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开放的海港
请大家先在组长的带领研究，总结出你要介绍港口的优势，设计名片。好，开始吧！
教师巡视，指导学生设计名片。
指导过程中，引导学生发现港口的显著特点：
海港布局有优势的（ 港）
地理位置有优势的（ 港）
海港吞吐量有优势（ 港）
景色适宜旅游海港（ 港）
推荐军港 （ 港）
学生汇报：（实物投影）每个组选一名代表汇报。（教师帮助学生提炼海港具有的优势）
听了同学们经常的介绍，老师想采访几位投资者，你想给哪个海港投资，为什么？（学生回答）
师评价：看来不同的海港有不同的优势，因为各自的特点在经济生活中发挥了不同的作用。
小结：我们国家的港口各有各的特点，我国海岸线漫长，港口众多，因为时间关系就不一一介绍了，课后同学们可以继续探究。
不仅我们国家拥有许多海港，世界上的海港就更多了，他们也有自己的特色，让我们到国外各大海港去参观一下。
（板书：放眼国外海港）
播放国外海港的视频。提示：请大家认真看，哪些海港给你留下了深刻的印象？
到国外著名的海港旅游了一番，你有哪些收获？
（学生谈收获）
小结：这些开放的海港，促进了城市经济发展，给国际合作提供了一个良好的平台。
三．海运航线
1.感知航运和生活的联系
欣赏完了著名的海港，老师想请大家吃点水果，认识这是什么吗？（蛇果）知道蛇果的原产地在哪里吗？（生自由回答）。蛇果原产于美国，它营养价值很高。它是怎样从遥远的美国来到我们国家的呢？今天我们就跟随蛇果做一次奇妙的旅行。
课件：蛇果旅行记（边演示课件，边介绍）
看了蛇果的旅行，你有什么感想吗？（学生谈感想，感受海运给生活带来的便利） 过渡：海运给我们的进出口贸易带来了极大的方便，加强了世界各国之间的贸易往来。老师手里有一些草编制品，是我们青岛的特产，能否把这些特产需运到新加坡，谁能帮老师设计一下航运路线，看看它都需要经过哪些港口？ 学生讨论汇报最经济的航运路线及经过的港口。
小结：在大家的帮助下草编制品出口到了新加坡，并得到了畅销。看来这四通八达的航线（板书）把世界都联系了起来。
2.读懂航线图
师：拿出航线图，认真读图，看看你还有什么发现？
生：有的航线粗有的航线细。航线粗说明了什么？（运输量非常大）评价：看来这条航线的运输能力很强!
师：这位同学发现了航线有的粗有的细，那么其他同学还发现了什么？ 生：航线很多。(可是说是错综复杂，联系了整个世界的海港。)
生：港口很多。(是什么把这些港口都联系了起来？航线)
师：对啊，我们航线是四通八达，通向了世界各地。
小结：其实航线就像一条条动脉，为世界各地输送着养料，而海港就是航线的枢纽，他们和航线形成了完善的交通网络。
3.感知海港建设的重要作用
过渡语：港口对于经济发展起着重要作用，同学们来看统计图（课件） 从统计图上你发现了哪些信息？（带领学生分析统计图）
据有关资料显示，世界上很多经济发达城市是港口城市，全球财富主要集中在沿海地区。
小结：海港成为全球资源配置的枢纽，对发展各种产业集群具有重要的意义。
四、全课总结：开放的海港增加了各国的贸易往来和文化的交流（板书：促进贸易 加强交流），未来海港的发展前景是广阔的，让我们拭目以待，世界会有更多的开放海港。
板书设计：
开放的海港
走进国内海港
放眼国外海港
加强贸易 航线 促进交流
一、填空题（10×3=30分）
1．现代五大交通运输系统有铁路、公路、水路 、管道 和航空 。
2．港口由港口水域、码头、和陆域设施 组成。
3．从运输、存储条件和装卸工艺的角度考虑，货物可分为三大类：件杂货、干散货、和液体货。
4．码头按平面布置型式可分为：顺岸式、突堤式、挖入式岛式及栈桥式布置等。
5．码头泊位尺度有泊位长度、泊位宽度、泊位水深。
6．在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度 和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
7．常用的港口导航航标有浮标、导标、灯塔、灯船和灯标等。
8．完整的港口铁路布置由港口车站、分区车场、码头装卸线三部分组成。
9．河港装卸工艺有斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺等三种基本形式。
10．港口规划在层次范围系列内可分为 港口布局规划、港口总体规划、港区规划三个层次。
二、简答题（4×5=20分）
1．什么叫直取作业？
2．影响港口泊位的因素有哪些？
3．港口生产作业有哪五大作业系统？
4．港口要吸引货流、扩大腹地，必须具备哪些条件？
三、辨析题（3×10=30分）
1．港口吞吐量就是港口通过能力吗？
2．泊位水域尺度就是港池尺度吗？
3．如何区分潮区界和潮流界？
四、综合题（20分） 如何进行港址选择？
一、 填空题（10×3=30分）
1、水路、管道、航空
2、港口水域、码头、陆域设施
3、件杂货、干散货、液体货
4、顺岸式、突堤式、挖入式
5、泊位长度、泊位宽度、泊位水深
6、龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度
7、浮标、导标、灯塔
8、港口车站、分区车场、码头装卸线
9、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺
10、港口布局规划、港口总体规划、港区规划
二、 简答题（4×5=20分）
1．直取作业：只经一次操作（一个操作过程）即可完成全部装卸过程的作业方式。
2．影响港口泊位的因素有： （1）港口吞吐量，如旅客、货物； （2）船型及其周转量； （3）装卸效率的高低。
3．港口生产作业的五大作业系统：船舶航行作业系统、装卸作业系统、存储作业系统、集疏运作业系统以及信息与商务系统。
4．港口要吸引货流、扩大腹地，必须具备下列条件： ①地理位置优越，距经济发达地区的距离近，集疏运条件好。 ②自然条件好：如港口水深大、水域平稳等。 ③运输成本低，交
通条件好，运输时间短。 ④装卸成本低，车船周转快；
⑤服务水平高：对货物的安全以及服务态度等。
三、 辨析题（2×10=20分）
1． 不是；
港口吞吐量：一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，以自然吨计。 港口通过能力：一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标，也是反映港口规模的指标，值得注意的是： 1）吞吐量是实际发生的量， ）通过能力是理论上的量，实际上达不到。 但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象（主要是超负荷运行的结果）
2．泊位水域尺度与港池尺度是不同的概念，前者要保证船舶在码头停靠作业安全；而后者要保证船舶靠离出入安全。泊位水域包括在港池水域内，在有潮汐的海港中，根据需要两者的深度可能不同。
3．潮流界——在涨潮时，海水倒灌至河内，理论上存在潮流与河水下泄流速相抵消的截面； 潮区界——在潮流界以上虽然潮流不再向上流动，但河水被阻，有壅高现象，潮波继续向上传播，但潮差越来越小，当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
四、 综合题（20分）
答案要点：港址选择是一项难度大、既复杂又重要的工作。它的好坏直接影响到港口建设，吞吐能力、投资费用等方面的合理性和经济性。 基本要求
（1）总体布局要求，先决条件
（2）发展要求，有利于起步，便于发展 （3）航运与停泊要求 （4）岸线、陆域要求 （5）集疏运要
港址选择除尽量满足上述基本要求外，对不同地区还需注意以下几点。 （1）海岸地区 ① 尽量选在岩质或砂质岸线，减少淤积。
② 尽量选在有天然掩护的海湾，降低造价（防波堤）。 （2）河口地区
① 尽量避开制约河段，尤其是潮流界附近的河段。 ② 注意拦门沙对航道的影响。
（3）河流地区
① 不影响主航道——水域宽广河段为好。 ② 避开冲、淤严重河段。
③ 尽量不选在叉道上，应选在其上游或下游。 ④ 选在水流平顺、流速小的河段。 ⑤ 注意河床演变过程，应选在基本稳定河段。
港口规划与布置模拟试卷二
一、填空题（10×3=30分）
1．港口陆域设施包括 、 、 、供电以及为港口正常营运所需各种设施。
2．港口铁路按其组成的各部分配列的位置，可分为 、 和 三类。
3．影响港口建设和营运的海象因素主要有 、 和 。
4．常用的港口导航航标有 、 、 、灯船和灯标等。
5．外堤是 、 和 的总称。
6．自潮区界至入海口的河段可分为三段： 、 和 。
7．船舶的主要尺度有船长、 、 和 。
8．航道宽度的组成： 、 和 。
9．港口工程建设阶段大致可分为三个阶段： 、 和 。
10．河港锚地有 、 和 等三种类型。
二、简答题（4×5=20分）
1．波浪对港口影响主要反映在哪些方面？
2．港口吞吐量统计和调查主要有哪些内容？
3．什么叫潮区界？
4．减少船舶在港时间的措施主要有哪些？
三、辨析题（3×10=30分）
1．如何区分岛堤和突堤？
2．如何区分通过腹地和中转腹地？
3．有掩护的码头和开敞式码头泊位长度计算有何差异（一个泊位）？
四、综合题（20分） 如何考虑港区和城区的关系？
港口规划与布置模拟试卷二参考答案
一、 填空题（10×3=30分）
1、铁路、道路、给排水
2、纵列式、混合式、横列式
3、潮汐、近岸海流、波浪
4、浮标、导标、灯塔
5、防波堤、防沙堤、导流堤
6、感潮河段、制约河段、滨海河段
7、船宽、型深、吃水
8、航迹带宽度、船舶间错船富裕间距、克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间富裕间距
9、前期工作阶段、设计和施工阶段、试投产阶段
10、编解队锚地、过境锚地、水上作业锚地
二、 简答题（4×5=20分）
1．波浪对港口影响主要反映在以下几个方面：
（1）影响港口平面布置：航道、防波堤轴线，口门方位
（2）影响建筑物强度
（3）影响港池水域稳定，减少码头工作天
（4）影响泥砂运动
2．港口吞吐量统计和调查主要内容有：
（1）调查历年货流的货种、流向和流量。
（2）调查港口腹地内经济发展状况，如工农业总产值，外贸额等直接影响港口吞吐量的项目以及历年发展情况，找出这些项目与历年吞吐量的相关关系。
（3）调查各大货主需经港口转运的货种，运量和流向及调查运输能力，价格，时间等方面的资料，运输部门能够满足的货运量要求。
3．潮区界：在潮流界以上虽然潮流不再向上流动，但河水被阻，有壅高现象，潮波继续向上传播，但潮差越来越小，当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
4．1）泊位组；2）提高装卸效率；3）速遣
三、 辨析题（2×10=20分）
1．突堤是一端与岸连接，一端伸入海中的外堤。岛堤是两端均不与岸相连接的外堤。
2．中转腹地：指货物的中转联运腹地。如：长江流域好多地区的货物运至上海港转海运至大连等地，长江流域的这些地区均为上海港的中转腹地。
通过腹地：在港内不装卸，只进行编组，然后运走。如：某小地区 A （或小港口）的货运到
甲港进行船舶编组，然后运走，则A区为甲港的通过腹地。
3．有掩护的码头一个泊位的长度 ： 开敞式码头的泊位长度：
四、 综合题（20分）
答案要点：港口港区建设和城市城区建设是一个有机的综合体，港区和城区互为依托、相辅相成、相互促进、共同开发，这是必须遵循的规划原则和基本建设规律。
港区与城区始终协调地发展，在港口规划港址选择和制订城市总体布局规划时，应注意下列几点： （1）岸线合理分配是协调发展的基础
（2）港址和港区用地是决定城市城市城区布局的重要因素 （3）新港区的建设不能有损于原有港城结构的合理性 （4）注意港口城市用地布局的功能分析
港口规划与布置模拟试卷三
一、填空题（10×3=30分）
1．按运输的性质，腹地可分为三大类： 、 和 。
2．港口由 、 和 组成。
3．码头泊位尺度有 、 和 。
4．海流的形成主要有 、 和 。
5．在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有 、
不均匀而增加的尾吃水。
6．常用的港口导航航标有 、 、 、灯船和灯标等。
7．完整的港口铁路布置由 、 、 三部分组成。
8．河港装卸工艺有 、 、 等三种基本形式。
9．港口规划按时间系列可区分为： 、 和 。
10．多用途杂货码头常用的三种布置方式为 、 和 。
二、简答题（4×5=20分）
1．什么叫吞吐量？
2．顺岸式码头平面布置有哪些优缺点？
3．什么叫波浪破碎带？主要与什么因素有关？
4．港口规模确定主要包括哪些内容？
三、辨析题（3×10=30分）
1．港口吞吐量就是港口通过能力吗？
2．如何区分潮区界和潮流界？
3．海港和河港的泊位宽度计算一样吗？
四、综合题（20分） 如何进行防波堤口门的布置？
港口规划与布置模拟试卷三参考答案
一、 填空题（10×3=30分）
1、直接腹地、中转腹地、通过腹地
2、港口水域、码头岸线、陆域设施
3、泊位长度、泊位宽度、泊位水深
4、吹流、潮流、波浪流 和船舶因配载、
5、龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度
6、浮标、导标、灯塔
7、港口车站、分区车场、码头装卸线
8、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺
9、远景规划、中期规划、近期实施计划
10、前沿仓库式、前沿堆场式、半库场式
二、 简答题（4×5=20分）
1．吞吐量：一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，以自然吨计。
2．顺岸式码头平面布置的主要优点是： （1）便于船舶靠离岸；（2）便于装卸；
（3）便于布置铁路、公路； （4）对河势影响小，减少淤积，不影响通航； （1）建设投资少等。
缺点是：占用岸线长；管理不便。
3．波浪进入浅水海滩，水深达到一定深度后波浪破碎，从破碎点开始至岸边这一地带常称为破碎带。它与海滩坡度、波陡等因素有关。
4．港口规模一般包括：
码头建筑物长度(各类泊位的数量)； 水域面积(调头水域、航道、港池、锚地等)； 防波堤长度；
仓库、堆场、停车场等面积；
办公楼、机修间、机械库等生产辅助建筑物规模； 铁路、道路的数量和等级；
港区供水、供电、供油等； 生活辅助设施规模； 其他。
一、 辨析题（3×10=30分）【粤东有海港吗】
1．不是；
港口吞吐量：一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，以自然吨计。 港口通过能力：一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标，也是反映港口规模的指标，值得注意的是： 1）吞吐量是实际发生的量，
2）通过能力是理论上的量，实际上达不到。
但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象（主要是超负荷运行的结果）
2．潮流界——在涨潮时，海水倒灌至河内，理论上存在潮流与河水下泄流速相抵消的截面； 潮区界——在潮流界以上虽然潮流不再向上流动，但河水被阻，有壅高现象，潮波继续向上传播，但潮差越来越小，当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
3．海港的泊位宽度一般取为2倍设计船宽；河港泊位宽度一般为并排停靠的设计船舶总宽度加上0.5~1.5倍的设计船宽。
二、 综合题（20分）
答案要点：防波堤口门布置可主要考虑如下几个方面：
（1） 口门位置应尽可能位于防波堤突出海中最远、水深最大的地方，方便船舶出入。
（2）船舶进口门时通常航速为4~6kn，故从口门至码头泊位，一般宜有大于4倍船长的直线航行水域和调头圆，以便于船舶进入口门后控制航向、减低航速、与拖船配合或完成紧急转头等操作。布置直线航行水域有困难时，亦可布置在半径大于3~4倍船长的曲线上。
（3）船舶进出口门，航行安全是重要的。口门放心力求避免大于7级横风和大于0.8kn的横流。还有要避免大于7级的船尾直向风和大于2.5~3.0m尾向浪。船舶进口门航向或口门轴线与频率较大的、上面提到的强风朗夹角 在30o~60o为最好。
（4）口门轴线适应船舶航行安全是首要的，使从口门进入的波能尽可能少，以维护水域泊
___________________
新春佳节之际，妈妈买来了一幅画。我粗粗一看，这幅画并没有什么特别吸引人的地方。我心想：书店里有那么多色彩鲜艳的年画，妈妈为什么要买这幅呢？我一边琢磨，一边细细欣赏起来。 这是一幅国画，画的背景是巍峨挺拔的高山，被淡淡的烟云笼罩着，使群山若隐若现，令人格外神往。山坡下横插过来一株苍劲的松树，松树下是一对飞奔的骏马。奔在前头的是一匹枣红马，它浑身火红，仰天长嘶，红色的鬃毛高高飘起，全身的肌肉结实得像运动员，一块一块地凸出来，显得十分健美有力。枣红马腾空而起，柔软而漂亮的尾巴甩得很起劲。紧挨着枣红马旁边是一匹白马，从头到尾一片洁白。连一根杂毛也没有，像一团白云轻轻飘来，显得那么洒脱矫健，分明是一匹千里马。
我越看越着迷，似乎听到了它们“得得”的马蹄声，看到了它们身后卷起的阵阵尘土，仿佛看见它们自由自在地飞驰在广阔的原野上。
这时，我猛然想起刚才的疑问，便跑去问妈妈。妈妈神秘地笑了，反问我：“你属什么呀？”我恍然大悟，抢着说：“知道了，知道了，我属马，这年画上的马象征着我。您希望我努力学习，不怕挫折，永远向前飞奔，对吗？”妈妈满意地点点头。
啊！马儿，你知道这是妈妈对我殷切的期望，我决心要让它变成现实。
1．请你按短文内容填空。（8分）
(1)这幅国画画的是（ ）、（ ）、（ ）、（ ），主要画的是（ ）。
(2)妈妈买这幅画的目的是 ，
。
2．请你用横线画出写“我”观画时联想的句子。（2分）
3．给短文加标题，写在短文前的横线上。（2分）
我的家乡有一个美丽的（de dé）湖，名叫天鹅湖。据说许多年以前，曾有一群天鹅在这里生
活，因此而得名。
湖呈圆形，湖水清可见底，碧得发亮。湖的四周有茂密的树木。其中最引人注目的是垂(cuí chuí)
柳，在微风吹(chuī cuī)动下，柳条迎风起舞。湖水映衬出柳姑娘的身影十分秀美。树下是一片嫩(nèn nùn)绿的草地，草地上开着红的、黄的、蓝的小花。湖上有一座美丽的小桥，把天鹅打扮得更加美丽。
哦，天鹅湖，故乡的湖，我爱你！
（1） 请你在横线上给短文加个题目 。（2分）
（2）请你给带点字选择正确的读音，打“√” 。（2分）
（3）请你写出能说明水清的词语：__________________ ___（2分）
（4） 第二自然段先写了湖水的清可见底，碧得发亮，再写湖的四周有 ，接着写树
下有 和 ，最后写湖上有 。（4分）
（5） 请你把短文中的感叹句写在横线上。（1分）
（6）上面的短文你最喜欢哪一句？请抄下来。（1分）
香山的红叶
秋天，香山公园最引人注目的是那遍布山坡的红叶。这些红叶的外形都不一样，有的长圆，有
的扁圆，还有的像五角星。颜色也不相同，青的嫩青，黄的鲜红，有的已经是褐色，姿态万千，徇丽多彩，就像千万只五彩斑斓的蝴蝶。在蓝天的映衬下，显得更加惹人喜爱。凉爽的的秋风吹过，叶子发出阵阵柔和的"沙沙"声。树木轻轻摇晃，好像在向人们招手、点头：“欢迎，欢迎。”游人们仰头凝视着山上，不由赞叹到："多美呀！香山的红叶。"
1、短文一共有，第三句写红叶的。（3分）
2、从短文中找出下列词语的近义词。（4分）
凉快（ ） 凝望（ ） 赞扬（ ） 五彩缤纷（ ）
3、这些红叶的外形有的，还有的；颜色有
（3分）
4、用“（2分）
。 比目鱼
鱼国里没有秩序，鱼们早已不满意了。没有一条鱼关怀别的鱼，它左右游泳，想怎样就怎样。
有些鱼想聚在一起，有的鱼就从中间闯过去，或者挡住它们的路，力气大的鱼用尾巴打击力气小的鱼，要它们游开，或者把它们打伤。它们说："如果我们有个鱼王，在我们这里执行法律，那就好了。"于是大家商量．选一个游得最快，能够帮助弱者的鱼来做鱼王。
它们在岸边排队，鲸鱼用尾巴做一个记号，大家一看到信号就一起用力游。鲸鱼像箭一样地去了，同它一起的有青鱼、海底鱼、鲈鱼、鲤鱼以及其他各种各样的鱼。比目鱼也跟在一起游着，希望最先达到目的。
忽然有鱼叫唤道："青鱼上了前！青鱼上了前！"那扁平的、猜忌的比目鱼落在后面很远，急躁地喊道："谁在前面？谁在前面？"回答是："青鱼，青鱼。"那妒忌的比目鱼叫道："是赤条条的青鱼吗？是赤条条的青鱼吗？"从此，比目鱼就受到惩罚，口是歪的。
1、写近义词。（2分）
关怀（ ） 如果（ ）
2、写反义词。（2分）
弱者（ ） 急躁（ ）
3、从短文中找出用了拟人、比喻的句子，分别抄在下面。（4分）
拟人：
比喻：
4、比目鱼为什么会受到惩罚？（2分）
5、读了短文，你有什么感受？
鲁班造伞
很久以前，还没有伞。著名的工匠鲁班和几个木匠一起在路边造了许多亭子。亭子的顶是尖尖的，四面用几根柱子撑住。雨来了，或是被太阳晒得难受了，行人可以躲一躲，歇一歇，喘口气儿。 可是鲁班想，要是雨下个不停，那该怎么办呢？人总不能待在亭子里不走啊。要是能把亭子做得很小，让大家带在身上，该多好啊！用什么办法才能把亭子做得轻轻巧巧的呢？
一天，天气热极了，鲁班看见许多小孩子在荷塘边玩，每个孩子的头上都顶着一张荷叶。 鲁班问他们：“你们为什么顶着荷叶呢？”小孩子七嘴八舌地说：“太阳像个大火轮，我们头上顶着荷叶，就不怕晒了。”
鲁班拿过一张荷叶，仔细地瞧了又瞧。荷叶圆圆的，上面有许多叶脉，朝头上一罩，又轻巧，又凉快。
扎了个架子；又找了一块羊皮，把它剪得圆圆的，蒙在竹架子上。 好啦 好啦 他高兴地喊起来 这东西既能挡雨遮太阳 又很轻巧
后来，他又把它改成了可以活动的：用的时候，就把它撑开；用不着时，就把它收拢。这就是最早的伞。
1、给第4自然段最后一句话加上标点。（4分）
2、文中画“ （3分）
3、找出文中一个比喻句，抄下来： 这句话是把_________比作了__________。（3分）【粤东有海港吗】
4、找出表示鲁班造出“羊皮伞”时心情的词语：__________。你还能再写出与它相近的表示心情的 词语吗？试写一个：_____________（2分）
5、根据短文内容填空。（5分）
很久以前，鲁班为大家建了许多__________，大家可以____________。但是，鲁班想继续改进，把亭子做得更__________。一天，他看见_______________________________，受到了启发。回家后，他用________劈成细条，扎成_________，又把________蒙在架子上。鲁班造的_____，既____________又____________。
冒险
春天到了。两颗种子躺在肥沃的土里，开始了下面的对话。
第一颗种子说：“我要努力生长！我要向下扎（zā zhā）根，还要„出人头地‟，让茎叶随风摇摆，歌颂春天的到来——我要感受春晖照耀脸庞的温暖，还有晨露（lù lòu）滴落花瓣的喜悦。”于是，它努力向上生长。
第二颗种子说：“我没那么勇敢。我若向下扎根也许会碰到硬石。我若用力向上钻，也许会伤到我脆弱的茎。我若长出幼芽，难（nán nàn）保不会被蜗牛吃掉。我若开花结（jiē jié）果，只怕小孩子看了会将我连根拔起。我还是等情况安全些再做打算吧。”
于是，它继续瑟缩在泥土里。几天以后，一只母鸡在院子里东啄西啄，这课种子就这样进了母鸡的肚子。
1、给文中带点的字选择正确的读音打“√”。
2、在（ ）里填上合适的词。
（ ）的泥土 （ ）的茎叶 （ ）的春天
3、写出下列词语的反义词。
脆弱（ ） 危险（ ） 胆怯（ ）
4、文中谁冒险？它为什么要冒险？
5、第二颗种子为什么不敢冒险？结果怎样？
海港
海轮在海港里静静地航行。船长邀我们到驾驶室瞭望。只见海港两岸，钢铁巨人一般的装卸吊
车有如将军，挥动着两臂，指挥着来来往往的货柜机箱。飘着各色旗帜的海轮密密层层地停靠在码头两边。
1、这段话共有句。第2句到第4句写（ ）在（ ）看见海港两岸的景物有（ ） 和（ ）
2、文中描写装卸吊车“大”的词是（ ），写它工作很忙的词是（ ）。“密密层层” 说明（ ）。
3、用“在文中画出一个拟人句,并自己写一个拟人句：
4、用“密密层层”写一句话：
5、读了这段话，你对海港有什么感受？
蚂蚁和螳螂
在夏天里，蚂蚁们每天一大早便起床，辛勤地工作着。
螳螂呢？天天“叽哩叽哩”地唱着歌，游手好闲地过日子。每一个地方都有吃的东西，满山遍野正是花朵盛开的时候，真是一个快乐的夏天啊！
螳螂看到蚂蚁工作，感到非常奇怪。“喂！蚂蚁先生，为什么要那么努力工作呢？稍微休息一下，像我这样唱唱歌不是很好吗？”可是，蚂蚁仍然继续工作着，说：“在夏天里积存食物，才能为严寒的冬天做准备呀！”螳螂听蚂蚁这么说，就不再理蚂蚁。“哎！真是麻烦，干吗要想那么久以后的事呢！”
快乐的夏天结束了，秋天也过去了，冬天来了。北风呼呼地吹着，天空中下着绵绵的雪花。 到处都是雪，螳螂一点食物都找不到，消瘦得不成样子。
螳螂蹒跚地走在雪地上，心想：我若像蚂蚁先生，在夏天里贮存食物该多好啊！
1、短文一共有( )个自然段。第( )自然段写了螳螂和蚂蚁的对话。
2、螳螂在夏天和冬天有什么不同的想法？
夏天的时候，它想： 冬天的时候，它想：
3、读了这篇寓言，你想对蚂蚁或螳螂说些什么？
我家的菜园
我家有一块长方形的菜园子，它的四周围着高墙，里面种着各种各样的蔬菜瓜果。园子的北面长着一丛鲜艳的喇叭花，南面有着一棵茂盛的石榴树。
当春天来临时，菜苗纷纷从土里钻了出来，一片片绿油油的，大地像上了一条绿色的毯子。一群群毛绒绒的小鸟栖在高墙和树枝上，叽叽喳喳地叫个不停，冬眠的菜园渐渐地苏醒了。
到了初夏，成行的向日葵已经长得十分健壮，绽开的花朵像一只只金色的盘子。盛开的石榴树的花朵，散发出阵阵清香，引来了成群的蜜蜂和蝴蝶，园子里热闹极了。
骄阳下的盛夏，一排排挺立着的玉米，像一个个浑身插满手榴弹的威武的战士。高梁细长的头上像戴着一顶红珠帽。地里结满了累累瓜果。
秋天，石榴胀开红褐色的果皮，袒露出饱含秋意的珍珠般的颗粒，迎着秋风欢笑着。镶嵌着无数红色小花的深蓝色的络石藤，布满了北墙，墙角盛开着粉红色的喇叭花。
一场大雪过后，菜园一片洁白，如同盖上了一床银色的被子。几片顽皮的菜叶悄悄地顶起被子探着脑袋张望着，远远望去就像几朵淡绿色的小花。
菜园的四季，仿佛是一幅幅诱人的画卷。
1、全文共有（ ）个自然段，是按（ ）的顺序描写我家的菜园的。（2分）
2、用“”画出一个比喻句。（2分）
3、照样子写词语。（4分）
绿油油：（ ）（ ） 叽叽喳喳：（ ） （ ）
《开放的海港》教学设计
【教学内容】青岛出版社五年级上册《蓝色家园——海洋教育篇》第五课《开放的海港》，第20-24页。
【教学目标】
知识与技能：
1.了解中国、世界主要的海港及主要的海运航线。
2.感受海港及航运对沿海经济的拉动作用。
3.培养学生运用多种途径搜集信息、分析处理的能力。
过程与方法：
1.从地图上准确地找出山东沿海港口。
2.通过多种渠道搜集资料，并整理分析。
3.用生动的语言描述港口的特点。
情感、态度与价值观：
1.想知道，爱提问，愿意合作交流。
2.体验实践活动的快乐，感受人与自然的和谐统一。
3.培养对家乡的热爱之情。
【教学重点】了解中国、世界的主要海港。
【教学难点】了解中国及世界主要的海运线。
【教学准备】
教师：港口的录像资料及课件。
学生：搜集有关山东沿海港口的资料。
【教学过程】
一、创设情境，激趣导入
1.（教师播放青岛港港口录像片，并配乐解说。）
谈话：同学们，你们知道这是什么地方吗？看了录像你有什么感受？
2.学生们畅所欲言。
3.小结。
谈话：青岛港是世界著名大港口之一，咱们的家乡山东半岛还拥有龙口湾、威海湾、胶州湾等天然港湾。港口星罗密布，航线四通八达，全省沿海港口有26处，对外开放的港口17个，与100多个国家和地区通航。对外开放为山东航运插上了腾飞的翅膀。
【设计意图：创设情境，明确研究内容，激发学生的探究兴趣。】
二、自主合作，认识海港
（一）了解中国的海港
1.认识港口
谈话：你对港口有哪些了解？（学生自由交流回答）
【设计意图：学生只要说出与港口有关的内容即可，不必对该内容进行分析整理，旨在使学生对港口有初步的认识。】
2.了解港口的作用。
（1）（课件展示一组港口货物进出图片）
谈话：港口的作用大吗？把你搜集到的港口资料介绍给大家吧！
（2）小组内互相交流，把自己知道的其他知识填写到卡片中。小组选派代表进行介绍，教师相机展示相应的音像资料。
3.交流中国主要港口的特点。
谈话：每个港口都有自己的特点和优势。（出示图片）大家想从那几个方面对它进行研究呢？
（1）学生提出自己感兴趣的问题，自主选定研究主题。小组合作探究，将搜集的有关资料进行分析、整理，填写到资料卡中，教师随机指导。
（2）各小组在全班范围内汇报。（教师评价学生的表现 ，引导学生从资料整理、合作研究、展示效果等方面进行评价。）
4.补充青岛、黄岛港口图片。(以学生家乡的港口为例，激发学生热爱家乡的美好情感)
5．中国的其他港口。
谈话：中国著名的大港口远不止这些，你还想了解哪些？
（1） 课件播放资料。
（2） 学生交流感受。【粤东有海港吗】
【设计意图：让学生在对资料的分析与研究中，了解更多知识，尝试与他人合作交流，学会与他人交换意见，培养他们随时记录的研究习惯。】
（二）了解国外的海港
谈话：中国的著名海港有这么多，那么你知道世界上有哪些著名的海港吗？
1.各小组在组长的带领下，将搜集到的世界海港的资料进行分析整理。
2.汇报研究成果。
（预想汇报形式：故事会、表演、资料表格、展示图片……）
3.教师相机播放课件。
【设计意图：关注学生的研究方法、合作程度及汇报内容，在交流中感受港口的发展与腾飞。】
三、合作交流，了解中国世界海运航线
谈话：刚才同学们的汇报真是精彩，各类的车辆在陆地上以密集的高速公路、铁路为核心，形成了庞大的运输系统，你们知道轮船是如何在水上形成运输网络的吗？下面我们继续探究。
1.出示课件：中国的海运线。
谈话：请同学们寻找中国海运线有哪些？
2.小组内交流、讨论、合作完成，并汇报、展示。（预想形式：编写广告语、画宣传画等。）
3.课件出示世界主要海港和主要航线示意图。
（1）小组交流认识。
（2）全班交流。
【设计意图：激发学生的活动兴趣，培养学生的合作意识、创新意识和动手能力。】
四、总结收获，拓展延伸
谈话：对于港口你还了解到什么呢？请阅读课本24页。你能把它制成资料卡吗？
1. 学生自由阅读，制作资料卡。
2. 班内交流互评，教师点评。
3. 小结。
谈话：看来还有许许多多的内容等着我们去探究呢。让我们在课下继续通过各种途径，去了解，去认识，去感受吧！
【设计意图：通过看书制作资料卡，培养学生进一步搜集、整理资料的能力，以及善于积累的良好学习习惯。】
【板书设计】 中国：青岛港、天津港、香港港……
港口
世界：鹿特丹港、纽约港、悉尼港……
5.开放的海港
世界海运线
文：佚名
“植树节”是一些国家以法律形式规定的以宣传森林效益，并动员群众
参加义务造林为活动内容的节日。按时间长短可分为植树日、植树周或植树月，总称植树节。通过这种活动，激发人们爱林、造林的感情，提高人们对森林功用的认识，促进国土绿化，达到爱林护林和扩大森林资源、改善生态环境的目的。 为了动员全民植树而规定的节日。我国曾于1915年由政府颁令规定清明节为植树节即3月12日。后来到了1928年的4月7日，民国政府颁布了植树令：嗣后旧历清明植树节应改为总理逝世几年植树式。”民国政府之所以颁布这道令，是因为孙先生幼年就对“树艺牧畜”十分热爱的缘故。他在海外留学时，经常利用假期回故乡种植桑树。1979年2
月23日，第五届全国人大常务委员会第六次会议决定，仍以3月12
日为我国的植树
节，以鼓励全国各族人民植树造林，绿化祖国，改善环境，造福子孙后代。
近代植树节最早是由美国的内布拉斯加州发起的。19世纪以前，内布拉斯加州是一片光秃秃的荒原，树木稀少，土地干燥，大风一起，黄沙满天，人民深受其苦。1872年，美国著名农学家朱利叶斯·斯特林·莫尔顿提议在内布拉斯加州规定植树节，动员人民有计划地植树造林。
当时州农业局通过决议采纳了这一提议，并由州长亲自规定今后每年4月份的第三个星期三为植树节。这
一决定做出后，当年就植树上百万棵。此后的16年间，又先后植树6亿棵，终于使内布拉斯加州10万公顷的荒野变成了茂密的森林。为了表彰莫尔顿的功绩，1885年州议会正式规定以莫尔领先生的生日4月22日为每年的植树节，并放假一天。
在美国，植树节是一个州定节日，没有全国统一规定的日期。但是每年
4、5月间，美国各州都要组织植树节活动。例如，罗德艾兰州规定每年5月份的第二个星期五为植
树节，并放假一天。其他各州有的是固定日期，也有的是每年由州长或州的其他政府部门临时决定植树节日期。每当植树节到来，以学生为主的社会各界群众组成浩浩荡荡的植树大军，投入植树活动。
今日的美国，树木成行，林荫载道。据统计。美国有1/3的地区为森林树木所覆盖，这个成果同植树节是分不开的。
新中国成立以来，党和国家十分重视绿化建设。上世纪50年代中期，毛泽东就曾号召“绿化祖国”“实行大地园林化”。1956年，我国开始了第一个“12年绿化运动”
。1979年2月23日，在第五届全国人大常委会第六次会议上，根据国务院提议，为动员全国各族人民植树造林，加快绿化祖国，决定每年3月12日为全国的植树节。
文：佚名
3月5日，记忆里有一点被震动的日子。
39年前的今天，1963年3月
5日，毛泽东主席题词：向雷锋同志学习!
也许，自那个年代起，雷锋，这个普通的名字便贯穿着一种恒远的精神，开始影响着我们这一代人。“人的生命是有限的，可是为人民服务是无限的，我要用有限的生命，投入到无限的为人民服务中去„„”这在今天的少年男女看来，近乎冒着傻气的话语，曾经影响了几代人。
雷锋的成长环境、工作环境从我们读书识字的那个时候就一次次的了解过，以现在的某种观点，雷锋，在那时的社会环境下，不仅仅是一种精神，而是一种现象。回忆一下书中所记述的雷锋事迹，不外乎一些微乎其微的凡
人小事，搀扶盲人过马路、照料孤寡老人日常生活、帮助需要帮助的人等等。如果这些行为单靠雷锋一个普通军人来做，顶多是一个点，然而，这种精神被广为传颂，便成了一种现象，一种自觉的，助人为乐的社会现象。
可惜，雷锋只是解放初期的一位普通军人，他的事迹之所以被广为传颂也取决于当时的社会背景。解放初期，国民建设起步阶段，安定团结、互助互爱方能以民众之团结精神协力发展经济建设，而雷锋，正是这种社会特殊背景下一种无私奉献的精神凝结。如果，当时的中国背景已发展到今天这般经济繁荣、社会昌盛，可能雷锋的所行所为，至多算得一位有爱心的绅士，雷锋精神这个概念也根本不会出现和存在多年。
然而，我们社会发展着、进步着，我们的物质生活越来越丰裕，我们的精神，或者说我们的奉献、爱心、帮助却越来越贫瘠。虽然我们的周围常常会有这样或那样形式的互助、捐赠行为，甚至福利事业在经济推动下，发展得蒸蒸日上，如火如荼。但是，如果没有经济的促动，也许我们的奉献、我们的爱心就会大打折扣，因为，现实的我们已在越来越优越的物质生活里淡化和忘却了一种精神：无私
!
讨论无私实则已
上升为一个社会范畴，且实在无法在我们365天的行为当中严格界定无私的标准。只是记得，3月5日，无论学校组织，还是学生自发，都会有一些无偿行为。虽然微不足道，不外乎跑去街头清洗护栏、去福利院慰问孤残儿童等，但每到3月5日，每到春上柳梢的三月阳春的这个普通日子，或多或少做了些事情。与此同时，在我们心里，也或多或少积累了一种潜在的互助、奉献理念。 曾经，3月5日伴
着雷锋这个名字，和雷锋无私奉献、一心为民的精神，悄悄来到每个人当中，让我们感受着一种内涵。
文：佚名
三一五的由来
1962年3月15日美国前总统约翰·肯尼迪在
美国国会发表了《关于保护消费者利益的总统特别咨文》，首次提出了著名的消费者的“四项权利”，即：有权获得安全保障；有权获得正确资料；有权自由决定选择；有权提出消费意见。
肯尼迪提出的这四项权利，以后逐渐为世界各国消费者组织所公认，并作为最基本的工作目标。
1983年国际消费者联盟组织确定每年的3月15日为“国际消费者权益日”。同时，选择这样一天作为“国际消费者权益日”，也是为了扩大宣传，促进各国消费者组织的合作和交往，在国际范围内引起重视，推动保护消费者的活动。
从1983年以来，每年3月15日，全球各地的消费者组织都举行大规模的活动，宣传消费者的权利，显示消费者的强大力量。其中包括发布新闻公报、向公众介绍消费者组织的活动；告诉人们消费者组织将为保护消费者权益做哪些工作；通过报纸、刊物、电台和电视节目进行宣传，在学校发放宣传材料或消费者刊物。组织消费者权利的演说，努力提高消费者的保护意识。有的国家的消费者组织在这一天向公众征集“消费权益歌”，有的组织演讲比赛、保护消费者知识竞赛或进行“一年最严重的损害消费者利益事件”的评定活动；奖励为保护消费者合法权益工作作出贡献的人；举办各种展览；举办消费教育讲座；有些国家的消费者组织还开展对保护消费者权益有关法律法规的执行情况检查；举行集会、演出、现场宣传咨询投诉和义务服务等活动。
第1篇：港口安全工作总结范文
2015年马上就要过去了,在这一年中我在中心领导的关怀指导下,在同事和队员的帮助支持下.较为圆满的完成了中心以及大队领导安排的各项工作.在中心的日常活动工作中也取得了一定的进步.但在工作中还存在着一些不足之处,现将一年来的工作.思想总结如下:
一,转变角色,尽快适应管理与被管理
从被管理者到管理者对我来说是一次难得的机会和挑战,尽快的完成角色转变,是做好本职工作的前提。工作中，我细心向领导和其他同事请教，用心观察、用心揣摩。想问题、办事情时刻从一名工作人员的角度出发，努力尽快适应快节奏、高效率的工作，通过学习，自己的业务知识积累.服务协调能力等方面都有了一定程度上的提高.
二,加强学习,努力提高安保业务知识流程的熟练和业务素质
从来到这个岗位第一天开始,领导要求我勤于动脑,仔细观察.要养成踏实的工作态度.这些话一直深深的记载脑子里.一年工作学习中,我积极的参加科室组织的各项工作学习活动,仔细听,认真记.用心琢磨.不偷工减料,增加自己的安保知识业务面.不断熟练各种单据的验收,包括船舶交付门卫检查登记表,进出港维修车辆登记表.出港废旧物资单据等等.并不断提高自身的业务素质,对每一个进港的客户负责.严格要求自己.和气待人.基本做到了应有的岗位素质.
三,灵活处理各种纠纷,维持港口大门的正常通畅与秩序
每天进出港口的人员流动量比较大,教育层次跨度很大.因此,必须要灵活处理好各种有可能发生的纠纷.以理服人.公平公正.对一些客户不理解的政策仔细耐心的予以解释.本着服务港口,服务客户的原则处理好每一位客户的事情,保持港口大门的正常通畅与日常秩序.
第2篇：关于大雪灾害天气港口安全工作的总结1月26日苏州市两办下发了《关于切实做好大雪灾害天气下各项安全工作的紧急通知》（苏机发01号），太仓市在1月28日上午9:00召开了关于切实做好大雪灾害天气下安全工作紧急会议。管委会主要领导十分重视，要求本委各部门认真贯彻落实上级和各部门的指示精神，认真做好了大雪灾害天气下港口安全各项工作，切实保障了人民的生命和财产安全。现将主要工作情况总结如下：
一、 制定各项安全措施，落实到位
管委会第一时间召开安全紧急会议，传达精神，部署工作。各部门尽职尽责，坚守岗位，认真做好大雪期间安全保障工作。党政办公室做好了对上汇报、对下通知等各项工作，及时准确的掌握和上报大雪灾害期间的各项情况。规划建设办公室监督施工单位停工，妥善安置相关工作人员，确保设备和人员安全。对施工人员居住的房屋进行认真检查，作好防冻准备；对危险房屋内的人员组织撤离。港政安全管理部门组成督查小组，赶赴各码头公司现场，对码头、堆场（罐区）、辅助房屋等场所和设备进行认真检查，全面落实大雪灾害天气的应急预案，发现隐患及时排除。口岸委办公室向码头公司及物流公司、查验单位了解情况，提醒旅客注意上下安全、通行安全。鉴于大雪形势严峻，各部门都做好了打持久战的准备，同时也做好外来务工人员的思想工作，以及各单位、各部门和家庭的节水、节电工作。组织了相关人员清扫码头通道积雪，保障道路的通畅。
根据苏州两办和太仓市紧急会议精神，管委会和各单位都加强了值班工作，严格值班岗位责任。在28日-30日各单位领导都带班值守，坚守岗位，随时关注天气变化和处理灾害紧急情况。
二、 港口防范大雪灾害总体情况
28日-30日三天中，我委每天上午都组织相关人员前往码头现场检查各单位大雪防范工作，各单位都在第一时间采取了防雪、防冻、防滑的有关措施，总体情况良好，受灾面不大，损失相对较小。
各单位组织人员清除积雪，确保库场道路畅通；进一步加强防暴风雪工作，加大抗灾应急物资的储备；加强作业场所、船岸界面等环节作业人员安全防护，避免事故的发生。武港、万方、阳鸿三个建设工地做好停工后的善后工作、安全措施落实到位。同时加强值班：万方码头留守20人，分成两班，轮流进行24小时值班，此外，业主也分派了6名人员进行值班，确保工地安全无事故；阳鸿石化码头安排6人值班，维持了道路通畅。民工问题得到安排和解决：阳鸿共10名民工已经回家；武港共500多名民工，其中20人已回家，其余留在工地，春节将不停工；万方现场民工60人，公司已自行安排车辆送他们回家。灾害期间主要受灾情况：万方码头业主现场办公室4间活动房（6米*3.6米*4间）被积雪压塌。陆域承包商—航二公司会议室（6米*3.6米*2间）被雪压塌。除此以外无其他人员伤亡和财产损失。
三、 积极采取措施，全面保障运输畅通
为了保证暴雪冰冻天气期间水路客运安全和救灾物资的运输畅通，管委会积极采取应对措施，全面保障运输畅通，为全国的抗灾减灾工作出力。
一是要求太仓国际集装箱码头有限公司、苏州现代货箱码头有限公司、华能太仓发电有限公司、协鑫发电有限公司等企业认真采取防雪防冻防滑等安全措施，在确保安全的前提下，坚持生产，加快生产，为缓解全国电力紧张和减轻铁路、公路、航空运输压力贡献力量。二是调配运力对煤炭等应急救灾物资和旅客进行疏运，协调相关部门对应急救灾物资优先靠泊、优先装卸、优先签证、优先通关，并派出港政管理人员进行现场监督，做到紧张有序。三是对参与应急运输的航运企业要求落实人员值班制度并加强与当地气象部门的联系，有效掌握灾害天气预警情况，及时有效地将灾害天气预警传递到所属船舶。四是要求船舶航行中要保持警惕，谨慎驾驶。对于客运船舶，增加防滑设施，防止旅客跌倒下水，同时要求船上保证必要的食物和御寒衣物储备。五是协调海事处和引航站，对运输煤炭等应急救灾物资和旅客的船泊，进行优先引航。针对大雾、雨雪天气长江能见度低的情况，做好重点引航和在航动态交接。从1月20日到31日，已累计运输煤炭49.13万吨，发电100057.4万千瓦，未发生任何安全事故。
第3篇：北海市港务管理局上半年安全生产工作总结暨下半年工作计划2015年是继续深入开展安全生产年。是全面落实科学发展观、加快构建社会主义和谐社会，保持国民经济又好又快持续健康发展的关键一年。上半年，我局坚持以科学发展观为指导，坚持安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，继续深入开展“安全生产年”活动，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理“三项行动”，加强安全生产法制体制机制、安全保障能力、安全生产监管队伍“三项建设”，开展“打非治违”专项行动，扎实开展以“科学发展、安全发展”为主题的安全生产月活动。进一步加大执法力度，创新工作机制，切实抓好安全生产工作，确保了港口行业安全生产形势的稳定好转。
上半年开展港口安全工作的基本情况
上半年我局全力以赴抓好港口建设与安全生产，全市港口1-5月份完成货物吞吐量637.85万吨，同比增长18.85%，集装箱吞吐量完成35345TEU，同比增长31.53%，港口旅客吞吐量12.21万人次，为去年同期的78.55%。在各项港口建设及生产指标较好地实现了预定的工作任务和目标的同时，北海市港口行业没有发生死亡事故及重大安全生产责任事故，也没有发生重大突发事件，港口安全生产形势持续稳定好转，基本情况如下：
（一）统筹部署全市港口行业安全工作。
年初印发了《北海市港务管理局继续深入开展 “安全生产年”工作方案》、《北海市港务管理局2015年安全工作计划》和《2015年北海市港口行业安全工作要点》等，对2015年安全工作进行总体部署和安排，指导各港口企业按照继续深入开展“安全生产年”活动工作要求，结合本企业的特点全面地认真抓好落实。
（二）落实港口行业安全生产目标管理责任制。
对港口企业落实《2015年北海市港口企业安全生产责任书》的情况进行了考核并表彰了先进单位。要求全市港口企业在2015年按照《2015年北海市港口企业安全生产责任书》的内容认真抓好落实。
（三）切实开展安全生产隐患排查治理工作。
1、切实抓好每季度的港口行业安全生产大检查。每季度的港口行业安全生产大检查做到有方案、有落实、有记录、有总结，检查范围基本上覆盖全市各港口企业，确保不留死角。在企业进行自查的基础上，我局派出督查组对全市港口企业开展安全隐患排查治理工作情况进行了督查。各港口企业基本上能按上级文件精神及我局制订的安全生产大检查方案组织开展隐患排查治理工作。上半年共开展2次安全生产大检查，召开两次全市港口安全生产工作部署会。
2、对节假日港口作业现场的安全监督检查工作进行了周密的安排，保证节假日港政人员到作业现场进行安全监管，减少安全监管漏洞。
3、在进行危险货物港口作业审批时做到关口前移，抓好危险货物港口作业现场检查，及时消除安全隐患，监督指导企业落实危险货物港口作业安全管理制度及安全操作规程，确保作业安全。
4、建立完善安全隐患数据库等台帐，规范隐患排查治理工作。
建立完善了《重大安全生产事故隐患台账》、《重大危险源管理台帐》、《事故应急管理台帐》等档案，进一步规范了港口安全管理工作。
（四）切实加强引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理体系并认真抓好落实，一年来没有发生引航安全事故。
（五）加强客滚码头安全管理。
加强旅游黄金周、节假日及我国、我区组织开展的各项重大活动期间等各重点时段对客滚码头的安全检查，确保港口安全稳定。
（六）配合开展乡镇渡口渡船专项整治活动。
根据市政府的统一部署，积极和市安监局、北海海事局、市交通局等单位配合，按照整治方案，深入各乡镇渡口进行监督检查，督促相关的县、乡镇政府按要求整改存在的问题，提高渡运安全管理水平。
（七）配合做好渔港渔船安全管理，多次参加市渔港渔船安全生产大检查，协调做好伏季休渔期间渔港渔船的各项安全工作。
（八）开展企业安全生产标准化建设活动，督促各港口企业逐步规范安全管理。
（九）集中开展“打非治违”专项行动，打击非法生产经营建设行为，做到每周一小报，每月一小结。以烟花爆竹、油品化工等危险货物港口作业企业、港口旅客运输服务企业、码头装卸企业为重点开展专项活动，规范了港口经营市场，从源头上保障港口企业具备安全生产的基本条件。
（十）认真组织开展“安全生产月”活动。
6月份，我局按照上级的统一部署，围绕“科学发展、安全发展”的主题，在全市港口行业组织开展了“安全生产月”活动，进一步提高了港口行业从业人员的安全意识。
（十一）认真抓好防汛、防风、防潮工作。
1、印发了《北海市港务管理局2015年防风防潮抢险预备方案》，对2015年防汛抢险工作进行了安排。
2、多次召开全市港口行业会议贯彻落实上级关于防汛抢险工作的文件及会议精神。
3、按照国务院、自治区及北海市政府关于做好防汛抢险工作的要求，组织了防汛抢险工作的专项检查，督促各港口企业认真落实防汛抢险的各项工作。
（十二）加强港口突发事件的应急管理工作。
1、建立完善了突发公共事件分析报告制度。
2、组织修订了《北海市港务管理局2015年防风防潮抢险预备方案》等多项应急预案。
3、在“安全月”期间组织全市港口企业开展应急预案演练周活动，组织全市从事危险货物港口作业单位的安全管理负责人参加自治区交通运输厅组织的防城港港口危险品泄漏安全事件应急预案演练观摩交流。通过交流提高了相关企业安全管理负责人的意识和组织应急预案演练的能力。