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给水排水金工实习报告篇一
《金工实习报告》
第一章 金工实习任务书
一、实习的目的、任务
金工实习是一门实践性的技术基础课，是给水排水工程专业教学计划中重要的实践性教学环节之一。金工实习以实践教学为主。实习过程中必须进行独立操作，并辅以专题讲授。通过金工实习获得机械制造工艺的基本知识，建立机械制造生产过程的概念，培养一定的操作技能，要劳动观点、理论联系实际和科学作风等工程技术人员的基本素质方面受到培养和锻炼，为后续课程学心和今后的工作打下一定的实践基础。
二、基本要求
1、了解机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法及其所用主要设备的工作原理与典型结构，工夹量具的使用以及安全操作技术。
2、对简单零件初步具有选择加工方法的能力，在主要工种上应具有独立完成简单零件加工制造的实践能力。
3、在质量和经济意识、安全与环保意识、创新意识、理论联系实际和科学作风等现代工程技术人员应具有的基本素质方面受到的培养和锻炼。
三、实习内容
（一）金泉机械制造有限公司参观
（二）钳工加功
1、了解钳工在机械制造、设备维修中的地住和作用；
2、了解划线、锯割，锉削等基本操作的要领，能按零件图加工简单零件。
（三）焊接实习
1、焊接生产工艺过程、特点和应用；
2、手工电弧焊的安全操作方法；焊条的组成、作用；
3、常用焊接接头形式、坡口种类。
四、实习具体安排
1、周一实习动员、准备材料、上网查实习用材料、设计方案；
2、周二平顶山市金泉机械加工厂参观实习；
3、周三、周四分组在金工实验室动手练习；
4、周五整理报告、分组答辩。
第二章 实习内容
为期一周的金工实习中，我们共有两大任务，一是参观机械制造厂；二是在金工实验室动手练习。
2、1 参观金泉机械制造有限公司
我们的第一个实践就是参观金泉机械制造有限公司。
进入厂区后，我们先看了厂里的废弃物，听老师及工作人员讲解了一下它们曾经的作用，如下图所示，该厂所制造的部件，大多是管道，容器，多供化工使用。
紧接着便跟随老师和工作人员进入了一个焊工和铆工车间，进行参观。首先看到的是焊接的半成品，我们看到这些焊接品的焊接要求较高，不能有砂眼。
2、1、1 逆变式弧焊机。
逆变式直流弧焊机是以MOSFET场效应功率管作为开关元件的逆变式焊条电弧焊机。首先，将50Hz的工频输入电压经整流滤波成为直流电压，然后通过功率电子开关转换成高频（100KHz）的交流电压，再通过变压器将此交流电压变为适合焊接工艺要求的交流电压，最后经整流滤波变为直流焊接电压。通过脉冲宽度调节控制技术（PWM），对输出电流进行控制并调节。由于采用了开关电源逆变技术，焊机重量和体积大幅度下降，效率提高，同时节约了电能消耗。
逆变式直流弧焊机广泛应用于不锈钢、合金钢、碳钢、低合金钢、铜和其他金属的焊接。 2、1、2 操作规程
1、 工作前必须穿好工作服，戴好工作帽、手套、劳保鞋。工作服口袋应盖好，并扣好钮扣。工作时用面罩。
2、 严格遵守一般焊工安全操作规程，熟练掌握、遵守《焊接作业安全操作规定》。
3、 启动焊机前检查电焊机和闸刀开关，外壳接地是否良好。检查焊接导线绝缘是否良好。在潮湿地区工作应穿胶鞋或用干燥木版垫脚。
4、 一般情况下，禁止焊接有液体压力、气体压力和带电设备。对于有残余油脂、可燃液体容器，焊接前应先用蒸气和热碱水冲洗，并打开盖口，确定容器清洗干净方可焊接，密封的容器不准焊接。
5、 在锅炉或容器内工作时，应有监护人员，注意通风，及时把有害烟尘排出，以免中毒。
6、 禁止把储有易燃。易爆的场所或仓库附件进行焊接。在可燃物品附近进行焊接时，必须距离5米外，在露天焊接必须设置挡风装置，以免火星飞溅引起火灾。在风力五级以上，不宜在露天焊接。
7、 在高空焊接时，必须扎好安全带，焊接下方须放遮板，以防火星落下引起火灾或灼伤他人
2、1、3 锯床 锯床以圆锯片、锯带或锯条等为刀具，锯切金属圆料、方料、管料和型材等的机床。锯床的加工精度一般都不很高，多用于备料车间切断各种棒料、管料等型材。由主动轮和从动轮带动锯条运转，锯条断料方向由导轨控制架控制。通过调整自转轴承将带锯条调正调直经过扫削器将锯削扫掉。由液压油缸活塞杆支撑导轨控制架下落进锯断料，带锯床上装有手动或液压油缸夹料锁紧机构，以及液压操作阀开关等。
2、1、4 钻床（图六)
钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动
为进给运动。钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动(主运动)。钻床的特点是工件固定不动，刀具做旋转运动 2、1、5 龙门铣床(图七）
具有门式框架和卧式长床身的铣床。龙门铣床加工精度和生产率均较高，适合在成批和大量生产中加工大型工件的平面和斜面。数控龙门铣床还可加工空间曲面和一些
特型零件。龙门铣床(见图)由立柱和顶梁构成门式框架。横梁可沿两立柱导轨（见[[机床导轨]]）作升降运动。横梁上有1～2个带垂直主轴的铣头，可沿横梁导轨作横向运动。两立柱上还可分别安装一个带有水平主轴的铣头，它可沿立柱导轨作升降运动。这些铣头可同时加工几个表面。每个铣头都具有单独的电动机（功率最大可达 150千瓦）、变速机构、操纵机构和主轴部件（见机床主轴）等。加工时，工件安装在工作台上并随之作纵向进给运动（见机床）。大型龙门铣床（工作台6×22米）的总重量达850吨。龙门铣床还有一些变型以适应不同的加工对象。①龙门铣镗床：横梁上装有可铣可镗的铣镗头，其主轴（套筒或滑枕）能作轴向机动进给并有运动微调装置,微调速度可低至5毫米/分。②桥式龙门铣床：加工时工作台和工件不动,而由龙门架移动。其特点是占地面积小，承载能力大，龙门架行程可达20米，便于加工特长或特重的工件 外形与龙门刨床相似，区别在于它的横梁和立柱上装的不是刨刀刀架而是带有主轴箱的铣刀架，并且龙门铣床的纵向工作台的往复运动不是主运动，而是进给运动，而铣刀的旋转运动是主运动。在龙门铣床上可以用多把铣刀同时加工表面，所以生产效率比较高，适用与成批和单件生产，用以加工中型和大型工件。 龙门铣床的主参数为工作台面宽度。
2、1、6 各种普通车床（图八)
车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。在我国香港等地也有人叫旋床。
普通车床 主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。 主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。 进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。 丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光
杠与丝杠的区别。 溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。床身：是车床京都要求很高的带有导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。 机床的润滑方式及润滑油脂的选择是根据机床的结构、自动化程度、机床使用的工况及对精密度的要求进行综合衡量而作出决定的，机床润滑在满足减磨降耗的同时要力求避免温升和振动。机床作为复杂而精密的机器，会采用多种多样的传动装置，根据设备的种类、工作环境及所要求的精密度要求对润滑油品的粘度、油性抗氧化性、抗极压性能等相关性能都有不同的要求。
2、1、7 手持火焰切割机
利用燃气配氧气或者汽油配氧气进行金属材料切割的一种切割设备。主要分为早期的手动切割和半自动切割机,仿形切割机和数控切割机,随着社会的进步和科技的发展,越来越先进，切割功能也越来越强大。大致机型结构主要有:手动;仿形切割机,便携式数控切割机,悬臂式数控切割机,龙门数控切割机,台式数控切割机和专门用于钢管相贯线切割的相贯线数控切割机，以上结构都可以利用火焰切割方式进行切割。其中根据金属材料和切割金属的厚度,从工艺角度来说,一般 5mm以上的碳钢板推荐用火焰进行切割,因为此类钢板产生的热变形很小。不锈钢和有色金属不能用火焰进行切割，原因是不锈钢在受热后表面产生高密度氧化层，阻止热量向下传递，从而影响板材的熔断；铜铝等有色金属的散热能力很强，导致割面的热量快速散失，也影响到板材熔断。
给水排水金工实习报告篇二
《金工实习报告》
市政与测绘工程学院
《金工实习》报告
2012 年 12月
金工实习报告
金工实习是一门实践性的技术基础课，是给水排水工程专业教学计划中重要的实践性教学环节之一。金工实习以实践教学为主。实习过程中必须进行独立操作，并辅以专题讲授。通过金工实习获得机械制造工艺的基本知识，建立机械制造生产过程的概念，培养一定的操作技能，要劳动观点、理论联系实际和科学作风等工程技术人员的基本素质方面受到培养和锻炼，为后续课程学心和今后的工作打下一定的实践基础。本资实习主要有工具认识、水表节点的制做和电焊三部分。
一、 工具认识
A、铰板（代丝）
用途：套割钢管外丝扣
B、管钳子
用途：用来安装或拆卸丝扣连接的钢管及管件。
C、活扳子
用途：活扳子用来松紧螺母、管件等。
D、手锯
用途：用来锯断钢管或管件。一般是由锯弓和锯条组成，锯弓可根据锯条长度调节，锯条长度分200mm、250mm和300mm三种。
E、管台虎钳（管压力钳）
用途：管台虎钳又名管压力钳，用来稳固管子，以便进行套丝或锯断钢管。它有大小号之分，一般适用于公称管径在15～250mm范围内。
F、钢锉
用途：分扁锉（圆头扁锉、尖头扁锉）、半圆头锉、方锉、圆锉及三角锉，用来清除钢管、钢件的铁锈或打坡口。
G、套筒扳手
用途：当安装水泵等设备，因地方狭窄无法使用活络扳手时，可使用套筒扳手。
F、砂轮切割机（无齿锯）
用途：是以电机带动安装有尼龙砂轮片的轮子高速（线速度达40m/s以上）旋转来切断金属管材。它是由300mm×20mm×
3mm
（外径×中心孔直径×厚度）的砂轮片和能遮盖轮缘180°以上的防护罩构成。
G、管子割刀（割管器）
用途：用于切割各种金属管道。
H、管道热熔器
用途：用来对PPR管进行热熔连接。
I、焊条 用途：气焊或电焊时熔化填充在焊接工件的接合处的金属条。
给水排水金工实习报告篇三
《金工实习论文格式和要求》
2008级给水排水工程金工实习报告
学 院： 市政与测绘工程学院
班 级： 0802201-21
姓 时 间： 2011-2012学年第1学期
指 导 教 师： 张纯 邓洁 张伟
2008级金工实习报告
一、实习目的
金工实习又叫金属加工工艺实习，是一门基础实践课。它是一门实践性较强的课程，能帮助工程类大学生更好的认识各种机械，并懂得其具体操作方法，是培养现今大学生实践能力的有效途径；通过实际的操作，以增强大学生对这门课程的兴趣爱好，提高动手能力与团队合作精神，为工程类大学生以后从业打下一定基础，从而培养具备解决实际问题，接手金工机械操作的能力的新一代带学生。
二、实习基本要求
1．了解给水排水管网中附件的作用及安装；
2．学会常用工、量、器具的使用方法，常用设备的操作方法和安全规程，并能运用到管道加工、管件管架制作，管道安装工作中去；
3．掌握建筑给排水管路中常用管材的安装、试压方法；
4．了解其它工艺管道的安装技能；
5．练习使用电焊、钢管切割机（电动和手动）、非金属管道的热熔连接、绞丝等操作。
三、实习内容
1．给排水管道材料及适用条件
（1）给水管道材料
给水管道属于有压管道且给水管道直接关系的是人们用水问题，既要保障输水安全更要保障用水安全，这就势必要对给水管道提出这些基本的要求：密闭性好、水力条件好、安装简便、快速可靠、施工维修方便、建设投资省，同时管道的化学稳定性高，耐腐蚀、质轻、高韧性、使用寿命长等。
给水管材常可以分为金属管材料、非金属管材料和复合材料三大类。
金属管材有钢管（SP）、铸铁管（CIP）、有色金属管。
钢管包括直缝焊接钢管、螺旋焊接钢、无缝钢管、不锈钢管、镀锌钢管等。 铸铁管包括灰口铸铁管（GCIP）、离心灰口铸铁管、半连续灰口铸铁管、稀土铸铁管、延性铸铁管（球墨铸铁管 DCIP）、退火球墨铸铁管、铸态球墨铸铁管等。
有色金属管常见的有铜管和铝管。铜管价格较高，主要用于热水管道。
钢管分为焊接钢管和无缝钢管两大类，焊接钢管有直缝钢管和螺旋卷焊钢管。钢管的优点是强度高、耐高温、耐振动、重量轻、长度大、接头少和加工接口方便等，但其刚度小，易变形，承受外荷载的稳定性差，易腐蚀，价格较高。采用钢管时应特别注意防腐蚀！焊接钢管适用于大、中口径管道，而无缝钢管适用于中、小口径管道。
铸铁管一般包括普
管，铸钛球墨铸铁管和球
口铸铁管的耐腐蚀性比
使用最广，球墨铸铁管的
管强，重量比灰口铸铁管
和抗冲刷力比灰口铸铁
于钢管但高于灰口铸铁
非金属管材有水泥压力管（CP）、塑料管等。
水泥压力管（CP）常见的有石棉水泥管（ACP）、自应力管（SSCP）、预应力管（PCP）、管芯缠丝预应力管（三阶段管）、振动挤压预应力管（一阶段管）、钢筒预应力管（PCCP）等。
塑料管有、硬聚氯乙烯管（UPVC）、聚乙烯管（PE）、高密度聚乙烯管（HDPE）、中密度聚乙烯管（MDPE）、低密度聚乙烯管（LDPE）、聚乙烯夹铝复合管（HAH）、交联聚乙烯管（PEX）、聚丙烯管（PP）、聚丁烯管（PB）、工程塑料管（ABS）、玻璃钢管（GRP）、夹砂玻璃钢管等
用于给水管道工程的塑料管材有 UPVC管， PE管、 PB管、 PEX管、PP-C管、 PP-R管。重量轻、便于运输及安装、管道内壁光滑阻力系数小、防腐性能良好、对水质不构成二次污染却都是共同的。
复合材料有玻璃钢管（FRP）、耐冲击UPVC管、钢塑复合管、衬塑铝合金管等。
玻璃钢管（FRP管）属热固性塑料管。玻璃钢管重量轻（约为钢管的 l/2），承压能力高、内壁光滑、耐腐蚀、施工安装方便，但价格高于钢管（约1.5倍）。
耐冲击UPVC管（Hl-3P）是将已有的UPVC管通过物理和化学处理，形成具有高密度硬质中心层和耐冲击内外硬质属的三层结构，用以改善普通
UPVC
通灰口铸铁墨铸铁管。灰钢管强，过去耐腐蚀性比钢轻，抗冲击力管强，价格低管。
管抗低温冲击强度低的缺陷，实验证实这种三层结构的管道比铸铁给水管有更高的耐冲击强度和拉伸强度。
钢骨架塑复合管以钢丝为增强体，塑料（高密度聚乙烯HDPE）为基体，采用钢丝点焊成网和挤出塑料真空填注同步进行，在生产线上连续拉膜成型。钢骨架塑料复合管克服了钢管耐压不耐腐、塑料管耐腐不耐压、钢塑管易脱层等缺陷。
衬塑铝合金管由铝合金外层及聚丙烯内层经机械加工复合而成。其性能与铝塑复合管类似。
（2）排水管道材料 排水管道在给排水管网系统中的重要地位与给水管网一样,都关系着人们的正常生活,也关系着水资源的合理利用,水的可持续发展。排水管道指
汇集和排放污水、废水和雨水的管
渠及其附属设施所组成的系统。包
括干管、支管以及通往处理厂的管
道，无论修建在街道上或其它任何
地方，只要是起排水作用的管道，
都应作为排水管道统计。排水管道
长度按所有排水总管、干管、支管
及检查井，连接井进出口等长度和
计算，不包括雨水口至排水管道间的连接管、进户管及明渠。
排水管道作为重力管段，有多种类型材料做成的排水管道。室内及庭院排水管道常用的管材有排水铸铁管、焊接钢管、无缝钢管、硬聚氯乙烯管、陶土管、石棉水泥管、混凝土管及钢筋混凝土管等。
排水铸铁管：又称坑管，是用灰铸铁浇注而成，管壁比给水铸铁管薄，强度低，不能承受较高压力。有承插直管和双承直管两种。常用的是承插直管，管径50至200毫米，管子长度1.5至2.0米。一般排水铸铁管较钢管耐腐蚀，但性脆质重。常用于生活污水管道、雨水管道及工业厂房中振动小的排水管道。
焊接钢管作为排水管材，主要是非镀锌焊接钢管，多用作卫生器具排水管及生产设备的非腐蚀性排水支管，如冷却水排水管道等。DN小于等于65毫米时采用螺纹连接，以麻丝铅油作填料
无缝钢管在排水中用的较少，常用于镶入件埋设或在非腐蚀性高压排水及设备振动大的地方，采用法兰连接或焊接。
陶土管有涂釉与不涂釉两种。排除酸碱性腐蚀废水时采用双面涂釉型陶土管，性脆易碎，因此应埋设在荷载小且防碰击的地方。采用承插连接，以水泥砂浆接口。
石棉水泥管质轻、表面光滑，但机械强度低、性脆，适宜用于没有机械损伤的生产排水管道或通气管，以铸铁管箍石棉水泥连接。
混凝土及钢筋混凝土管为室外排水管道常用材料，也用于埋地敷设的室内雨水管道上，以套管内填油麻水泥砂浆为接口。
PVC(聚氯乙烯)塑料管是一种现代合成材料管材。但近年内科技界发现，能使PVC变得更为柔软的化学添加剂酞，对人体内肾、肝、睾丸影响甚大，会导致癌症、肾损坏，破坏人体功能再造系统，影响发育。大部分情况下，PVC管适用于电线管道和排污管道。硬聚氯乙烯管是有聚氯乙烯树脂加入专用助剂经多种工艺加工制成。经过多种实验表明其用于排水管道很适宜。它质轻，安装简便，有效减少了运输及安装劳动强度，加工方便简单、连接工艺操作省时省力，施工进度因此也可以加快，提高效率，外形也美观、光滑，水流阻力小，耐腐蚀，延长了管道使用寿命，且节省金属等不可再生资源的用量。
HDPE塑钢缠绕管是拥有自主知识产权的新型钢塑复合重力自流管道产品。由钢塑复合的异型带材经螺旋缠绕焊接（搭接面上挤出焊接）制成，其内壁光滑平整，长期使用后摩阻几乎不变，规格为DN200-DN2600mm。该种管材具有耐腐蚀、质量轻、安装简便、通流量大、寿命长（50年）等优点，可替代高能耗材质（水泥、铸铁、陶瓷等）制作的管材，属环保型绿色产品。
2．给水管网附件
（1）阀门
闸阀是作为截止介质使用，在全开时整个流通直通，此时介质运行的压力损
给水排水金工实习报告篇四
《金工实习报告》
大学金工实习报告范文
金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
时光匆匆，岁月流梭！
转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢？
一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，
还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，
腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项，车削加工——也是我们此次金工实习的重点。
车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有十分重要的地位。
车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3）刀具应该垫好、放正、夹牢。
4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。
车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是将工件进行切断了。
切断工件一般要注意的是：
1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，
3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2. 金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
1、 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、 坚持不懈，仔细耐心。
3、 认真负责，注意安全。
4、 只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
环境科学与工程学院 给水排水1102班
吉相如
给水排水金工实习报告篇五
《金工实习报告正文》
黑龙江大学金工实习报告
一．实习目的
金工实习是高等学校工科学校学生开始接受工程实践训练的重要教学环节，主要通过十天的实习，让同学们了解当代社会科技机械车间的具体内容，如车间的规格、设备、操作规范及注意事项等等，也是一种对当代大学生动手实践能力的提高。通过这次实习，不仅让同学们了解的机械车间，也亲自动手操作了各种机械设备，让同学们更亲近的接触机械，了解机械。十天的实习训练希望开拓同学们的视野，了解当代社会的科技技术的发展,了解现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程结构材料主要成型方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强同学们的工程实践能力、创新意识和创新能力。同时也进行思想作风教育，培养和锻炼劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高学生整体综合素质。
二．实习内容
金工实习的主要内容有焊接、数控车床、磨床加工、钳工、冲床、铸造、热处理、铣削加工、刨削加工、普通车床、数控铣床、切割。每一项工艺都有其各自的特点，而且各个工艺之间又存在着相辅相承的关系。在实习的前期，我们听了一个关于实习安全的报告会，通过机电工程学院工程训练中心主任的报告，了解了在工程训练中心应注意的安全事项，以及同学们的衣着打扮的要求（进入训练中心应衣着工程服或迷彩服，衣着要规范，衣领、袖口要扣紧，女生应将长发盘入帽中等等）。
第一天的实习工种为焊接
焊接，对于我来说并不陌生，我也接触过焊接，但没亲身体验过焊接的过程，之前对焊接只是初步的了解，略懂皮毛。也不懂焊接当中的具体工作要求及操作规范。通过老师的理论授课，初步了解了几种焊接的方法，焊接的概念，过程，常用的焊接方法有手弧焊（也是在我身边出现最多的）。老师还详细的讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明了一些情况的处理，最后老师讲述了一些注意事项，焊接所产生的气
1、实习报告应包括实习目的、实习内容、实习心得等内容。
2、报告可手写或打印，若打印，正文采用宋体小四号字，行距1.5倍，上下页边距2.54厘米，左右3.17厘米。
味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，带好手套和面罩。在实际操作中，我们应注意焊条的角度一般是在七十到八十度之间，要按照螺旋线来运条，运条的速度尽量保持匀速，每个点焊接的时间大约为2—3秒，否则工件会被焊透。这是一种技术活，对于刚刚着手的我们，成品的模样则是千奇百怪，很难得到我们想要的模型，所以我们应多加练习。
第二天的实习工种为数控车床
数控车床对于我来说是是一项新型事物，通过老师的讲解了解到，数控车床是与计算机紧密相连的，主要通过计算机的编程来控制车床的工作。数控车床是当代典型的自动化产物，只需将程序有序准确的输入到车床中，车床就会对工件进行加工，进而得到想要的工件。而对这种技术的要求则只需一些技术型人才，了解数车的工作原理，懂得程序的编写。对于我们这些初学者来说，困难集中在了程序的编写，课堂上老师已经详细的介绍了数车程序的编写，各个符号的意义，也强调了在编写程序时应注意的事项。之后老师又带领我们了解了数控车床的结构，工作原理等，也为我们示范了操作方法，详细的介绍了应如何将编好的程序输入设备中，还着重规范了一些注意事项。
第三天的实习工种为钳工
钳工是一项最为艰苦的工种，主要任务就是研磨，也是最累，最费体力的项目。通过老师的讲解我们了解到钳工是金属加工中最为重要的一个工种，也了解了磨削的操作方法及注意事项。这次实习的主要内容就是应将一块19*19的坯料磨削成18*18坯料，之后在此基础上进行下一步加工，在锉削的过程中，我们应注意锉削的力度，应保持锉削平面的平整度，否则会影响样品的美观。待样品达到规格之后，我们应按照尺寸锯掉多余的部分，之后再对其表面进行锉削，以保证其平整度，其实这项工艺主要的内容就是锉削，一天半的时间都在做同一样事情，就是磨啊磨，待我们的功夫下到一定程度的时候，就要对锤头进行钻孔，钻螺纹，对锤把的加工等等，待所有的程序都结束之后，对锤头进行精细加工，去除锤头表面粗糙的划痕，磨去锤头的棱角，则一个完整的小锤子就完成了。 第四天的实习工种为磨工
磨工就是磨床加工，老师主要给我们介绍了磨床加工的工艺特点，加工范围以及磨床的主要组成及各个部件的应用，磨床最主要的工具就是磨刀，磨刀不同于
其他车床的加工刀，老师也教会了我们如何确认磨刀的好坏，是否会炸裂，发生意外。之后，老师带领我们来到了磨床前，详细的介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。接下来就是实际操作，老师为我们演示了一遍磨床的工作流程以及各个过程中应注意的事项，也切实的将加工较粗糙的小锤子进行了加工，加工之后的表面的平整度非常好，是手工无法达到的。虽说我们没有亲自操作磨床，但通过老师的操作也让我们懂得了磨床的应用。
第五天的实习工种为冲床
冲床就是冲压机床，应用范围广泛，如我们身边的水杯，盆汽车的车型等都是通过冲床加工出来的。通过老师的讲解，是我们更加深入的了解了冲床的结构，工作流程及注意事项，冲床也是这些工种中最为危险的工种，因为冲床的巨型齿轮和冲压机都会造成事故的发生，老师也向我们介绍了一些曾经发生的事例，加深了我们对自身安全的防范。老师还向我们演示了冲压机、剪板机和折弯机的应用。主要详细的教会了我们应如何运用高度尺，高度尺的操作规范，操作流程等，也着重考察了我们对这方面的了解程度。我们还亲自操作了冲压机制作简单的小薄圆板，其实操作很简单，只需同时按下开启键，之后在按停止键。但要注意的是在操作的过程中，身体的任何部位不应放置在冲压的工作范围内，否则会发生人身事故。
第六天的实习工种为铸造和热处理
铸造给我的第一印象就是小时候熟悉不过的游戏，和泥。其实不然，我们都被他的外表蒙蔽了。铸造是通过在沙子中制造模具原型，再注入熔融的金属液体，待金属凝固后，我们所需要的模具就出来了。在课堂上老师主要给我们介绍了一些铸造的定义、分类、适用范围及注意事项等。又为我们演示了铸造的方法，以及我们常犯的错误。之后就是我们亲身操作的过程，其实铸造是一项很简单的工作，需要注意的是我们应将沙土固定住，使沙土紧密的粘合在一起，还有在模型的取放过程中应小心，不要破坏模具的形状，否则应及时补正。之后老师又向我们介绍了热处理的内容，也将我们制作的小锤子进行了淬火工艺，加强了锤头的硬度。
第七天的实习工种为铣削加工
通过老师的讲解了解了铣削车床的型号、结构组成、工作原理等。我们实习的
内容就是将一块圆柱形坯料加工成19*19的方形坯料，老师也为我们演示了铣削车床的操作方法、操作流程及注意事项，还有如何将车床移动，调整尺寸已达到我们想要的坯料规格。虽说时间有些紧迫，但我们还是进行了上机操作，按照老师所讲的操作规范及操作流程，我们成功的制作出了所要规格的坯料。 第八天的实习工种为普床
普床就是普通车床。普通车床不同于数控车床，应用也不如数控车床简便，属于手动操作设备，车床运行的过程中，人为的要改变很多参量，已完成工件的加工。通过老师的讲解了解了普床的型号，结构，工作原理等。由于时间的问题没能亲自上机操作，但通过老师的示范，也让我们了解了车床的工作流程，也深知操作的繁琐，不如数控车床简单。通过老师复杂的操作过程，成功的加工出了锤子的把柄。所以说各个工种之间是相辅相成的关系，如要制作一个简单的锤子，则需要钳工、热处理、铣削加工、普通铣床、磨床加工等几项工种的合作才能完成锤子的制作。
第九天的实习工种为数控铣床
数控铣床也是一种自动化，智能化的产物。与数控车床相似，同样需要程序的编程、设计、输入到铣床中才会完成工件的加工。今天的实习主要介绍了数控铣床的型号，工作过程，及广泛的应用，还着重学习了程序的编写。老师又为我们示范了铣床的操作流程，以及各个按键的功能应用等。之后老师分发给我们不同的图像样本，通过我们的编程，设计，在输入到铣床中。在老师的指导下，可以成功的制作成我们所需的图形。
第十天的实习工种为切割
老师主要介绍了电火花切割机和激光切割机。老师主要着重的介绍了电火花切割机的结构原理及工作原理，还向我们讲解了程序的编程，输入等内容。待我们程序内容学得差不多的时候，老师又为我们演示了电火花切割机的操作方法。之后我们又到微机教室学习了激光切割机的应用软件，独自的将自己的图形进行加工，处理，转换成激光切割机能够识别的图形格式。
三．实习心得
对于一名当代大学生来说，特别是一名工科的大学生，更特别的是对于一名非机械专业类的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这
个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。理论与实践身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，我们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这十天的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。 总之，通过这次金工实习，让我了解到了很多学校以为的事物，了解了工作车间，了解了现在的机械技术。大大的开拓了我的视野，同时也加强了自我的动手实践能力，当代大学生不能走三国中马谡的道路，只会纸上谈兵。我们应将理论与实际相结合，书本知识固然重要，可是没有实践的基础，再完美的理论也只是谬论，没有实践的铺垫，一切只是空谈！所以很感谢学校给了我这次机会，尤其对于一个非机械专业的学生，接触机械的机会本来就很少。通过这次实习，真正让我了解了车间，一个校园内无法获得的实践知识。也在很大程度上加强了我们的动手实践能力，加强了我们的社会生存能力，提高了同学们的生存技巧，加大了以后就业的筹码。同时也让我们深刻的了解到了工作的环境，不像在校园生活中的那么懒散，以后的生活要做到按时起床，按时工作，提高了同学们的时间观
给水排水金工实习报告篇六
《金工实习报告完整版》
金工实习报告
我们在学校校工厂进行了为期一个月的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、铸四个工种。每周，大家都要学习一项新的技能。五天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械设计制造及其自动化专业的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间，为期一个月的金工实习已经结束，回想这个月，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的一个月，在我们大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实
它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
铸工
第一周我们就进行了铸工的学习。首先进入眼帘的是砂土，其次是各种模样及砂型制造所用到的工具。上课时间还未到，可我们已早早来齐，老师先给我们第一项任务——碎砂，只见同学们手挥铁铲，使劲干起来。上课时间到了，老师为我们讲解和铸造有关的理论知识。由于条件的限制和铸造工艺的繁琐，老师详细讲解了砂型铸造的工艺过程、特点……
上完理论课，老师拿出工具，为我们演示一遍型砂制造的过程：把模样放在底板上→放好下砂箱→筛砂→填砂→冲砂→均匀捣实→刮去多余型砂→翻转下砂箱，用秋叶修整分型面→套上上砂箱，撒灰石粉→放浇口棒加填充砂，捣实→刮去多余部分→扎气孔→取出浇口棒并挖外浇口→取下下砂箱→起模→挖内浇道→整型撒灰石粉→合型。经过一系列的工序，终于完成了。在接下来的几天里我们一边跟老师学，一边在旁边模仿。
铣工
今天，老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作
台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与我们接下来学的车床刚好相反。
在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成一个直齿轮，要求用8号刀，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动得圈数，便可以开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的直齿轮在铣床上诞生了。
车工
接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。 首先老师叫我们看他操作，看车床熟悉车床的各个组成部分。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个阶梯轴。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要测量数据，一开始我们就被教导数据的正确非常重要，它关系到轴能否正确装配。
随即，我们每组都领到了一个圆柱棒毛柸，这就是我们要加工的材料。加紧时夹得不得太长，一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速（一般在140-180r/min），打开开关，将刀架移到合适的位置，然后就进刀。进刀是很讲究技术的，进刀的速度也有一定的要求不能太快也不能太慢，要考虑到刀得承受能力。
钳工
在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、锉削、研磨、
钻孔等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
在搓削上，老师重点讲解了搓削姿势，搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定的各自位置后，开始了我们的任务——完成一个小锤子。
实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通一个月的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
整改意见
1、提高工厂现场教学人员的素质刻不容缓：
目前工厂现场教学人员要高标准完成大纲规定的教学任务，困难
不少。特别是新工艺、新技术、新工艺装备的掌握和使用，更是知之甚少。因此，一方面要对原有人员有计划的进行培训，可以脱产培训，也可以在职培训，工厂要购买一些有关的技术书籍，供教学人员借阅；另一方面要调入一定数量的高职毕业的学生担当现场教学人员。
2、采用多种教学手段，扩充和延伸教学内容：
目前金工实习教学全凭工种指导教师口授和示范，受到了指导教师的知识水平和设备条件的局限，无法达到教学大纲的要求，特别是新设备、新工艺、新技术的介绍是指导教师无法通过口授和示范来完成的。
09机制3班
梁原寿
给水排水金工实习报告篇七
《金工实习报告总结》
金工实习报告总结
经过长达一周时间的金工实习，我终于结束了这门学科。在这次实习中，我可谓获益良多，感悟不少。在理解机器工作原理的同时，也要明白机器各机构用途和存在意思，虽然在短短的时间里面我们只是粗略地明白机器的操作过程和实验原理，但是却能接触到我们平时在社会上不能接触到的一面，同时金工实习是一门实践基础课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
现在我作为机械自动化专业的一名学生，在学好理论知识的同时动手能力也是至关重要。就像现在的很多大学生，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，同时我也要感谢学校为我们提供这样的机会，也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我当蓝领的日子里，我们有过艰辛和畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切和体验，是我人生里永恒的回忆。
在实习期间，我们先后参加了铸造，模具，钳工，普车，数铣，焊接，磨削从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力，虽然在一些实习过程中存在着一定的危险程度，但对于能独自完成作品都感到非常开心和满足的。 在第一天的实习中，我们是先开始铸造的，老师说铸造是所有过程的开始部位，所以我们都感到很荣幸是第一组进行，对于用型砂造模是一件很耗手力的活动，因为对于这些沙子，我们要以均衡的力来锤击，力量太大会造成沙子密度大，对浇铁水等溶液成型造成气孔等，力量太小，铁水就会流出来，造不了形体，所以锤击一天沙子也是很累人的，但也明白了我们生活用品中物品的由来。
在铸造之后是冲压实习，这个实习就比较简单，但危险程度就比之前的大，机器也比较大型了，冲压的目的就是造出一个小凹槽或者打穿，为之后的步骤做准备或者是装饰用的。 然后就到模具实习了，这个项目就没什么机器可言，都是用测量仪器在量取距离等，然后在制作成三视图来形象表示，虽然不用操作机器，但是换来的却是劳累自己双手一直画图，时间也比较多，是给予我们2天时间完成的。
模具之后就开始到危险的项目了，接下来的是焊接，我们班不少同学的衣服都坏在这里，这个还不是重点，重点是我们的皮肤都出现了不同程度的伤害状况，在开始的时候，我们先实习气焊，这个项目是乙炔和氧气结合后加上钢丝粘合来做焊接的，不过在粘合的过程中，由于产生了氧化物，所以会发生一些小爆炸，同时也实现了以前在化学中的火星四射的情况，而这些火星落在衣服上就出现了不少的洞洞。其后就到气割了，这个实习的危险程度不止火星四射，而是由于喷出氧气太多和温度高，容易把铁水喷出来，这个伤害是一片的，所以要特别小心，有时还会发出粑粑的爆炸声。气割结束后就是电焊啦，这个实习就是全部实习中最危害皮肤的，因为我们班，除了及格聪明的穿了长袖子的同学外，其他全部都中招了，手臂上和胸前都出现皮肤脱皮和红肿，这个实习是最安全的，因为防护工具都是比较充足的，但是工作时放出的光线确实比紫外线更加强烈，开始到实习结束都感觉没什么事，伤害却在2，3天之后才慢慢浮现，这也是我最怕的实习项目了。
接下来就到普车，这个项目的机器运作还真跟车子差不多，因为控制机件运作就是靠几个圆环，而这几个环就是决定你加工出来的工件的外貌了。控制普车一定要循序渐进，千万不可操之过急，不然会破坏器具等，严重时可能会伤及自身安全，用普车加工零件都是精确到0.1毫米的，所以在观察和加工的同时要细心操作，大意出事的后果都是很严重的，而金工实习的另一个目的就是培养学生在操作的同时要注意安全，以免日后工作时因操作问题出意外。
普车之后到普铣，这个项目只要是铣干净平面，操作和普车差不多，只不过控制部件不同了而已，虽然我们已经接触过大型机器了，但是老师还是免不了一遍遍的唠叨，要小心，按顺序工作，不能一步登天。而在这个项目中，我们也见识到了最贵的机器，18万，虽然样子跟其他7，8万的机器差不多，可是老师说它的液压系统不同于其它，所遇就贵在这里了。
紧接着是磨削啦，这个项目是最需要小心的，因为砂轮转速很快，所以进刀那些都是之前加工的十分之一距离，要处于这个长度才能保证加工安全，虽然这个要比其他加工多几次操作，但是经过它加工过的零件都会呈现出光滑的一面，手感都是非常好的。
最后就是真真正正的劳动苦力钳工了，这个项目是时间最长的，因为实习内容就是要把一条长方体用各种各样的工具经过多番打磨，平挫，锯断做成一个小榔头，这个就是实习的噩梦的终点，因为这个实习全过程是手工造成的，就单单要磨平2个端面已经要很多时间，还要把原来18X18的磨成17X17的，这个操作是很辛苦的，虽然老师说为了学生能快速完成，把钢条换成了低碳刚，但是对于我们这些第一次接触这些工艺的小毛驴是有难度的，虽然这些都是苦工，但是我们也没办法，只能按照学校要求的顶着做，这些刚都是很有质量的，磨1个小时才去0.3毫米，在这一个小时里面，我们都是一直重复着同一个动作，一直坚持不懈地磨，挫，锯，感觉这些已经变成了我们生活的一部分一样，虽然休息时间还是有的。钳工说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。但是对于这个项目，同学们都已经对它产生了麻木的感觉了，只希望运动能快点结束这个项目。经过3天的时间，锤子是肯定做好的，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了，可是工作过后的伤痕也是显而易见的，你会发现在手掌上多了几个水泡，这个是你经过多日真正劳动的证据，手上或多或少会出现一些划伤的痕迹，这也表现了我们对蓝领工作的了解程度和认知，也说明了我们在这方面的不足之处。
通过这次金工实习，我整体感觉实际生产方式还是相对落后的，因为书本中介绍的都是先进设备，是以大量生产为目的的，而在我们实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用，身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，经常被告知理论知识与实践是有差距的，但是我们却没法证明。金工实习给了我们一次实践的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了在车间中的气氛。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，因为只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，要同时拥有熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习的结束也表示着我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们得益不少。本次的金工实习是十分令人难以忘怀，它带给我们的不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次金工实习达到了它的真正目的，也是充实同学们的好机会。
给水排水金工实习报告篇八
《金工实习报告》
广东海洋大学寸金学院
金工实习报告
系 别： 机电工程系
专 业： 电气工程及其自动化
班 级： 12电气8班
姓 名： 刘伟浩
学 号： 2012103120820
实习单位： 湛江机电学校
指导老师： 杜永锋
日 期： 2015/10/26
我们知道，“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!通过为期一周的实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心。
现在回想这一周的实习生活，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——各个工种师傅的精彩表演以及我们的亲自动手；甜——亲手制作小锤子以及以后学会的基本技能。
实习的第一步是进行工业安全知识的教育，这一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!这句话谁都知道，但不一定放在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们上了一堂安全教育课。通过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。车工安全技术操作规程 ：一、上班时必须穿好工作服，女同志必须戴好工作帽。二、开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有妨碍之处，然后进 行低速运转试车，并清洁各润滑部位，加入润滑油。 三、开车后应立即观看油窗是否上油，发现不流动，应立即停车排除故障。 四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。
五、变换转速与进刀量时必须停车，以防碰坏齿轮。事实上，工业安全培训的目的有两个：一是确保人身安全，设备安全;二是获得工业安全的基本知识，为将来的发展做准备。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。
一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的一周!
第一天一大早，我们来到了目的地——湛江机电学校训练中心。按学校安排的日程，各个实习班先集合在一起由实习的老师先给我们讲解实习中的安全事项。然后各就各位，到各自的实习车间，第一次瞧见这么多的机器这么大的车间我唏嘘不已， 由于是第一次来指导教师郑重的向我们强调了安全的重要性，所以没有一个同学乱动机器。我们第一项是车工。首先我们在展板上学习了车工的实习内容和安全操作规程。学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的认识。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。花了半上午的时间终于加工好了，那真有一份说不出的成功的感觉。
第二天是锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10 度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力
加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
第三天是参观。师傅先带我们了解了一些机床，然后又讲了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法，以及划线、钻孔等。等师傅讲完就每人发一块铁片自己动手加工自己想加工的东西。这时候整个车间噪声四起，弄的我直想捂耳朵。不过现在已经忘了钳工是最累人的工种了。我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。
最后两天实习的是铣工车削加工——也是我们此次金工实习的重点。车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有十分重要的地位。
车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3)刀具应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。
车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是将工件进行切断了。
切断工件一般要注意的是：
1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，
3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2. 金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
实 习 报 告
实习名称
系 别
年级专业
学生姓名
学生学号
指导老师
金工实习
XX大学（学院）
年 月 日
一、实习时间、地点和实习单位；
实验时间：
实验地点：XX大学（学院）工程训练中心
实习单位：XX大学（学院）工程训练中心 二、实习过程：
金工实习，对我们来说感觉很新鲜。29日一大早，我们兴致勃勃地走向向实习基地。老师给我们讲解了金工实习的意义，课程的安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。在工程训练中心，我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间，我们接触并学习了铣、刨、磨、数、车、钳六个工种的操作要领。每天，大家有会有新的收获，都能接触到平常在书本上接触不到的知识，实习时间里有老师耐心且详细的教授与指导，我们能够很快掌握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次伤害事故，每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
三、实习岗位和实习内容
1、铣、刨、磨
铣：铣床是一种用途广泛的机床，在铣床上可以加工平面、沟槽、分齿零件、螺旋形表面及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。老师简单的讲解了操作方法，并拿了4个零件演示了两遍。我们轮流来，36个零件一批，加工时火花四溅，真真远不是3、4个零件造成的效果所能比的。大概是铣、刨、磨中最轻松也最好看的了吧。
刨：我们所用的设备是牛头刨床，老师给我们讲解了牛头刨床的操作方法、结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。用刨床刨削窄长表面时具有较高的效率，它适用于中小批量生产和维修车间。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。使用刨床加工，刀具较简单，但生产率较低（加工长而窄的平面除外），因而主要用于单件，小批量生产及机修车间，在大批量生产中往往被铣床所代替。操作起来并不复杂，但格外磨人。一块斑驳的方铁，每人二十分钟轮流上阵，我们要将它一层层刨至光亮！
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磨：用刨床刨削窄长表面时具有较高的效率，它适用于中小批量生产和维修车间。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。使用刨床加工，刀具较简单，但生产率较低，因而主要用于单件，小批量生产及机修车间，在大批量生产中也常会被铣床所代替。磨削令我很感兴趣，一个圆石头在机器上操作，把材料磨得十分光滑，不过在磨得时候还要添加部分的水，这样才能使磨得过程更加顺利。
2、数控
数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。
我们主要学习了数控机床的结构、机理，简要了解了数控机床的编程语言，数控机床的编程原则，数控机床程序的修改。了解了数控机床及数控加工概念，数控机床程序编制内容。数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识。
3、钳工
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，老师主要向我们介绍了钳工的各种工具以及正六边形螺母的制作工艺。
一直听说过钳工很累，但毕竟没有切身体会，故而难以想象。直到当天，我才真正体会到其中的种种。老师话不多说，介绍了一下台虎钳、弓锯、锉刀、角尺和锯的使用方法。我们要以铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，老师详细地讲解了如何划线、如何找中心点、使用锉刀的要点等等，并将一些前辈们的作品给我们看——优劣差距非常大！好的，让人叹为观止，惊奇作者如此的细致和耐心，将一根铁棒打造成这么光洁规矩的零件；差的，形状让人匪夷所思，若不是老师介绍，根本无法相信那是加工过的。老师告诉我们，这就是作者之间投入和耐性的体现，我们深以为然。
4、车工
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车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。
车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
5、焊、铸
焊工：曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。
铸工：听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！
铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通 4
气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！
四、实习收获及心得体会
“金工实习”是一门实践性的学科基础课。虽然我们是电气工程系，但同为工科，也体会得到这门学科的乐趣，奈何它不是我们的主课，时间太短！“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！经过了铣、刨、磨、数、车、钳等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
实习中感触最深的一个是各个工种加工的必要性，工种间不是独立进行的，而是相互联系、相互制约。上一工种的加工是否合理会影响到下一工种的加工。制造业当中都有适合它们自己的制造方法，这些方法简单合理又非常巧妙。钳工最累，但它能完成其他工种所不能及的灵巧、多变和细致；数控最高端，但他只能完成编程语言所及范围内的工作，且特殊情况发生时最不好控制等等。
另一个是到了亲自动手，才明白：用弓锯锯的是铁棒而不是木头，铁杵磨成针的决心不再是笑谈。要不是老师过来指导，恐怕我会一直将弓锯横着锯铁棒，竖着锯果然轻松很多！锯完之后又会悔恨锯的时候不够直，现在又要拼命将它锉平整，然后仔细用角尺来量，如此反复。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。开始的好奇第二天的累随后的兴奋似乎短短十天就让我们的感受都经历了一遍。我从中锻炼了自己的勇气也学会了很多的技术。然我明白了无论怎样的困难只要坚持到底就会有好的结局。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”。
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切 5
金工实习报告
在2011年九月二十二号至十二月一号期间的每个周四，我们在学校的组织安排以及清华大学各位技工师傅的指导下，进行了为期十天的金工实习，回顾本次金工实习的始末历程，我感受颇多。从刚开始的期盼之情，到练习技术时的愈挫愈勇，再到最后的恋恋不舍，我们走过了从朦胧到熟悉继而熟练的每一个沟沟坎坎。可以说，身为工科的一位学生，在每一个工种的学习中，我都体会到了极大的挑战和自豪，这种挑战来源于自己的无知，而这种自豪则源自克服种种困难依旧前进的勇气。
在金工实习的各个阶段中，我们的技术得到了很大的提高。第一个工种：铸造。在铸造开始后，首先，杨师傅给我们讲述了铸造的历史和基本原理，以及铸造的各个设备和基本操作规范。这使得我们这些初次实地接触这些铸造工件流程的菜鸟们感到无比的刺激与期待，师傅精细而又津津有味的讲述，使我们对铸造这门工种产生了无限的向往，待到师傅讲完一段后，我们分组进行工作。当来到自己的工作台前，拿起模具和铁钎，望着面前的这一团黑溜溜的型砂，我们开始了与型砂和模具磨合的一天。期间，我们学到了很多东西。其中，型砂主要是黄沙、粘土、煤粉和一定的水根据不同的要求按一定比例配制而成的，煤粉的主要作用是再铸造的过程中起到内燃增热，以使得铸件表面更加光滑的作用；再者，铸件的分型面的在最大截面处；除此外，还有铸型的方法有抛沙，挖沙。在一天内的反复练习后，我们基本上掌握了铸件的铸型操作工艺，也收获了一脸的黑手印，我们初步了解了这个工种的不易。在九月二十九号再次接触铸造时，杨师傅带领我们参观了机器铸造的流程，机器铸造在铸造上的要求更加严格，比如对型砂的要求则需要湿度小一些的型砂，以及工作的要求是进行大批量的生产，其缺
点在于做工粗糙。参观后，我下午的任务是做一个纪念币的铸型，纪念币的图案文字是自己设计的，各个同学都发有一个小平板，我们可以在上面粘贴上自己做的具有一定厚度的图案，剩下的就是进行铸型了，通过了一天半的反复练习，我们在杨师傅的再三叮嘱下做成了细致的铸型，在合箱成功后，由铸造师傅灌注铝溶液，经过半个小时的冷却后，我们取出了铸件，并对纪念币进行了打磨，使得表面看起来更加的光滑。如此，这次为期两天的铸造工种接近了尾声，最后老师给我们进行最后的嘱咐和下次实习工种的安排，我们集体与师傅道别，留下的是记忆，带走的是铸造的技术。第二个工种：车工。车工的主要任务是将铸造的毛坯车成基本符合工件要求的半成品。在此次的实习中，我所在的小组由程师傅指导，程师傅为人严谨而又不乏和善，在这两天的实习中，程师傅先带我们观看了车工的有关的视频，从机床的开关到进退刀，再到车床的基本构造和原理。首先，我们学会了机床的开关和变速的调节，以及工件的装卡规范和手动轮的操作要求，在进行这些基本操作的过程中，程师傅特意强调了工件的装卡和车刀的安装规范，由于这关系到我们的人身安全，我们对之必须慎重。在进行毛坯的车加工时，我们严格按照开车对零点—沿进给反方向移出车刀—进切深—走刀—退刀的基本操作流程进行。经过一天的练习，我们熟练掌握了车工的基本操作并且能够在师傅的指导下加工出符合要求的工件了。在十月二十号的时候，也即我们小组进行车工实习的第二天，我们全组成员都能在较短的时间内加工出符合要求的工件，这也达到了程师傅对我们的要求，实习结束后，我们对机床进行了清理和打扫，带着丰富的操作经验值和技艺离开了，走向了下一个工种的实习。第三个工种：钳工。在郝师傅的指导下，我们进行了为期两天的钳工实习。经过钳工的实习，磨练了我们的手，练就了我们不怕累的内心。在钳工的起始阶段，一如既往的前
期教育，师傅对我们的基本知识进行了补充和强化，使得我们在下面的实习中不会那么的被动与无奈。当进入了实质性的操作阶段后，我们先后进行了磨、锯、钻孔、装配四大磨砺。首先，锉刀按形状分为平面锉刀、弧面锉刀、方形锉刀和圆柱锉刀，再按大小共分为八把锉刀；其次，锯弓一个，旁边配置有锯条供我们安装和使用。实习的第一天，师傅发给我们每人一个小四方柱，我们的任务就是将这个毛件加工成一个小榔头，首先要做的就是进行划线，划线的关键是要给下一步的锯割留有一定的空间，这样方便在锯割的时候进行方向的调整，划线成功后，将工件装卡在合适的位置和角度，先在划线的一端锯出一个小口，接着沿着锯口进一步沿着划线进行锯割。在锯割的过程中，由于初学的姿势不规范和用力不均匀，导致了多根锯条的断裂，通过一段时间的磨合和练习，我终于掌握了锯割的操作要领，在锯割的过程中，锯割的断面变得更加整齐了。一个上午的不断锯割和打磨操作，在教会了我如何去规范地锯割的同时，也教会了我耐心和坚持才是成功的关键。午饭休息过后，下午我们对工件进行了打磨，依次为大号锉刀剖面，中号锉刀磨平，小号锉刀进行打磨面的磨光，三步操作下来，工件表面变得均匀而且锃亮了，我们在郝师傅的指导下对工件进行了标记，以便下次钻孔定位。这样，一天的钳工结束了，拖着疲惫的身子和酸疼的胳膊，我们暂时告别了工作室。在十一月三号，我们再次满怀敬畏地来到钳工工作车间，在这里，我们要再次进行实质性战斗。早上，我们进行了钻孔机轴箱的组装练习，看着轴箱的剖面图以及各个组件的序号，我们分为俩人一个小组进行组装的训练，在先期组装时，我和同伴一边看着图，一边看着工件的序号，在组装的时候，我们一旦发现了组装的顺序错误，就不得不对组装部分进行拆除和重新组装，这使得我们在组装的过程中反复多次未果，结果导致我们放乱了零件的序号，这使得我们不得
不求助与师傅的重新归置，反复几次，我们渐渐的发现了规律，即沿着某一个边，从右到左，从内到外，一个也不能放过，这样下来，我们终于顺利的组装了这个轴箱，在获得师傅的验证后，我们终于松了一口气，惊叹这次令人困惑的组装。下一个工序是我们进行自己设计的小工艺品的加工，其主旨在于能设置出一个开瓶器，师傅发给大家一个小薄板后，大家分别取回工作台进行了加工，相对于榔头的加工，小薄板显得轻便多了，加上前期的练习，大家很快地完成了小工艺品的加工。之后，就是对榔头进行钻孔和扩孔，以及攻螺纹的操作了，这个还是有一定的危险程度的，尤其是再攻螺纹的时候，师傅再三强调要拿准丝套的方向，否则可能使自己被插伤。攻螺纹的过程是惊心的，主要是因为要不停地反向旋转，以彻底切断被攻下的碎屑，在攻的过程中还要不断地加机油以便起到润滑的作用，防止攻螺纹的工具发生断裂，期间的很多事项都有可能导致小榔头的作废和工具的损坏，这使得我不得不小心翼翼地，一点点的攻进螺纹。在小榔头和开瓶器加工完成后，也就到了我们本次实习结束的时候了，在这个工作室内，我们得到的不仅仅是两件小工艺品，而是一次活生生，甚至血淋淋的锻炼，最累的一天莫过如此。第四个工种：铣工。铣工的实习工期为一上午，铣工的操作车床与车工相似，只不过铣工主要为立轴式多把铣刀，其加工的精度更高，在加工工件的过程中，操作与车工大致相同，主要的注意事项就是注意安全，其飞溅的铁屑比较多，还有就是产生大量的火花，容易引起烫伤。在加工齿轮时，其有一定的计算公式：n=40/z。其中，n为分度手柄转动的圈数，z为工件等分数，40为分度头定数。第五个工种：磨工。磨工的实习工期为半个小时，磨工的加工工件表面光滑度可达到IT6~IT8，可加工高强度工件。其主动轮为砂轮，工件在车床上可沿四个方向进给运动，磨洗过程中所需的冲洗液为特殊配置的乳化液，可起到降温的作用，
冲洗液可由一个循环装置进行循环利用。第六个工种：数控机床。在本实习阶段，我们初次接触了G代码的编程，一切都显得那么有新鲜感，在编程的阶段，我们有一定的模板和师傅的指导，经过半个小时的编程，我们成功地编出一个三百多步的程序，将这些程序输入数控机床后，按下检验和模拟按钮，我们可以观察到我们所编的程序对工件的切割过程及其最后成果。在经过师傅的修正后，师傅为我们对好零点后，机床正式开动，在大约二十分钟后，我们的工件成型了，其与设计的要求一致，而且加工的工件表面特别光滑，可见数控机床的精密度极高，满足了现代化建设的各种特殊要求。第七个工种：线切割数控机床。实习期为半天，在线切割操作室，师傅给我们详细介绍了线切割仪器的工作原理以及各部分的组成，其主要利用了高电流下将导电物质切割的原理，加工精度为1mm，切割丝为直径为1mm的钨丝，其以每秒十米的速度运动着，对导电板进行切割，我们的任务是设计一个一笔画成的图案，在大家自由组合为三个组后，我们小组的六位成员通过热情讨论图案的设计方案，最后决定画一对小熊宝宝，在限时半小时结束时，我们也如期完成了图案，师傅将图案扫描进电脑，通过photoshop软件的修正，将图案信息输入切割仪，切割仪自动生成程序后对工件进行切割，半小时后，我们的产品出炉了，装订后，我们得到了美观的纪念品。通过本次线切割实习，我们了解了线切割的基本操作流程和原理，这开阔了我们的视野，丰富了我们的知识。第八个工种：CAD/CAM。实习工期为半天，在本计算机机房内，我们在师傅的教授下学会了制图软件的基本操作，并在最后成功设计出一幅图案，在讲本图案拷贝到数控机床后，可以自动生成程序代码，以控制机床进行切割加工操作。第九个工种，电焊。实习工期为两天。首先，师傅给我们讲述了乙炔焊的原理和基本操作规范，以及在调节乙炔与氧气比例时的操作步骤和依据，