事业单位车改最新消息

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事业单位车改最新消息篇一
《公务员工资改革方案最新消息：广州将适当提高基层公务员工资 通过货币补偿车改》

公务员工资改革方案最新消息：广州将适当提高基层公务员工资 通过货币补偿

车改

新快报讯 记者罗仕报道 近日,广州市政府印发了《广州市全面深化财政体制改革总体方案的通知》(下称《通知》)。《通知》表示,将适当提高基层公务员工资水平,逐步缩小收入分配差距,明确将通过货币补偿方式实行公车改革。

2018年逐步推进公务员薪酬改革

《通知》提出的改革目标表示,到2018年,逐步推进公务员薪酬制度改革,形成机关事业单位合理有序的收入分配格局和公平规范的收入分配秩序。

《通知》明确,按照中央、省的改革精神和部署,逐步规范机关事业单位收入分配秩序,推进落实机关事业单位养老保险制度改革,建立与城镇职工统一的养老保险制度,调整优化公务员工资薪酬结构,适当提高基层公务员工资水平,逐步缩小收入分配差距。并研究建立公务员和企业相当人员工资水平调查比较制度,完善科学合理的职务与职级并行制度。同时,结合分类推进事业单位改革,建立健全符合机关事业单位特点、体现岗位绩效和分级分类管理的工资分配制度。

对于具体的工资薪酬调整时间,《通知》并未明确。而据市人社局2月初提供的数据显示,广州全市公务员数量(含党群系列)为76262人(市直为25820人,区县为50442人);事业单位共计3698个,在编事业单位人员15.5万人,退休事业单位人员7.8万人。

根据职务职级适度发交通补贴

根据部署,广州计划于今年上半年完成市本级公车改革。《通知》表示将根据中央、省及市的统一部署,按照单位工作性质和车辆用途,重新核定一般公务用车、执法执勤用车以及特种技术业务用车。取消一般公务用车,保留执法执勤用车以及特种技术业务用车,执法执勤用车以及特种技术业务用车的缺口部分,从现有的公车存量中调剂解决。一般公务用车仍有剩余的,按照市公务用车改革方案,依法依规进行处置。

对于公车改革的具体方式,《通知》明确,采取货币补偿的方式进行车改,“取消单位一般公务用车后,根据车改单位在职公务人员的现任职务职级适度发放交通补贴,公务交通补贴纳入部门预算”。

此外,《通知》表示,将推进财政预算绩效管理制度建设,优化评价项目筛选办法,加强对重大民生项目的绩效评价,对“三公”经费等社会关注度较高的财政支出扩大绩效评价试点范围。完善向市人大、市政府报告年度财政资金使用绩效的机制。(编辑 李子飞)

事业单位车改最新消息篇二
《公车改革最新消息：公车改革调查解析》

公车改革最新消息：公车改革调查解析

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今年7月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，备受关注的全国范围的公车改革，从此有了明确的路线图和时间表。

而今，公车改革大幕开启两个多月了，目前基层干部群众对车改关注什么，又有哪些担忧?半月谈社情民意调查中心了解到，公车改革指导意见下发后，基层干部群众对车改的认同度、车改具体方案的知晓度都比较高。目前我国公车违纪势头已被明显遏制，但公车改革的“六个不得”的纪律在实践中能否做到令行禁止，仍然有待实践检验。

一个数据看车改认同度：89%受访者认为在严控三公经费背景下，车改没理由再拖

对于中央大力推进公车改革的举措，89%被访者认为“中央厉行节约严控三公经费，车改没有理由再拖”。同时，广泛开展群众路线教育、对公车福利通过发放普惠制车贴进行赎买、私家车和绿色出行观念的普及等因素被认为共同构成了推进公车改革的有利环境。

图1 群众对公车改革得以平顺启动的看法

公车使用观念悄然转变：78%被访者认为日常上下班不应使用公车

我国公车改革的方向是社会化市场化，做到应改尽改。按照车改方案，我国将取消副部级以下领导干部用车，取消一般公务用车。在这一政策导向背后，是公车使用观念的变化。

本次调查显示，目前干部群众对于公车使用的念已经悄然生变。中.公yangjiang.offcn.com “日常上下班”使用公务车，被访者最不认同，认为其“不属于社会化公务用车范围”的为78%。

同时，调查结果体现了群众对于“多措并举，分类保障公务出行”的呼声。对“一线执法执勤”“机要通信、应急、特种专业技术用车”“上级交办的特殊任务”“点题、专题调研”，八成被访者认为通过社会化公务用车的方式对这些类型的公务出行予以保障。

图2 从“社会化公务用车”范围的知晓情况看公车使用观念变化

公车违纪案件占比明显下降，但民众忧车改“六个不得”所涉问题易发

公车改革，改变的不仅仅是上下班的交通方式，更是公车使用背后的观念、作风。跟公车捆绑在一起的待遇，以及与之相因相伴的官本位思想，都决定了公车改革推进具有相当的难度。

为了解公车改革推进中在基层可能出现的问题，本次调查向半月谈读者和半月谈网网友察问了公车改革“六个不得”所涉现实情况的切身感受。

本次调查发现，目前这六种情况均有一定被访者认为业已存在，其中“党政机关以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车”(72%)、“换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆” (70%)、“公务人员既领取公务交通补贴、又违规乘坐公务用车” (68%)、“接受企事业单位和个人赠送的车

辆”(60%)、“违反用途使用或固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车”(63%)等情况，被访者较为普遍认为并不陌生、已经存在。相对而言，“以公务交通补贴名义变相发放福利”的情况略少，但仍有52%的被访者选择此项。

图3 基层群众对车改“六个不得”所涉问题的感受

事实上，公车违纪一直是我国各地查处的违反中央八项规定问题的“重灾区”。公车改革指导意见下发以来，公车违纪总量明显降低，但仍在全国查处违反中央八项规定问题总量的相当比例。半月谈社情民意调查中心根据中纪委网站公布的信息进行统计显示，2014年8月份，全国每个工作日都有18.9起公车违纪案件被查处。

中央纪委监察部网站2014年9月19日发布了“全国查处违反中央八项规定精神问题汇总表(截至2014年8月31日)”。汇总信息显示，在全国查处的56332项违反八项规定问题中，涉及“违规配备使用公务用车”的为10891件，处理人数11436人，给予党纪政纪处分人数2903人。除“其他”类型之外，涉及公车违纪所查处的案件数量、处理人数、处分人数均在诸多类型中位居第二，仅次于“违反工作纪律”，占比达19.3%。2014年8月，虽然涉公车违纪问题占比下降到了8.5%，中.公yangjiang.offcn.com但全国查处的“违规配备使用公务用车”问题仍有397件，处理人数483人，213人因此遭到党纪政纪处分，也就是说，8月份，全国每个工作日都有18.9起公车违纪案件被查处。

七成百姓的车改期盼：在防止“上有政策下有对策”的同时，对经常跑外勤的基层公务员予以应有保障

对于公车改革，多数群众最强烈的呼声是要“防止‘上有政策，下有对策’”(74%)，和“对常跑外勤的基层公务员给予充分保障”(71%)。

图4 公车改革的民意期盼

推进公车改革，中央的力度、决心之大显而易见。但是，由于改革会触及一部分人切身利益，必然会给一些人带来“不适感”，从而在某些方面有所“反弹”。对此，半月谈读者和半月谈网友在本次调查中也表达了一定的担忧：“警惕车改后‘懒政’现象泛滥”(52%)，“防止少部分领导拿的车补过高脱离群众”(51%)。

此外，公车改革能贴近基层工作实际、便于更好地推进工作，也是部分被访者所表达的对车改的一份期盼。“允许不同类型单位结合实际制订方案”(28%)、“允许‘一把手’不拿车补保留相对集中用车”(24%)也得到一定关注。

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事业单位车改最新消息篇三
《广东车改最新消息：粤公车改革方案已通过》

原标题：粤公车改革方案获批:正厅级每月补1690元

南方日报讯 (记者/赵杨)《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》已获国家发改委批准，省直机关公车改革将在今年6月底前完成，正厅级每月补贴1690元，科员以下每月补贴250元，同一地市实行统一的补贴标准;不同地市最高补贴标准差距不得超过20%„„日前，广东省纪检监察学会主办的刊物《广东党风》杂志披露了广东公车改革的主要方案。

省属厅(局)正职可集中用车

2014年7月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，中央层面的公车改革全面启动。

根据中央精神，当年12月，广东省委全面深化改革领导小组第五次会议审议通过了《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》，并报国家发改委。

根据最终《方案》，广东车改坚持贯彻中央有关部署，坚持全省整体节支率和省直机关节支率原则上达到7%的原则，确保平稳衔接，按照先省本级后市县镇的原则分级分类推进。今年年底完成全省公务用车制度改革，其中省直机关公车改革将在今年6月底前完成，各地级以上市、各县(市、区)于9月底前完成，乡镇于12月底前完成。改革范围包括省直、各地级以上市、县(市、区)、乡镇机关及参照公务员法管理的事业单位;人员范围包括各级各部门在编在岗的地厅级以下工作人员。

《方案》明确，取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆;鼓励省属厅(局)正职主要负责人参加改革，确因工作需要不便取消公车的，允许以适当集中的形式提供用车实物保障，但必须严格管理规范;行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供、适度发放公务交通补贴的政策。

原公车司机以内部消化为主

中央规定，中央和国家机关车改补贴标准是司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元，地方补贴标准不得高于上述标准的130%。

比照中央规定，广东车改补贴标准确定为：正厅级1690元，副厅级1500元，正处级1000元，副处级800元，正科级600元，副科级450元，科员300元，科员以下250元。同一地市实行统一的补贴标准;不同地市最高补贴标准差距不得超过20%。

对于现有公车处置方式，《方案》明确，对于核定取消的公务用车，由省财政部门统一规范处置，制定处置办法，委托公共资源交易平台公开招标评估、拍卖机构、处置收入扣税后上缴国库;对于未能公开拍卖处置的车辆，登记造册后由本单位机关车辆管理部门施行有偿使用，或实行市场化运行。对于原公务车司机，《方案》提出“以内部消化为主，不得简单推向社会”。

事业单位车改最新消息篇四
《公务员工资改革方案最新消息：中央机关公务员开领车补》

根据安排，去年年底前，中央和国家接管的公车改革要基本完成。近日，记者通过采访多个中央部委证实，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴已从上个月起开始发放。根据规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。

>>中央

公车封存车补现身

去年7月，中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。关于车改终于有了顶层设计，这也被外界评为“史上最严厉车改”。严厉之一在于为公车改革设下了一个时间表——2014年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在2015年底前完成。

近日，记者先后联系到多个部委，其工作人员均表示，11月底单位公车已经全部封存。受访工作人员说：“改革对我们来讲就是统一调配的车没了，取消了一般公务用车，所以就自己想办法解决交通问题。”

根据上述《意见》和《方案》，取消一般公务用车，要适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，司局级为每人每月1300元，处级每人每月800元。科级及以下每人每月500元。

2014年最后一张工资条，“车补”终于现身了。受访的公务员(课程)透露：“上个月发放的工资条显示，已经拿到了‘车补’，是800元。现在就自己开车上下班。”

知情人士证实，目前中央层面公车封存和补贴发放的工作已经基本完成，“车补”肯定能发放，但后期车辆处置一下完不了，还得分期分批进行。

>>地方

有省份砍掉公车经费

中央层面公车改革可谓“按期交卷”，接下来要进行的是地方车改。按照预期，地方车改的难度远远高于中央。为此，去年年末，江苏、湖北等地便相继召开会议，部署新一年的车改计划。

12月19日，江苏省发布《江苏省机关事务管理办法》，确定首批改革单位就有1.6万个。江苏省相关部分负责人透露：“上半年省级机关要改到位，下半年全省各级党政机关要改到位，这次第一步改革是党政机关和参公的事业单位，下一步还有其他的事业单位和国有企业，都要按照时间节点推进。”

目前，各省份2015年预算编制工作已经展开。中部某省份相关负责人表示，在“三公”经费中，公车购置与运行费将不再出现。该负责人说：“现在具体政策还没出来，机关事务管理局方面得具体拿方案，但在今年预算安排中，公车购置、运行维护这一块的费用已经拿下来了。”

而一东南省份的相关负责人则表示，由于省里的公车改革具体落实方案还未确定，因此年初拿出的预算账本公车经费仍将存在，但随着改革推进，这部分经费将用于“车补”及人员安置等。

>>难点

车补能否立即实现“省钱”目的

车改方案明确，车改后用于车补的经费要少于从前的车辆购置与运行费用。部分地方表示，车改第一年，车停了、补贴发了，但车辆处置和人员安置却难以一步到位，仍要费用支撑，因此想要不冲破这条费用控制的红线，工作难度较大。

此外，本轮车改要将各省份的“土办法”统一，其中最重要的就在于补贴标准的统一。此前，一些地方试点工作早已铺开，但各地车改步子较大，有的标准超过了国家规定，如今要让补贴额度降下来，动员工作需要做到位。

中共南京市委党校政策教研部副教授惠天表示，在试点过程当中有些地方的补贴标准明显高于国标，这是因为在个别地区试点时，就算是超了也不算违规。但现在有了一个国家标准，今后就要做好两个工作：第一就是明确国家规定的刚性，另外就是要有一些惩戒措施。

事业单位车改最新消息篇五
《2015事业单位工资改革最新消息：从肉圆到分房再到购物卡》

事业单位工资改革最新消息：从肉圆到分房再到购物卡

逢年过节发点东西，多少不重要，贵不贵也不重要，很多时候，员工看重的还是单位的那点人情味

原标题：事业单位福利30年：从肉圆到分房再到购物卡

谈起自己30多年的工会工作经历，已经退休多年的老任还是忍不住长叹了一口气，他说：“说有意思，是真的有意思，说难做，也是真的难做。”老任今年64岁，工作时从单位的工会干事一直干到工会主席，现在已经退休在家。昨天，面对现代快报记者的询问，他一连打了好几个电话给以前的老同事，“时间长了，有些细节记不清了，我要仔细核实一下。”老人说，这是他搞工会工作这么多年，养成的习惯。现代快报记者顾元森陈志佳

80年代，食堂自制食品发福利

老任工作的单位，属于事业单位，刚进单位时，他被分配到了业务岗位，工作了几年后，领导觉得老任性格沉稳踏实，做事细致耐心，于是一纸通知，将他调到了工会，自那时起，老任成了一名工会干事。“谁能想到，我在工会一干就是30多年呢。”他说。

工会的工作很琐碎，职工的生老病死，婚丧嫁娶，什么都要管，这让老任一开始有些难以适应，不过，那一年的年底，发职工福利的事情，算是让老任真正见识到了工会工作的多面性。“中秋和端午，发的是月饼和粽子，这都是外面采购回来的，”老任说，“年底的时候，领导就想让食堂自己做一些东西发发，一来节省一些成本，二来也比较实惠。”最终，商量的结果是——让食堂的大师傅做肉圆子发。

听说要发肉圆，干部和职工们倒是挺开心，过年正好可以吃，但是问题也随之而来，“做狮子头还是小肉圆?做红的还是白的?”老任说，“职工虽然都不正式提意见，但每个人见到我，尤其是比较熟悉的，都会凑上来说两句。”老任说到这，不禁笑了起来，他表示，后来领导才发现，肉圆怎么做根本就不是个问题，更关键的问题在于，单位里有不少回民，发肉圆那不是自讨没趣吗?

“后来，肉圆还是发了，给回民同事换了别的东西，这是我在工会里，第一件让我记忆犹新的事情，现在想来还是很好笑。”老任说。

90年代，最大的福利终于来了

到了90年代，经过近10年的锤炼，老任在工会的工作已经十分得心应手，面对各类疑难问题也是游刃有余。然而，自从单位要分房的消息不胫而走之后，老任和工会的其他同事们可就遭了罪，用他的话说叫“里外不是人”。“那是1993年，我记得很清楚，当时不知谁说了句，分房工会说了算，结果，不管认不认识，谁都来开后门。”老任说。

据老任说，这个小区虽然规模不小，但房子却是分给整个系统职工的，因此单位里并不是人人都有份，这也是为什么很多觉得自己在边缘线上的同事，来找人情的原因。“当时我们的工会主席，下班都不敢回家，因为肯

定会有人提着礼品，在家门口等着，”老任说，“后来工会主席发火了，说谁再送礼，一概取消分房资格，直到那时才算消停一些。”

在平时相处不错的同事面前难做，在自己家人的面前日子也不那么好过，老任说：“我们自己如果分上了房，那肯定会给没分上的同事戳脊梁，我们要是分不上，家人肯定不高兴，真是难。”最终，单位一把手出面发了话，才让整个分房工作顺利完成，“领导定了三个规矩：一是单位主要领导不准插手;二是不准任何人送礼开后门;三是优先考虑一线和有突出贡献的同事。房子总算是分完了。”

老任和老伴因为是双职工，再加上工作表现优秀，最终两人分到了一套100多平方米的房子，“说是分，当然还是要交一部分钱，不过相比现在的房价来说，已经是非常便宜了，”老任说，“应该说，这是整个90年代，我在工会经历的最重要的时刻。”

21世纪，电子产品成了福利主力

随着时间的推移，单位的职工福利也从各种各样的实物，转变成了卡和券，这让老任感到了前所未有的轻松，他说：“以前发实物，头疼，比如发水果，有些女同事，就喜欢拆开来比较，有烂的不要，非要挑好的，不让挑的话，她一句‘公家的东西’就带你堵死了。”自从发卡券之后，矛盾就没了，“逢年过节，按照不同级别，每人一张数额不等的，大家都开心，我们也省心。”

不过，2003年的时候，单位发的一样东西，还是让老任感到有些意外，“那时候出于工作需要，单位要给职工发电脑，”他说，“那时的笔记本电脑还不像现在这么普及，一台好一些的要大几千块钱，应该说，那时单位已经很久没有发过这么贵的东西了。”

所有人盼星星盼月亮一般，终于盼来了电脑，可是，就在那个节骨眼上，非典暴发了，“我记得当时非典是从广东蔓延开的，不巧的是这批电脑也是从广东运过来的，”老任说，“所以电脑发下来之后，没有一个人敢带回家，全都锁在柜子里。”提起当时的场景，老任仍感到十分可笑，“好不容易盼来的，结果不敢用又不舍得不要，那种矛盾的心情，真是有趣。”

几年前，老任从单位退休，从那以后，他就成了坐在家里等待福利的人，开始的几年，每逢过年过节，他都会回单位领取属于退休职工的卡券，再顺便和老同事们聊聊天，可是自从中央八项规定等实施以来，卡券没了，取而代之的则是少量的慰问品，“主要是一些食品，都是超市买的那种，看上去一大包，其实也就几十块钱。”老任说。

职工图的不是福利，是关怀

回顾自己30多年的工会工作，老任总结了一句话：“其实，职工图的不是福利，而是关怀。”老任表示，现在的一些私营企业，动不动就谈企业文化，说什么都能扯上员工忠诚，这在他看来，全都是“瞎扯”，他说：“一个单位值不值得呆下去，是由很多方面决定的，但我觉得职工能否感受到切实的关怀，才是最重要的，绝不会有人为了另一个单位，过端午节时多发一份咸鸭蛋而跳槽的。”

2015年

老板，这些福利

真的可以有

中央“打虎灭蝇”，腐败分子纷纷落网，效果显著。然而，欢欣鼓舞之时，人们却发现，老百姓的正常福利被牵连。

人民日报的一篇文章《反腐不应该反职工福利》回应了人们的抱怨，道出来人们的心声。文章说，反腐败，反的是三公消费，反的是个别官员的权钱色交易，反的是个别垄断性企业存在的高收入、高消费、高福利的灰色

腐败，反的是个别单位假借“职工福利”之名侵吞国家资产，串通起来寻租、分肥的腐败行为。但中央的八项规定，反的绝不是职工的正常福利。然而现在的情形是，有的单位正常福利不敢发，有的单位借口八项规定削减福利，一些单位中秋节的二斤简装月饼没了，甚至妇女节女职工的体检也没了。

那么，哪些是员工该有的福利，哪些福利是被禁止的?这是不少人关心的问题，也是困扰单位基层工会的问题。 全总发话了，这些福利可以有

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这些福利，可以有

2014年12月8日，全国总工会下发《关于〈关于加强基层工会经费收支管理的通知〉的补充通知》明确规定，逢年过节可发少量慰问品，利用会费组织看电影、春秋游、生活慰问、文体活动补助、职工教育活动奖励均属于合理范畴。

“逢年过节”指的是国家规定的7个法定节日，即元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节这7个法定假日。“慰问品”原则上为符合中国传统习惯的用品和职工群众必需的生活用品。比如，端午节发点咸鸭蛋和粽子，中秋节发点简装月饼。关于“少量”的标准，由省级工会根据当地的实际情况确定。

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这些开支，不能有

全总发布的《关于加强基层经费收支管理》，明确了经费开支的红线。根据规定，工会经费开支有“八不准”： 不准将经费用于服务职工和工会活动以外的开支。

不准用经费购买购物卡、代金券等，搞请客送礼等活动。

不准违反工会经费使用规定，滥发津贴、补贴、奖金。

不准用工会经费支付高消费性的娱乐健身活动。

不准单位行政利用工会账户，使工会经费开支失去控制。

不准截留、挪用工会经费。

不准用工会经费参与非法集资活动，或为非法集资活动提供经济担保。

不准用工会经费报销与工会活动无关的费用。

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到底什么是福利?

2009年，财政部下发的《关于企业加强职工福利费财务管理的通知》(以下简称《通知》)指出，企业职工福利费是指企业为职工提供的除工资、奖金、津贴、纳入工资总额管理的补贴、职工教育经费、社会保险费和补充养老保险费(年金)、补充医疗保险费及住房公积金以外的福利待遇支出。但企业按月以货币形式发放的住房补贴、交通补贴或车改补贴、通讯补贴，都算在职工工资总额中，不能再纳入职工福利费。节日补贴算不算福利?专家认为，对职工来说，无论节日补贴列入工资还是列入福利费，都是正当支出。

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哪些不能算福利?

哪些福利不能发?财政部2009年发布的《通知》提到，《企业财务通则》第46条规定，下列事项应由个人承担的支出，不得作为职工福利费开支：

1。娱乐、健身、旅游、招待、购物、馈赠等;

2。购买商业保险、证券、股权、收藏品等;

3。个人行为导致的罚款、赔偿等;

4。购买住房、支付物业管理费等;

5。应由个人承担的其他支出。

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什么算正当福利?

企业还可以正常发放哪些福利?财政部《通知》规定，职工福利费包括发放给职工的以下各项现金补贴和非货币性集体福利：

1。为职工卫生保健、生活等发放的各项现金补贴和非货币性福利，包括职工因公外地就医费用、食补、供暖费补贴、防暑降温费等。

2。企业尚未分离的内设集体福利部门所发生的设备、设施和人员费用，包括职工食堂、职工浴室、理发室、医务所、托儿所、疗养院、集体宿舍等集体福利部门设备、设施的折旧、维修保养费用及集体福利部门工作人员的工资薪金、社会保险费、住房公积金、劳务费等人工费用。

3。职工困难补助或企业统筹建立和管理的专门用于帮助、救济困难职工的基金支出。

4。离休人员的医疗费及其他统筹外费用。

5。按规定发生的其他职工福利费，包括丧葬补助费、抚恤费、职工异地安家费、独生子女费、探亲假路费等。 6

江苏正探讨相关细化标准

据悉，“积极推进普通职工特别是一线职工的正常福利，改善职工集体福利”等，已列入全总保障工作部2015年的工作要点。

现代快报记者了解到，上海市总工会目前针对职工福利已经作出明确规定：“节日慰问品”总金额须控制在基层工会当年留成的拨缴经费收入的20%以内，最高人均不超过400元;会员本人生日慰问人均不得超250元等。

江苏省总工会有关人士告诉现代快报记者，省总工会与全国总工会的态度一样，即职工正常的福利不应受影响。至于下一步江苏是否会出台相关的地方性标准，有关人士称，目前有关部门已经就这一问题进行探讨。职工福利涉及到各个行业，各个单位，福利制度需要进一步明晰和规范。

事业单位车改最新消息篇六
《2015年事业单位工资改革方案最新消息：2015工资套改表》

2015年事业单位工资改革方案最新消息：2015工资套改表

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事业单位工资改革：新工资=岗位工资+薪级工资+津补贴

事业单位岗位工资，它主要的特点是对岗不对人。岗位工资制有多种形式，主要有岗位效益工资制、岗位薪点工资制、岗位等级工资制。但不论哪种工资制，只要称为岗位工资制，岗位工资的比重应该占到整个工资收入的60%以上。

实行岗位工资，要进行科学的岗位分类和岗位劳动测评，岗位工资标准和工资差距的确定，要在岗位测评的基础上，引进市场机制参照劳动力市场中的劳动力价格情况加以合理确定。

岗位工资制是按照职工在生产工作中的不同岗位确定工资，并根据职工完成规定的岗位职责情况支付劳动报酬的工资制度。岗位工资标准是根据各岗位的技术高低、责任大小、劳动强度和劳动条件等因素确定的。它是将劳动组织和工资制度密切结合的一种分配形式。一般是一个岗位一个工资标准，有技术业务熟练程度差别的岗位，则采用两个或两个以上的工资标准。

1、岗位工资的套改

中学高级职称(或其他同级职称)一律按《事业单位专业技术人员基本工资标准表》套专业技术七级岗位，即930元。

中学一级职称(或其他同级职称)一律套十级岗位，即680元。

中学二级教师(或其他同级职称)套十二级岗位，即590元。

不分获得职称先后。 2、薪级工资的套改

根据“任职年限”和“套改年限”对照《事业单位专业技术人员薪级工资套改表》，得到薪级工资级别，再对照《事业单位专业技术人员(管理人员、工人)基本工资标准表》，得到薪级工资。

3、套改年限

套改年限，是指工作年限与不计算工龄的在校学习时间合并计算的年限，其中须扣除1993年以来除见习期外年度考核不计考核等次或不合格的年限。

4、本次工改增加额

本次工改增加额=(岗位工资+薪级工资)+(岗位工资+薪级工资)*10%—(工改前职务工资+津贴)—工 改前职务工资*10%。

以李**为例： 1996年大学本科毕业参加工作，2001年获得中学一级教师职称。期间工作时间没有间断，他的工作年限是11年，套改年限为15年，任职年限5年。按一级教师职称套改十级岗位(680元)，按任职年限和套改年限套 17级薪级工资(341元)。因为是中小学教师，按规定享受提高10%。他的工改前职务工资为535元，津贴为229.3元，本次净增额为(680+341)+(680+341)*10%—(535+229.3)—535*10%=305.2 元。

管理人员、工人及其他人员的岗位工资

正处级干部根据《事业单位管理人员基本工资标准表》按五级即1045元标准，主任科员按《事业单位管理人员基本工资标准表》正科级干部标准，即七级720元，副主任科员按八级640元;高级工按《事业单位工人基本工资标准表》定技术三级即615元。

中小学教师以外的事业单位人员不享受提高10%待遇。

5、本次工改退休、退职界限

指2006年7月1日以前退休、退职的人员。

6、正常调整工资

从2006年7月1日起，年度考核结果为合格以上等次的工作人员，每年增加1级薪级工资，在下一年一月兑现。以后，将废除提前晋升工资，取消第13月工资年终奖励。

7、原单位发放的津贴、补贴保留，但要保证资金来源合法，用途正当.

(本文来源于网络，仅供参考)

事业单位车改最新消息篇七
《2015事业单位工资改革最新消息：事业单位改革的发展进程》

2015事业单位工资改革最新消息：事业单位改革的发展进程 我国事业单位改革总目标到2020年，建立起功能明确、运行高效、治理完善、监管有力的事业单位管理体制和运行机制，构建政府主导、社会力量参与的公益服务新格局，体系。事业单位改革主要思路是：按照政事分开、事企分开和管办分离的要求，以促进公益事业发展为目的，以科学分类为基础，以深化机制体制改革为核心，总体设计、分类指导、因地制宜、先行试点、稳步推进，进一步增强事业单位活力，不断满足人民群众和经济社会发展对公益服务的需求。了解更多事业单位招聘信息，请点击广东事业单位招聘网。

目前，我国有事业单位111万个，涉及教科文卫、农林水、广播电视、新闻出版等多个领域，事业编制3153万人。1989年财政部颁布的《关于事业单位预算管理的若干规定》明确事业单位实行全额拨款、差额拨款、自收自支“三种预算管理方式”，其比例大致保持在60%、20%、20%。

2011年，中共中央、国务院制定《关于分类推进事业单位改革的指导意见》，该意见于2012年4月公开发布，明确要求事业单位改革“以科学分类为基础”，按照社会功能将现有事业单位划分为承担行政职能、从事生产经营活动和从事公益服务三个类别，再根据职责任务、服务对象和资源配置方式等情况，将从事公益服务的事业单位细分为两类(公益一类、公益二类)。

改革开放至今，我国事业单位改革经历了如下四个阶段：

第一阶段(1978~2001)：1978年《人民日报》等报刊提出事业单位进行“事业体制，企业化管理”，这拉开了我国事业单位改革的序幕。上世纪80年代中期改革开始系统展开。1985年国家连续出台了事业体制改革相关政策：3月出台《关于科学技术体制改革的决定》，4月出台《关于卫生工作改革若干政策问题的报告》，5月出台《关于教育体制改革的决定》《关于艺术表演团体改革的意见》。1996年出台了《中央机构编制委员会关于事业单位机构改革若干问题的意见》。其中，科学技术领域改革在这一阶段处于改革前列。1992年，原国家科委等部委印发《关于分流人才、调整结构、进一步深化科技体制改革的若干意见》，稳定支持基础性研究和基础性技术工作;放开放活技术开发机构、社会公益机构、科技服务机构;基本完成科技系统的结构调整。同时，要求尊重知识，尊重人才，充分调动和发挥广大科技人员的主动性、积极性和创造性。1999年，中共中央国务院作出《关于加强技术创新，发展高科技，实现产业化的决定》，对科研院所改革进行更全面系统的部署，明确各类科研机构改革与发展方向。

这一阶段事业单位改革的特点主要表现在：第一，逐步确立以政事分开为主线，以社会化为方向，以分类改革为推进战略。第二，机制僵化、效率低下问题得到一定程度改善。第三，事业单位快速膨胀问题逐步解决(改革开放以来我国事业单位从1978年的1100多万人，到1990年的2157万人，再到新千年初的3000万人，几乎每隔十年人员膨胀1000万左右)。

然而，事业单位改革与政府改革、国有企业改革相比明显滞后，改革过程中出现了一些突出问题：政事不分、企事不分、管办不分、资源配置效率低、服务公平性下降特别是“过度市场化”等。

第二阶段(2002~2006)：中共十六大提出按照政事分开原则，改革事业单位管理体制。紧接着十六届三中全会提出继续推进事业单位改革，十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》。2006年，中央机构编制委员会办公室经国务院批准，制定了《关于事业单位分类及相关改革的试点方案》，提出事业单位分类框架及分类改革意见并拟选择部分地区开展改革试点。在此基础上，部分省市拟定了分类改革方案，进行了摸底调查、清理整顿、模拟分类与改革试点工作。比如深圳市，2006年的事业单位改革将原有机构按照经营服务类、监督管理类和公益类“一分为三”，分别实行转成企业、纳入行政序列、保留或撤销等不同方式进行分类改革;518家市属事业单位被分类归位：28家纳入行政管理类，124家转为企业，27家撤销，339家予以保留。

相应的，人事制度、收入分配制度、养老保险制度和财政政策等方面改革不同程度推进。2006年2月9日，原人事部发布实施《事业单位公开招聘人员暂行规定》，首次对事业单位人员招聘进行专门规定。阳江公务员考试网yangjiang.offcn.com提供。在2002年启动并不断推进聘用制的同时，2006年11月启动岗位设置管理制度实施工作，聘用制度、岗位管理两大基本人事制度开始形成，为由固定用人向合同用人转变、由身份管理向岗位管理转变，实现职务能上能下、人员能进能出、待遇能高能低奠定基础。2006年7月起改革事业单位工作人员收入分配制度，建立岗位绩效工资制度。养老保险制度和财政政策改革也进行了探索与局部试点。

事业单位车改最新消息篇八
《2015广东事业单位热点之车改车补问题》

2015广东事业单位热点之车改车补问题

车补的发放固然重要，但公众更关心的是封存了的公车的去向，包括具体的封存标准，哪些公车被封存了，甚至被封存公车的具体数量和牌照号，都需要公开透明。这样可以方便公众监督，也可以杜绝封存公车被违规悄悄“解封”的可能。

中央机关车改方案的实施，随着2014年最后一个月的工资单中“车补”的出现，而得到顺利推行。据报道，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，根据规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。

此次中央车改的一个基本做法是“车上交发车补”，一手交车，一手发补贴。因此，除了少数单位确实没有准备好之外，大多数的机关都不想当车改的“落后者”。而对地方车改来说，还有将近一年的时间准备，可能谁都不想率先公布车改方案，而一旦公布了车补的金额，就会成为别的地方的参照标杆。所以，地方车改可能很难做到像中央机关那样整齐划一，会有一个陆续出台的过程。

车补直接进工资条更加方便

此次中央机关车改方案已经出现了几个足以影响地方车改推行的内容。

一是车补就是三等，局级、处级、科级，没有正副之分，这在客观上会增加车改的成本。由于科级每月500元，局级每月1300元，社会上出现了“苦了科员肥了领导”的说法。我想这也不是绝对的，不妨从三个角度分析一下，第一，科员往外跑的几率会越来越少，一般性的文件可以通过网络传送，机要件有机要通信用车，这是不要科员花钱的。

第二，有车的处长副处长科长开车带着科员外出开会，我想不会要科员掏钱吧。

第三，车补随级别提高，也是一种相对的合理。在车补这个问题上，还有就是已经改的地方如何“降贴”“软着陆”的问题 。笔者曾经提过 ，车改的阻力之一来自车改区，因为车改区的车补普遍比较高 。比如温州的处级干部每月最高的车补有3100元 ，现在最高为1040元。但这是没有讨价还价的余地的。

二是车补直接进工资条，这是没有想到的。原来还设想像有的地方一样，如杭州，发市民卡，只能用于加油、修车、打的、坐公交等交通费用。现在直接进工资条，简单多了。

三是有的部门明确规定，有专车的只是在职的副部级及以上的官员与退休的正部级干部，其他的包括退休的副部级干部都没有专车，但是，我还是不清楚退休的副部级干部用车如何解决?是也发车补呢?还是电话约车?如果是后者，就应该给老干部留几台车。退休的副省级干部在全国不是一个小数字，希望有一个制度上的明确规定。 公布封存公车的去向更重要

当然，发车补立马可以减少公务交通开支，也相信官员拿了车补之后，会考虑采用更为务实的方式出行。但是，另外两大难题还在等待解决，一是现有公车怎么办，二是庞大的司机队伍怎么办。

按照2013年的厉行节约条例的规定，现有公车一律通过专业机构评估、拍卖来处理，一个地方公平处理起来还比较容易，要做到全国各地都一律平等，无疑是一场硬战。一方面要公平公正公开，接受各方面的监督，另一

方面也要采用网络拍卖等方式，提高效率。同时，公车在等待过程中也会有一定的损耗，至少要半个月启动一次。对于司机队伍只能采用分类分流的方式，必要的财政代价是必需的。

车补的发放固然重要，但公众也关心封存了的公车的去向，包括具体的封存标准，哪些公车被封存了，甚至被封存公车的具体数量、牌照号以及具体处理办法，都需要公开透明。这样可以方便公众监督，立信于民，也可以杜绝封存公车被违规悄悄“解封”的可能。

应看到，中央层面公车封存和补贴发放工作完成后，中央国家机关的公车改革进入了实际操作阶段，各地的公车改革也将加速进行。公车的封存和车补的发放并不意味着车改的完成，而应看作是一个新的开始，公车的去向还应该进一步透明化，方不违车改的初衷。

事业单位车改最新消息篇九
《事业单位改革最新消息 解读事业单位改革的顶层设计》

全国各地事业单位招考此起彼伏，事业单位改革最新消息发布，近日，《中共中央 国务院关于分类推进事业单位改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）全文发布，围绕到2020年建成中国特色公益服务体系的目标，提出了一系列新战略、新思路、新举措。

这是新中国成立以来第一次对事业单位改革进行的顶层设计和系统谋划，是党中央、国务院从改革发展全局出发做出的重大战略部署，标志着我国事业单位改革和发展进入了新的历史阶段。

改革的“时间表”更明确

事业单位广泛分布在教育、科技、文化、卫生等与民生关系密切的领域，是政府提供公益服务的主要载体。有关部门负责人表示，公益服务是民生的基本内容，公益事业发展滞后，必然会积累民生方面的矛盾，影响社会和谐稳定。

细读了《指导意见》后，中国行政体制改革研究会秘书长、国家行政学院教授汪玉凯说，这次颁布的《指导意见》对事业单位改革提出了明确的时间表：到2020年，建立起功能明确、治理完善、运行高效、监管有力的管理体制和运行机制，形成基本服务优先、供给水平适度、布局结构合理、服务公平公正的中国特色公益服务体系。

《指导意见》规定了今后5年事业单位改革的具体任务：在清理规范基础上完成事业单位分类，承担行政职能事业单位和从事生产经营活动事业单位的改革基本完成，从事公益服务事业单位在人事管理、收入分配、社会保险、财税政策和机构编制等方面改革取得明显进展，管办分离、完善治理结构等改革取得较大突破，社会力量兴办公益事业的制度环境进一步优化，为实现改革的总体目标奠定坚实基础。

有关部门负责人强调，分类推进事业单位改革的根本目的，是促进公益事业发展，满足人民群众公益服务需求。中央对于分类推进事业单位改革遵循着“积极稳妥”的总体基调，坚持分类指导、分业推进、分级组织、分步实施的工作方针。

《指导意见》既明确了到2020年的总体目标，也提出了到2015年的阶段性目标。这个总体目标充分体现了与2020年实现全面建设小康社会目标相衔接的原则。

改革的“路线图”更清晰

“科学划分事业单位类别是推进事业单位改革的第一步。”汪玉凯说，科学分类是重点也是难点，首先要清理规范现有事业单位。这方面的工作之前在一些试点地区已经展开。

《指导意见》明确，对未按规定设立或原承担特定任务已完成的事业单位，予以撤销。

对布局结构不合理、设置过于分散、工作任务严重不足或职责相同相近的事业单位，予以整合。

在清理规范基础上，按照社会功能将现有事业单位划分为承担行政职能、从事生产经营活动和从事公益服务三个类别。对承担行政职能的，逐步将其行政职能划归行政机构或转为行政机构；对从事生产经营活动的，逐步将其转为企业；对从事公益服务的，继续将其保留在事业单位序列、强化其公益属性。今后，不再批准设立承担行政职能的事业单位和从事生产经营活动的事业单位。

中编办副主任张崇和表示，从事公益服务事业单位的改革与人民群众的切身利益息息相关，是分类推进事业单位改革的重中之重，改革后，只有这类单位保留在事业单位序列。

从事公益服务事业单位如何改？中央的思路是首先要细分这类事业单位。根据职责任务、服务对象和资源配置方式等情况，将从事公益服务的事业单位细分为两类：承担义务教育、基础性科研、公共文化、公共卫生及基层的基本医疗服务等基本公益服务，不能或不宜由市场配置资源的，划入公益一类；承担高等教育、非营利医疗等公益服务，可部分由市场配置资源的，划入公益二类。中央要求，具体由各地结合实际研究确定。

结合《指导意见》，有关部门负责人表示，推进从事公益服务事业单位的改革（事业单位招聘）要着力从以下几个方面着手：

——改革管理体制。创新行政主管部门对事业单位的管理方式，强化制定政策法规、行业规划、标准规范和监督指导等职责，减少微观管理和直接管理，进一步落实事业单位法人自主权。对面向社会提供公益服务的事业单位，探索管办分离的有效实现形式。

——建立健全法人治理结构。面向社会提供公益服务的事业单位，探索建立理事会、董事会、管委会等多种形式的治理结构。对不宜建立法人治理结构的事业单位，继续完善现行管理模式。

——深化人事制度改革。以转换用人机制和搞活用人制度为核心，以健全聘用制度和岗位管理制度为重点，建立起权责清晰、分类科学、机制灵活、监管有力的事业单位人事管理制度。同时，对不同类型事业单位实行分类人事管理。

——深化收入分配制度改革。以完善工资分配激励约束机制为核心，健全符合事业单位特点、体现岗位绩效和分级分类管理要求的工作人员收入分配制度。

——推进社会保险制度改革。完善事业单位及其工作人员参加基本养老、基本医疗、失业、工伤等社会保险政策，逐步建立起独立于单位之外、资金来源多渠道、保障方式多层次、管理服务社会化的社会保险体系。

——加强对事业单位的监督。建立事业单位绩效考评制度和信息披露制度，加强审计监督和舆论监督。

——全面加强事业单位党的建设，保证党的路线方针政策在事业单位的贯彻执行。 张崇和说，从事公益服务事业单位的体制机制创新，是分类推进事业单位改革的核心任务，也是促进公益事业发展的根本动力。

构建公益服务新格局

“大力发展公益服务，既要发挥政府主导作用，也要引导社会力量广泛参与，引入市场竞争机制，形成提供主体多元化、提供方式多样化的公益服务新格局。”对于构建公益服务新格局，中央的思路十分明确。

张崇和说，一是要发挥政府主导作用，按照逐步实现基本公共服务均等化的要求，加快发展农村、欠发达地区和少数民族地区公益事业，缩小公益服务水平差距。二是要鼓励社会力量兴办公益事业，推进公平准入。三是要发挥市场机制作用，创造良好环境，推动相关产业加快发展。

《指导意见》提出，完善相关政策，放宽准入领域，推进公平准入，鼓励社会力量依法进入公益事业领域。对社会力量兴办公益事业的，在设立条件、资质认定、职业资格与职称评定、税收政策和政府购买服务等方面，与事业单位平等对待，并切实加强监管，引导其健康发展。完善和落实税收优惠政策，鼓励企业、社会团体和公民个人捐赠公益事业。大力倡导和发展志愿服务。

专家表示，社会力量兴办公益事业在哪些方面与事业单位平等对待，在《指导意见》中都有明确的表述，这是《指导意见》的一大亮点。

从上世纪80年代开始，教育、科技、文化、卫生等行业积极探索事业单位改革，积累了有益经验，取得了明显成效。权威人士表示，分类推进事业单位改革，是在总结前期各行业体制改革经验的基础上进行的，重点是解决改革涉及的共性、基础性和衔接性问题，不是“另起炉灶”。

《指导意见》明确提出，教育、科技、文化、卫生、新闻出版等部门要按照现行的领导体制和政策规定，继续推动行业体制改革，同时要求分类推进事业单位改革（事业单位招考）要注意与行业体制改革相衔接。

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