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交通运输的教案篇一：交通运输教案
【复习】
1、什么是水资源？人类可直接利用的淡水资源来自于哪里？
2、我国水资源的空间分布特点？（南丰北缺，东多西少，特别是华北和西北地区，缺水最为严重）
3、西北地区和华北地区缺水的原因是什么？（西北：深居内陆，气候干旱，降水稀少；华北地：工农业集中、城市人口多，需水量大。）
4、我国水资源的时间分配特点是什么？（季节变化和年际变化大）
5、水资源时空分布不均匀对我国社会经济有什么影响？该如何解决（水旱灾害频繁——影响农业、人们生活用水、航运等；时——修建水库，空——跨流域调水）
6、我国水资源利用中存在哪些问题？我们对此该采取什么措施？（水资源污染严重，水资源浪费严重；节约、保护水资源）
【新课导入】
【情感激励】播放“天路”歌曲。
【提问】
①刚才同学们听到的这首歌叫什么名字？（天路）
②“天路”是指什么？（青藏铁路。它是世界上最高的高原铁路。）
③歌词里的“盼望铁路修到我家乡”，“我家乡”是指哪个省级行政区？（西藏自治区） ④为什么那么“盼望铁路修到我家乡”？（因为西藏自治区是在西部地区经济有待进一步的发展，而交通运输对社会经济发展起着极其重要的作用。俗语说：要想富，先修路。交通运输交通运输是经济发展的先行官。）
（过渡）那么，我国的交通情况如何呢？今天，我们就来学习我国的交通运输。
【新课讲授】
一、交通运输的概念与方式
1、概念
【提出问题】】同学们！大家每天往返于学校与家之间，都借助什么工具呢？(让学生结合实例谈生活中的交通，引起学生探讨兴趣，活跃气氛)
【学生回答】自行车、公交车、出租车、厂里的接送专车等。
【启发思考】各种车除了拉人外，还可以拉什么呢？(拉货)能拉人拉货的工具还有哪些呢？(飞机、轮船等)日常生活中，大家观察哪些活动都要借助这些工具呢？
【学生讨论，自由发言】（农民收粮食用拖拉机、游长江三峡坐轮船、商店进货用卡车、到外地出差坐火车、外国与中国间运包裹用飞机等）
【启发思考】同学们，刚才大家提到的例子都有一个共同点：就是人或物发生了一种怎么样的改变。那么是什么发生了改变呢？(人或物的位置随交通工具在变)
【归纳总结】所以我们通常说像这样利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方就是交通运输。（交通运输的概念）
（过渡）由前面的分析，我们知道了交通与我们的生活息息相关。外出旅行、运送货物等都离不开交通。其实交通运输自古有之，只是不同的时代，运输手段不同而已。同学们都知道我国丝绸闻名世界，早在汉代，我国的丝绸就由联系东西交通、横贯亚洲大陆的丝绸之路输往中亚、波斯和罗马等地，促进了古代中国同西亚和欧洲的经济、文化交流和友好往来。
【提问】当时的人们主要利用什么方式把丝绸运出去的呢？(利用骆驼)那么今天我国同西亚、欧洲等地的贸易往来是否仍借助骆驼呢？让我们一起关注中国交通运输的发展，大家自会明白。
2发展变化——“古今差异”（展示图片“交通运输工具的发展”）
【提出问题】
1.三个阶段的运输手段有何不同？（最早，人们主要利用手提、肩挑、背扛的方式，借助人力运输各种物品；尔后，人们又利用马、牛、驴、骆驼等畜力进行运输；现在的运输则主要利用飞机、汽车等现代交通工具。）
2.交通运输为什么会出现这样的变化？(社会生产力的发展，交通运输已由原来只利用自然的原始运输工具改为利用人工制造的先进工具，且运输方式多样。)
【学生讨论】
【教师总结】人力运输、畜力运输、现代运输
【师】大家想一想现代交通运输有哪些？
（展示图片）公路运输、铁路运输、航空运输、管道运输是主要的现代交通运输方式。 （过渡）前面我们知道了交通运输方式是多种多样呢，那在日常生活中我们应当如何根据实际需要来选择合适的交选择交通运输方式呢？选择交通运输方式我们应当考虑什么因素呢？
二、交通运输方式的选择
1、考虑的因素
（展示图片4.2，引导学生读图分析）人们在选择交通运输方式时，在确定起点和终点可利用的交通工具的前提下，会根据旅客出行的目的、货物本身的性质等，考虑运输价格的高低、运输速度的快慢、运量的多少、运输距离的远近等方面。
（过渡）除了所要考虑的因素外，各种交通运输方式的特点也是我们在选择交通运输方式时所必须了解的。
2、特点
（展示图片“各种运输工具和方式比较”）引导学生依据图片从运价、运速和运量三个方面对各种交通运输方式进行比较，在以表格的形式总结。
【结论】船舶——最经济的交通工具
飞机——最快的交通工具
火车——性价比最高的交通运输工具
汽车——最灵活的交通工具
3、选择
【师】经济性、迅速性、安全性和通达性是交通运输方式的四大评价指标，我们都知道各种交通运输方式都有其最适用的范围。当人们的运输需求与某种运输方式的特点相符合时，就是最合适的选择。在我们生活中最常见的就是客运和货运。
客运——根据旅客的具体要求进行选择。
贵重或急需的货物（数量不大）——航空
货运 容易死亡或变质的活物、鲜货——公路运输
大宗笨重货物（远距离运输）——水运或铁路运输
【活动】——比较与选择交通运输方式（检验学生对所学内容的掌握和运用程度）
（过渡）前面我们说了现代交通运输方式主要有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输，它们共同构成了我国现代立体交通运输网络。
【阅读材料】从材料中我们知道现今我国交通运输方式具有多样性，我国立体交通网络初具规模。
（展示我国交通运输线路图）
【师】从图中我们可以看出我国各种交通运输线路纵横交错、粗细各异，构成了我国的交通运输网络。
【提问】
（1）从全国总体情况看，我国交通运输线东西分布有何差异？（我国交通运输线分布不均，东部稠密、西部稀疏、密度相差很大，无论是陆运、水运还是空运都呈现出这样的特点。）（展示中国主要铁路的分布图）——引导学生读出我国铁路线的分布特征（东部密集，西部稀疏），加深认识。
（2）我国的交通运输网呈现这种特点的原因是什么？<从地形、人口、经济方面考虑> （地形——东部以平原为主，地势平坦，地质条件单一，便于施工，可节省投资；西部以山区、高原为主，多地震，地形地质条件复杂，生态脆弱，施工难度大，投资大——<决定交通运输密集的可行性>；人口、经济——东部人口密集、经济发展水平高，对运输需求量大；西部人口稀少，经济活动少，对运输需求量小——<决定交通运输密集的必要性>）
【师】为了减少东西的差距，我国实行了什么战略？（西部大开发战略）——随着西部大开发战略的实施，西部地区的交通运输网络也在不断完善。青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该铁路东起青海西宁，西至拉萨 ，它结束了西藏无铁路的历史，而且也将是世界上海拔最高、穿越多年冻土最长的铁路。
（3）从这幅图上看，哪种交通运输方式最重要？（铁路）——纵横交错的铁路线分布在全国各地，通向矿山、工厂和城市，并与海港、公路、河道运输相衔接，构成全国交通运输网的骨架。——原因：铁路运输的性价比最高。
三、我国铁路干线的分布
1、发展变化
【讲述】新中国成立以前，我国铁路里程段，分布零散。新中国成立以后，经过多年建设，形成较为完整的铁路运输网络。改革开放以后，铁路建设速度加快，铁路干线连通了全部省级行政中心，部分城市之间还有高速铁路连接。
(承转)为了方便人们坐车，顺利到达目的地，避免一些问题的出现，每条交通线都有自己的名字。例：北京到包头之间的铁路线叫？(京包线)宝鸡到成都之间的线叫？(宝成线)那么这些交通线是怎样命名？有什么规律可循呢？请大家利用自己敏锐的眼光去明察秋毫，找出其中的奥妙。
【拓展】2、铁路线的命名（活动部分）——熟悉铁路干线的名称
(1)起止点城市命名。
画出京沪线，请同学们观察北京到上海之间的铁路线叫什么？(京沪线)京、沪与北京、上海有什么关系呢？(京是北京的简称、沪是上海的简称)请大家归纳这第一种命名方法。(以起止点城市的简称或别名命名)并填电脑上的表格。
请同学们观察哪些铁路线的命名是以起止点城市的简称或别名命名的，对同学们答的对的在电脑上闪动。(滨绥线、哈大线、京通线、焦柳线、成昆线等)。
(2)以起止点所在省级行政单位简称命名。
画出湘黔线，同学们观察湘黔线的起止点，
(贵阳、株洲)湘、黔是否是这两个城市的简称？(否)那么湘、黔与什么有关系，这条线是如何命名的？(湘是湖南的简称、黔是贵州省的简称，这条线是以省级行政单位的简称命名的)还有哪些铁路线是以这种方法命名的？(浙赣
观察兰新线，思考兰新线的命名与什么有关？(兰为兰州简称，新为新疆维吾尔自治区
画出北疆线、南疆线，让学生观察起止点，对照中国行政图让学生明白这两条铁路线都在新疆维吾尔自治区内。提问：这两条线的命名与前3种有什么不同？(根据它们在新疆①闪动北京周围的铁路线：京通线、京包线、京九线、京广线、京沪线，学生讨论归纳这几条线的命名共同点：从北京出发的铁路线把“京”放在前面。②闪动哈大线、宝成线、成昆线、焦柳线。提问：这几条铁路线大致沿什么方向延伸？(南北方向)命名上有什么共同点？(北面的城市或省区放前边，南边的城市或省区放后边)。③闪动滨洲线、浙赣线、湘黔线、贵昆线、南昆线、襄渝线。提问：这些铁路线大致呈什么方向延伸？(东西方向)命名上有什么共同点？(东边的城市或省区放前边，北边的城市或省区放后边)东西向
（展示图中国主要铁路的分布图） 3、四横五纵
(过渡)了解了铁路线的命名方法，我们再看一下我国骨干铁路有哪些，我国铁路线纵横交错，大致分为南北向和东西向两大组，纵贯我国南北的“五条线”及横穿我国东西的“四条线”是我国铁路线的骨架，简称“四横五纵”。（引导学生从中国铁路干线分布图中分别找出主要的南北铁路干线和东西铁路干线，并让学生注意各线经过的省区及起止点。）
京广线是我国的南北大动脉，陇海线是我国的东西大动脉。
【拓展】两条或两条以上的交通运输线交会的地方就形成交通运输枢纽。他们的作用是为旅
客、货物办理中转、发送、到达等业务。（指导学生从图中找出北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都等交通枢纽，说出这些交通枢纽是由哪些铁路干线交会而成的） 【生】北京——京包线、京哈线、京沪线、京九线和京广线；
郑州——京广线、陇海线；
徐州——京沪线，陇海线；
株洲——京广线、湘黔线、浙赣线；
兰州——包兰线，兰新线，陇海线；
成都——宝成线，成昆线。
【总结所学内容】
交通运输的教案篇二：交通运输教案
第七届教育科研月青年教师研讨课
八年级上册地理第四章第一节教学案例
交通运输
地理组 ： 赵雪昆
教学目标
1.知识与能力：学会交通运输方式的选择，并记住我国主要的铁路干线。
2.过程与方法：通过比较交通运输方式的特点，能选择出最合适的交通运输方式，通过
读图分析能够说出我国的交通运输网络的大致分布格局。
3.情感、态度、价值观：通过交通运输线的建设成就和在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感和爱国主义教育。
教学重点
1.交通运输网络的大致分布格局。
2.主要铁路干线的名称与位置。
教学难点 “五纵三横”铁路干线的名称与位置
教学方法 读图分析法、练习法、讨论法
课前准备 课本、多媒体教案
教学过程
[导入]“要致富、先修路，少生孩子多种树”这是一句’经常在农村或电影中常见的宣传标语，这句宣传标语充分说明经济发展与基础设施、人口、环境之间的必然联系，从中凸显出了交通运输在国民经济中重要地位，因此可以毫不夸张的说交通运输是经济发展的“先行官”。这节课我们就来学习第四章第一节交通运输。
（板书）第一节 交通运输
[新课]
（ 问题）日常生活中常见的交通工具有哪些？交通工具的发展历程？看图观察。
（活动）：请同学们阅读课本84页，了解现代运输的概念和类型 （板书）现代运输的概念和类型
既然有五种运输类型，那生活中该如何正确选择合适的交通运输方式呢？
（活动）学生通过自己的认知来将各种交通工具的运量、运费、速度所代表的图片放入相应空格内。通过这个活动使学生根据运输方式的特点来选择合适的交通工具。
（练习）学生大显身手的时候到了，通过练习是学生在此巩固如何选择合适的交通运输方式。
（过渡）我们的交通运输方式共同组成我国复杂的交通运输网， （板书）交通运输线
（活动）看图分析我国交通运输线的空间分布差异，为什么会有这种差异？（提示：从人口分布、地形分布、气候分布来叙述） （板书）分布东密西疏
（过渡）通过春运小材料引出我国最重要的交通运输方式-----------铁路运输，下面我们来看我国主要的铁路干线“五纵三横”。 （板书）五纵三横
（活动）将课本翻到88页，观察铁路干线图，让学生将以下城市名
用圆圈画出来（北京、上海、九龙、广州、焦作、柳州、宝鸡、成都、昆明），从北向南沿着铁路线连接以上城市，画出五条纵向铁路线（教师具体讲解五条纵向铁路线）。接着在图中用不同颜色的笔画出北京、包头、兰州、新疆、上海、杭州、南昌、株洲、贵阳、昆明，用曲线将这些城市自东向西连接起来，从而画出我国的“三横”（教师简要介绍）
（过渡）将主要铁路干线介绍完之后，通过理论联系实际， 读我国铁路干线的分布图回答：
有一个旅游团准备从乌鲁木齐乘火车到广州游览，请你选择一条最经济的路线，然后在下面空格中写出铁路线及重要城市的名称。
①乌鲁木齐经_____线到达A 市，转入____线到达B_____市，再转入 _____线到达广州。
祖国大好河山美如画，你最想去哪里？请你结合我国铁路干线设计一条最经济合适的旅游线路。
[课堂小结]
本节课我们首先学习现代运输的概念和类型，接着共同学习了我国交通运输线的分布情况--------东密西疏，最后学习了我国主要铁路干线-------五纵三横。
[课堂反馈]
1、人们在选择运输方式时，要考虑很多方面的因素，下列不需要考虑的（ ）
A、运输价格的高低
B、运载工具的材质
C、运输速度的快慢
D、运量的多少
2、对人们来说最合适的运输方式是（ ）
A、运量最大，价格最低
B、速度最快，价格最低
C、机动灵活
D、运输需求与运输方式的特点相结合
3、 某旅行社有两个去广州的团，一个是五日游，双飞。一个是六日游，单飞单卧。
（1）如果你是一个公司老板，想用十一假期去旅游，但又不能太累，你会选择那一种？
（2）如果你是一个退休在家的人员呢？
[板书设计]
交通运输的教案篇三：交通运输业教案
第四节 交通运输业（第一课时）
教学目标：
1、了解交通运输业的作用，理解铁路和公路运输方式的特点；
2、通过了解我国交通运输业的发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性，通过
了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性；
3、知道全国公路网的建设和高速公路的兴建，以及著名的公路干线和高速公路，了解我国
公路的分级和国道的编号；
4、了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要的铁路
枢纽。
教材分析：
作为我国的主要产业部门，一个地区的交通运输往往制约着该地区的经济活动，而对工农业生产的影响尤其突出。本节教材是在学生了解了我国的政区、地形、气候、河流和我国农业、工业、搞技术产业等的基础上学习的，对于交通运输业及其作用的认识是水到渠成，有利于学生的理解和掌握，学习时难度不是很大。但是真正的掌握主要的铁路干线和公路干线和铁路网、公路网还是比较困难。
本节内容识记的内容较多，但客观性较强，学生可以联系实际在活动中掌握知识，培养学生的动手、动脑能力。
课时安排：1课时
教学用具：实物投影仪、课件展示仪器、挂图等
教学过程：
导入新课:
课前，伴着音乐，放两分钟的录像片，展示我国各种交通运输方式，其中包括：公路、铁路（从城市运送化肥到农村；农村的农产品运送到城市等）、航空（客运、货运）、水上运输（海洋运输、内河航运）（客运、货运）及管道运输的片段，给学生初步的感性认识。
问：同学们刚才看到了什么？它们在干什么？
学生踊跃回答。
教师总结：我们看到，录像中的各种运输工具，正在把客人、货物从一个地点运送到目的地。这就是我们今天要学习的一种除农业、工业以外的另一种重要的行业—交通运输业。
讲授新课：
（一）交通运输业的作用：
教师讲授：
1、定义：交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的物质生产部门。
指导学生划书P20第一、二行。
问：交通运输业对我国的发展主要有那些作用呢？为什么有人说，“要致富，先修路”；“火车一响，黄金万两”。这些话说明了什么道理？
学生分组讨论，回答。
重放前段录像中的运从化肥和农产品的片段，教师同时解说交通运输的具体作用
化肥 城市农村
农产品 农村城市
师生共同总结出：交通运输业的作用是 联系 工业—农业 生产—消费 城市—农村的纽带，是我国经济发展的重要部门。
讲授：在我们生活的城市内，同样离不开交通运输业。
学生活动：P20活动2、课堂上完成。
导入：建国以来我国交通运输业的发展怎样呢？是否适应我国经济发展的需要呢？
（二）、交通运输业的发展
课件图片展示：(1)中国公路通车里程的增长图P21 图1-26
(2)1-29中国铁路营运里程的增长图
(3)1-32中国民用航空里程的增长图
学生读图后问：从1952年――2000年，我国交通运输业的发展情况怎样？
学生回答：略
教师讲授：建国以来我国交通线路总长度、各种运输工具数量都有很大增长，交通干线不断向内地和边疆伸展，运输网络不断扩大，运输能力逐步提高，客、货运输总量的增长想当迅速。但从总体上看，我国交通运输也仍是经济发展中一个较为突出的薄弱环节。为了适应社会经济发展的需要，我国已经把交通运输业作为经济建设的重点。
问：那么我们应该怎样发展我国的交通运输业呢，在那里发展比较合适呢？
学生活动：讨论完成P21活动题目
教师总结出答案。
（三）主要交通运输方式
问：你见过哪些种类的交通运输工具？
学生抢答。
再放开始的录像，学生补充。
教师总结出：目前我国主要的交通运输方式运输工具有：
公路 铁路 水运（海运、河运）、 航空、 管道
（汽车） （火车） （轮船） （飞机）
讲授：这些运输方式都在我国的经济建设中起着重要的作用，但它们的运输特点和所起的作用又是各不相同的。
1、公路运输
学生读书P21第一段，划出公路运输的特点：机动灵活，速度较快，适应性强，可以满足“门对门”的服务要求。
（1）特点：（板书）机动灵活、速度较快、适应性强、“门对门”
教师重新展示1－26图
教师讲授：我国公路通车里程迅速增加，全国所有的县及95％以上的乡镇都通了汽车。一个遍及全国的公路运输网已经形成。
（3）主要干线：
①课件展示：1－27图，用闪动流动的方式分别展示各条公路干线的起止点：青藏公路、川藏公路、新藏公路、滇藏公路，青藏公路
②指导学生在课本图1－27 上，分别铅笔描出主要干线，点出各线路的起讫点。
教师简单介绍我国公路有不同的级别，有国道、省道、县道、乡道和汽车专用公路联系本地实际举例说明，学生参与列举。
除了这些还有高速公路，教师简单介绍。学生列举本地周边地区的高速公路。
指导学生阅读P22阅读材料，加深理解。
学生完成P22活动1、3题。
2、 铁路运输
教师介绍：这是除公路以外，我国的有一种主要的交通运输方式
（1）特点
学生读P23第一段，对照公路运输特点，找出我国铁路的运输特点
教师板书：速度快，运量大，运价较低，适合长距离运输
（2）成就
① 重放1－29课件图，进一步了解我国铁路营运里程增长的情况。
② 实物投影图1－30，师生共同描出我国的主要铁路干线，注意认识铁路干线经过站
点――铁路枢纽。
讲授：我国的主要铁路干线是：
七纵（南北向）：京哈线、京沪线、京九线、太焦－焦柳线、宝成－成昆线、南昆线 四横（东西向）：滨州－滨绥线、京包－包兰线、陇海－兰新线、沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线
指导学生描出上述的铁路干线，同时把每条铁路干线经过的站点点出来。
讲授：两条以上线路的交叉点被称为铁路枢纽。
请找出主要的铁路枢纽：
郑州、徐州、兰州、上海、哈尔滨、沈阳、成都、株洲等。
教师总结除了这些铁路干线，还有其他很多的干线。这些纵横交错的铁路干线，构成了一幅以北京为中心的铁路网
③展示课件1－30图，以闪烁、滚动的方式进一步展示上述主要干线和主要铁路枢纽 学生活动：观看展示课件，完成P24活动1的表格。
学生活动：
①问：对比公路和铁路运输的特点，列表完成。
铁路最主要的优势是什么？
②分组讨论完成P24－25活动的2～7题
师生共同总结答案。
小结：略
板书设计：
第四节 交通运输业
一、交通运输业的作用
1、定义
2、作用
二、交通运输业的发展
1、成就
2、目前存在的问题
三、公路运输
1、特点
2、发展概况
3、主要公路干线、公路网
4、其他
四、铁路运输
1、特点
2、发展概况
3、主要铁路干线
（1）七纵（南北向）：京哈线、京沪线、京九线、太焦－焦柳线、宝成－成昆线、南昆线
（2）四横（东西向）：滨州－滨绥线、京包－包兰线、陇海－兰新线、
沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线
（3）重要铁路枢纽：郑州、徐州、兰州、上海、哈尔滨、沈阳、成都、株洲等
教学后记：这节课学生理解起来容易，。但空间概念很强，真正的掌握起来比较困难，需要边学边练。学生描图或者画图是掌握主要公路和铁路干线的主要手段。对于这两种交通运输方式特点的掌握可以采用对比法，让学生列表找出它们的不同点，利于理解和掌握。
第一章 中国的主要产业
第四节 交通运输业
教学目标：
（一）了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。
（二）通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性；通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。
（三）了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。
（四）了解我国内河航运及主要航道、近海航线、远洋航线、重要的海港。
（五）了解我国航空运输的成就，记住我国主要的国际航空港。
（六）培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。
教学建议
交通运输业与工农业生产和人们生活的关系极为密切。在教学过程中应注意以下几点：
（1）尽可能地联系学生的生活实际和当地实际，采用启发式教学。（2）运用比较法，如在评价各种运输方式的优缺点时，引导学生从运量、运速、运价等几个方面，比较汽车、火车、轮船、飞机等的不同特点。通过比较，加深学生的印象，培养学生分析问题的能力。教学时，还可列表进行比较。教师可在黑板上画出表格，列出运价、运速、运量，让学生比较分析后填表格。（3）充分运用图像进行教学，以增强直观性。根据课本和地图册中的图像，指导学生读图，绘简易示意图，让学生动脑、动口、动手，引导学生从读图中获取知识。（4）边讲边练，做到理论联系实际，学以致用。如指导学生完成课后的活动题。
新课导人：
方案①：每年寒、暑假或节庆日，不少同学外出旅游，观赏祖国的名山大J门，了解各地的民俗风情，既增长了知识，锻炼了身体，又陶冶了情操。实在是一件十分有益的事情。同学们，你们外出旅游时乘坐过哪些交通工具呢？（汽车、火车、飞机、轮船等。）好，下面就让我们一起学习我国的“交通运输业”。
方案②：教师在屏幕上展示下面一段材料：在我国西部山区有自然条件十分相似、位置相邻的两个县：A县和B县，两县面积和人口不相上下，自然资源相差无几，与省城距离也差不多。过去，两县交通条件、经济条件都十分落后，随着国家改革开放政策的实施，A县利用自筹资金和银行贷款，修起了一条条宽阔的马路，不仅本县各山寨之间四通八达，而且与省城和外县的联系也十分方便。而B县的交通状况基本维持原样。几年后，A县彻底告别了贫困，由温饱进人了小康社会。可B县却贫困依旧„„
教师启发提问：同学们，你们看了这则材料后有什么感想？两县后来经济水平的差距是如何形成的呢？B县要摆脱目前的困境，应该怎么办？（学生积极思考，踊跃发言，教师简单总结，引人新课。）
讲述“交通运输业的作用”时，可按以下步骤进行：
1．简单介绍什么是交通运输业。课文中的概念比较专业和抽象，教师要联系实际作通俗易懂的说明。需指出交通运输包括客运和货运两部分。
2．分析交通运输业的作用时，应从实例人手。
3．学生讨论：“要致富，先修路”，“火车一响，黄金万两”。这两句话说明了什么道理？
4．教师小结：便利的交通运输能使一个地区的资源优势转化为经济优势。
讲述“交通运输业的发展”时，可采用以下步骤：
方案①：让学生联系当地实际，了解当地交通状况的变化。进而分析由于交通条件的变化，对当地经济和居民生活带来的影响。有条件的学校可布置学生搜集当地不同时期的交通图，对比不同时期的交通状况，进而更直观地了解当地交通条件的变化。以点带面，可以说明全国交通运输业的发展。
方案②：让学生从本身所经历的事情人手。如学生在不同时期上学路线的改变。（如原来上学走远路，费时多，现在走新修的近路，大大节省时间。）进而分析当地交通条件的改变及给当地经济和人民生活带来的影响。
教师补充：（1）新中国成立以来，我国公路、铁路、航空线在不同时期长度的对比；不同时期各种运输工具数量的对比，说明它们增长相当迅速。（2）从地区分布上看，交通于线不断向内地和边疆延伸。（3）目前还存在的问题：作为国民经济基础设施的运输业，尽管50多年来有了很大发展，但仍然满足不了国民经济发展的需要，成为制约国民经济高速发展的“瓶颈”。为此，国家仍把交通运输业作为经济建设的重点。
交通运输的教案篇四：教案 交通运输方式和布局
课题：交通运输方式和布局 课型：新课讲授 授课人：刘磊
班级：高一（24）班
授课时间：2012年6月4日
【教学过程】
【板书设计】
【教学反思】
1.本节课采用多媒体辅助教学,提供一些与教学有关的图片和材料,能够提高学生对地理学习的兴趣,采用分组讨论的方法,充分发挥学生主体作用。
2. 但这节课，仍暴露出传统教学的一些弊端，教师在课堂上的主宰地位还要继续下降，学生的地位要突出，在提出问题之后，要让学生有足够的空间去思考，加强学生思考的深度。
【教学反思】1.本节课采用多媒体辅助教学,提供一些与教学有关的图片和材料,能够提高
学生对地理学习的兴趣,采用分组讨论的方法,充分发挥学生主体作用。
2. 但这节课，仍暴露出传统教学的一些弊端，教师在课堂上的主宰地位还要继续下降，学生的地位要突出，在提出问题之后，要让学生有足够的空间去思考，加强学生思考的深度。
交通运输的教案篇五：新版人教地理八年级上册《交通运输》教案
《交通运输》教案
设计思想
通过读图分析，边读边画，并通过问题设计强化训练的方式，形成铁路干线网络，同时结合亲身体验，让学生学会选择交通运输方式和了解我国铁路干线的分布。
教学目标
1.知识与能力：学会交通运输方式的选择，并记住我国主要的铁路干线。
2.过程与方法：通过比较交通运输方式的特点，能选择出最合适的交通运输方式，通过 读图分析能够说出我国的交通运输网络的大致分布格局；运用地图了解我国高速公路的分布和主要干线。
3.情感、态度、价值观：通过交通运输线的建设成就和在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感和爱国主义教育。
教学重点
1.交通运输网络的大致分布格局。
2.主要铁路干线的名称与位置。
教学难点 “五纵三横”铁路干线的名称与位置
教学方法 读图分析法、练习法、讨论法
课前准备
学生：准备练习本，有条件的同学准备高速公路和铁路的特点等资料。
教师：中国铁路分布图，我国的交通运输网。
教学课时 2课时
教学过程 引入新课：播放“青藏铁路”录像，同时响起歌曲“花儿与少年”。教师提问：刚才看到的是哪一条铁路的建设？这段音乐属于在这一带广为流传的什么歌调？它主要是我国哪个省的民歌？
如今，我们中国人在“世界屋脊”──青藏高原上修起了世界最高的铁路，这说明了什么呢？今天，我们就来学习这方面的知识。
第一课时
【出示板书】一、交通运输方式的选择
【教师指导】读图4.1了解交通运输工具的发展，并引导学生阅读课文，并了解现代运输方式包含哪些。（学生自读，教师总结）
【教师承转】学习了各种交通运输工具，那么我们来比较一下各种交通运输方式的优劣，然后可以根据需要选择有利于我们的生产与生活的出行方式和路线。
【教师引导】客运和货运根据需要在选择最合理的运输方式时要考虑哪些因素呢？
【学生活动】结合P85和图4.3讨论比较
【归纳】学生归纳因素并列表：
1.山东济南某公司的王经理，必须在两天内赶到北京签订一份合同。
2.刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游。她们想选择比较经济的旅游方案。
3.500吨钢材从上海运往济南。
4.一吨活鱼从跋山水库运往沂水县城。
【学生活动】学生在各小组内进行热烈讨论，说出选择的方式并说明理由。
（从多角度讨论，各抒己见，教师从客运和货运两方面引导。）
【分析归纳】根据学生的讨论和分析，选择货运与客运方式时应分别考虑的因素如下。 客运：人数、运费、速度、目的
货运：运量、货物性质、运费、距离、时间
要根据人们的要求和客观条件对运输工具做出选择。
【师生归纳】人的出行：必须考虑出行目的。人们对货运的要求可以根据四个字：多、快、好、省。
货运：贵重或急需而数量不大──航空
容易死亡或变质的──公路
大宗笨重的货物远距离运输──铁路
【教师讲述】我们在合理利用各种运输方式为生产和生活服务时，还有一点值得特别注意，那就是遵守交通规则、爱护交通设施、保证交通安全。 第二课时
【出示板书】二、我国铁路干线的分布
【教师活动】展示我国青藏铁路的相关图片或相关视频，引出在我国现代立体交通运输网络中，铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。
【展示投影】展示“中国主要铁路的分布”
【师生活动】在教师的引导下，让学生观察并分析我国铁路干线的分布情况，与学生一起在图上找出“五纵三横”铁路干线。在找的过程中注意引导学生观察铁路线的起止点及经过的省级单位和主要城市以及主要地形区。
【学生活动】1.举例说明铁路线命名的方法。（以京沪线为例归纳：⑴以起止点城市命名。⑵以起止省区简称命名。⑶以起止省区简称和一个终点城市命名。⑷以铁路线所在的位置命名，如北疆线。从北京出发的，“京”放前，南北向先说北，东西向先说东。陇海线中的“海”指历史上连云港有“海州”之称）
2.师生一起找的同时，在课本P88图上依次用彩笔描一下。
3.注意总结铁路线交汇的城市。
铁路线分布有何特点？这说明了什么问题？
【问题设计】1.新疆乌鲁木齐一批长绒棉要用火车运往上海，应选择的最合适的铁路线依次是 、 、 。
2.广州一批日用工业品要用火车运往昆明，应选择的合适铁路线依是 、 、 。
【学生活动】小组对照地图讨论后，自由发言。 【教师引导】进一步巩固我国的主要铁路干线的名称与位置。每位同学对照地图在课前准备好的空白纸上，画出五纵三横铁路干线及经过的主要城市。
【学生活动】略。一名学生到黑板上画。
【教师指导】展示学生成果，师生共同纠正出现的错误。
【学以致用】设计一份寒假到外地的旅行计划。
教学后记
1.对于P87图4.4不能一开始就用，因为铁路线图太复杂，大部分学生有点茫然，应分解用。
2.对“五纵三横”铁路线必须强化练习才能牢固掌握。
交通运输的教案篇六：交通运输方式和布局(教案)
第一节 交通运输方式和布局
教学目标：
一、知识与技能
1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
二、过程与方法
结合具体的案例，学会分析交通运输方式的选择和交通运输布局的影响因素。
三、情感、态度与价值观
1.通过学习帮助学生树立正确的发展观。
2.培养学生辩证地分析问题的能力。
教学重点
五种主要交通运输方式的特点。
教学难点
影响交通运输布局的因素。
教具准备
多媒体课件
课时安排
1课时
教学方法：案例分析法、自学讨论法、合作与探究。
【教学过程】
『播放青藏铁路视频』
新课导入：“要想富，先修路”，社会经济的快速发展离不开交通运输。这节课我们就一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。
一、现代主要交通运输方式
师：刚刚播放的视频当中，为我们展示的是哪一种交通运输方式呢？ 生：铁路运输。
师：对，铁路运输。那么我们现代的交通运输除了铁路这种运输方式以外，还
有哪些佳通运输方式呢？
生：公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
师：对，我们现代社会的交通运输方式主要有五种，它们分别是铁路运输、公
路运输、水路运输、航空运输、管道运输。『投影展示图片』
（ 注：不要把运输方式和运输工具混淆。）
师：相信在座的许多同学都有父母或者亲人在外打工，尤其是在广州打工的人
特别多。现在我们假设今年暑假你要到广州与父母团聚，从西充出发，你会选择哪种交通运输方式呢？
生1：铁路运输。
生2：公路运输。
生3：航空运输。
师：看来，从西充到广州我们有多种运输方式可供选择，而我们在选择运输方
式的时候往往要考虑到各种运输方式的特点。下面，我们来了解一下五种交通运输方式都有哪些特点呢？
1．五种交通运输方式的特点
『组织学生自主学习该部分知识，完成导学案上连线题，投影展示学生完成连
线』
师：以上就是五种交通运输方式的特点，从中我们可以看出它们是各有长短。
那么，当我们在面对实际问题的时候，应该如何去合理选择交通运输方式呢？
2．合理选择交通运输方式
『展示表格，指导学生在导学案上勾选，完成后请学生在电脑上勾选出来』 结论：选择运输方式的时候，既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物
的类别、数量、运距等综合因素，本着多快好省的原则，作出最合理
的选择。
『播放视频交通运输的变化』
3．交通运输的发展方向
高速化——缩短运输时间，增加通过能力
大型化——扩大运输工具的装载量
专业化——发展集装箱运输技术
师：在现代社会，如果我们只有一种交通运输方式可不可行呢？答案线是否定
的。在生活中，要实现一个地点到另一个地点，我们往往要用到两种以上的交通运输方式。各种交通运输方式联合就形成了交通运输网，为我们的出行提供了方便，那什么是交通运输网呢？
二、交通运输网及布局
1．交通运输网
(1) 概念
(2) 组成要素：
交通运输中的线：铁路、公路、航道等。
交通运输中的点：车站、港口、航空港等。
师：虽然交通运输网具有不同的形式和层次，但它的布局也不是偶然随意地，
而是受到了某些因素的影响。那么，影响交通布局的因素到底有哪些呢？
2．影响交通布局的因素
『投影展示中国铁路网分布图』
思考：我国铁路网分布有什么特点？
生：东部密集，西部稀疏
师：这样分布的原因可能有哪些呢？
生：东部地形以平原为主，相比西部更为低平和缓。而且东部经济发达，人口
与城市众多，对交通的需求量大。
师：由此看来，交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过一个具
体的案例来具体分析影响交通布局的因素。
『播放视频南昆铁路』
师：了解了南昆铁路之后，请同学们阅读教材80的案例1，思考一下这样几个
问题：
① 在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，并指出南昆铁路的建设需要克服
哪些自然障碍？
② 南昆铁路沿线有哪些资源分布？
③ 铁路沿线民族分布、经济水平如何？
④ 在复杂的自然条件下我们是凭借什么去克服困难的？
生1：南宁海拔低于100米，昆明海拔大致在2000米以上。由于铁路位于西南
喀斯特地貌区，所以地形险峻、地质条件复杂、地势起伏大，且多地震、滑坡，南昆铁路的修建必须克服这些自然障碍。
师：由此可以看出，南昆铁路的兴建必修要考虑自然因素的影响，它决定了能
不能修铁路，修建的难度有多大。
师：既然南昆铁路的修建有这么多的自然障碍，为什么我们还要兴建这条铁路？ 生2：因为铁路沿线有丰富的资源。
师：具体有哪些资源分布呢？
生2：铝矿、煤矿、石油等自然资源，以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游资源。 师：对，正是由于西南地区有丰富的资源，修建南昆铁路就有利于当地的资源
开发，把资源优势转化为经济优势，促进当地经济的发展。所以，南昆铁路的修建还考虑了经济因素。
师：南昆铁路沿线的民族分布、经济水平如何呢？
生3：南昆铁路途径19个县（市），沿途有十多个少数民族，这里也是我国贫
困人口较多的地区。
师：在这里修建铁路，可以促进少数民族地区脱贫致富，加强民族团结，有利
于社会的稳定发展。因此，我们还要考虑社会的发展。
师：虽然南昆铁路的修建有利于当地的经济、社会的发展，但毕竟自然条件非
常恶劣，施工难度非常大呀，我们又是凭借什么去克服重重困难的呢？ 生4：先进的科学技术。
师：回答得非常好！在复杂的自然条件下我们必须要依靠先进的科学技术作为
保证。所以南昆铁路沿线建有桥梁476座，隧道258座，整条线路31％都是桥梁和隧道。南昆铁路也是我国科技含量最高的铁路之一。
通过南昆铁路的案例分析，我们可以得出影响交通运输布局的因素有：经济、
社会、自然、科技四大因素，其中经济是主导因素。
(课堂小结)
今天这节课，我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择；我们还了解到现代交通运输的主要特点；交通运输网的布局特点是多种因素综合作用的结果，从当前来看，社会经济因素是决定性的因素，而技术则提供了保证，自然条件的影响越来越小。
板书设计：
交通运输方式和布局
一、交通运输方式：
1、五种方式及其特点；
2、交通运输方式的选择
3、发展趋势
二、运输网及布局
1、基本要素：交通网中的线和点
2、影响因素：自然条件、经济水平、社会发展、技术水平等
交通运输的教案篇七：第一节_交通运输(教案)
第四：节交通运输 教学目标 知识目标
1.能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。
2.记住我国主要的铁路线，记住我国重要的铁路枢纽。
3.了解铁路线命名的方法，了解选择交通运输方式需要考虑的因素。 能力目标
1.能够运用地图说出我国交通运输网络的分布格局；学会使用列车时刻表。
2.能够设计合理、经济的旅游路线。
3.学会根据需要合理地选择交通运输方式。
德育目标 培养学生树立遵守交通规则，爱护交通设施，注意交通安全的观念。 教学重点
1.我国主要铁路线的名称，我国重要交通枢纽名称。
2.我国交通运输网络地区分布特点。
3.合理选择交通运输方式。
教学难点 设计经济合理的旅游路线。
教学方法 讨论法、资料分析法、多媒体直观演示法、活动法等。
教具准备 投影仪、投影片、收集的资料、活动设计的资料、多媒体等。
课时安排 三课时
第一课时 交通运输——经济发展的“先行官”。
教学过程
［导入新课］
同学们，常言道：“要致富，先修路”。这里的路指的是什么呢？(交通)我国的交通情况如何呢？今天，我们就来学习交通运输。
(板书)第一节 交通运输
(板书)一、交通运输概念
［讲授新课］
(提出问题)同学们！大家每天往返于学校与家之间，都借助什么工具呢？(让学生结合实例谈生活中的交通，引起学生探讨兴趣，活跃气氛)
(学生回答)自行车、公交车、出租车、厂里的接送专车等。
(启发思考)各种车除了拉人外，还可以拉什么呢？(拉货)能拉人拉货的工具还有哪些呢？(飞机、轮船等)日常生活中，大家观察哪些活动都要借助这些工具呢？
(自由发言)农民收粮食用拖拉机
游长江三峡坐轮船
商店进货用卡车
到外地出差坐火车
外国与中国间运包裹用飞机等
(启发思考)同学们，刚才大家提到的例子都有一个共同点：即使人或物发生了一种改变。那么是什么发生了改变呢？(人或物的位置随交通工具在变)
(归纳总结)像这样利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方就是交通运输。 (板书)二、交通运输的发展变化
(承转过渡)由同学们刚才的发言，我们知道了交通与我们的生活息息相关。外出旅行、运送货物等都离不开交通。其实交通运输自古有之，只是不同的时代，运输手段不同而已。同学们都知道我国丝绸闻名世界，早在汉代，我国的丝绸就由联系东西交通、横贯亚洲大陆的丝绸之路输往中亚、波斯和罗马等地，促进了古代中国同西亚和欧洲的经济、文化交流和友好往来。
(教师总结)最早，人们主要利用手提、肩挑、背扛的方式，借助人力运输各种物品；尔后，人们又利用马、牛、骆驼等进行运输；现在的运输则主要利用飞机、汽车等现代交通工具。
由此可见，随着社会生产力的不断进步，交通运输已由原来只利用自然的原始运输工具改为利用人工制造的先进工具，且运输方式多样：公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等。这些都说明我国的交通运输业有了很大的发展，正在逐步形成水、陆、空越来越完善的交通运输网。
现代交通运输工具大多使用燃料做动力，在使用过程中排放CO2等气体，会造成对环境的污染。 (学生讨论)那么应怎样解决环境污染问题呢？(植物造林，使用新能源等。开放式讨论，正确的予以肯定鼓励)
(承转)现代交通运输工具能造成环境污染，为什么人们还广泛利用它呢？它有什么优越性呢？请同学们结合以下资料来分析。
(资料1)新中国成立以前，从成都到拉萨，翻山越岭，要走好几个月。现在坐汽车只需几天，乘飞机只要几个小时就可以到达了。
(资料2)山西省地下埋藏有上千亿吨的煤炭。过去，很多煤炭开采出来运不出去。另一方面，沿海许多城市因为缺煤，工厂不能全部开工。现在，修建了专门运煤的大(同)秦(皇岛)铁路，山西的大量煤炭可以运出去了。
(师生总结)现代交通工具的优越性
1.现代工具速度快，容量大。
2.现代工具可加强各国家、各地区间的往来。
3.现代工具的使用可促进资源的开发，带动地区经济的发展。
2. (无论是对发达的城市，还是对偏僻的村庄而言，交通运输都是关系到地区经济发展的重要因素)
(教师总结)交通运输是联系生产与消费的纽带，是连接工业与农业、城市与农村的桥梁。为了开发利用资源，促进市场经济的发展，加强各地区、各民族、各国家间政治、经济、文化等的联系，都应首先发展交通运输。交通运输当之无愧是经济发展的“先行官”。难怪人常说：“要想富，先修路”。
3.新增的公路、铁路起什么作用？(便于煤的运出，便于游客和当地人的出行，带动经济的发展) (板书)三、铁路运输
说明，铁路运输是我国最重要的运输方式。纵横交错的铁路线分布在全国各地，通向矿山、工厂和城市，并与海港、公路、河道运输相衔接，构成全国交通运输网的骨架。
(板书)1.铁路线的命名
为了方便人们坐车，顺利到达目的地，避免一些问题的出现，每条交通线都有自己的名字。例：北京到包头之间的铁路线叫？(京包线)宝鸡到成都之间的线叫？(宝成线)那么这些交通线是怎样命名？有什么规律可循呢？请大家利用自己敏锐的眼光去明察秋毫，找出其中的奥妙。
我国铁路干线的分布
(1)起止点城市命名。闪动京沪线，请同学们观察北京到上海之间的铁路线叫什么？(京沪线)京、沪与北京、上海有什么关系呢？(京是北京的简称、沪是上海的简称)请大家归纳这第一种命名方法。
上闪动。(滨绥线、哈大线、京通线、焦柳线、成昆线等)。
(2)以起止点所在省级行政单位简称命名。闪动湘黔线，同学们观察湘黔线的起止点，(贵阳、株洲)湘、黔是否是这两个城市的简称？(否)那么湘、黔与什么有关系，这条线是如何命名的？(湘是湖南的简称、黔是贵州省的简称，这条线是以省级行政单位的简称命名的)还有哪些铁路线是以这种方
有关？(兰为兰州简称，新为新疆维吾尔自治区的简称)并找出还有哪些线是以这种方法命名的。(陇明白这两条铁路线都在新疆维吾尔自治区内。提问：这两条线的命名与前3种有什么不同？(根据它
纳这几条线的命名共同点：从北京出发的铁路线把“京”放在前面。②闪动哈大线、宝成线、成昆线、焦柳线。提问：这几条铁路线大致沿什么方向延伸？(南北方向)命名上有什么共同点？(北面的城市或省区放前边，南边的城市或省区放后边)。③闪动滨洲线、浙赣线、湘黔线、贵昆线、南昆线、襄渝线。提问：这些铁路线大致呈什么方向延伸？(东西方向)命名上有什么共同点？(东边的城市或省区放前边，北边的城市或省区放后边)东西向铁路线是否都为这个规律命名呢？学生观察回答后闪动滨绥线、陇海线)填表：
我国铁路线纵横交错，大致分为南北向和东西向两大组，纵贯我国南北的“五条线”及横穿我国东西的“三条线”是我国铁路线的骨架，简称“三横五纵”。
(板书)2.三横五纵
列车通过，那么怎样才能保证我们万无一失的坐对车，顺利到达目的地呢？学会使用列车时刻表将对我们有很大帮助。
(学习用表)让学生拿出提前准备好的列车时刻表，观察车次编排规律。提问：由北京为起点开出的列车编号与驶向北京的列车编号有何不同？(由北京开出的列车为单次，驶向北京的车次为双次)书上列车表中小箭头表示什么意思呢？(列车在该站不停)
对课本中的列车时刻表的认识进行总结。
(新课总结)通过本节课的学习，我们要重点掌握我国交通运输网东密西疏的大致分布格局，并牢记我国最主要交通运输方式铁路运输的“三横五纵”线。另外大家外出乘列车时要正确使用列车时刻表，选出自己该坐的列车。
板书设计
活动与探究
1.准备好八条绳代表铁路线的“三横五纵”，让学生分别代表不同城市，老师说出一条线，让同学对照这条线是否经过该市，经过就拿着这条绳适当位置，然后再说其他线，再让所经过的城市代表同学抓着绳，直到把八条绳架起来。
2.老师说出“从一地到另一地”的具体例子，让没拿绳的同学沿着绳走，并且要让学生选对该走的路线，以加深学生对铁路干线的认识和记忆。
交通运输的教案篇八：交通运输网教案(公开课)
第四章 中国的经济发展
第一节逐步完善交通运输网
第二课时
[新课导入1]
西方有句谚语“条条大路通罗马” 说明当时罗马交通十分发达。而在当今
的中国，交通线路日益增多了，这些交通线路相互交织，形成了四通八达的交通网。今天我们就来认识一下中国的交通运输网。
[新课导入2]
听音乐“愚公移山”
师：刚才我们听的歌曲叫什么名字？（愚公移山）西方有句谚语“条条大路通罗
马”说明当时罗马交通十分发达。而在当今的中国，交通线路日益增多了，从愚公移山发展到今天四通八达的交通网。说明我国的交通正在逐步完善。今天我们就来学习逐步完善的交通运输网。
（板书）第一节 逐步完善的交通运输网
师：（多媒体演示）同学们请看，这就是我国的交通运输网。观察图例，图中涉
及了哪些运输方式？（铁路、公路、内河）
师：继续观察，从总体来看，我国交通运输网在空间分布有什么特点？（东密西
疏）
师总结：概括的十分精炼，我国东部交通运输网密度大，尤其是长江中下游，海、
陆、空交通运输网发达，形成了海陆空立体交通。而西部密度小。
同学们思考，为什么交通运输网呈现出东密西疏的布局。（提示：人口因素、地形因素、资源因素等方面考虑）
师总结：几位同学说的非常好，正因为我国人口东多西少，地势东部平坦西部崎
岖等等这些都对交通提出了要求，所以形成了东密西疏的交通布局。 师：继续思考，图中哪种交通方式最重要？（铁路）
过度：没错，纵横交错的铁路线构成了全国交通运输网的骨架，认识了铁路干线，
就能认识全国的铁路网，进而认识全国的交通运输网。
一、找铁路线
师：我们一起来看一下我国铁路干线的分布图，我国有八条主要的铁路干线，这
八条铁路干线形成了“三横五纵”的基本格局，即：五条南北走向的铁路线和三条东西走向的铁路线。下面我们就来找一找这几条铁路线。首先，我们按照自东向西的顺序先看第一条南北走向的铁路线，哪位同学能说出它的名称和起止点？
生：京沪线，起止点 北京—上海
师：第二条，哪位同学来说一下
生：京九线，起止点 北京—九龙
师：第三条，
生：京广线，起止点 北京—广州
师：通常我们把北京到哈尔滨这一段也看做是第三条南北铁路线
第四条，
生：焦柳线，焦作—柳州
师：第五条南北向的铁路线，分为两段。
生：宝成线，成昆线，宝鸡—成都—昆明
师：找到南北走向的铁路线，我们再来看一下三条东西走向的铁路线。第一条也
是分为两段。
生：京包线，包兰线，北京—包头—兰州
师：第二条，
生：陇海线，兰新线，连云港—兰州—乌鲁木齐
师：第三条，有四段组成。
生：沪杭线。贵昆线，贵阳—昆明。湘黔线，贵阳—株洲。浙赣线，杭州—株洲。 师：这就是我国主要铁路干线“三横五纵”我国还有一条被称为天路的铁路，谁知道是什么铁路线？
生：青藏铁路
二、记铁路线
过度：通过刚才几位同学的回答，我们了解到每条铁路线都有自己的名称和起止
点。请看表格，这是部分铁路线的名称和起止点。同学们仔细观察，看看铁路线命名有哪些规律？
师：同学们的归纳总结能力非常强，我们看一下铁路线命名规律：
生：（读）1、以起止点城市命名。 如：京广线（北京——广州）
2、以起止点所在省区简称命名。 如：湘黔线（湖南株洲—贵州贵阳）
3、以起点省区简称和终点城市命名。如：兰新线(甘肃兰州——新疆乌鲁木齐)
4、以铁路线位置命名。 如：北疆线（乌鲁木齐——阿拉山口）
南疆线（库尔勒——喀什）
师：请坐，谢谢这位同学，声音非常好听。除了表格上的规律，铁路命名还有一
个规律：从北京出发的把“京”放在前面，南北向的铁路先说北面的城市或
省区，东西向的铁路先说东面的省区（陇海线是一个特例）
过度：理解了铁路线的命名，回来我们再看一下全国的铁路干线。练习。 同学们，在你们面前就是我国的铁路干线图，想不想把它记住。（想） 古人告诉我们“与其徒有愿望，不如动手去做”下面，每个同学拿出一张
白纸，跟老师一起画一下铁路线。
活动1：画铁路线
师：在画铁路的过程中，同学们可能就注意到了，图中有很多铁路线相交的地方，
比如：京沪线与陇海线交于徐州，这些地方就形成了交通枢纽，交通枢纽有什么作用呢？（为旅客、货物办理中转、发送、到达业务。）根据交通枢纽的类型可以分为单一交通枢纽和综合交通枢纽。北京就是综合交通枢纽。同学们看图来说说为什么？
师总结：北京不仅有人员流动、货物流动还涉及由北京向外辐射的国道、高速和
机场。除了北京还有哪些重要的交通枢纽呢？我们再来看一下。
（展示交通枢纽图）
过度：铁路运输不仅有自己的线路和交通枢纽，同时他还有自己的系统，比如：
规定的车次和时间。这就要求我们在外出的时候能看懂列车时刻表
（展示列车时刻表）
师：这张列车时刻表向同学们提供了哪些信息呢？
生：车次、时间（观察非常仔细，说的非常全面）
师：同学们猜一下，图中箭头表示什么呢？（列车在此站不停）聪明。
课堂总结：以上就是这节课的全部内容，下面我们做一下课堂总结。首先这节课
我们学习了交通运输网的分布特点——东密西疏。接着我们学习了最重要的交通运输方式——铁路运输以及三横五纵的布局。第二个问题我们了解两种交通运输枢纽。第三个问题我们学习旅客列车时刻表的使用方法，希望同学们能把生活和地理联系起来，能够学以致用。
交通运输的教案篇九：示范教案 5.1 交通运输方式和布局
第五章 交通运输布局及其影响
本章规划
人们的衣、食、住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。
第一节交通运输方式和布局本节内容首先将五种主要的交通运输方式进行比较，意在说明每一种交通运输方式都有优点和缺点，在确定交通运输方式时，要根据具体情况作出合理的选择。教材同时指明了现代交通运输的发展趋势：高速化、大型化和专业化。同时交通运输的发展还有一个明显趋势：网络化。教材介绍了交通运输网的不同形式和层次，并通过案例分析说明交通线发展的主要影响因素。
第二节交通运输布局变化的影响本节内容通过具体事例说明了交通线对聚落空间形态的影响。而交通线的变化也将使聚落的空间形态随之发生变化。交通对商业网点的影响主要表现在对商业网点的密度以及商业网点的分布位置上。教材通过案例分析，帮助学生理解交通与商业中心发展变化的关系。最后，教材举例说明交通线的发展变化不仅影响到城市的兴衰，也会影响到集镇的兴衰。
问题研究北京的自行车是多了还是少了该问题的设计来源于前两年东南大学一位教授的观点引起的社会反响。话题的实质是长期困扰我国城市的一大顽症：城市交通问题。教学过程中要注重培养学生收集信息、处理信息的能力，培养学生对不同观点的思辨能力，培养学生调查研究的能力。
课时安排
共3课时
从容说课
五种主要交通运输方式教材采用列表比较的方法，让学生了解它们各自的优缺点，教师可采用自学——指导式教学方法，通过自己阅读了解各种交通运输方式的特点，然后结合具体实例。运用表5.1中的知识理解交通运输方式选择的基本方法。
现代交通运输的发展趋势是提高运输量、缩短运输时间、降低运输成本、保证货物运输的安全性等，所以交通运输方式呈现出高速化、大型化和专业化的发展特点。教学中教师可结合我国铁路的多次提速和我国高速公路的发展状况，加强教学的时代感和与现实生活的联系，激发学生的学习兴趣。
交通运输网由点和线交织而成，具有不同的形式和层次。教材通过案例说明交通运输的布局要受到经济、社会、技术和自然等因素的制约。教师可进一步结合“中国铁路分布图”，引导学生分析铁路网分布差异的原因，体会自然因素对交通布局的影响。也可结合青藏铁路、沿江铁路等铁路干线的修建，说明技术因素对交通建设的影响。
三维目标
知识与技能
1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
3.结合案例分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 过程与方法
1.案例分析法。
2.自学讨论法。
3.合作与探究。
情感、态度与价值观
1.通过学习帮助学生树立正确的发展观。
2.培养学生辩证地分析问题的能力。
教学重点
五种主要交通运输方式的特点。
教学难点
影响交通运输布局的因素。
教具准备
多媒体课件
课时安排
1课时
教学过程
[新课导入]
师：“要想富，先修路。”社会经济的快速发展离不开交通运输，今天我们一起来学习
第五章
第一节交通运输方式和布局。
(投影)
请为下列货物的运输选择合适的运输方式，并说明选择的理由。
1.2箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。
2.2吨活虾，从郊区运往市区。
3.50000吨小麦，从上海运往重庆。
4.10万吨原油，从科威特运往日本。
5.2万吨煤炭，从大同运往上海。
生1：2箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐，应该空运，因为空运的速度最快。
生2：2吨活虾，从郊区运往市区，适宜公路运输，因为公路运输较灵活。
生3：50000吨小麦，从上海运往重庆，应该用水运。
生4：10万吨原油，从科威特运往日本，应该用巨型油轮运输。
生5：2万吨煤炭，从大同运往上海，可以用铁路运输。
师：有没有更经济的运输方式吗?
生：可以先将煤炭运往秦皇岛，再利用海运运往上海。
师：很好!同学们，从刚才我们所举的例子中可以发现，交通运输方式的选择既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输的距离等综合因素作出最合理的选择。
师：伴随着世界经济的迅速发展，不同地区之间人们的交往和经济联系越来越密切，交通运输的发展也显现出许多新的特点。
(投影图片：高速列车和普通火车
)
师：大家看到的这两列火车在外形上有很大的区别，左侧图为高速列车，右侧是普通火车。高速列车子弹式的车头设计有助于速度的大大提高。目前，世界高速列车的最高时速可达400千米。高速列车的发展展现了现代交通运输发展的什么特点?
生：高速化。
师：对!同学们对世界和我国高速铁路的发展了解吗?(激发学生的探知欲望)
(投影：网页新闻
)
师：“中华之星”高速列车体现了我国机车车辆制造技术的最高水平，最高时速可达310千米。列车的高速化有多种技术，有同学知道吗?
生：磁悬浮技术。
师：很好!同学们可以阅读课本79页关于磁悬浮列车的介绍。
(投影图片：上海磁悬浮铁路
)
师：这是上海浦东的磁悬浮铁路，于2003年元旦正式投入商业运行。磁悬浮技术尽管可以大大提高列车的速度，但投资很大，所以对于磁悬浮列车的商用一直是褒贬不一。同学们如果想作进一步的了解，可以在课后通过上网查资料来了解，以拓宽自己的视野。与铁路运输相比，公路运输具有更强的灵活性，高速公路建设已成为我国拉动内需，促进国民经济快速发展的重要因素之一。
(投影图片：高速公路
)
师：经过十多年的建设，我国高速公路里程目前已突破3万千米，高速公路总里程位居世界第二。我国高速公路发展用短短十多年的时间走过了发达国家三四十年的发展历程。
师：课本图5.2是日本于1980年建成的世界最大的海上巨型油轮，载重达56万吨，甲板上能容纳4个足球场。这体现了现代交通运输发展的又一个特点——
生：大型化。
(投影图片：集装箱运输
)
师：同学们知道图中所示的是哪一种交通运输技术吗?
生：集装箱运输技术。
师：集装箱运输技术有什么好处?
生：发展集装箱运输，可以节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。
生：集装箱运输技术体现了现代交通运输专业化的特点。
师：在一定的地域范围内，各种交通运输方式往往联合起来，各种交通运输线和点相互交织，形成了不同形式的交通运输网。
(引导学生阅读课本80页图5.3“交通运输网的形式和层次”)
师：从图中可以看到，交通运输网有哪些不同的形式?
生：有由一种运输方式形成的运输网，还有由两种以上运输方式形成的运输网。
师：对!也就是单一运输网和综合运输网。交通运输网又有哪些不同的层次呢?
生：交通运输网大致可分为省级、大区级和国家级三个层次。
(投影图片：中国铁路分布图
)
师：我国铁路网的分布有什么特点?
生：我国东部地区铁路网稠密，西部稀疏。
师：为什么呢?
生1：因为东部地区地形以平原为主，有利于铁路的建设。
生2：东部地区经济比西部地区发达。
师：说得都不错!看来交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过一个具体的案例来具体作进一步的认识。
(指导学生阅读案例1，思考下列问题)
1.南昆铁路的起点和终点分别是何处?
2.在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要地形区?
3.南昆铁路沿线有哪些资源?
4.南昆铁路的建设有什么意义?
师：南昆铁路的起点和终点分别是何处?
生：南昆铁路东起广西南宁，西到云南的昆明。
师：南宁和昆明的海拔分别大致是多少?南昆铁路沿途经过哪些主要的地形区?
生：南宁的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～2000米，两地海拔差异很大。从南宁到昆明，经过南宁盆地，然后翻山越岭到达云贵高原。
(投影：文字资料)
南昆铁路所经地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有的。
师：南昆铁路的建设有什么意义?
生：带动沿线经济发展，促进西南地区的经济发展。
师：南昆铁路的修建，对加快我国西南地区乃至全国的政治、经济、国防、社会的发展与进步有重大的影响。特别是对我国大西南资源的开发和从根本上改变落后面貌、增进民族团结，缩小东西差别，具有十分重要的意义。
师：通过对南昆铁路的学习，同学们能否总结出影响交通运输布局的主要因素?
生：交通运输的布局受自然、经济、社会和技术等因素的综合影响和制约。
(课堂小结)
今天这节课，我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择；我们还了解到现代交通运输的主要特点；交通运输网的布局特点是多种因素综合作用的结果，从当前来看，社会经济因素是决定性的因素，而技术则提供了保证，自然条件的影响越来越小。
板书设计
交通运输的教案篇十：逐步完善的交通运输网教案
逐步完善的交通运输网教案
第二课时
［导入新课］
同学们，随着社会的发展，现在的生活条件越来越好，我们在满足物质需求后，难免要追求更高的精神享受。所以，外出旅游便成了许多家庭度假的一种时尚。同学们都到哪些地方旅游过？乘坐的什么交通工具？沿途经过了哪些城市？走了哪些路线？(以谈话的方式激活学生的思维，引起学生谈论的兴趣。学生自由发言后，教师根据学生的回答引出交通运输线)
(转入课题)同学们提到的公路、铁路都是交通运输线。飞机飞行所走的路线为航空线，轮船运行所走的路线为航线等。各种交通运输线相互交织共同构成了交通运输网。都说我们的祖国像只雄鸡，如果说各走向的山脉是支撑这只雄鸡的骨架，那么，纵横交错的交通运输线就是这只雄鸡的经脉。这节课我们就来学习我国四通八达的交通运输线。
(板书)四通八达的交通运输线
一、分布特点
［讲授新课］
1.交流体会 让学生谈自己在旅行中所观察到的各地交通运输情况，比较各地的运输方式及运输工具的多少。从而使学生对我国交通运输各地发展不均有个感性的认识。
2.读图分析 用电脑打出课本图4.4“我国的交通运输网”。(去掉三处说明文字)让学生在亲身体会的基础上分析我国交通网的总体分布格局。
3.引导分析 同学们，我国的交通运输网从整体上看，哪些地方稀疏？哪些地方稠密？为什么会出现这种特点？
4.总结结论 我国交通运输线分布不均，东部稠密、西部稀疏、密度相差很大，无论是陆运、水运还是空运都呈现出这样的特点。(同时让学生观察图4.5我国主要高速公路的分布，加深这种认识)
(板书)分布不均，东稠西稀
5.典型分析 同学们，请观察我国水运最发达的地方在什么地方？(长江中下游地区)(电脑闪现长江通航部分)长江航道，干流横贯东西，众多的支流南北分布，深入到内地许多城市和农村，成为我国内河运输的大动脉。通航里程达7万千米。重庆、武汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口，可以江海联运，被称为我国的“黄金水道”(同时用电脑把这四城市闪现出来)
6.引导观察 长江中下游地区的内河航运和铁道运输线的分布有何特点？(交错分布)这样分布有何好处？(便于水陆联运)
7.观察重庆、武汉、南京、上海这几大城市除作为铁路枢纽、公路枢纽、水运枢纽外还是什么运输枢纽中心？(航空)上海等大城市都有国际机场，与国内、国外许多城市有密切的联系。形成了海、陆、空立体化的交通。
8.提出问题 那么是什么原因造成东西部交通密度差别如此之大呢？
9.观察讨论 用电脑打出我国各行政单位的人口数量柱状图、资源分布图、地形图，让学生自由讨论。
(板书)二、成因分析
1.自由发言 在学生讨论的基础上，让他们发挥自己的观点。正确的给予肯定，错误的引导，但不限制学生思维。
2.引导分析 抓住人口、资源、地形三方面着重分析。我国人口的东多西少，矿产资源的“北煤南磷”，农产品的“南稻北麦”都向交通运输提出了要求；地形上，东部大部分地区为平原，西部地势较高，地形复杂，多高原山地，修路成本高。从而让学生明白东部交通发展快，运输密集的“必要性、可行性”。
3.事例巩固 在新中国成立前的千百年里就有“蜀道难，难于上青天”的民谣，为什么呢？(放宝成铁路、成昆铁路的图片)西部地区修建铁路要克服什么自然条件？(地形)随着技术的提高，宝成铁路像一条黑色的钢铁巨龙沟通了巴山蜀水，成为我国西南一条重要的铁路运输大动脉，使艰难险峻的蜀道变成了坦途，从而结束了“蜀道难”的历史。
4.引导观察 我国哪些地区还没有铁路？(西藏)电脑闪现正在建设中的青藏铁路，说明青藏铁路建成后将结束西藏无铁路的历史，而且也将是世界上海拔最高、穿越多年冻土最长的铁路。
5.教师小结 我国交通线东密西疏的格局，限制了西部资源与能源的开发，
也约束了东西部之间的联系。随着我国西部大开发战略的实施，西部地区的交通运输面貌将发生重大变化，同时也将带动沿线经济的发展，缩小东西部之间的差距。
6.承上启下 从图上观察，哪种交通运输方式最重要？(铁路运输)
(板书)三、铁路运输
(录像介绍)播放有关铁路运输的录像，让学生直观感受交通运输的现状。并说明，铁路运输是我国最重要的运输方式。纵横交错的铁路线分布在全国各地，通向矿山、工厂和城市，并与海港、公路、河道运输相衔接，构成全国交通运输网的骨架。
(板书)1.铁路线的命名
用电脑打出课本图4.6，逐步引导学生分析归纳铁路线命名方法、规律。并与学生一起填写预备好的表格。
(承转导入)为了方便人们坐车，顺利到达目的地，避免一些问题的出现，每条交通线都有自己的名字。例：北京到包头之间的铁路线叫？(京包线)宝鸡到成都之间的线叫？(宝成线)那么这些交通线是怎样命名？有什么规律可循呢？请大家利用自己敏锐的眼光去明察秋毫，找出其中的奥妙。
我国铁路干线的分布
(1)起止点城市命名。闪动京沪线，请同学们观察北京到上海之间的铁路线叫什么？(京沪线)京、沪与北京、上海有什么关系呢？(京是北京的简称、沪是上海的简称)请大家归纳这第一种命名方法。(以起止点城市的简称或别名命名)并填电脑上的表格。
请同学们观察哪些铁路线的命名是以起止点城市的简称或别名命名的，对同学们答的对的在电脑上闪动。(滨绥线、哈大线、京通线、焦柳线、成昆线等)。
(2)以起止点所在省级行政单位简称命名。闪动湘黔线，同学们观察湘黔线的起止点，(贵阳、株洲)湘、黔是否是这两个城市的简称？(否)那么湘、黔与什么有关系，这条线是如何命名的？(湘是湖南的简称、黔是贵州省的简称，这条线是以省级行政单位的简称命名的)还有哪些铁路线是以这种方法命名的？(浙赣线、青藏线等)并总结填表。
(3)以起点省级行政单位的简称和一个终点城简称命名。观察兰新线，思考
兰新线的命名与什么有关？(兰为兰州简称，新为新疆维吾尔自治区的简称)并找出还有哪些线是以这种方法命名的。(陇海线，电脑闪动)总结填表。
(4)以铁路线所在位置命名。闪动北疆线、南疆线，让学生观察起止点，对照中国行政图让学生明白这两条铁路线都在新疆维吾尔自治区内。提问：这两条
线的命名与前3种有什么不同？(根据它们在新疆的位置不同而命名)
寻找规律：①闪动北京周围的铁路线：京通线、京包线、京九线、京广线、京沪线，学生讨论归纳这几条线的命名共同点：从北京出发的铁路线把“京”放在前面。②闪动哈大线、宝成线、成昆线、焦柳线。提问：这几条铁路线大致沿什么方向延伸？(南北方向)命名上有什么共同点？(北面的城市或省区放前边，南边的城市或省区放后边)。③闪动滨洲线、浙赣线、湘黔线、贵昆线、南昆线、襄渝线。提问：这些铁路线大致呈什么方向延伸？(东西方向)命名上有什么共同点？(东边的城市或省区放前边，北边的城市或省区放后边)东西向铁路线是否都为这个规律命名呢？学生观察回答后闪动滨绥线、陇海线)填表：
(承转过渡)了解了铁路线的命名方法，咱们再看一下我国骨干铁路有哪些，我国铁路线纵横交错，大致分为南北向和东西向两大组，纵贯我国南北的“五条线”及横穿我国东西的“三条线”是我国铁路线的骨架，简称“三横五纵”。
(板书)2.三横五纵
(活动学习)让学生拿出预先准备好的中国行政图(自制的只包含省级行政单位的图)，让学生用不同的笔在自己的空白图上画出南北向和东西向的铁路干线，并让两名学生到黑板上画，一名用红笔画南北向的铁路干线，一名用蓝笔画东西向的铁路干线，并让学生注意各线经过的省区及起止点。
(评价巩固)待学生画好后，给学生做出鼓励性的评价，再用电脑在空白中国政区图(只有省会)上逐条显示，南北向的用红色显示，东西向用蓝色显示。注意观察每一大线有哪些小线相连而成，并对有关铁路线的重要性作简单介绍。
(填表总结)让学生脱离开图，依记忆填。(分组计时比赛)
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