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车间实习实训记录篇一
《普车车间实训记录》
普车车间实训记录
普车车间实训记录
车间实习实训记录篇二
《实训记录》
巩义市第一中等专业学校
车 间 实 训 记 录 表
车间实习实训记录篇三
《实训车间工作流程》
实训教师的工作流程
车间实习实训记录篇四
《学生车间实习(实训)要求》
学生车间实习（实训）要求
一、时间要求
1．上课前5分钟到车间门口集合，以车间学习小组为单位排好队后方能进入指定车间和指定位置。
2．科代表配合科任教师提前一天准备好次日上课或实训所需教学资源并调试好。
3．当日借出工具、仪器与量具要做交接确认并记录，用后即还并交接确认，以保证管理和下次使用。
4．实训过程中，因难度或其它原因需在课余使用车间和设备者，需与管理员协商并办理相关手续。用完后管理员要及时与科任教师和科代表进行交接确认。
二、纪律要求
1．所有车间课都必须课前整队方能进入。
2．所有实训、实验课均须着工服和具备其它防护方能进行操作。
3．车间上课期间，坚决服从教师、实训指导教师、科代表和管理员的管理，否则将不能进入车间继续学习。
4．车间上课期间或课间休息时间内，不允许在车间内打闹、嘻嘻哈哈、跑动和游戏。
5．不得在车间吸烟及玩火，不得有明火出现。
6．不得将工具、仪器或量具作为玩具或打架的工具，否则将不能进入车间学习。
7．实验、实训操作过程中不得干扰他人的操作，不得故意影响或捣乱致使他人工作受阻。
8．不得故意损坏车间内各种设施、设备、工具、仪器等物品，否则将照价赔偿，同时还要受到学校纪律处分。
三、安全要求
1．所有操作必须在教师、实习指导教师、科代表的允许和指导下进行。否则将取消实训资格。
2．所有操作必须符合各项作业操作规范，不得擅自改变工艺和操作规程。否则后果自负，并赔偿所有损失。
3．所有用电设施必须检查线路无误后方能接入，出现意外应立即断电并采取相应措施。
4．所有操作必须确保安全的前提下方能进行，操作前各项准备工作要做全、做好，防护措施要到位。
5．与实训无关人员不允许进行工作区域，每一小组实训时须按工作计划和时间、人员安排有序进行，不经教师同意不得随意改变计划和工作安排。
6．每一个进入车间的学生、教师都必须主动、积极地保护车间的环境卫生和安全，并提醒违规同学及时改正。
7．爱惜车间内所有设施、设备、环境。
车间实习实训记录篇五
《实训车间管理制度》
实训车间管理制度
一、通则
1、各实操教学点凡有新生必须首先做好安全教育。
2、学生或教师进入实操车间必须佩带校牌或工作证。
3、非上课学生未经许可不得进入实习车间。
4、实操车间内禁止穿拖鞋、凉鞋、背心，禁止吸烟、追逐打闹。
5、学生和教师都必须坚守实习岗位，不得串岗、离岗。
6、树立“安全第一”的思想，严格按照《设备安全操作规程》进行操作。
7、教师未作安排或未经教师允许，学生不得私自操作机床。
8、凡教师未作讲解或未示范的练习内容，学生不得提前或私自练习。
9、操作车床、铣床、磨床、钻床、砂轮机等高速旋转类机床严禁戴手套。
10、高速切削或磨刀时，须戴防护镜，侧立砂轮机旁；女学生应戴好工作帽，不准穿裙子。
11、树立“文明生产”的思想，严格按照《设备维护保养规程》做好实操设备的维护保养。
12、教师下班后必须按规定关好门窗、电灯、电扇、设备电源及总电源。
二、安全用电
1、不要随便触动电气设备，电气设备有问题要立即报告电工或领导。
2、修检电气须先关闭电源开关，并挂“正在检修”牌，专业维修人员不得自行检修，检修时不得私自关闸。
3、不得损伤电线，有损坏立即报告更换。
4、裸露的带电接头须及时用绝缘胶布包好，放在不易碰到的地方。
5、湿手不得碰电气，发生电、火警立即切断电源，及时报警，并用二氧化碳 灭火器、1211灭火器或黄砂灭火，未知电源是否切断时，不可用水和普通灭火器灭火。救火时更不可和电气接触。
6、严禁机床超负荷运转，嗅到有电器异味应立即关闭总电源并报告有关老师。
7、动力部分如发生异常，应立即关机检查。
二、定置管理
1、实习设备、工具柜、工作台等应定置摆放，未经许可不得随意移动。
2、机床附件、工夹量具、教具不用时应放在既定位置，使用后应放回原位。
3、实习用原材料、半成品要摆放整齐，做到放而不乱，堆而不散。
4、学生练习成品件由教师负责回收，然后交仓库统一保管。
5、铁屑、碎铁块分类回收，实训部定期清理。
三、卫生管理
1、每班实习结束后，应对机床、地面进行清洁。
2、每周对机床进行一次彻底擦拭、润滑；每周对车间进行一次大扫除。
4、主管部门每天对各实训教学点进行卫生检查、打分，并将考核结果记入“教师月度考核表”。
四、交接班制度
1、当班实习教学结束后，必须：
（1）清理(用专用工具，严禁使用压缩空气)机器设备及作业周围环境；
（2）检查机床的停机归原、全机擦拭、加油润滑等情况；
（3）检查机床配件是否齐全；
（4）检查工量具是否齐全；
（5）检查机床电源、照明及风扇电源、总电源是否按关闭；
（6）检查门窗是否关闭；
（7）检查完后，记录在《交接班记录表》上，签上姓名及日期。
2、每日上班时，必须：
（1）按《交接班记录表》上规定的内容进行检查；
（2）空机运行3~5分钟，若无异常才准开始加工；
（3）发现机器设备异常时，及时报告部门主管及维修人员，严禁私自维修及处理故障，否则自行承担事故后果。
（4）记录检查的有关情况，并签上姓名及日期。
3、实行“一班制”的教学点也应将当班情况在“交接班记录表”上做好记录。
五、设备故障或事故处理程序
1、实习过程中，如果出现设备故障或设备运转时，应：
（1）立即停机并切断电源，挂上“禁止开机”警示牌；
（2）通知实训部和设备处；
（3）设备处组织抢修或维修；
（4）设备恢复正常后，通知实训部可投入使用，并做好维修记录。
2、发生设备事故后，立即停机并切断电源，挂上“禁止开机”警示牌，保持现场并及时上报实训部、设备处和教务处，设备重大事故应在半小时内报告校长。
3、一般事故由实训部组织有关人员，根据三不放过原则（即：事故原因不清不放过、事故责任者与学生未受教育不放过、没有规范措施不放过）进行调查分析。重大设备事故由实训部主持，主管校长、教务主任及有关部门参加分析处理。
4、事故责任教师和责任学生根据事故分析结果，在二天内认真填写事故报告表，报送设备处。
6、对事故责任者，除教育外，还要视情节轻重给以相应处理。
6、及时将处罚结果报主管校长，事故责任者或其领导人对事故不按期限处理，隐瞒事故真相，破坏现场，欺骗上级或知情不报者，应按责任事故加重处理。
7、设备事故发生后的抢修工作，由设备处负责。
六、人身伤害事故处理程序
1、人身伤害事故发生后，当班教师要立即救护伤者，及时将伤者送往医院治疗，并逐级通知实训部、教务处和主管校长。
2、实训部将整理后的事故报告及时报予有关部门；
3、伤害事故发生后，实训部作好伤害事故的调查，按照伤害事故“四不放过”原则：分析伤害事故发生的原因、拿出整改方案进行整改、并对相关人员进行安全教育、杜绝类似事故的发生；
4、做好人身伤害事故改善后处理工作；
5、伤害事故处理结束后，要建立伤害事故档案，作为学校安全教育的典型材料和案例分析资料，对学生进行安全教育；
6、明确事故责任人，对责任人的处理要严肃认真，根据造成的事故责任的大小和情节轻重，进行批评、教育或必要的处分。
7、有下列情形之一的，对相关人员要从重处理：
（1）对发生人身伤害事故隐瞒不报或故意拖延报告的；
（2）在事故调查过程中，隐瞒事故真相、弄虚作假或嫁祸于人的；
（3）事故发生后，由于不负责、不积极组织抢救或抢救不力，造成加重伤害的；
（4）事故发生后，不认真吸取教训、不采取防范措施，致同类事故发生的；
（5）滥用职权、擅自处理或坦护、包庇事故责任者的。
车间实习实训记录篇六
《实习车间管理制度》
实习车间管理制度
实现车间是学校进行实践性教学的主要场所，师生进入本车间、必须严格遵守本规章制度。
1．实习知道教师在严格遵守岗位职责，热爱学校、热爱学生、教书育人、为人和表，以高度的责任心和使命感，良好的敬业精神做好本职工作。
2．学生进行实习时应严格遵守学校的各项规章制度，遵守劳动纪律，按时上下班，做到不迟到、不早退、不无故缺席和旷课，不擅自离开岗位，按规定做好交接班工作。
3．学生应严格遵守安全操作规程，穿戴好规定的劳工保护用品，操作时注意人身安全和设备安全。
4．学生爱护公共财物，按规定做好设备的日常保养和清洁卫生工作，妥善保管好工量具。
5．学生应尊重老师，努力学习、刻苦训练，确保实习任务完成。
数控车床安全操作规程
1.进入数控车床实训场地后，应服从安排，不得擅自启动或操作车床数控系
统。
2.按规定穿、戴好劳动保护用品。
3.不准穿高跟鞋、拖鞋上岗，不允许戴手套和围巾进行操作。
4.开机床前，应该仔细检查车床各部分机构是否完好，各传动手柄、变速手
柄的位置是否正确，还应按要求认真对数控机床进行润滑保养。
5.操作数控系统面板时，对各按键及开关的操作不得用力过猛，更不允许用
扳手或其它工具进行操作。
6.加工对刀时，实训老师必须在场,应注意选择合适的进给速度；手动换刀
时，刀架距工件要有足够的转位距离不至于发生碰撞。完成对刀后，要做模拟换刀试验，以防止正式操作时发生撞坏刀具、工件或设备等事故。
7.在数控车削过程中，实训老师必须在场,因观察加工过程的时间多于操作
时间，所以一定要选择好操作者的观察位置，不允许随意离开实训岗位，以确保安全。
8.操作数控系统面板及操作数控机床时，严禁两人同时操作。
9.机床在正常运行时不允许打开电气柜的门。
10.加工程序必须经过实训老师严格检验方可进行操作进行。
11.自动运行加工时，实训老师必须在场,操作者应集中思想，左手手指应放在程序停止按钮上，眼睛观察刀尖运动情况，右手控制修调开关，控制机床拖板运行速率，发现问题及时按下程序停止按钮，以确保刀具和数控机床安全，防止各类事故发生。
12.机床发生事故，操作者要注意保留现场，并向实训老师如实说明事故发生前后的情况，以利于分析问题，查找事故原因。
13.实训结束时，除了按规定保养数控机床外，还应认真做好交接班工作，必要时应做好文字记录。
钳工安全操作规程
1．进入车间穿好工作服，女同学应戴工作帽并把发辫纳入帽内。
2．錾削时要检查榔头柄是否松动，錾子不能裂痕，錾子锤击部分不能有毛刺、榔头柄不可沾油脂。
3．錾削物即将錾断时应轻打，锤击前方不能站人。
4．锯削时应注意姿势、速度不能过快，用力不能过猛，防止锯条折断。锉削时必须使用装有手柄的锉刀。
5．划针盘用完后必须将划针头垂直向下并拧紧，妥善放置。
6．使用钻床工件压紧，严禁直接用手把持工件钻削、严禁用手来铁屑，用嘴吹铁屑，严禁戴手套操作。
7．严禁用浪头、锉刀、锯弓、划针等工量具相互大闹。
电工、电子安全操作规程
1．电类实习必须贯彻“安全第一”“预防为主”的原则，实习必须穿工作服和电工鞋。
2．在电器设备上实习必须停电、验电，开关处设置警示牌，没电训练时，也应按有电操作规程进行。
3．带电操作时应单线进行，分清火地线、并设专人监护。
4．带电操作时指导老师必须在现场，未经指导老师同意，不得擅自带电操作。
5．电类操作必须使用带电绝缘柄的工具，并掌握正确使用方法。
6．作用电烙铁应检查是否绝缘，暂时不用时应放在金属支架上。
7．实习结束时要关闭所有电源开关
工量具使用制度
1、进入实训车间应严格遵守安全规程。
2、实训操作中应正确使用和爱护工量具。
3、实训学生应严格遵守实训指导教师的按排和要求进行实训操作。
4、实训过程中需借用的工量具原则上有实训指导教师安排学生到工具房借出，填写借用登记表，并由实训指导教师检查确认工量具的完好程度。
5、有以下情形之一，由学生按规定全額赔偿：
(1)凡是由于学生不正确使用造成工量具损坏而无法修复的。
(2)经调查确认，学生私自拆卸工量具而无法修复的。
(3)由于操作失误，造成刀具损坏而报废的。
(4)工量具保管不妥造成遗失的。
(5)其它不正常情况造成损坏无法修复的。
6、有以下情形之一，由学生按规定酌情赔偿：
(1)非主观原因造成工量具损坏，经修复能正常使用的。
(2)经修复能正常使用，但非完好的。
(3)虽经修复能使用，但不能恢复精度指标的。
(4)零部件缺损的。
7、两班制实训的学生，实训结束时，除了按规定保养机床外，还应认真做好交接班工作，必要时应做好文字记录。
8、实训学生每天实训操作前，应检查确认工量具及辅具是否齐全和完好，若有不正常情况及时汇报实训指导教师。
9、若发生第5项或第6项内容之一情况的，应及时汇报教师，填写工、量、刃具报损赔偿单，按规定进行赔偿。
10、实训周期结束后，由学生将工量具归还工具房，工具房负责检查验收。
11、工具房工、夹、量、刃、辅具，只能用于实训教学，末经许可不能挪作它用。
12、工量具使用制度未尽事宜由学校主管部门处理。
车间实习实训记录篇七
《实训报告及参观记录》
实 习 手 册
（现代制造系10级工学交替）
班级：
姓名：
学号： 指导教师： 报告日期： 成绩评定：
现代制造工程系
参观记录（一）
参观记录（二）
实 习 报 告
三、 员工的培训及管理模式
人力资源是企业的核心竞争力，优秀人才更是企业最稀缺的资源。基于这个认识，一汽大众启动了跨世纪人才工程，建立各个层次的人才队伍，实施人才培训计划。一汽大众对员工的培训工作。每个工人都有一张“西瓜图”，这是一汽大众针对每个岗位提出的培训计划，“西瓜图”分成几块，每块代表一门学科，完成一门就涂上一个空格，直到涂满。公司的领导层从总经理至项目经理都经常参加讲课。而且，一汽大众在培训工作中不断开发“过程管理与过程再造”、“项目管理”、“质量控制环”、“西门子编程总线系统”等新课题，满足了生产和管理的需要。一汽大众还针对领导人员素质的提高，专门开发出领导人员培训平台，加大对领导人员的培训力度。现代化的大企业，离不开现代化的管理手段。一汽大众的管理层对此有着十分清醒的认识。因此，一汽大众将实现管理自动化、信息化等信息技术的应用作为管理创新的重要工作，每年都拿出总投资额的1%左右资金用于信息化建设。生产管理方面在一汽大众的生产装配线上生产计划一旦形成，就立即下达到各个生产部门，并分解到工位。同时，物料供应部门也根据计划要求准确及时地将各种物料送往各个工位，每一种物料都有各自的条形码作为标识，一旦某个工位的物料低于下限，就立即由计算机发出缺料通知，这样可以边干边等，不至于发生停工待料的现象；而供货部门接到信号后，根据其条形码信息可及时将物料送到所需工位。在生产和组装过程中，每一道工序都由系统严格地进行监控，如每个工位都进行了哪些工作、是否合格等信息都将准确无误地存入计算机内。
四、 生产计划的制定
根据发展战略，一汽大众制定了它的短中长期的发展计划，目前，一汽大众轿车三厂在成都正式投产。据一汽大众总经理安铁成介绍，轿车三厂投产后，一汽大众总产能已超过100万辆，产能紧张状况将得到缓解，下一步一汽大众计划将产能提升至165万辆。现在正在建设中的佛山轿车四厂，按照目标，到2015年，一汽大众的总产能将达到165万辆，其中奥迪车超过58万辆，大众车超过100万辆。具体到一汽大众佛山基地来说，如果一切顺利的话，到2013年8月，首款佛山产的大众车“F-11”将有望
车间实习实训记录篇八
《车间生产实习报告(总结)》
实
习
报
告
姓名：实习时间：实习单位：_履带起重机事业部
前言
经过军训对身体和毅力的磨练，和内训对理论知识的加深和巩固，我们终于迎来了车间实习阶段，这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核，也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。
我把车间实习看的更重要，因为我始终坚信：“实践，是检验理论的唯一真理！”它是对我门大学三年来所学知识的一个检验，在整个实习过程中，我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识，或者查询相关文件，努力去思考解答。同时，我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师，认真学习他们的实践经验，认真学习他们的爱岗敬业精神。通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流，我对我们公司的产品有了更全面的了解，对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。
一、实习目的
新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统，通过实习，新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程，感受徐工厚重的企业文化。尤其作为技术研发人员，通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程，了解相关技术在生产制造上的应用，为今后的技术研发工作提供思路，为以后的工作不脱离实际奠定基础。
二、实习时间
2012年9月3日至2012年11月3日
三、实习单位及其简介
实习单位是履带吊事业部，是上市公司****股份有限公司最核心企业之一，公司创立于2010年1月份，前身是*****有限公司履带起重机产业，现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群，是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。2011年，XGC16000、XGC28000履带起重机成功研制并实现销售，三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动，被公司内部人员称为“兄弟连”。现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂，而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂，各实习一个月。
四、实习经历
4.1安全知识培训（2012.9.3——2012.9.4）
刚来到履带吊事业部，公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的概况并为我们准备了
两天的安全知识培训，安全教育主要是以讲解和录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项和血淋淋的案例，这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。通过这次培训，我们对安全有了全新的认识，也对《中华人民共和国安全生产法》有了进一步的了解。比如，我第一次知道了“三级安全教育”就是指厂级、车间级、班组级；“三违”行为是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律；“四不伤害”是指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不被伤害。此外，还有安全标志，员工的权利和义务、国家安全生产方针、“三同时”……。这些知识真的很必要，它在之后的实习日子里时刻提醒着我们注意安全。
4.2钢结构分厂实习阶段（2012.9.5——2012.10.7）
钢结构分厂下设六个工段，主要承担公司履带起重机系列产品的下料成型、结构件焊接、结构件机加工等任务，俺工艺特性分为三个主要生产单元，其中结构件拼焊
生产单元又分为三个生产单元：履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。钢结构分厂承担的主要任务是：履带起重机所有板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型；结构件的拼焊工序；结构件的钻、铣、镗等机加工工序。
4.2.1下料成型工段（2012.9.6——2012.9.10）
上学时也曾多次去车间实习过，不过看到这么多很特别的设备还是第一次，就只是在下料成形阶段，其设备也很让我惊讶，在这个工段实习几天之后，总结一下，气成型阶段基本会包括四个步骤：
第一步是气割成型。对于板材，主要是用“数控等离子切割机”和“数控火焰切割机”，对于管材，主要是用两台“相贯线等离子切割机”进行切割，当然，对于小件，有时也会使用手动气割机。由于切割的精度并不是很高，所以这一步基本都是预割。
第二步是整形。所谓整形就是由于上一工序中气割成型时切割下来的工件表面会存在各种各样的缺陷，比如切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下表面的漏砂、溶滞等。这些都必须经过进一步整形才能为下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨，我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件表面进行打磨。经过打磨之后的工件表面质量就提高了很多。
第三步是调平。经过打磨后，会有检查员进行逐个检查，看打磨后的工件能否合格，是否平整，如若不平整，即平面度达不到要求，此时就必须进行调平。
第四步是检验。经过调平后的工件会有专门的检验员进行检验、验收，如若不合格，则此工件即为次品，如若合格，则有天车将其吊到工件存放处，入库。
4.2.2铆焊一工段（2012.9.11——2012.9.14）
铆焊工段对我们每一个人来说都是非常具有挑战性的工段，因为对于铆焊，首先是不能看，因为其产生的强烈电弧光对眼睛有很大的伤害，所以工人师傅们都是使用面具才能操作的，而我们作为实习生，不可能拿着面具去观察，况且，戴上了面具更是什么东西都看不到了；其次，不容易靠近，当然，为了能观察的更清楚一些，为了能够更深入地了解一下，我还是尽量看上去看，但这不能看太长时间，因为焊接过程中会冒出大量的烟雾，实际上这正是焊接时产生的大量烟尘以及有毒气体，工人师傅们必须戴上口罩才能进行。实际上，另一个原因是其焊接过程除了产生大量的光和烟，还有刺耳的声音。想到这儿，我真的由衷地佩服那些一直处在生产一线的工人师傅们，他们不怕苦、累、脏，甚至不怕自己的工作对自己造成的伤害，他们的敬业精神真是让人佩服，这或许正是徐工员工守则中“敬业守纪”的真实写照。我也在内心里一次次地告诉自己：在以后的工作中一定要想师傅们看齐，不怕吃苦，不怕累，要有敬业精神。
铆焊一工段给我留下最深印象的是驱动焊接工作站和履带梁高效焊接系统。它们都是真正的焊接机器人，双工位并列式布局，一侧准备，另一侧作业，中间有挡弧光装置；并且机器人有六轴和X、Z、I、J六轴共十二轴可以联动；每套变位机的两轴既可以参与机器人控制系统联动，又可与控制系统脱离单独控制。焊接系统有焊接电源、送丝机构（同时满足盘装和筒装焊丝的使用）、焊枪、清枪剪丝装置，设备周边有安全防护装置。
4.2.3铆焊二工段（2012.9.17——2012.9.20）
该工段加工的主要零部件是桁架臂，而其最基本的拼焊单元就是各种大大小小的管材，通过这几天的观察总结，我发现其焊接的主要步骤就是拼点——焊接——整形。刚开始来到铆焊工段时，感觉铆焊实在是没什么可看的，觉得无非就是将两钢板或是两钢管拼在一起，然后焊接牢固就可以了，但经过近两周的实习观察，我觉得自己想的太简单了，实际上远没有那么简单，因为我认认真真地看过一位检测师傅检查焊接件的过程，他认真地检查每一条焊缝，也没有什么仪器，单靠一双眼就能看出焊接的有无问题，然后在有问题的地方用粉笔做下标记、问题原因和需改进的位置。我仔细地检查打量过他标记的地方，实在是看不出有什么地方不对这时我才明白，原来要求是这么严格啊。最后我在车间里的相关文件里发现了许多对焊接过程的要求，比如说：焊前要预热；要有打底焊；保温处理；两相邻焊缝接头处不要连续施焊；焊道不许有夹渣、咬肉、弧坑和裂纹等焊接缺陷；材料表面无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺……
以上这些只众多需要注意的项目中的几项，由此看来，要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我们都知道焊接过程的环境是那么的恶劣，刺眼的弧光只是我们不能直接去观察，刺鼻的气味致使人们时时刻刻都得戴一个大口罩，这一切都又使得这一过程倍加困难，所以，我真的想说：焊接，真的很不容易！
4.2.4机加工工段（2012.9.21——2012.9.29）
该工段主要承担履带起重机主臂、副臂、转台、履带梁和车架等部件的钻、铣、镗等机加工
工序。在这一工段，最值得看的莫过于一大批各种各样的机加工设备。以前上大学时，也曾去过类似的地方实习，但如此密集的各种各样的钻、铣、镗加工设备同时呈现在眼前还是第一次。由于公司生产的产品比较大，其各个零部件也是非常庞大，所以其大部分加工过程都是通过火焰切割完成，真正通过机加工完成的工序很少，无非是一些精度要求较高且仅用火焰切割机无法保证的的配合面才会采用机加工的方式，同样，其机加工的方式也是非常的集中的，基本上百分九十以上是钻、铣、镗过程。但是，虽然过程简单，由于工件大，所以设备都是加工中心。比如说，大型双面落地铣镗加工中心、卧式铣镗加工中、动梁龙门五面体加工中、定量龙门钻铣加工中……。对于每一台设备，我都仔细地查看它们的工作台尺寸、X、T、Z轴行程、立柱行程、主轴箱行程等参数，它们的参数决定了它们的加工范围。同时，我也认真地观看师傅们加工的过程，通过观察他们的加工步骤可以了解该工件的加工工序和方法，通过观察操作机器的过程可以了解加工中心的操作方法。此外，经过这些学习，我对大学里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有了直观的了解。
4.3装配分厂实习阶段（2012.10.8——2012.11.2）
在装配分厂我主要是在大吨位工段进行实习。装配分厂和钢结构分厂给人的感觉截然不同，其中最直观的感觉就是：与钢结构分厂相比，这里没有刺眼的光芒，没有切割、锻压、电焊等刺耳的声音，也没有在到处弥漫的刺鼻的烟尘。相反，这里相对非常整洁、干净、安静，以至于我刚进车间内时，我竟然产生了错觉，让我怀疑这里是不是在生产。之后好长一段时间我才缓过来。两厂进行工作的内容和性质存在着很大的差别，钢结构分厂主要从事钢板、钢管等钢材的切割，板-板、板-管、管-管之间的焊接，以及各种大、中、小结构件上面的钻、铣、镗等机加工工序。而装配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮、支重轮、转台、车架等的装配过程。在这儿，我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东西以及履带梁、臂架、转台等成型的庞然大物。
五实习收获
5.1知识
两个月，时间并不长，但我确实学到了好多书本上学不到了东西。比如说，我第一次对履带起重机有了比较全面的认识。履带起重机总体上可以分为四部分：上车、下车、作业装置和安全装置。其中，上车部分是由发动机、控制系统、液压系统、起升机构、变幅系统、回转机构、回转支撑、上车配重、操纵室和转台等部分组成。控制系统、液压系统和电气系统是整个起重机的灵魂组成部分。下车部分是由车架、履带架、行走机构和行走速度等部分组成，其中，履带架和“四轮一带”又组成了履带梁，所谓“四轮一带”即是指驱动轮、导向轮、支重轮和拖链轮。作业装置是由主臂、固定副臂、人字架、吊钩等部分组成。而安全装置是由力矩限制器、主副提升
车间实习实训记录篇九
《机加工实训车间管理办法》
实训室管理员岗位职责
1、热爱本职工作，热情为教学科研工作服务，通过搞好实训（验）室的建设与管理，给师生提供良好的实训（验）环境，提高服务质量。
2、实训（验）室管理人员实行坐班制，工作时间不得擅离职守。
3、未经主管部门同意，不得擅自接纳他人进入实训室，不得擅自把软件，工具、量具等外借；物品进出手续清楚，帐、卡记录齐全；严格遵守学校关于实训（验）室仪器设备与材料借用、损坏、丢失、赔偿等规定。
4、严格按照实训（验）室课表提前5分钟开放实训（验）室，积极配合实训（验）任课教师，参与指导学生的实训（验）。特别是演示操作实训课，管理员要协助任课教师维持好课堂纪律。每次实训（验）后，做好相关台帐的核对，发现问题应及时与实训（验）教师联系并妥善解决。根据实训（验）大纲要求，及时上报需添臵的设备，以保证实训（验）开出率达100%。
5、建立本实训（验）室的仪器设备明细帐，一式两份；负责对新购仪器设备的验收、故障仪器的维修与报废仪器的办理；掌握本实训（验）室有关仪器设备的型号、性能、原理、结构，负责实训（验）室仪器设备的安装、调试、维护、检修工作及实训（验）的各项准备工作，并做好记录；制定仪器设备操作规程，建立好仪器设备的技术档案。每学期结束时对仪器设备定期核查，要求保证帐、物相符率达100%，并将检查结果存档备查。及时对仪器设备进行必要的维护，要求保证设备完好率在95%左右。
6、积极参与本实训（验）室的改造工作，保证实训（验）室仪器设备及管理水平达标。与任课教师一起积极撰写切合本实训室实际并满足学生实训要求的实训（验）教学大纲及实训（验）教材（或指导书）等实训（验）教学资料。
7、学期结束时，及时向实训（验）教师收取该班经批改且各栏目填写齐全的实训（验）报告。同时，学期期末时及时向教师收取相关班级签字齐全且各项填写符合规范的学生实训（验）成绩表。
8、期末认真做好教学设备的清理和统计工作，并向实习实训中心汇报全学期实验完成情况、设备管理使用情况以及存在问题，提出改进意见和添臵仪器设备建议。
9、定期做好实训（验）室室内及周围环境的清洁卫生工作（包括墙、窗、地面、桌面、实训（验）仪器等），并做好保洁工作，做到随时待查。每次实训（验）结束后，应对室内仪器设备及其辅助设施检查并整齐摆放。
10、注意易燃品的存放、领用，做好防火、防盗工作，认真落实所管辖实训室的安全管理制度和安全操作规程。对实训（验）室用电、用火、用气安全负责，对室内的实训（验）设施（包括走道及室内的挂图牌、制度牌）、学生的人身安全负责。每次实训（验）结束后，应及时切断本实训（验）室的总电源等。
11、完成上级领导交办的其它工作，积极配合实训室或主管部门的督导、检查和评比工作。
12、考核
实训室各管理员学期结束考核以中职部考核办法为基准，另结合工作特点制定补充考核条款如下：
（1）管理员在工作中若发生重大安全责任事故实行评优评先一票否决制，并依据情节轻重扣2—8分，实训室每学期结束无安全责任事故加1分；
（2）实训室清洁卫生情况每周至少检查一次，不合格每次扣0.5分，全学
期均无扣分加1分。
（3）每学期实训室仪器设备盘查结果，帐、物、卡不相符且无正当理由者，依据金额多少扣0.5—2分，（200元以下扣0.5分，200元—500元扣1分，500元—1000元扣1.5分，1000元以上扣2分并报送学校处理），力保盘查无问题。
实验实训区职责
1、搞好实验实训室的科学管理，贯彻、实施有关规章制度，制订各实验实训室管理细则，建立健全各种岗位责任制，检查监督执行情况。
2、根据实验实训室承担的教学、科研和本专业发展的方向，制订实验实训室建设规划和计划，并组织实施和检查执行情况。
3、根据学校教学计划所承担实验实训教学工作，完善实验指导书、实验教材等教学资料，安排实验指导人员，保证完成实验实训教学任务；
4、督促与检查各实训室管理员建立和完善实验实训室档案；
5、实验实训室要积极创造条件，逐步做到全方位、全天候向学生开放，支持学生在课余时间充分利用现有实验实训条件进行课外科技创新或自主实验。
6、组织编制实验实训仪器、设备、消耗材料等购臵计划，完成仪器设备的日常管理、维修、计量及标定工作。负责实验实训室及仪器设备的统筹与调度，办理仪器设备借用、调拨、审批手续；建立全校教学仪器设备分类和分户明细帐，并进行计算机管理，每年进行一次帐、物全面核对
7、督促与检查实验实训室各项安全措施的落实，防止各类事故的发生。
8、在保证完成教学或科研任务的前提下，积极开展社会服务和技术开发工作，合理利用资源开展创收活动；
9、制订岗位责任制，负责对实验实训工作人员的培训及考核工作；
10、主持实验实训室日常工作，定期检查卫生、总结实验室工作，开展评比活动等。
11、认真、及时地完成其他的工作任务。
学生实习守则
１．学生进入实训室实习，必须服从实习教师的指导，严格遵守各项规章制度。
２．提前5分钟排队进入实习室，不许迟到，早退，窜岗，旷课。严格请销假制度。实习时间不准说笑，打闹，不许看课外书。
３．实习学生进入车间，需穿工作服，女同学要戴好工作帽，禁穿拖鞋，不实习的学生不准随便进入车间。
４．热爱自己的专业，实习实训课前必须做好充分准备，必须预习实习实训内容并复习有关理论，了解实习实训课的目的、内容、要求、方法、步骤和实习实训所应注意的事项等。认真上好实习课，熟练的掌握每个课题的技巧，完成实习大纲规定的实习任务。
５．实习期间不许随意调整实习位臵，换用实习设备。
６．实习中零部件要摆放整齐有序，禁止在通道上乱放工件与杂物。
７．尊敬师长，团结同学，讲文明，懂礼貌，不抽烟，不喝酒，不打架斗殴。 ８．实习实训准备就绪后，经指导教师检查合格方可开动机器或仪器，或进行实习实训。实习实训时要严格遵守操作规程，注意安全，并爱护仪器设备，严格执行工艺路线。
９．实习学生不许干私活，一经查出给予没收，并严肃处理。实习车间的一切工卡量具、刀具、模具、工装、原材料等不准私自带出，否则按盗窃处理。
１０．实习实训课结束后，须打扫卫生，将仪器、工具整理好，经老师清点检查后方可离开。发现仪器、设备损坏，应报告老师，查清原因，如属违反操作规程而损坏者，按损坏仪器设备赔偿制度处理。
实训室量化管理细则
将各实训室的管理与卫生每月汇总后交中职部纳入班级量化考核，具体规定如下：
（1）不服从实习指导教师和管理员安排的，每人次扣1分；
（2）不遵守实习单位安全规程的，每人次扣5分，并进行教育，造成事故的给予相应处分并赔偿；
（3）不遵守实习纪律的，实习过程中出现有违工作要求现象的（如嬉戏、打闹，在实训室内吃东西，做与操作无关的事情等），每次扣1分；
（4）不按安排的机号操作的，每人次扣1分；
（5）出现偷窃校方财、物的，每人次扣2分，并视情节根据校规校纪给予相应处分；
（6）严格请假制度，迟到、早退、中途逃课者，每人次扣1分；无故旷课，扣1分/课时。
（7）在实训室内、走廊、楼梯等追赶、打闹的，每人次扣1分。
（8）故意损坏公物的，除按要求赔偿外，每人次另扣1分。
（9）每次操作结束后必须认真整理卫生，不留死角，凡检查不合要求者按教室卫生量化细则处理。
秭归县职教中心实训仪器设备借用、损坏、丢失赔偿处
理办法
一、借用工具、设备管理制度
为了加强管理，提高工具、设备的利用率及使用寿命，更好地为教学服务，特制定此管理制度，供全体师生遵守。
1、借用工具、设备的学生，必须携带学生证，并且自己写借条方可借用；
2、借用工具、设备的教职工，必须自己写借条方可借用；
3、工具、设备的借用期为六天，到期用不完者，可办理续借手续，逾期不还又不办理续借手续的视为丢失，加倍赔偿；
4、无故损坏及丢失工具、设备的，要原价赔偿；
5、工具、设备要专人保管，不得损坏及丢失；
6、任何人不准私自借出带出校外，违者追究责任，对损坏及丢失工具、设备的和到期不还者，由保管员报请分管领导，以便采取赔款措施。
二、仪器、设备损坏赔偿制度
为了加强对学校财产的管理，增强教师、学生爱护国家财产的责任性，杜绝不必要的损失，保证教学任务的完成，本着教育为主赔偿为辅的原则，特制订以下制度:
1. 学生在实习实训过程中，不听从指导，不遵守操作规定而损坏仪器设备，或未经指导教师检查，乱插电源，擅自通电开机，或擅自拆卸、从而使仪器设备损坏，应立即报告指导教师，并及时填写"损坏仪器、设备登记表"，由实训室查核事故原因，提出处理意见。若是贵重仪器或损坏严重的事故，需报中职部。
2. 管理人员由于保管失职，不负责任，使仪器设备损坏或遗失，应追究其责任。
3. 凡借用仪器遗失，应予赔偿。
4. 由于缺乏经验或技术上不熟练，造成损坏事故，根据情节轻重，酌情减轻赔偿或免予赔偿。
5. 学生不服从指导发生仪器设备损坏或教职工严重失职造成的损坏，均按原价赔偿并处以1—3倍罚金。
6. 对于损坏仪器设备金额巨大，本人确无力赔偿，除酌情赔偿外，必须给予批评和处分。
7. 学生赔偿，由实训中心通知本人，确有困难者，经领导同意，可毕业后以薪赔偿。
8. 对于损坏的仪器和设备，若确认是在正常使用时发生的损坏，不予赔偿。
9. 当导致损坏事故的不只一人时，应分清主次，合理分担赔偿费。
10.所有赔偿金额只能由实训室管理员按规定决定数额多少，只能由学校财务室负责收取，用于损坏仪器、设备的维修与补充。
机加工实训车间安全管理办法
为保证进入实训场地人员的人身安全及机加工设备设施完好，保障实践性教学工作顺利进行，制订本办法。
一、进入实训室实训的学生必须以组为单位使用相应机床设备，且要有明确的安全责任人（实习指导教师兼任）。实训安全责任人负责对学生进行安全性警示教育，使学生牢固树立安全第一的思想，时刻绷紧安全弦。
二、首次进入实训室的学生必须确认其进行过《实训室安全管理办法》及设备操作规程、使用注意事项的学习、必要的用电常识培训，且经考核合格时，方可进入。
三、所有实训人员必须按要求着装（上衣紧袖束摆、下身长裤无坠物饰物、鞋不漏脚、女学生需戴帽且头发要束进帽内等）。
四、进入实训场地的人员须无条件服从管理人员管理。实习必须在指导教师指导下按操作规程进行。
五、未经许可不得动用设备。严禁在实训场地打闹及大声喧哗，要时刻留意机加工场地的安全警示性标志。
六、实训管理员要经常对设备运行的可靠性、安全性进行检查，有问题及时处理、有隐患及时排除。
七、机加工实习所用工具、刀具、量具、耗材应按要求定臵摆放在工具柜里，必须交接清楚后方可离开。
八、实训学生应严格按照相应设备操作规程使用机床，有异常情况要及时停车，及时报告实训指导教师或设备管理人员，不得隐瞒或自行处理。
九、实训车间禁止吸烟,严防火种,每次下班前管理员要进行火种的例行检查,做好防火、防盗工作，确认无安全隐患方可离开。
十、设备使用完毕应按要求清理机床、保养设备、打扫好场地卫生。
CQ6132车床的安全操作规程
一、开车前： 1) 检查机床组合开关是否处于“0”位臵，否则不许开机。 2) 严禁打开皮带箱，不许自行调整转速。必须检查小刀架上盖至少要与小刀架下座平齐。3) 认真进行加油润滑。 4）认真对照清单检查随机工量刃具，有问题及时报告，否则将由本组负责赔偿。
二、安装工件： 1) 工件要夹正，夹牢。 2) 工件安装、拆卸完毕随手取下卡盘扳手。3）不许敲击已被夹持的工件。
三、安装刀具： 1) 刀具要垫好、放正、夹牢。 2) 装卸刀具时和切削加工时，切记先锁紧方刀架。
四、开车后： 1) 不能度量工件尺寸。2) 不能用手触摸旋转着的工件；不能用手触摸切屑。3) 切削时要戴好防护眼镜。4) 切削时要精力集中，不许离开机床。5)使用自动走刀时，中途停车必须先停走刀后才能停车。6）换装工件必须待机床主轴停稳后方可进行。
五、下班时： 1) 工、夹、量具、附件妥善放好，将走刀箱移至机床尾座一侧，擦净机床、清理场地、关闭电源。 2）逐项填写设备使用卡。3) 擦拭机床时要防止刀尖、切屑等物划伤手，并防止溜板箱、刀架、卡盘、尾架等相碰撞。
六、若发生事故： 1) 立即停车，关闭电源。 2) 保护好现场。 3) 及时向有关人员汇报，以便分析原因，总结经验教训。
ZX7030铣钻床安全操作规程
一、使用前：1）认真熟悉结构，弄清各个手柄的功能。2）检查传动带、安全罩是否装好，不许自行调整转速。3) 认真进行加油润滑。 4）认真对照清单检查随机工量刃具，有问题及时报告，否则将由本组负责赔偿。
二、安装工件：1）安装刀杆、支架、垫圈、虎钳、工件等，接触面均应擦干净。2）工件毛面不许直接压在工作台面或钳口上，必要时加垫。3）工件要夹正，夹牢。4）调整主轴箱相对工作台位臵时，必须先松开相应夹紧手柄，并要保证机头落至允许的最低位臵。调整完后，必须将所有夹紧手柄夹紧，方可开机。
三、安装刀具：更换铣刀时应停车。
四、工作时：1）切削时要精力集中，不许离开机床。2）工作时，必须保证主轴正转。
五、下班时： 1) 工、夹、量具、附件妥善放好，将机头移至最低位臵，擦净机床、清理场地、关闭电源。 2）逐项填写设备使用卡。3) 擦拭机床时要防止刀尖、切屑等物划伤手。
车间实习实训记录篇十
《车间产品质量管理实训报告》
工程技术学院 《车间产品质量管理》
实训报告
姓名：李晓宇
班级：工商管理61002班
指导老师：吴爱军教授
管 理 系
目录
一、荆州恒隆汽车零部件制造有限公司简介 .................................................................... 1
二、车间产品质量管理 ............................................................................................................. 1
（一）品质管理小组建设......................................................................................... 1
(二)品质标准化管理.................................................................................................... 2
（三）品质管理思想和管理工具 ........................................................................... 2
（四）过程管理 ........................................................................................................... 3
1、样品质量管理 ......................................................................................................... 3
2、进料作业品质管理 ............................................................................................... 3
3、成品质量管理 ......................................................................................................... 3
（五）质量检测器具的管理 ............................................................................................ 3
三、企业物流管理 ...................................................................................................................... 4
（一）物流管理的基本原则 ............................................................................................ 4
（二）发货流程 ................................................................................................................... 4
四、实习心得 ............................................................................................................................... 5
（一）处处皆学问，时时需留心 ................................................................................... 5
（二）不断重复一件简单的事就是不简单 ................................................................. 5
（三）经验是来源于点滴的积累 ................................................................................... 5
（四）深入基层，学会吃苦 ............................................................................................ 5
（五）用心工作，持之以恒 ............................................................................................ 5
（六）懂得感恩，体谅父母 ............................................................................................ 5
（七）调整心态，找准目标，提升自我，着眼就业 .............................................. 6
一、荆州恒隆汽车零部件制造有限公司简介 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司是由香港晋明集团公司投资的中外合资企业，是一家从事汽车动力转向器研发生产专业厂家，公司位于恒隆路1号，占地98441平方米。公司主导产品为齿轮齿条汽车动力转向器、循环球汽车动力转向器、汽车电动转向器、汽车减速器，有HL10、20、25、40系列数十种型号，现已形成了年产85万台套的生产能力，产品覆盖重、中、轻、微等全系列车型，市场占有率达15%。为国内一汽、二汽、上汽集团、金杯汽车等四十余家厂家配套，在国内同行业中列第三名。
荆州恒隆汽车零部件制造有限公司是中国目前最大的转向系统集成开发供应商之一。产品覆盖中、轻、轿、微等系列车型，通过ISO9002、QS9000、VDA6.1、TS16949四项国际质量体系认证，现已达到年产百万台套的生产能力，并与一汽大众、福建东南、比亚迪、沈阳金杯、上海华普、通用五菱、海南马自达等20多家国内外知名主机厂成为配套厂家。
二、车间产品质量管理
（一）品质管理小组建设
为提高品质管理部的工作效率，需要把品质部门分解成若干功能小组进行细化管理。恒隆公司也不例外，品质管理部被分为外检、机加、总成、售后返检、计量理化等品质管理小组，外检主要负责对产品外观的检查，机加主要负责生产车间的随线质量检查，总成主要负责组装车间的随线检查，售后返检主要负责检测故障产品的问题所在 ，而如何解决问题则由其他小组负责，计量理化主要负责公司内
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计量仪器的校准与检定，对材料进行成分分析，对研发的新产品及每天生产的首件产品进行检测，并给出检测报告。
明确的分工会极大地提高品质管理工作的效率，也会使责任更加具体，在质管部的几天里，我能明显感受到恒隆对品质管理小组建设的重视程度很高，各个品质管理小组之间能够协调配合，各司其职，共同服务于企业质量管理的总体目标。
(二)品质标准化管理 品质标准化管理包括技术标准、管理标准和工作标准，是一个完整的标准化管理体系，这需要在生产过程中不断完善。恒隆公司为了避免作业方法因人而异，保证产品品质稳定，对每一工序的操作都有文件来规范其操作方法。在计量理化的精测室，每一台仪器对应的工作台上都有规范的作业指导书，通过作业指导书我可以清晰的知道三维尺寸测量仪的使用方法，第一步将待测工件固定在工作台上，第二步将测量仪的测量指针调至校准小球处进行校准，第三步手动取点建立坐标系，第四步运行程序自动完成测量。作业标准化有利于培养新进人员，便于查找不良原因，也利于进行绩效考核。 品质标准化分为标准化文件的制作、品质标准的执行的改进，制程人员根据产品质量体系制定出适合本公司的各项质量指标性文件、对于各种质量问题的处理程序、作业指导书等质量标准化文件，公司通过看板及文件的形式让员工了解质量管理的具体要求，并由质管部检查其实施情况，在实施的过程中不断改进质量管理程序。
（三）品质管理思想和管理工具
荆州恒隆现已通过ISO9002、QS9000、VDA6.1、TS16949四项国际质量体系认证，企业质量管理方针在满足以上质量体系要求的基础上制定。
老QC其他工具为直方图、层次图、帕累托图、控制图、调查表、鱼刺图、散布图，稍稍留意，我们会发现老QC七大工具在这里得到了广泛应用，直方图常用来反应抽样检测的合格率，对于机器的管理
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与维护，用到了调查表，通过上面的信息你能清楚地知道它的日常保养情况及责任人等情况。
（四）过程管理
1、样品质量管理 在品管部的计量理化室存放着各种产品的样品，主要作为品质检测与鉴定的依据，各部门需要时可以登记借出使用。为了保证样品性质的稳定，样品都是存放在温度恒定、适度恒定的环境之中。
2、进料作业品质管理 对于原材料，质管部会取样进行外观、力学性能、成分的检测分析，对于检验合格的材料则可用于生产。对于不合格材料通常有两种处理方式，在不影响产品性能的前提下，产品的清洁度或其他对产品影响很小的因素不满足要求，可以让步接收，并向供货方罚款；材料的某项重要指指标，如强度等不达标时，则必须全部退回，不可用于生产。
3、成品质量管理 恒隆对于成品的质量管理一般采用抽样检验的方式，对产品外观、尺寸、产品抗性、寿命、产品包装和标识进行检验，检验完成后填写产品质量报告，并记录下抽检数、合格数与不合格品数，以便通过数据分析确定产生不合格产品的原因并改进。对于检验的产品给出检验意见，合格或不合格，对于不合格产品的处理一般分三种情况：○1整批较多产品存在细微缺陷，向生产部下发返修通知，返修后重检直至质量合格。○2不合格率超过规定标准的，通知生产制造部门进行返工，返工后重检直至质量合格。○3对于存在严重缺陷的产品申请报废。
（五）质量检测器具的管理
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