攻略只适用一般登山爱好者，路途最远处仅到黑龙池，不是登顶攻略哈。
基本线路：成都-茂县-南新镇-2000米海拔处大本营-3100米海拔白龙池-4000米海拔黑龙池-2000米海拔处大本营-南新镇-汶川-成都
累计所需时间：4天
累计费用：RMB300-400
所需装备：帐蓬、防潮垫、-10度睡袋、炉头、气罐、可煮食物的金属饭盒、30倍以上的防晒霜、太阳镜、药品（容易感冒，尤其要带霍香正气水和感冒药）、帽子、手套、登山杖、头灯、冲锋衣裤、抓绒衣裤、防水登水鞋、雨衣、袜子5双、日用品（牙膏牙刷、毛巾、纸巾等）、食品（足够露餐9顿的，从大本营开始上面没有任何补充食物的地方，多带肉食和巧克力），其它腐败物资自便
详细内容：
D1：成都-茂县-南新镇-2000米海拔处大本营，露营在大本营处
-成都茶店子汽车站上车，最好坐早上7：00那班，下午1点可到南新镇，车费45元；
-南溪镇-山脚下：乘坐当地人开的面包车，60元一个车，可坐5-7人，行车约半小时到达山脚下，即安乡村。途中会有当地警察要求停车关心你们，主要意思是让你们在雇马夫时雇村长家的马，否则后果自负；其后会遇到收门票的关口，每人50元，但可以讨价还价。亦可自驾车到山脚下，但是路是碎石子路又很窄，如果车太高档，或车的底盘太底，就不要随便开进去了哈。
-到安乡村以后，首要任务是雇马和马夫，他们的价格为200元/2天，这个是起价！然后每增加一天的价格是40元。雇马的目的是驮行李或者是自己骑马上山，如果体力超强，不需要就算了哈。 -到山脚下的村子里可以去当地农民家里吃饭，尤其要吃香椿炒鸡蛋和老腊肉，很香的哦，餐费自己谈，价格一般不贵。
-从安乡村出发至2000米海拔处大本营，这段路不难走，行程约2小时，路上的景点有“水煮金沙”等，但相比白龙池等地，此段路实在乏善可陈，主要是走路。
-晚上露营在大本营。五一节时，大本营气温不是太低，晚上大约在5度左右，但是常常下雨，准备帐蓬时要注意其防水性。
-途中主要景点：二道坪、夫妻树
D2：2000米海拔处大本营-3100米海拔白龙池
-行程约3小时
-露营白龙池时注意，白龙池在五一时晚上很冷，温度在零度以下。
-途中主要景点：白龙池、可远观到狮子王峰、九顶山。如果你和偶运气一样好，遇上晴天，那么五一节期间早上5点过起来看日出是非常美的，狮子王峰和九顶山的山顶上全是雪哈，阳光下就是金山啦。
D3：3100米海拔白龙池-4000米海拔黑龙池-大本营
-行程约6小时，路比较难走，在五一时基本上是泥路+石块；
-从黑龙池下到大本营的路与上山的路不一样，是一条几乎垂直下降的山路，非常非常陡，雨天最好不要冒险去走；
-路上要记得多穿一些或多备一些衣物，我们在路上就遇到了下冰雹和下雨，黑龙池白天的气温也很低；
-回白龙池露营或者回大本营露营，因为黑龙池晚上气温更低，估计在零下十几度，如果装备不支持，就不要硬撑哈，要出人命的。
-途中主要景点：鸡爪棚观景台、鸡公山、黑龙池
D4：大本营（青龙坪）-茂县/汶川-成都
-从青龙坪到山脚下安乡村的下山路将是你感觉几天来最容易的路，约1-2小时到山脚下。
-在村里请村民找面包车上来接，费用为100元一个车，因为回去时不能在南新镇坐到回成都的车，
必须到茂县或汶川才有车。我们是到汶川坐的车；
-注意：茂县到成都的车最晚一班是下午4点，车费45元；汶川到成都的车最晚一班是下午6点，车费31元。
2:康定莲花湖
莲花湖海拔大约4200米，是一处尚未开发的处女地，目前还没有多少人知道这个地方，这里保持着康西高原原始的面貌：纯净的阳光、湛蓝的天空、绿毯般的高山草甸、灿若繁星的野花、蓝宝石般的高原湖泊、银链般的溪流迂回盘旋……
★推荐行程
成都—康定（328公里）—瓦泽乡（60公里）—塔坑乡（40公里）—普沙绒乡（10公里）—林场（5公里）—莲花湖（11公里）—成都
第１天：成都—康定
出游提示：
１、新南门汽车站7：00－15：00滚动发车，票价98—120元／人；康定—新都桥：面的20元／人左右。
２、晚上可住在康定或新都桥，感受藏式民居、品尝藏餐，晴朗的清晨还能远眺贡嘎雪山、观赏日照金山。
第２天：新都桥镇（或瓦泽乡）—普沙绒乡
出游提示：
１、可以坐面的前往，价格在20元／人左右。
２、林场有木屋20余间，可供食宿，费用与林场工人协商。
第３天：林场—温泉
出游提示：
１、全为徒步山路，岔路较多，事先须问明路线或请林业工人做向导。
２、住在温泉附近，需自带露营装备。
第４天：温泉—莲花湖—林场
出游提示：
莲花湖风景区目前尚未开发，不需要门票；景区海拔较高（4200米），请提防高原反应。另从莲花湖还可穿越到九龙县的伍须海，是一条全新的穿越路线。
康定普沙绒莲花海详细路书及攻略】
【莲花海简介】
莲花海海拔大约4200米，位于四川省甘孜藏族自治州康定县普沙绒乡境内，是一处尚未开发的处女地，目前还没有多少人知道这个地方，还保持着康西高原原始的面貌：纯净的阳光、湛蓝的天空、绿毯般的高山草甸、灿若繁星的野花、蓝宝石般的高原湖泊、银链般的溪流迂回盘旋、无声注视着我们的康巴骏马、还有在风中猎猎飞舞的经幡……
【线路】
成都—雅安—天全—二郎山隧道—甘谷地—泸定—瓦斯沟—康定—老榆林—折多山垭口—瓦泽—甲根坝—朋布西—沙德—白马桥—冰谷—苦西绒电站—大铺子—中铺子—小铺子—林场（放牛坪）—乖乖海—大草坪—热水塘（天然温泉）—莲花海北口—莲花海南口[—垭口—瀑布—垭口—垭口—九龙伍须海]。单程约700公里。
【行】
1、成都（HB500M）—二郎山隧道（HB2400M）—康定（HB2500M），总计340公里，新南门车站每日多班，2种车型，票价110元/人和98元/人。
2、康定（HB2500M）—折多山垭口（HB4300M）—瓦泽（HB3300M）—沙德（HB3200M），总计180公里，康定汽车站有班车了，为长安面包车，每日一班，价格不详，约40元/人。没有坐上此班车的可以乘坐每日康定发往九龙的班车在沙德或在白马桥下车。
3、沙德（HB3200M）—白马桥（HB3200M）—苦西绒电站（HB3300M）—林场（HB3600M），总计60公里，无班车，路况极差，不过白马桥直走，全为泥巴和碎石山路，还有涉水路，短版越野车及微型车通过比较顺利，其他车辆建议就不要冒然上去，小心3厢车变2厢车。可以在沙德包车前往，费用不详，长安车约300元/车。
4、林场（HB3600M）—大草坪（HB3900M），总计25公里，有路，极端窄，短版越野车及微型车可以上去一试好手，反正路况十分十分之糟糕，塌方严重，建议车辆不要冒然前行，几乎没有掉头的地方。可以包租当地藏民的拖拉机，强劲哦！当天往返的200元/车，隔天往返的300元/车。雨季拖拉机上去也悬，应做好徒步的准备。
5、大草坪（HB3900M）—热水塘[天然温泉]（HB4000M），5公里丛林徒步穿越。
6、热水塘[天然温泉]（HB4000M）—莲花海北口（HB4150M），2公里丛林徒步穿越。
7、莲花海北口（HB4150M）—莲花海南口（HB4200M），5公里海子涉水穿越。
8、莲花海南口（HB4200M）—右垭口—大瀑布（HB4500M），登山。
9、莲花海南口（HB4200M）—左垭口—垭口—九龙伍须海（HB3800M），约需2天。
【住】
1、康定可住【高地户外山之队[$#8226]康定户外基地】，地址：康定县新市后街县工商公寓东楼“康巴青年文化交流协会”（菜市场）（卡拉卡尔饭店后面）。此基地提供住宿接待，30元/人，团队领队可免，民居风格，藏式大床，热水洗澡，免费宽带；免费提供和制作甘孜州所有经典户外徙步线路、免费咨询，并有数条新颖路线推出；免费帮助联系包车、马匹，价格便宜；免费预定进出甘孜州班车票；站
有的时候，旅行的意义并不是在于一个景点的风景，而是在于一片天地的美景。
中国十大徒步线路第一名：徒步墨脱——走进最后一个不通公路的县城
墨脱并不是很出名，因为它是全国唯一没有通公路的县，自然而然的成为了旅游者徒步的圣地。墨脱在藏传佛教中的意思是隐藏着的莲花。这里风光和民俗独特，所以为一些职业的徒步者所喜欢。徒步墨脱，办好边防证，从林芝的派乡出发，途径拉格、阿尼桥、巴登则、墨脱、达木，最后到达 80K。这条线几乎贯穿整个墨脱，从走进墨脱到走出墨脱共需九天左右的时间，一路经历高原反映、恶劣天气、艰险环境重重考验，是对体力、毅力和智慧的挑战。
十大徒步线路第二名：徒步珠峰——感受世界之颠
每个人心中都渴望登上地球之巅，然而重重的困难会把你的梦想击的粉碎。所以去珠穆朗玛峰并不是每个人都能够实现的梦想。而能徒步珠峰，进入珠峰大本营的人，更是凤毛麟角。徒步珠峰，一般选择从定曰进，从老定曰出，行程需要两天。徒步珠峰，也只能远远的看看，体会的是一种立于世界之巅的雄心万丈。
十大徒步线路第三名：徒步喀纳斯——体验徒步的艰辛与愉快
新疆喀纳斯原始地带是世界上风景最美丽的地区,3天时间85公里的徒步或马背之旅,从贾登裕出发，一路沿着美丽的无与伦比的喀纳斯河、禾木河、走进无名河谷、原始森林无人区、分水岭、千湖沼泽、大草原、原始白桦林、图瓦人部落等，途经世外桃源禾木村、小黑湖等地，最后到达人间仙境喀纳斯湖，路途遥远而幽静，你将完整地领略喀纳斯自然保护区美丽的风光，零距离体验淳朴地道的哈萨克和蒙古图瓦人民族风情，如果你选择了马背之旅还可使您成为骑马高手```如果你不幸遇见雨天,小心脚下泥泞的马道,滑下去您就永远与美丽的喀钠斯同在了,虽然浪漫,但请珍爱生命``
松潘七藏沟攻略
——原始自然，野性的美丽
一、景点简介
七藏沟，位于四川省西北、川主寺镇北部，毗邻黄龙机场。在著名的黄龙景区和九寨沟景区的后山部分。方圆约五十平方公里，其间草深木繁，高峰林立，溪水潺潺却渺无人烟。七藏沟由卡卡沟、阿翁沟、红星沟等组成。
二、线路概况简介
七藏沟内属于无人区，必需帐篷、睡袋等户外野营装备，一般雇请的马队都会为驴友准备帐篷。七藏沟属于高原地带，即便是夏天也很寒冷，特别是夜间，可能会下雪。夏季和初秋去七藏沟也需要携带800g以上，温标-5度或者以下的羽绒睡袋。七藏沟内主要营地有两处，一是长海子营地，一般住一晚，一是草海营地，要住两晚。每年冬春季，七藏沟内大雪封路，不推荐前往。
三、路线驻足点 长海子
碧波荡漾的海子，在湛蓝的天空底下尤为壮观。翻越垭口的成就感，伴随着远近的雪山迎面而来，感觉到的是前所未有的震撼。草海是典型的高原湿地，尽管面积不如若尔盖的草海，但它的纯粹和原始让你不由自主地怦然心动。
红星海子
红星海子更是魅力难挡：仰面可见的雪山，寂静的山林，绿色的海子，无一不令人陶醉其间。这个季节，沿途还可以找到真正的虫草和松茸。【四川徒步路线】
原始自然，野性的美丽
七藏沟最大的魅力，在于它的原始和安详。沿路的风景，没有一丝一毫人为开发的痕迹。行走在海拔将近4000米的山沟里，呼
吸着最原始的空气，来到豁然开朗的长海子。碧波荡漾的海子，在湛蓝的天空底下尤为壮观。翻越垭口的成就感，伴随着远近的雪山迎面而来，感觉到的是前所未有的震撼。
红星岩
红星岩，是岷山山脉的山峰之一，山石与周围的白灰石头不同，红色的山崖，在云雾缭绕间隐现。正对东侧的山梁，雪白一线，阳光时隐时现，山与湖变幻着不同的光影。
四、线路传说：
红星海的传说，在阿坝藏族自治州松潘县境内岷山主峰雪宝顶，海拔5588米，雪宝顶为藏区苯波教七大神山之一，藏语为“夏旭冬日”，意思是东方的海螺，传说是观音菩萨的遗失的海螺所化，变成一个美丽的女神。在久远的时候，智慧之神冬巴歇洛为了保护夏旭冬日女神，他又召来武士和喇嘛专门守护，在一次打斗中，武士的鲜血流到了下面的岩石上，染红了岩石，那个岩石就是红星岩。许多年过去了，武士和喇嘛也变成了雪峰，而夏旭冬日变成了雪宝顶，圣水流到山下成了海子，红星海也是其中之一。从那时起，雪宝顶就成了藏族人民朝圣的神山，而即使如此偏僻的红星海也有人去朝圣。
五、线路适合活动的季节
七藏沟最美的时间在每年6月至10月。六月份高山杜鹃盛开，灿若云霞。10月满山黄金，璀璨夺目。
六、当地特色美食 贝母鸡
贝母是药用植物中的 “ 名门望族 ” ，九寨沟一带有川贝和暗紫贝母两种。它性味苦甘、凉口，能清肺散结、止咳，并能治疗吐痰咯血、心胸郁结、肺痿、肿痈等病症。
牦牛肉
牦牛的肉经过盐卤，切成薄片，拌上辣椒不失为一道好的下酒菜，当然，酒要喝当地的青稞酒咯。牦牛产于松潘九寨沟一带的高原，肉香且带有一点野味。
洋芋糍粑
洋芋既可作主食又是一种很好的菜肴。洋芋制作的食品味美而有很高的营养价值。洋芋糍粑更是独特的佳肴。选择体大、形状好的洋芋，用水洗净，放入铁锅内蒸熟。趁热取出将皮剥去，放入盆内或石窝里用木棒将其捣碎。捣碎后的洋芋犹如糯米一样有粘性，既细又绵软，则成为洋芋糍粑。吃时醮上大蒜、花椒、海椒配制的醮水真叫
人馋不忍嘴。
酥油茶
酥油茶是将砖茶用水煮好，加入酥油（牦牛牛奶中提炼的黄油），放到一个细长的木桶中，用一根搅棒用力搅打，使其成为乳浊液。另一种方式是将酥油和茶放到一个皮袋中，扎紧袋口，用木棒用力敲打。
七、线路购物：
重庆周边十大徒步游经典路线
赢山（白云观）-老赢山（天成庙）
1.赢山（白云观）-老赢山（天成庙）
老赢山是西南三大景观之一白云观的所在地，山势东高西低，整个山脉绵延60公里，最高峰马脑山海拔1135米，次高峰是白云观，海拔1085米，赢山上森林成片，植被覆盖率约为80%。项目建于距重庆主城区70公里、距县城22公里的石角镇白云村和千秋村一老赢山风景区森林保护区内，占地约8平方公里，是开发生态、健康、现代旅游度假、休闲游乐
项目的绝佳地。
白云观和天成庙这两个地方都去过，是重庆周边的比较出色的地方。不过听说，从白云
观到天成庙的穿越线路，景色更漂亮山势更险峻。
安排如下：
第一天 下午7点在南坪长途汽车站集合，8。30分到綦江、吃点饭然后包车直接从石
角上估计10点左右到赢山镇，花40分钟上白云观，夜宿观内。
第二天 早上8点在观内早餐。（要看日出的可以早起）在观内游玩1个半小时，10点出发，11点到湖边（可以休息会），12点左右到手把岩（如有雨这里比较危险），2点左右到达青牛坪（扎营，这里有农家可以安排晚饭。注：早上大家就多吃点，中途吃点干粮）。
第三天 早上在农家吃饭后，9点出发估计11点左右到达天成庙，然后下山（下山2个小时，有雨比较滑容易摔倒）1点左右到达一个叫周家的地方，有车接，1个小时后到綦江。
（如饿得不行可在周家吃饭，能坚持就到綦江腐败）。估计4。30能回到重庆。【四川徒步路线】
要求：1，有帐篷的尽量带、没登山鞋的带双解放鞋（防滑）、雨衣一定要的（防雨）、
头灯（防黑）、带两正餐（防饿）。
秀美红池 壮丽黄安
2.秀美红池 壮丽黄安----走进重庆的雪山草原
第一天 下午或者晚上包车从重庆出发（详细出发时间在准备会上看大家的具体时间确
定），直接开到文峰镇，（估计要坐8个小时的车）到了文峰镇，找旅馆住下！
第二天 包车到扎鹿盘（如果路况好，前一天就直接包车到扎鹿盘）。然后从扎鹿盘开
始徒步，该天徒步到高楼附近扎营！
第三天 从高楼出发，徒步到天城扎营！
第四天 从天城出发，看大家的状况，如果状况好，就继续用一天时间徒步到东安镇，然后包车上黄安草原！如果状况不好，就在天城睡到自然醒，然后就包车上黄安草原，由于
时间比较多，可以慢慢欣赏从黄安乡到黄安草原这一路上的风光！【四川徒步路线】
第五天 睡到自然醒，然后游玩黄安草原，下午2：00包车往城口县城进发！坐车或者火车回重庆！该条线路全部花费500左右，仅为川西费用的一半，但景色却不亚于川西高原，
红池坝、黄安两大草原几乎就是重庆草原的精华！
其他的几点说明：
1、从东安到扎鹿盘直线距离是33公里左右，山路距离大概是80公里左右；从天城到扎鹿盘直线距离是25公里左右，山路大概是60公里左右；每天估计徒步25公里---35公
里，以每小时4公里山路的速度，每天的徒步时间为7---9个小时；
2、这段徒步地区平均海拔1800米以上，天子城海拔2586米，温度比市区低了10度---15
度，所以御寒措施一定要做好；
3、由于天寒，所以扎营地必须选择农家附近，以便取暖和吃热食。
3.开县花仙沟
位于刘伯承元帅故乡开县谭家和锦竹交界处的花仙沟，是待开发的旅游处女地。集自然山水之幽、秀、险、奇等特点于一体，与小三峡、大宁河等旅游区相比，有过之而不及。花仙沟峡长8公里，最窄处不足1．7米，最宽处30米，峡深300米。峡内悬崖绝壁，神态各异的钟乳石屹立于峭壁之上；水可清澈见底，洋鱼悠然游于其间；谷内无人涉居，呈原始状态，植被保护完好，原始森林现于谷深处，其中有珍稀植物杪椤、崖柏、红豆杉，甚至还发
现老虎或豹子的脚印，猕猴嬉戏于谷底，金雕翱翔于碧空。从谷口进入，途径10余滩口，天生3个天阴桥，桥顶水珠滴落，颇有穿越水帘洞之感，尤其第三个天阴桥，其天生拱桥较人工修建的石拱桥犹有过之。船行其间，其感觉胜似小三峡。谷中野花飘香，名贵中药材遍
布，溶洞溪沟较多，故当地百姓称为“花仙沟”。
初步计划：重庆（乘车）——开县（乘车）——花仙沟——开县温泉镇（乘车）——重
庆。旅途时间：预计6天。
线路特点：FB＋ZN
预计费用：500元/人以内
第1篇：2015年县交通局路政管理大队工作总结
今年以来，为确保路政管理各项工作的圆满完成，路政大队按照局党组的统一部署，路政大队再作具体统一的安排。一年来，路政大队在局机关的正确领导下，在市路政支队的指导下，认真践行“xxxx”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，积极转变工作作风，不断改进工作方法和工作思路，团结干事、群策群力、依法行政、求真务实和开拓性地开展工作。通过全队职工冒风雨，顶烈日的辛勤努力，认真履行了部门职责，圆满完成各项工作任务，现将一年来的工作总结如下：
一、基本管理情况
路政大队现有在岗职工15人，分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路路政管理条例》、《路政管理规定》、《行政许可法》等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏公路路产路权的案件，对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理，努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责，我队专题研究，科学安排，分组负责，将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。
（一）领导组
在交通局的领导下，上级路政支队的指导下，路政大队长负责主持全面工作，负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查；对外协调调解路政大队在执法活动中的各种矛盾；负责路政大队各类法律法规的宣传工作，接受并安排上级交办的各项工作任务；做好每个路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作，负责安全生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。
（二）内勤工作组
负责抓好内勤工作，主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务；撰写路政简讯；负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作，草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。
（三）外勤上、下半县工作组
工作职责是依法履行路政大队职能职责，清理整治县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理；负责公路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用公路路产路权的各类路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。
（四）还建桥管护组
还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行，严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理，即：a、限载30吨；b、车辆限速10km/小时，单向行驶；c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行；d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，被迫停车时，禁止在原地猛烈起动；e、禁止履带式车辆直接通行（应加垫保护层）；f、禁止行人列队过桥；g、禁止火把照明通行；h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等；i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品；负责检查还建桥的安全隐患；负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记；负责清扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面干净整洁；负责还建桥值班室一切设施和设备管理。
二、完善制度，落实责任
大队在原有制度的基础上，进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度路政目标责任制的要求，年初制定了符合实际的年度工作计划，对工作进行了科学合理的安排部署，保障了全队工作健康有序稳步推进；并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促进各项工作的全面落实。
三、内强素质，外树形象
一年来，大队定期总结工作经验，把好的工作经验进行宣传学习，不足之处及时得到改正；定期不定期采取多种形式交流心得体会，加深了同志间友谊和了解，消除了工作中的隔阂，增进大队凝聚力和战斗力，真正体现了“团结就是力量，和谐才能发展”的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。
为提高全队的执法水平，增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平，我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到“人性执法，透明执法”，并于XX年6月13日路政大队组织全体路政人员，由大队长详细讲解了行政处罚程序，执法文书的制作，国家赔偿法的依据；同时要求我们在行政执法活动中，我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利，不能“以罚代法”，在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法，把握好法律的自由裁量权，将执法的社会效益与经济效益有机结合，树立了良好路政执法形象。
四、加大宣传力度，提高全民爱路护路意识
开展了以“爱路护路，珍爱生命”为主题，以法律、法规及规章的相关规定为基点的宣传教育活动，结合我县实际，利用宣传标语、《给驾驶员的一封信》、《桥梁限行通告》、传单、广播等多种形式对《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生产法》等相关法律法规进行广泛的宣传，扩大社会影响，为法律、法规的实施和工作的开展，营造一个良好的社会氛围，具体做法是：
1、出动宣传车进行巡回宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》等相关的法律法规48余次，在交通要道悬挂横幅标语8条，刷写标语86条，发放宣传资料1200余份，宣传牌12处，超限超载警示牌4块，危险警示标志96块。扩大了社会影响，为路政管理工作的顺利开展营造了良好的社会氛围。
2、在县委政府召开两代会期间，我们利用会议期间向来参加会议的人大和政协代表们宣传，同时将《**县开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案的通知》等相关文件专门用路政宣传车送到各乡（镇）人民政府，并与各乡（镇）人民政府召开专门会议研究开展平交道口和红线管理控制区专项整治工作，借各乡（镇）两代会召开之机，学习专项整治文件精神，同时将文件和路政管理宣传资料印发到县辖区内的137个行政村的村民委员会，使专项整治文件精神家喻户晓、众所周知，取得了各乡（镇）人民政府和群众的大力支持，为专项整治工作顺利开展营造良好的社会氛围。
五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、畅通
近年来，我县紧紧抓住西部大开发，溪洛渡水电站建设和国家改造农村交通条件的大好机遇，大力实施“村村通”工程建设。目前，我县境内共有公路里程1736、129公里，其中国道52、5公里，省道150公里，县管公路1533、629公里，其中县乡公路427公里乡村公路1077、129公里，专用公路29、5公里。我县公路的特点是等级低、战线长、配套差、水毁重、管理难，侵占、损坏公路路产的现象时有发生。我队克服重重困难，加大公路日常巡查力度，确保每月2/3时间上路巡查，乡村公路巡查每月不少于2次，尽量做到“早发现、早处理”，把侵犯、损坏公路路产等违法行为消灭在萌芽状态，确保公路的完好、安全、畅通。今年10月20日，我队组织上、下半县外勤工作组，历时8天，对全县所辖公路进行一次全面的检查，发现擅自挖掘公路埋设管线2处，占道经营
1处，乱堆乱放5处，在红线管理控制区搭建临时够筑物8处，其中批评教育8起，进行整改4起，处罚1起，要求补办手续3起。通过整治，有效遏止了侵犯、占用公路路产，公路用地等违法行为。
六、狠抓公路平交道口和红线控制区整治工作，加大公路产权管理力度，突出道路交通的经济性、社会性、功能性、服务性
为认真贯彻《关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作的通知》精神，落实《**县关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案》，开展好我县公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作，进一步提高我县公路设施的服务水平。我队积极争取地方党委政府的支持、配合，加强与公路沿线党委政府及村委会的汇报和联系，充分发挥各职能部门的联系作用，寻求最广泛的理解和支持，建立公路两侧建筑控制区的齐抓共管机制。通过一年来的苦战，共整治平交道口24道，临时构筑物45处，其中：
（1）封闭和取缔了新建和在建公路影响公路建设、施工及通行安全的平交道口5道；
（2）封闭和取缔了不符合规定、不按标准建设的平交道口2道；
（3）对不按程序办理审批手续的平交道口15道，依法补办手续9道；
（4）对暂时不能封闭的平交道口2道，均已设置警示标志；
（5）整治未按规定审批设置的供水、排水、供电、通讯、水利等管线设施和建盖的临时构造物等设施45处，其中责令拆除的15户。
（6）收回占用公路用地面积2850余平方米。
以上工作的开展，对我县公路行车安全起到了积极的作用。
七、深入开展治超工作
深刻认识车辆超限超载运输对公路桥梁、隧道，交通安全的危害性，面对治超经费至今未纳入财政预算的困难局面，大队千方百计将治超向长效治理阶段推进。治超工作中力争处理好四个关系，即：（1）、处理好治理工作与经济发展的关系；（2）、处理好部门与部门之间的关系；（3）、处理好与车主、货主的关系；（4）、处理好执法与管理的关系。坚持以卸载为主，不经称重检测，不能认定违法行为，不能实施处罚；不实施卸载，不消除违法状态一律不得放行；坚持对同一车辆的同一违章行为，已被处罚的，当日内均不得重复处罚。通过认真贯彻落实，严格把关，今年以来，在治理车辆超限超载工作中，共投入治超工作2080多人次，检查车辆2326辆，其中超限超载车辆876辆，依法卸载车辆为260辆，卸货75吨，批评教育超限超载运输的驾驶员1320多人次，治超使我县恶性超限超载车辆由上年车辆总数的17、5%下降到13%，尚未因货车超限超载引起交通事故。
八、严格行政审批，优化公路功能
公路巡查中认真进行宣传，政务服务中心窗口对来询来访办事群众热情服务认真解释，外勤人员对审批项目均进行现场实地勘验，对临时建筑物按规定严格进行放线，实行不间断检查监督，做到有批有管。审批工作严格把握保护公路的原则，以发展地方经济，方便行政相对人为宗旨，消除公路安全隐患，有效保护路产路权，保障公路安全通畅，最大限度发挥公路的社会效益和经济效益。
九、重视安全生产，落实政府中心工作
坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，谨记交通事故的惨痛教训，突出重点和薄弱环节，开展安全生产工作。
1、以“爱路护路、消除隐患、珍惜生命”为主题，广泛宣传相关安全生产的法律、法规和超限超载运输车辆对道路安全造成隐患的有关文件精神，增强了民众的安全法制观念和安全意识。
2、参与道路交通安全隐患的排查、增设交通警示标志，依据县人民政府和上级文件精神，对事故多发地点、危险路段、路基狭窄、缺口、弯急、坡陡、冰凌浓雾路段作了详细的记载。对事故“黑点”、“盲点”共增设公路两侧红线建筑控制区永久性宣传标牌6块，超限超载警示牌4块，指路标牌9块，警示标志67块，这些警示标志的设立，给行车安全以强有力的保障，确保了广大人民群众的生命财产安全。
3、参与抗震抢险及灾后恢复重建保通工作、抓好安全生产。今年四川发生“5、12”特大地震灾害，我县受到不同程度的影响和破坏，针对灾情的严重性和安全保通的重要性，我队建立了应急抢险保通组，坚持24小时不关机制度，随时掌握灾情、路情，第一时间赶赴事故现场，参与抗震抢险及灾后恢复重建保通46次，投入人员856人次，出动路政执法车35次，大大的减少了国家、集体和人民群众的财产损失，确保了抗震抢险及灾后恢复重建工作顺利开展。
4、开展公路沿线广告设施安全检查和整治工作。通过全体路政人员的艰苦奋战，检查出了非法设置广告设施的地方12处，下发限期办理审批手续通知书5份；下发限期整改通知书3份，责令拆除4处。
5、在溪务通乡油路、通达工程、过境公路、新农村建设等工作中，我队均抽出工作人员参加管理：其中在溪务通乡油路建设中，由路政牵头，交警、运政配合，设立交通管制组（溪洛渡雪柏桥湾管制组、务基柏胜管制组），坚持24小时值班制度，于XX年3月1日至10月31日实行交通管制期间，共投入交通管制人员1480余人次，为工程的安全、有序开展营造了良好的施工环境；抽出2名工作人员参与县城过境公路建设；抽派2名工作人员在姜吊公路指挥部；抽调1名工作人员在细纱参加新农村建设；在溪洛渡电站435米围堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人员参加向家坝库区移民实物指标调查；上级来我县检查指导工作，在公路保通中我队抽派人员23人次。
十、存在的问题
一年来，虽然路政大队的工作取得了一定成绩，但离县委、政府和局党组要求还有一定差距：一是对全县所有路产路权的管理力度不够到位，对公路红线控制的管理措施不够有力，发挥密切联系群众的纽带作用和争取上级领导还有差距；二是还没有完全树立高效快捷的工作作风，确保党令政令畅通的措施还不够有力，在积极主动工作方面还有差距；三是工作能力和业务水平有待于进一步提高；四是思想、政治工作和内部管理需要进一步加强。
十一、下步工作打算
路政管理工作总的指导思想是：以邓小平理论和“xxxx”的重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻执行国家法律、法规和有关文件精神，从经济建设和改革发展、稳定大局出发，进一步转变路政管理职能，大力推进“廉洁、勤政、务实、高效”的工作作风，努力推动路政工作再上一个新台阶。在今后的工作中，要力争在以下五个方面发挥表率作用：一是突出中心，服务大局，力争在促进发展上发挥表率作用；二是狠抓落实，提高效能，力争在高效务实上发挥表率作用；三是加强协调，争取领导，破解难题，力争在为民服务上发挥表率作用；四是大胆探索，勇于实践，力争在开拓创新上发挥表率作用；五是以人为本，建设队伍，力争在单位建设上发挥表率作用。
第2篇：公路养护与路政管理工作总结我工区现有干部职工99人，列养路线3条，总列养里程为73、779公里（国道107线25、965公里、省道津保北线38、382公里、张石高速路连接线9、432公里）。
一年来，我工区在市局、市处的正确领导下，以迎国检为契机，努力践行“京畿坦途、上善大道”创建工作，本着畅、洁、绿、美的养护原则，在保畅、保洁、保安全、绿化、美化等方面做了大量工作，不但优化、美化了公路环境，而且大大提升了“文明服务、安全畅通”的服务理念。现将我工区一年来公路养护与路政管理工作总结如下：
一、强化路面保洁保畅，加强公路养护规范化管理
我们始终把路面保洁、保畅作为养护的重点：一是清扫车坚持每日清扫两遍，个别路段随脏随扫，常年保持了路面洁、净；二是加强小修保养工作，及时处理路面病害，保证行车安全顺畅；三是加强日常督导，抽调办公室、督查室人员成立督查组，每周不少于三次上路对各路段进行检查，把养路工的上路率作为督查重点，每月都下发督查通报，对存在的问题责令限期整改。对养路工不按时出勤者，给予经济处罚，大大提高了上路率。四是遇到水毁、绿化、清理垃圾等集中性任务时，临时整合养护力量，统一调度，集中突击，常年保持了公路的洁净、安全、畅通。
二、做好绿化、美化工作，提升公路形象
我工区以迎接国、省检为契机，始终把107国道和京昆高速连接线的绿化、美化作为重点之一，下大力量抓好。按照经济、适用、美观、和谐的要求，以提升道路整体环境，增加道路植物多样性、立体性为宗旨，将107线25、965公里的绿化补植作为重中之重，精心组织、认真实施。总的原则是乔、灌、花不留一处空白段，加强管护达到最佳效果。具体措施：一是内边坡紫穗槐由原来的一行补齐至三行，实现边坡绿色全覆盖；二是绿化平台内的桧柏按每25米一棵补齐。三是绿化平台内的紫叶小檗、女贞、百日红等，以“豆腐块”图形为标准缺失一株补一株，花草以种植芙蓉、蜀葵相间，年内将对蜀葵进行二次修剪，达到最好的绿化美化效果。汛前天气是一年中最炎热、最干旱，为确保成活及时浇水至为关键。出动四台水罐车，不间断地对绿化进行浇水作业。截止6月5日，107线补植紫叶小檗16万株、桧柏186株、紫穗槐20万株、女贞10万余株、月季花5万株，种植臭芙蓉、蜀葵共计31200平方米。绿化后的107国道是花灌相间，杨柳辉映，层层叠韵，郁郁葱葱，成为了一条初具效果的生态路、景观路。此外，认真搞好京昆高速徐水连接线的绿化补植工作，完成补栽法国梧桐2795株、油松150株、桧柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30万株、女贞4万株。
三、首次实施新工艺机械化处理路面病害，确保道路安全畅通
自5月29日至6月27日，107线徐水段25、956公里和津保北线徐水至大王店段10公里的路面病害处治工程全面完成。107线徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成该路段路面龟裂、网裂及部分路段严重沉陷，路面破损面积较大，给公路交通带来一定的安全隐患。今年是国检年，107线是重要迎检路线，我们按照市处统一部署，对107线徐水段路面病害组织实施高标准处治。为做到既高标准、又快速施工、工作效率最大化，制定了切实可行的施工方案，达到安全、文明优质、高效的良好效果。一是采用德国产维特根牌w1900-c冷铣刨机铣刨旧路面，该机械能够一次性对两米宽病害路面结构层进行铣刨，具有良好的牵引力，强大的行走驱动、高铣刨能力，确保该机具作业、生产的高效率，破损深度可控制性，XX多平米的路面病害，不到一天时间就铣刨完毕，铣刨后的路槽底面平整、四壁顺直整齐。相同的数量，人工挖补，需要一周才能完成，且质量很难保证。该机大尺寸的输料系统能使铣刨下的材料迅速、可靠地输往运料卡车，直接运走。二是在施工现场采取了措施，使工程施工对道路通行的影响降到最低。具体措施：严格依据《交通疏导方案》封闭施工路段，现场安排专人负责安全疏导，严格按规定设置安全标志、摆放反光标志墩等；三是安排专门人员随时清扫铣刨现场残留的沥青渣土，用大功率吹风机吹净路槽内的沙土，以利新旧路面的紧密结合，减少浮尘对过往路人的不适；四是及时进行喷洒乳化沥青作为结合油，以利新旧路面结合紧密，同时紧密衔接路面铺装工作。做到随挖、随补、随碾压、随放行。五是铣刨时对起点、终点、桥头等接缝处进行接顺处理，降低因施工给过往车辆带来的不适感。
在施工过程中，市处领导多次莅临指导工作，工区全体施工人员放弃节假日，每天早上5点天刚亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。顶烈日、战酷暑，一天工作十几个小时。经过全体干部职工的不懈努力，克服一切困难，发扬不畏艰难、无私奉献、拼搏奋进的精神，高质量高标准地完成了施工任务。107线完成挖补6736、1平方米、津保北线徐水至大王店段完成挖补5587平方米。
四、加强路政管理，保护路产路权
今年以来，我们加大路政管理力度，重点对107国道及津保北线的平交道口、非交通标志牌进行集中规范治理，坚决杜绝私搭乱建、侵街占道现象。在平交道口治理上，采取私人的由个人负担，公益的由工区负担的原则，共治理平交道口15个，同时对非交通标牌进行综合治理，使非交通标牌的手续齐全率达到了100%。
一年来，路政管理收取路损索赔（补）偿费178840元，发生路政案件148起，查处148起，结案率100%，清除非交通标志97块，清理路界内垃圾杂物87处，970立方米，堆放物料51处，12、1立方米，并出动挖掘机5台班，装载机8台班，翻斗车27台班，汽车翻46台班，人工374工日。在辖区内主要村庄道口张贴县政府《关于优化公路环境，依法保护路产路权》的通告，计44份，出动宣传车16车次，散发路政管理宣传单、路政举报案件联系卡900份。
五、积极配合县政府开展联合治超工作
县政府十分重视联合治超工作，牵头组建了“徐水县治理车辆非法超限超载领导小组”，霍玉鹏副县长任组长，负责全县治理超限超载工作的统一协调和调度。积极协调各相关治超成员单位（政府办、监察局、养路工区、交通局、公安局、安监局、工商局、质监局、发改局、法院、检察院等部门），每月由主管县长召集治超成员单位负责人召开例会，就治超工作中发生的难点问题集体研究解决，对治超工作多次召开调度会议，真正成为治超工作的发动机撑腰人。具体做法是：
（1）联合治超相关成员单位挑选精兵强将，充实联合治超队伍。针对治超工作中出现的新情况、新问题，协调县纪委同志常驻治超检测站，加强监督。
（2）严格制度保障治超工作的顺利进行
首先，对治超检测站工作人员加强了执法意识教育，提高认识整顿思想作风；要求治超工作人员有亲属从事运输业的，要主动调离治超工作岗位。
二是建立健全考勤、督查、办案、值班、数据上报、治超车辆使用、超载超限车辆处罚、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加规范有序。
三是为把日常事务经常化，坚持每天早上交接班时召开简短例会，对工作中出现新问题相互交流经验，以及时改进工作。对治超工作中表现优秀的进行表扬，并上报联合治超领导小组，作为各成员单位考核重用的对象。治超工作文件文书及时归档并派专人保管。
四是坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底，
在治超工作中坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底，决不与违法分子沆瀣一气。摸清“车托”有关情况后，由公安机关依法严厉打击“车托”带车、强行闯关和暴力抗法等行为，有效地震慑了违法分子的嚣张气焰。
五是严格纪律。对治超工作人员为违规车主提供治超信息的，违纪轻微人员调离路政执法队伍，严重违纪的经研究对其本人给予纪律处分，在治超工作中严禁携带手机；严禁治超工作人员饮酒上岗。
（3）发挥流动治超的优势加大道路联合治超力度
徐水县县域内国、省、县等干线公路四通八达，比邻保定市，治理难度较大，为有效打击超限超载运输车辆车主的各种伎俩，我们加大了道路联合治超力度，积极开展联合治超工作，发挥流动治超的优势，治超检测站的两个执法中队，采取两班倒制度，实行24小时不间断在主要干线公路巡查执守。充分挖掘固定检测与流动巡查的稽查方式，力阻恶意超限超载运输车辆。
一年来，通过这些有力措施使我县境内的超限超载车辆得到了有效遏制。共计检测出超限超载车辆1591辆，源头劝返517辆，卸载20626、2多吨，罚款2214700余元。
六、强化责任，确保桥梁安全
107国道5米以上的桥涵共9座，津保北线4座，京昆高速连接线1座。为保障公路桥梁的安全畅通，消除桥梁安全事故隐患，一是平时做到勤管、勤看，坚持日常巡查与定期检查相结合的工作方法；二是实行桥梁工程师责任制，签订责任状，施行一桥一个应急管护预案，并做到责任到人，对列养桥涵摸清底数，做好检查记录，发现问题，及时处理，确保桥梁处于完好状态，杜绝了事故隐患，保证了通车安全。多年来，从未出现过一起因桥梁安全引发的交通事故。
七、强化“爱心驿站”功能，方便服务群众
我工区坚持“公路管理寓服务之中”的理念，在107国道荆塘铺养护中心设立了“爱心驿站”，并不断拓展其服务功能。大力开展助民便民活动，配备有急救包、修理箱、打气筒、保温水桶、灭火器等便民工具和药品，同时提供临时休息、交通咨询等服务，免费为过往司机、行人提供便利。并在公路沿线适当位置设置路政投诉举报电话
，为过往车辆举报、救助提供方便。在日常巡逻中，路政执法车辆携带工具箱、医药箱，为过往司机及群众提供帮助，给困境司机及群众提供救助。一年来，共实施各类救助17次。
八、加大信息宣传报道力度。
一年来共向市局、处报送信息30余条，采纳2条，在《河北法制报》刊载报道5篇，《保定晚报》刊载报道2篇，《河北交通》刊载报道4篇，《保定日报》刊载报道2篇，《市公路处信息平台》采用3篇；保定电视台《交通纵横》栏目对我工区工作进行了9次报道；我工区自办《徐水公路简报》11期。
一年来，我们虽做了大量工作，取得了一些成绩，但距离市局、市处领导的要求还很远，与兄弟单位相比，还存在一定差距。今后，我们将继续总结经验，积极向兄弟单位学习，进一步深化“文明服务、安全畅通”的服务意识，力争打造更多的工作亮点，使养护与路政管理工作再上一个新台阶。
第3篇：XX路政员年终总结一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件（
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
第4篇：公路路政管理支队工作总结二0一一年是一个喜庆之年，是新中国成立六十周年，普天同庆的盛世之年，也是我们路政管理支队着力提升执法能力和服务水平，强化队伍规范化建设的重要之年。一年来，在分局党委的领导下，我们坚决落实各级政府和上级主管部门的安排部署，以xx大精神为指导，以学习实践科学发展观为动力，紧紧围绕分局“安全发展、转型发展、和谐发展、科学发展”的总体思路和下达给我们的年度目标责任为中心，立足基础建设，服务建养大局，细化管理机制，全面开展工作，努力实现路政管理工作的跨越式发展并取得初步的成效。现将工作汇报如下：
一、路政工作日常管理方面
今年是干线公路综合治理工作总结年，为使我局三年干线公路综合治理工作取得好成绩，给省局一个圆满的答卷，年初伊始，我们即组织专业技术人员成立综治工作调查小组，深入到所辖干线公路，从村镇路段治理、建筑控制区管理、公路标志管理、平交道口管理和公路的绿化、美化等五个方面入手，逐公里徒步进行专项实地调查，掌握详实情况，统计各项工程完成量，对未完成的工程量和今年省局给我们安排的治理任务综合考虑，制定具体实施方案，督导各公路段按计划、按步骤认真组织实施，稳步推进综合治理工作开展，高质量、高标准地圆满完成了各项综治任务。在6月份省局组织的综治工作检查验收过程中，得到了省局考核组领导的高度赞赏。随后综治工作转入巩固完善阶段，我们积极引导各公路段重视已治理路段的日常维护和保养，加大路政巡查力度，保证巡路车辆、时间、密度，认真填写巡路日记，不给侵路、损路的违法行动从时间上、空间上留空档，切实做到治理一处、管理一处、保持一处；同时注重综治工作长效管理机制的建立，引导各公路段积极联系当地政府，充分发动沿线群众，把综合治理工作与当地政府建设和谐家园、建设社会主义新农村等活动有机结合，实施路民共建，以路带村、以村促路的综合治理战策方针，聘请路政信息员，实施路政有偿举报制，建立起县、乡、村三级护路管理网络，从而形成路政管理长效机制，将各类侵权损路阻畅通的违章行为消灭在萌芽状态，确保了公路及其附属设施的完好。截至目前，全辖区共发生路政案件658起，发现652起，查处652起，结案652起，发现率达到99%，查处率为100%，结案率为100%，收取路产赔补偿费202565元，最大程度地维护了路产路权。
二、超限治理方面
今年是我省开展“无缝隙拉网式”治理非法超限超载车辆工作的第二年，是巩固治超成果，积极探索长效治理机制的关键年，我们坚决贯彻省政府“关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见”和“治超工作实施细则”，按照各级政府及其治超领导组关于治超工作的规定要求，进一步细化了我局“治理非法超限超载车辆工作实施方案”以及责任分解、追究等一系列治超章程，下发给局属各治超单位来规范他们的行动，以固定超限运输检测站点为主阵地，认真落实治超工作的各项规定，用治超人员“五不准”、“六禁令”、“七项规定”等制度严格规范执法人员的行为，坚持“超限卸载”的工作原则不动摇，按照治超工作流程规范执法程序，推行执法标准公示化、检测程序规范化、治理结果公开化的“阳光执法作业”制度，要求各站点依法管理，热情服务，严格实行领导带班作业制，对人员明确分工，确定岗位，实行岗位责任制管理，从专人负责指挥车辆进站，引导上磅，称量检测，超限卸载，到最后处理完毕，向司助人员提供收费票据和卸载凭证，做到收费票据和收费金额相符合，卸载凭证和保管单据相一致，形成了上下一体、职责明确、层层负责、互相制约的规范化管理体系。截止目前，共检测货运车辆38041台，查处超限车辆0台，超限车辆控制率为0%，13个公路段路政大队在当地政府的统一领导下，积极与其他部门密切协作，共出动稽查车辆2800余台次，抽调路政执法人员10000余人次，联合治超，有力地打击了强行闯卡、绕行逃避
检测的非法超限车辆，遏制了超限运输现象的反弹。通过治超工作的深入开展，最大程度地减少了超限车辆对公路的损坏，使我们所辖区域的国、省道干线公路中主要受超限车辆影响损坏的108线（28km）、209线（78km）、王横线（56km）、大运线（60km）、沁东线（30km）、平风线（50km）共302公里路段的损坏程度明显减轻，平均每公里公路养护费用与往年相比减少了8000—10000元左右，所辖公路的大中修工程里程由XX年的99公里减少到57公里，桥涵损坏座数由XX年的29座减少为7座，好路率由XX年的80、49%上升为90%以上，全年公路养护投入费用与XX年相比节约了2358万元，收到了良好的管理效益。
三、队伍建设方面
我们指导各基层单位进一步强化执法人员的政治思想、职业道德、业务培训教育，不断提高执法人员的思想认识、业务素质和执法水平。要求全体执法人员严格遵守岗位规范，熟悉工作流程，掌握执法程序，准确使用法律文书，做到文明执法，依法办事，同时加强内部监督检查力度，严明劳动纪律性，对随意脱岗、旷工以及在岗期间不遵守岗位规范的人员及时给予处理，对考核不称职人员坚决予以清退。另外，根据省厅、省局的有关要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功举办了法律法规培训学习班，对路政执法人员进行关于《中华人民共和国公路管理条例》和《交通行政执法风纪》等5个规范的培训学习，并布置相应的学习任务，组织专人成立检查督导小组于8月10日至8月20日对各单位的学习情况进行检查督导，并按照百分制对各单位的路政执法工作以及对新法规的学习情况进行评分，将检查结果进行通报，进一步加强对路政执法行为的监督和规范，总结经验，规范行为，发现典型，推广典型，促进各单位努力提高依法行政水平，为全面推动运城公路事业发展创造良好的执法环境，提供有力的法治保障。
四、制度建设方面
在日常工作管理方面，我们以山西省行政执法条例、治超工作“五不准”、交通执法人员“七条禁令”和我局从事行政执法工作七项规定为准则、按照我局制定的执法人员行为规范与执法守则等规章制度来约束执法人员的行为，并根据实践，建立和完善了行政执法责任制，行政执法监督办法，执法岗位责任制和过错追究制度等各项规章制度，来规范所属各单位的执法工作。制度面前、人人平等、奖惩分明、依法行政、按章办事、靠制度抓管理、向管理要人才，号召全体执法人员模范遵守各项劳动纪律，认真履行岗位职责，做好本职工作，从而为我局路政管理执法工作的纵深开展夯实了基础。
为了更好地巩固干线公路综合治理成果，巩固公路建养成果，保障公路交通的安全畅通，针对辖区内增设平交道口、非公路标志、穿（跨）越公路架设或埋设管线电缆以及构筑。
其他非公路设施等需进行行政审批而实际管理有点杂乱的现象，我们研究制定并报请分局领导批准出台了“关于规范路政行政许可（审批）管理工作的通知”下发给局属各单位贯彻执行，进一步规范路政行政许可（审批）管理制度，特别是重申了分局XX年将所辖国、省道干线公路1131km的广告经营权授权由方达公司独家经营开发的决定，牵头协调方达公司与各路政大队之间关于干线公路两侧的广告受理、审批、管理相关事宜，进一步促进了我局路政工作依法行政规范化建设的进程。
五、检测点规范化建设
年初伊始，受分局委托，由我支队牵头，组织财务科、计划科、工程技术科、纪检监察室等有关科室共同组成超限运输检测点规范化建设工作领导组，与万荣县、稷山县人民政府和当地国土资源管理局等相关部门协商通化、杨赵检测站点建设的征地事宜，并对检测点规范化建设工程进行公开招标工作，而后，根据交通部有关精神和省公路局治超检测点规范化建设工程的要求，按照外观形象统一、功能设置统一、工作流程规范、交通渠化规范的总体要求，两个固定超限检测点同步实施基础设施建设、检测信息系统建设和规章制度建设等工程，目前，两个新站点建设的办公大楼、职工生活附属楼、检测场地水稳基础工程已完工，检测系统和监控设施的安装工程正在紧张的进行中，预计10月底完工，11月初即可投入运营。通过该项工程建设实施，使我局干线路网超限治理工作达到省局要求，实现了建设标准化、设施永久化、运营制度化、装备精良化、网络一体化、数据标准化、信息共享化和管理规范化的“八化”目标，从而推动了治超工作的深入开展。
六、执法装备配备方面
执法装备关系到路政执法工作的严肃性，我支队按照省厅、省局的有关要求，于6月份将新制式路政服装发放到位，并要求各基层单位按照相关规定做好路政执法人员统一换装工作，在省局专项工作对口检查中，得到了省局领导的首肯和表彰。同时，为进一步加强路政管理工作执法力度，巩固干线公路综合治理成果和超限运输治理成果，结合公路路政管理工作环境和路政管理工作的实际需要，在分局领导的亲切关怀和大力支持下，给所属三个固定超限运输检测点和十三个公路段路政管理大队各配备了交通执法监督检查专用车辆一辆，统一编号、统一上户、规范管理，并于9月18日在分局机关举行了隆重的执法车辆授车仪式，这些路政装备的配备与投入，有效地提高了路政队伍在日常执法、路面巡查、抢险保畅等各类突发事件的反应能力与应急处置能力，为进一步做好维权护路保畅通路政管理工作提供了最根本的保障。
七、法制建设方面
根据分局“十一五”依法治路规划，结合工作实践，编制年度计划，引导全体干部职工认真开展“五五”普法教育活动，采取制作宣传版面、横幅标语，设置咨询服务台，出动法规宣传车，散发宣传资料单以及利用广播电视、报刊等新闻媒体，多种形式向社会各界大力宣传公路管理法规政策，根据不同时期工作的中心任务，先后印制、散发宣传资料10万余份，出动宣传车辆80余次，书写大幅标语200余条，分别利用广播电视、报刊等新闻媒体进行广泛宣传60余次，力争使公路管理的法规政策家喻户晓，人人遵守，努力营造全民护路，齐抓共管的社会氛围。对外宣传的同时，指导局属各单位有计划、有步骤地对各级领导干部、管理人员和全体执法人员进行法律知识普及教育和培训学习以及进行法规考核，旨在不断提高各级领导干部、管理人员依法决策、依法管理、依法办事的能力和全体执法人员的法律素质，依法行政能力与服务水平。按照分局“十一五”依法治路规划和年度普法教育计划结合今年我省安全生产专项治理年活动的有关要求，我们还计划11月份聘请安全生产管理方面专业知识的安监人员对分局副科级以上领导干部和企业管理负责人员举办安全生产与管理专题法制讲座，以及请示省厅、省局法规处举办路政管理人员专题法制培训班，带领全体路政人员重温公路养护管理基础知识和路政管理执法工作相关法律法规，进一步强化全体干部员工的法律素养，不断推动我局依法治路工作的健康有序发展。
八、支部建设和职工文化生活方面
支队党支部按照分局党委《关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施方案》的安排部署和有关要求，结合工作实际，分阶段、分步骤认真编写支队开展学习实践科学发展观活动的具体实施方案，带领全体职工遵循科学发展的态度，不断加强队伍建设，完善管理机制，认真分析新形势下党建工作和行政事务管理工作遇到的新问题以及党员群众关心的难点热点问题，虚心听取职工意见，帮助职工排忧解难，党政领导通力协作，紧密配合，坚持围绕科学管理抓党建，抓好党建促管理这一指导思想，加强基础建设，深入贯彻落实科学发展观。同时严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，加强对入党积极分子的考察，对重点发展对象的培养，注重在职工中树立先进典型和标兵模范，引导全体人员努力向上，形成爱岗敬业，比学赶超的良好工作风尚。在平时的工作过程中，关心职工生活，注重活跃职工文化活动，积极参与分局组织的各类文体活动，在喜迎祖国六十华诞之际，按照分局的部署和要求，发动全体员工踊跃参加分局举办的国庆摄影书画展以及分局组织的国庆红歌大合唱比赛，并取得了优异的成绩，展现了我路政人员高昂饱满的热情和积极向上的精神风貌。
九、其他工作
在完成本职工作的同时，我们还认真完成分局领导交办的其他各项工作任务：
一是在分局一年来迎接上级主管部门和当地政府各项检查活动过程中，承担起迎检路段、场所的交通管制、安全保卫、接待礼仪等事宜，标准划一的规范行为，举止有度的精神风貌，得到了各级领导的一致认可和好评。
二是受分局委托，从今年元月份开始，参加由运城市纪检委、运城市电视台、运城市广播电台联合举办的监督热线栏目，宣传公路法律法规，为广大人民群众答疑解惑，认真解决老百姓日常生活中所遇到的关于公路方面的实际困难，在群众中树立了公路部门良好的社会形象。
三是在今年二级路收费站撤销后，根据分局领导的指示，结合实际情况，积极筹措，联系有关部门，申报将收费站转变为固定超限运输检测点的相关事宜。
四是为了便于管理，分局于今年九月份将我支队负责的分局住宅小区治安管理工作委托给方达公司统一管理，我们积极协助方达公司根据运城市文明委和社区管委会有关要求，建立健全了住宅小区社会治安综合治理各项管理制度，并协助方达公司做好分局机关办公区域和住宅小区的维稳保安工作，为全体职工提供了一个安逸舒适的办公、生活环境。
五是贯彻落实省委省政府关于做好2015年“国庆”安全稳定工作的指示精神和省厅、省局以及分局《关于认真做好国庆治安维稳工作的紧急通知》的有关要求，受分局领导委托，认真督导局属各单位做好维护内部安全稳定工作。加强内部治安管理与安全防范工作，特别是认真开展了民用爆破物品安全管理专项整治工作。
六是分局国庆红歌会比赛期间，按照分局领导的指示，从超限检测点抽调20余名路政执法人员，经过刻苦训练，选拔组成了国旗护卫方队和升旗方队，于9月29日分局红歌合唱比赛前圆满完成了活动进程中的升旗仪式，标准的雄姿充分展示了我路政人员朝气蓬勃的精神风貌，得到了与会市委、市政府和有关部门的领导以及全体员工的高度赞扬。
七是今年华北五省（区）市路政管理工作研究会在太原召开，会议期间，各参会领导来运城调研，受分局委托，支队负责组织安排接待工作，严谨的工作作风、细致周详的行程安排和热情的服务态度，得到了与会领导的一致好评，树立了我运城公路分局良好的外部形象。
一年来，经过路政支队全体人员的共同努力，勤奋工作，我们完成了既定的目标任务，取得了一定的成绩，但成绩只能代表过去，在今后的工作中，我们坚信有各级领导的亲切关怀和支持，我们一定会再创路政管理工作又好又快发展的新局面。
第5篇：路政收费系统工作总结回顾四班2015年上半年工作，综合总结如下：
1、抓业务技能，保费额增收
09年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。
3、抓班组建设，保道口畅通
2015年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交流工作心得，谈工作体会，学习工作做法，打造了一个平等互助的交流平台。年初，在几次大的分流任务中，面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事，在大家配合协作之下，灵活的处理了堵道车辆，疏散了围观起哄人群，在处理收费现场各种矛盾时，我们做到灵活有序，最大限度的保证了现场的安全和畅通。
4、对外稽查，堵漏增收
在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额的流失。
5、岗亭风纪方面
班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，2015年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。
09上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。
在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在2015年取得更好的成绩。
第6篇：路政管理工作总结200x年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：
一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设
根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。
二、加强超限运输的现场管理和源头管理
超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。
三、公路标志和公路安全设施的管理
公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装F杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。
四：抓队伍建设，促素质提高
今年5月份，全省路政工作公议的重要内容之一洪付jú长在讲话中强调要搞好路政管理工作首先要从抓队伍建设，促进人员的素质提高。通过近几年的培训学习，我段路政队员的文化素质得到普遍提高，现有本科学历的一人，大专3人，大专证书14人，上岗培训合格率100%，执法人员持证率100%，在依法行政，文明执法，注重执法形象，行为规范，作风过硬，廉洁自律，不计个人得失，都有着良好的表现。在10月份文成县计算机知识竞赛，路政队二名队员参赛获得了二等奖，对段部需要的各类工作中，路政队都能及时抽调骨干，例如大中修工程、桥梁普查、义务献血、战备钢桥装架演练等各类活动和工作组，对外横向联系协调，参加选拔比赛等工作都能一马当先，充当骨干，平时积极组织队员学习法律知识和路政业务知识、上级的各类文件精神。整个队伍思想稳定，作风过硬，秉公执法，遵章守纪、廉洁自律。
在即将过去的一年中，我县路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，将我县的路政工作逐步推向规范化、法制化。
五、新一年的工作目标和打算
在新一年将来临之际，我县路政大队将认真学习十六大精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我县“山水乐园”建设的宏伟目标做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好通景公路和主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质，实行未位待岗制。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。
**县公路路政管理大队
第1篇：化工见习报告
一、见习目的
将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，与严肃认真的学习态度，为以后专业见习和走上工作岗位打下坚实的基础。通过两个星期的工厂见习使我们对常见的PVC，PE等材料以及PVC的流水生长线有一定的感性和理性认识，打好日后学习高分子材料专业课的入门基础。同时见习使我们获得了对橡胶，塑料材料的实际生产知识的认识和技能的提升。培养了我们理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作的能力。最主要的是培养了我们与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体如下：
1、熟悉各种高分子材料的生产流程、工艺设计、加工设备、加工方法以等，了解橡胶，塑料在生活中的应用，用途等。
2、了解有PVC，PE，橡胶等高分子材料的加工工艺流程，以及加工的基本设备。
3、熟悉各种见习工厂的坏境，从而对工厂有一个更高的认识。
二、见习要求
1、听从老师和企业工作人员的安排指导，有秩序，有礼貌，遵守工厂的相关规定。
2、认真听取工作人员的讲解介绍，有问题及时虚心提问，有意见建议要有礼貌地提出并做好相应的笔记。
3、认真学习橡胶，塑料，以及电缆厂的相关知识，包括橡胶，塑料生产流程，销售过程，企业的管理工作等，总结出自己的收获和心得体会等，写一篇见习报告。
三、见习时间
20XX-11-9～20XX-11-20
四、见习单位
这次见习的公司主要有：湖南飞博塑胶有限公司、中盐湖南株洲化工集团有限公司、湖南金德管业集团、湖南振云塑胶有限公司、华菱电缆有限公司、湘潭冠华环保制品厂等等。
五、见习内容
（一）XX年11月10，老师已经给我们预定好车子八点准时出发，这是我们的第一次外出见习，虽然天气很冷，我们都很兴奋，人数一到齐，我们就向湖南飞博塑胶有限公司前进。在车上，老师首先给我们讲了安全第一，然后在学习的时候要做好笔记，同学们在车上有说有笑，一会儿就到了第一个厂里—湖南飞博塑胶有限公司。
一下车我们见到是各种塑料管道整整齐齐的摆在我们面前，主要有两种：PVC与PE管道。见我们来了，老总马上笑呵呵的走出来迎接我们。首先给我介绍了他们公司的情况：中港合资湖南飞博塑胶有限公司，是专业生产塑料管道厂家，是中国塑料加工工业协会塑料管道专业委员会会员单位。公司引进意大利关键设备及工艺研究开发了HDPE多孔通信管，CFRP碳素螺纹管，填补了湖南省空白。公司占地面积六万平方米，拥有10000平方米标准厂房。公司共有十六条先进生产线，年产量1万吨。现为中国最大HDPE多孔通信管生产企业之一。公司主要产品为建筑给排水用UPVC管材、管件，UPVC阻燃电工套管，地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、双壁波纹管，HDP硅芯管，HDPE子管、燃气用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高压电力电缆用CPVC护套管，CFRP碳素螺纹管。公司从国内外引进的生产设备，具有国际九十年代先进技术水平。公司拥有一批各类专业技术人员，中级职称以上技术人员和大中专毕业生员工占公司总职工的25%和36%。
然后再师傅们的带领下，我们进入了工厂。里面的工人正在工作，对于我们，每件事，每个东西都很新鲜，很好奇。接着给我们讲解各种管道的材料，其中聚乙烯是最常见的。聚乙烯简称PE，是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能（最低使用温度可达-70～-100℃），化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀（不耐具有氧化性质的酸），常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良；但聚乙烯对于环境应力（化学与机械作用）是很敏感的，耐热老化性差。聚乙烯的性质因品种而异，主要取决于分子结构和密度。采用不同的生产方法可得不同密度（0、91～0、96g/cm3）的产物。聚乙烯可用一般热塑性塑料的成型方法（见塑料加工）加工。用途十分广泛，主要用来制造薄膜、容器、管道、单丝、电线电缆、日用品等。还有它的应用，生产流水线，已经在我们生活中的用途。
该公司生产的PE导管主要是用来装电缆，有天蓝和暗绿两种颜色，分别用来装零线和火线。其生产的CPVC电力管主要适用于做套管，埋于地下，耐高温高压。主要生产流程为：原料——成型——冷却——自动切割
经过他们的介绍，我了解到原来他们工厂的管道主要出售给联通，移动公司用做保护各种电缆，电线保护膜。紧接着老总带我们去他们的生产流水线去了，一边走，老师和老总也一边给我们讲解，在学习的同时，除了自己学习理论知识外，我们也经常请教他们车间的老师傅给我们讲解，如何学习，在学习的同时还教我们基本的操作以及注意的问题！在现场跟着师傅去设备上观察怎么制做管道在平时，我们自己也在仔细的观察装置的流程，认识此装置上的每一个设备，以及那些橡胶，塑料等。刚开始学时感到很不可思议，不过在老师的讲解下，又豁然开朗！通过师傅们和老师傅们给我的细心教导，我对管道现在有一个新的认识，不仅自己有所收获，而且自己也会普通的操作了，在操作过程中，联系到的操作方面很多，要从多个方面加以考虑，才能达到操作的最佳效果！
（二）我想给我印象最深的应该是湖南株盐化工有限公司：株洲化工集团始建于1956年，座落在中国工业重镇—株洲市。1997年从原株洲化工厂改制成为现在的湖南株洲化工集团有限责任公司。2000年组建了多元主体株洲化工集团诚信有限公司，2001年，又建了湖南永利化工股分有限公司。株化集团是中国湖南省最大的化工企业，经过50年多年的发展，株化集团已发展成为以生产和经营基本化工原料、化肥、农药及化学材料为主的国家大型企业。株倾集团拥有自营进出口权，湖南省政府授予土地经营权的土地达230余万平方米，企业总资产为18、79亿元（人民币，下同），净资产为4、7亿元，年销售收入在10亿元以上，年利税亦有8700万元。目前株化集团有员工7300余人，工程技术和管理人员近2000人。
我们被编为两个组，我们被带到聚氯乙烯的生产地。师傅一边走，一边给我们介绍聚氯乙烯：全名为Polyvinylchlorid，主要成份为聚氯乙烯，它是当今世界上深受喜爱、颇为流行并且也被广泛应用的一种合成材料，它的全球使用量在各种合成材料中高居第二。并可作为电视、雷达等的高频绝缘材料。随着石油化工的发展，聚乙烯生产得到迅速发展，产量约占塑料总产量的1/4、1983年世界聚乙烯总生产能力为24、65Mt，在建装置能力为3、16Mt。近年来在核物理，天体物理，反应堆运行中运用聚乙烯作为漫化剂来测量中子。对核物理的研究做出了自己的贡献。
然后给我们介绍了聚氯乙烯的工艺流程：叙述：来自乙炔工段的乙炔气经乙炔砂封与来自绿化氢工段的氯化氢气体以1：1、05~1、1配比进入混合器，混合后的气体经两组石墨冷却器冷却后进入除雾器进一步脱水，脱水后的混合气进入预热器，开温后的混合气体进入装有绿化汞触媒的一组转化器进行第一次转化，经过初步转化的混合气体再进入二组转化器，反应后的粗氯乙烯进入脱汞罐脱汞后进入除沫冷却器降温，降温后进入制酸塔，回收气体中的氯化氢进入水洗塔，然后进入碱洗塔，然后经除沫器，一部分进入气柜一部分进入压缩机，压缩后的气体进入全凝器，没有冷却的气体进入尾气回收系统达标后排放。全凝器和尾气冷凝器冷凝下来的氯乙烯液体进入粗单体贮槽，除水后氯乙烯液体进入低沸塔，塔釜再沸器用热水加热塔顶，用0度水降温冷却除去低沸物的粗氯乙烯液体进入高沸塔，塔釜再沸器用热水加热塔顶，用0度水冷却气态氯乙烯进入成品冷凝器，用0度水冷凝成液体氯乙烯，成品氯乙烯进入单体贮槽贮存再送聚合工段。方框图：HCL—→HCL缓冲罐—→HCL预冷器+乙炔沙封—→混合器—→石墨冷却器—→多孔过滤器—→预热器—→转化器→除汞器—→冷却器—→水洗组合塔—→碱洗塔—→汽水分离器—→机前冷却器—→单压机—→机后冷却器—→全凝器——→水分离器—→低塔加料槽—→低沸塔—→高沸塔—→成品冷却器—→单体贮槽
然后，配料用的水由纯水车间送来加入高纯水贮槽，由高纯水泵送到单体计量槽，准确计量氯乙烯单体，由氯乙烯工段送到单体计量槽，称量好的各种助剂加入釜中进行一段时间冷搅，结束后启动热水泵，把热水送入釜夹套和内冷管中，当釜温升到反应温度停热水泵，用循环水将反应热移出，聚合反应持续进行，当反应压力下降0、1-0、15MPa即可。
虽然顶着寒冷，但我们还是听到有劲。株化很大，也很有实力，但我觉得不好的一面。首先感到的是坏境的不适应但株化的环境很差，空气质量极其恶劣，对周边环境伤害也很大。或许是建立很久，工厂设备比较陈旧，这不重要，但里面的气味真是难闻，而且还有产品外泄导致有些地方一面白色。还有水管的排泄没处理好。其次是设备、厂房更新问题。株化的很多设备是株化刚建厂时建造的，真的很不雅观。
（三）接下来的几天，我们又参观了金德管业集团，给我整体的感觉是管理严格，规模宏大，各种管道多种多样。金德管业集团是一家经国家工商行政管理总局批准注册的大型企业集团，组建于1999年。在先进的理念引导下，金德管业集团飞速发展，在业内树立了良好的声誉。集团目前拥有沈阳、株洲、金华、宝鸡等8大生产基地，近300家销售分公司，500多个办事处，销售机构遍布全国。产品已成功地打开了国际市场，远销欧洲、中东、非洲、拉美等地。集团不断拓展发展领域，拥有包括中超球队——长沙金德足球俱乐部、酒店等多项产业。
接下来的几天里，我们有参观了振云塑胶有限公司和湖南华菱电缆有限公司。我坚信通过这一段时间的见习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会见习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
六、感想与体会
将近两周的见习，真正到达高分子材料生产的前线，让我学到很多。了解了我国目前橡胶，塑料制造业的发展状况。也粗步了解了这些高分子材料制造的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽材料制造业的发展方向在见习过程中，我初步了解的几种材料的工艺流程、设计步骤和方法。可对其中的许多细节问题还非常陌生，这不能不说是一种遗憾。这个见习迫使我相信自己的知识尚不健全。
1、前景广阔：将来高分子材料的工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。
2、亲身体验的乐趣：在见习中，我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面，看着老师的比划和描绘。现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看的到它们，摸的着它们，而且我们还会学习如何去我们心中的喜悦更是难以言表。
3、学会定位思考：自己的未来职业取向思考。思路决定出路，定位决定地位。此次认识见习，涉及橡胶，塑料的生产。污水处理和环境监测等则是涉及环境保护、化学分析手段范畴的领域。
4、培养创新的精神：正如金德，就是从一做起，“千里之行，始于足下”敢于创新，才有今天的成就！对于创新来说，方法就是新的世界，最重要的不是知识，而是思路。在金德管业集团的师傅给我们上课的时候，重点说到企业创新对于企业发展的重要性，同样对于学生来说，创新思维必不可少，因为世界总是在变化之中，所以必须时刻有应变局势的思维。
5、保护环境：生命与绿色拥抱，人类与生态共存。工厂见习中，有污水处理、环境监测等两个关系环境科学方面的见习课题，当今世界，环境问题是阻碍经济发展的一个重要的因素。特备是作为化工厂污水处理要特备注意。所以企业在发展自身的同时，必须关注环境保护，关注社会责任。对于个人的大学生，则要从自己做起，从小事做起，做有利于环境友好的事情。
总之，通过这两周的见习使我我明白，要多听、多看、多思考、多学习！只有采用理论和实践的办学模式，做到课堂教育与社会实践的关系。“千里之行，始于足下”，这两周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。但是动手的地方太少，希望下次见习能让我们有更多动手动脑的地方！
第2篇：化工实习报告（一）、实习简述
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。
（二）、实习工作说明：
我们这次实习，主要在玉龙的尿素生产厂。在转化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的实习，在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的管理制度也进行了简单的了解，在实习的最后一天，我们还参观了研究生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的成都华明玻璃纸股份有限公司。初步认识了玻璃纸的制作流程和车间的情况。
（三）、实习单位简介、经营理念及发展历史：
（1）、玉龙集团
成都化肥厂是1958年全国首批兴建的13套年产2000吨合成氨的小氮肥厂之一，2001年改制后更名为成都xxx化工有限公司，2002年与省农司合作，实现资产重组，为企业发展打下更为坚实的基础。
40多年的艰苦创业，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境优美
工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。98年以来公司不断进行技术改造，先后采用四套先进的进口和国产DCS计算机控制系统，使产品产量、质量不断提高，成本不断降低。目前，公司具有年产10万吨合成氨、13万吨尿素、10万吨碳铵、10万吨复合肥的化肥生产能力。在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下，产品深得用户好评和市场亲睐，2001年荣获四川化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额30强，2002年公司裕农牌尿素被四川省质量技术监督局列入免检产品，2015年被评为成都市模范企业。
玉龙公司控股1个子公司和3个分厂，成都科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品，成都化肥厂生产尿素和碳铵；成都xxx化工有限公司复合肥分厂生产复混肥；宝鸡市川龙化工有限公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。
作为一个迄今有40余年的老化肥厂，玉龙公司位于古蜀商贾道上的驿站，也是诸葛孔明用兵布阵设“旱八阵”的军事要地———青白江，一个具有诗意的名字，一块富庶的宝地，成都市的工业区，在这里云集了众多大小规模的国有企业，直到本世纪初，在历经各种变革以后，留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中，成都xxx化工有限公司，不仅是一家很有活力的企业，也成了青白江区的纳税大户之一。
“玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。”成都市技术监督管理局青白江分局副jú长、著名书法家沈宗富为成都xxx化工有限公司题写的一幅对联，以说明今天的玉龙公司如一棵参天的大树，任凭风吹雨打，它都坚定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空，比喻该公司的发展前景广阔。
xxx化工有限公司的前身是1958年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一，坐落在四川省成都市青白江区大湾镇，后来更名为成都化肥厂，在全国很有名气。然而，由于设备落后、管理混乱和体制等原因，致使企业在获得短时间的一些成绩后，便很快就坠入了低谷。当时，在这个企业中共有大小独立核算的经营部门30多个，造成了资金严重分散、流失，其中一个分厂竟莫名其妙地就将500万元资金挥霍得无影无踪；一个年产25000吨合成铵的小型企业，居然有职工1600多名。这样一来，企业不仅已难再向前发展，甚至还负债累累。成都化肥厂已走到了破产的边沿！
第3篇：化工见习报告20XX年5月14日至20XX年5月17日，我化学学院08级全体学生在学校的组织安排下，在孙德武老师和王继库老师的带领下进行了化工见习。本次化工见习采取按班级分批参观的形式，本次见习单位是四平市精细化学品有限公司和四平市科学技术研究院。
一、化工见习的日程安排：
大学四年生活接近尾声，在老师的指导下，我们开始了为期一周的化工实习，本次实
习的主旨是：针对我们的化工课程，实践性的了解实际生产中的化学工艺流程，更好的巩
固所学的理论知识，提高实际动手和操作能了力。这次见习的主要的目的有以下几点：
1、了解化工生产工艺过程、产品分析和测试技术及技巧等各个方面的情况。
2、进一步巩固专业知识和熟悉专业技能，并把理论知识应用于生产实践，达到实践与理论结合的统一。
3、培养我们观察问题、分析问题、解决问题的能力和创新能力，进一步健全工程观念。
4、了解化工产品的生产原理、工艺条件及其理论基础；了解化工产品的生产过程。
5、了解化工企业环境污染状况、环境保护现状及措施。了解化工企业生产的方式。
6、了解化工企业的历史、现状、发展前景。
三、见习内容：
（一）化工见习动员大会
20XX年5月11日下午在四教二阶举行由孙德武老师主持的化工见习动员大会，会上老师简单讲解化工见习日程安排、参观的单位名称、出发时间以及参观操作现场时需要注意的事项，让我们以严肃认真的态度对待这次的化工见习，在化工见习正式开始之前就树立科学意识和安全意识。
（二）参观四平市精细化学品有限公司
1、公司简介：
四平市精细化学品有限公司是集科研、生产、经营三位一体的股份制企业，公司内设一个医药工业研究所和一个检测中心，有五个生产车间和一个中试车间。公司与长春应化所共同组建了“中国科学院长春应化所四平精细化学品研发中心”。公司以开发精细化工产品为主攻方向，以医药中间体产品为研究重点。几年来共开发出16项科研成果，其中：四甲基胍、异辛酸钠荣获“国家重点新产品”证书，四甲基胍还被国家计委命名为“高新技术产业化推进工程项目”。在这些科研成果中，自己转化投产8种新产品，有5种产品分别出口到美国、韩国、日本、印度等国家。1999年公司被认定为“吉林省高新技术企业”，2001年通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证。四平市精细化学品有限公司是由原事业单位四平市轻化工研究所整体转制后，在吉林省组建的第一家集科、工、贸一体化的高新技术企业，是以侧重研发、生产医药中间体为主的精细化学品生产基地。公司于1999年组建，2000年通过了ISO9001：2000质量管理体系认证，2001年被吉林省确定为高新技术企业，2015年被国家列入“国家第二批创新企业试点”单位，2015年被国家确定为“国家第二批创新型企业”。
2、产品介绍：
名称：异辛酸钠
分子式：C8H15O2Na2H5
结构式：CH3CH22CHCH2COONa
分子量：166
理化性质：白色固体粉末，在空气中极易受潮，易溶于有机溶剂和水。
密度：0、459g／cm
质量标准：Q／JXHX02-2015
外观：白色粉末
含量：≥98、5%
干燥失重：≤2%
PH值：7-10、5
澄清度：2级（10%水溶液）
主要用途：本品是合成抗生素的万能成盐剂，广泛用作油漆、油墨的催化剂，聚合反的催化剂，高分子材料的交联剂，塑料制品的热稳定剂，胺类酰化优良去酸剂等。
包装规格：15Kg或20Kg内层塑料袋的钢质桶。
注意事项：本品极易吸潮，应密封保存于通风干燥处。
3、参观现场注意事项：
（1）不许携带打火机和香烟，更不允许抽烟。
（2）统一穿实验服，不许穿背心、吊带、裙子。
（3）不允许穿拖鞋和高跟鞋进厂，头发不能过肩，长头发一定要扎起来。
（4）手机不允许开机，相机等设备将电池取出防止产生静电。
（5）不允许随便乱动厂里的设备和装置。
（6）不允许跨越传动设备和传输皮带，无论是开的还是停的。
（7）上下楼梯时要用手扶护栏，过铁楼梯之前要观察楼梯是否被腐蚀，是否坚固，要用脚试踩
（三）参观四平市科学技术研究院
1、四平市科学技术研究院简介
四平市科学技术研究院创建于1977年，占地面积四万多平方米，拥有固定资产4600万元，注册资金1800万元，是隶属四平市科委的全民所有制事业单位。四平市科学技术研究院现有一支高、中、初级研究人员相匹配，化工、机械、电气、生产专业技术结构合理的科研队伍，是以矿用阻燃输送带、自限式电加热带和高粘度羧甲基淀粉钠系列化产品为开发重点，集科研、生产为一体的科、工、贸一体化的科研单位。科研院现有职工214人，科技人员1XX人，高、中级技术人员60人。下设六个处室、四个公司，有年产100万米的自限式电热带生产线及40万延长米的矿用阻燃输送带生产线各一条和年产500吨的高粘度羧甲基淀粉的中试车间。银行信用等级为AA。建院以来共承担国家、省、市级科研项目50多项，获各级部门奖励20多项，其中国家级项目3项、省级项目7项，获国家专利3项，自限式电加热带被列为国家级“火炬”计划项目。目前，科研院已形成科、工、贸一体化模式，具有较强的科研开发和生产经营能力，经济效益和社会效益逐年增加。该院现已完成年产40万米矿用高强、宽幅阻燃输送带（也可生产普通型矿用阻燃输送带）的改造工作。在今年的几年中，该院将扩大自限式电加热带及高粘度羧甲基淀粉的生产能力，建成年产500万米的自限式电加热带生产线和年生产10000吨超高粘度羧甲基淀粉生产线。多年来，由于该院注重发展高新技术、开发系列产品，拓展应用领域，企业规模不断扩大，经济实力不断增强，93年被吉林省科委命名为“科研先导型企业”；94年被列为“吉林省科技体制改革标志工程”试点单位；98年被省科委列为“国家产业化样板工程”试点单位；99年被省科委认定为高新技术企业；99年获中央吉林省委和省政府表彰的“模范集体”光荣称号；98—2000年获市委、市政府表彰的“模范单位”光荣称号；98—2000年获市直机关党工委表彰的“先进基层党组织”光荣称号。
2、产品说明：
自限式电加热带系产品是该院研发的具有自主知识产权智能自控、绿色环保、高效节能等优良性能的高技术电伴热产品的产品。2015年《自限式电加热带的制备方法》获得国家发明专利，专利号为：ZL03XX756、5；2015年发明的实用新型专利《多轴绕线机》，专利号为：ZL201520153990、2、该产品无论在技术还是在质量上，在国内均处于领先地位。该产品具有特殊的分子记忆能力，使其在一定的温度范围内可智能自控，并自动调解，达到高效节能，安全可靠的目的。经石油、化工、建筑等行业的使用，效果良好（
四、心得体会
实习时间虽然只有短短几天，但我收获了很多，这些都是我在校园里学不到的，马上就面临毕业了，这些实践中收获的东西对我们走向社会是至关重要的。在实习中，将理论与实际相结合，使我们更好的掌握了专业知识，并学会了如何将理论性的知识运用到生活生产中。
在实习单位，师傅们亲自带领我们参观各个车间，结合我们所学的理论知识，细心地给我们讲解各种产品的生产流程，给我们上了生动的一课，不仅让我对化学工艺流程有了深刻的了解，同时也让我对知识的运用更加熟练。书本上的知识让我们难以消化，经过了师傅们的讲解，感觉其实并没有那么难懂，老师们还多次强调安全问题，也让我们看到了工艺生产应该思考更多的东西，相比于理论知识。
作为实习生的我，不仅应保持工作的质量和效率，还应具备创新精神，争取为企业的发展献计献策。
在这里，我要感谢学校能为我们争取的实践机会：“谢谢各位老师”！我们一定会努力学习，以报答您们的辛苦，不让您们的汗水白流。最后，忘学校能继续争取像这样的实践机会，让我们步入现地亲身体验，为以后进入工作岗位打下结实的基础。现在我们应少一些物质的狂热，多一些精神的追求，少一些金钱的崇拜，多一份真情的馈赠，我们在挫折和坎坷中应坦荡泰然驾奴自己的聪明和才智，付出自己的汗水和努力，从逆境中奋起“以今日之我去战胜昨日之我”。
第4篇：化工见习报告结束了九天的见习生活，给了我莫大的见习体验，真的好象春雨滋润大地般，感受着得到知识的畅快，感受着知识在实践中充分应用的快感。
学习离不开实践，有位学者曾提出过一个教师成长的简要公式：经验+反思=成长。作为一名见习生，没有多少经验可谈，为了让自己尽快成长起来，我们只有充分的利用见习时间，以获得更多的课本上学不到的知识。对于我们见习生而言，唯有通过大量学习来弥补自己的不足。
回想这短短十天的见习生活，寻觅自己追梦的点点足迹，现在要把它们化为文字，一时间竟有些语塞笔僵、语无伦次……
当初，离开单纯的校园，走进江西九江时的心情是复杂的，是带着一丝向往，一丝好奇，一丝陌生，一丝对学校的不舍踏上了开往江西的火车，开始了我们为期九天的征途。
初到江西，什么都是新奇的，什么都是陌生的。我们迫切的想要了解江西，了解九江，了解我们的实践基地九江石化。正是这样的激情让我们忘却了旅途的疲惫，忘却了在火车上度过的十二个小时的不眠夜，以饱满的精神来对待我们的见习。
见习第的一天，我们身穿蓝色的工作服，头戴安全帽，看上去俨然一个专业的化工厂职工。我们一行41个人就这样兴致昂然的走进九江石化。接待我们的是工厂的一位女职员，她先给我们看有关安全教育的影片，让我们知道在化工厂安全是很重要的。因为石油化工厂生产具有易燃易爆有独有害腐蚀性强等许多潜在危险因素，一旦发生事故其危害较大，因此，石油化工企业历来把安全生产当作头等大事来抓。所以，她要我们在进工厂前先学安全教育，了解一些必备的知识，以备在遇到意外时知道该如何做。
在接下来的几天，我们才真正走进工厂的内部，接触工厂的大型设备。以前在书本上或是实验室里看到的设备都是小而易控制的，而在工厂里看到的设备对我们的感官来说是极大的刺激，它不仅大，而且有许多阀门，如果每个阀门都需要人来控制的话，把那不知道需要多少工人。幸好工厂里的这些设备都是由电脑控制的，并不需要很多工人。这与我们平时做的实验真是有天壤之别啊！
虽然这次见习我们没有动手操作仪器的机会，但也让我们对这些设备有了一个感官上的认识，有了一个比书本上更直观的认识。而且我们也大致上了解了每个设备的作用和机理，这可比书本上学到的更鲜明、更具体、更生动。
在见习期间也发生了很多趣事，就像我和几个同学还忙里偷闲去横渡了一下长江，而且是徒步横跨九江长江大桥，历时两个小时。在桥上，我们不仅欣赏到美丽的风景和长江的雄伟，还领略了桥上公安人员的风采，他们在烈日下依然昂首挺胸，站着漂亮的军姿，向过桥的旅客展示他们的风采。
九江长江大桥是一座两用桥，它的下层是通火车的，上层才是公路。而且它连接着江西和湖北两个省市，所以我们穿过了大桥就等于去了两个省市，这也是我的一次在这么短的时间内徒步去了两个省。
记得还在学校的时候就听老师讲过见习是如何辛苦而重要，如今自己的见习期已过，回头来看不觉有颇多感触。我不想说我的见习是如何的辛苦，天气是如何的炎热，吃的如何的不习惯，睡得如何的不舒服，我只想说我的收获很大。在见习期间我养成了良好的工作习惯，就是在进工厂前要做好安全准备，而这一点也不是靠纸上谈兵就能做到。
虽说只有九天的时间，但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的工人的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力。因此，对于我们这些在校的大学生，掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。
（一）、见习简述：
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有九天的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。
（二）、见习目的：
针对我们这学期开设的化工原理课程，实践性的了解实际生产中的化学工艺流程、更好的巩固所学的化工原理知识、提高实际动手能力和操作能力。
（三）、见习感悟：
见习的九天时间很快的就过去了，在这短短的时间内，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们已经是大三，马上就要踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。在见习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层！但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的！
总之，虽然见习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用见习的心得时时激励自己！
第5篇：化工实习报告范文生产实习是学生认知过程中不可取代的重要教学过程，是学生知识、能力、素质的提高与协调发展、促进“内化”的过程，是培养适应21世纪科技发展需要的“厚基础、宽口径、高素质”化学专业人才的重要教学环节。
一、实习时间
每学年第一学期开学前两周（14天）。
二、实习地点
三维和山焦集团股份有限公司位于本省洪洞县，是我院长期的生产实习基地，这是两个具有先进工艺、技术、设备和管理的国家一级企业，拥有煤炭、化肥、建材、高分子及近百种无机有机精细化工产品，是完整的煤化工体系，涵盖了四大基础化学的所有内容，是本院深化教改和培养模式的较理想的实习基地。
自1992年以来，我院与企业一直保持着良好的科研协作关系，完成技改项目3项，环评项目12项，以科促产，以产促教，达到互促共进。师资队伍也在该过程中壮大，教师对煤化工体系生产、工艺、设备非常熟悉，时至今日可以说工厂已变成教师的“大实验室”和学生的“大课堂”，正是在这种背景和协作下，实习内容得以不断充实，基地不断巩固和发展。
三、实习对象
化学专业应化专业四年级学生。
四任务和要求
1、本教学环节适应于培养目标的通识教育与专业教育的有机结合。
2、生产实习紧密围绕“科学-技术-生产-社会”，总体目标是巩固学生所学理论知识，使理论紧密结合生产实践，树立工程技术和经济意识，在认知过程中启迪创新思维，培养艰苦创业精神和工作事业心与责任感，并获得初步生产技术与管理知识。
3、本实习既区别于工科专业性很强的岗位实习，也区别于“形式化”的参观，是在感性认识基础上通过分析与综合体会，全方位体会科学技术的知识本质，要求学生从以下方面认识：
①从工艺路线，认识基本理论原理的指导设计作用。
②从最佳工艺条件选择，体会科学研究方法与技术的结合。
③从物料性质、工艺条件，认识工业生产的安全制度与措施。
④从分析企业的产业链和物料流向，认识可持续发展生产。
⑤从“三废”处理，体会学科交叉和综合技术的应用。
⑥从新旧工艺对比，扩展创新思维，体会高科技的作用。
⑦从煤化工路线的具体实践，自行对比石油化工合成路线。
⑧从企业效益、社会效益，认识科学-生产-社会三者关系。
4、要求学生从以上8个方面撰写实习报告，报告字数不少于6000字，包括标准工艺流程图，实习毕一周后进行实习答辩。
第6篇：化工实习报告一、实习目的
1、实习目的和意义：
通过实习使在掌握专业理论知识的基础上，进一步了解化工行业中的一些实际生产过程，对现代化工生产企业的生产和管理方式有一个较为全面的认识，并巩固和深化所学的专业知识。同时运用所学的化工专业知识，独立分析和解决化工生产中的一些实际问题，掌握化工生产操作的特点，以达到将理论知识学以致用、融会贯通并增强自己适应实际工作的能力的目的。
2、石大科技集团的发展情况：
山东石大科技集团有限公司是教育部直属重点大学——中国石油大学（华东）的校办企业，是其重要的教学、科研和生产基地，是国家级工程技术研究中心——教育部油气加工新技术工程技术中心的重要组成部分。
公司占地约1850亩，资产总额11亿元，固定资产总额4、23亿元，现有员工1610余人；XX年完成销售额42、08亿元；是国家火炬计划重点高新技术企业，中国石油和化工百强企业，中国大企业集团1000强，中国企业集团竞争力500强，山东省工业企业100强，中国高校校办产业综合排名前五位。
目前，集团公司已具有150万吨/年的原油一次加工能力，拥有125万吨/年常减压-氧化沥青联合装置、25万吨/年常减压、20万吨催化裂化、6万吨/年碳酸二甲酯、3、6万吨/年碳酸丙烯酯、1000吨/年碳酸甲乙酯、1000吨/年碳酸二乙酯、500吨/年碳酰肼、7万吨/年溶剂油、1万吨/年特种溶剂油精分、10万吨/年气体分离、3万吨/年气体分离、5万吨/年环氧丙烷等近二十套炼油化工生产装置。
3、实现要求：
生产实习作为教学的重要环节，是熟悉和了解实际化工生产过程、接触化工生产实践，掌握基本化工生产技能的重要教学手段。通过在实习工厂主要岗位的生产劳动，实地参观、教学和讨论，要求我们每个学升熟悉工厂生产工艺主线的生产原理和工艺流程，了解主要设备的性能和构造，了解主要工艺环节的操作指标制定依据及测试方法，运用所学基础理论知识，联系实际分析和理解主要生产工艺主线和关键操作和原理，为专业的继续深造打好基础。
二、实习内容
1、减粘装置开停工：
开工过程中，应始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的思想不动摇，要求准备充分，稳妥可靠，不留隐患，坚持反对冒险蛮干、急于求成。在开工中做到：不跑油、不串油、不超温、不超压、不出次品、不冲塔、不满塔、不抽空、不着火、不爆炸。
开工基本思路：1、先贯通2、引冷渣油3、点粘炉升温4、建立液位5、并减底外送6、升温升压到正常
2、操作技能：
基本操作技能包括换热器的投甩，泵的切换等；本岗位的操作主要是通过控制减粘压力来调节粘度，通过调节沥青塔液位来稳定外送催化混合蜡油量。
换热器的投甩：
投用：
1、确认换热器冷介质旁路阀开，稍开换热器冷介质出口阀，稍开换热器放空阀，确认换热器充满介质，关闭放空阀。
2、缓慢打开换热器冷介质出口阀，缓慢打开换热器冷介质入口阀，缓慢关闭换热器冷介质旁路阀。确认换热器热介质旁路阀开，稍开换热器热介质出口阀，稍开换热器放空阀，确认换热器充满介质，关闭放空阀。
3、缓慢打开换热器热介质出口阀，缓慢打开换热器热介质入口阀，缓慢关闭换热器热介质旁路阀。
4、换热器投用后，确认换热器无泄露，按要求进行热紧，检查调整换热器冷、热介质入口和出口温度、压力、流量。确认换热器运行正常，恢复保温。
切除：
1、换热器冷介质入、出口阀开，换热器热介质入、出口阀开，换热器放空阀、排凝阀盲板域丝堵隔离，换热器蒸汽吹扫置换线盲板隔离。
2、打开热介质旁路阀，关闭热介质入口阀，关闭热介质出口阀。打开冷介质旁路阀，关闭冷介质入口阀，关闭冷介质出口阀。
泵的切换：
1、做好启动泵开车前的的准备工作，检查机泵附件：压力表、防火罩、油标是否齐全，地脚螺丝、出入口阀门、法兰螺丝是否把紧，用手盘车并空转数圈检查转动方向，盘车有无杂音，润滑油箱，机油杯是否加足润滑油，冷却水是否畅通无阻，热油泵应处于完全预热状态。
2、启动备用电机。
3、待压力到达额定扬程后，缓慢地开出口阀门直至全开，同时要求用对讲机联系操作室，随时注意流量大小。
4、在投用切换泵的同时，缓慢的关闭待停泵的出口阀到运转泵的流量足够大时，再关闭待停泵的出口阀。
5、切断待停泵电机的电源。
6、待机泵运转平稳后，检查机泵的各个部件是否正常，然后慢慢的打开机泵的出口阀，这时随着机泵出口阀的打开，泵出口压力会略有下降，但是电机的电流会增加，注意检查。
7、将停下来的机泵的出口压力表阀门关小。
8、停车后，机泵的的冷却水不能停。
9、热油泵在停泵后要进行预热。
调整减粘压力：
当减粘压力低时，开大水箱副线阀门，关小水冷器油气出口阀，开大油气副线阀，关小循环水副线阀，也可通过打开d131底部的盘管注汽使油汽化为瓦斯气而使压力升高。当减粘压力高时，调节则相反。
调整热进料液位：
当热进料液位比较高时，开大补蜡油集合管上自p116入口的阀门或开大蜡油补油线与泵出口跨线阀。当热进料液位低时，调节则相反。
3、事故处理：
本岗位典型事故是满塔和冲塔。
满塔处理：
通知调度后按紧急停工处理，瓦斯改火炬放空卸压，事故状态稳定后，甩减粘系统正常开工生产；将安全阀起跳线及设备用蒸汽扫出以防凝线，协调车辆将减粘起跳罐d130内污油走装车线后扫线。安全阀重新定压后安装投用，投减粘。
冲塔处理：
关闭炉前瓦斯手阀，通知调度及车间后，将减粘油并减底外送至闪底见液位。
4、安全培训：
进入公司，首先是进行厂级，车间级，班组级三级安全教育，使我们牢固树立“安全第一”的意识。同时对人身安全十大禁令，防火防爆十大禁令，“四不放过”，三不伤害，三不动火等重要的安全规定进行了学习。从XX年年12月10日至2015年3月20日，在全公司范围内开展以安全生产为目的，以反违章、堵漏洞、除隐患为手段，以防火、防爆、防中毒、防伤亡、防跑冒、防冻凝为内容的“冬季安全生产无事故百日竞赛”活动。我们要时刻坚持“最大的节约是安全，最大的浪费是事故，最大的隐患是麻痹，最大的贡献是尽责”的思想，在平时工作中“以安全生产为己任”，严格按照操作规程和劳动纪律工作，避免懒惰松懈意识与侥幸心理，实现全公司的安全、和谐的良好氛围。
“安全不是全部。但是失去了安全就失去了全部”，可见安全在我们工作中的重要地位不容忽视。安全与生产的关系——二者并不矛盾，只有在安全条件下才能有生产：没有安全，就没有生产。既不能以安全压生产效益，也不能以生产效益压安全。安全生产，不是重心，影响重心：不是乾坤，左右乾坤。我们每一个职工都要树立“安全生产，我的责任”的思想，从小事做起，从现在做起，从自身做起，把安全落实到实际工作中。
5、装置与流程：
80万吨/年常减压-氧化沥青-减粘裂化联合装置于XX年7月投产，设计年处理量为80万吨胜利管输原油，采用dcs集散操作控制系统。本装置除生产常规常减压产品外，还可生产100#甲道路沥青。同时，还可生产运动粘度合格的减粘燃料油。
减粘原理是在高温高压条件下，在一定的时间内，减压渣油进行延迟裂化反应，使长碳链分子减小为短碳链分子，从而降低油品的粘度，生产出质量要求合格的燃料油。减粘装置利用热裂化反应原则，使高温渣油主要发生裂解和缩合反应
本岗位流程包括减粘流程和热进料流程。此外，还包括公共流程和消防流程。公共流程包括本装置内的新鲜水、循环水、软化水、汽提蒸汽、轻污油、净化风、非净化风、8公斤蒸汽流程。消防流程包括本装置内的消防水，消防蒸汽，消防泡沫及消防水炮，泡沫炮，消防箱等消防设施的流程。
三、实习结果
经过近两个月的学习，对本装置上的公共与消防流程有了全面的了解，对本岗位的工艺流程作到心中有数，了然于胸。在操作问题上，从理论上对换热器的投甩进行了学习；能够对泵的切换进行操作；可以独立的调节本岗位的减粘压力和热进料液位。在事故处理学习上，也仅从理论上做到知道和理解，但并不能很好的操作。本季度的考试中，我获得了70多分，表明自己还有提高的空间，我将继续努力，奋斗不懈让自己有个更高的飞跃。
四、实习总结
总结两个月的实习工作，尽管有了一定的进步与成绩，但在一些方面还存在着不足，比如积极性不高，主动性不强。来到公司完全要靠自己的自学来增强自己的技能，学到的知识是自己的。在工作中也常犯一些错误，这是我工作的失职，同样也是一个很大的教训。在平时，一定要预想到可能发生的事故，居危思危，谨慎行事，本着对自己、别人、车间及工司负责的态度工作。
新的一年已经到来，在这一年我将认真学习公司及车间各项规章制度和劳动纪律及本岗位的操作技能，努力使自己的思想觉悟和工作效率进入一个新的水平，为公司的发展做出自己的贡献，为我校增光！
招商新闻发布会邀请函
各参赛院校：
在这个春意盎然的季节，我们诚挚邀请贵校选派至少一名队员代表于2016年4月18日参加“招商地产杯”第三届亚太地区商学院沙漠挑战赛新闻发布会活动。
亚太地区商学院沙漠挑战赛，即亚沙赛，是在亚太地区顶级商学院的mba学员群体中展开的一项竞技体验式文化赛事。各校参赛的mba学员通过徒步穿越70公里沙漠的竞技比赛，亲自体验和践行环保、协作、坚持、责任的赛事理念。
作为mba群体第一品牌赛事，亚沙赛直接覆盖人群逾5万人，共有北京大学光华管理学院、长江商学院、复旦大学管理学院、清华大学经济管理学院、上海交通大学安泰经济与管理学院、台湾政治大学商学院、中欧商学院等30余所国内外顶级商学院参加赛事。
第三届赛事由招商局地产控股股份有限公司独家冠名，赛事将于2016年4月30日至5月3日在内蒙古腾格里沙漠举行。
本次新闻发布会日程附后，期待您的莅临！
顺祝
健康
“招商地产杯”第三届亚太地区商学院沙漠挑战赛组委会秘书长 柳荫
2016.4.4
活动日程：13：00 媒体嘉宾签到
14：00-14：10 组委会秘书长柳荫介绍赛事概况
14：11-14：15内蒙古阿拉善盟旅游局局长致辞
14：16-14：20参赛院校代表致辞：对外经济贸易大学国际商学院院长
14：21-14：25招商地产营销品牌部总经理赖巧贞致辞
14：26-14：30北京民防浩天救援队队长致辞
14：31-14：35参赛队员代表发言：长江商学院mba学员
14：36-14：40往届赛事老队员代表致辞：北京大学光华管理学院mba学员
14：41-14：45 “爱行走”app发布
14：46 赛事启动仪式
活动地点：国家体育场（鸟巢）
备注：组委会对参加新闻发布会的同学补助如下表，##每所院校只补贴一人费用，要求在活动当日
13：30前抵达活动现场。请各院校将参加新闻发布会的人员信息（人数、姓名、手机、到达时间等）于2016年4月15日前发送至#url#。
招商新闻发布会邀请函 [篇2]尊敬的(加盟商)：您好!
我企兹定于xx-x年x月x日至十x日，在xx-x(会场地址)举行为期三天《xx-x新品发布会、招商会》。
首先，感谢您对公司一贯的支持和信赖。在此向您致以诚挚的感谢。当秋冬季来临之际，我们也迎来了公司又一次新品发布会。本次新品发布会将展示商品款式多达3000余款，公司全体人员真诚欢迎您的参加。
现将新品发布会、招商会事宜安排如下：
一、 发布会时间：xx-xx年x月x日 上午9：00——xx-xx年x月x日下午：14：30
二、 发布会地址：xx-xxx-x
三、 发布会期间，公司将免费提供x日、x日晚上住宿，如有部分外地客户需x日安排房间的请于督导统计人数时登记，并告知具体住宿人数及到到达时间以便安排。(x日、x日、x日中午公司提供免费工作餐)
四、 x月x日晚上在公司聚餐，届时欢迎您的参加。
五、 若对招商会期间有安排有不清楚的，请到(或致电)营销部经理：xx-xxx(姓名、手机号)处咨询。
本次新品发布招商会款式齐全，数量充足。
住宿联系人：xx(姓名)手机号xx-x
订货、加盟事项联系人：xx(姓名)手机号xx-x
xx-x(企业名称)
xx-xx年x月x日
真诚邀请您参加!
招商新闻发布会邀请函 [篇3]尊敬的先生/女士:
“大猫电商平台上线新闻发布会暨中国门窗幕墙行业电子商务和互联网金融论坛”将于2016年6月28日下午15：30在中国大饭店召开。大猫电商平台期待更多业界伙伴莅临发布会，深度交流。我们诚邀各地业界精英广泛合作，共同推动中国门窗幕墙行业电子商务进程！
大猫电商平台是大猫网络科技（北京）有限公司旗下垂直门户网站，专注于幕墙、门窗行业的b2b电子商务，致力于整合行业上下游供应商和采购者，帮助供应商开展全面网络营销。平台提供在线交易、价格行情、供求信息、库存调剂、行业资讯、金融服务等一站式综合性服务。
此次行业发展论坛我们将邀请行业协会领导、领军企业负责人和行业专家做主题演讲，与参会企业、媒体共同探讨电子商务作为中国幕墙门窗行业发展的新增长点。未来5年内，中国至少有10%的贸易进入全球电子商务采购网络。利用电子商务，中小企业可以拥有和大企业一样的信息资源，从而增强市场分析、决策支持和开发新产品的能力。
招商新闻发布会邀请函 [篇4] 尊敬的涂料行业精英经销商：您好，一年之计在于春，飞扬化工恭祝您生意兴隆、阖家幸福！
“苹果”iphone风靡全球靠的是个性化的产品，涂料行业突围更需要特色产品。无限商机，诚邀您参加2016.3.14-15日于深圳召开的“2016飞扬化工低碳涂料新品发布暨招商会”！
一、主办单位：珠海飞扬化工有限公司
二、支持单位：中国涂料协会、广东“涂饰商情”杂志社
三、会议时间：2016年3月14日-15日（3月14号报到，3月15日会议）。
四、主要议题：
1、涂料行业新商机：从调和漆→685聚氨酯→硝基→pu、pe漆，每7-10年涂料行业就一次产品变革，2016，您如何选择？
a、“装饰工程宝”，免底漆低碳天冬聚脲木器面漆，就一遍，省时、省工；
b、“十年不黄星”超过十年不黄变的低碳天冬聚脲木器漆，高端家具涂装的首选；
c、“抗污王”功能性内墙涂料（应该是市场上最耐污的墙面漆）、“睡安”自然驱蚊功能性内墙漆（有驱蚊功效的天然植物液）；
d、“净涂”系列低碳水性漆（免打磨快干水性底漆、“衣柜宝”专用低碳水性漆等）；
2、工程代理商的最佳选择：
“抗开裂”低碳天冬聚脲外墙涂料取代氟碳外墙涂料，高端建筑外墙涂装的新贵！
“弹性消音”、低碳天冬聚脲地坪涂料取代pvc地坪材料成为高端地坪涂装的首选！
3、涂料行业新形势（当消费回归理性、关联行业不景气等背景）下的营销创新；
4、飞扬低碳涂料（低碳水性漆和低碳天冬聚脲涂料）在重庆、四川的成功推广经验；
5、水性漆、低碳天冬聚脲涂料现场样板、现场喷板、施工工艺展示。
五、会议地点：飞扬化工集团总部（深圳市宝安区宝城67区飞扬科技园）；
六、联系方式：0755-36694820，36694823，36694830，18675621959传真：0755-33586111
七、接车、接机地点：深圳各火车站、深圳各汽车站、深圳机场
八、请于2016年3月1日前，按上述联系方式传真回执（附件）。
招商新闻发布会邀请函 [篇5]尊敬的朋友们：
您好！
衷心感谢您对西默科技的关注与支持。我公司定于2016月12日8日在河南省郑州市举办招商发布会，诚挚邀请您的莅临！
本次招商会的主题为“净化家庭网络环境、关爱青少年健康成长”， 将与有志之士携手共同推动中国家用路由器市场的发展。我们期待着在友好合作的基础上，将西默科技的品牌做强做大，实现人生财富的全面丰收和最大双赢！
现场加盟，优惠赠送产品！同时，活动期间的住宿、餐饮由我公司统一安排。
让我们共同创建更辉煌的未来！恭请您的光临！
招商发布会日程安排
一、会议时间：2016年12月8日
二、会议地点：河南省郑州未来路69号未来康年大酒店（未来路纬五路交叉口东北角）
三、乘车路线：火车站（26、206、37）；郑州东站（162、b18、916）
四、会议日程：
参会回执：
一、请将本回执于12月5日前回传我公司，以便统一安排。如有其它需要请提前联系说明。
二、现场签约的加盟商可直接参加我公司在12月9日-13日的培训，为期五天。也可根据您的时间安排，参加12月底的加盟商培训。
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