地铁实践调查的步骤

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篇一:地铁实践调查的步骤
地铁实践调研报告

南京审计学院泽园书院

城市轨道交通对地区经济发展的影响

——以浦口区为例

调 研 报 告

制作单位:南京审计学院泽园书院“南京地铁十号线

对浦口区经济发展的影响”社会实践小分队

I

目 录

第一部分 调研方案设计………………………………………………3

1.1 调研方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

1.2 问卷设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 1.3问卷发放„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5

第二部分 数据分析………………………………………………….. 6

2.1

样本分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6

第三部分 总结„„„„„„„„„„„„„„„„8

3.1

报告总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 8

第一部分:调研方案设计

调研方案:

2014年首条过江地铁线南京地铁十号线32.5公里轨道实现了全线贯通。地铁十号线已在青奥会前通车。届时,浦口居民将不再堵大桥、穿隧道,而可以乘坐地铁从江北雨山路到达新街口。本次实践主题是在青奥大背景下研究地铁十号线对浦口地区的各方面的影响。为了调查清楚城市轨道交通对地区经济发展的影响,我们实践小分队结合浦口地区为例设置了《南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的问卷调查》,针对10号线开通后对浦口区经济发展的影响等方面进行调研。调查目的:通过本次调研,更好地让普通民众了解地铁十号线的建设对浦口地区的影响,以及产生的经济效益与社会效益。更好的提升调研成员理论知识转化为实践的能力,在实践中认识自我,学会分析和解决实际问题,增强就业竞争能力。

(一) (二) (三)

调查对象:乘坐南京地铁10号线的乘客群体 调查单位:抽取的样本乘客 调查程序:

1. 设计调查问卷:即明确本次调查的方向和内容

2. 分发调查问卷:在浦口的地铁站附近随机发放问卷,并进行回收,确

保问卷有效回收率。 3. 分析调查问卷:

(1) 根据样本的年级,数据状况的分布均值、方差等分布的数字特征,

推断乘坐南京地铁10号线的乘客群体的总体分布的相应参数。

(2) 根据数据情况,发现问题并提出建议。

(四)

调查时间:2014年7月4至7月10日

一. 问卷设计

根据10号线开通后的具体情况,经过我们实践小分队的成员的切实考察,制定了调查问卷的最初形态。经过几次修改后,最终的问卷设计如下:

南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的问卷调查

您好,我是南京审计学院暑期社会实践团队的采访员,我们正在进行一项关于南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的实践调查,希望您能在百忙之中抽出几分钟时间参与我们的调查。此问卷是匿名填写方式,希望您能真实的填写问卷,您的意见对我们很重要。我们保证问卷内容不向他人泄露,也不用于任何商业目的,非常感谢您的支持!

问卷内容: 1.您的身份是?

A.浦口居民 B.在浦口工作的非本地居民 C.浦口区在校学生 D.其他 2.您的年龄段是?

A.15岁以下 B.15—25岁 C.25—35岁 D.35—45 E.45—55 F.55—65 G.65岁以上 3.您常用的交通工具是?(多选)

A.公交 B.出租车 C.地铁 D.私家车 E.自行车 F.其他 4.您对地铁10号线相关情况是否了解? A.非常了解 B.有一定的了解 C.几乎不了解 5.您觉得地铁的收费?

A.正常 B.低廉 C.偏高 6.您觉得地铁10号线线路规划是否合理?

A.非常合理 B.合理但是还存在一些问题 C.非常不合理 7.您觉得地铁10号线开通对浦口区房价影响?

A.有非常大的影响 B.会有轻微上涨趋势 C.几乎没有影响 8.您觉得10号线开通后您每个月的开支会有什么变化? A.会有大幅增长 B.稍微有所增长 C.几乎无变化 9.您觉得地铁10号线开通后您会经常去市区消费和娱乐吗? A.会经常去 B.比以前去的频率稍微高一点 C.应该没有太大变化 10.您觉得地铁10号线开通后是否促进该地区人民就业? A.交通更加方便,更多人进入市区寻找工作

B.地铁开通后会有更多的就业岗位 C.没有太大影响

11.您觉得地铁10号线开通对浦口区经济发展影响大吗? A.影响非常大 B.影响比较大 C.影响一般 12.您对地铁10号线有什么建议?

再次对您表示感谢!

问卷发放单位:南京审计学院暑期社会实践团队

2014/7/5

二. 问卷发放:

本次调查我们采用配额抽样的方式,对乘坐南京地铁10号线的乘客发放了350份问卷。主要在南京地铁10号线浦口区的地铁站附近进行发放。由于问卷发放过程中由专人进行收集,所以共回收345份问卷,其中有效问卷315份。

5

篇二:地铁实践调查的步骤
地铁实践报告

实习名称:毕业实习 实习地点:成都地铁 实习时间:2013年3月4日—3月8日 指导老师:xxxxxx 姓名: xxxxxx 学号:xxxxx 实习目的与任务:

1. 了解成都地铁运营管理的主要内容; 2. 参观成都地铁站技术设备情况;

3. 了解车站行车作业及客运作业的主要内容;

4. 了解站务员、行车值班员、值班站长的工作内容和职责范围及实习。 实习内容:

成都城市轨道交通共规划建设23条轨道交通线路,线网总里程1070公里,其中:地铁

线路8条共371公里,市域快线9条共475公里,市域铁路2条共92公里,区内预留线4

条共132公里。2010年9月27日,全长18.5公里的地铁1号线1期工程开通试运营;2012

年9月16日,全长22.4公里的地铁2号线一期工程开通试运营,形成十字形运营骨架。成

都地铁运营以来,公司遵循“安全、准点、快捷、舒适”的宗旨,不断优化列车开行方案,

合理配置运力资源,有效提高运能,更好地满足乘客出行需要。同时,按照“交通先行”战

略部署,公司正积极推进2号线(二期)东西延线、4号线一期工程、3号线一期工程、7号

线等地铁线路建设工作。按照计划,成都地铁将在2015年建成5条线路,运营里程达到150

公里。

本次实习内容主要有成都地铁运营管理的主要内容;地铁技术设备情况;车站行车作业

及客运作业的主要内容;站务员、行车值班员、值班站长的主要工作内容及实习。

1.城市轨道交通运营管理内容:包括运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、

客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析等工作。

2.车站技术设备:

3. 车站行车作业及客运作业的主要内容

(1)车站行车作业:车站行车作业包括列车接发作业、列车折返作业等。

(2)车站客运作业:包括售票作业、检票作业、站台服务和客流组织等。

4.站务员、行车值班员、值班站长的主要工作内容及实习

(1)站务员:地铁站务员其工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的

票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运

工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。 其主要执行下列工作任务: - 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。 - 负责从售票

机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。 - 负责站厅和站台等处的站务工

作,主动向需要帮助的乘客提供服务。 - 负责车站售票设备和其它设备的操作。 - 监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。 - 监控设备的维修情况。

(2)行车值班员:行车值班员,是负责地铁车站设备的控制,负责地铁车站行车和客运【地铁实践调查的步骤】

组织的人员。他通过车站广播、闭路监视系统、车站各种设备仪器来传递信息,协调各部门

各工种之间的工作。 地铁行车值班员的职责及工作范围: 行车值班员一般是分为四班制来

进行工作,实行综合工时制度。在交接班的时候,要遵守“三交,三不交”的原则。分别是

交调度命令、交有关指示、交备品备件,以及一次作业未完成不交、备品备件不齐不交、车

控室卫生不清不交。以此来保证这个工作的有序性和实效性。他要时刻关注车控室的各种仪

器显示的指标和数据。一旦发现问题,要及时向相关部门发送信息,进行排解。负责日常地

铁车站行车指挥管理工作,当发生突发事件时,负责现场指挥和信息汇报工作,安排站务员

到现场确认具体工作,并向值班站长汇报有关情况。

(3)值班站长:负责所属车站行车、客运等各项工作,确保行车、客运安全,保证车站

工作的有序开展,为地铁正常运营提供支持和保障。

其主要职责及工作范围:

- 协助站区长和站长在车站工作; - 在值班时间内负责管理、监督、安排及记录车站所有有关客运服务工作及协调维修事

项的安排;

- 充分利用车站的资源确保车站的日常事件、事故及票款得到适当处理,以确保向乘客

提供优质、安全的客运服务,并调动班组员工的工作热情,确保工作任务的圆满完成。 实习心得:

这是我第一次经历社会实习。对于一个大学生生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。

想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,

培养自己的韧性,想通过社会实习,找出自己的不足和差距所在。 实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知

识有用武之地。在跟岗实习的几天中,我们主要是先熟悉车站设备以及对行车值班员工作的

学习。行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的

运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织和施工做

好登记,并监控施工安全等工作,全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关

【地铁实践调查的步骤】

的程序能马上做出应对,同时还需要操作车站的环控系统设备。学习岗位之后我的感想是:

行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻。 回想这次社会实习活动,我学到了很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,

自己的能力也得到了提高,而这些在学校里是学不到的。 这次亲身体验让我有了深刻感触,

这不仅是一次实习,还是一次人生经历,是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实

习,磨练自己的同时让自己认识的更多,使自己未踏入社会就已体会社会更多方面!篇二:

2013地铁实习报告 公路学院城市轨道交通专业认识实习 总结报告 姓 名: 陈洁宇

专 业:交通工程(城市轨道交通) 学 号:201121050326 实习地点:中国﹒西安

指导教师:彭辉 王永岗 李岩 龙雪琴 实习时间:2013.10.28-2013.11.10

一.实习目的

城市轨道交通系统认知实习

二.实习内容

1.城市轨道交通控制系统工作原理

2.城市轨道交通车辆及运用

3.城市轨道交通车站设计及交通组织管理

三.实习形式

现场参观和讲解

西安地下铁道跟站实习

四.实习总结

4.1 实习准备

在去年这个时候看到学长学姐前往西安地铁实习,便非常向往本学期9、10周的这次 地铁认识实习。在实习之前我做了详尽的准备,主要包括以下几点。 ? 在平时的生活中乘坐地铁时,留心地铁的场站设计、与周边交通衔接,比较地铁与

其他交通方式出行的优劣。观察市民乘坐地铁时遇到的问题,总结自己和朋友出行时遇

到的问题,带着问题去实习。

? 积极了解轨道交通的相关知识:国铁的相关信息,高铁的建设,城市轨道交通在中 国的发展、西安城市轨道交通的相关情况。了解和比较各类轨道交通的发展。 ? 认真学习本学期相关课程,特别是机电设备、城市轨道交通规划与设计等专业课程,

在学习中发现问题,带着问题去实习。 ? 准备实习需要的相关硬软件:相机、笔记本、录音笔、小组分工、安装相关软件。 ? 准

备在实习中更好的接地气,学习城市轨道相关的职业精神,培养职业素养,为就 业做更多准备。

4.2 实习过程描述与内容总结 全面系统论述西安地铁二号线控制中心(occ)、车辆段及二(一)号线各车站的实习认 知,并分析个人对西安地铁二(一)号线车站布局设计、运营组织管理及其与周边区域交

通衔接方面的看法等。

4.2.1 西安地铁概况 西安地铁标识

西安地铁,全称为“西安市城市轨道交通系统”,是中国陕西省西安市的城市轨道交通 系统,首条线路于2011年投入运营,是中国西北地区首个、中国大陆继北京、天津、上

海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、重庆后第十个运营大运量轨道交通系统的城市,是继

北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都后中国大陆第九个实现多线路换乘组网

的大运量轨道交通系统。目前营运里程45.9公里,是世界四大古都里程最长的大运量城市轨

道交通系统。

作为世界历史文化名城,西安拥有众多不可再生的古长安城建筑、遗址、地下文物。 穿行其间的西安地铁的建设和运营,为古城如何协调保护和发展的难题提供了范例。 西安地铁于2006年09月29日开工建设,2011年09月16日投入运营。目前运营2 条线路、全长约46公里,设36座地下车站。西安地铁运营线路目前覆盖西安市六个市

辖 区(新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区),连通古城、东、西、南、北

五大城区,串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城,南北中轴

线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈,使得市区紧密联系在1小时经济圈内。 西安地铁运营线路车站及其标识 西安地铁是全国第一家采用“一站一标”的城市轨道系统,每一座车站都有一个符合自

身特征的站标,充分体现了西安地铁浓郁的文化气息。 西安地铁车辆

西安地铁1号线列车由中国北车大连机车股份有限公司生产,车辆总计25列150辆,列

车采用3动3拖6辆编组的形式。b型车,采用接触网的方式受电,车辆长约19米,宽约2.8

米,高约3.8米,整列车额定载员1468人,最大载员为1880人,座席240人;车辆最高运

行速度为80km/h,车辆的使用寿命为30年。车体采用先进的轻量化不锈钢车体,外表免涂

漆处理,既绿色环保又降低了对车体外表面的维护成本;车体前端设计成可吸收撞击能量的

结构,以保证乘客安全。列车采用进口西门子信号系统,提供基于无线通信的cbtc移动闭塞

式技术、篇三:地铁实践调研报告 南京审计学院泽园书院 城市轨道交通对地区经济发展的影响 ——以浦口区为例 调 研 报 告

制作单位:南京审计学院泽园书院“南京地铁十号线 对浦口区经济发展的影响”社会实践小分队 i 目 录

第一部分 调研方案设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

1.1 调研方案??????????????????3

1.2 问卷设计?????????????????? 3 1.3问卷发放?????????????????? 5

第二部分 数据分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.. 6

2.1

样本分析?????????????????? 6 第三部分 总结????????????????8

3.1 报告总结?????????????????? 8 第一部分:调研方案设计 调研方案:

(一) (二) (三)

调查对象:乘坐南京地铁10号线的乘客群体 调查单位:抽取的样本乘客 调查程序:

1. 设计调查问卷:即明确本次调查的方向和内容

2. 分发调查问卷:在浦口的地铁站附近随机发放问卷,并进行回收,确 保问卷有效回收率。 3. 分析调查问卷:

(1) 根据样本的年级,数据状况的分布均值、方差等分布的数字特征, 推断乘坐南京地铁10号线的乘客群体的总体分布的相应参数。

(2) 根据数据情况,发现问题并提出建议。 (四)

调查时间:2014年7月4至7月10日

一. 问卷设计

根据10号线开通后的具体情况,经过我们实践小分队的成员的切实考察,制定了调查问

卷的最初形态。经过几次修改后,最终的问卷设计如下: 南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的问卷调查 您好,我是南京审计学院暑期社会实践团队的采访员,我们正在进行一项关于南京地铁

10号线对浦口区经济发展的影响的实践调查,希望您能在百忙之中抽出几分钟时间参与我们

的调查。此问卷是匿名填写方式,希望您能真实的填写问卷,您的意见对我们很重要。我们

保证问卷内容不向他人泄露,也不用于任何商业目的,非常感谢您的支持! 问卷内容: 1.您的身份是? a.浦口居民 b.在浦口工作的非本地居民 c.浦口区在校学生 d.

其他 2.您的年龄段是?

a.15岁以下 b.15—25岁 c.25—35岁 d.35—45 e.45—55 f.55—65

g.65岁以上 3.您常用的交通工具是?(多选) a.公交 b.出租车 c.地铁 d.私家车 e.自行车 f.其他 4.您对地铁10号线

相关情况是否了解? a.非常了解 b.有一定的了解 c.几乎不了解 5.您觉得地铁的收

费?

a.正常 b.低廉 c.偏高 6.您觉得地铁10号线线路规划是否合理? a.非常合理 b.合理但是还存在一些问题 c.非常不合理 7.您觉得地铁10号线

开通对浦口区房价影响?

a.有非常大的影响 b.会有轻微上涨趋势 c.几乎没有影响 8.您觉得10号线开通

后您每个月的开支会有什么变化? a.会有大幅增长 b.稍微有所增长 c.几乎无变化 9.

您觉得地铁10号线开通后您会经常去市区消费和娱乐吗? a.会经常去 b.比以前去的频

率稍微高一点 c.应该没有太大变化 10.您觉得地铁10号线开通后是否促进该地区人民就

业? a.交通更加方便,更多人进入市区寻找工作 b.地铁开通后会有更多的就业岗位 c.没有太大影响

11.您觉得地铁10号线开通对浦口区经济发展影响大吗? a.影响非常大 b.影响比

较大 c.影响一般 12.您对地铁10号线有什么建议? 再次对您表示感谢!

问卷发放单位:南京审计学院暑期社会实践团队 2014/7/5

二. 问卷发放:

本次调查我们采用配额抽样的方式,对乘坐南京地铁10号线的乘客发放了350份问卷。

主要在南京地铁10号线浦口区的地铁站附近进行发放。由于问卷发放过程中由专人进行收集,

所以共回收345份问卷,其中有效问卷315份。 5篇四:地铁志愿者实践报告 地铁站志愿者社会实践报告

2012年4月21号,我们一行人来到竹山路站做志愿者服务。 其实,为了避免对于站点的不熟悉,我们事先利用网络等作了些准备功课,对于竹山路

附近的大致情况有了些了解,但还是有些信心不足,担心难以帮助到他人。不过,我们也都

有着对自己志愿服务生活的期待和激情。 到了地铁站点,我们分配了一下服务区域,我们班是在刷票进出地铁口的地方,为票刷

不了或者进出站有困难的人们提供帮助。 刚刚站定,便出现了一对需要帮助的夫妇。可能是由于初来乍到不熟悉的原因,他们在

刷了票之后煤油及时进站,结果再次刷票时便出现了问题,进不去了。我赶紧走了上去,询

问了原因,在发现这个原因后,我让他们稍等片刻,便跑向售票服务处,告诉了相关人员。

我给那对夫妇解释了原因之后便带他们从绿色通道先行通过,并告诉他们出站刷票时要注意

刷一次就及时出站。由于第一次这么做,我竟然还有一点小紧张,但听到他们微笑着对我连

声感谢时,原来的紧张便烟消云散了,一种快乐感取而代之。 有了头一次,接下来的活动就比较顺利的进行了。大家都主动地热心的上前去帮助每一【地铁实践调查的步骤】

个出现问题的乘客,并始终保持着微笑。老实说,这天的气温有所下降,并且风也吹得很冷,

以至于到最后感觉骨头都是冷的,但是笑容没有从大家的脸上散去。一种愉悦的气氛始终在

我们中间荡漾,大家都为提供了帮助而激动不已。 一开始我觉得志愿者的工作很容易,其实慢慢的才发现志愿者的工作也有不易之处。比

如说,作为一名志愿者要具备适应环境的能力、具备理解共情的能力、具备应对压力的能力

等等。同时还有寒冷与长时间的站立。但这些都算不了什么,作为志愿者,我们一直在努力

的微笑,努力成为优秀的志愿者,为来来往往的人们提供一点便利。大多数的乘客在问题得

到解答后都会对我们报以一句真切的谢谢,我们内心的愉悦大大的占了上风。我们是志愿者,

我们要把高质量的服务带给他人。我也在不断纠正自己不足的地方,把最好的服务、最满意

的服务带给大家,也想把最真挚的微笑带给大家! 面对着眼前的求助的人让我心潮澎湃,更觉得这些志愿活动所富有的意义是多么的有价

值。在这里,我更加认识到了服务人民、贡献祖国的重要性。将爱传递到每一个角落,让世

界多一些服务所带来的美好。同时这也给了我们继续帮助人们的信心和鼓舞,我们想要帮助

他们,想给他们以更多的方便的帮助。

篇三:地铁实践调查的步骤
2016地铁志愿者实践报告

地铁志愿者实践报告,暑假生活开始了,有木有在计划暑假的工作安排,大学生往往会参加一些社会实践活动,比如地铁志愿者,为地铁建设带一份力量,以下是由第一公文网整理的地铁安检志愿者的实践报告,总结暑假安检工作的经历以及工作体会。

地铁志愿者实践报告

志愿者服务体现着公民的社会责任意识,是人和社会服务、共同建设美好生活的生动实践,是现代社会文明程度的重要标志,是新形势下推进精神文明建设的有效途径。志愿者服务领域宽、渠道广,能够广泛动员社会资源,有效弥补政府和市场服务的不足,为政府分忧、为百姓解难,有利于在全社会形成团结互助、平等友爱、共同进步的社会氛围和人际关系,增加和谐因素、促进公平正义、维护社会稳定。志愿服务以自愿为前提,以弘扬志愿精神为核心,能够把服务他人、服务社会结合起来,引导人们在做好事、献爱心的过程中陶冶情操、提高精神境界,有利于倡导爱国、敬业、诚信、友善等基本道德规范,提高公民素质。

在这个炎炎夏日,我迎来了大学里的第一个暑假。正逢南京亚青会的来临,我们毫不犹豫地参加了南京地铁安检志愿服务,我们都知道这将会是一个很大的挑战,首先在天气上就是很大的难关,南京的暑期炎热程度我们大家都心知肚明,其次,更重要的是安检工作的难易度,每位安检员都肩负着很重的责任,为了乘客的安全,我们不能有半点疏忽,否则后果将是怎样,可想而知。

在正式上岗之前,我们都进行了安检培训,从大学生实训基地的现场机器模拟操作实训,到办公楼报告厅南京地铁公安分局领导的理论知识讲解,大家对安检工作充满着期待,我想应该都跟我一样满心盼望着早日上岗体验一下到底是什么样的感觉,甚至会感觉很骄傲,很神圣。在实践过程中,我们都已清楚,首先,作为一名安检员,我们应该树立良好的自身形象,应按规定引导姿势站立,执机时也要按照规定坐姿坐好,因为安检员是完全暴露在乘客面前的,不允许有手插口袋摇摇晃晃,坐姿歪歪扭扭、在岗聊天、玩手机、吃东西等不文明现象,会有安检自身的形象,甚至是地铁公安的形象。乘客主动配合我们的安检工作,而安检员却不去看显示器,乘客会感到对他们很不尊重,认为安检形同虚设,没有安检的必要,有了这种不好的印象,很自然的,他们便会拒绝安检,极易与安检员产生矛盾和损害安检员形象。

其次,安检工作也属于服务行业,这是一种窗口,要有为人民服务的意识,做到文明执法,热情服务、不能出现有问路的群众不管不问,或是装作没听见,我们要换位思考,自己出远门,人生地不熟,也要到处去问别人时,是怎样的感受,在工作繁忙时可以告诉乘客去票亭问问,既给乘客留下了热情的好印象,也减少了很多不必要的麻烦。有时我们难免也会遇到不讲道理的乘客,提一些不在我们工作范围之内的要求,我们也要保持平常心,耐心做好解释工作,不能顶撞乘客,引起矛盾。

由于地铁的运营和环境特点,容易成为危险分子袭击的目标,我们在安检的同时也要善于观察乘客的动作和表情,遇到可疑人员需特别注意,对可疑人员进行人身抽查。地铁人流量大,为了保障正常的运力,做不到像机场安检这样严格检查,目前只是检查行李包裹,为了大家的安全,一般乘客都是很乐意配合我们的工作的。

经过了多次的培训,我们开始了为期一个月的安检志愿工作,起初的我们都特别有新鲜感,特别兴奋,可是时间久了,各种疲惫感都相继而来,早班的我们每天四点就起床,到了站点却要强迫自己打起十万个精神来,认真对待这份神圣的工作,我们是肩负重任,为乘客提供安全保障的,坚持下去,我们一定能做得很好。在安检岗位上,我们每天都严格按照要求进行安检工作,尽最大可能避免漏包现象,用我们很好的态度和亲和的微笑感染他们,让乘客很乐意接受安检,配合我们的工作,服务态度不求做到最好,但求做得更好。

对于参加此次志愿者活动,我觉得收获挺大,也觉得做志愿者是我们成为一名优秀大学生必须经历的一件事,因为这能使我们明白:我们应该不单单享受社会给我们关爱,也应该尽我们自己所能去回报社会。通过这几个小时的志愿者活动,我的内心感觉挺幸福,因为毕竟我体会了劳动的快乐和帮助别人收获的赞许。作为一名志愿者,我是幸运的,我也是快乐的。快乐是乘客对我们的关爱和热情,是我用自己的真心,换来了别人的真诚,我用自己力所能及行为来点缀别人内心的温暖。幸运是我能与其他同学共同工作,相互了解。看着一张张热情洋溢的脸,深深感到温暖,感到和谐。

经过志愿者活动,我认识了很多东西。党的根本宗旨是全心全意为人民服务,那么我们就应该从小处做起,从帮助他人,志愿服务做起,为他人服务。建设和谐社会不仅要发展经济科技水平,精神领域也要发展,帮助他人,互帮互助,也是为构建和谐社会,全面建设小康社会添砖加瓦。作为一名要求入党的大学生,我们从提出入党申请的那天起,就应该按照共产党员的标准来严格要求自己,在实践中以实际行动争取入党,“未进党的门,先做党的人”。这只是一次志愿者活动而已,我们的人生道路还很长,我们应将帮助他人作为一种正常的生活习惯融入我们的生活中,这不仅能充实自己的生活,更能影响周围的人,让大家互帮互助,让社会更加和谐美好。

以上这篇地铁志愿者实践报告。就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友。更多工作报告范文,尽在 工作报告

篇四:地铁实践调查的步骤
2015怎样写调查报告

第1篇:小学教育调查报告

一、某某小学的素质教育现状

(一)某某小学教育发展的基本情况

某某小学现今在校人数共有263人,教师21人,从学前教育到基础教育分为7个级别。该校全面实行多元化、办学形式多样化,从小学3年级开始对学生开展外语教育,以优质的教学质量为学生的以后英语知识水平打下了坚实的基础。该校并积极培养在校教师进行继续进修和深造,提高教师的领导教育水平,从而使学生更好地接受素质教育,全面提高学生的知识水平,使学生从德、智、体三方面得到全面发展。

(二)某某小学的教育方针

该校的教育方针,多数实行教师聘任制,分为公办教师和代课教师,把工作成绩与实际相结合,大大调动了教职工的工作积极性,从而提高教学质量和办学效益。正因为该校的教育方针有效地提高了教学质量,该校的毕业生都能以优异的成绩进入初中,为初中的初级教育培养了较高素质的合格毕业生。

(三)某某小学的教育优势

该校教育的发展有一个办学投入不断加大,办学条件逐步改善的过程多为无固定师资,无固定校舍,无稳定经费的“三无学校”近年在行政部门的引导下,学校在基本完成原始积累之后,开始注重办学投入增添教学设备,美化校园环境。

从以上情况看来,该校的教学水平已具有相当的素质,办学加强教育素质,该校在进一步完善素质教育方面做了大量的工作,主要是:

1、采取坚决措施、营造教育环境

该校改善了办学条件比例的下限,并建立小学的评估制度和评价原则。在全校公布评价结果,还鼓励教师对学生给予更好的教育素质,而且要不断培养自己、深造自己,保证自己的职称评定、标准、等于或高于重点学校。

2、理顺关系、拓展空间

该校对义务教育进行了进一步的改善,使学校尽快完成体制改革,明晰产权,并按规范对学校进行了改善。

3、进一步完善规章制度、切实加强管理工作

在此基础上,还进一步完善了规章制度,特别是建立了健全教育评估制度,通过检查评估促进了社会办学的规范化,法制化和管理科学化。

二、某某小学实施素质教育存在问题

某某小学基本上都已经推进了素质教育,办学水平有了较大的提高。但在个别方面也存在着一定的问题,主要存在以下几点:

(一)教师不够严谨

该校部分教师放松了教学管理工作,对学生的学习情况督促得不够严谨。使得学生放松了学习,对学习没有紧迫感,缺乏竞争意识,这也造成教学质量下降。

(二)教师队伍不稳定

由于该校教师的调动性大,导致教学工作缺乏稳定性。教师之间缺乏凝聚力、向心力,对学生的教育缺乏长远规划,使学生对教师没有习惯性,特别是小学阶段学生不是一时就能适应。

(三)教学方法单一

该校的教学方法比较单一,课堂气氛不够活跃,导致学生上课时精力不够集中,不能更好地掌握堂上知识。第二课堂活动和文娱活动开展得不够多,未能更好地激发学生的积极性,没有充分利用好学生的课余时间。

三、今后的设想和建议

小学教育是基础教育,提高义务教育水平是一项重要工作,是全面贯彻教育方针,扎实推进素质教育的关键,为了提高教育质量,培养适应新世纪要求的教学素质,根据市提出的:“重点加强小学教育教学管理,提高教学素质,建立并不断完善教学选题监测制度”的要求。笔者针对以上某某小学所存在的几点问题,结合今年全市教育系统“校风、教风、学风建设等”活动精神,认为要加强某某小学的管理,切实提高教学质量,应重点抓好以下几点:

(一)提高认识、不断强化质量意识

某某小学的教学质量不高,一方面容易导致学生留级,浪费义务资源,妨碍全面推进素质教育;另一方面不合格的小学生毕业进入中学以后因学习有困难极易中途辍学,影响初中的教学质量,普通九年义务教育的巩固和提高。

(二)多种形式并举,提高某某小学教师队伍的整体素质

该校要把提高教师素质作为提高小学教学质量的战略重点,紧密结合基础教育课程改革,以转变教育观念、提高职业道德和教育界水平为标准,认真落实教师队伍,积极探索和建立新形势下的激励机制,健全和完善考核制度,坚持“能者上,庸者下”的原则,依法辞退教学水平低,不能履行职责的教师。

(三)注重实效、健全教学管理制度

建立健全学校管理制度是提高教学质量的基本工作,某某小学必须以党的方针、政策以及有关法律法规,条件为依据,按照《小学常规管理基本要求》,认真规定和完善学校的各种规章制度,确保学校的教育工作规范有效地进行,当前要着重抓好以下几方面制度建设:1、要严格执行请示报告制度;2、要严格执行作息时间和师生考勤制度;3、要建立教师学习,培训制度;4、要健全听课制度;5、要建立教研、教改成果检查、评比、交流制度。

(四)综合评价、开展教学质量监测

小学教育质量监测的科目主要是语文、数学,内容为教学大纲规定的,教学内容主要考勤查学生的合格率,一律采用等级制度评分方法,取消百分制结果报县级教育主管部门。

(五)加强领导、明确责任、强化职能作用

加强学校管理,提高某某小学的教学质量,是各级教育行政部门,教研部门和乡镇中心学校的共同任务。要明确责任,实行领导负责制,加强乡镇中心要亲自抓好小学教学质量管理,是提高某某小学教学质量的有效途径。

第2篇:商场客流量调查报告

西单作为我区的中心商业区,是北京历史最悠久的三大商业街区之一,已成为我区实现“经济强区”战略目标的重要组成部分。作为我区的六大功能街区之一,西单商业街内坐落着八家大型百货商场,其中有七家为大型亿元商场,每天承接了数以十万计的购物人群,已成为日益繁荣的现代化商业中心区,是反映我区经济风貌的一条亮丽风景线,而西单文化广场集休闲、展示、宣传、购物、娱乐等功能为一体,更是商业区的重要标志之一。

为了迎接20XX年奥运会,准确掌握西单商业街的发展状况,了解商业街承接能力和相关辅助设施的适应能力,为政府对商业街进行整体规划提供准确的客流量依据,西城区统计局商调队与团支部共同对西单商业街进行了客流量现状调查。

一、调查目的

分析西单商业街客流量变化趋势和原因,准确反映目前西单商业街接待能力,为政府进行商业街整体规划提供真实可靠的数据依据。对西单商业街不同层次顾客群体的购物需求,消费结构、及对西单商业街辅助设施的适应程度等问题的分析,来了解目前西单商业街的经营环境、适应群体,为有关部门对商业街的产业调整、设施建设提供一定的参考依据。

二、调查对象

本次客流量调查对象为步行、乘座公交汽车、乘座地铁及自驾车进入西单商业街的本市顾客和外地旅游者。

三、调查方法及实施方案

本次调查采用直接观察法取得客流量资料。为保证数据的科学性和准确性,每个监测点专人负责,只对进入商业街的人数进行统计,不进行走出商业街人数统计。

(一)调查时间

为了全面了解西单商业街客流量情况,及时反映不同调查时段人员流动状况,本次调查分别选取平常日、双休日、黄金周三个时期对客流量进行统计,力求更全面反映商业街的人员流动趋势。

(二)调查地点和范围

为确保客流量调查的完整性,结合以前各项调查经验,首先确定本次调查的地理范围。西单商业街位于西单北大街,南起长安街,北至灵境胡同。本次调查我们根据西单商业街的交通情况,分别对灵境胡同口、西西友谊路口、教育部路口、西单北大街东面西单商场车站、西单北大街西面西单商场车站(两个)、君太商场路口、西单文化广场口、西单北大街东南地铁出口、地铁地下“77街”入口、图书大厦地铁东出口、图书大厦地铁西出口、长安街东北52路车站、长安街东北22路车站共14个主要路口进行定时监测,并通过对西单商业街的停车场的调查,取得车位客流数据。用综合取得的各点数据推算整个西单商业街的日客流量数据。

(三)确定调查时段

根据商业街各商场的营业时间,从每个时间区中抽取一天采取间隔调查的方法,从早9点至晚21点,每间隔一个小时进行一次监测,共6个时段,监测时段分别为:10点至11点、12点至13点、14点至15点、16点至17点、18点至19点、20点至21点。

四、调查结果

(一)西单商业街日客流量及高低峰分布

依据西单商业街14个监测点客流量数据和西单商业街拥有停车位的数据,通过数据整合,按商业街每天营业12个小时计算,运用统计方法进行分析和预测,我们推算出以下结果:

西单商业街平常日客流量:14、5万人

西单商业街双休日客流量:16、5万人

西单商业街黄金周日客流量:23万人

(二)西单商业街客流分布特点

1、黄金周日客流量最高,平常日日客流量最小

由以上图表数据推算,西单商业街黄金周期间的日客流量达到23万人,比平常日高58、6%,比双休日高39、4%,黄金周与平常日客流量差距为8、5万人。双休日日客流量比平常日日客流量增长13、8%,客流量差距为2万人。

2、三个时间区日客流量高峰期分布各有特点

由于黄金周为旅游高峰期,因此各个监测时间段的客流量均超过双休日和平常日,且客流量高峰期出现在12-13点,在这个时间段客流量达到2、4万人/小时,比最低峰20-21点高出1、9万人。在三个时间区中,12-13点这个时间段中,黄金周比平常日高出1、3万人。从黄金周日客流量各监测点数据看,其总体走势呈抛物线分布,从早9点至13点,客流量逐渐递增,从13点至21点,逐渐递减。

双休日的日客流量数仅次于黄金周,达到16、5万人,比黄金周少6、5万人。其客流量走势呈向右延伸的下滑线,高峰区出现在10-11点,客流量为1、7万人/小时,11点以后以比较平缓趋势逐渐递减。

平常日的客流量为14、5万人,是三个时间区中客流量最少的一个时区,但它的天数在全年中所占的比重却最高。客流量的变化呈现W状,出现三个客流高峰时段,并且呈现高峰区客流量峰值逐渐递减趋势,分别为10-11点、14-15点和18-19点,三个峰值分别为1、6万人/小时、1、5万人/小时和1、3万人/小时。而18-19点高峰时段的客流量明显超过了双休日此时段的客流量,其主要原因为:双休日人们有更多的空闲时间购物娱乐,因此选择早出晚归方式逛街,而在平常日人们只有下班后或晚饭后才有空闲时间,因此产生了新的高峰区。

五、对提高西单商业区竞争力的两点建议

(一)抓住黄金周机遇,促进商业街发展

由以上分析可以看出,在三个时间区中黄金周的客流量最大并且远远超过了双休日和平常日,黄金周在一年中只有3次,而作为一种短期效应,在每个黄金周期间西单商业街需要承接150万人左右顾客,这就需要商家抓住机遇,作好节前的宣传准备工作,打出商家自己的品牌,采取各种丰富多彩的活动,如:延长购物时间,增加各种档次的商品,折扣活动等,吸引更多的客源,从而带动整个商业街的发展。而有关管理部门则应适应街区特点,合理的增加街区的停车位个数,加强安全、环境等方面治理和保护,从而把西单地区打造成为文明、整洁、安全、繁荣的现代化商业街。

(二)合理规划商业街,提高非节日街区效应

虽然黄金周对西单商业街的市场繁荣有较大的提升作用,但毕竟这只是一种短期效应,从调查结果来看,平常日和双休日的客流量远远低于黄金周,因此,如何更多吸引平常日和双休日的客源将是我们日后需要解决的问题,同时也是提高商业街整体效应和扩大商业街知名度的关键。

与王府井商业区相比,西单商业街对老字号商号的引进明显不足,而老字号商号的品牌效应则是吸引外地顾客,增加客流量的主要方式。西单商业街作为北京历史最悠久的三大商业街区之一,应更好的体现其历史文化特征,体现北京的文化底蕴,引进北京特色产品的销售,打出文化品牌。

与此同时,为适应现代文化的需求,体现现代人对休闲、购物、娱乐、餐饮的综合需求,还需进一步加强对西单商业街经营结构的调整,加大各种经营业态的建设,以及恋歌房、保龄球馆、小型体育项目馆等辅助设施的引进和建设,从而使西单商业街成为既能吸引外地游客,体现北京文化,又能吸引现代都市人群,满足人们日益增长的物质文化需求的综合商业街区。

第3篇:大学生寒假社会实践调查报告范文

报告名称:青木关地下水调查报告

社会实践调查时间:XX年11月26日

姓名:XX

班级:XX级师范1班

一、青木关基本情况

(一)地理位置:

青木关位于106°17′35′~106°19′45′e和2°47′~29°49′49′n之间,在地理单元上包括缙云山中段、川东平行岭谷区;在行政单元上包括重庆沙坪坝区青木关镇、凤凰镇,北碚区歇马镇。

(二)自然地理状况

青木关地区处于缙云山背斜地带,背斜成山,向斜成谷,多浅丘平坝,平均海拔225米,地势北高南低,山峰与谷底的相对高差在200米—300米之间,地势起伏和缓。属于西南岩溶区,岩溶地质环境特殊。

青木关地区属于亚热带季风气候,全年以温暖湿润的气候为主,多云多雾。冬暖夏热,气温年较差大,多年平均气温为16、5℃,无霜期达360天,降水丰富,多年平均降水量为1250mm,降水主要集中在夏季。流域面积达13、4平方千米。

青木关地区多发育地带性土壤黄壤和非地带性土壤石灰土,植被主要为亚热带常绿阔叶林,植被覆盖率较高。自然资源丰富。

(三)人类活动状况

青木关是重庆市小城镇建设试点镇,总人口3、5万人,下辖两个社区和五个村。农业主要有林业、水稻种植、以及蔬菜种植,实习过程中我们还看到了渔业。青木关镇工业基础雄厚,以摩托车、汽车配件为主导产业,有建筑、建材、有色金属铸造、表面出理、纺织业等企业128家,各类技术型从业人员18932人,其中在乡镇企业的有6000人。镇内文化、教育、医疗、通讯、交通、供水、电力、天然气等基础设施齐备,功能完善,交通便捷。319国道横贯全镇,湘渝线回龙坝火车站、国家渝怀铁路西南编组站距该镇仅10余公里,渝隧高速公路、重庆外环高速公路在青木关镇交汇。

二、青木关地下水形成条件

青木关地区位于缙云山背斜轴部,其中发育有断距不大的横断层,在须家河组砂页岩地区的单斜山地貌,发育了一系列次成谷和汇水洼地。地区内断层区构造裂隙多,长期受溶蚀作用,形成了良好的下河管道系统。因此地下水多沿断层分布。该地区碳酸盐岩分布,水热条件利于岩溶作用的发生,岩溶地貌大量分布,易于地下水的赋存。须家河组砂页岩一般呈中粒至细粒结构,质地疏松,裂隙多,利于蓄水。青木关地区全年降水丰富,利于地下水的蓄积。青木关地下水多以上升泉的方式出露,实习过程中,我们看到的地下水出露有风化裂隙水水井、遛公桥温泉水、青木关温泉游泳池、马家湾溶洞、姜家龙洞等地。(见附页调查区简要地质地形图)

三、青木关地下水类型

(一)裂隙水:实习中,我们首先看到的,是一口风化裂隙水井,该裂隙水发源于缙云山背斜一翼上,存在于三叠须家河组砂岩中。该地下水赋存于岩体的风化带中,水量较为稳定,但也随降雨的变化而变化,有季节变化,夏季水量较大,冬季较小,且随着压力的抬升,渗透出地表。水呈酸性,离子含量较多,水质较好,当地居民有直接取水作饮用和生活用水。

(二)承压水:青木关地区承压水多有出露,温泉水资源非常丰富,实习中主要考察遛公桥、青木关温泉游泳池、田坎间等处出露的承压水。该地处于破碎断裂带上。由于构造运动的发生,存在于岩层空隙中的泉水随着地壳的下沉而随之下降,越下地温越高,泉水温度也随之增高,在承压作用下,便以上升泉的形式出露,形成温泉。温泉温度多在30℃左右(),并不算高,水量较大,水中含硫较多,离子丰富。

(三)岩溶地下水

青木关处于西南岩溶地区,考察地区又石灰岩分布。实习过程中,主要考察了马家湾溶洞中的地下河。溶洞中有落水洞,无卵石,可判断地下河是从缝隙中流入溶洞。洞内多石钟乳、石笋,有部分岩层可看出背斜构造。由于实习是在冬季,水量较小;据观察,地下河曾淹没溶洞内的河漫滩,因此判断夏季水量较大,受大气降水补给,水量年变化大。地下河循环较快,水质较好。

四、青木关地下水开发利用现状

(一)利用现状

青木关地下水资源非常丰富,风化裂隙水水井由于水质好,附近居民有部分取用,温泉水利用也较广泛,如遛公桥处,居民用温泉水进行洗衣服等日常生活,另一处是将温泉水引出,修建游泳池。刘家湾地下溶洞也有人出入的痕迹,判断附近居民也有取用地下河的水。

青木关地下水虽有利用,但利用得并不是很到位。比如风化裂隙水水井,曾经有人利用水质酸性的特点做豆花,现在已经没有了,并且由于自来水的普及,除去少部分农民引水灌溉之外,风化裂隙水、地下河等已经少有人取用。温泉水开发利用也不到位,如温泉游泳池由于水温不高,修建环境不好等原因,客人并不多,盈利也比较微薄。还有许多地方的温泉水流入肮脏的小河沟,被污染了。

(二)建议

1、充分利用地下水资源,尤其是青木关丰富地温泉水资源。但要注意利用的适度。

2、积极治理水污染,保证地下水的水质。

3、植树造林,恢复植被,涵养水源。

4、有关部门加强对地下水开发利用形式的探索,加强对地下水利用的监测。

第4篇:关于我县供电情况调查报告

为加快我县电力建设的改革和发展,确保我县工农业生产和人民生产生活用电安全和供用电质量,更好地发挥电力在全县经济社会发展中的“先行官”作用,进一步优化我县招商引资和县域经济发展环境。最近,县政协农业专门委员会到县供电局、乡镇供电营业所等有关单位,就目前我县区域电网安全稳定运行和供电可靠性等问题进行了调查研究,现将调研主要情况报告如下:

一、我县电力建设的基本概况

平远县供电局是我县国有供电企业,担负着全县的电网建设和供用电管理工作,该局于1999年11月由省广电集团公司代管,现有干部职工700多人(包括全县各镇供电营业所人员),全局由局机关及下属县供电所、水电安装队、3座110KV变电站、7座35KV变电站和16个供电营业所组成。其中3座110KV变电站主变容量为106500千伏安/5台;7座35千伏变电站主变容量为52400千伏安/13台。110千伏线路99公里,35千伏线路183、8公里。随着我县经济快速增长的拉动,电力需求量也随之迅速增长。2015年度平远县全社会用电量为2、128亿千瓦时,同比增长18、78%,其中工业用电1、004亿千瓦时,同比增长13、45%。该局共实现购电量2、204亿千瓦时,同比增长18、75%;售电量2、098亿千瓦时,同比增长18、80%,线损率为4、8%,同比增长0、1%。

近年来,该局在平远县委、县政府和广电集团梅州供电分公司的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,紧紧围绕市委、市政府实施“四个梅州”的发展战略和我县县域经济发展的总体要求,以保障平远经济发展和人民生活用电为使命,积极实施“优质、方便、规范、快捷”的服务方针,求真务实,开拓创新,克服困难,努力拼搏,在实践中不断建立、完善企业管理和运营机制,积极拓展电力市场,促进了电力建设的改革和发展,为全县工农业生产和群众生活创造了良好的供用电环境。近年来,该局着力抓紧抓好“两改一同价”工作,先后完成了全县16个镇级供电营业所的体制改革,成为供电局的派出机构。近两年共完成农网改造投资9700多万元,建设和改造110千伏线路15、6公里,10千伏线路898、03公里,低压供电线路1585、87公里,110千伏主变一台20000千伏安,35KV主变4台共19100千伏安,更换高耗能变压器486台,容量33845千伏安,受益户达到5万多户,使我县供用电环境得到了很大改善,有力保障了农村经济发展,较好地发挥了电力在全县社会经济发展中“先行官”的作用,为平远的改革、发展、稳定作出了较大的贡献。县供电局先后被省委、省政府授予广东省先进集体,被省总工会评为广东省先进职工之家,被市委、市政府授予市文明企业、先进集体,被县委、县政府授予模范集体、县先进党支部等荣誉称号。

二、我县供电方面的主要存在问题

(一)、网建设困难重重,安全稳定运行压力大

由于历史原因,我县经济基础比较薄弱,对电力建设的投入较少,只以能维持通电为前提进行规划建设,造成了我县电网布局不尽合理,大部分线路、设备长时间满载运行,因过载容量小,而用电负荷却在不断地增长,使得部分变电站主变在丰水期已超负荷运行,设备老化问题比较严重,装备技术水平不高,抵御事故能力低,容易引发电网事故。

加快电网建设,是确保供用电安全稳定运行的有效途径。而近年的农网改造只改造了农村10千伏线路及低压主干线路,对我县35千伏以上线路因资金等问题仍未作大规模改造,有的线路运行时间已达二三十年,加之布局和运行水平落后,迫切需要对我县主干电网进行新的规划建设。但从近年农网改造和县城配网改造的情况来看,电力部门在实施电网建设过程中,在筹资、勘测、设计、施工方面存在重重困难,一些借无理要求阻挠施工的现象仍时有发生,不同程度上地影响了电力建设的正常进行。如今年初,县城新建路一带居民因生活水平的提高,用电量增长较快,该处的变压器己严重超负荷运转,因而影响了附近居民的正常生产生活用电。

该局为解决这个问题,在多方论证和调查的基础上,合理规划,并报城建规划部门批准后,在医药公司同意的情况下在其一块空地上增设一台箱式变压器,在施工时却受到当地居民的无理阻挠,后经县委、县政府出面协调,施工才得于继续进行,以至延误了工程进度。又如去年大柘镇黄沙村下角山村民阻挠该局新架设一条110kV平远变电站到热柘供电营业所的10kV线路的“12·30”事件,由于种种原因,该线路至今仍未架通,严重影该镇的用电和当地电站电力的输出。这些情况都会扰乱电力建设的科学规划和工程的进度,使局部电网薄弱的问题得不到较快解决,以致长期超负荷运行的电力线路和设备,成为输配电安全和发生电网事故的隐患,其后果必然损害国家和广大用户的利益,甚至导致人身伤害等重大事故的发生。

【地铁实践调查的步骤】

(二)、电力供需矛盾突出,用电户紧张状况难于缓解。

近几年来,随着经济持续快速发展,电力需求增长迅猛,受电源供应和电网供电能力限制,已经形成了全国性的电力紧张局面。2015年,包括广东省在内,全国共有22个省市出现了电力紧缺,并采取了不同程度的拉闸限电措施。今年全国电力缺口在1000万千瓦左右,我省的电力缺口也在230-269万千瓦,我县的情况也跟全国一样,上级部门分配给我县的用电指标不能满足我县供电的需求,加上今年百年不遇的干旱,降雨量比往年大量减少,造成县内电站的发电量大幅度下降,进一步加剧了用电的供需矛盾。因此,县供电部门根据供电负荷缺口大的情况,实施错峰用电已势在必行。对此,该局虽然做了不少宣传解释工作,但有些用户却仍不理解

支持,从而引起了不少误会和麻烦。如据该局反映,我县部分水泥厂在供电部门实施错峰停电后纷纷向上级部门反映,有的自认为别的厂停电时间比自己短,要求增加供电时间,不然就向上级部门投诉。虽然,该局了解后就错峰用电的有关规定和情况作了详实说明,但他们不理解我县目前用电紧张的现状和全县的整体利益,总是站在自身的利益角度考虑而产生误解。又如县内一稀土加工企业的用电实行预付费刷卡专线供电,也已签订了供用电合同。所谓预付费刷卡供电即先交费后用电,当电量将用完时系统会发出预警信号,电量将使用完,如果不刷卡充值,原所充的电量用完后系统会自动跳闸,从而停止向该用户供电。在今年8月4日下午4时该用户接到电量将用完的通知后却不来充值,直到电量用完跳闸,造成该用户暂时停电。但该用户却认是县供电部门刁难他们,借错峰用电理由限电拉闸,因此向上反映要求赔偿损失,从而产生了不必要的误会。其实,这些都是有些用户对全县电力供应紧张状况和供电部门供用电管理规定不很了解或不理解带来的结果。

(三)、外力破坏电力设施现象日趋严重,确保电力安全生产难长大。

近年来,随着电网规模的不断扩大和设施的急剧增多,一些不法分子不惜铤而走险,大肆盗窃破坏电力设备,窃取电能,这不仅给我县经济造成巨大损失,还直接威胁着电网的安全运行,而且扰乱了正常的供用电秩序,给人民群众的生产生活造成了严重的危害。据县供电局不完全统计,近两年来,共发生近二十多起输配电线路等设施被盗和破坏案件,直接经济损失近30多万元。如2002年平远线330线路石壁塘梅二九队段,63号杆拉线被盗2条,造成倒杆1座。64号杆拉线被盗1条,65号杆拉线被盗1条,造成直接经济损失二万多元。2015年平远线330线路的54-58杆拉线又遭被盗,造成倒杆2座,直接经济损失五万多元。又如2015年3月间35kV丰石线319线路超竹段,遭到犯罪分子严重破坏,12号杆拉线被盗2条,造成倒杆1座,致使该线路停电5个多小时损失近2万多元。在农网改造的过程中,也出现了刚被整改的低压主干线路被盗的现象,比较严重的有东石镇、石正镇,如东石镇被盗的线路共有10635米,其它各镇也不同程度出现线路或金具等设备被盗的事件。同时,在2002-2015度共查处违章用电10多户,造成该局经济损失近15000多元。此外,像开山放炮、交通事故、线下燃烧物品等造成电力设施破坏事故也时有发生,上述的这些现象严重影响了电力部门的正常的生产秩序,对供电保障工作带来较大的困难。

“安全第一,预防为主”是电力生产的基本方针。电力建设遍布城乡,电力与国民经济建设,与人民群众生活密切相关。由于电力线路的架设和设备的安装都要经过规划设计才能施工,都有严格的技术数据要求,往往看起来简单的电杆迁移,却涉及到线路的走向、杆塔高度的选娶线路承载风力的系数等技术问题。但在我们的调查和电力部门反映过程中,目前一些危害电力设施运行的现象还比较严重,一些单位和部分群众安全用电意识差,对电力设施的存在视而不见,在电力线路下建房的现象仍时有发生,甚至在线路走廊下进行立项搞违章建筑,开展生产经营,而立项时不与供电部门联系协商,只顾自己的利益片面地从招商引资的优惠政策中做文章,致使上级部门下发一纸通知要求短期内完成电路迁移任务,忽视了安全用电规定和线路改道的科学性和可行性,直接导致了供电部门不必要的经济损失,甚至产生意外人身安全事故。如去年,东石镇一单位在电力设施保护区内进行违章建筑,在施工时一民工不慎触电身亡,给民工家庭带来极大的悲痛,同时也给电力部门带来了损失。又如一些生产经营单位在找到有关部门办理报建手续时,承诺只建平房,不会影响电力线路的安全运行,后随着生产的发展需扩建厂房,又托有关领导要求供电部门迁移线路,而迁移的工程量和费用却只字不提。还有在我县大规模公路建设中的电杆、线路的迁移,有关部门往往不出任何费用,只要求供电部门在何时要迁移,相关费用由供电部门承担。然而,供电部门需在公路旁种电杆时,却要求供电部门交什么费用。上述现象都是涉及到电力设施保护和电网安全运行的大问题。希望能引起有关部门的重视和理解支持。

三、加强和改进我县电网建设和供用电质量安全的几点建议

(一)、县供电部门要强化内部门管理,努力提高电力企业的建设管理水平和优质服务水平。

随着我县经济发展步伐不断加快,人民生活水平不断改善,对用电的需求量也越来越大,新形势给供电工作带来了新的压力和要求。县供电部门要切实增强社会责任感,与时俱时进加快电力体制改革和现代企业制度建立步伐,采取有效措施,强化企业内部管理,全面提高企业管理者和员工队伍的素质,工作中加强协调沟通,狠抓安全生产,挖潜提高服务质量。在供电形势日益严峻、全年性、全网性缺电已成定局的情况下,县供电部门应切实加强电力需求侧管理,积极开展“错峰用电、节约用电”的宣传措施,严肃调度纪律,加强电网运行管理和设备维护管理,积极争取盛市对我县山区用电倾斜扶持等,最大限度地缓解用电紧张状况,确保全县的电力供应,打造供电企业文明高效、真诚服务的良好形象。

(二)、增加电网建设资金投入,改善电网设施状况,提高电能质量水平。

加快发展电网建设步伐是保证全县电力供应和安全稳定运行的必由之路。建议党委、政府要进一步重视支持电力企业建设,宽松环境,化解矛盾,提供在市场经济条件下的政策支撑。同时,县供电部门要用足用活上级对山区用电倾斜的扶持政策,积极主动向上争取项目资金,加大资金投入,重点对我县35千伏以上线路和县城残旧线路进行大规模改造,从根本上改善电网设施状况,保证电网安全稳定运行。

(三)、电网建设与城建规划要做到协调统一,科学合理。

建议城建、国土等有关部门支持配合县供电部门做好电力设施的规划和建设,减少施工矛盾和阻力,杜绝在电力设施保护区内违章建筑,尤其是市民普遍关注的县城居民区电网规划建设问题,相关部门要与供电部门配合认真调查论证,做到与城建规划同步进行,科学规划,预留电网设施线路,确保高压线路、变压器等设施与人居有足够的安全距离,并保证供电设施的合理布局。

(四)、加大宣传力度,多方配合有效打击破坏、偷盗电力设施行为,为电网建设和供用电安全提供有力保障。

供电部门要花大力气进一步做好用电知识和依法用电的宣传教育工作,同时争取有关执法部门和广大群众的多方支持。建议广播电视、公安等有关部门配合支持,大力宣传《电力法》、《电力设施保护条例》等法规,进一步提高全社会依法用电和保护电力设施的意识,加大对破坏、偷盗电力设施行为的打击力度,共同为我县电力建设和招商引资创造一个良好的外部环境。

第5篇:校园白色污染现状调查报告

一、引言

白色污染是指由塑料袋所引起的污染。由于塑料制品难以分解,所以被遗弃的塑料制品(尤其是各种塑料袋)会给环境带来严重危害。然而,令人遗憾的是,广大中学生对白色污染知之甚少,环保意识淡薄,天天都在制造白色污染,使原本圣洁的校园受到白色污染的腐蚀。为了了解、解决校园白色污染的题目,我们对校园白色污染进行了一些调查,并尝试找出解决办法,使广大中学生了解白色污染的危害,进步同学们的环保意识,还校园一片净土,促进太原市的白色污染防治工作。

二、有关白色污染的相关知识

1、白色污染的危害。

白色污染的危害是多方面的,埋入土壤中的塑料制品,对耕作和播种造成了极大困难,影响了农作物对水分、养分的吸收,污染地下水,使农作物减产甚至不产。假如将塑料燃烧,则会产生大量有害气体,破坏环境。将塑料倒入海洋(海洋中塑料的分解需250年),若被海鸟、鱼类误食,会造成这些动物死亡,若是缠住一些舰船的螺旋桨,则会造成海上交通事故。

2、目前国际上较为先进的白色污染治理办法。

白色污染形成的关键是塑料不易分解,因此,科学家研制了多种自毁可降解塑料,如生物自毁塑料、化学自毁塑料、医用自毁塑料等。制造这些塑料的指导思想是:在塑料中加入某种化学物质,使塑料能被光照、细菌或其他化学物质溶解或消除。这些方法的共同特点是造价昂贵,无法与便宜的不可降解塑料竞争。我们盼望着早日出现可以与不可降解塑料一样便宜的可降解塑料能够回收、再生、利用。

三、调查情况

我们小组在学校随机挑选50人参加我们的问卷调查,共收回45份,占90%(调查问卷附表),结果如下:

题目一:你知道什么是白色污染吗?

调查者中,有2/3表示知道白色污染,而有1/3表示不清楚。结果表明,大部分中学生是知道什么是白色污染的,这与学校教育有很大关系(高二化学教材对于白色污染有过讲解)。但仍有一部分(1/3)的人不清楚,这表明,学校还应加强对学生的教育。

题目二:你经常购买小食品吗?

71、1%的人偶然购买小食品,22、2%的人经常购买,只有6、7%的人不买小食品。这是因为,学生族很少有时间在家吃早饭,所以来学校购买食品充饥的人很多,而食品包装袋绝大部分都是塑料制品(请看以下的调查),这就为校园白色污染的产生提供了条件条件。

题目三:你如何处理塑料袋?

上图显示只有7人(占15、6%)将塑料袋随地乱扔,而扔进垃圾箱的占80%,但这并不表示大部分塑料袋进入垃圾箱中,因为据我们小组成员观察发现,很多人固然知道应当把塑料袋扔入垃圾箱内,却总是扔到垃圾箱旁,风一吹,塑料袋就满校园乱飞了。另外值得提出的是,在两位选择其他的同学中。一人表示会把塑料袋扔进视线所见的垃圾箱内。我们发现。校园内垃圾箱以前并未几,而且大多锈迹斑斑的,沉重、固定的老式垃圾箱十分不方便。不过本学期开始后,学校增加了垃圾箱的数目,这对于防治校园白色污染是有帮助的。

题目四:请同学对校园白色污染的处理方法提出一些建议。

提供建议如下:

(1)学校应教育同学们增强环保意识,多宣传白色污染的危害。

(2)同学们不要随意扔垃圾,对随地扔废弃物的人讲讲环保的重要性。

(3)学校同一将垃圾分类、回收,集中处理。

(4)增设垃圾箱,放在白色污染严重的地方(如小卖部分口)。

(5)设计一个环保标志,挂在醒目的地方。

(6)尽量减少用塑料袋包装物品,并杜绝使用一次性发泡饭盒(现在校食堂使用的一次性饭盒就是国家禁止使用的饭盒,但仍在使用)。

(7)呼吁全社会增强环保意识。

(8)学校不要焚烧垃圾。

通过本次调查,我们得出以下结论:①大部分学生对于白色污染比较了解,但仍有部分人对白色污染的概念不清楚,这需要学校增强环保方面的教育。②相当一部分人固然知道什么是白色污染,但依然使用或随手丢弃白色污染物。由此可见,学校培养学生环保的观念十分重要,同时学校也要作出实际行动,如多设置分类垃圾箱,组织回收有价值的垃圾等。

(三)学校白色污染现状调查

通过上一阶段的调查,我们已经调查清楚了学生对白色污染的了解情况,与同学们初步探讨了如何防治校园白色污染。这一阶段我们的主要目的是调查我们学校白色污染的情况,并对处理方法进行可行性探讨。

首先,我们进行的工作是称量一个班一天产生的垃圾,分拣出垃圾的种类、白色污染(如塑料袋、塑料瓶等)所占比重为多少,以此来估算十二中一天产生的白色污染物的数目。以高二某班为例,这个班一天所产生的垃圾约重2kg左右,主要成分是纸、塑料包装袋、塑料瓶、易拉罐、发泡饭盒及一些果核等。其中塑料包装袋有近l00个(几乎全用于食品包装),5个塑料瓶,7个发泡饭盒,2个易拉罐(铝制)。不丢脸出,食品包装是校园白色污染的主要组成部分。我们还发现,纸张和易拉罐都是可以回收利用的、而且目前社会上也有回收废纸、易拉罐的地方。于是我们把重点放在了塑料的回收再利用上。

在学校的垃圾站,我们遇见一位拣垃圾的人,他把塑料瓶进行了回收。我们小组成员上前询问他回收的目的、价钱,而他没有回答。为了查询有关塑料的回收情况,我们小组特地利用课外时间对太原市各正规废品回收站进行了采访,可惜没有发现回收塑料的地方。最后,通过上网查询资料,我们得知:塑料是可以回收的,但不可以再利用来制造食品包装袋(因为造价高,不能保证卫生与安全),只可用作建筑材料或农用大棚等。值得留意的是,一些违规生产的个体小企业私自回收塑料废物,用一些有毒的有机溶剂清洗后再利用,这对人体是有害的。因此,学校在进行垃圾分类回收时,一定要将回收的塑料制品送到正规的回收单位。

三、结论

通过以上调查,我们发现校园内是存在白色污染的,以十二中为例,天天十二中要产生4000个左右的食品包装袋,这会使多少亩土地丧失耕种能力!而且,学生对于白色污染缺乏紧迫感,采取不以为然的态度,这是十分危险的。假如每个人都这样想,那么若干年后中国还有没有可供种植耕作的土地?我们中学生不应该对白色污染这一社会题目不闻不问,而一定要拿出主人翁的精神,积极地去宣传白色污染的危害,宣传环保意识、从而使全社会的人都有环保观念——这正是我们的目标所在。

我们的建议:

(1)根据我们的调查以及我们所查的资料,我们建议学校实行垃圾分类回收制度,其具体操纵方法如下:

①每一个班在班内建立一个小型垃圾点,将垃圾按纸类、塑料、金属(如易拉罐等)、电池、其他共五类分类收集。由于纸类、塑料数目较多,可以一天清理一次,另外考虑到电池对环境的危害,建议同学们把废旧电池同一回收。

②学校设立几个大型垃圾箱,同一回收各班分类垃圾箱中的垃圾,并在校园内多设置一些小型分类垃圾箱。学校负责与社会回收单位联系,及时送出回收来的垃圾。

③学校应当设立一个评分制度,对垃圾回收工作开展得好的班级进行鼓励。回收的收入也可返回各班使用。

(2)应当看到,要想真正从根本上杜绝校园白色污染,就必须在学生心中树立环保的观念,因此建议学校多多加强环保教育,如征集环保标志,举行环保歌咏比赛等活动,使环保意识深入人心。

(3)加强对学生进行环保教育,目的还在于向全社会宣传环保知识,因此建议学校多方面向社会开展公益活动,如在每年

4月22日地球日、6月5日世界环境日时,组织学生上街宣传环境保护的重要性等知识,只有全社会都在讲环保,才会从根本上防治白色污染。

第6篇:小学生学习与生活状况调查报告

为了解小学生的学习和生活状况,倾听他们的心声,我进行了“小学生学习和生活现况与期望调查”。调查主要采取问卷调查、座谈会等形式进行,共发问卷40份。调查对象涉及小学四年级学生。调查发现,近年来基础教育有了很大的发展,素质教育理念深入人心。多数小学生能够认同当前的学习和生活状况。他们对课堂教学和教师的基本素质、对父母的家庭教育基本认同。但现实生活中也存在着一些制约素质教育全面实施的因素,主要表现在学习压力大、课业负担重、对考试及成绩排名等心情矛盾、对父母和教师有更高要求等。因此,提高教师和父母素质是我们成人刻不容缓的责任。

一、问题的提出:

现实生活中制约素质教育的因素有哪些?经常听到孩子

抱怨自己的父母没有时间陪自己学习或游戏,独自去外面玩,反而给他们买很多的考卷做,感觉极不平衡。在家享受不到乐趣,在学校还是一样,整天被作业包围,经常考试,考不好还得接受批评,孩子觉得压力很大。今年来,不时有报道,有些学生因学习压力大而离家出走,甚至跳楼自杀。

二、研究对象与研究方法:

研究对象为小学四年级学生,研究方法主要采取问卷调查、座谈会等形式进行。

三、研究结果的思考与分析:

1、多数小学生认同目前的课堂教学形式

调查显示,60%的小学生认为教师在课堂教学中没有大量重复课本内容;83%的小学生认为教师的课堂教学形式大部分是灵活多样的;90%小学生认为老师在课堂上的教学大部分内容既能传授知识,又注意培养学生的观察能力和动手能力。可见,现在的学生对教师的教学还是比较关注的。我认为:教师应领会新课改的精神,将精神落实到实处。在教学中,贯穿新的教学理念,力求培养全面发展的社会主义事业接班人。在新课改的今天,绝大多数教师都能在教育教学过程中,运用启发式、讨论式、探究式等教学方法,深入开发学生的思维资源,培养学生的创新思维习惯,启发与引导学生通过积极主动的思维活动进行学习,勤奋的思考,不断的对所学习的各种知识信息进行加工转换、消化吸收,获得新知识。

2、大部分小学生的作业时间超标,普遍希望缩短作业时间

虽然“减负”呼声喊了多年,但小学生的学习负担依然沉重。调查发现,无论是平时还是周末,小学生在写作业时间上的超标比例均超过一半。根据教育部规定,小学生四、五、六年纪的作业量应在60分钟内完成。而现在小学生的作业负担依然有增无减。对于“你希望每天多长时间完成作业”有38%的小学生希望在半小时内完成家庭作业,有53%小学生希望在一小时内完成家庭作业,10%小学生希望在二小时内完成家庭作业。虽然有一半学生的愿望已超过国家规定的标准,可见,他们实际的作业时间要远远超过期望的时间。说真的,老师布置的作业还不算多,而是大部分家长“望子成龙”的心情,让孩子们负担加重,另外买了许多考卷让孩子们完成。时常听到学生的埋怨。其实,作业量不在多,而在精,能掌握重点、要点就够了。老师上课时也不愿看见他们老是打着哈欠,无精打采的样子。这样只会造成恶性循环,觉睡不好,学习更无能为力。

3、小学生最渴望得到父母的信任,最不满父母说话不算话

社会的变动,伴随而来的是人们价值观念与生活方式的变化,这种变化猛烈地冲击着家庭的领地,导致产生离婚家庭、单亲家庭、寄养家庭、贫苦家庭、富裕家庭等等。这形形色色不同形态的家庭环境,会在不同程度上影响到孩子。调查显示,小学生最渴望得到父母的信任,最不满父母说话不算话。在问卷中得出,小学生最喜欢父母做事有:信任我(40%)、说话算话(23%)、给我辅导功课(37%)。另外,小学生对父母不满的是:说话不算话(35%)、对我管的太多(25%)、在家打麻将(40%),以上数据说明孩子们希望父母给他们安静的学习环境,做孩子们学习的榜样。父母才是孩子的第一任老师,培养出一个品德高尚的好孩子是大多数父母的共同目标。美国著名心理学家大卫-艾尔金德认为,要想让孩子有教养、守道德,父母必须是一个品德高尚的人。儿童教育专家还认为,孩子的一举一动都源于对大人的耳闻目染。“我们应当用行动去教育儿童,只有身教所不能做到的才用言教”——卢梭。不要在家里以居高临下的态度对待孩子。孩子从小就在受尊重的环境下成长,他就会自然地尊重他人。

4、小学生对考试既爱有恨,大部分小学生认为考试能够促进学习,同时也有的学生因考试“心情不好”

“素质教育”这股春风早就吹遍大江南北,但事实上“应试教育”还依然引领潮流。而在“学而优则仕”传统思想的影响下,我国大部分学生的家长历来是把孩子的学业成就置于第一位重要的位置,所以,教育的供需矛盾显得异常尖锐,那么唯一合理的办法,就是通过考试竞争,优胜劣汰。于是,孩子们从第一天挎着书包上学起,就面临着无形而又紧张的学习压力。学生对此又是怎样的想法呢?调查显示,大部分小学生喜欢考试,而这部分的学生是成绩较好的,他们希望通过考试来显示自己。90%的小学生认为考试能够促进学习,但又有58%的小学生认为考试防碍了学生素质的全面发展和提高。过重的学习压力造成学生心情不好、不想学习、自卑等感受。有部分的小学生因为考试而“心情不好”,这说明,小学生对考试的心情很矛盾,既爱又恨,尽管考试造成了他们过重的心理负担,但仍然对考试有着高度的认同。令人担忧的是在这种情况下的学习,使大部分的学生失去了学习的兴趣。可见,考试直接关系到小学生的学习状态,关系到他们的身心健康。经常能听到学生说:我一听到考试,腿都在抖。甚至有的学生在考完试后还处于紧张状态。其实说这些话的还是好学生。这么小难道就患有考前综合症了吗?我认为,这一现象的造成,关键是“应试教育”的陈旧观念影响至深。怎样让孩子真正减负,恐怕先将中国的教育体制改头换面才行。

5、道德品质好、教学态度好、尊重学生是小学生看中的教师素质

教师是学生成长的重要引导者。教师与学生的关系是教师劳动过程中最基本的人际关系,是构成学校教育教学的基础。教师处于这种关系之中所体现出来的道德素养高低,直接影响到教书育人的质量和效果。在了解小学生最喜欢的什么样的教师时,当问到“你认为具备哪些素质对教师更重要?”多数小学生认为教师应该具备:道德品质好(28%)、教学态度好(47%)、尊重学生(10%)、认真负责(37%)、讲课有趣(23%)等。以上数据可以看出,小学生对教师的道德品质、教法教态有较高的期望和要求。他们期望教师道德品质好、教学水平高、能够尊重学生、容纳有缺点的学生、能够针对学生的不同特点进行教育。师生相处也是一门艺术,建立新型的师生关系是新时代的趋势所向。怎样改善师生关系呢,道理很简单,就是到学生中去。如果师生间没有隔阂,学生把老师当成自己的知心朋友,那么老师对学生的教育影响的力量肯定是最大的。教师应当本着平等、信任、尊重的原则对待学生。

6、对成绩排名各抒己见,一半学生认为成绩是个人隐私,另一半学生认为考试成绩应该公开

对考试的矛盾心情也反映在成绩排名的态度上,调查显示,对“成绩是个人隐私,不应该公布”这一观点,有25%的小学生非常赞同,有40%的小学生比较赞同,有12%的小学生比较反对这一观点,有23%的小学生非常反对。可见,在成绩排名这一问题上,小学生的态度也是很矛盾的,对成绩排名的支持,反映了小学生竞争的强烈需求,但同时又承受极大的压力。教育行政部门也曾明文规定不允许根据学生成绩进行排名,但从学生强烈的竞争需求来看,单靠教育行政部门的硬性规定往往以奏效,需要与教育的深层问题配套解决。就本人所在教学区域,经常会进行抽测,进行学校及班级的排名,无形中加重教师的压力。当然,最终还得让学生付出。我想,学生也是不堪重负、苦不敢言。还是让“成绩排名”早点散去。

四、建议:

1、提高学生父母的综合素质是新时代对家长的要求,因此,我认为:应充分发挥学校的“家长学校”的作用,定时为家长朋友传输新的教育理念,真正地做到家长、学校两方面配合。

2、学校方面应大力支持教师进行各方面素质的提高。如:班主任进修、各科教师展示课、各种培训等。

3、作为家长应经常和教师在一起交流,从实际出发去教育、引导孩子,让孩子健康成长。

4、提高全民素质,让整个社会都增强意识,让人们都去关心下一代。

5、教育部门应及时、适时关注教育动态,以实际行动去关注下一代。

篇五:地铁实践调查的步骤
2015租赁公司实习报告

租赁公司实习——一座城,一场经历,一段人生

记得以前说过,每个人都会遇见令自己心动的城市,或走,或留,或听,或看,感受着城市的阳光与厚重,感受她带给你的心灵震颤和共鸣。

我觉得自己遇到了。

感谢上海,给我无与伦比的体验;感谢上海,好在我们相见未晚。

第一篇:实习

6月29号,我是怀着忐忑又期待的心情来到上海,陌生的城市,完全独立的生活。

师傅常常和我们说要去远方。当从第一次到环球的小心翼翼,到现在的坦和淡然,我觉得我有一点明白远方的意义了,远方是你勇敢过、经历过、见识过以后的内心的坚定和豁然开朗。仍然记得6月30号下午,自己一个人坐在环球的星巴克喝着咖啡,感受着精英的生活和高大上的氛围。我觉得我的上海之行就是从那一刻开始的。

1. 福建出差,初识租赁

租赁是最近很火的词语,金融租赁更是租赁里面的贵族。能在银行系租赁公司实习,对我而言,是种很好的体验。

到公司报道的第二天,我就跟着同事飞福建出差了。去了几个城市,拜访了五六家客户,有造船厂、港口、还有相关服务企业。虽然来之前也看过很多和租赁有关的文章,但是书本终究和实践是不同的,实体的船厂、港口和码头带给我更大的震撼和启迪。

(1)租赁基础与特质

在金融危机之后,银行信贷紧缩,促进了租赁业务的发展。李老师一直在和我们强调,租赁是金融机构为企业更好地服务而产生的产品,其产生是为了满足企业的多元化需求。租赁与贷款是组合关系,而不是替代关系,租赁解决固定资产投资,贷款解决流动资产问题。租赁扮演的是长期融资金融产品的角色。

租赁的方式主要包括两种,即直租和售后回租。直租主要是针对新购入的固定资产,售后回租主要是对已经购入的固定资产进行盘活。

租赁的优点之一是期限优势。制造业企业固定资产投资是中长期的,所以根据资产负债表的平衡性,应该匹配的是中长期的负债。如果用短期的流动借款来为长期的项目融资会出现拆西补东的财务困境。在我们拜访的客户中,有两家就存在这样的问题。而租赁刚好是可以提供中长期融资的产品,比如租赁的产品主要是5年期的,可以匹配固定资产的使用年限。

租赁的优点之二是不占授信,与贷款是组合关系。租赁的具体金额是根据企业的固定资产投资或项目额度来商定的,租赁公司直接批准,不占用银行对公司的授信额度。并且,一个项目做完项目贷款后,是不可以就该项目进行再贷款的,但是租赁的使用没有这方面的限制,可以解决之前的期限错配,为客户提供更长期的融资。

租赁的优点之三是具有制度红利。首先,国家税收政策“营改增”之后,可以有17%的税票回流到企业,使企业可以对租赁产生的费用进行抵扣,降低了公司进行租赁业务的实际成本,也解决了原本租赁业务增值税链条不完整的问题。然后,根据1996年颁布的关于企业技术改造的文件规定,国有企业进行技术改造,可以进行加速折旧,这项政策是否可行需要向地方税务进行认定。(

融资租赁的另一优点就是融资比例高。就新建项目,一般贷款,需要先交首付30%。但是在融资租赁中,对于船舶、飞机的直租,融资比例可以达到90%。在售后回租业务中,融资比例可以达到固定资产净值的70%。但是通用性的设备抵押贷款只能贷到净值的20%。

租赁业务在实务中并不算十分普及,大家也存在着很多对于租赁的误解,在谈判和拜访的过程中,李老师一直在强调上面几方面的重要性。

(2)租赁行业概况

出差的过程,很长的时间都是在车上度过的,大家也会就租赁的很多方面聊天和讨论。

在福建,先进入市场的远东租赁和灵活的招银租赁做的比较好。现有的租赁公司主要包括三种,一是银行系的金融租赁公司,二是厂商系融资租赁公司,三是独立系融资租赁公司。第一种金融租赁公司由银监会审批并监管,第二三种的融资租赁公司由商务部审批并监管。

厂商系的融资租赁公司所做的主要是其所处产业链上的上下游产品。银行系租赁公司主要是以其原本的客户网络为基础,发现其中适于租赁的重资产公司开展租赁业务。而独立系的租赁公司,比如远东租赁,通过市场部员工的独立营销来发现客户。

与另外两种融资租赁公司相比,银行系的金融租赁具有很大的优势。厂商系的租赁能够做的产品和服务的客户有限。而独立系的租赁寻找客户的成本太高,主要是针对银行收紧信贷的企业,并且银行系租赁不做的客户和项目。银行系的租赁公司依托分支行体系,及客户经理对当地企业的了解,能够及时有效的获得相关企业的情况和需求,并能够灵活快速的进行营销。当租赁产品与其信贷业务配合来服务客户时,银行系金融租赁有更强的竞争优势。

在银行系的金融租赁中又有进一步的区分:大银行的金融租赁,比如工银租赁,国银租赁,建信租赁及农银租赁(中国银行没有租赁公司);还有其他较小银行的租赁公司,比如交银租赁、招银租赁、平安租赁等。在这种情况下对比,大银行的租赁公司更有竞争力。大银行有遍布全国各省及地区的营业网点和众多的客户经理,以及相当大的资产规模,使得大银行的租赁产品价格更低一些。并且大银行要求的业务规模也很大。但是股份制银行靠灵活多变,需求响应速度以及产品创新,提升了服务客户的能力。所以,在竞争中,大银行也要更加有市场化的意识,积极主动了解客户的需求,并提供有效的产品以满足客户需求的多元化,维持市场份额。

2. 尽调报告,深入了解

出差回来之后,我便接到了写尽调报告的任务。完成3万字的报告让我对租赁业务有了更加深入的了解。

(1)商业模式

看一个公司要先看其主营业务、商业模式,再到具体的财务,才能理解透彻。我所跟的项目公司主要是在做拖轮服务。受国际金融危机和世界经济增长速度减缓的影响,国际贸易骤降,航运业受到影响,造船价格受到冲击。全球船舶运力和建造能力过剩,造船市场有效需求不足,需求结构出现明显变化,所以与船舶相关的业务应该要严格把关,重点支持“大而优、大而强”的客户,实现业务结构的优化调整。拖轮服务主要是依托港口的发展,为进港的船舶提供拖船服务,所以拖轮公司的发展程度主要取决于所在港口的竞争力,另一方面,拖轮也可以为本港口之外的货主码头进行服务。

(2)报告框架

具体的尽调报告要求体系完整,内容详尽,主要包括以下部分:承租人调查分析,租赁物调查分析,市场调查分析,经济分析及方案设计,担保措施(保证人)分析,风险分析及防范措施,最后再得出调查结论。

(3)尽职报告中的重点问题

在这个过程中,我对租赁产品的结构有了更进一步的了解。利率、手续费、保证金三大要素决定了租赁产品的特征。并且,财务知识真得非常重要,计算租赁的租金支付表,明确各期的现金流量,计算租赁项目的内涵收益率,只有知道这些才能在与客户谈判中游刃有余,保证项目的收益率。

在对客户的尽调报告中,最重要的就是关注客户及其保证人资信状况。虽然租赁具有融物的特质,但是我们仍然最关注客户的信用。所以在承租人、保证人分析方面要着重分析其资信。对照客户及保证人的三期财务报告、中国人民银行征信报告以及银行内部对客户的信用等级评价报告,然后确认客户及保证人的贷款余额,贷款偿还情况及对外担保状况。

对于租赁业务的具体财务分析,需要重点要看以下几个指标:固定资产占总资产的比重,如果大于30%,适合做租赁;看资产负债率,制造业资产负债率普遍在70%;看长期负债的比重,看其资产负债的平衡匹配情况。

在完成尽调报告的过程中,感谢李老师的指导。我觉得尽调报告给我提供了能够理解并熟悉这个行业业务的一个框架。很多具体并且重要的问题真得只有在做的过程中才能发现,通过询问和探讨才能有进一步了解。

3. 录入系统,业务审批

非常让我激动地是可以了解整个项目业务的具体流程,根据公司系统分类,将信息一步步录入系统。这个过程其实是了解整个公司治理结构和内部运营协作的过程。

租赁的业务整体是相互协作,各思其职的过程,通过这种分工和配合来实现资金流动和风险管控。

分支行的客户经理对当地的客户有相对全面的了解,信息比较完善。分支行提供项目,项目反映到前台部门。租赁公司的前台团队按照服务的行业进行细分,每一个团队由精通租赁和相关行业知识的专业人士组成。之后前台部门进行尽职调查,撰写尽职调查报告,如果决定要做,就向上提请项目审批部审批。如果经审核相关合同及法务事项后获得同意,就可以与客户公司签订合同。合同签订完成后,根据所需要的资金,金融市场部负责融资,资产管理部门进行放款。

随后进入租后管理流程,资产管理部、风险管理部、计划财务部进行相关后续管理,具体来说是负责租赁资产管理、租赁物的确权、抵质押的办理、保险管理、租金管理、不良资产管理及风险预警。融资租赁公司资产管理可以概括为两个方面的内容:一是租赁物件完好;二是租赁应收款能够安全地按时收回。

4.空闲学习,不断探讨

除了做相关业务之外,空余时间也会看关于租赁的书籍,向李老师请教相关方面的问题。

(1)租赁公司的融资问题

现在的租赁公司主要的资金来源是资本金和银行贷款。虽然还有其他的融资方式,比如发行债券,资产证券化,保理等,但这些方式使用较少。

因为租赁公司的资产主要是租赁资产,为中长期的。而其负债主要是短期贷款和长期的项目贷款(较少),为了匹配其资产结构,需要增加注入资本金。另一方面,金融机构要满足8%的资本充足率,即所有者权益为风险资产的8%,负债只能做到12.5.所以,当资产达到一定程度以后,就需要增加资本金,维持资本充足率,防止系统性风险。

(2)租赁行业与民营资本

租赁成为民营资本进入金融业的一大入口。

原来的小额贷款公司,资本放大倍数是1.5,贷款额度只能是资本金的50%,绝大多数资金都是需要自己的资本注入。并且小额贷款公司业务有地域的限制,放贷的金额单笔要小于50万。融资租赁公司,在坊间又被称为大贷,可以有10倍的杠杆,不限制地域,不限制项目的金额。并且成立融资租赁公司比较简单,像外资类的融资租赁公司,只要25%的外资股份占比,注册资本5000万,就可以得到省级的审批,内资的融资租赁公司需要商务部审批。

在金融监管之下,没有其他的途径,所以现在租赁的牌照很受欢迎。并且现在的融资租赁公司有很多投机的成分存在。

除此之外,还了解到关于单机单船租赁的SPV的实务知识,以及更多的租赁业务和本公司的细节,在此,不进行一一列数。

4. 离开之前,深刻谈话

我觉得能够来到上海、来到陆家嘴实习本身对我而言就是一种很好的体验。离开之前,杨总的教导也让我受益匪浅。

年轻要多去见识,无论是这个世界的多彩,还是具体到不同的金融部门和机构,多看多学习,才能更有竞争力。“租赁现在是金融里面比较偏的部分,我们也在探讨,租赁行业的发展方向。”作为一个研究生,要写好毕业论文,多读些经济史的书和文章,更多地了解经济思想的发展,这样写出来的论文才有深度有价值。

这两个月的时间,对我而言,不是结束,一切都只是刚刚开始。感谢杨总,感谢李老师,也感谢每一位给过我帮助和微笑的同事。

每天上班,我喜欢从陆家嘴地铁站6号口出来以后,上天桥,穿过国金中心,再走长长的天桥到公司。感觉这样能更好地体会这里的繁华,找到在这里的归属。每天下班也是这样,傍晚的时候,天桥上总是有很多的游客,也遇到很多人让我帮忙拍照。真的,那一刻的感觉就是“也许不能天长地久,但至少曾经拥有。”

这两个月的实习,真得有让我细细地体味职场的感觉和专业的氛围。这里有太多精致的美女帅哥,每天都可以看到拉着行李箱穿梭的人,匆忙的是生活,淡然的是心态。在这万千的繁华中立足,也许“每个坦然微笑的背后都有一个咬紧牙关的灵魂”吧。我们,未来还有很长的路要走。

青春,不是缩在自己的贝壳里寻找一隅的偏安,不是在茫然失措中自怨自艾,也不是在现实的压力中失去了激情和活力,而是在不断的追寻之后,在见识了这个世界的华丽、暗沉与孤独之后,发现,我可以如此坚强,并且我可以变得更好。

第二篇:上海

除了实习,我还希望可以好好感受上海这座城市的文化和灵魂,体会它的洋气、小资和情调。

上海总是能让我感受到惊喜。每到周末,我总喜欢出去走走逛逛。当我游走在上海的街巷,常常会有一种似曾相识的动容,和柳暗花明的畅快。

我最喜欢淮海路,路边有繁盛的梧桐,树荫下有林立的店铺,还有穿流的汽车。我想,如果没来过这里会是一生的遗憾。我对梧桐有一种与生俱来的偏爱,小时候的院子里有两棵大大的梧桐树,到了春天会开淡紫色的花,花香四溢。所以梧桐之于我不仅代表着童年夏的阴凉和秋的金黄,也有美好和梦幻的向往。淮海路也有一个很好听的名字叫霞飞路,这条路和它的名字一样美。路的周边有很多商场和店铺,有H&M、优衣库在中国最大的专卖店,走累了,可以进去逛逛,买点东西犒劳一下自己。并且好吃的地方也不得不提,沿着淮海路走过,有五六处门口都在排着长队,都是在买卤味、点心之类的美食。从淮海路延伸出去还有很多小街巷值得一逛,比如思南路,路边有一些精致的小店,偶尔进去,邂逅一条喜欢的围巾,一对精致的耳钉,都觉得此行真是圆满了。如果能和小伙伴们一起溜达就更好了,因为她们各种幽默,所谓下线节操,都不及你风情万种的笑。

还有衡山路,也是有成排的梧桐。但和淮海路不同的是,衡山路的路更宽,也更静。路边有很多的咖啡店、餐厅和酒吧,还有一座教堂。也许仅仅只是路过,但仍然会感觉这个地方翻涌着太多的美好和故事,也许不经意间就是一场艳遇。路边的公交站牌也很有味道,站在这里,总有一种恍惚,觉得我所想念的你会从下一班公车上走下来。不得不说,衡山路真得很适合街拍,所以要和喜欢摄影的人一起来,感谢来上海出差约我一起街拍的姐姐,让我们能够一起把自己留念在这美好景色里。如果能在路边遇到推着自行车卖鲜花的小贩,那就更好了,我就有幸遇到了。

上海的咖啡厅更是让我爱到了极致,细腻、情调,在这种环境下咖啡的浓和香才是真正浸润到了骨子里。在这样有情调的地方也总是遇到浪漫的事。在中山公园旁的星巴克看书的时候,恰好碰到某杂志面试模特,我一抬头,发现旁边站了十几个美女,那一瞬间的惊艳,小伙伴们,你们懂吗?在小区附近的咖啡厅遇到德国帅哥搭讪。最美的是绍兴道的汉源咖啡厅,一本书、一杯咖啡、一首小提琴曲,在午后错落的阳光中,感觉时间像静止了一样。我真的觉得在某个周末的下午,就这样坐在一个咖啡馆里,感受着时间的流淌,一个只有开头没有结尾的故事也未尝不是一种生活。

上海的书店也是上海情调的又一代言人。淮海中路上的新华书店,徐家汇的大众书局,各有千秋。恍然记得有条微博说,做人最美好的样子是做一个有理想好读书的吃货。当我缩在大沙发里,看着喜欢的书,偶尔抬头发现大家都还在,只有静静的翻书声,那一瞬间觉得“身未动,心已远”——我还在这里,可我却看到了整个世界。在大众书局的时候,大家都是坐在地上看书。当时不禁感叹虽然我们企盼的不过是岁月静好,可这岁月之下太多的波涛。所以当还可以享受这静好的时光的时候,就好好珍惜吧。

当然还有新天地,在这里,遇到了街拍的摄影师,我还拜托帮我多拍了几张照片,很感谢也很喜欢。我一共去了两次Luna,第一次是去见识,第二次是去送行。酒吧的氛围是恣意的,是放纵的,是在喧闹之中寻找一种情绪的释放和归属。我觉得去酒吧的人是有故事的人,也许只有经历过那种难以言明的伤,才会迷恋上这种无所顾忌的张狂。虽然也有大半夜打不到车的尴尬,但是夜上海的迷情和妖娆真得就在这方寸之间被体现的淋漓尽致。突然发现自己内心挺狂野的,这也许是我最大的收获吧,喜欢酒吧,喜欢爵士,喜欢跳舞,喜欢并向往那些新奇和我不曾有过的体验。

也许来到上海不能不看的就是外滩,两个月的时间,我到过三次外滩。在傍晚的细雨中做过轮渡,在夜晚的大雨中坐过观光船,还在江边边走边喝着啤酒。风雨中的外滩,更加的风情万种,除去洋气、奢华,更承载着历史的厚重和每个人奋斗后沉淀的情怀,这就是“魔都”吧。站在江边,吹着凉风,看着浦东的高楼大厦和东方明珠,背靠着外滩经过世纪沧桑的万国建筑,感觉自己像是跨越千年而来遇到了现在的自己,这就是所谓良辰美景带给自己内心的悸动和完满。那一瞬间,你会明白,为什么那么多人选择来到上海,为什么在那么多的质疑中上海这座城依然风姿绰约,光华灼灼。也许无数的加班,无数的苦累之后,看到这样的景象,都会有完全的释怀。我想,外滩的灯火照亮的不仅是两岸的建筑,更有每个人心中那个张扬的梦想和被埋藏的初心。亲爱的们,在晚上来逛外滩吧,因为你会听到自己心跳的声音。

我最喜欢上海的雨,湿润、缠绵,好像每一滴都落进了你的心里。“是谁把光阴剪成了烟花,一瞬间,看尽繁华”。这是,我看在眼中的风光,也是我印在心中的念想。感谢上海,感谢所有参与了这场繁华的人和事。

第三篇:自己

一个全新的地方,能让你更加地看清自己。

上海之于我的经历不仅只是华丽和美好,还有在孤单无助中不得不承担的坚强,也许正是因为后者,才让这段经历更加的可贵,才让我对上海更加的不舍。

这段时间,我第一次如此清晰地体会到了孤单的感觉。一个人上班,挤地铁。每天下班,也挤地铁一个小时回到住的地方。买上晚饭,简简单单。当我每天坐在一楼大厅等房东的时候,我只有两种感觉,疲惫和孤单,我就看着来来去去进进出出的人,突然发现很多事情只有自己经历过才能懂得,而这就是生活。好像只有那样安静地体会着自己的存在,才能对那些伤害释怀,对那些帮助感恩。爱和给予都不是理所当然的,而是值得被珍惜的。

当被第一个房东赶出来,匆忙地找房子。大上海的夜晚依然是匆匆的,我背着书包,拉着沉甸甸的行李走在深夜的街道上,却感觉周围都是静止的,流动的只有我无可奈何的荒凉。感谢在我狼狈的时候给我安慰的小伙伴们,可我也明白有些事情总要自己去完成,有些难过总要自己去释怀,有些情绪总要自己去沉淀,然后,才会知道什么是最值得珍惜的,是值得努力争取的。

什么都得靠自己的日子,也许会有一些难过,但是经历过就会发现自己心底的坚韧和力量。也许一句话很对,“成长总是被逼出来的。”

生活的姿态有很多种,去认识新的人,去听他们的故事,我们需要在见识和感动中发现新的自己和新的风景。

第一次出席重要场合,是参加高帅的晚餐。记得那天上海下大雨,早上出地铁被挤得摔了一跤,衣服上全是泥水,中午临时去找朋友借了一身衣服。那天,高帅给我们讲当年初出校门很难的过程,给我们讲金融,也讲公司的发展和业务。高帅让我看到的是有金融理想的人的意气风发。所谓事业不仅是金钱和地位,更是在动荡和未知中有所知并有所坚持。

后来,去梅赛德斯——奔驰文化中心参加上海校友会的活动。非常激动地说,我学会了滑冰,虽然只是缓慢的挪动,但相信我潇洒驰骋冰场的那一天不远啦。校友会来了很多的师兄师姐,他们让我感受到温暖,还有想把更多的南开人聚到一起的真诚。谢小勇师兄说“欢迎大家来上海工作、生活,加入南开上海校友会,为南开校友服务”。我真得喜欢上海,不仅因为上海的洋气,更是因为这些可爱的南开人,我们都是爱南开的。

再后来,还有蒋门的师兄们,在96广场的聚餐。请师妹吃饭的师兄是好师兄,蒋老师夸赞说“这样才有师兄样”。最亲切的就是我们一起谈蒋老师,还有师母。虽然我们不曾一起共同奋斗过,但有那么两个美好的人都参与见证了我们的成长。从青涩到成熟,一届一届的学生,传递不仅有在这个社会上所经的历练和经验,更有我们对蒋门大家庭的爱和归属。

最让我惊喜的是遇到了很多喜欢旅行和摄影的人。我喜欢旅行,旅行是一个让灵魂得到救赎的过程,路上的风景会过滤掉生活的杂质、恐惧、懦弱和忧伤。我也喜欢摄影,从不同的角度去记录美,传递摄影师的感悟,并且让观者有更多的想象空间。

成长是一个并不简单的过程。后来才明白,每一个人生的当口,都是会有一个孤独的时刻,四顾无人,只有自己,于是不得不看明白自己。然后会经历新的事,认识新的人,体验生活的弹性和张力,收获自己内心的饱满。让自己强大起来,我们想要的不过是五彩缤纷和活的精彩。

有人和我说“我们要学会感恩,感谢从我们生命中走过的每一个人,不管他带给我们的是伤害还是幸福,只因为这一切都教会了我们成长”。留年浅唱,花落无声,于过往的岁月里,见过花的盛开,也见过叶的凋零,也许未来的路还有很长,但至少我们知道曾在那里驻足过,并且深深爱过。

感谢我在上海遇到的每一个人,感谢你们带给我这么多美好的回忆和感动,感谢你们共同的参与铸就了这段时光的精彩。我爱这里,也爱你们。我为你们祈祷和祝福,愿你们平安喜乐!

感谢上海,不仅收留了我的迷茫和落寞,也纵容了我的放肆和改变。我从这里带走的不仅有无可替代的回忆,还有一颗更坚强的心。

再见!上海!

范玉琪(国经所13级)

2015年8月于上海

篇六:地铁实践调查的步骤
2015调查问卷范文

第1篇:调查问卷范文

“提高中学生有理数运算能力”小课题研究的调查问卷分析报告

一、调查背景

【地铁实践调查的步骤】

本次调查旨在提高中学生有理数运算?力。这个调查的目的是希望了解同学们养成良好的运算习惯,然后我将对调查结果进行分析并得出结论。

二、调查目的

通过调查,了解初中学生运算能力情况,为以后的教学提供合理的数据分析。

三、调查方法

调查问卷

四、调查过程

本次调查发放问卷的对象是七年级全体学生,发放问卷的79份,回收79份,有效数量为79份,回收比率100%。

五、数据汇总

1、做有理数运算题喜欢75%不喜欢8%有一点17%

2、做有理数运算题需要理解法则、概念需要92%不需要8%

3、背乘法口诀能92%不能5%会一点3%

4、你做有理数运算的速度非常快18%一般68%慢14%

5、做有理数运算题,你经常出错经常10%偶尔85%不会错5%

6、第六、七题都是运算顺序题会的89%不会11%

六、结论

1、部分学生做运算题的兴趣有待激发。

2、影响有理数运算速度有待提高。

3、学生做运算题的正确率有待改善。

4、学生的运算顺序的规范性有待强化。

5、以上调查分析反应,大多数学生的运算能力都存在着这样,那样的问题,运算能力的提高令人堪忧。

第2篇:调查问卷范文

毛泽东、邓小平、江泽民,在中国是响当当的三个人物。而在我们大一的课里,就有一门课是与他们息息相关的,那就是毛邓三——有史以来学生旷课数最多、认真听讲数最少的课程。不过,为了期末成绩,那个老师规定的实践活动还是要完成的,所以拜托各位不吝做一下下面这张问卷啦,做完把答案回复下来就可以咯,Thanksalot~

一、基本状况

1。您所在年级

A。大一B。大二C。大三D。大四

2。您的性别

A。男

B。女

3。您平均一个月用去多少生活费?

A。500元以下

B。500—800元(包含800元)

C。800—1200元(包含1200元)

D。1200元以上

4。您每月有盈余吗:

A。没有

B。有,但不多

C。有很多

5。您每月消费的主要项目是什么?可多选!

A。伙食

【地铁实践调查的步骤】

B。交通、通讯(电话、上网)

C。购物(服装、饰品)

D。学习费用(书籍)

E。娱乐

F。交际

其它

二、具体调查

(1)饮食

1。您一个月在饮食方面的消费为多少?

A。150元以下

B。150-300元

C。300-500元

D。500元以上

调查问卷范文:2。您每餐花费大约多少?

A。5元以下

B。5-10元

C。10-15元

D。更多______(请注明)

3。您每月用于购买零食的花费为?

A。几乎没有

B。50元以下

C。50-100元

D。100元以上

4。请问您平时就餐地点多为?

A学校食堂

B校外餐厅

C家中

D其他

5。请问您一个月同学聚餐、请客吃饭消费的次数为多少?

A几乎没有

B偶尔

C经常

(二)交通

1。请问您平时选择用哪种交通去回学校?(外地学生不必回答,请注明)

A。地铁

B。出租车

C。公共汽车

D。校车

2。请问您一个月所需支出的交通费为多少?

A。50元以下

B。50--100元

C。100--150元

D更多______(请注明)

3。若您是外地学生,您选择何种方式回家?

A。长途汽车

B。火车

C。飞机

D。其他(如自备车等)

4。承接问题3,请问您一年需花费旅费一般为?

A。150元以下

B。150--300元

C。300--450元

D。更多_____(请注明)

5。如需在本市出行,请问您一般选择何种交通方式?

A。自行车B。公共汽车C。出租车D。地铁E。多种方式结合

调查问卷范文:(三)学习

1。进入大学后,您认为在学习上的花费相比于高中:

A。少很多B。差不多C。多很多D。不清楚

2。您每月学习方面的花费(包括文具、书籍、复印等)为多少?

A。20元以下

B。20-50元

C。60-80元

D。90元以上

3。您是否有阅读课外书籍的习惯,若有,则每月消费额在:

A。50元以下

B。50—100元

C。100—200元

D。200元以上

(四)其他生活开支

1。您平均每月购买衣物的花费?

A。100元以下

B。100--200元

C。200-300元

D。300元以上

2。您平均每月的手机费为多少?

A。10元以下

B。20-30元

C。40-60元

D。100元以上

调查问卷范文:3。您平均每月购买日常用品的花费为多少?

A20元以下

B20--40元

C40-60元

D60-100元

E100元以上

4。您一个学期的旅游费用为多少?

A。100-150元

B。200-250元

C。300-400元

D。500元以上

5。您平均每学期赠送给朋友礼物的费用为多少?

A。50元以下

B。50-100元

C。150-250元

D。250元以上

三、消费理念

1。当您看到一件您现在并不需要的物品时,您会不会因为一时冲动而去购买?

A。会

B。不会

2。您在课外时间是否爱外出购物?

A。是

B。否

3。您在消费过程中,是否有过多的购买那些促销产品?

A。经常

B。有时

C。偶尔

D。一般

E。没有

4。当您去购物时,是否会上网购物?

A。是

B。否

5。当您听到同学的谈论某某产品时,您会有什么反应?

A。和他们一起谈论自己对其好感

B。和他们一起谈论自己因其而产生的一些反面影响

C。理也不理,做自己的事情

D。其它

6。在花钱时,您首先想到的是:

A。钱来之不易,能省则省B。人是最重要的,钱该花就花

C。钱是身外之物,不花白不花D。几乎什么都不想

D。我的理解:

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