【www.guakaob.com--励志口号】
一 出行前的准备
这条线路自己许了多年的愿望，总是犹豫这样那样的担心而没有成行。终于，没有给自己任何再拖延的理由，出发。
1.1时间：这是条长线，开始做攻略了才发现，如果想把沿线的景点走马观花的看一遍，没有12天的时间是没法办到的，如果准备坐着火车去拉萨，那么时间可能还要更长。这一点一定要有准备。
1.2 交通费用：除了从拉萨到尼泊尔沿途的2500费用外，不可否认，从出发地到拉萨的往返费用也是一笔不小的开销。但这个开销到底需要多少，因人而异，我把我个人从北京出发所用的往返交
通列一下，给大家一个估算自己可能开销做一个参考。
从网上找了北京—西宁的廉价机票：180+50基建+40燃油=270元
西宁-拉萨的火车票价：卧铺上铺 497元
拉萨飞回北京的机票： 1290元
两次机场大巴： 约40元
合计：约2100元
这个性价比是我个人所能接受的，在时间上节省了不少，还不会错过青藏铁路格尔木到拉萨段最精华的部分，价格又没有贵得太离谱。如果在有闲并且身体好的条件下，也可以火车从北京往返拉萨，这样卧铺总共1550元，硬座总共780元。
***无论你有钱与否，如果在时间允许的情况下，一定要做一次青藏
铁路的格尔木到拉萨段，那个景色在其他地方恐怕你花钱也是看不到的。
另外，如果直飞尼泊尔，不必着急买返程机票，到加德满都再买，在那里从加都飞到北京的价格可能比拉萨—北京的价格还要便宜
1.4 签证和边防证：尼泊尔的签证费15天180元左右，30天280元左右，个人认为，如果是像我一样的到过主义者，签15天的足矣。如果方便，根本不需要通过任何中介，拿着护照和2张2寸相片到尼泊尔大使馆就可以办，特别容易。如果离北京和上海太远，又有充足的时间准备，也可以到拉萨再签。
在出发前总听说去樟木要边防证，最后确认了，只要你有尼泊尔的签证，那么包括去樟木和珠峰大本营都是不需要边防证的。
1.5 钱、衣服和其它：人民币现金还是最好准备些，个人感觉在西藏取钱不是特别方便。尼币在出发时了解下汇率，在樟木就可以换到了，刚我搜了一下，最近应该是1人民币兑换11尼币左右。
西藏境内昼夜温差大，尼泊尔倒是从早到晚都不冷，建议那种防雨绸做的夹克带一件，防风又不占地方，剩下的T恤、牛仔裤、棉布大短裤各准备一下就可以了。这一路上的卫生条件远没有想象的那么差，所以带几条一次性内裤就差不多了。
两个地方日照都太好了，所以切记切记，防晒霜一定要准备，否则会死人的。还有太阳镜也最好准备一个。还有高原反应，有肯定会有，但以我亲身经历，如果能利用本篇攻略游西藏的，那身体条件就完全不需要准备氧气还有吃什么红景天。
我不算挑食，但是这一路上吃的却是稍显单调，并且以土豆、洋葱、胡萝卜还有肉食为主不过好在零食在路上都差不多可以买到，所以如果实在无聊，准备些榨菜、利便的药、泻立停等就可以了。
在尼泊尔那边，至少我住过的旅馆都有2孔220V插座插座，所以个人认为不必特地准备电源转换器。还有传说中的小礼物，至少我在路上没有发现可以用得上的地方，不建议特地准备，不过风油精听
说在尼泊尔特受欢迎，可以适当带几盒，自用和送人都可以。
二 在西宁
如上文所述，因为是从西宁中转，时间又够，所以在这儿转了两天，闲着也是闲着，就把在西宁的行程简单的记录下，这部分算赠送，嘿嘿。作为一个到过主义者，在西宁去主要去了代表性的塔尔寺、青海湖和东关清真大寺，花销350元左右，如果主要是为了看西藏和尼泊尔的同学们可以直接跳过本节内容。
2.1）初到西宁
到了一个地方一定要先确定住处，西宁市不大，去哪都还比较方便，所以只要是住在在市区范围内对出行影响都不大。但是个人还是推荐住在东关大街，这里应该算是比较中心的地方，去小吃夜市、清真大寺等都比较方便。
2.1.1）到东关大街的交通：
*火车到达：西宁火车站——东关大街：33、 20路等至湟光 ，1元
*飞机到达：西宁机场—市区（终点站八一路）：机场大巴，21元
八一路—东关大街：2、25路等至湟光，1元
***西宁的出租车起价6元，但因为城市不大，所以市内打车一般不会超过起步价，但据说从机场直接打车到市区大概90元，如果从火车站或者从机场大巴的终点站八一路大概6、7元左右就够了。
2.1.2) 住宿及第二天安排
从湟光公交站下车后，附近随便找个旅馆就可以住下了，西宁住宿不贵，一般条件不错的标间100块钱就差不多拿下，如果是穷学生，住小旅店20-30元就能找个地方凑合住下。 安排好住宿后，要决定在西宁的行程，如果时间充足，建议安排两天，塔尔寺、东关清真大寺一天，青海湖环湖一天，可能是因为我没有审美的眼光，去了青海湖后，觉得跟后边在西藏看到的湖没有太大的区别，所以如果时间紧也可以省略。不过如果决定去的话，建议报一个青海湖一日游的旅行团，要不然除了包车外，真的没办法自己去环湖。
***在机场大巴上或者旅店的前台或者在网上都可以很容易的找到青海湖一日游的团。网上的报价参差不齐，但是注意，无论什么团，基本的路线都是西宁市区——倒淌河——日月山——鸟岛或不知名的一个湖边景点——原子城——市区，如果是选择名气大的鸟岛观湖，报价90元左右，如果选择不知名的景点观湖，报价70元左右。青海湖一日游的具体情况请见后文。
解决完报名一日游的问题之后，就可以去住处附近的莫家街小吃夜市吃饭啦。西宁的烤串一定要尝一尝，串大便宜，真是不错。不过初到高原，可能会有些高原反应，不要太累。
2.2 )青海湖环湖一日游
如果报名参加一日游，旅行社早早会来旅店接你。如果不去青海湖，请跳过本节，嘿嘿。因为跟团，就在路上需要注意一些的小提示写在这里。
A、环湖一日游的团基本都不提供午餐，中午吃饭时会把你拉到湖边的一些定点饭店，看起来并不干净，并且菜价还死贵，所以建议在前一天晚上准备好第二天的午饭。
B、今天的目的很简单，就是看青海湖，看鸟，所以不需要报那种门票全包的团，这样的话，可以自由地选择不去那些自费并且没有意义的景点。
C、旅行团一般会路过一个叫“赞普林卡”的地方，门票30元（自愿），从那个毫无美感的山门就可以看出建筑的粗劣，经我多方查证，怀疑是现代建筑，不建议进去，可以在门口等导游们，他们的游览时间大概45分钟。
D、会路过倒淌河和日月山，倒淌河没有想象的那么大，倒像是个小溪，估计一般旅行车也不会停。会路过日月山，传说中文成公主入藏的入口，门票25元（自愿），景区不大，爬上山多说，并且其实旅行车就停在景区的最高点，在等爬山的团友的时间，就可以在附近免费观景了，所以这个景点也建议省略之。
E、鸟岛门票118元（含电瓶车），有学生票（78元），淡季（有可能看不到鸟）时会有优惠，具体情况请查询相关网站。另外，其实鸟岛就位于青海湖边，在这里可以近距离的观赏青海湖，如果你要是包车前往，在任意时候都可以停在青海湖边，那么就不需要花任何费用
去观湖了。
F、旅行团肯定会领着购物，但是至少带我们团的导游比较不错，不买东西也不会给你脸色，而且购物的时间也不算长，所以大家还是理解一下吧，就当看热闹了。
晚上大概7点多回到西宁，如果有时间，强烈建议去马忠饭店吃饭，具体车站名是大十字，或者打听任何一个当地人，他们都会告诉你怎么走。在马忠饭店，尝一下酸奶（我就是从那才开始爱吃酸奶的，真是好吃）、砂锅、酿皮等小吃，人均消费30元左右。这里边上菜时会默认你点了八宝茶（好多干果和冰糖在一起泡水，很好喝，并且未在西宁之外见过），如果你不声明不要，就要付4元，这个茶挺好喝，但是同样的材料在超市里只要2元，如果真想省钱就去超市采购时自己买两袋自己泡着喝。
好了，吃晚饭把行李打包，准备明早寄存后去塔尔寺和清真大寺。
2.3）塔尔寺、东关清真大寺及青藏铁路
如果按照本文攻略，今晚应该坐上火车去拉萨了（火车票可能不太好买，最好早做打算），所以今天的行程赶早不赶晚，早点起，7点半能出旅馆就来得及。
2.3.1）塔尔寺：这个塔尔寺可是太有名了，不去恐怕有些不好。但是去过了后发现，其实自然风光不怎样，不过里边有些人文的东西绝对值得好好转转。说到这里也顺便提一下，走青藏——尼泊尔线之前，除了找怎样玩的攻略，一定还要读一些相关的书，要不然这一路上大庙套小庙，绝对会绕得你晕晕乎乎。
A、市区到塔尔寺交通：先从东关大街去西宁体育馆（西门汽车站）：公交车从湟光—西门，1元；然后在西门汽车站找去湟中的中巴（6元/人），到终点下就是塔尔寺，或者在汽车站附近有夏利出租拼车，平均每车一共35元左右就可以。
B、塔尔寺门票80元（有学生票，40元）：看门的都是寺里的喇嘛，如果你胆大心细又不怕佛祖报应，也许能混进去，哈哈。
C、塔尔寺是藏传佛教宗喀巴大师的诞生之地，其中的塔包树是圣地。还有塔尔寺的酥油花是一绝，陈列酥油花的酥油花院不可不看。
D塔尔寺山门有不少卖藏式纪念品的，一定要克制下欲望，这儿卖的东西在以后的拉萨八角街上全都有，而且还比这里便宜许多。不过个人倒是觉得山门外边一些为当地人开始的铜器店里的东西非常不错。【拉萨市区地图高清版】
E慢悠悠地逛下来，塔尔寺半天也差不多，控制好时间，下午一点之前要坐上返程的中巴。
2.3.2）东关大寺
A、交通：下了中巴，从西门汽车站坐26/23/1路等（西门—东稍门），1元，下车回头就是。
B、门票：15元，个人觉得小贵
C、东关大寺是整个青海最大的清真寺院，逢穆斯林节日这里非常热闹，里边的陈列倒是不太多，但是还是值得看一下。
2.3.3）离开西宁
逛完清真寺后，时间允许的话可以做两件事情：如果昨天没来得及去马忠饭店吃饭可以现在补上，也可以去华联超市采购火车上的吃喝（青藏铁路格拉段沿线站台没有售货车），这两个地方在离得不远，沿着清真寺门前的东关大街向西走到头儿就是。
如果不吃也不去超市了，可以去坐公交车（22/33/1路等，东稍门—火车站，1元）去火车站候车（安检严格，稍微预留15分钟左右）。
2.4）青藏铁路西拉段
这段火车走行24个小时左右，晚上从西宁开出的车大概早晨过格尔木，之后就是青藏铁路最漂亮的地方了，准备好相机，睁大眼睛，每个角度都是美景，并且还时常可以看到藏羚羊出没。
A、 火车票稍显紧俏，最好提前搞定。尽量买晚上6点以后出发的火车，这样睡醒以后正好刚过格尔木开始看风景。
B、 火车厢是全封闭的，有车厢供氧，所以不会有高原反应。
C、 大概早上9点左右路过唐古拉山口（可跟列车员确定一下），最开始这里是停车的，但下车透风的旅客经常会晕倒，所以停站就取消了。
D、 火车上部分路段信号不好，要有点心理准备。
西藏，我们来啦。
二、在拉萨
上了高原，你才会理解《天路》、《青藏高原》一类的歌是怎么写出来的。一路上远处是山，近处是宽阔的平地，又鲜见活物，在那个环境下，就只能用喊来表达出心中的兴奋。 拉萨市区不大，在主要几个景点间穿梭不存什么走冤枉路的问题，所以本章只把去各景点攻略和一些游玩的小窍门的写一下，大家可以按照自己预计停留拉萨的日期自由地排列组合。
***在拉萨市区走马观花需要3天时间，如果时间充裕建议留出4天。但是如果确定从尼泊尔返回时还要经拉萨，那么可以把大昭寺、八角街、纳木措湖（关于纳木措下面还会专门讨论）等景点留在回程时再玩，这样有几点好处，一是可以在赶路时慢慢适应高原反应，而不至于在拉萨游玩的宝贵几天都被高原反应影响；二是克制力再好的人在八角街也会购物，这样安排可以省去了带纪念品去尼泊尔的麻烦。三是防止连续逛布达拉宫、哲蚌寺、色拉寺、大昭寺等寺院产生审美疲劳；四是在之后行程中还要去羊卓雍措，也许看过羊湖的景色回来就觉得没有必要再去纳木错了，这样安排在时间上也能够够有主动权。
本章就不按照每天一节的方式分节，而是将食、住、行等分别归类。以穷游标准，随着门票及住宿价格的涨落，拉萨市区所有费用淡季（11月至次年4月（含））约450元，旺季约650元（不含纳木措施），具体消费在下边会详细说。
3.1）住在拉萨：
还看过拉萨地图你会发现，拉萨最宽的一条街是以北京冠名的，类似于北京的长安街，这条街西边一段叫北京西路；中间的一段叫北京中路；东边一段叫北京东路；在北京中路东段的路北，是布达拉宫，北京东路路南就是大昭寺。估算了一下，沿着这条路，从布达拉宫走到大昭寺多说用半个小时。这段路虽然算是拉萨比较繁华的位置，但住宿的价格并不畸高，我们主要把住处锁定在布达拉宫到大昭寺这段位置。
传说中的吉日，八朗学等都在北京东路的边上，还有最近比较热闹的平措旅馆在多森格路北段（从布达拉宫沿着北京路向东第二个路口向左转，好像又称青年路），这几家旅馆标间在淡季平均80—100，旺季可能要在130—150元，普通间一般在60元左右浮动，而床位一般20-30元左右就可以了（如果住平措，可以提前联系老板，可负责火车站接站，但一定一定要住在老楼，因为新楼的环境实在太差了）。北京东路上，还有一些其它的小旅馆，可供选择，但是个人建议住得尽量离以上这几家近一点，因为之后几天有可能需要找驴友、包车等，在这几家的公告板上经常会找到有用的信息。
去住处的交通：
1）飞机到达：机场大巴—娘热路（民航宾馆，布达拉宫东侧）,25元，约1小时，去市区时坐在右边可以看到拉萨河。这段路程打车要100到120左右，可拼车。
2)火车到达：
a、乘坐公交89路（末班20：00点），1元坐到布达拉宫广场。
b、车站有私车，越野直接送到目的地大约30元/车，拼车则10元/人
到了娘热路或布达拉宫广场后，沿着北京路向东走大概25分钟就到了吉日或者八郎学，而去平措基本步行基本10分钟就可以到达。
如果从乘公交去北京东路：
可坐104路（民航局（机场大巴停车处）—冲赛庚），【拉萨市区地图高清版】
109路（广场（火车站到市区的公交站—冲赛康））
这段路程也可以坐人力3轮，大概每车5元，出租车则是10元起步价就够了。
***西藏人还是挺友好的，大可以放心问路。
3.2）住宿后的一些小问题
A 住宿安顿好之后，在身体允许的情况下，个人建议第一件事情就是先逛到布达拉宫预定门票（在布达拉宫西侧的大门里，个人觉得门票没有想象中那么难买，布达拉宫游玩事项请见后文）
B 关于高反：前边说过，初上高原不可能没有高反，但是也不要给自己太大压力。在内地时我的身体一般，但是到了拉萨基本上1天多时间就差不多适应了高反（也许跟在西宁呆了两天有关）。不必太紧张，但也别忽视，安排好住宿后，还是建议好好休息，不要剧烈活动，至少头晕无力还是难免的。
C 关于洗澡：一般的旅店热水可以按时供应，如果你非常想洗澡，试一试也未免不可，没有想象中的那么可怕。
D 关于藏人：藏族男同胞长相确实有些凶恶，但至少我接触过的人其实还都不错，感觉他们只是少言寡语比较内敛而已，所以在西藏旅游期间不用太紧张，但也要收敛些，别惹是生非，只要你怀着美好的心态对待别人，别人也肯定会善待你。
E 敏感事情：众所周知的原因，拉萨市区街上有不少巡逻的武警，不要对他们拍照，否则被发现后难免有不痛快，听说轻则是删除照片。。。还有，如果住在北京东路，比邻的就是大昭寺周围的老藏区，这里边住的基本都是藏族人，白天因为挨着八角街，游人不断，但一天晚上我和朋友心血来潮又去那夜游，才发现黑乎乎一片鲜有人影。在一个小街口好不容易拦到一辆出租车离开，司机非常严肃的建议我们：游客晚上最好不要来这附近转。司机原话我就不在这里转述，但是听后让我和朋友未免有些后怕。
3.3.1)布达拉宫
去布达拉宫，在某些人看来是很俗气的一件事。可是只有去过才知道，到了拉萨不去布达拉宫，真就是白来拉萨一趟了。
A 到布宫交通：沿着北京东路向西走就是，如果按照本文方法住宿步行即可，三轮车5元，公交车到广场站下车即是，1元。
B 关于门票：旺季200元，淡季100元（学生优惠30元），珍宝馆和金顶各10元。（随政策有变化）
我是五月底到的西藏，去之前向拉萨的旅行社咨询，他们说门票非常紧张，在他们那预定100元面值的门票要花300元，可到了拉萨后，门票完全不难买（也可能因为**事件余威未尽），我们头一天预定时连队都不需要排。所以这个问题不需要过分担忧，不要相信旅行社和黄牛们趁火打劫的谎言，但为了保险，还是建议按照上文所说尽早预约。
布宫可以预约上下午的时段（自由选择），上午9点—12点半，下午2点——4点半点到（一说3点半到6点）。预约后，需要在指定的时间内赶到离布达拉宫正门15分钟路程（爬楼梯）的售票处，（例如你约了下午参观，就必须在2点—2点半之间到达售票处，也就是说，今天下午最后一批参观的人最迟要在2点半进入布达拉宫的售票处），进入售票处后，再根据客流由工作人员分批带领按照指定路线参观（不是导游，而是控制你的游览时间）。
***强烈建议在指定入场时间开始时就进场购票（比如下午参观进场时间是在2点—2点半，就在2点进场），否则迟到不仅预约作废，而且对于最后一批参观游客，工作人员会跟在你后边赶鸭子似的赶着你向前走（也许是着急下班），每参观一处殿堂后，他们就会把这个殿堂关闭，就再也没法回头参观了。相反，如果你提早进场，感兴趣的地方就可以多呆一会儿，跟着下一拨参观的人一起走。
C 参观布达拉宫前最好找些平面图，了解一下布达拉宫的平面结构，以不至于在宫内晕头转向地分不清东南西北。还要了解一下藏传佛教领袖的历史，不至于只会看到纯金纯银的灵塔，而不知道他们更宝贵的精神含义。
D 在指定参观路线的结尾会路过一个厕所，据说那里是世界上最高的厕所，而且排泄物直接漏下去，是称为：一泻千里。
街景地图
街景地图是一种实景地图服务。为用户提供城市、街道或其他环境的360度全景图像，用户可以通过该服务获得如临其境的地图浏览体验。通过街景，只要坐在电脑前就可以真实的看到街道上的高清景象。是旅游，开车的好工具，好比人们心中的GPS。
街景地图使用新的地图技术，营造新的产品体验。真正实现了„人视角‟的地图浏览体验，为用户提供更加真实准确、更富画面细节的地图服务[1]。
国内编辑
腾讯公司正式发布旗下SOSO街景地图，成为国内首家正式合规上线运营的街景地图。本次推出的SOSO街景地图包括北京、深圳、上海、广州、西安与拉萨六大城市。
腾讯公司展示了街景地图的四大亮点：首先，在数据全面，SOSO街景地图覆盖北京天坛、上海新天地、深圳世界之窗、西安兵马俑和拉萨布达拉宫等70余处著名景点景区，特色制作6城市10000余夜景场景和上海黄浦江景，专门面向学生推出66所高校的街景地图。
其次，本次上线的SOSO街景地图拥有高品质画面，所有图片均达到单反相机级别拍摄高清画质，图片清晰、锐利、通透，视觉效果好。
同时，本次发布的SOSO街景地图吸取国外同类产品的教训、对公众信息采取最严格的隐私处理。凡涉及到个人信息的人脸、私家车牌部分和涉及到公共信息的敏感区域部分均通过先程序、后人工审核的方式进行模糊化或纹理移植，以保护用户隐私，再经过主管部门审核合格后发布上线。
此外，在访问速度、街景地图与传统地图结合、用户使用街景地图标注地点、与好友分享等方面，SOSO街景地图均进行了精巧编排，为用户提供最佳体验。
SOSO街景业务负责人表示：“数据方面将源源不断推出更多城市，让国内用户享受到街景地图区别于传统地图的优越体验。SOSO街景地图在整个腾讯公司开放战略中将扮演重要角色，未来会面向产业链和生态圈推出各种接口，为上下游合作伙伴使用街景提供各种便利。始终把用户体验置于业务最核心位置，持续优化产品，降低使用门槛，紧密结合用户日常出行、旅游、聚会、路线搜索等需求，提供各种高品质功能与服务，打造精品赢得口碑。”
[1]
国内地图产业一直以来都缺乏类似谷歌街景的实景地图产品，SOSO街景地图的发布成功填补市场空白，促进地图行业生态升级换代，必将对既有市场版图构成剧烈冲击，宣告互联网行业新地图时代的到来。 [2]
街景地图服务编辑
街景开创了一种全新的地图阅读方式，也开启了一个实景地图体验的模式。国内厂商创造出了街景，却在随后面临来自对手和政策等多方面的考验。街景服务这条路的探索已经开始，却远未结束。
街景作为一种全新的地图服务方式，从推出以来就被寄予了很高的期望和广泛的关注。街景是一种通过街景车拍摄街道两旁360度的照片，然后将这些照片经过处理上传至网站，
供访问者浏览。这与2D平面地图形成了强烈的对比，使原本无聊的地图更加生动，更有可读性和娱乐性。使用者就仿佛身临其境，足不出户便可以了解户外的各种风景。[3]
很多人都认为国内厂商可以借助谷歌街景尚未进入国内的这段时间迅速发展自己的街景服务，但是许多人不知道的是，早在2006年7月17号上海杰图软件公司就推出了国内首家以实景地图搜索服务为特色的网站——城市吧，这甚至早于谷歌。[3]
所谓实景地图搜索服务就是我们所说的街景服务。在06年上线的时候，城市吧就申请了几个专利，其中与街景直接相关的就有2个发明专利，已经获得授权。截至日前，杰图公司已经获得授权的与全景、街景相关的发明专利已经有10项。所以当07年谷歌街景上线的时候，他们所运用的技术专利有很大一部分 来自上海杰图。但是一个新兴行业的壮大，一定是众多企业和用户共同参与进来才能达成的。所以不论是国内的街景厂商还是谷歌都希望看到更多的企业来一起繁荣街景这个市场，毕竟只有蛋糕做大了，每个人分到的才会又多又好。[3]
所以不难看出，其实杰图才是第一个推出街景服务的厂商而非谷歌。随后国内又接二连三的出现了几家街景提供商，比如后来的搜搜街景，我秀中国等。
06年城市吧首先发布了街景地图，原本枯燥的地图阅读变得更加有趣，并且当时也受到了来自很多媒体和用户的一致好评。07年开始，谷歌随即跟进，推出自己的街景地图，在全球范围内推行自己的街景服务，至此越来越多的人开始知道并关注街景。使用的人越多，引发的问题也就随之增加。
数据的更新和维护是国内厂商的最大优势。如果谷歌进入中国，势必要完全从头开始采集国内的街景数据 ，这一庞大而复杂的采集过程对现有的国内街景商最为有利。就现在国内街景商来看，城市吧已经采集了除拉萨以外的所有省会城市的街景地图，到目前为止，已经拥有国内40多个城市的数据。而搜搜和立得空间也不甘落后。
搜搜街景虽然拥有众多用户，但是它的数据却是采用城市吧所提供的街景地图数据，这从很大程度上限制了搜搜街景的后续发展。但是从另外一个角度来看，这也为两家企业提供很好的发展方式。城市吧提供的街景数据量多且精，因为本身上海杰图公司就是一家靠三维实景发展的企业，在技术方面的杰出表现加之 搜搜作为传统互联网企业所积累的用户群，能为街景带来更好的发展前景。
这种国内企业联手把街景服务做大做好的想法并非不可实现。城市吧的负责人表示，他们很乐意与搜搜的合作，当然也很乐意与国内其他杰出的厂商进行合作，实现共赢。同时，城市吧已经与几个地图相关企业进行着深度合作，从这一点不难看出，强强联手，取长补短或许是更好发展的有效途径。[3]
街景制作团队编辑【拉萨市区地图高清版】
街景地图概念是Google最早在2007年提出来的，那一年，国内的创业团队City8也开始推出街景地图。Google街景地图从诞生之日起饱受隐私侵权困扰，诺基亚也在2012年11月份向欧美派出TrueCar街景采集车。
以下是几个主要制作街景，提供全内街景的团队：
2006年上线的城市吧团队
2007年上线的谷歌街景团队
2011年上线的腾讯地图团队
2013年上线的我秀中国、百度地图、高德地图团队
第一天：拉萨-----曲水 64
第二天：曲水------浪卡子95
第三天：浪卡子-----江孜100
第四天：江孜-----日喀则97
第五天： 日喀则------拉孜150中间翻越措拉山4000多没有明确标注！中间可以住吉定
第六天：拉孜------定日94
第七天：定日 ------扎西宗60（或直接到大本营） 第八天：扎西宗-----大本营50
D33：拉萨——乃琼镇(12.9km)——聂唐乡 (12.3km)——曲水(68km) 张艺颖
全柏油平路。出城区后转到拉贡公路，再到G318。曲水海拔3597M，是个小镇，餐馆很多，但住宿条件不好，食品补给充分。可以上午去办理边境通行 证，中午即可拿到，下午半天骑行即可。
D34：曲水——S307——江塘镇(12.4km)——羊卓雍措(33.3km)——白地乡(29.7km)——浪卡子(16.5km)(总 105km)
沿G318骑行9km后过曲水雅鲁藏布江大桥，转入
S307，平路4km后开始翻越甘巴拉山，32km连续上坡，海拔爬升1192m，较陡;爬至海拔 4798m的山口便可看到羊卓雍措静静躺在山下，羊卓雍措与纳木措、玛旁雍措被称为三大圣湖。下坡5km，然后一路沿羊湖骑行55km小起伏后到达空母措 旁的浪卡子。浪卡子海拔4484m，旅游地区，住宿、餐饮条件俱佳。
D35：浪卡子——热龙乡(48.9km)——江孜(54.4km)(总105km)
一出浪卡子便是缓上坡，连续30km，快到卡若拉山口时稍稍变陡，山口海拔5039m。过山口下坡一小段会看到乃钦康桑雪山，海拔7191m;下到坡底， 然后起伏78km到江孜，其间要经过海拔4352m的斯米拉山口、满拉水库，临近江孜盘山公路会变成大直线。江孜海拔4019m，也是旅游地区，有宗山古 堡抗英遗址和白居寺，住宿、餐饮条件俱佳。
D36：江孜——白郎镇(42km)——日喀则(50.1km)(总97km)
全 程柏油平路。过江孜桥约2km后行至丁字路口右转进入S204，42km到白朗，可补给;90km到日喀则，再行5km进入市区。日喀则海拔3889m， 是西藏第二
大城市，可做完全补给。
D37：日喀则——吉定镇(60.1km)——热萨乡——(45.8km)——拉孜(45.3km)(总156km)
在日喀则休整，在白益超市购买第二段路程物资。似乎有人请吃饭。
过扎什伦布寺，回到G318，从4906km处开始，缓起伏至4960km处到达吉定镇，中途有一不知名山口，海拔4058m;吉定镇海拔3924m，可 补给;行至5006km处到热萨乡，可补给;从5007km处开始连续上坡，过5013km到达海拔4553m的措拉山口;然后一路下坡平路至拉孜，海拔 4023m，左转1km到县城，住宿餐饮条件俱佳。
D38：拉孜——加措乡(61.7km)——白坝(20km)(总82km)
继续沿G318前行，5050km开始，6km后进入嘉措拉山，26km连续上坡，较陡。过5082km路碑到达山口，海拔5248m。过山口下坡平路， 过5132km路碑到达白坝村，白坝村海拔4311m。去珠峰在白坝村购票，入口处有售票点，如果到达时间很晚售票处关门的话，右转过桥再右转，到服务中 心购票。票价180
元且无学生票。村子完全旅游化，可补给，但物价奇贵无比。
D39(&8)：白坝——鲁鲁边检站(6km)——达切村(7km)——乌拉山口(26km)——扎西宗(40km)——绒布寺(38km)—— 珠峰大本营(113km)
如果够疯狂，一天即可;也可在扎西宗住宿，两天完成。一天骑行的话，骑行时间估计要9-11个小时。我骑了10个小时，凌晨五点摸黑出发，晚九点在夕阳照 耀珠峰金顶之时到达。大本营物资匮乏，建议多带水和干粮。
出白坝村，上G318，从5133km处开始，6km后到达鲁鲁边检站，下车登记;继续前行至5144km处，将会看到分岔路，左转上碎石路，即珠峰路; 平路7km后到达切村，到边检站登记，去检票站给门票盖日期戳;出切村开始爬加乌拉山，骑行26km后到达珠峰路33km处，即加乌拉山口，海拔 5215m。
加乌拉山两侧都是典型的盘山路，两侧都是99道弯，因为碎石的关系骑行艰难;在加乌拉山口，如果运气好的话可以看到路左著名的四峰连线，即从左到右依
次为 马卡努峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰4座海拔8千米以上的高峰一字排开，这壮观的景象难以用语言形容;当然，一般来说能看到一两座就算运气不错了，因 为高海拔的关系，这些山峰常年被云雾笼罩;
下加乌拉山有30km，路差弯急，要十分小心;然后平路骑行到扎西宗派出所检查站，登记;在前行即到扎西宗，海拔4164m，脏乱的小镇，食宿很差。
出扎西宗，平路，其间会在路的左侧看到中科院珠峰气象站;再前行到曲宗村，出曲宗村的直路的尽头会有检票站，没盖日期戳的将无法通过;然后便是上坡，路况 变得更差，碎石增多变大，骑行非常艰难;珠峰路94km处即绒布寺，世界上海拔最高的寺庙，海拔4996m，距珠峰20km;到绒布寺的边检站，登记，向 前已经可以望到大本营下的帐篷了，距离3km;推荐住宿帐篷，价格可以砍到20-30/人，不要住在绒布寺;从帐篷再上坡5km就是珠峰大本营了，珠峰大 本营海拔5200m的石碑就立在这里，现有一个边防派出所驻扎，想住在这里的话要自带帐篷。 )
