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县委组织部
开展“党员奉献日”活动
为以实际行动向建党91周年献礼，为党旗争光添彩，7月31日，县委组织部组织全体党员干部开展“党员奉献日”活动。30名组工干部深入基层，集中展开了一次敬老爱幼、帮扶弱势群体的志愿服务行动。引导广大党员牢记宗旨、关爱民生、立足岗位、敬业奉献，以实际行动向党的生日献礼。
当天上午，县委组织部全体干部深入到莎拉也木勒乡开展组工干部“奉献日”活动，通过与困难党员拉家常、为低保户打扫卫生、给留守儿童送学习用具等形式，慰问了困难党员、低保户和看望了留守儿童。县委常委说：“组工干部作为管党员的党员、管干部的干部，自己不先服务，没有理由要求别人服务；自己不去奉献，没有资格要求别人奉献。组工干部要作深入基层、服务群众的表率，牢固树立服务意识，真正了解群众的所忧、所困、所难，带着感情切实解决群众最关心、最直接的问题。”
乡里的一些党员在得知开展组工干部“奉献日”活动后，主动来到服务现场，微笑着说：“我是党员，我也要奉献”，便主动参与到打扫卫生的队伍中。困难党员李爱英拉着组工干部的手说：“你们的服务行动，为党、为我们老党员献上了最精彩的生日礼物，你们是我们群众真正的贴心人”。中午 全体组工干部与李爱英、黄宗武、梁青青等困难群众一起共进午餐。【山西省阳泉市党员奉献日】
据统计此次活动共发放慰问金2000元，赠送生活、学习用品一批；清理了垃圾约500多斤，为群众办实事50多件，走访慰问困难群众22户，此次活动密切了党群干群关系。30名组工干部用自己的热情、汗水和智慧在群众心中塑造了组工干部的良好形象，成为密切党群关系的“连心桥”、先进组工文化的传播者和党组织形象的塑造者。
通过这次活动，组织部全体党员体会到了奉献的快乐，增强了党员的凝聚力，培养了党员坚韧与毅力。增进了同广大群众的感情，全体党员的共同感受是：作为一名共产党员应该时刻牢记党的宗旨，处处做群众的表率，吃苦在前，享受在后。忠于职守，勤勉敬业，为额敏又快又好发展贡献自己的力量。
党员奉献日活动感想
在暑假前，为了保持党员先进性，发挥党员先锋模范作用以及暑期社会实践，李书记特地布置了每位党员做件好人好事来体现，并要求我们自己写出心得体会。其实，作为一名党员应该有这个觉悟，在群众需要帮助的时候，我们应该尽全力去帮助，为人民服务是我们党员的宗旨。
在快放假的前几天，我家楼下的阿姨找上了我，让我为她初一的孩子补习数学，我欣然地接受了。
这名学生，因为基础比较好，所以我的任务就是给他进行提前学习，即提前对她下学期要学习的知识进行讲解。每天学习一节，交完一章巩固一次。原以为，对于一个大二的学生来说，这是比较容易的。但是，知道真正接触，我才明白，我还是高估了自己。时间之后，我对自己有了更清醒的认识，也总结了一下几点感想：
首先，每个人都是不一样的，世界上没有两片相同的树叶，每个学生有每个学还是呢个的学习方式和思维方式。作为老师，特别是一对一的家庭教师，应当做到针对不同的学生采取不同的传授方式，让他们寓学于乐，这样我们才能收到事半功倍的效果。一开始，我没有意识到这一点，所以两天下来，除基础题之外，提高篇她不知如何动笔，幸好，我及时的认识到了自己的错误，改变了辅导策略，在讲解基础知识的同时更侧重于对难点、重点的深度挖掘和巩固。最后，她终于顺利地学会了二元一次方程组的相关解题技巧，坐起题目来也是得心应手，这是她的成功，也是我的成就。
第二，学无止境，何以言满。不管是任何人，任何事，我们都应当时刻保持严谨谦虚的态度。原本我贯彻的是临阵磨枪、得过且过的辅导思想，甚至为自己的指点优势而窃喜。直到那天，一个不等式组难倒了我为止，我用了半个小时的时间也没有把那道题解出来，最后只好求助于答案。我们永远不知道下面将发生什么，我们唯一能做的就是在此之前做好最最充分的准备。
通过自己助人为乐经历，以及感受，我体会了那份快乐，那份心安，还有那份光荣。从以往到如今，大大小小的好人好事中，我发现了，我是非常喜欢的，我会因为我为他人服务了而感到非常的高兴，同时在以后的服务当中，我的热情更胜一筹。终于明白了，为什么帮助别人会使得自己也快乐起来。其实每个人都有一颗善良的心，都不愿意看到他人陷入困境，看到他们痛苦不勘，很希望自己能够帮助他们，解救他们，当你看到那些曾经是痛苦的，如今在你的帮助下快乐的生活的时候，你也会被他们的快乐所传染，也会为自己所为有所成就感，从而他人乐，你也乐。这就是我所理解的助人为乐。我们要发扬这种助人为乐的精神。
自习大大提出“三严三实”以来，全国上下掀起一阵”三严三实“热潮，而究竟何为”三严三实“?如何才能更好地做到“三严三实”呢?下面，我们为大家奉上山西省阳泉市委政法委员会赵克玉的“三严三实”三字经，一起学习吧!
一
严修身，贵慎独，毋自欺，毋欺人。
一日内，三省身，常自警，常检束。
视名利，如浮云;视德行，如生命。
生有涯，知无涯，朝闻道，夕死可。
读历史，看成败，鉴得失，知兴替。
读诗词，情飞扬，人灵秀，志高洁。
学伦理，明廉耻，辨是非，懂荣辱。
学党章，遵党规，守党纪，正党风。
弟子规，朱子训，益修身，促养正。
多读书，读好书，形于外，诚于中。
纸上得，终觉浅，修身事，要躬行。
炼品格，固操守，见贤者，即思齐。
三人行，有吾师，不如人，当自砺。
一箪食，一瓢饮，在陋巷，乐其中。
身与心，勤拂拭，莫使之，染尘埃。
先修身，后齐家，再治国，平天下。
二
严用权，贵慎初，毋膨胀，毋任性。
临深渊，履薄冰，握戒尺，存敬畏。
一切权，属人民，手中权，民赋予。
权之掌，当为民;权之用，当珍惜。
欲用人，德才兼，二者衡，德为先。
欲决策，深调研，讲民主，重科学。
盖权力，双刃剑，有机遇，有风险。
用得当，美名扬;用不当，骂名留。
盖权力，实责任，权越大，责越重。
法定责，必须为;法无授，不可为。
一言堂，一支笔，一失足，千古恨。
事前防，事中监，事后惩，全程严。
不唯书，不唯上，不唯亲，只唯法。
打虎蝇，肃贪腐，反四风，零容忍。
以制度，织笼子，关权力，到里面。
晒清单，亮家底，置权力，阳光下。
三
严律己，贵慎微，毋懈怠，毋轻率。
堤与坝，溃蚁穴;祸与患，积忽微。
善虽小，必定为;恶虽小，切莫为。
细微处，见大节;精微处，藏大义。
欲正人，先正己;欲打铁，自身硬。
身不正，令不从;其身正，不令行。
上有好，下必甚;上有行，下必效。
排头兵，树标杆;领头雁，做表率。
令则行，禁则止，无规矩，难方圆。
闻过欣，闻誉恐，为官清，为政廉。
抵诱惑，耐寂寞，守清贫，俱考验。
欲干事，先干净;欲勤政，先廉政。
养小痈，成大患，早动手，治未病。
远红线，不逾越;守底线，不触碰。
法纪弦，时时绷;紧箍咒，常常念。
手若伸，必被捉，拒腐蚀，永不沾。
四
谋事实，贵笃勤，毋逸豫，毋浮华。
慵懒散，假大空，作风飘，事难成。
涉浅水，见鱼虾;入深海，见蛟龙。
带感情，访群众;带问题，走基层。
重实际，谋实策，出实招，鼓实劲。
说实话，办实事，干实绩，求实效。
止虚言，摒浮术，弃华名，去伪事。
牡丹好，空入目;枣花小，结实成。
干一行，爱一行，言必行，行必果。
衣带宽，终不悔，水恒滴，石可穿。
拍脑袋，拍胸脯，拍屁股，一场空。
善谋划，善落实，善始终，定有成。【山西省阳泉市党员奉献日】
萧何规，曹参随;好蓝图，绘到底。
不作秀，不折腾，不好高，不骛远。
前任离，后任继，功欲成，何必我?
闻政声，人去后;听民意，闲谈中。
五
创业实，贵笃行，毋空想，毋奢谈。
天下事，作于细;古今事，成于实。
国之事，空谈误;邦之事，实干兴。
体民情，察民意，解民忧，帮民富。
路虽远，行必至;事虽难，做必成。
沉下心，扑下身，接地气，去浮夸。
脚踏石，必留印;手抓铁，必有痕。
创业者，尚实干，精诚至，金石开。
群众事，无小事;群众忧，记心间。
同甘苦，共患难;同呼吸，共命运。
创业者，勇担当，困难前，不退缩。
弄潮儿，立潮头，吃螃蟹，敢为先。
世界上，无难事，只要你，肯登攀。
创业者，与时进，破藩篱，谋发展。
惠民生，民点赞，争民利，民拍砖。
好公仆，赢口碑，胜银杯，赛金杯。
六
做人实，贵笃厚，毋佞巧，毋浅薄。
躬自厚，薄责人，忠职守，诚待人。
欲做事，先做人;欲做人，先做实。
不沽名，不钓誉，不饰非，不文过。
讲公道，讲正派，讲正气，讲原则。
富不谄，贫不骄，言不讳，色不媚。
言行一，表里一，内化心，外化行。
在其位，谋其政;任其职，尽其责。
学愚公，学雷锋，任劳怨，甘奉献。
有思想，有能力，有所为，有不为。
行得端，走得正，吃得香，睡得稳。
撇与捺，人大写，不愧党，不怍民。
大智愚，大巧拙，存本真，葆本色。
讷于言，敏于行，人朴实，是大美。
咬青山，不放松，教日月，换新天。
治大国，烹小鲜，中国梦，定实现。
铁路实习报告（一）
本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程，并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。【山西省阳泉市党员奉献日】
在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。
一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理 ，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工，然后成为一名合格的复合型人才。
铁路实习报告（二）时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的一年见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，我先后在三江县站、融安站和洛满站的各个工种进行了学习。在整个见习过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，我学到了很多东西，并产生了诸多感触。入路一年，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作 中完善，现将我这段时间的工作学习作如下总结 ：
一、积极调整心态、快速适应身份的转变
刚毕业的我们，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。 8月份进入单位，我们在职教科进行了上岗前的安全培训和段情的了解，掌握了安全的基本知识，了解了车务段的基本情况，并参加了党校入路前的思想教育，对铁路现场工作产生了无限的向往。人民铁路为人民，更多的是无私奉献，在铁路基层比较苦比较累，但是我不怕，我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，既然选择了这行，那么我就要在工作中热爱这一行，在平凡的工作中创造不平凡的人生。在大学里只需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不同了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习业务，并处理好人际 关系，跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
二、安保——铁路之路的开端
在车务段报到后，我在段里进行了一个月的助勤，初步了解铁路上的工作，期间进行了安全教育，并参加了入路的培训班学习。9月份，根据车务段的安排，我到三江县站进行了一个多月的安保工作。2015年的国庆，是我们祖国建国六十周年的大庆，在这个特殊的日子里，确保铁路运输的安全尤为重要。三江县站是一个四等小站，车站的封闭性不是很好，所以，每天就要求我们对每位进站的旅客进行“三品”检查，同时对旅客的上、下车进行引导，确保他们的安全。三江县站的生活环境不是很好，条件比较艰苦，每天还要熬夜到2点多接送旅客上、下车，这样的工作，我深刻体会到了我们铁路无私奉献的精神，始终以人民的安全为己任。六十周年大庆，我坚持在自己的工作岗位上，守护着旅客一个个安全地上、下车，确保了旅客出行的安全，也算为祖国献上了一份礼物。
三、客货运业务学习，热情、耐心、一丝不苟的精神
在三江县站进行了一个多月的安保工作结束后，10月中旬，根据见习计划，我到融水站进行了为期2个月的客货运见习，基本掌握了客货运的相关业务知识，期间货运方面分别学习了货运员、货运值班员和核算员，客运方面学习了售票员和行李员。
初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责 是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对卸空的车辆，根据货运值班员的安排，组织装车队进行装车，并核对车号及装车情况，根据货场的作业情况，及时的向值班员报告。货运员看似简单的工作，却是一个比较累的活，(，如何看车号确认它们的吨位，如何处理好装卸作业，如何安排好人员装车等等。
其次是货运值班员岗位的学习，其职责主要是对到达本站的车辆，安排货运员进行现场的检查，同时协调调车长进行车辆的对位，根据货运员的汇报 ，及时的通知货主卸货，同时对卸空的车辆进行安排装车，协调货场里的作业，并及时的将货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。货运值班员的岗位，要求就比较全面，要考虑到现场的情况和货主的情况，及时的安排装卸车。
最后是核算员岗位的学习，核算员主要是对各种票据、货款、装卸费等进行核算。由于到站的地点不同和货物种类的不同，产生的费用也就不同，因此算法也不同，这样就要求核算的时候要特别的细心，逐项进行检查，在熟练中寻找规律。通过在货运室一个月的学习，通过师傅们的教导，我基本上了解了货运方面岗位的业务，同时也对体会到了每个岗位的重要性，
客运方面的相关业务的学习，主要是售票员和行李员。首先是售票员岗位的学习，售票是一个细心活，尽量保证旅客得到满意的车票，又不使得铁路收入受损失，同时由于售票是铁路的一个窗口形象，因此要文明礼貌地对待每一位旅客。我在售票的过程中，总是保持着微笑， 热心地对待每一位旅客。其次是行李员岗位的学习，行李员主要是负责旅客的行李站站之间的输送的办理，发票的填写要准确，同时要保证旅客行李的完好。
客货运业务的学习，让我学习到了业务上面的很多东西，同时也学习到了师傅们一丝不苟的工作态度，耐心服务旅客的精神。这些精神将勉励着我在今后的工作中勇往前行。
四、虚心向师傅们学习，注重理论联系实际
结束了融水站客货运2个多月的先锋之旅，2015年初，我来到了洛满站进行行车业务的学习。后面7个月的时间里，在跟随信号楼的师傅们的学习中，让我学到了他们苦干实干、吃苦耐劳的精神，加深了对“安全第一”的认识，也深刻体会到了安全责任的重大，这是我在见习过程中最大的收获。
到洛满站后，站长给了我车站的《站细》，让我先大概了解洛满站的情况，给我讲了车站的线路、道岔、车次的去向，同时介绍车站的人员，各个岗位的负责区，并带我参观了站场。
按照见习计划，首先我跟着唐师傅学习助理值班员。学习了几个班后，唐师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我，叫我穿戴好，然后让我亲自操作接发列车，他站在旁边看着，时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，他都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，便鼓励我继续加油。在后面的时间了，我渐渐的了解了车站的线路、信号等设备的配置与用途，并认真执行了接发列车的作业程序，监视列车的安全运行，同时进行了列车编组通知单的填报和十八点统计报表的学习等等。
学习了一个月的助理值班员，我便开始到楼上学习信号员。信号员虽然没有了助理值班员风吹日晒那样的辛苦，但是信号员也有不一样的辛苦。有了在外勤一个月的学习经验，我对信号员的上手也大大地提高，车流的去向基本上可以判断出来，加上师傅的指点，也就不断地清楚了。洛满站采用的是计算机联锁，因此接发列车的进路和信号的开放全是用计算机控制，一大堆的按钮都有着它不同的作用，同时信号员还要负责车机联控，用语要标准。刚开始我不是太熟悉，就在下班的时候，多加练习，并在上班的时候，看清了进路和信号的开放状态，先在心里迅速默念一遍，确保无误，再应答司机。在师傅的教导下，我基本掌握了正常（非正常）接发列车，调车作业办理进路，熟悉了各个按钮的用途，故障按钮的正确使用方法等。
最后见习的行车岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥，车站一切行车工作的进行都是在车站值班员的带领下进行，所以车站值班员的作用相当重要，也是业务知识要求最全面的。刚开始进行车站值班员学习时，由于洛满站一共有五个方向，各个方向的来车如何处理，如何才能更好的利用股道进行列车的会让等等这些，都一直在我脑中转动，师傅便说刚开始不要着急，慢慢来，先看懂他如何安排，为什么接这个股道，同时如何处理几个方向都来车应该先接哪趟等等，在不断的疑问中，师傅慢慢的给我讲解，我也在心里不断的思考，逐渐的也就能够掌握它的规律，并根据行车日志计划，安排好列车在站内进行交会。有时候，由于股道的安排不合理，使得站内接发列车一度紧张，这也体现出我工作上经验的不足，还需要不断的积累。在见习的过程中，师傅总是耐心的给我讲解，同时也要求我要独立思考，不要总依赖别人，真正独立当班后，车站值班员就是总指挥，你处理不来，别人也就更难。因此在下班后，我便加快学习的步伐，多问师傅，多看规章，同时吸取消化师傅们的的宝贵经验，基本上学会了正常、非正常接发列车办理的办法，及各种行车凭证的使用条件和填写方法，同时学习了站内调车作业的方法等等这些车站值班员的业务知识，在学习的过程中，师傅不仅教导我业务上的知识，还教了我很多做人的道理，让我在今后的工作中少走弯路。
五、见习小结
7月底，我的见习即将结束，在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。
在见习期间，我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题 都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路客货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。见习虽已接近尾声，但学习永无终点。
我较好的完成了见习计划。除此之外，我还不断加强自身修养，在思想上积极寻求进步，作为一名入党 积极分子，不断的学习，按时进行思想汇报，进一步向党组织靠拢，争取早日加入中国共产党。同时积极的参与车站的建设活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神。最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。在今后的日子我将全力以赴努力工作。
铁路实习报告（三）一、实习目的
1、掌握车站运输组织工作的基本理论和方法；
2、掌握车站调车作业计划的编制方法；
3、掌握货运单据的保管、交接及传递方法；
4、会编制列车编组顺序表
5、掌握车站接发列车的作业程序和用语；
6、具备信号员、助理值班员、车号员（长）等工作的较为熟练的技能；
7、具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能；
二、实习单位及岗位介绍
阳泉站位于山西省阳泉市境内，本站中心里程位于石太线自石家庄北站起107km300m处，隶属北京铁路局管辖。车站属区域性编组站。是我的工作单位，也是我实习的地方。车站的技术作业范围包括：担负上、下行列车（空车除外）改编、上、下行列车无调中转、本站始发列车编组任务；车站的运输任务以晋煤外运为主， 担负阳泉矿务局所属一、二、三、四、新景矿煤炭外运任务及阳泉市区和平定、 盂县、昔阳等地方物资的到发任务，是石太线上重要的枢纽。
三、实习内容及过程
调车区长实习
我首先实习的岗位是调车区长，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。调车区长的工作不仅复杂，而且还很需要耐心和细致的，要考虑到很多作业限制，还要遵守很多的规章制度。如简子沟作业场，到达矿车列一般在50—57辆之间，而利用西牵出线作业，则最多只能牵出27辆。其他的作业限制还有很多，因其为横列式车站，为合理下达调车计划，用最少的钩数、最短的时间完成调车任务，多采用解体照顾编组，解编结合的方法。
调车作业计划的内容、编制、下达和有关标记符号的规定 调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划，由调车区长负责编制。
调车作业计划的编制，应根据阶段计划和现在车分布状况、到达列车编组确报、驼峰（牵出线） 利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照有关规定进行编制。
调车作业计划必须按照《调车作业通知单》规定的栏目逐项填写，不得简化。主要内容包括： 计划和实际起止时分、作业场别、班次、调别、调车领导人姓名、调车指挥人姓名、股道、摘挂车数、编解车次、作业限制（备注）等。利用微机打印调车作业计划亦应符合《调车作业通知单》的内容及要求。但实际作业中，往往利用口头传达一些短计划（不超过三钩），内容只包括股道、车数和一些注意事项。不过事后要在新计划中一一补全。
凡有关票据（货票、列车编组顺序表）中有特殊运输要求的，以及根据现场作业需对调车作业有所要求的，都应在调车作业通知单备注栏中使用特定的符号或文字注明。
调车作业从某线全部牵出，应在备注栏内注明“空线”字样， 驼峰解体时溜放车组或摘挂车10辆及其以上应在备注栏内注明摘挂车的尾部车号。空线给车时应在备注栏内注明“空线”字样。
看上去很麻烦，也很容易出错。不过在我们车间更换了电脑和配套的计划编制软件后，挂车车号和提钩车号都能够自动显示了，已经比原来方便了不少。而且上述大多的不便之处从设备层面来说并非无法解决。我想，随着设备的进步，区长的活会越来越轻松。也许某一天，区长能被电脑完全取代吧？或者只是监控着电脑自动输出的计划，作个拾遗补缺的监督者吧？
车号员实习：
接下来是实习车号员，车号室里有两类工作人员：一是内勤，一是外勤 。内勤打印编组顺序表，核对货物运单将其暂时库存。外勤主要是记录到达车车号，核对出发车车号。其工作程序是：等站调通知→接票→接车→核对票据→整理简报给站调→送票。但是实际上很多时候大家互相之间并没有分得太细，常常是谁方便谁就干一下。唯独送票这个环节，因为需要往东头走很远的路：来回一趟大概有将近两公里，而一个班总要开6、7趟车。所以有时候就把几趟车的票攒到一起一块送。虽然与规定有所不符，但是考虑到实际的作业情况，也算是情理之中，这也让我觉得规章和现场作业间似乎有脱节的地方。
货运单据的传递、保管和交接办法
（一）、由货运车间货票传递员负责货票的传递工作。
（二）、各工种间移交货票，均凭《货运票据移交簿》登记签认交接。下列岗位（人员）处设置《货运票据移交簿》
一场（阳泉）：车号长 西车号 西外勤 东外勤 二场（简子沟）：车号长 西车号 东外勤 货运：货场内勤 货票传递员
格式使用北京路局下发的“货管-13”标准格式。
（三）、装车的货票
制票作业完成后，货票传递员随时送交简子沟场或阳泉场车号长处签收，确保开车前一个半小时将货票送到。如遇紧点列车，有关人员要加强联系，保证列车正点出发。遇现车与票据不符时，由车号员通知内勤货运员，由货运员负责修改票据。
凡简子沟开车的上行货票，由内勤分开后交货票传递员送至简子沟，如有关情况不能明确掌握时向调度询问。
（四）、到达卸车货票
车号员应在接车作业完毕后，及时将卸车信息报告站调。货调根据班计划、阶段计划与站调联系，利用现车信息系统查询卸车、安排作业，通知货运内勤及时取回货票，货票传递员取回货票后，交内勤货运员保管并登记卸车清单。 卸车完了送交日勤到达通知处理。 交付后的货票分整车、零担、集装箱装订成册保管。
（五）、关于扣留、倒装、整修车辆作业及货票传递的作业办法
1、商检扣留的倒装、整修车，应立即通知站调甩车，并及时做出普通记录。 2、列检扣留的倒装、整修车，列检值班员及时通知车站调度员并填发“车统-23”。站调应及时通知商检“车统-23”有关内容，商检做出普通记录并要求列检值班员签认。
3、凡商检所做的普通记录，应及时送交该场的车号长签收。车号长负责撤出该车的货票，并将普通记录附于货票内。
4、商检或列检要求倒装、整修的车辆，不管本班甩车与否，均应在本班做出普通记录并送交车号长签收。
5、站调接到商检或列检要求车辆倒装、整修的通知后，除按规定要求有关人员做出普通记录证明外，还应建立登记制度， 将日期、车次、车种、车号、发站、到站、品名、扣车人姓名登记清楚后转交货调签认。
6、倒装、整修的车辆，站调与货调联系倒装、整修地点，安排计划送达，由货调通知货运值班员负责处理，本班送到的车辆原则上本班内处理完毕。倒装完了，货运编制普通记录附于货票内。
7、阳泉、简子沟场产生的整修、倒装货票及记录每日6:00（18:00）前由货票传递员从阳泉、简子沟取回交内勤货运员， 取票时必须确认记录是否齐全完整，内勤负责登记并向货调汇报车种、车号、发站、到站、品名、收货人及记录等情况，货调认真做好登记。
总的来说，车号员的工作要求我认为有三条：眼明、手快、心细。接车时，车列不会因为车号员抄车而有丝毫的减速，要求车号员必须做到眼明手快，否则漏抄一辆车就会影响后续作业，而为了补漏，只能自己跑到现场重抄。费时费力不说，还会受到责罚。而核对现车、编组、货票的工作则格外要求心细，上述这些单据无一例外都是一长串单调且相似的编码、数字等，逐一看下来便已是令人头晕眼花，还要与人核对，稍一分心错上一行便是谬以千里。最严重的后果便是货票分离，作为车号员来说，这既是最大的差池。实习期间，若非师傅把关严，早已出了洋相了。不过，随着设备进步，铁路系统的信息化程度不断提高，我认为人工核对票据及送票很快就会成为历史。而人工抄车恐怕一段时间内还将继续（RFID芯片技术有望解决该问题，但受限于成本、可靠性以及既有车辆庞大的数量等因素，恐怕十年之内不可能有实际的应用）。
四、实习总结与体会
作为一名在职职工，我只能尽量把自己的工作和实习合二为一：边工作，边实习。通过实践印证自己在书本上得到的知识。理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。
社会实践 意味着继续学习，并将知识应用于实践，但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。
（一）、要全身心融入铁路这个大家庭
我很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪！作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。
其次要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战；从行动上要积极主动地做好分内工作。
（二）、要有紧迫感和大局意识
主动去适应改革，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，不断提升理论素养，增强责任心、给自己补充能量，以适应竞争环境。 克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。另外，加强学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
（三）、积极向党组织靠拢，树立科学发展观
马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和XXXX重要思想是我党的根本指导思想，也是指导我们工作进步的取之不尽、用之不竭的理论资源。其博大精深的内涵随着时代的进步而不断丰富和完善。只有不断地学习才能认识其精髓，也只有不断学习，才能灵活掌握和运用，成为推动我们事业前进的有利武器。科学发展观和加强党的执政能力建设是上述指导思想在新的历史时期的具体化，是对上述指导思想的丰富和发展。
（四）、今后努力的方向
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉
到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。总以为课本学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化。“千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来适应新的工作岗位也有着很大帮助，可以避免我毕业后的眼高手低现象 。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我可以向他们学习很多知识、道理。
自参加工作后，我继续保持自己在学生时代养成的读书看报的习惯，在工作之余，每天坚持一定时间的自学，以了解和吸收最新的信息。对工作和生活进行经常性的反思和总结，在生活中学习生活，在工作中学习工作，在理论学习中关注理论的实践特性，在实践中对实践进行理论反思，以提高实践活动的品格。
整整三年的辛苦与努力，即将画上一个圆满的句号。是结束也是开端，它予我的重要意义不仅仅是个人转变的经历，更多的是要以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。在今后的工作中，建设新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
凭借着在前一阶段所积累的经验，使我能够如鱼得水般的融入到工作当中，使我更能充分的运用所学的专业知识与技能来面对现场实际工作。总结和归纳起来我还有很的欠缺之处，但是我有信心将这些欠缺之处一一改正，也同时将它转化为我前进的动力，更为我能够迈上一个新的台阶而努力奋斗。
我因在阳泉站工作而感到骄傲，更因我能成为铁路这个大家庭中的一员而感到深深的自豪。也许铁路光荣的过去我来不及参与，但她辉煌的未来，我愿奉献出我毕生的心血与汗水，与大家共同谱写出中国铁路新的篇章。
第一部分考察总体情况综述
赴山西综合考察团一共由47人组成，成员来自全国40多所高校。国家教育行政学院李文长副院长为总领队，厦门大学副校长孙世刚为考察团团长。于2002年12月12日启程赴太原，23日返回北京。在山西考察期间得到了山西省教育厅的大力支持和帮助，以及有关高校的热情接待和配合，圆满完成了考察任务。
考察团在短短的10天里，先后学习考察了山西大学、山西财经大学、太原理工大学、山西农业大学、华北工学院、阳泉学院、忻州师范学院和雁北师范学院等8所高等院校。其中在大同市考察期间，我们还了解了大同医学专科学校和大同职业技术学院的情况。目前位于大同市的这几所院校正在紧密锣鼓地筹备合并、组建山西大同大学。
山西省高等教育的办学历史也比较早。山西大学和太原理工大学的前身山西大学堂，与北京的京师大学堂、天津的北洋大学堂同时于1902年创建，至今已有100年历史。但是，就目前的状况看，山西省的高等教育相对比较薄弱。省内的40余所高校全部为地方院校，其中15所为本科院校，仅太原理工大学1所进入“211”工程。全省共有6所高校具有博士学位授予权，有博士点36个，5个国家级重点学科，2个国家重点实验室，10个省级重点学科。
通过考察，我们看到山西省高校拥有的一些优势和特色学科，以及积极为当地经济建设和社会发展服务的鲜明的办学特色。例如位于山西大学的量子光学与光量子器件国家重点实验室的前身是1984年建立的山西大学光电研究所，2000年成为教育部重点实验室，2001年8月通过论证筹备成立国家重点实验室，已于2002年12月通过验收正式挂牌。从教育部重点实验室到国家重点实验室仅用了短短两年时间，得益于山西大学采取了一些特殊的机制使该室凝聚了一批优秀中青年人才，开展了量子保密通讯、量子离物传态，以及光与原子相互作用、光量子器件等等前沿基础研究和应用研究，走在全国前列。再如华北工学院的微米纳米技术研究中心，成功研制了航空航天飞行器固态数据记录器，航空航天飞行器环境传感器及变换器，航空航天飞行器地面自动检测平台等尖端高科技产品，为我国尖端武器如远程导弹的研制做出了贡献。山西是我国的能源大省，煤炭、电力是其主要产业。山西省的工科院校基本上都主要围绕煤炭和电力设置专业，培养人才，并紧密结合地方经济建设的重大科技难题开展研究并取得显著成绩。例如太原理工大学从1998年到2001年的4年中就获得7项国家级科技奖励，包括1项科技发明二等奖，5项科技进步二等奖，1项科技进步三等奖。
山西省的一些高校在艰苦的办学条件下，深化改革、创造条件，努力稳定教师队伍，提高教学水平，同时做好学校的定位。如华北工学院原是兵器工业部的部属大学，下放给山西省后，仍然保持在兵器科学方面的研究和教学优势与持续发展。山西农业大学是全国重点大学，他们采取了很多改革措施来稳定师资队伍，提高办学水平，科技兴农成效显著。在全国一些合并组建的高校纷纷向综合型大学发展的时期，通过合并地处忻州的师专、教育学院、电大、职大等院校组建的忻州师范学院坚持师范院校的办学理念，为当地中、小学培养师资力量，并且通过深化改革，成为忻州最吸引人、最好的工作单位。其他如阳泉学院都根据自己的实际情况采取了积极的改革措施，使学校得到较快的发展。特别是阳泉学院，原来是阳泉市政府于1984年筹办的煤炭专科学校，曾一度面临困境。2000年新的领导班子上任，采取了多项有效的改革措施，坚持高职、高专的办学定位，已经走出困境，变求生存到求发展。
在考察中我们也看到山西省高等教育发展中的一些问题，主要表现在投入不足，师资队伍建设面临困难，等等。其主要原因可能还在于山西省的经济发展缓慢（2000年该省人均GDP居全国倒数第一），按当地的话说“山西既不是东部也不是西部”，即山西既不像东部省份那样有较好的工业基础和投资环境，也不像西部省份那样享受国家支持西部大开发的特殊优惠政策。
除了高等院校外，我们还考察了山西省工业和农业两个有影响的单位。一是山西省杏花村汾酒集团有限公司。该集团是国家520户重点企业之一，公司资产总额达19亿元，占地面积230万平方米，职工7000余人，每年拥有酿酒能力5万吨，年出口创汇两千万美元，年利税3亿元，是山西的利税大户。该企业是国有企业，还存在有一些国有企业的保守观念，如产品杂乱，广告力度不大，还有“酒好不怕巷子深”的营销观念。二是昔阳的大寨。应该说在1964年提出“农业学大寨”之前大寨就做出了优异的成绩，在治理七沟、八梁、一面坡的战斗中谱写了许多可歌可泣的动人篇章。我们高兴地看到大寨二次创业到今天取得的一些新业绩。如七沟、八梁、一面坡上一些靠山顶的梯田已经植树变成了森林，建成了大寨的森林公园，成为大寨吸的旅游资源；市场经济也开始影响大寨人的生活：有了大寨牌子的商品，新落成了一些高规格的商品房。据说目前大寨人均年净收入4000元，在昔阳县是相当不错的。
山西不仅是能源大省，也是旅游资源大省。据说全国70%以上的地面文物都集中在山西省，这也为我们考察团的活动增添了更丰富的内容。在十天的考察中，我们参观了两个世界文化遗产：平遥古城和云岗石窟。参观了以王家大院、乔家大院为代表的晋中民俗和晋商文化
总的来说，本次赴山西省的综合考察，在国家教育行政学院的直接领导和精心组织下，在山西省教育厅和各高校的大力支持下，在全体学员的共同努力下，取得了丰硕成果，达到了预期目的。 赴山西高校综合考察报告来自范文先生网-
今年，是中国共产党建党85周年，***党支部按照市局党委的统一部署，以加强党员教育为主，认真组织全体党员开展了党员奉献日活动。
一、突出主题抓教育。院党支部紧紧抓住建党85周年纪念日这一有利时机，召开了纳新大会，表决通过了**等4名同志的转正申请，并通过了吸收**等4名同志为中国共产党预备党员的决议，为我院的组织建设注入了新鲜血液。会上，支部书记为全体党员上了一堂《回首党的历程，展望美好未来》的党史教育课，并要求全体党员牢记党的历史，发挥党员的先锋模范作用，为党的事业奋斗终生。
二、组织党员接受传统爱国主义教育。为了巩固先进性教育成果，院党支部结合胡总书记提出的“八荣八耻”社会主义荣辱观教育，积极组织党员前往刘公岛爱国主义教育基地，接受传统爱国主义教育。使广大党员进一步坚定信念，不忘国耻，发奋图强，为“十一五”规划的落实，为国家的富强贡献力量。
三、奉献日里抓共建，与***参加义务劳动。保护浮山，美化家园，是我们发挥党员先锋模范作用，建设和谐**的又一项实际行动。在党员奉献日里，我院与***的党员们共同为浮山水库进行了一次大扫除，将水库垃圾清运干净。并运来沙土将通往浮山的一段被雨水冲刷的坑坑洼洼的路面铺垫平整，为市民游玩浮山提供了便利，受到过往群众的好评。
四、走访特困病人，把党的温暖送到群众的心坎里。
7月30日，院党支部书记亲自带领党员和医护人员走访特困病人家庭，为他们送去了大米、花生油等生活用品，并为病人做了健康查体。我们的这一工作受到了市电视台的关注，派出记者进行了采访报道。其中，一名患者家属面对记者的采访，感慨到：“没有一家医院会象你们这样，病人出院后每月都坚持送医送药到家里来，不但给孩子检查病情，就连我们老两口的健康都照顾到。在***领导的关心下，我们真正感受到了党和政府的关心，感受到了来自社会的温暖。”金杯银杯不如老百姓的口碑，在党员奉献日里，我们用实际行动为党旗增光添彩。