哈尔滨第三发电厂实习报告

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篇一:哈尔滨第三发电厂实习报告
发电厂实习报告

发电厂实习报告

发电厂>实习报告（一）

一、毕业实习地点及目的

20**年4月26日至30日，我们在马头电厂进行为期5天的毕业实习。这次毕业实习的地点是河北邯郸马头热电厂。经过为期十天的电厂参观、跟班实习我学到了许多课本上所学不到的知识，进一步了解了电厂电力生产过程，为以后的工作和学习打下了一定的基础。

在即将参加工作的时候，我们开始进行电厂的电力生产实习。本次实习其实也不能完整的学到一些专业知识，但是作为一次大学生与实际环境的直接接触，而且是临毕业以及进入社会之前的最后以实习，必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。从小到大我们一直是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的知识，当然是不能错过，而且要好好的把握。电厂是一个关系民生的部门，具有一定的危险性，很多细节的不注意都会造成人身伤害，重则导致电厂停机，对>国民经济造成重大影响。每一个进入电厂的人都必须进行安全>培训。安全以预防为主，比如，进入电厂必须带安全帽，袖口扎紧，不准随意跨越管道等等，通过这次学习我真实的明白了细节决定成败这句话。

二、马头电厂概况

马头发电总厂位于河北省邯郸市马头。镇，地处107国道和京广铁路西侧、滏阳河边，西临峰峰、邯郸两大煤矿，是一个理想的大型坑口火力发电厂。

1958年开工建设至1983年先后建成2台25MW、2台100 MW、3台200 MW凝汽式燃煤发电机组、其中2台25 MW机组于1999年退役，现总装机容量800 MW，拥有资金人民币四亿五千六百九十七万元，为国有大型一类发电企业，主要经营发电、兼营煤炭综合开发利用及对外进行小火电的咨询服务、设计、安装、调试、培训一条龙工作。6号机组容量为200MW，配670t/h锅炉。6号机组于1979年11月投产，锅炉系原苏联塔干洛克“红色锅炉者”制造生产的TJIE-211C系列EJI670/140型。锅炉采用连续水力除渣，尾部烟道后装有四台文丘里水膜除尘器，采用水力排灰方式，配吸、送风机两台。

该机组脱硫改造项目，是国家电网公司与国家环保总局签定的“十一五”二氧化硫排放总量削减项目责任书中要求必须投运的项目之一，原方案采用石灰石-石膏湿法脱硫工艺，但因存在>投资高，资金受限制，场地不止困难等问题，难于实施，马头电厂经过多方考察、仔细研究，认为烟气循环硫化床干法脱硫工艺发展趋于成熟，同时考虑到脱硫改造投资、场地布置以及建设周期等因素，最终选择了循环硫化床干法脱硫技术作为6号机组改造工艺。

马头发电厂#6，200MW机组的脱硫工艺方案为，一个单电场的预电除尘＋流化床脱硫塔＋一个四电场的脱硫电除尘器。这三者一字串联构成一套完整的脱硫除尘一体化的烟气净化装置，其中为了满足引风机不移位的要求，脱硫塔放置在双列预电除尘器的中

间。系统设计达到一电场除尘效率为95%，脱硫率>90%，粉尘排放浓度<80mg/Nm3。专家小组认为，马头发电厂#6机组脱硫除尘装置的各项实际性能指标均优于设计要求，其中实测脱硫率大于91%，最高到98%；除尘器粉尘排放小于65mg/Nm3，最低到35mg/Nm3。根据场地情况，整个脱硫除尘装置需布置在原水膜除尘器拆除后的场地上，原有的风机不更换、不移位，且整个脱硫除尘改造所影响停炉的时间，不能超过6号锅炉的大修工期。项目创造性地采用在拆除水膜除尘器后，先完成单电场的预电除尘器安装，利用引进德国鲁奇公司技术所特有的脱硫清洁烟气再循环烟道作为过渡的临时烟道，随机组检修后投运预电除尘器来满足锅炉的运行需要；然后在不影响锅炉运行的同时，完成脱硫塔、脱硫后电除尘器的安装。待全部设备安装完成后，进行了停机过渡改造，脱硫除尘器投运，烟气系统由旁路烟道过渡至脱硫除尘器后由吸风机排入烟囱。经实践证明，这一改造方案获得了圆满的成功，整个停炉改造时间完全控制在#6锅炉的大修时间内，大大降低了发电损失。

师傅们为详细地我们讲解了他们脱硫车间的工艺流程：锅炉尾部烟气从空气预热器出来后，分两侧进入预除尘器（ESP1），在预除尘器内，大部分的飞灰被收集下来，通过水冲灰装置排入灰沟。经过预除尘器的烟气从吸收塔的底部进入，在此处，高温烟气与加入的消石灰和循环脱硫灰分充分混合，进行初步的脱硫反应。这一区域主要完成消石灰与HCl、HF的反应。混合物由塔底向上进入文丘里加速，在文丘里的出口扩管段装社有喷水的装置。喷入的雾化水一是增湿物料颗粒表面，二是使烟温降至高于烟气露点20摄氏度左右，增加二氧化硫与消石灰的反应速度。物料从文丘里出来后，进入塔内循环流化床段，此阶物料在气流的作用下，产生激烈的湍动，使得消石灰与烟气中的二氧化硫充分接触、反应，床内Ca/S比达到50以上。循环流化床塔内流速均保持在4——6m/s之间，烟气在该段的停留时间至少为3秒，通常在8秒左右。净化后的烟气从吸收塔顶部侧向排出，转向进入脱硫除尘器（ESP2），除尘器捕集下来的固体颗粒，通过物料再循环系统返回到吸收塔内继续参加反应。多余的少量脱硫灰通过仓泵输送至脱硫灰库。经过脱硫除尘器净化后的烟气经吸风机排入了#3烟囱。

三、实习过程

14日：《安规》学习

今天我们进行了对《安规》的学习，电厂是一个关系民生的部门，具有一定的危险性，很多细节的不主意都会造成停机，进而千家万户停电，对国民经济造成重大影响。每一个刚进入电厂的人都必须学习《安规》的部分相关内容。不学不知道，一学吓一跳啊，电厂的管理是如此的严格，比如，进入电厂必须带安全帽，袖口扎紧，不准随意跨越管道等等，通过这次学习我真实的明白了细节决定命运这句话。

15日：电机车间跟班实习

今天我终于进入了电厂，电厂的规模如此之大，气势如此之强，在我意料之外。电气专业是电厂能源转换的最后一站，在这里，生产出来的电能一部分被源源不断的输送到电网上，一部分以厂用电的形式被用于厂里。经过分组，我来到了电气配电一班，主要负责将指标分配给各个机组，以及平时的设备检修维护等等，师傅带我们参观了变电站，让我们近距离观看了断路器，隔离开关等实物，课本上的东西终于变成了现实。电

厂发出的电通过变压器经过这里送到京津唐的千家万户的。

16日：汽轮机车间跟班学习

马头1——4号机组的汽轮机均为苏联机，5——8号机组的汽轮机均为国产哈尔滨东方汽轮机厂生产制造的。汽包中的水通过锅炉加热后分离出的水蒸汽传输到汽轮机，推动汽轮机叶片，带动转子旋转，从而将热能转换成为机械能。xxxx电厂的汽轮机转子正常转速一般维持在3000转/min。5——8号汽轮机为凝气式汽轮机，汽轮机排出的蒸汽流入凝气器，排气压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机。

师傅具体带我们参观了空气预热器空气预热器就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗。使用时空预器缓慢旋转，烟气入口和空气入口不变。烟气进入空预器的烟气侧后排出，吸收了烟气热量的散热片在空预器的旋转下来到空气侧，将热量传递给空气。一般有管式和回旋式两种，xx电厂采用的是回旋式预热器。腐蚀和积灰是空气预热器的两大损耗。由于xx电厂靠近都河水库，电厂没有大的冷凝塔，只有几个小的玻璃钢冷凝塔。

17日：锅炉车间跟班学习

电厂1、2号机组的锅炉为国产武汉制造，3、4号机组的锅炉为原装日立进口，5——8号机组的锅炉为国产哈尔滨制造。锅炉主要由燃烧室和汽包两个部分组成。电厂锅炉的高度大约都在100多米，分四个燃烧层，每层四个燃烧器，采用四角喷燃式燃烧方法。汽包接受省煤器来的给水、联接循环回路，并向过热器输送饱和蒸汽。汽包的主要功能是储水，进行汽水分离，并将热能传输给汽轮机。汽包水位是表征锅炉正常运行的重要工艺指标，也是保证锅炉安全运行的必要条件之一。汽包水位的过高和过低都会对电厂热循环产生巨大影响，严重时甚至会造成停机或是锅炉爆裂等严重后果。所以，汽包水位是电厂监控最严格的指标之一。在我们跟班时正赶上师傅修小油枪。锅炉总共有8个大油枪4个小油枪，大油枪为点火油枪，供点火使用。小油枪我们看到的就是一根管子，因为油垢堵塞了，换了一根管子就好了，由于机组运行没能看见其他东西，遗憾。

平时所见

由于电厂管理严格，不能随意走动，一些设备我只是远观，听师傅将了一下他们的功用。

1煤厂

一个火电厂的经济状况主要取决于水、煤、油的利用率。xx电厂配备有自己的水库，于是煤的消耗量就成了电厂经济的重中之重。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗。原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧xx电厂正常运转时每天的煤消耗

量大约在2万吨左右。xx电厂的老式机组煤消耗量比较大，电厂内可储存煤20万吨，要求煤储藏量不可低于15万吨。

2电厂控制系统

厂于1993年开始在一、二期工程中使用das系统，电厂渐渐采用8个集控室控制8台机组，逐渐将电厂控制从手动控制向自动控制转变。1997年，电厂进行第三次改造，引进了目前各电厂中最常用的的dcs集控系统，每个控制室控制两台机组，全厂配备4个主控室即可完成每日正常发电。

3氢站

主要负责冷却发电机，由于氢站危险性高，不能进入，我们只能远远的看看蓝色的罐子。

四、电厂锅炉部分及汽水系统简介

通过与师傅们的交流我们得知，电厂9、10号锅炉系东方锅炉厂生产的DG1025/17、4——Ⅱ12型、亚临界参数、四角切圆燃烧、自然循环、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固态排渣、半露天布置、全钢构架的∏型汽包炉。炉膛四周为全焊接膜式水冷壁，炉膛宽12、8016m，深12、8016m，高度54、5m，容积6822、2m3。炉膛（水冷壁）总受热面积3694、3m2，炉膛出口烟气温度（B-MCR）1014℃。燃油系统设计压力3、2MPa，在炉膛四角BC、DE、FF层二次风喷口内共布置有12支大油枪，单支大油枪耗油量1750kg/h。点火方式为：高能电火花→轻油→煤粉。燃油装置主要由油枪、点火枪及组合式电动推进器组成。燃烧器共布置16层喷口，四角布置，均等配风。每台锅炉配两台三分仓容克式回转空气预热器，主轴垂直布置，烟气和空气以逆流方式换热。每炉配有2台引风机，2台送风机，2台一次风机。锅炉制粉系统采用4套低速钢球磨煤机中间储仓式制粉系统，设计煤粉细度R90=8%，设计煤种为峰峰矿务局大淑村煤矿生产的贫煤。其过热器系统按蒸汽流程分为六级，依次为顶棚过热器、包墙过热器、低温过热器、前屏过热器、后屏过热器、高温过热器。蒸汽通过低温再热器吸热后，汇集于低温再热器出口集箱，蒸汽从低温再热器出来，左右进行交叉以减小再热器系统热力偏差，然后进入高温再热器入口集箱。

蒸汽流经低温再热器后，进入低再出口集箱，通过两根连接管左右交叉引入布置在水平烟道内的高温再热器进口集箱。在连接管上布置了喷水减温器。

过热器系统设有三级喷水减温器，用来调节过热蒸汽温度，一级减温器（Φ609、6×55，12Cr1MoVG）布置在低过出口集箱至前屏进口集箱的连接管上，二级减温器（Φ426×50，12Cr1MoVG）布置在前屏过热器出口集箱至屏式过热器进口集箱的连接管上，共两只，三级减温器（Φ406、4×50，12Cr1MoVG）布置在屏式过热器出口集箱至高温过热器进口集箱的连接管上，共两只。三级减温器均采用多孔喷管式。垂直于减温器筒体轴线的笛形管上有许多小孔，减温水从小孔喷出并雾化后，与同方向的蒸汽进行混合，达到降低汽温的目的，调温幅度通过调节喷水量加以控制。

机组回热系统采用八级回热系统包括3个高压加热器一个除氧器和4个低压加热器。

该锅炉采用两台双室五电场静电除尘器，风冷干式排渣机，固态连续排渣，渣井密封采用水封。采用灰石——石膏湿法脱硫装置，安装于引风机之后。烟气经过脱硫处理排入烟囱。

五、实习总结

在短短的一周里通过参观电厂、跟班学习，我了解到了（1）电厂在国民经济中的地位和作用；（2）电厂生产过程；（3）电厂安全规程；（4）电厂现代管理；（5）电厂化学在电厂的作用和意义；（6）电厂在>环境保护方面的工作；（7）电厂的总体布置；（8）主要设备的结构、特点、型号、厂家、参数等；（9）电厂生产过程控制方法；（10）电厂水系统流程。水的预处理、水的去离子水、水汽循环、冷却水循环与处理；（11）电厂燃料；（12）电厂物料平衡。收集工厂的生产现场数据，对原料消耗量及产物量作简易的估算，了解对生产过程和设备作物料、能量横算的重要性和必须具备的基本知识；

（13）环保设备，如脱硫、废水处理、固体废弃物利用等。

通过这一次的实习，自己也学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。我还了解了变电所电气设备的构成、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。在变电站工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。

在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。这次参观可以看到变电站的管理可以说是军事化的管理模式。临走前，我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力量。此外，我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

发电厂实习报告（二）

本学期末，老师带领我们进行了为期一周的电力系统认识实习，通过这次认识实习，使我对电力系统中各种电力设备及其运行流程有了进一步的认识和了解。

一、实习内容

1、参观大唐保定热电厂。在电厂师傅的带领下我们参观了大唐保定热电厂。了解了热电厂的各种电力设备及其运行流程，清楚了发电的过程。发电的主要设备是锅炉、

篇二:哈尔滨第三发电厂实习报告
电厂实习报告总结

电厂实习总结

一、实习地点和时间 金堂发电厂 2013年1月7日~1月10日

二、实习目的和要求 了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂

生产过程有一个完整的概念。 熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，

巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。 通过对具体实习项目的分析，理论实践相结合，巩固和发展所学理论知识，掌握正确的

思想方法和基本技能。

三、实习任务

（一）安全培训，全厂介绍、参观

1、大家都知道，电厂是一个关系民生的部门，具有一定的危险性，很多细节的不注意都

会造成人身伤害，重则导致电厂停机，对国民经济造成重大影响。每一个进入电厂的人都必

须进行安全培训。安全以预防为主，比如，进入电厂必须带安全帽，袖口扎紧，不准随意跨

越管道等等，通过这次学习我真实的明白了细节决定成败这句话。

2、全厂介绍。金堂发电厂是热电联产的火电厂，始建于1988年，由一期两台220mw机

组及二期两台300mw机组组成。一期保证胜利油田电能供应，二期机组并入山东省电网。胜

利发电厂先后被认定为无泄漏工厂、国家达标电厂、全国一流火力发电厂、国际一流电厂，

是全国第三家国际一流电厂。

3、进行全厂参观。

（二）对于火电厂热力过程，输煤、锅炉、汽轮机、发电机等，电厂的工程师给我们进

行了讲解，并带着我们进行了参观。 火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过

燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉内完成；接着在汽轮机中通过过热蒸汽推转叶片为热

能转化为机械能，汽轮机带动发动机将机械能转化为电能。发电机的端电压分别为15.75kv

和20kv，经过变电器变压为110kv及220kv，110kv为油田专用，220kv为油田及省网共用。

同时厂用变压器输出6kv电压，供整个电厂自用，厂耗约占约占总功率的6~8%。 金堂发电厂的设计燃料为晋中贫煤，煤用火车送到发电厂，然后由翻煤机进行翻煤。翻

到地下的煤由皮带送到储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗。原煤从煤斗落下由给煤机送入磨

煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离

后，合格的煤粉经过排粉机送入粉煤仓（一期）或者直接送到输粉管（二期），通过燃烧器喷

入锅炉的炉膛中燃烧。 燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经

过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外（一次风），另一部分直接引至燃烧器进入炉膛

（二次风）。 燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒 “u” 形烟道依次流过炉膛，

水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身

变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经过脱硫后经烟囱排入大气。 煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分离出来，沉降到炉膛底部的冷

灰斗中形成固态渣，最后由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰

粒（飞灰）则随烟气带走，经除尘器分离后也送到灰渣沟。锅炉给水先进入省煤器预热到接

近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又

称为主蒸汽。

经过以上流程，就完成了燃料的输送和燃烧，蒸汽的生成燃物（灰、渣、烟气）的处理

及排出。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从

而带动发电机发电。高压缸中的蒸汽经过再热器变成再热蒸汽进入中压缸及低压缸再次做功。

汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝结冷却成水，此凝结水称为主凝结水。主凝结水通 过凝结水泵送入低压加热器，由汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过继续

加热除去溶于水中的各种气体（主要是氧气）。经化学车间处理后的补给水与主凝结水汇于除

氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，由汽轮机高压部分抽

出一定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。循环水泵将冷却水（又

称循环水）送往凝结器，由高性能冷却水塔进行降温冷却。 经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，接着机械能转化为电能，以及锅炉

给水供应的过程。因此火力发电厂是由锅炉，汽轮机，发电机三大部分和各自相应的辅助设

备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。 为了提高能源利用率，在冬天为广大单位及用户供暖，金堂发电厂一二期工程都进行了

热电联产改造，冬天可抽出部分蒸汽进行热交换，提高了燃料利用率，同时供暖。 本次实习的任务是熟悉热能与动力工程专业相关企业，主要是火力发电厂的主要热力系

统及其布置。本次参观的地点是电厂模型室。目的旨在让学生在短暂的认识实习期间，切实

对火力发电厂主要生产设备的基本结构、工作原理及性能等有一个系统、全面的了解，并未

后续专业课程的学习提供必要的感性认识和基础知识。 火力发电厂是利用煤、石油、天然气等燃料的化学能产出电能的工厂，即为燃料的化学

能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能，在汽轮机

中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能，在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火

电厂中的主要设备，亦称三大主机。辅助三大主机的设备称为辅助设备简称辅机。主机与辅【哈尔滨第三发电厂实习报告】

机及其相连的管道、线路等称为系统。 我们在电气部进行了3天的实习，依次在试验照明班、高压班、低压班、电机班、继电

保护 班进行。通过跟班，我们进一步了解了电气专业，拓宽了视野，为我们以后的学习增加

了知识储备。在这一过程中，通过跟随师傅工作以及聊天等，巩固了课本并且学到了课本上

没有的知识。 现将主要实习情况报告如下： 师傅向我们简单介绍了一下电厂的基本历史，还有就是发

电的基本原理。对我们进行了安全教育后开始带领我们参观几个重要的场所----如外部变压

设备、高压间和主控室等。外部变压设备分为主变压设备和高压备用变压设备。高备变在全

厂失电的情况下启用，保证电厂的安全。由于变压器的电压很高，功率又很大，所以变压器

产生的热量很大，如何降低变压器的温度保证其正常工作至关重要。为了降低温度，每台变

压器上都装有很多散热片，同时还有散热风扇工作。变压器的主体中充满了变压器油，在主

体上面装有一个油枕，可随时向主体中供油，补充消耗。瓦斯计电器用来防止主体内产生的

瓦斯气体过多及时向管理员报警，防止变压器损坏。 我们在运行实习了两天，分别为集控与网控。集控负责监视控制整个轮汽电系统运行，

网控负责监视控制电网情况。电厂基本都是自动化控制，集控中心的几台计算机就是对他进

行控制的，而工作人员的人数只需要几个了，只要控制计算机就可以确保机器的正常安全运

行，比起原来的旧电厂，现在的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了。一

期每台机组都需要六个人值班，而二期每台机组只要三个人值班就可以了。当然对他们的要

求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。在主控室里对整个变电站的运行进行

监视，通过计算机技术对故障进行预警、分析、排除，控制及安全操作闭锁，显示和制表打

印，时间顺序记录，事故追忆，信息的远传，运行、操作、事故处理指导，人机联系，运行

的技术管理，自诊断、自恢复和自动切换。 我们多次穿过了电厂的厂房，其中除了只看到机器设备之外就没有什么其他的，很难看

到操作的工人，偶尔看到的是几台可控机器。据介绍，只需设置好程序就可以不管了，机器

的控制全部在集控室可以观测。所以只要电厂运行出了问题，就可以马上得知，一个电话过

去，维修的就马上过去，使之尽快得到解决。控制中心的建设实施实现了提高操作效率、降

低运行维护成本等等方面的经济效益。 现在电厂的自动化程度都很高，人员数量必然就会减少，使得对工作的质量就会提高。

据了解，电厂的职工一般是五班四倒，每次只要是上班就是连续6个小时，在集控室工作的

就必须严密注视着计算机，确保异常情况的出现能够被立即发觉；对于维修方面的，几乎都

是随叫随到，没有双休日。总之，在电厂工作的时间概念与一般的有些不同，典型的就是不

会按照正常的星期计算，也不会有正常的“黄金周”，人家最闲的时候就是电厂最忙的时候，

工人很是辛苦。当代的中国正在崛起，经济正在以爆炸式的方式增长，电力就是其中的最根

本的基础保障，作为电力的源泉，电厂肯定是扮演着大佬的角色。对国家的贡献无人能替，

还有着巨大的发展！ 电厂采取双票制，以此来避免事故发生。处理事故时必须做到稳（沉着）、准（准确）、【哈尔滨第三发电厂实习报告】

敏（迅速），且要根据以下原则采取措施：尽速限制事故发展，消除事故根源，解除对人身、

设备安全的威胁；用一切可能的方法保持设备继续运行，以保证对用户的供电；尽快对已停

电的用户恢复送电；调整电力系统的运行方式，使其恢复正常运行；事故时和事故后的联系

汇报制度和汇报内容。值班人员的汇报必须做到及时、全面、准确。误报和漏报，会对处理

事故造成不良后果.紧急情况可先处理后汇报.如果事故时变电站与调度联系中断，则值班人

员按 规程规定处理事故，通讯恢复后应立即将事故情况和处理过程详细汇报，并应做好事做

记录。

但是，我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次

是我国的人均用电水平低，远远落后于发达国家，大约是加拿大的1/20，美国的1/4，法国

的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电，而且近几年中国电力供需十分紧张，不少地区

拉闸限电，可见，电力的发展还远远不够。

五．发电厂个别设备的认识 发电机，共四台，均为隐极式同步发电机，转速为3000转，一期采用三级励磁方式，二

期采用剩磁自励整流方式。 盘车装置，每台发电机组配一个，在停机时进行盘车，维持一个较低转速，保障安全。 汽轮机，公四台，都由高压缸、中压缸、低压缸组成，带能抽汽进行热交换供暖。 汽包，是汽水分离的设备，对于锅炉系统非常重要。 主变压器，共有四台，其中1#、2#是三绕组三电压等级，3#、4#是双绕组双电压等级 厂用变，共有四台，出线电压均为6kv，保证厂内用电。 直流系统，由整流装置及蓄电池组成，带动直流电器并且保证在失电情况下紧急停机，

保证电厂设备安全。 脱硫装置，为使烟气含硫量达标，保护环境，电厂建成脱硫装置，进行湿法脱硫，由石

灰浆喷淋生成石膏的方法进行脱硫。

六、金堂实习总结 这次实习给我印象最深的是企业文化建设，电厂取得的成绩与企业文化密不可分，可以

说企业文化就是企业的灵魂。在胜利发电厂的企业文化建设中，三大亮点格外吸引人的眼球。

找准承载文化的载体：一只名叫“亮亮”的吉祥物小鹿走进了职工生活。电厂将“亮亮”制

成毛绒绒的玩具和工艺品，建设“企业文化从娃娃抓起”的亲情文化。潜移默化地改变人们

对电力行业“电老虎”的负面认识。 “洋理论”的本土化：为了让艰涩难懂的学习型组织“洋

理论”真正落地，电厂借鉴宋朝话本宣扬佛教的形式，编辑了《新话本》。把高深理论变成一

个个通俗的小故事，让职工深刻领会学习型组织的精髓，从而渗透到日常的工作学习中，促

进了学习型组织的本土化。思想政治工作与企业文化的有机结合：引入现代企业管理理念，

开展了思想政治工作贯标认证，创新性地将思想政治工作纳入企业的行为规范中，并取得了

全国首张思想政治工作认证证书。这三方面都围绕一个目标：统一人的思想，“燃烧”人的激

情，锻造企业之魂。 胜电将“以电兴油，强企报国”作为企业使命，以“绿色电厂，国际一流”为企业愿景，

以“忠诚敬业，卓越创新”为企业核心价值观，以“燃烧激情，铸就胜利”为企业精神，并

通过多种篇二：电厂实习工作总结 工作总结 光阴似箭，时间如梭，转眼间我已经走出大学校园一年多时间了。回想起当初刚进来钰

湖电力有限公司，那时的我还是一个毛头小伙子。但是经过在公司一年的成长，我开始懂得

了工作的真谛了，我开始慢慢的适应了公司的工作节奏了。在这一年的工作中我认真学习、

研究技术，无论是在能力上还是思想素质方面我都不断在提高和完善，同时在公司领导和同

事的关怀下我已从刚步入社会的学生转变为一名不断进取的电厂运行工作人员。 在过去的一年中，从我的工作职责方面，我很感激公司领导以及班组人员的扶持和帮助，

让我将在课本上学到的知识得以实践并学到了在学校学不到的东西，这些功绩是与领导以及

班组成员的帮助是分不开的！现在我将在这一年以来的工作加以总结：

一．学习方面

在开始的工作中，我深知到到自己在理论知识和实际操作方面的缺乏，所以在平时的工

作之余我会花比较多的时间在加强这两方面的学习，同时很感激公司领导能注重员工的学习

方面。为了能让我们新老员工能在理论知识方面有更牢固的基础，同时能更好的适应这个岗

位的潮流，公司领导实施了全能值班员计划。在利用空闲时间安排专业人士给我们讲课、学

习，提高我们运行人员的本领。 我当然不会错过这么好学习机会，如饥似渴的吸收知识。除开在公司安排我们学习之外，

我还在上班的时间遇到不懂的问题虚心向我的师傅们学习。理论知识固然重要，但是更贴近

实际工作的问题，师 傅们的经验这时显得更加重要。如今，我已经掌握了机炉电岗位的一些基本操作，但是

我不会仅仅满足于此。今后我将要在工作中善用零星时间，继续进行高效的专业知识学习，

按照工作重要性、紧迫程度合理分配时间，尽量做到及时完成领导交代的工作。 以下是我接下来学习计划：

1.梳理自己的学习流程，以由易到难的形势将相关岗位的知识、技巧掌握和适应；

2.将根据自身的不足的专业知识，并进行有序的工作学习过程；

3.按照部门负责人提出的意见修改自己工作态度，并牢记在心，做让领导放心的人；

4.在工作中遇到不懂的方面，及时与领导或同事进行沟通与讨论，并对其认识新的知识

的补充与完善自己。

二.在工作方面

过去的一年中，我在工作方面对自己的岗位掌握已经有很大的提高。师傅们的无私奉献，

让我在运行岗位中如鱼得水。每当我有不懂之处而向师傅寻求答案时，师傅们总是很有耐心

的给我讲解，或者到现场分析，让我不仅懂得了操作，而且也明白了这样操作的原因。大半

年的轮岗过去了，我对各个岗位的基础知识已经掌握了很多，基本操作也可以在师傅的监护

下进行独立操作。

经过全能值班员的培训，在锅炉岗，我可以比较熟练的独立操作启停，同时也可以很好

的和师傅一起合作将机组安全运行起来。而在汽机岗，我正在努力的跟着师傅学习，虽然现

在还不是很熟练，但是 我相信自己能很快的把汽机岗位拿下。经过这样紧张有序的煅练,我感觉自己工作技能上

了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真

正有了底！基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了过去只顾埋

头苦干,不知总结经验的现象。不久的将来，我也会逐渐向其他岗位发展。但是仅仅对各个岗

位的熟练操作是不行的，更加重要的是要在紧急情况下能保持冷静且把安全隐患排除掉，所

以我现在学到知识还是远远不够的，还需要更加努力的对已经熟练的岗位进行模拟各种事故

分析和处理，让自己学到的东西加以牢记。 我深知到随着公司二期的即将起建，需要的是全能值班员，公司领导对我们的培训是下

了很大的心思，就是希望我们能够担当的起全能值班员的岗位。所以我要给自己压力，让自

己学的更快，学的更多。

三.在思想方面

身为党员，生活在国企的大氛围下和公司领导的精心培育教导下，我无论在思想方面还

是行为举止方面都取得了长足的发展和巨大的收获。公司很注重党员的培训，同时也需要党

员以身作则来把身边的员工的积极性带动起来，所以我每次遇到工作时候总会积极的站出来，

努力带头把工作做好。

这段时间工作的过程也是我自己的心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要发挥自己

的特长，不论所做的工作怎样，都不会觉得工作上的劳苦，但原来学的知识何以致用，有些

迷茫的不知自己的定位，乍看起来工作完成是很容易的，但把工作做得出色是很不容易的。

所 以，调整好心态的我渐渐明白了，在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我

能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人；如果以冷淡的态度去做最高尚

的工作，也不过是个平庸的工匠。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样

的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有成功。 总结一年来的工作,我

之所以能够这么快的进步和适应岗位,主要是得益于公司领导和部门领导的培训政策；得益于

我和公司老员工之间团结共事,相互信任,互相支持,共同维护班子的团结和整体效能的发挥

积极努力和拼搏奉献。就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,尽管

我在领导和同事的帮忙下取得了一定的成绩,但是和领导的意愿、自己的理想,仍存在一定的

差距。我将在今后的工作中不断努力克服和改进，尽自己的所能为公司做出贡献，为公司创

造真正的财富，同时也为自身谋求一个更大的进步。 发电部五值：xx

2013.07.05篇三：火电厂实习报告

一、实习目的：

1.实践是检验真理的唯一标准，响应学校号召，将学校所学知识与电厂实际 应用联系起

来。

2.通过参观和参与电厂的实际生产过程，将理论知识与实习相结合提高对电厂认识能力，

理论运用能力。

4.通过在电厂的实习，对电厂的生产过程及实际工作要求获得初步认识，结 合所学专业

知识，观察和了解电厂的运行特点、工作要求等，向电厂人员提问学习，增强对锅炉、汽轮

机系统及其辅助设备的组成及结构的了解，为将来工作打下一定的基础。

二、 实习要求：

1. 做好实习前准备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果；

2. 遵守实习纪律，服从实习安排，完成实习任务；

篇三:哈尔滨第三发电厂实习报告
2015电厂毕业实习报告

电厂毕业实习报告（一）

一、整体行程安排

08年10月13日晚，我们来到了xxxx电厂，开始了为期四天的认识实习14日，学习《安规》并进行考试5――17日，分别在机，炉，电三个车间进行跟班实习18日，安全返回。

二、对xx电厂的认识

xx电厂是一个有着光荣历史的老电厂，始建于1973年12月，分4期工程建设，1987年10月8台机组全部竣工投产，总装机容量1550兆瓦。拥有两台125兆瓦机组、两台250兆瓦机组及四台200兆瓦机组。一期工程1、2号机组发电机和汽轮机为日本进口日立机组，每台机组的装机容量为12.5万千瓦。一期工程采用仓储式制冷，锅炉与汽轮机布置采用此外布置。二期工程3、4号机组是日本原装日立机组，每台机组的装机容量为25万千瓦。二期工程采用制煤式制冷，蒸汽流量达到850t。3、4号机分别于77、78年开始发电。三、四期工程于80年代投建，5——8号机组均为国产机组，每台机组装机容量为20万千瓦。锅炉、发电机、汽轮机均为哈尔滨制造。通常情况下四台机组只有两台运行。8台机组满负荷运转时总装机容量为155万千瓦。xx电厂属京津唐调度，为京津唐的电力发展做出了不可磨灭的贡献，被誉为电力部门的“黄埔”

三、实习过程

14日：《安规》学习

今天我们进行了对《安规》的学习，电厂是一个关系民生的部门，具有一定的危险性，很多细节的不主意都会造成停机，进而千家万户停电，对国民经济造成重大影响。每一个刚进入电厂的人都必须学习《安规》的部分相关内容。不学不知道，一学吓一跳啊，电厂的管理是如此的严格，比如，进入电厂必须带安全帽，袖口扎紧，不准随意跨越管道等等，通过这次学习我真实的明白了细节决定命运这句话。

15日：电机车间跟班实习

今天我终于进入了电厂，电厂的规模如此之大，气势如此之强，在我意料之外。电气专业是电厂能源转换的最后一站，在这里，生产出来的电能一部分被源源不断的输送到电网上，一部分以厂用电的形式被用于厂里。经过分组，我来到了电气配电一班，主要负责将指标分配给各个机组，以及平时的设备检修维护等等，师傅带我们参观了变电站，让我们近距离观看了断路器，隔离开关等实物，课本上的东西终于变成了现实。电厂发出的电通过变压器经过这里送到京津唐的千家万户的。

16日：汽轮机车间跟班学习

xx电厂1——4号机组的汽轮机均为日本进口日立汽轮机，5——8号机组的汽轮机均为国产哈尔滨东方汽轮机厂生产制造的。汽包中的水通过锅炉加热后分离出的水蒸汽传输到汽轮机，推动汽轮机叶片，带动转子旋转，从而将热能转换成为机械能。xxxx电厂的汽轮机转子正常转速一般维持在3000转/min。5——8号汽轮机为凝气式汽轮机，汽轮机排出的蒸汽流入凝气器，排气压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机。

师傅具体带我们参观了空气预热器空气预热器就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗。使用时空预器缓慢旋转，烟气入口和空气入口不变。烟气进入空预器的烟气侧后排出，吸收了烟气热量的散热片在空预器的旋转下来到空气侧，将热量传递给空气。一般有管式和回旋式两种，xx电厂采用的是回旋式预热器。腐蚀和积灰是空气预热器的两大损耗。由于xx电厂靠近都河水库，电厂没有大的冷凝塔，只有几个小的玻璃钢冷凝塔。

17日：锅炉车间跟班学习

xx电厂1、2号机组的锅炉为国产武汉制造，3、4号机组的锅炉为原装日立进口，5——8号机组的锅炉为国产哈尔滨制造。锅炉主要由燃烧室和汽包两个部分组成。电厂锅炉的高度大约都在100多米，分四个燃烧层，每层四个燃烧器，采用四角喷燃式燃烧方法。汽包接受省煤器来的给水、联接循环回路，并向过热器输送饱和蒸汽。汽包的主要功能是储水，进行汽水分离，并将热能传输给汽轮机。汽包水位是表征锅炉正常运行的重要工艺指标，也是保证锅炉安全运行的必要条件之一。汽包水位的过高和过低都会对电厂热循环产生巨大影响，严重时甚至会造成停机或是锅炉爆裂等严重后果。所以，汽包水位是电厂监控最严格的指标之一。在我们跟班时正赶上师傅修小油枪。锅炉总共有8个大油枪4个小油枪，大油枪为点火油枪，供点火使用。小油枪我们看到的就是一根管子，因为油垢堵塞了，换了一根管子就好了，由于机组运行没能看见其他东西，遗憾。

平时所见

由于电厂管理严格，不能随意走动，一些设备我只是远观，听师傅将了一下他们的功用。

1、煤厂

一个火电厂的经济状况主要取决于水、煤、油的利用率。xx电厂配备有自己的水库，于是煤的消耗量就成了电厂经济的重中之重。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗。原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧xx电厂正常运转时每天的煤消耗量大约在2万吨左右。xx电厂的老式机组煤消耗量比较大，电厂内可储存煤20万吨，要求煤储藏量不可低于15万吨。

2、电厂控制系统

xx电厂于1993年开始在一、二期工程中使用das系统，电厂渐渐采用8个集控室控制8台机组，逐渐将电厂控制从手动控制向自动控制转变。1997年，电厂进行第三次改造，引进了目前各电厂中最常用的的dcs集控系统，每个控制室控制两台机组，全厂配备4个主控室即可完成每日正常发电。

3、氢站

主要负责冷却发电机，由于氢站危险性高，不能进入，我们只能远远的看看蓝色的罐子。

四、认识总结

通过四天的实习，我们笼统的参观了电厂的几个重要部分，热力发电厂是由许多热力设备和电气设备所组成的一个非常复杂的的整体，任何细节上的失误都会造成意想不到的事故，因此，凡是从事热工方面工作的技术人员，都必须对有关的热力部分的某些基本知识有所了解，有所掌握。由于时间短，对电厂的很多方面没有深入了解，实为遗憾。

电厂毕业实习报告（二）

20**年3月2日我开始了为期两周的毕业实习，这次实习的地点是：二道江发电厂。在短短的两周里通过参观电厂、跟班学习，使我学到了很多书本上所不能学到的知识，通过现场的跟班学习是我学到了很多知识，为今后的社会工作打下良好的基础。

电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业，是国民经济的第一基础产业，是关系国计民生的基础产业，是世界各国经济发展战略中的优先发展重点。作为一种先进的生产力和基础产业，电力行业对促进国民经济的发展和社会进步起到重要作用。与社会经济和社会发展有着十分密切的关系，它不仅是关系国家经济安全的战略大问题，而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。随着我国经济的发展，对电的需求量不断扩大，电力销售市场的扩大又刺激了整个电力生产的发展。

据悉1974年建成了第一条330kv输电线路，由甘肃刘家峡水电站厂到陕西关中地区。1981年建成了第一条500kv输电线路，由河南姚孟火电厂到武汉。电力系统输电电压等级，除西北电网为330/220/110kv外，其他电网都采用500/220/110kv。国内各省电网都已形成220kv网架，华北、东北、华东、华中、南方等电网都已建成500kv大容量输电线路和跨省联络线，并将逐步形成跨大区域互联的骨干网络。正在建设中的西北750kv输电工程，标志着我国电网输电电压等级由目前最高的500kv即将升级为750kv，实现历史性跨越。除超高压输电外，1988年建成了从葛州坝到上海南桥的500kv直流输电线路，全长1080km，输电容量120*kw，使华中和华东两大电力系统互联，形成了跨大区的联合电力系统。在这些电力建设工程中，超高电压等级（220kv/330kv/500kv/750kv）变电站自动化系统占有重要的地位。

一、实习目的

通过对具体实习项目的分析，理论实践相结合，巩固和发展所学理论知识，掌握正确的思想方法和基本技能。

本次实习的主要目的是：

1、通过理论联系实际使学生全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题，进一步扩大学生的专业知识，培养独立工作能力；

2、通过实习及其有关规程的学习，进一步提高学生对安全经济运行的认识，树立严肃认真的工作作风；

3、通过实习，搜集和积累有关大型综合作业的资料，为毕业设计作好准备；

4、通过实习进一步培养学生的组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德，为胜任以后的工作打好基础。

实习除了让学生在专业上做到理论联系实际，锻炼专业能力，同时还要锻炼学生适应社会以及分析、解决工作中各种问题的能力。毕业实习对同学今后的工作，发展起重要作用，它为学生从学习阶段进入工作阶段建立一个阶梯，以实现从学校到社会平稳过渡的目的。

通过参加发电厂的实习工作，在电厂认识实习的基础上，更好地熟悉电厂热工部分及其运行维护工作，了解发电厂的生产组织管理和技术经济指标，培养学生的实际操作能力和分析判断事故的能力，

二、实习任务

（一）安规学习，全厂介绍、参观

1、学习讨论安全规程的有关章节。

2、全厂介绍。电厂类型，机组数目、数量、负荷性质和供电情况。电厂在电力系统中的位置、发展远景、生产组织和技术管理机构，经济指标和安全情况。

3、厂方、车间提出要求并进行全厂参观。

（二）学习发电厂是利用煤、石油、天然气等燃料的化学能产出电能的工厂，即为燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能；在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能；在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备称为辅助设备简称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。过去国内火电厂300MW机组以上的主控系统都普遍采用了DCS技术，但外围辅助系统，包括除灰系统、除渣系统、化水系统、输煤系统等采用的是独立、分散的常规控制系统，由于各辅助系统工艺有其不同的特性，所以采用的控制系统配置不同、技术水平、监控方式各异，这就势必对每个辅助系统都需配备相当的运行人员，使劳动生产率不能进一步提高。

三、实习内容

通过部门领导和师傅们的指导和演示，使我进一步了解了电子专业，拓宽了我的视野，为我以后的就业增加了知识储备。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了事业单位办公室文员工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识，为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。从个人发展方面说，对我影响最大大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在学校学习中不曾接触过的方面。现将主要实习情况报告如下：

所长向我们简单介绍了一下电厂的基本历史，还有就是发电的基本原理。对我们进行了安全教育后开始带领我们参观几个重要的场所----如外部变压设备、高压间和主控制室等。外部变压设备分为主变压设备和备用变压设备。备用变压设备在主线路发生故障或设备检修时启用，增加工作效率。为了防止发电站出现问题产生停电的事情发生。该变电站采取了双发电站送电措施。由于来自两个不同的发电厂通过两路线路独立地向变电站供电。正常工作时，变电站使用其中的一路电源，另一路电是在正在使用的线路出现断电的情况下启用。外部高压电进入变电站后，通过隔离开关、电压互感器，以及电流互感器最后接入变压器输入端。ab两个送电线正常工作时，a线路通过隔离开关接向a变压器，当a变压器出现故障时，可将a线路接向b变压器，也可以由b线路给a变压器或b变压器供电，以保证铁路能够正常运行。电压互感器用于对供电电压进行测量，电流互感器用于对供电电流的测量，两者配合使用可以计量电度。

变压器能够将外面的500kv高压电转换为机车所需的110kv的低压电。由于变压器的电压很高，功率又很大，所以变压器产生的热量很大，如何降低变压器的温度保证其正常工作至关重要。为了降低温度，每台变压器上都装有很多散热片，当主体温度超过55摄氏度时，散热器低部风扇自动启动，85摄氏度自动跳闸，说明线路发生故障，起温度保护作用。为了防止线路短路，变压器的主体中充满了25#油，在主体上面装有一个油枕，可随时向主体中供油，补充消耗。瓦斯计电器用来防止主体内产生的瓦斯气体过多及时向管理员报警，防止变压器损坏。

接着，我们又来到了高压间。高压间又明确分为输入端和馈出端。内部设备由许多铁栏分隔，里面的好多设备都是进口的，自动送电，跳闸保护，十年都未出故障。在主控制室内，有两名技术人员随时监视着主控制设备各仪器仪表的工作状态，主控制设备体积庞大，功能完善，具有故障显示，故障分析，自动保护等众多功能，给管理操作带来很大便利。当跳闸时，绿灯会闪，同时铃响，进行报警。当铁路上线路发生断路时，可以在主控面板的显示器上显出断电点距变电站的距离，从而为及时维修提供方便。最后我们总览了整个变电站的结构及工作状态，对其有了更直观清晰的了解。

一般情况下，电经过输电线路到达500千伏变电站后，通过变压器转化为220千伏等级，输送到220千伏变电站后，再通过变压器转化为110千伏等级，通过110千伏变电站再次降压，最后通过街头常见的变压器转化为居民用电，此时电压已经降到了220伏。

主控室，其中包括微机监控系统、电力系统通信系统、变电站管理系统。最引人注意的就是正门对面的一排机器，上面布满了红线，红点，还有一些绿色的，据介绍就是控制电厂的机器装备等等的电路图，现在基本上都是自动化了，室中心的几台计算机就是对他进行控制的，而工作人员的人数只需要几个了，只要控制计算机就可以确保机器的正常安全运行，比起原来的旧电厂，现在的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了，当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。主控室有六台计算机组成：视频视频监控系统机、故障录波系统、监控后台2、监控后台1、五防系统，以上的都是由我国电气业较先进的南瑞集团的产品，可以说都是国内最先进的技术。在主控室里对整个变电站的运行进行监视，通过计算机技术对故障进行预警、分析、排除，控制及安全操作闭锁，显示和制表打印，时间顺序记录，事故追忆，信息的远传，运行、操作、事故处理指导，人机联系，运行的技术管理，自诊断、自恢复和自动切换。

我们在所长的引导之下，穿过了电厂的厂房，其中除了只看到机器设备之外就没有什么其他的，很难看到一个工人，偶尔看到的是几台可控机器，据介绍，只需要工人在上面设置好程序就可以不管了，机器的控制全部在集控室可以观测，所以只要电厂运行出了问题，就可以马上得知，一个电话过去，维修的就马上过去，使之尽快得到解决。所长向我们介绍到整个主控室每天只有五个人在值班，可以说，区域控制中心的建设实施实现了减人增效、提高操作效率、降低运行维护成本等等方面的经济效益。从远期效益和电网发展来看，随着接入的变电站不断增多，按照无人值班模式设计的变电站在降低工程投资和运行维护成本以及缩短建设工期方面所带来的经济效益将更加显着。

现在电厂的自动化程度都很高，人员数量必然就会减少，使得对工作的质量就会提高。据了解，电厂的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的，反正就是采用的轮流制度吧，每次只要是上班就是连续12个小时，在集控室工作的就必须严密注视着计算机，确保异常情况的出现能够被立即发觉；对于维修方面的，工作时间有有些不同，有一种开玩笑的说法，说维修工个个都患有“电话恐惧症”，只要电话一响，多半认为就是要工作了——电厂某些设备需要维修了，不管是寒冬还是酷暑，不管是白天还是黑夜，都必赶赴现场。现在的科技如此发达，机器设备哪有那么容易坏掉呢，所以维修工人的情况也不像想象中的那么艰难。总之，在电厂工作的时间概念与一般的有些不同，典型的就是不会按照正常的星期计算，也不会有正常的“黄金周”，人家最闲的时候就是电厂最忙的时候，尽管如此，但是我认为这也没什么的，还不是都在地球上工作。当代的中国正在崛起，经济正在以爆炸式的方式增长，电力就是其中的最根本的基础保障，作为电力的源泉，电厂肯定是扮演着大佬的角色。对国家的贡献无人能替，还有着巨大的发展！

另外处理事故时必须做到稳（沉着）、准（准确）、敏（迅速），且要根据以下原则采取措施：尽速限制事故发展，消除事故根源，解除对人身、设备安全的威胁；用一切可能的方法保持设备继续运行，以保证对用户的供电；尽快对已停电的用户恢复送电；调整电力系统的运行方式，使其恢复正常运行。事故时和事故后的联系汇报制度和汇报内容。电力系统的值班调度员领导各变电站值班人员处理系统发生的事故，事故时，发生事故的变电站值班人员应将有关情况及时报告管辖值班调度员、分公司调度、站长。调度员则根据汇报的情况判断分析，做出事故处理决定，下达命令。值班人员的汇报必须做到及时、全面、准确。误报和漏报，会对处理事故造成不良后果。紧急情况可先处理后汇报。如果事故时变电站与调度联系中断，则值班人员按规程规定处理事故，通讯恢复后应立即将事故情况和处理过程详细汇报。并应做好事做记录。

经过短短的参观认识和电厂工作人员的介绍得知，在新中国成立之后的半个世纪中，中国的电力工业取得了迅速的发展，平均每年以10%以上的速度在增长，到2015年12月底，全国装机容量以突破5亿千瓦，无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位，仅次于美国。特别是进入上个世纪90年代以来，我国的电力平均每年新增装机容量超过17GW，使长期严重缺电的局面得到了基本缓解，国民经济和社会发展对电力的需求得到了基本满足。

但是，我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底，远远落后于发达国家，大约是加拿大的1/20，美国的1/4，法国的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电，而且近几年中国电力供需十分紧张，不少地区拉闸限电，可见，电力的发展还远远不够。

电网从历史发展来看，可以分为四个阶段：电厂直配城市网、省区电网、跨省大区电网和跨大区联合电网。随着用电量不断增长，大型水电、火电和核电的建设，地区间电源与负荷的不平衡以及经济调度的需要，必然要求发展输电和联网，电压等级也随之逐步提高。从最初较低电压水平的6-10kv经历35kv、110kv和220kv,发展到超高压的330kv、500kv和750kv电网，并且还有继续上升的趋势。

现在回想起实习期间，往事还历历在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，各自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否认的却是这些经历将会是我人生当中不可多得的财富和经验的累积。毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

四、实习总结

通过这一次的实习，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。我还了解了变电所电气设备的构成、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。在变电站工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。这次参观可以看到变电站的管理可以说是军事化的管理模式。临走前，我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力量。此外，我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。两周的实习带给我们的，不全是我所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的

同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层！但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的！

总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的会计人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

最后，还要感谢在实习过程中给予我很大帮助的各位师傅，是在你们的关怀和照顾下，我才得以顺利的结束为期两周的实习，学会了很多课堂上学不到的东西。此外，也要对我的实习导师刘柏生老师致以深深的敬意，在以后的毕业设计过程中还需要您的细心指导，您辛苦了！

电厂毕业实习报告（三）

20**年2月20日我们开始了为期10天的毕业实习，这次实习的地点是：唐山陡河发电厂。在短短的十天里通过参观电厂、跟班学习，使我学到了很多书本上所不能学到的知识，通过现场的跟班学习是我学到了很多知识，为今后的社会工作打下良好的基础。

一实习目的通过参加发电厂的值班工作，使学生在电厂认识实习的基础上，更好地熟悉电厂热工部分及其运行维护工作，了解发电厂的生产组织管理和技术经济指标，培养学生的实际操作能力和分析判断事故的能力，达到以下目的：

1、通过理论联系实际使学生全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题，进一步扩大学生的专业知识，培养独立工作能力；

2、通过实习及其有关规程的学习，进一步提高学生对安全经济运行的认识，树立严肃认真的工作作风；

3、通过实习，搜集和积累有关大型综合作业的资料，为综合作业作好准备；

4、通过实习进一步培养学生的组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德，为胜任以后的工作打好基础。

二工厂概况唐山陡河发电厂隶属于北京大唐发电股份有限公司，位于河北省唐山市开平区，始建于1973年12月，分4期工程建设，1987年10月8台机组全部竣工投产，总装机容量1550兆瓦。拥有两台125兆瓦机组、两台250兆瓦机组及四台200兆瓦机组。

三实习内容（一）安规学习，全厂介绍、参观

1、学习讨论安全规程的有关章节并进行考试。

2、全厂介绍。电厂类型，机组数目、数量、负荷性质和供电情况。电厂在电力系统中的位置、发展远景、生产组织和技术管理机构，经济指标和安全情况。

3、厂方、车间提出对学生的要求。

4、全厂参观。值班学习火力发电厂是利用煤、石油、天然气等燃料的化学能产出电能的工厂，即为燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能；在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能；在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备称为辅助设备简称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。过去国内火电厂300MW机组以上的主控系统都普遍采用了DCS技术，但外围辅助系统，包括除灰系统、除渣系统、化水系统、输煤系统等采用的是独立、分散的常规控制系统，由于各辅助系统工艺有其不同的特性，所以采用的控制系统配置不同、技术水平、监控方式各异，这就势必对每个辅助系统都需配备相当的运行人员，使劳动生产率不能进一步提高。四实习心得热力发电厂是由许多热力设备和电气设备所组成的一个非常复杂的的整体，从某种意义上讲，热力部分的设备更多、更为复杂、也更容易发生故障和事故，热力部分和电气部分彼此间的关系是十分密切的。因此，凡是从事电力工程方面工作的技术人员，都必须对有关的热力部分的某些基本知识有所了解，有所掌握。通过实习进一步提高对电厂安全经济运行的认识，树立严肃认真的工作作风。在今后的工作中应该具有组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德。

篇四:哈尔滨第三发电厂实习报告
2015发电厂实习报告

发电厂实习报告（一）

一、毕业实习地点及目的

20**年4月26日至30日，我们在马头电厂进行为期5天的毕业实习。这次毕业实习的地点是河北邯郸马头热电厂。经过为期十天的电厂参观、跟班实习我学到了许多课本上所学不到的知识，进一步了解了电厂电力生产过程，为以后的工作和学习打下了一定的基础。

在即将参加工作的时候，我们开始进行电厂的电力生产实习。本次实习其实也不能完整的学到一些专业知识，但是作为一次大学生与实际环境的直接接触，而且是临毕业以及进入社会之前的最后以实习，必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。从小到大我们一直是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的知识，当然是不能错过，而且要好好的把握。电厂是一个关系民生的部门，具有一定的危险性，很多细节的不注意都会造成人身伤害，重则导致电厂停机，对国民经济造成重大影响。每一个进入电厂的人都必须进行安全培训。安全以预防为主，比如，进入电厂必须带安全帽，袖口扎紧，不准随意跨越管道等等，通过这次学习我真实的明白了细节决定成败这句话。

二、马头电厂概况

马头发电总厂位于河北省邯郸市马头。镇，地处107国道和京广铁路西侧、滏阳河边，西临峰峰、邯郸两大煤矿，是一个理想的大型坑口火力发电厂。

1958年开工建设至1983年先后建成2台25MW、2台100 MW、3台200 MW凝汽式燃煤发电机组、其中2台25 MW机组于1999年退役，现总装机容量800 MW，拥有资金人民币四亿五千六百九十七万元，为国有大型一类发电企业，主要经营发电、兼营煤炭综合开发利用及对外进行小火电的咨询服务、设计、安装、调试、培训一条龙工作。6号机组容量为200MW，配670t/h锅炉。6号机组于1979年11月投产，锅炉系原苏联塔干洛克“红色锅炉者”制造生产的TJIE-211C系列EJI670/140型。锅炉采用连续水力除渣，尾部烟道后装有四台文丘里水膜除尘器，采用水力排灰方式，配吸、送风机两台。

该机组脱硫改造项目，是国家电网公司与国家环保总局签定的“十一五”二氧化硫排放总量削减项目责任书中要求必须投运的项目之一，原方案采用石灰石-石膏湿法脱硫工艺，但因存在投资高，资金受限制，场地不止困难等问题，难于实施，马头电厂经过多方考察、仔细研究，认为烟气循环硫化床干法脱硫工艺发展趋于成熟，同时考虑到脱硫改造投资、场地布置以及建设周期等因素，最终选择了循环硫化床干法脱硫技术作为6号机组改造工艺。

马头发电厂#6，200MW机组的脱硫工艺方案为，一个单电场的预电除尘＋流化床脱硫塔＋一个四电场的脱硫电除尘器。这三者一字串联构成一套完整的脱硫除尘一体化的烟气净化装置，其中为了满足引风机不移位的要求，脱硫塔放置在双列预电除尘器的中间。系统设计达到一电场除尘效率为95%，脱硫率>90%，粉尘排放浓度<80mg/Nm3。专家小组认为，马头发电厂#6机组脱硫除尘装置的各项实际性能指标均优于设计要求，其中实测脱硫率大于91%，最高到98%；除尘器粉尘排放小于65mg/Nm3，最低到35mg/Nm3。根据场地情况，整个脱硫除尘装置需布置在原水膜除尘器拆除后的场地上，原有的风机不更换、不移位，且整个脱硫除尘改造所影响停炉的时间，不能超过6号锅炉的大修工期。项目创造性地采用在拆除水膜除尘器后，先完成单电场的预电除尘器安装，利用引进德国鲁奇公司技术所特有的脱硫清洁烟气再循环烟道作为过渡的临时烟道，随机组检修后投运预电除尘器来满足锅炉的运行需要；然后在不影响锅炉运行的同时，完成脱硫塔、脱硫后电除尘器的安装。待全部设备安装完成后，进行了停机过渡改造，脱硫除尘器投运，烟气系统由旁路烟道过渡至脱硫除尘器后由吸风机排入烟囱。经实践证明，这一改造方案获得了圆满的成功，整个停炉改造时间完全控制在#6锅炉的大修时间内，大大降低了发电损失。

师傅们为详细地我们讲解了他们脱硫车间的工艺流程：锅炉尾部烟气从空气预热器出来后，分两侧进入预除尘器（ESP1），在预除尘器内，大部分的飞灰被收集下来，通过水冲灰装置排入灰沟。经过预除尘器的烟气从吸收塔的底部进入，在此处，高温烟气与加入的消石灰和循环脱硫灰分充分混合，进行初步的脱硫反应。这一区域主要完成消石灰与HCl、HF的反应。混合物由塔底向上进入文丘里加速，在文丘里的出口扩管段装社有喷水的装置。喷入的雾化水一是增湿物料颗粒表面，二是使烟温降至高于烟气露点20摄氏度左右，增加二氧化硫与消石灰的反应速度。物料从文丘里出来后，进入塔内循环流化床段，此阶物料在气流的作用下，产生激烈的湍动，使得消石灰与烟气中的二氧化硫充分接触、反应，床内Ca/S比达到50以上。循环流化床塔内流速均保持在4——6m/s之间，烟气在该段的停留时间至少为3秒，通常在8秒左右。净化后的烟气从吸收塔顶部侧向排出，转向进入脱硫除尘器（ESP2），除尘器捕集下来的固体颗粒，通过物料再循环系统返回到吸收塔内继续参加反应。多余的少量脱硫灰通过仓泵输送至脱硫灰库。经过脱硫除尘器净化后的烟气经吸风机排入了#3烟囱。

三、实习过程

14日：《安规》学习

今天我们进行了对《安规》的学习，电厂是一个关系民生的部门，具有一定的危险性，很多细节的不主意都会造成停机，进而千家万户停电，对国民经济造成重大影响。每一个刚进入电厂的人都必须学习《安规》的部分相关内容。不学不知道，一学吓一跳啊，电厂的管理是如此的严格，比如，进入电厂必须带安全帽，袖口扎紧，不准随意跨越管道等等，通过这次学习我真实的明白了细节决定命运这句话。

15日：电机车间跟班实习

今天我终于进入了电厂，电厂的规模如此之大，气势如此之强，在我意料之外。电气专业是电厂能源转换的最后一站，在这里，生产出来的电能一部分被源源不断的输送到电网上，一部分以厂用电的形式被用于厂里。经过分组，我来到了电气配电一班，主要负责将指标分配给各个机组，以及平时的设备检修维护等等，师傅带我们参观了变电站，让我们近距离观看了断路器，隔离开关等实物，课本上的东西终于变成了现实。电厂发出的电通过变压器经过这里送到京津唐的千家万户的。

16日：汽轮机车间跟班学习

马头1——4号机组的汽轮机均为苏联机，5——8号机组的汽轮机均为国产哈尔滨东方汽轮机厂生产制造的。汽包中的水通过锅炉加热后分离出的水蒸汽传输到汽轮机，推动汽轮机叶片，带动转子旋转，从而将热能转换成为机械能。xxxx电厂的汽轮机转子正常转速一般维持在3000转/min。5——8号汽轮机为凝气式汽轮机，汽轮机排出的蒸汽流入凝气器，排气压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机。

师傅具体带我们参观了空气预热器空气预热器就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗。使用时空预器缓慢旋转，烟气入口和空气入口不变。烟气进入空预器的烟气侧后排出，吸收了烟气热量的散热片在空预器的旋转下来到空气侧，将热量传递给空气。一般有管式和回旋式两种，xx电厂采用的是回旋式预热器。腐蚀和积灰是空气预热器的两大损耗。由于xx电厂靠近都河水库，电厂没有大的冷凝塔，只有几个小的玻璃钢冷凝塔。

17日：锅炉车间跟班学习

电厂1、2号机组的锅炉为国产武汉制造，3、4号机组的锅炉为原装日立进口，5——8号机组的锅炉为国产哈尔滨制造。锅炉主要由燃烧室和汽包两个部分组成。电厂锅炉的高度大约都在100多米，分四个燃烧层，每层四个燃烧器，采用四角喷燃式燃烧方法。汽包接受省煤器来的给水、联接循环回路，并向过热器输送饱和蒸汽。汽包的主要功能是储水，进行汽水分离，并将热能传输给汽轮机。汽包水位是表征锅炉正常运行的重要工艺指标，也是保证锅炉安全运行的必要条件之一。汽包水位的过高和过低都会对电厂热循环产生巨大影响，严重时甚至会造成停机或是锅炉爆裂等严重后果。所以，汽包水位是电厂监控最严格的指标之一。在我们跟班时正赶上师傅修小油枪。锅炉总共有8个大油枪4个小油枪，大油枪为点火油枪，供点火使用。小油枪我们看到的就是一根管子，因为油垢堵塞了，换了一根管子就好了，由于机组运行没能看见其他东西，遗憾。

平时所见

由于电厂管理严格，不能随意走动，一些设备我只是远观，听师傅将了一下他们的功用。

1煤厂

一个火电厂的经济状况主要取决于水、煤、油的利用率。xx电厂配备有自己的水库，于是煤的消耗量就成了电厂经济的重中之重。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗。原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧xx电厂正常运转时每天的煤消耗量大约在2万吨左右。xx电厂的老式机组煤消耗量比较大，电厂内可储存煤20万吨，要求煤储藏量不可低于15万吨。

2电厂控制系统

厂于1993年开始在一、二期工程中使用das系统，电厂渐渐采用8个集控室控制8台机组，逐渐将电厂控制从手动控制向自动控制转变。1997年，电厂进行第三次改造，引进了目前各电厂中最常用的的dcs集控系统，每个控制室控制两台机组，全厂配备4个主控室即可完成每日正常发电。

3氢站

主要负责冷却发电机，由于氢站危险性高，不能进入，我们只能远远的看看蓝色的罐子。

四、电厂锅炉部分及汽水系统简介

通过与师傅们的交流我们得知，电厂9、10号锅炉系东方锅炉厂生产的DG1025/17、4——Ⅱ12型、亚临界参数、四角切圆燃烧、自然循环、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固态排渣、半露天布置、全钢构架的∏型汽包炉。炉膛四周为全焊接膜式水冷壁，炉膛宽12、8016m，深12、8016m，高度54、5m，容积6822、2m3。炉膛（水冷壁）总受热面积3694、3m2，炉膛出口烟气温度（B-MCR）1014℃。燃油系统设计压力3、2MPa，在炉膛四角BC、DE、FF层二次风喷口内共布置有12支大油枪，单支大油枪耗油量1750kg/h。点火方式为：高能电火花→轻油→煤粉。燃油装置主要由油枪、点火枪及组合式电动推进器组成。燃烧器共布置16层喷口，四角布置，均等配风。每台锅炉配两台三分仓容克式回转空气预热器，主轴垂直布置，烟气和空气以逆流方式换热。每炉配有2台引风机，2台送风机，2台一次风机。锅炉制粉系统采用4套低速钢球磨煤机中间储仓式制粉系统，设计煤粉细度R90=8%，设计煤种为峰峰矿务局大淑村煤矿生产的贫煤。其过热器系统按蒸汽流程分为六级，依次为顶棚过热器、包墙过热器、低温过热器、前屏过热器、后屏过热器、高温过热器。蒸汽通过低温再热器吸热后，汇集于低温再热器出口集箱，蒸汽从低温再热器出来，左右进行交叉以减小再热器系统热力偏差，然后进入高温再热器入口集箱。

蒸汽流经低温再热器后，进入低再出口集箱，通过两根连接管左右交叉引入布置在水平烟道内的高温再热器进口集箱。在连接管上布置了喷水减温器。

过热器系统设有三级喷水减温器，用来调节过热蒸汽温度，一级减温器（Φ609、6×55，12Cr1MoVG）布置在低过出口集箱至前屏进口集箱的连接管上，二级减温器（Φ426×50，12Cr1MoVG）布置在前屏过热器出口集箱至屏式过热器进口集箱的连接管上，共两只，三级减温器（Φ406、4×50，12Cr1MoVG）布置在屏式过热器出口集箱至高温过热器进口集箱的连接管上，共两只。三级减温器均采用多孔喷管式。垂直于减温器筒体轴线的笛形管上有许多小孔，减温水从小孔喷出并雾化后，与同方向的蒸汽进行混合，达到降低汽温的目的，调温幅度通过调节喷水量加以控制。

机组回热系统采用八级回热系统包括3个高压加热器一个除氧器和4个低压加热器。

该锅炉采用两台双室五电场静电除尘器，风冷干式排渣机，固态连续排渣，渣井密封采用水封。采用灰石——石膏湿法脱硫装置，安装于引风机之后。烟气经过脱硫处理排入烟囱。

五、实习总结

在短短的一周里通过参观电厂、跟班学习，我了解到了（1）电厂在国民经济中的地位和作用；（2）电厂生产过程；（3）电厂安全规程；（4）电厂现代管理；（5）电厂化学在电厂的作用和意义；（6）电厂在环境保护方面的工作；（7）电厂的总体布置；（8）主要设备的结构、特点、型号、厂家、参数等；（9）电厂生产过程控制方法；（10）电厂水系统流程。水的预处理、水的去离子水、水汽循环、冷却水循环与处理；（11）电厂燃料；（12）电厂物料平衡。收集工厂的生产现场数据，对原料消耗量及产物量作简易的估算，了解对生产过程和设备作物料、能量横算的重要性和必须具备的基本知识；（13）环保设备，如脱硫、废水处理、固体废弃物利用等。

通过这一次的实习，自己也学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。我还了解了变电所电气设备的构成、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。在变电站工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。

在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。这次参观可以看到变电站的管理可以说是军事化的管理模式。临走前，我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力量。此外，我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

发电厂实习报告（二）

本学期末，老师带领我们进行了为期一周的电力系统认识实习，通过这次认识实习，使我对电力系统中各种电力设备及其运行流程有了进一步的认识和了解。

一、实习内容

1、参观大唐保定热电厂。在电厂师傅的带领下我们参观了大唐保定热电厂。了解了热电厂的各种电力设备及其运行流程，清楚了发电的过程。发电的主要设备是锅炉、汽轮机和发电机。锅炉的用水很严格，首先，水进入澄清池，将水中的化学元素进行净化使水变成软水，然后，水进入除盐间，除盐间由阳床、阴床、混床组成，水进入阳床除去钙离子、镁离子等阳离子，除去碱性物质，阴床去除水中的酸根离子等酸性物质，水中剩下的杂质再由混床去除，使水变成比日常饮用的纯净水还要纯净的水。师傅还认真讲解了除杂原因，杂质如不去除会使管道结垢。严重会引起爆炸，造成很严重的后果。

然后师傅带领我们去了储煤场，发电厂的主要原料是煤，发电厂每天的耗煤量大概是三列火车，煤通过输煤设备送入磨煤机磨成煤粉，煤粉由给粉机送到锅炉本体的喷燃器，由喷燃器喷到炉膛内燃烧，为使煤粉的燃烧更加充分，由分离器分离出合格的煤粉送入锅炉燃烧，不合格的煤粉将继续磨。燃烧的煤放出大量的热能将锅炉四周的冷水管里的冷水加热成汽水混合物，进入汽包，经过汽水分离器后热气由热气管道进入汽轮机做功，带动汽轮机转动从而带动发电机发电，分离出的水可以循环利用。主要过程即：用煤将炉水烧成蒸汽（化学能转化为热能）。蒸汽推动汽轮机做功（热能转化为机械能）。汽轮机带动发电机发电（机械能转化为电能）。汽轮机做功，做功以后的蒸汽压力降低，这时的蒸汽我们必须回收利用，但是它这时还是高温的，必须冷凝下来才能参与循环，晾水塔就是起这个作用。

2、参观学校火力发电动模实验室。参观完火力发电厂后，我们参观了火力发电动模实验室。认识了各个发电设备的模型，听老师系统的讲解了发电的过程。实验室共有九台模拟发电机组。包括目前国内模拟容量最大、功能最齐全的30kva模拟机组；有两组无穷大系统；500kv模拟输电线路；东方300mw机组；电机、有功、无功负荷等模型。这些模型让我更形象的了解了发电的过程。实习报告网

3、参观电站设备模型室。老师认真讲解了锅炉生产过程，超临界1900t/h锅炉本体模型，我们还观看了灯泡贯流式水轮机模型，沼气发电系统工艺流程，空冷岛模型，500kv变电所模型，570t/h汽包燃煤锅炉模型，超临界600mw汽轮机本体示教板，火电厂喷淋式烟气脱硫动态演示模型。

二、实习心得 与体会

通过这次电厂的认识学习以下几点使我印象深刻：

1、在电厂工作必须严格遵守电厂的规章制度，确保自己在工作中的安全，热电厂墙上的标语：“任何事故都是由差错造成的，任何差错都是可以避免的”，时刻提醒着员工认真专心的工作。进入电厂第一件事就是领安全帽，电厂里设备众多，声音嘈杂，管道密集，必须严格遵守师傅告诉我们安全注意事项。

2、比起原来的电厂，现在的保定热电厂自动化程度大大提高，电厂的技术人员越来越少，对技术人员的要求也越来越高了，效益自然也是越来越好了。在保定热电厂，我们基本上没有看到几个工人，通常偌大的一间厂房只有一个或两个工人在监控间里监控着各种设备的运行。

3、建一座电厂耗资巨大，必须提高大力提倡节能，减少浪费。听师傅说仅设备就需投入几亿乃至几十亿巨资才得以创建完成。而且目前国内的钢材尚未能满足创建高质量高能效电厂的要求，建造更大规模的高效安全的电厂需要从国外进口钢材，无形中又增加了一笔不小的成本。对于火电厂而言，煤炭的消耗也是一笔巨额开支，占成本的70%左右，保定热电厂一天就消耗大约三列火车的煤，煤是不可再生资源，大量用煤使国家的可持续发展带来巨大的压力。电厂为了降低成本必须改进锅炉的燃烧结构，使煤粉可以充分燃烧。另外循环水结构的使用也是电厂的成本降低了

4、火电厂的污染问题。进入火电厂的工作区，第一感觉就是机器设备众多，现场噪声嘈杂，空气中灰尘含量很大，电厂要在节能环保这方面多下努力。

通过这次实习我认识到了许许多多的实践知识，第一次直接了解了火电厂的大致情况，了解了学校各个专业在电厂里的具体工作。在当今的这个经济迅猛发展中的中国，电力有着起不可动摇的地位。而随着知识经济的到来，科学技术日新月异，给各个方面都带来了巨大的变化与发展，电厂要抓住机遇，深化改革，让我深刻意识到工程造价工作的重要性，在今后的学习生活中，要努力培养自己的责任意识，加强专业知识的学习，为将来从事工程造价工作打好基础。

发电厂实习报告（三）

20xx年5月，学校安排我们班40多人赴镇江谏壁发电厂实习，我们到达了谏壁发电厂，之后进行了安全教育，我们非常认真的对待，大家都遵守电厂的各种规章制度以及老师对我们提出的要求，通过这次毕业实习，不仅锻炼了我们对工作的责任心，激发了对工作的热情还培养了我们严谨的态度！

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题，解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标培养我们团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即每个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度的发挥作用。 通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了在课本中无法学到的知识，提高了自己的实践能力。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会 到了严格的遵守纪律，统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

为期五天的实习对我真是受益匪浅。第一天达到之后，吃完午饭，该发电厂的工程师给我们讲解了各种关于火电厂的讲座知识。对火电厂的总体认识。来到实习电厂后，了解了热电厂的各种电力设备及其运行流程，清楚了发电的过程。发电的主要设备是锅炉、汽轮机和发电机。发电厂的主要原料是煤，发电厂每天的耗煤量大概是三列火车，煤通过输煤设备送入磨煤机磨成煤粉，煤粉由给粉机送到锅炉本体的喷燃器，由喷燃器喷到炉膛内燃烧，为使煤粉的燃烧更加充分，由分离器分离出合格的煤粉送入锅炉燃烧，不合格的煤粉将继续磨。燃烧的煤放出大量的热能将锅炉四周的冷水管里的冷水加热成汽水混合物，进入汽包，经过汽水分离器后热气由热气管道进入汽轮机做功，带动汽轮机转动从而带动发电机发电，分离出的水可以循环利用。主要过程即：用煤将炉水烧成蒸汽（化学能转化为热能）。蒸汽推动汽轮机做功（热能转化为机械能）。汽轮机带动发电机发电（机械能转化为电能）。汽轮机做功，做功以后的蒸汽压力降低，这时的蒸汽我们必须回收利用，但是它这时还是高温的，必须冷凝下来才能参与循环，晾水塔就是起这个作用。建一座电厂耗资巨大，必须提高大力提倡节能，减少浪费。听师傅说仅设备就需投入几亿乃至几十亿巨资才得以创建完成。而且目前国内的钢材尚未能满足创建高质量高能效电厂的要求，建造更大规模的高效安全的电厂需要从国外进口钢材，无形中又增加了一笔不小的成本。对于火电厂而言，煤炭的消耗也是一笔巨额开支，占成本的70%左右，保定热电厂一天就消耗大约三列火车的煤，煤是不可再生资源，大量用煤使国家的可持续发展带来巨大的压力。电厂为了降低成本必须改进锅炉的燃烧结构，使煤粉可以充分燃烧。另外循环水结构的使用也是电厂的成本降低了。

随后那里的师傅向我们介绍了他们发电厂主要概况、特点和主要运行方式。国电谏壁发电厂始建于1959年， 是我国自行设计、自行安装、自我完善的特大型火力发电厂。现归国电集团管辖。从90年代起，年发电量均超过100亿度。全厂占地439.09公顷，至2015年6月现有职工2980人，目前装机容量3980MW，拥有6台33万千瓦亚临界机组和2台100万千瓦超超临界机组。

全厂现有12条220千伏和4条110千伏高压输电线路，东经常州与上海、浙江相连，西出南京与安徽相通，北跨长江与泰州、徐州相接，地处苏南电网负荷中心，华东电网的腹地，是连接华东地区的重要枢纽电站。

后来我们又了解到了做为电气运行人员和检修人员的主要工作职责。电气运行人员：1 职责 1.1在生产部主任的领导下，负责做好本专业检修技术管理工作。 1.2协助主任建立健全各种规章制度、规程和技术标准，完善质量及检修技术管理措施并监督执行。 1.3协助主任编制年、季、月度生产计划，审核设备大、小修项目计划、技改计划及材料计划、技术措施、安全措施等。 1.4负责编制大、小修质检计划，并认真监督执行。 1.5负责做好本专业设备检修的质量监督及验收工作。 1.6经常深入现场，巡视设备，掌握设备运行情况，缺陷情况，协调检修专业做好运行设备的检修维护工作。 1.7负责组织本专业重大技术方案的可研及制定工作并协调贯彻实施。 1.8负责本专业对外的定期技术管理工作。检修人员： 1、牢固树立“安全第一”思想，认真落实上级有关安全工作规定及规章制度，自觉履行岗位安全职责。 2、积极参加班前、班后会，接受班长工作安排，根据作业中存在的危险点，做好安全防范措施。 3、工作前必须对使用的工器具认真检查符合要求后方可使用，手持电动工具必须使用触电保安器，工作中应正确配戴合格的劳动保护用品。 4、严格执行“两票三制”，杜决无票作业，借票作业和违章作业。 5、积极参加班组安全日活动，对本班组发生的不安全现象，按照“三不放过”原则，分清原因，吸取教训，制定防范措施，防止不安全现象重复发生。 6、积极参加安全技术培训，熟知本岗位设备安全、技术性能，熟知《安规》、《检规》及各种安全规定。

通过了为期2天的实习，我慢慢开始了解到了该发电厂主要电气设备、继电保护配置及自动装置和运行情况。谏壁发电厂从一期工程到四期工程，先后安装的主要设备有锅炉8台，容量3760吨/时；汽轮机8台，容量102.5万千瓦；发电机8台，容量122.85万千伏安；与发电机配套的变压器8台，总容量129.15万千伏安。1-3号机组为机、炉分别控制，4-6号机组为机炉集中控制；1-6号机组为电气系统集中控制；7、8号机组为机、电、炉集中控制。

全厂目前共有6台三期在役发电机组，即四期（#7 #8）五期（ #9 #10 ）六期（#11 #12），均为300MW级凝汽式汽轮发电机组。

其中#7——#10是原上海锅炉厂70年代设计制造的产品，当时为国造最大发电机组，1997年由UP型直流锅炉改制成单炉膛双切园控制循环锅炉，锅炉效率由改造前的89%提高到92.31%，调峰能力也大大提高，机组出力也增大了30MW，开创了国造同类老锅炉改造的先河。

#11——#12为“大带小”机组，出力330MW。于03年开工建设，04年9月投产。其中11号机组在全国火电机组（300MW级）竞赛第36届年会上，获得国产机组唯一的特等奖。

电厂以煤、油作发电燃料，以煤为主。厂内自备输煤系统和输油系统。输煤系统分两次建成，老输煤系统建于建厂初期，卸煤码头可泊2000吨级驳船，卸煤能力为450吨/时。新输煤系统建于1978年，卸煤码头可泊2.5万吨驳船，卸煤能力为1260吨/时。老系统可向新系统切换输煤。主设备有：5吨桥式龙门吊4台、6吨抓煤机4台、15吨带斗门机6台、MDQ15050堆取料机2台，安装输煤皮带42条，单路总长4.9公里。设贮煤场4个，可贮煤24.16万吨，形成卸煤、输送、储存相结合的燃料供应系统。1985年耗煤量达320多万吨，除委托运输部门装运以外，自有驳船10艘。输油系统于1975年建设，有油码头1座，5000吨贮油罐4只、500吨贮油罐2只，贮油能力达2.1万吨。燃油可通过3200米长的输油管道输入锅炉房。

电厂建有两个水泵房。第一座建于1965年，安装5台循环水泵，向1-6号机组供水；第二座建于1978年，向7、8号机组供水。两座泵房总供水能力为198000吨/时。第二座水泵房与谏壁抽水站联通设计，两家合用一条引排水渠，可为抽水站提供30立方米/秒水流量，水泵能双向切换进排水，旱时内灌，涝时外排，协助调节运河水位。

电厂于1965年、1978年先后建有两个水处理室。1981年对第一个水处理室进行改造后并入第二个水处理室。水处理能力为：澄清工业冷却水3600吨/时，锅炉补给水540吨/时，生活、消防用水400吨/时，蒸汽冷凝水深度除盐2880吨/时。此外，建有烟囱4座，其中3座高100米，1座高210米。

谏壁发电厂在投产前，即组织生产人员到外厂培训，编写运行教材24种，制订运行规程48种，绘制系统图100多套。1965年6月，第一台发电机组投产，设甲、乙、丙、丁4个值，管理运行工作。“文化大革命”开始后，合理的规章制度受到批判，生产秩序混乱，导致事故增多。1968、1969两年，共发生全厂停电事故12次。1969年4月6日16时45分，因炉管发生爆破，锅炉喷火，被迫停机，造成全厂停电7小时40分。1978年以后，经过企业整顿，运行管理逐步恢复正常。1979年起，实行值班工进岗前短训制度，并组织运行人员系统学习运行规程、安全操作规程，定期进行考核，现场培训，不断提高运行人员业务水平。先后制订《运行管理工作条例》、《月度计划任务书管理办法》和《执行调度日负荷曲线管理的规定》。后又按华东电业管理局的要求，修订《运行管理工作条例》。1979、1980、1981、1983年分别实现107、209、127天、234天全厂安全无事故。汽机车间创造760天（1978年7月13日-1980年8月10日）安全无事故记录，汽机车间老厂运行丁班创造4498天（1973年9月9日-1985年12月31日）安全无事故纪录。锅炉车间1978-1985年累计节约标准煤77251吨。江苏省人民政府授予谏壁发电厂1982、1983年度节能先进单位称号。1985年9月，试行《发电量承包考核办法》，将发电任务分解下达到各运行班及各台机组承包完成，加强运行管理基础工作。

发电机开机操作规程

1、首先检查负荷端开关，确认断开；确认油门怠速位置，确认油箱中有燃油；水箱中有水，机油箱不缺机油。

2、用钥匙启动。

3、启动后2—3分钟，再缓慢将油门加大至频率表52—53HZ之间，这时电压应在420—430。

4、各仪表指示正常后，送上负荷端开关，可以正常作业。

发电机停机操作规程

1、断开负荷端开关。

2、缓慢减油门至怠速状态。

3、在怠速状态运行2—3分钟，松开风门停机把手。

4、将钥匙拔下，锁好盖板。

发电机组操作注意事项

1、开车时频率一定达到52—53HZ，不足时加大油门，(

2、注意柴油箱油量，勤加油，严禁断油停机

3、严禁机器超负荷运转，发现经常冒黑烟，降负荷使用。

发电机发出来的电的频率是有严格规定的，当不在误差范围内，是绝对不允许的，比如，我国工频电的频率是50Hz，当发电机发出的频率低于这个值的下限时，就要减荷，也就是我们说的低频减载，反之亦然。

篇五:哈尔滨第三发电厂实习报告
2015水电站实习报告

第1篇：水电站实习报告

一、实习时间：20XX年XX月XX日

二、实习地点：合面狮水电站

三、实习要求：

1、不乱碰电站设备，保证电站设备安全和人身安全；

2、认真听取电站工作人员的讲解，了解电站的运行方式和供电方向；

3、参观了解电站坝堤；

四、实习目的及意义：

通过见习，把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，见习还是我们在大学期间一门意义重大的必修课，是学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过见习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后去电力部门尽快熟悉工作，也开拓了我们的眼界。

五、实习单位简介：

合面狮水电站位于贺江中游的贺州市信都镇水口村，属珠江流域西江水系，合面狮水电站建成于1976年，电站属坝后式电站，主要建筑物有宽缝重力坝或拦河大坝、坝后式厂房、升压站、船筏道及灌溉渠道。拦河大坝最大坝高54、5m，坝顶长198m，溢流段净宽81m，6个溢流孔，每个孔宽13、5m，水库总容量2、96亿立方米。合面狮水电站是一座以发电为主，结合灌溉、航运等综合利用的睡了枢纽1989年至1996年，电站投入资金对整个枢纽进行更新改选，对4台机组进行挖潜增容，装机从4台单机容量是1、7万Kw增加到4台单机容量2万Kw，合面狮电站总装机8万Kw。

六、实习过程及内容：

2015年5月24日早晨，经过将近一个小时的车程，我们终于来到了贺州市桂东电力子公司——合面狮水电站。我们的车子一进入电站小区，就感到了一份浓浓的电气独有的气息。当车子开往坝堤的那一刻，不禁觉得有一种熟悉而又神秘之感。熟悉是因为我们是电气人，神秘是因为第一次接触实际的东西。车子继续前行，经过一条蒙阴道，而蒙阴道旁边就是奔涌的贺江，闻到的是一股清凉的河水味，是水电站流出来的味道。车子停了，原来我们已经到了坝底。

下车时，看到的是一些工作人员在修剪电站变电区的草坪，每个人都穿着工作服和安全帽。虽然不是道闸操作、检修操作，但是凡在现场环境下工作的，都必须按规章穿好工作服和戴上安全帽，这是一种原则，一种精神。同样也是我们以后工作之中必须注意的事项，严谨、严谨，再严谨。

下车之后一位主任从电站监控室里走了出来，微笑这迎接我们。他分别带领我们参观了蓄水堤坝、微机模拟控制屏、水轮机室和带负荷拉闸室。

我们分批进入水轮机室，作为后一批进入的我，首先参观了堤坝建设。我们一步一步往坝顶爬，慢慢体验这坝堤的高度。在坝顶，看着堤坝两边水面的高度差有40多米，可见这能量是有多大啊！再看看溢流孔涌出水势，叹为观止啊！

前一批参观水轮机的同学出来了，我们随后入内。

一进大厅，迎面看到的是一座U形的微机模拟控制柜，模拟控制柜正面是微机模拟控制屏。控制屏展示的是电气接线图，分别有发电机、电流互感器、电压互感器、变压器、母线、断路器、隔离开关和输电方向指引，屏幕上还显示了发电机输出的电压、有功功率、无功功率、安全运行时间和断路器及隔离开关的分合情况（红灯代表闭合，绿灯代表断开）。旁边还有一个电子钥匙，这把钥匙是用途是控制模拟屏的指令。主任跟我们介绍了它们的工作原理和它们质之间的联系，这跟我们在课本上学到的是一样的。

接下来主任让我们每个人都戴上安全帽进入水轮机房。进入水轮机房门口时就感到了很大的震动，这是水轮机转动时发出的震动，可以想象这水能其实很大，总共有四台机子，每台装机容量是2万Kw。当我们看到水轮机时，感觉机子并不大，何来那么大的震动？经过主任的介绍之后我们了解到，是因为上下水位差很大，水轮机机轮与水冲撞时而引起震动。主任还向我们介绍，我们所看到的发电机与三峡发电站的发电机是一样的，主要的差别是装机容量和体形大小的区别。但结合我们所学的知识，我们认识到，其实还有一些差别是它们的励磁和绝缘水平还是有很大区别的。水轮机旁边是一组组二次回路和继电保护柜，它们负责监控整个发电设备的安全运行，可靠运行，从而提高经济效益。每台水轮机里侧都会配有一台无功补偿的发电机，以提供系统的无功功率。我在不经意时发现了水轮机旁还有一个油罐室，里面全是油缸及输油管。这里的油是用来控制发电机及其它设备的温度的，以保证设备能处于合适的温度，避免影响系统出现事故。

主任带领我们下到水轮机下层，下面带负荷拉闸开关室。室内分隔安全线、防护栏、铁栅栏和电子锁一应俱全。电子锁是锁住拉闸开关的，避免误拉闸导致安全故障，威胁设备和人身安全。其实还有安全防护栏拦住了我们接近开关，而且拉闸开关还是用间接长臂式的开关手柄，进而更好地保护了设备和人身安全。这里提醒着我们每一个电气人都应该谨慎操作，规范操作。

参观了这些之后，我们的见习也接近了尾声，最后我们跟带队老师及带我们参观的主任跟我们一起合影留念，记录我们的首次见习。

七、实习建议：

如果有可能的话可以增加见习次数，并且参观不一样的发电站和设备，拓宽我们视野及相关知识；加快校企联系，增加实习地点及岗位。

八、实习总结：

经过一天的见习，我更深入地了解了电气人员应该有的素质：认真、严谨、有极高的安全的意识。希望自己以后认真学习，提高能力，个人综合素质也要向上发展，尽管自己现在还存在着一些缺点和不足。在今后的学习中和毕业工作后，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同学、同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、学习、工作和生活等方面有更大的进步。

第2篇：水电站实习报告

一、前言

生产实习旨在理论联系实际，是培养应用型人才，加强实践性教学环节的重要组成部分。其目的是为了印证和检验学生所学的专业知识和技能，通过毕业实习培养学生提出问题、分析问题和解决问题的能力，提供学生认识社会解决实际工程及人际交往问题的机会，学习一线工人和管理人员敬业爱岗、吃苦耐劳的优秀品质，为学生毕业后尽快适应社会和工作打下一个良好的基础。本次生产实习是电气工程及其自动化专业教学计划要求的一项重要的实践性环节。

根据学院安排，我们电气工程及其自动化（电力系统自动化方向）专业的同学于20xx年10月7日至10月12日在湖北宜昌，进行为期将近一周的实习。10月7号，我们登上了去宜昌实习的火车，老式的列车载着青春的我们，旅途的奔波与艰苦并没有怎么影响到我们快乐

的心情，当然，我们不是完全为了去玩，实习就真的要去学点东西，大家都在心里暗暗地捏了把劲，因为原来在学校学的都是课本上的纯理论，现在终于有机会去接触到实际生产中的知识了。

经过了十七多个小时的行程，我们终于在次日早上到了江滨城市——宜昌了。然后我们被安排到了一个传说中的大酒店——梦圆大酒店！

实习前，我们已学完全部专业课程，对发电厂的动力部分、发电厂和变电站电气部分的一次系统等已有所了解。因此实习除一次系统外，主要以发电厂、变电站和电力系统的整体运行以及继电保护、自动装置等二次系统为主。使学生对本专业的生产过程有一个全面深入的认识和了解。通过对发电厂、变电站的参观，使学生在电厂认识实习的基础上，更好地熟悉水电厂运行维护工作。

二、安全教育

经过早上和中午的短暂休息，10月8号的下午，我们正式开始了实习的内容。首先必不可少的就是我们的安全教育了。给我们讲课的是杨诗源工程师，我们亲切地称呼他为杨工，他为我们讲授了安全教育和纪律教育。杨工在讲课的课程中特别幽默，特别生动，课堂的气氛非常好，时不时引发出同学们的开怀大笑，虽然听起来很轻松，但是作为电力人，我们深知安全的重要性，发生事故后后果之严重性。

杨工给我们反复强调电力生产企业在安全上遵循的原则是“安全第一，预防为主”。电力与国计民生息息相关，电力供应不能有任何差池，电力是国民经济的命脉，事关重大。

2、1、人身安全

a）进入生产现场必须戴安全帽；

b）进入生产现场必须与导电体保持足够的安全距离；对于不同电压等级的电气设备（带电体），在设备不停电的情况下，安全距离分别是：

额定电压等级（kV）安全距（m）

5005

2203

1101、5

351、0

10及以下（含发电机额定电压13、8kV）0、7【哈尔滨第三发电厂实习报告】

在事先不知设备的工作状态情况下，需将设备视为运用中的设备（全部带有电压、部分带有电压或一经操作即带有电压的设备）；对机械旋转部位、运动部位也必须保持足够的安全距离；

c）所有水工建筑物的栏杆、护栏（包括临时设置的遮拦或围栏）严禁任何实习人员翻越、攀爬、骑坐，楼梯禁止上下；

d）在起重机作业区域严禁任何人站立与行走；

e）所有孔洞的盖板严禁任何人踩踏与行走；

f）遇有现场道路狭窄或湿滑、照明不充足等情况，应防止跌倒或摔伤；

g）在生产现场必须按照接待实习方带实习人员指引的路线行走，严禁任何实习人员擅自行动、乱跑乱窜；

h）参观大坝坝面，实习人员必须走人行道；

i）严禁实习人员在长江游泳。

要保证人身安全，就必须做到“三不伤害”，简而言之就是“三不伤害”：

1、不伤害自己（违反安全规程、规章、纪律、条例等行为就是自我伤害行为）；

2、不伤害他人；

3、不被他人所伤害。

只有切实做到“三不伤害”，才能保证人身安全。

2、2、电厂设备安全

要保证设备安全，实习人员必须做到：a）在生产现场，严禁任何人动任何设备；b）生产现场严禁吸烟、携带火种；c）任何人不得进入厂房或生产现场的“警戒区”；d）遇有检修试验或设备操作等情况，实习人员必须绕道而行；e）生产场所严禁照相、录音与录影；f）严禁实习人员将包、袋及照相、录影设备、器材等带入厂房内；g）禁止实习人员动用生产场所的电话机。

2、3、着装要求

对实习人员着装的要求：

a）、实习人员衣服不应有可能被运转的机器绞住的部分；b）、最好穿工作服，衣服和袖口必须扣好；c）、禁止穿长衣服和戴围巾；d）、实习人员进入现场禁止穿拖鞋、短裤、背心，女实习人员禁止穿裙子、高跟鞋，辫子、长发必须盘在安全帽内。

杨工风趣地“总结”了以上的各种规章纪律，即“让做的必须做，不让做的不能做”。他幽默的话语让参与课程的同学都不由得会心一笑，也把这些制度规章铭记于心，这些原则必然有派上用场的时候。

三、葛洲坝水利枢纽工程介绍

3、1、水电厂的概述

葛洲坝水电站是中国长江干流上的第一座大型水利枢纽，兼顾兴利，防洪和通航功能。大坝位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处。长江出三峡峡谷后，水流由东急转向南，江面由390米突然扩宽到坝址处的2200米。由于泥沙沉积，在河面上形成葛洲坝、西坝两岛，把长江分为大江、二江和三江。大江为长江的主河道，二江和三江在枯水季节断流。葛洲坝水利枢纽工程横跨大江、葛洲坝、二江、西坝和三江。大坝兴建时，将葛洲坝挖去，为了纪念这个小岛，所以大坝取名葛洲坝。

葛洲坝水电站是三峡水利枢纽工程的反调节工程，位于三峡大坝下游38千米处，它的成功实践，为长江三峡水利枢纽工程建设进行了实战准备。大坝顶全坝长2606、5米，大坝高程70米，最高点109、4米，控制流域面积100万平方千米，总库容量15、8亿立方米，回水距离180KM。整个工程分两期。一期工程包括二江的发电站、泄水闸和三江的二、三号船闸、冲沙闸及其他挡水建筑物。二江电站装有7台水轮发电机组，一、二号机组容量为17万千瓦，其余5台机组容量为12、5万千瓦（后经实践计算，机组现运行于13、4万千瓦）。工程于1970年12月30日开工，1981年1月3日大江开始截流。6月21日三江船闸正式通航，7月31日二江电站一号机组并网发电。二期工程包括大江电站、一号船闸、大江冲沙闸和混凝土挡水坝等。电站设计装机14台，机组容量12、5万千瓦。1988年葛洲坝工程全部完成，水电站设计总装机容量271、5万千瓦，平均年发电量141亿千瓦时。工程最大泄洪量11万亿立方米/秒，发挥了发电、航运、防洪等巨大综合效益。该工程从蓝图绘制，施工建造，到运行管理均由国人之所为，它的大部分主设备以及成千上万件辅助设备，均由"中国制造"。工程总造价48、48亿。

葛洲坝水力发电厂成立于1980年11月，2002年11月改制重组，与三峡电厂成为长江电力的下属企业。

3、2、水电厂的电气部分

3、2、1、葛洲坝大江电厂电气部分

大江电厂总装机14台，单台容量为12、5MW，机端出口电压为13、8kV。发电机与主变采用单元接线。经主变升压为500kV后，送至500kV开关站。

500kV开关站

500kV开关站接线方式：采用3/2接线——选择3/2接线方式，是基于开关站重要性考虑的。因为开关站进出线回数多，且均是重要电源与重要负荷，电压等级高、输送容量大、距离远，母线穿越功率大（最大2820MVA），并通过葛洲坝500kV换流站与华东电网并网，既是葛洲坝电厂电力外送的咽喉，又是华中电网重要枢纽变电站。3/2接线可以保证供电的高可靠性。

500kV开关站布置型式：分相中型三列布置（户外式）。

开关站有关配置：开关站共6串，每串均作交叉配置（交叉配置：一串的2回线路中，一回是电源或进线，另一回是负荷或出线），交叉配置是3/2接线方式普遍的配置原则，作交叉配置时，3/2接线可靠性达到最高。因为这种配置在一条母线检修时另一条母线故障或2条母线同时故障时电源与系统仍然相连接，（在系统处于稳定条件下）仍能够正常工作。

3、2、2、葛洲坝二江电厂电气一次部分介绍

发电机参数：

型号TS1760/220-110

SF125-96/15600

额定功率170MW125MW

额定电压13、8kV13、8kV

额定电流8125A5980A

额定功率因数0、875（L）0、875（L）

定子接法5Y3Y

额定转子电压494V483V

额定转子电流2077A1653A

磁极对数5048

生产厂家东方电机厂哈尔滨电机厂

220kV开关站的接线方式为：双母线带旁路，旁路母线分段。

将旁路母线分段并在每个分段上各设置一台断路器的原因是母线上的进、出线回数多，且均是重要电源或重要线路，有可能出现有其中两台断路器需要同时检修而对应的进、出线不能停电的情况，在这种情况发生时旁路母线分段运行、旁路断路器分别代替所要检修的两台断路器工作，保证了发供电的可靠性。同时两台旁路断路器也不可能总是处于完好状态，也需要检修与维护，当其中一台检修另一台处于备用状态，这样可靠性比旁路母线不分段、仅设置一台旁路断路器高。

四、参观三峡大坝

4、1、三峡概况

三峡大坝的全长2309米，全线浇筑达到设计高程185米，是世界上规模最大的混凝土重力坝。三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，在发挥巨大的防洪效益和航运效益外，其1820万千瓦的装机容量和847亿千瓦时的年发电量均居世界第一。三大效益：

防洪效益：三峡水库的调蓄，使荆江河段防洪标准由以往的十年一遇提高到百年

一遇；而遇到千年一遇或类似于1870年曾发生过的特大洪水时，三峡工程可以配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。

发电效益：三峡工程还是世界上装机容量最大的水电站，年发电量超过1000亿千瓦时，创造了极大的经济效益。

通航效益：三峡工程还使长江宜昌至重庆航段的水位上升，因而显著改善了这一航段的通航条件，也改善了宜昌以下航道的枯水季节通航条件，提升了航道年通行容量，使得大型的货运通过长江水路来往川渝与沿海更加便捷划算。

三峡工程的一些工程参数如下：

大坝形式混凝土重力坝（直线坝）

厂房形式坝后式（全封闭）

大坝全长2309、47米

最大坝高183米（高坝）

坝顶高程185米

蓄水水位（枯水期）175米；（丰水期，预留防洪库容）145米

总库容393亿m3（对应175米水位）221、5亿m3（对应145米水位）

最大落差113米

单机容量70万kW

左岸装机容量70万kW×14=980万kW

右岸装机容量70万kW×12=840万kW

总装机容量1820万kW（26台机组）

设计年发电量847亿kWh

负荷分配华东720万kW；广东300万kW；华中800万kW

电价￥0、25/kWh

回水距离650公里（175米水位，至重庆）

4、2、参观三峡大坝及体会

参观三峡大坝，首先我们了解到三峡工程架设了五级升降船闸，并正在建设供三千吨级小船快速通过的升船机，使工程上下的航道得以通航。我们亲眼目睹了40米高的巨大船闸打开的过程，并为其壮观而惊叹。然后我们到了坝顶，坝前足足有一百多米的落差，下面的工作人员细如牛毛，坝后是一望无垠的湖面，终于领略了毛主席诗中“高峡出平湖”的宏伟景象。遗憾的是没能参观水轮发电机室和电站控制中心处。

五、心得体会

这次实习从广州出发，坐了十七多个小时的火车来到湖北宜昌，然后坐大巴来到实习地宜昌的紫阳，这是我第一次出广东省，并且是到一个陌生的地方实习，让我收获良多。

实习是大学里必不可少的一课，它提供了一个机会给我们，让我们去校验自己的知识是否正确，是否离实际太远，是否真正能派上用场，更重要的是通过实践去得知自己的知识是否足够。曾经以为课堂上讲的东西只在考试时有用，在这次实习中发现错了。像3/2接线、母线分段、双母线带旁母、并联电抗器中性点经小电抗接地、单元接线等等的知识点，它们都实实在在的运用到电力系统中。如果你上课时没有认真学，那么你只能对着那架在高处的各种设备发呆，不得其解。俗话说得很好，“外行看热闹，内行看门道”。只有你努力挤进这个门槛后，才会得知其中的奥妙。

在杨工得带领下，我认识到了“关门打狗”和“守大门”的说法，这是我第一次听这种说话，这在书上是学不到的。葛洲坝220kv用的就是关门打狗的方式，避雷器接在母线侧，这种做法好处是经济，用在雷电不多的电压等级不高的变电站，它致命缺点就是避雷器动作后，母线跳闸，所在母线侧的负荷就受停电影响了。而500kv的开关站则用守大门方式，在母线入口处每相都要装设避雷器，虽然投资大了，但是可靠性高了，毕竟500kv上带着重要的负荷，也不会因避雷器跳闸造成大范围的停电。

这次实习还让我掂量到自己的水平，肚子里的知识还是太少了。在电力这个行业里，经验是非常非常的重要，但是没有扎实的基础又何以有机会去得到经验呢？纵然让你去做一件事，不得要领也是徒然的。现代化的企业，需要的是专业又全面的人才。在这次参观中，所有的厂房都是无人值班的，实行的是全自动化的电厂，这个是未来发展的趋势。要想在社会上有长足的发展，必须好好努力，打造不可替代的素质！

实习除了有知识上的收获，还有对社会人生的感悟。一直以来，我们作为学生，只是一味地获取知识，真正接触社会的机会少之又少。正所谓“读万卷书，行万里路”。从小到大，我们读过得书定是不少，而行的路却真的太少了。现在我们不光理论知识不够扎实，所见所闻更是稀少，所以在以后的学习中不光要学好理论，更要找机会到现实的生产生活中学习，只有把理论和实际联系在一起，我们未来才能成为一名合格的工作者。

第3篇：水电站实习报告

一、实习时间：

2015年6月6日—2015年6月18日

实习地点：xxx水电站

二、实习目的及意义：

通过实习，从而把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识；并从实习中提高我们的交流团结协作能力，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，实习还是我们在大学期间的最后一次特殊的学习，是一门意义重大的必修课，给我们去电力部门工作打下扎实的基础，同时也为继续深造的同学一次实践的机会。

三、实习单位简介：

xxx电站是一座位于沱江流域的小水电站，它属于四川富益电力股份有限公司，而四川富益电力股份有限公司是一家集“发、输、配、供、用、建、管”于一体的集团型电力生产经营企业，曾荣获四川省“工业企业最佳效益500强”、自贡市“工业企业利税前十强”称号，保持省级银企合作“诚实守信单位”、自贡市“A级纳税信用等级”。

xxx电站以发电为主，兼有防洪、灌溉、航运等综合利用效益。库区容量有4120亿立方米，为下游农业灌溉等提供了很多方便；电站内现有三台发电机组，每台机组的装机容量是6900KW，设计年发电量合计1、73万千瓦时，供电人口100万人，受益面积15万公顷。

四、实习内容：

当我来到黄泥滩时，心情特别激动，这是我平生第一次进入水电站，也是我第一次真正意义上利用专业知识进行实际操作实习。

到站当天，受到电站领导和员工的热情接待。随后，由领导给我们讲了进入厂房的注意事项和相关的规定，由于我们是进行的电方面的操作，所以需时时处处注意安全，切实尊守安全操作规程，听从安排，长能确保人身、设备、仪器的安全，避免给个人和集体造成损失。当我们了解完这一切后，正式进入实习环节。

首先，我们的任务是参观电站设备等。先进入的是厂房，厂房又分为上部结构和下部结构，上部结构包括各层楼板及其梁柱系统、吊车梁和构架、以及屋顶及围护墙等。其作用主要为承受设备重量、活荷重和风雪荷载等，并传递给卞部结构；下部结构包括蜗壳、尾水管和尾水墩墙等结构。对于河床式厂房，下部结构中还包括进水口结构。其作用主要为承受水荷载的作用、构成厂房的基础，承受上部结构、发电支承结构，将荷载分布传给地基和防渗等。接着我们观看了发电机组和它的一些控制设备，那些控制设备都是记录有关发电机的运行状态，比如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。黄泥滩水电站是一个的中小型自动化水电站。需要大量的数据来检查运行状态，所以这的工作人员和技术人员必须每隔一定时间去抄表和检查，他们边工作的同时边给我们讲解有关设备的工作状态和解答我们提出的各种问题，我们从他们口中知道了那些励磁柜用途和原理，并且了解了很多的有关检查设备的方法。接下来我们观看了巨大的水轮机，共有三台，连接水轮机的是压力管道，压力管道是指从水库、前池或调压室向水轮机输送水量的管道。观看完厂房，我们坐船观看了库区以及船闸，工程师给我们讲解了船闸的构造及用途等。

接下来的几天，我们先听取了站内工程师们的讲座。讲座内容为发电站的历史、水电站的分类、水电站的优缺点、水电站的组成与水力发电的流程以及入厂的注意事项和操作规程等。着重对以下内容作的具体的讲解：

（一）水电站基情况：水电站建设投资大，电站建成后运行成本较低，水能是一种环保可再生的能源，利用水电站机组开停比较方便可以做为调峰的职能。小型水电站对环境无大的影响，发电效率很高，能源利用率可达到80%，调节库区水量。不足之处是受自然环境影响较大，坝式水电站涉及库区围堰的淹没。电站按单机容量可分为大中小水电站。组成：挡水线路、泄水线路、排沙设施、发电引水系统、发电系统工程（主要设备水轮发电机组）、灯泡换流式机组（黄泥滩）、出口开关额定电压6300KV主变35KV、调速装置、励磁装置、冷却系统。水力发电工艺流程原理：水的势能通过流道推动水轮机的转动（水能-机械-能电能）转子随水轮机一起转动（制动装置由汽压、油压、水压操动）。主接线一次线路连接原则：运行可靠、检修方便、连接经济。

（二）电业安检作业规程：“安全生产、均匀合作”；电力作业安全适用于：发电、变电、配电农户和其安电气设备；安规：高压设备对地电压大于250V低压设备对地电压小于或等于250V；安全措施分类：全部停电、部分停电、不停电；保证安全的组织措施：工作票制度。

剩下的日子，我们按照规定，进行了水机运行、中控运行、机械检修、电气检修等实际的操作，具体内容如下：

（一）水机运行

首先了解水轮发电机的铭牌：型号SF16—1613300、额定电流611A，额定容量6900kVA，额定电压6300V，额定功率因数0、9（滞后），额定频率50HZ，相数3，飞逸转数360r/min，额定励磁电流325A，额定励磁电压260V。再观看周围的控制设备，那些都是记录着有关发电机的运行状态，如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。

黄泥滩用是是贯流式水轮发电机，对于贯流式水轮发电机有如下技术要求：

1、发电机为卧式灯泡贯流式结构，与水轮机共用一根主轴、反向推力轴承与径向轴承共用同一油槽。正向推力轴承和径向轴承均没有高压油顶起装置。

2、发电机采用密闭强迫行循环空气冷却系统，设有了高效轴流同机和6个空气冷战却器。

3、定子、转子绕组均采用F级绝缘结构。

4、主引出线方位为+Y偏-X方向5度，中性引出线方位为+Y偏+X方向5度。

5、发电机没有纵、横联接阻尼绕组及一个接地碳刷装置。

6、测量发电机各部位温度，在定子槽内没有18个平面钢热电阻测量元件，在正反推力轴承、导轴承及各部位温度导轴承及空气冷却器处均埋没WZC-200型温度计并没有信号测温装置。

7、发电机采用机械制动装置，制动器采用气压复位，制动器工作气压0、7MPa，在30%~35%额定转速时连续制作，制动时间约2Min。

8、发电机各部分冷却器允许最大工作水压0、25MPa，试验压力为0、4MPa。

9、发机没有4个容量为2000W的中热器。

10、发电机采用可控硅谷自并激静止励磁系统。

11、发电机没有水雾灭火装置。

（二）中控运行

利用微机控制回路的接线原理，观察记录各运行数据，主要控制方式有利用控制装置和接线回路按指定的要求控制回路，断路器控制回路（电站和变电所重要元件）。

高压断路器有手动式（交流电源）、电磁式（直流电源）、弹簧式（交直流两用电源）。

利用信号回路观察一次回路的各种状态。

事故信号分为有自动复归信号、闪光母线信号、中央复归信号。

操作机构分为以下几种：1、手动操作机构（操作作手柄）结构简单，成本少，但不能自动重合闸。2、电磁操做机构应用广泛，对电源要求高，噪声振动大。红灯指示合闸状态，绿灯指示分闸状态（状态监视和回路监视）。3、弹簧操作机构，消耗功率不大、机械闭锁。

（三）机械检修

机械检修的内容主要有以下几个方面：1、主机2、电机维护3、水系统：技术供水泵、消防水泵、水池、排水泵4、油系统：压力油泵、高压减载油泵（）、地位油泵、集油泵5、气系统：中、低压空气机6、起闭系统：尾水工作门、进口检修门、拦污栅、行车、电动葫芦等等。

空气冷却循环为：风机——转子——气隙——定子——空气冷器——风筒——风机。

接力器：油压动作、接力器动作、调节活塞。

灯泡贯流式水轮发电机：磁极装配、转子支架、转子支配、磁极线圈、轴承装配、轴承下游盖、润滑油管装配、径向轴瓦、轴承座、轴承支架、通风系统、油泵装置。

（四）电气检修

进行电气检修先，首先观看电气配电柜注意事项（转换门开关前务必先断开空气断路器然后再转换刀开关）。

电气配电柜包括：风机油泵，母线联络闸主厂配电箱，报警装置逆变电源，AC/DC220V，励磁电流互感器柜，电调用互感器柜，测量用互感器柜，发电机出口开关柜，（JY/V2-10）6000V600A主变低压侧开关柜，电电机出口开关柜，测量，调用，励磁用互感器柜升缩器（控制水量）等。

（五）参观变电站

在工程师的带领下，我们先后到了意志变电站和安河变电站，观看了变电站的变压器的一次和二次实物接线，同时还观看了电气配电室，工程师给我们讲解了变压器的保护装置以及接线方法，各个开关刀闸所控制的器件以及原理作用等。最后观看了中控室和它的自动控制装置以及各类仪器仪表。

五、实习总结

通过短暂的实习，让我受益非浅，以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的。从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情，例如：在电站中和工作人员一块实习，必须认真负责，要记录好那些数据，并且要检查那些机组的运转是否正常，记录完一定数据还要分析，这些都是技术员必须认真做好的，因为分析数据可以早发现机组运行时的一些运行即将出现的问题，从而做好检修工作，不然的话，若机组一出现故障，那损失是相当巨大的。正是因为他们对工作认真负责、一丝不苟，所以从未发生过重、特大安全事故，希望他们继续保持发扬这种精神。这是我们应该学习的精神。

第4篇：水电站实习报告

引言：

20xx年三月，武汉大学动力与机械学院水动系组织学生赴隔河岩水电站进行毕业实习。此次实习共历时一周，内容丰富，包括专业学习，设备参观，与工程技术人员交流等多项活动。此报告主要通过实习经历讲述该水电站基本概况，水电站辅助设备（油气水系统），水电站计算机监控系统和水电站继电保护系统，最后论述此次实习的收获和感想。

一、隔河岩水电站基本概况

隔河岩水电站位于中国湖北长阳县长江支流的清江干流上，下距清江河口62km，距长阳县城9km，混凝土重力拱坝，最大坝高151m。水库总库容34亿立方米。水电站装机容量120万kW，保证出力18、7万kW。年发电量30、4亿kW？h。工程主要是发电，兼有防洪、航运等效益。水库留有5亿立方米的防洪库容，既可以削减清江下游洪峰，也可错开与长江洪峰的遭遇，减少荆江分洪工程的使用机会和推迟分

洪时间。1987年1月开工，1993年6月第一台机组发电，1995年竣工。

上游电站进水口隔河岩水电站坝址处两岸山顶高程在500m左右，枯水期河面宽xx0～120m，河谷下部50～60m岸坡陡立，河谷上部右陡左缓，为不对称峡谷。大坝基础为寒武系石龙洞灰岩，岩层走向与河流近乎正交，倾向上游，倾角25°～30°、岩层总厚142～175m；两岸坝肩上部为平善坝组灰岩、页岩互层。地震基本烈度为6度，设计烈度7度。

坝址以上流域面积14430km2，多年平均流量403立方米/s，平均年径流量127亿立方米。实测最大洪峰流量18900立方米/s，最枯流量29立方米/s。多年平均含沙量为0、744kg/立方米，年输沙量1020万t。工程按千年一遇洪水22800立方米/s设计，相应库水位202、77m，按万年一遇洪水27800立方米/s校核，相应库水位204、59m，相应库容37、7亿立方米。正常蓄水位200m，相应库容34亿立方米。死水位160m，兴利库容22亿立方米。淹没耕地xx38hm2，移民26086人。

清江是长江出三峡后接纳的第一条较大支流，全长423km，流域面积17000km2，基本上为山区。流域内气候温和，雨量丰沛，平均年雨量约1400mm，平均流量440m3/s。开发清江，可获得丰富的电能，还可减轻长江防洪负担，改善鄂西南山区水运交通，对湖北省及鄂西南少数民族地区的发展具有重要意义。

二、隔河岩电站辅助设备

水电站辅助设备主要包括：水轮机进水阀、油系统、气系统、技术供、排水系统构成。

水轮机的主阀：水轮机蜗壳前设置的阀门通称为“水轮机的进水阀”，或称“主阀”。其主要作用为①截断水流，检修机组，正常停机。②事故紧急截断水流，实行紧急停机。③减少停机后的漏水量，关闭进口主阀。

1、油系统

油系统：水电站各机组的用油由管路联成的一个油的互通、循环的网络，即为“油系统”，包括：油管、储油、油分析及用油设备。油的种类主要有透平油和绝缘油两种。

透平油的作用包括：

（1）润滑作用：透平油可在轴承间或滑动部分形成油膜，以润滑油的液体摩擦代替固体干摩擦，从而减少设备的发热与磨损，保证设备的安全运行。

（2）散热作用：机组转动部件因摩擦所消耗的功转变为热量，会使油和设备的温度升高，润滑油在对流作用下，可将这部分热量传导给冷却水。

（3）液压操作：水电厂的调速系统、主阀以及油、气、水系统管路上的液压阀等，都需要用高压油来操作，透平油则可用作传递能量的工作介质。

绝缘油的作用包括：

（1）绝缘作用：由于绝缘油的绝缘强度比空气大得多，用油作绝缘介质可提高电器设备运行的可靠性，并且缩小设备的尺寸。

（2）散热作用：变压器的运行时，其线圈通过强大的电流，会产生大量的热量。变压器内不断循环着的绝缘油可不断地将线圈内的热量吸收，并在循环过程中进行冷却，保证变压器的安全运行。

（3）消弧作用：当油开关切断电力负荷时，在动、静触头间产生温度很高的电弧。油开关内的绝缘油在电弧的作用下即产生大量的氢气体吹向电弧，将电弧快速冷却熄灭。

透平油和绝缘油的性质完全不同，因此水电站都有两套独立的供油系统。隔河岩水电站每台机组轴承及油压装置总用油量为12、2m3、为设备供、排油及进行油处理，设置了透平油系统。

透平油罐室及油处理室布置在主厂房安I段▽87、1m高程。透平油罐室的总面积约126m2，分为两间，一间布置有两只10m3屋内式净油罐，另一间布置有两只10m3屋内式运行油罐和一只10m3的新油罐。净油罐和运行油罐的容量均按一台机组用油量的xx0%选择。选用1只10m3的新油罐用于接受新油，容积不够时与运行油罐配合使用。透平油罐室地下设有总容积为xx8m3的事故油池。位于两个油罐室之间的油处理室，面积约67m2，内设3台2CY—3、3/3、3—1型（Q=3、3m3/h，H=0、32MPa）齿轮油泵。齿轮油泵的容量按保证在4h内充满1台机组的用油设备选择。其中1台作为固定供油泵，通过横贯全厂的Dg100mm的供油干管向机组和油压装置输送净油。另2台油泵则通过Dg100mm的排油干管向运行油罐排油，还可在油处理室内作其他机动用。油处理室内海设有3台ZY—100型（Q=100L/min，H=0~0、3MPa）压力滤油机。该滤油机是按一台机组所有透平油完成两次过滤需8h配备的。为烘干滤纸，还设有专门的烘箱室，布置有2台烘箱。此外，为能方便地向各机组添油，设有1台0、5m3的移动式油车。以上设备除1台油泵，2台滤油机固接在油处理室的管道上外，其他设备都可灵活地移动使用。

在安I段上游侧▽100、1m进厂大门旁边，设有活接头及专用管路，用于接受新油，新油可从油槽车通过管路自流至新油罐。

为满足消防需要，油罐设有固定灭火喷雾头，油罐室、油处理室、烘箱室等采用防火隔墙，各有独立的防火门，并设有单独的排烟设施和防火通风窗，油罐室门口设有20cm高的挡油槛。

隔河岩水电站设有4台主变压器及1组电抗器（目前预留位置），1#、2#主变电压等级为220KV，每台用油量约73t，3#、4#主变电压等级为500KV，每台用油量约85t。4台主变均布置在▽100、1m高程上游副厂房主变层内。电抗器用油量约52、5t，布置在▽100、1m高程上游侧平台上。为给电气设备充、排油，进行油处理，设置了绝缘油系统。

绝缘油罐及油处理室布置在距主厂房安装场外约40m的空地上。油罐露天布置，占地面积为240m2，系统设有四只60m3的储油罐，两只为净油罐，两只为运行油罐。两种油罐容积均按一台最大变压器用油量的xx0%选择。油处理室面积为156m2，设有3台2CY—18/3、6—1型（Q=18m3/h，H=0、36MPa）齿轮油泵，可通过Dg100mm的供、排油干管在主厂房安I段上游侧对主变进行充油、排油。油泵的容量按能在6h内充满一台最大变压器的油选取。两台LY—100型（Q≥100L/min，H=0~0、3MPa）压力滤油机，1台ZJY—100型（Q=100~160L/min）真空净油机，1台GZJ—6BT型（Q=100L/min）高真空净油机，可对油罐的油进行过滤处理，也可对各变压设备进行现地油处理。所有油净化设备，考虑到重复滤油可同时进行，容量均按在24h内过滤完一台最大变压器的油量选取。以上设备，除2台油泵，1台压力滤油机固接在油处理室的管路上外，其他设备可灵活地移动使用。为便于设备添油，配有0、5m3移动式油车一台。油处理室内有烘箱室，设有2台烘箱用于烘干滤纸。

油罐区地下设有一个事故油池，容积为240m3、4台主变，每2台之间设一个事故油池，容积为215m3、当主变或电抗器起火，必要时可将变压器或电抗器本体的贮油排入事故油池，以减小火灾危害。但电抗器下贮油池的雨水不允许排入事故油池。

2、水系统水系统：水电站除主机外的用水管路联成的一个供水、排水的各自互通的网络，即为“水系统”，包括：供水、排水的管路设备等。

1）供水分类：自流、水泵、混合供水方式

①技术供水：主机正常、安全运行所需的用水②消防供水：厂房设备、变压器等③生活用水：

技术供水的主要作用是对运行设各进行冷却、润滑（如果采用橡胶轴瓦或尼龙轴瓦的水导轴承）与水压操作（如射流泵，高水头电站的主阀等）。

消防供水主要用于主厂房、发电机、油处理室及变压器等处的灭火。

2）排水：①厂房内设备渗漏水：②设备检修排水：③厂区生活排水

机组技术供水系统主要满足发电机上导轴承、空气冷却器、推力和下导联合轴承的冷却用水和水轮机导轴承冷却及主轴水封的用水。冷却水设计进水温度为27℃。制造厂对1#、2#机要求的总水量为443、7m3/h，3#、4#机要求的总水量720、9m3/h。

本电站机组工作水头范围为80、7～121、5m，水量利用率达92、3%，采用自流供水方式为主供水方式，从位于隔河岩电站厂房侧边坡▽130m平台的西寺坪一级电站尾水池取水，经一根φ600mm的钢管引水至厂房▽80m滤水器室，再由总管引支管分别供给四台机组冷却用水。由于本电站取消下游副厂房，技术供水室布置在上游副厂房内，机组段宽为24m，单机要求的水泵供水管路较长，为减小水力损失，提高运行可靠性和自动化程度，采用下游取水单机单元水泵加压供水方案为后备供水方式。由于泵房位于压力钢管的两侧▽75、04m高程处，布置上不便于将各机组的取水管连通，故每台机组设置2根Dg350mm下游取水管，分别从▽73、3m和▽74、2m两取水口取水，以防杂物堵塞。

每台机组设有2台离心式水泵，一台工作，一台备用。1#、2#机水泵型号为为250s—39，Q=485m3/h，H=39m3#、4#机水泵型号为300s—58B，Q=685m3/h，H=43m。两台泵经并联后接有2台电动旋转式滤水器，1台工作，1台备用。两台滤水器可根据其堵塞情况自动切换。在滤水器出口干管上接有2组共4个电动操作切换阀，可满足机组供水的正反向运行，防止管路堵塞。主轴密封供水主要采用全厂公用清洁水源，水压0、6—0、7MPa。同时在滤水器后取水作为备用水源，通过主水源上的电接点压力表控制备用水源上的电磁阀，当主水源消失后，电磁阀动作可立即自动投入备用水源。

发电机空气冷却器供排水环管布置在机墩围墙内，机组空冷器、推力、上导、下导冷却支路进出水管装有水压、水温监测仪表，另外在空冷器、上导、推力支路还分别装有能双向示流的流量表（3#、4#机待定），这样可根据流量表读数通过各并联支路进出管上的阀门调节其实际流量和压力。

各并联冷却水支路内的冷却水通过冷却器热交换后在机墩外汇入Dg300mm的干管，并通过Dg350mm排水总管在高程▽77、6m处排至下游。

2根取水总管进口和1根排水总管出口均设有拦污栅，栅后设有吹扫气管，吹扫气管路接口设在▽100、1m调和尾水平台阀门坑内。

隔河岩水电站排水系统包括机组检修排水系统和厂房渗漏排水系统，两系统分开设置。

机组检修排水比较单元直接排水和廊道集中排水两种方式，由于廊道集中排水方式具有排水时间短，布置、维护、运行较方便，经济合理等优点，因此，机组检修排水采用廊道集中排水方式。排水廊道宽2、0m，高2、5m，底部高程▽55、2m，贯通全厂并引至安II段检修集水井，集水井平面尺寸为5、6m×3、6m，井底高程▽50、2m。

水泵类型的选择，比较了卧式离心泵与立式深井泵两类，由于立式深井泵没有防潮防淹的问题，优点非常明显，所以，检修排水泵选用立式深井泵。

排水泵生产率按排空1台机排水容各，同时排除1台机上、下游闸门漏水量、加上其他3台机尾水6个盘形排水阀漏水量计算，排水时宜取4～6h，且当选用两台泵时，每台泵的生产率应大于漏水量。排水泵扬程按1台机大修，3台机满发时的下游尾水位▽79、8m计算。1台机的排空容各约4100m3，上、下游闸门漏水量及6个盘形排水阀总漏水量共约800m3/h。按上述选型原则，比较了2台20J2000×2型深井泵和3台18J700×2深井泵方案，3台泵方案在布置上较困难，造价比2台泵方案略高，且每台泵的生产率700m3/h小于闸、阀门总漏水量800m3/h，故选用2台20J1000×2型深井泵（Q=1000m3/h，H=46m）方案，经两根Dg350mm排水管分别排至下游▽77、8m和▽78、6m高程。经计算，1台机检修排水，其全部排空时间约为3h。排闸门、阀门漏水只需1台泵断续工作。万一在万年一遇洪水时需进行事故检修，此时相应下游尾水位为▽100m，排空时间给需9h。

检修排水泵在排流道积水时，可手动可自动控制泵的启停。排闸门及盘形排水阀漏水时，排水泵处于自动工作状态，按整定水位自动投切。

厂房渗漏排水量，参照国内同类型电站实测资料分析后，按100m3/h计算。排水泵选立式深井泵。集水井平面尺寸4×3、6m，井底高程▽51、3m，其有效容各为75m3、按水泵连续工作20min选择其生产率，按4台机满发时的下游水位▽80、2m计算水泵扬程。经比较2台350JC/K340—14×3型深井泵（1台工作，1台备用）和3台12J160×4型深井泵（2台工作，1台备用）方案，两方案均满足设计要求，但3台方案布置间距很小，水泵运行工况差。故选用了2台350KC/k340—14×3型深井泵（Q=340m3/h，H=42m）方案，经两根Dg250mm排水管分别排至下游▽77、8和▽78、6高程。工作泵为断续工作，排水时间为17min，停泵时间为45min，万年一遇洪水时由于下游水位高，工作泵排水时间需28min。

渗漏排水泵按自动操作方式设计，由液位信号器根据集水井的水位变化来控制水泵的启停及报警。

检修排水泵和渗漏排水泵均布置在安II段▽80、0高程的排水泵房内。检修集水井设有楼梯，直达排水廊道，排水廊道另一端设有安全出口直达尾水平台。为防止厂房被淹，检修集水井所有孔口均设密封盖密封。

由于排水廊道中水流速度较小，泥沙浆在排水廊道和集水井中深淀淤积，为排除这部分沉积泥沙，选用1台100NG46（Q=100～190m3/h，H=49～42m）型泥浆泵，需要时安置在▽54、0（或55、3）m平台上进行清淤，并配有压缩空气和清洁水冲扫，以利于泥沙排出。清淤工作一般宜安排在非汛期进行。

3、气系统

水电站各设备用气的管路联成的一个供气的网络，即为“气系统”，包括：供气的管路及设备等。供气部位：高压气（25-40kg/cm）、低压气（7kg/cm）①调速控制用气；稳定调速系统油压用气。②主轴密封用气；③刹车制动用气；④风动工具用气，吹扫用气；⑤调相充气压水；⑥配电装置供气：

清江隔河岩电站压缩空气系统分厂内高压气系统和厂内低压气系统两部分。供气对象为厂内调速器及油压装置，机组制动、检修密封以及工业用气等主要用户。机组不作调相运行。高压配电装置采用SF6全封闭组合电器，不要求供压缩空气。1、2号机组及1~4号机调速器及油压装置均由加拿大工厂负责供货，3、4号机由哈尔滨电机厂负责供货。本电站的高、低压空压机位于主厂房安Ⅱ段▽80、0m高程处，中间用隔墙隔开，总面积约24m×12m。

1）厂内低压气系统

供气对象为机组制动用气、检修密封用气和工业用气。压力等级为0、8MPa。为保证供气的可靠性及充分发挥设备的作用，将制动用气与工业用气联合设置，按两台机组同时制动和一台机组检修的用气量来选择空压机。正常情况下，每台机组每次机械制动操作所需压缩空气量为0、24m3（制动闸活塞行程容积）。机械制动前后贮气罐内允许压力降为0、12MPa，按贮气罐恢复气压时间为10min来计算机组制动空压机的生产率。工业用气主要作为吹扫、清污、除锈和机组检修用的风动工具的气源，按同时使用4台风砂轮计算，每台风砂轮的耗气量为1、7m3/min。经计算，厂内低压气系统选用3L—10/8水冷型空压机两台，1台工作，1台备用。对气系统的监控有手动和自动两种方式。为确保制动用气，专设V=3m3、P=0、8MPa制动贮气罐两个，并配置专用管道。从制动贮气罐出口引Dg40mm供气干管纵贯全厂，经此干管引出Dg25mm的支管至每台机组制动柜。机组检修密封用气耗气量很小，也从制动供气干管上引取。另设有V=1、5m3、P=0、8MPa贮气罐一个，供工业用气之用，设一根Dg65mm工业供气干管纵贯全厂。从该干管上引支管为安Ⅰ、安Ⅱ、水轮机层、排水廊道、渗漏集水井、水轮机机坑▽76、80m高程廊道、尾水管锥管进人门▽69、28m高程廊道提供气源。

1、2号发电机电气制动开关的操作气源，由型号为W-0、35/1、6的两台国产空压机来实现。其压力为1、4MPa至1、6MPa，空压机布置在主机段▽80、0m高程上游副厂房内。3、4号机电气制动开关操作方式为电动机传动。

为满足机组尾水闸门、进水口工作闸门的检修和其它用户临时供气要求，设有一台YV—3/8型移动式空压机。

2）厂内高压气系统

主要供给调速器油压装置用气。压力油罐总容积为4、0m3，要求气压P=6、27MPa（64kgf/cm2）。为保证用气质量，降低压缩空气的相对湿度，采用P=6、9Mpa的空压机，将空气加压至6、9MPa后送贮气罐，供压力油罐使用。经计算，选用3S50-10型空压机两台，其中1台工作，1台备用。贮气罐两个，V=1m3，设计压力P=10、5MPa。全厂设一根6、3MPa的供气干管（Dg32mm），然后从该干管引支管供给每台机组的压力油罐。

高、低压空压机的启动和停机均能实现自动控制，高、低压空压机及贮气罐均设有安全阀和压力过高、过低信号装置。

二水电站计算机监控系统

1、主计算机

配置2台COMPAQASDS10服务器作为主机，用于管理电厂运行，报表打印以及高级应用功能。两台工作站采用主机一热备用机的工作方式，当工作主机故障时，热备用机可自动升为主机工作，以提高系统的可靠性。

配置2台COMPAQXP1000工作站作为操作员工作站，运行人员可完成实时的监视与控制。

配置2台COMPAQPW500au工作站作为通讯处理机，一台负责与厂外计算机系统的通讯，另一台负责与厂区其它计算机系统的通讯。

配置1台HP微机作为电话语音报警计算机，提供在厂区的电话语音报警，并支持语音查询报警。

配置1台HP微机作为历史数据库工作站，用于历史数据的记录、管理等。配置1套GPS卫星时钟系统，用于监控系统的时钟同步。配置两台打印设备。用于生产管理报表打印和记录打印等。

2、操作控制台

三个操作台中，1、2号控制台给操作运行人员使用，第3个操作台用于开发和培训。

3、模拟盘及驱动器

模拟盘为国内设备，拟采用拼块结构。由于操作台屏幕显示功能很强，四台CRT显示器保证了很高的可靠性，模拟盘上的返回信号则可大量简化，设计上考虑保留主要的设备状态信息和测量信息供运行人员进行宏观监视。设备状态信号包括机组状态指示，进出线断路器和隔离开关、6KV厂用进线及母联开关的状态指示。测量信号包括发电机和线路的有功功率及无功功率；母线电压及频率；系统时钟。上述信息的模拟结线布置在模拟盘中部，模拟盘其余部分将考虑布置其他梯级水电站电气模拟图，布置图见14C55-M503、

模拟盘上状态指示采用24VDC等级发光二极管灯组，测量表采用4-20mA直流电流表，频率表除4-20Ma模拟信号外，还设有数字表显示，其数字表输入可从PT供给信号。

模拟盘的数字和模拟信息将由计算机系统的专用驱动器提供。

4、通信控制单元

根据中南电力设计院所提清江隔河岩水电站接入系统设计要求及能源部电力规划设计管理局的电规规（1991）15号文审查意见，隔河岩电厂计算机系统使用两路速率为1200bps通道分别与华中网调和湖北省调传送远动信息，考虑到水电站投产时尚不能满足向调度端发送远动信息，在水电站装设一台μ4F远动终端。

本系统的两个通信控制单元中，一个通信控制单元即前置处理机FEP设有四路全双工异步通信通道，两路一发两收到华中网调和湖北省调，另两路备用，另一个通信控制单元LTU与μ4F远动终端连接。

本计算机系统向网调传送信息采用问答式规约，这一项软件开发工作由国内承担，同时华中网调应将一台OM-DC模件接入其计算机系统以实现系统时钟同步校准。

5、不间断电源

主控级设备由两组不间断电源供电，每一组电源的输入由厂用380V三相交流电源和xx0V直流电源供电，每组不间断电源设备包括输入开关、负荷开关、滤波器、隔离二极管和变换器。不间断电源输出为单相220V、50HZ交流。

正常情况下两组不间断电源分担全部负荷，当一组不间断电源故障时，则全部负荷由另一组不间断电源承担，负荷切换手动完成。

（三）两地控制级

1、机组现地控制单元

每台机组设一现地控制单元，其包括数据采集、顺控、电量测量、非电量测量和后备手动五个部分。

数据采集和顺控两部分各由一个微处理器模件子系统组成，详见14C55-G001、

为了提高可靠性，事故停机、电度累计和部分轴温度在机组两个微处理器模件子系统中进行冗余处理，时不时利用顺控子系统对轴承温度进行采集和处理，这样可以充分保障子系统的实时性。

为了保证控制的安全可靠，对水机保护考虑了后备结线。其由轴承温度报警和转速过高报警点构成，它的控制输出不经过机组的微处理器子系统，仅同微处理器子系统的相应输出接点并联。后备保护结线详见14C55-G005、

后备手动控制部分是利用手动按钮和开关同自动部分输出接点并联，信号指示灯同自动部分输入接点并联，同时利用布置在近旁的电调盘、励磁盘可以实现机组的开、停、并网和负荷调整单步控制。

每台机设有单独的手动同期、自动准同期和无压检查装置、同期检查闭锁装置。机组控制自动部分和手动部分均可利用这套装置进行并网控制。同期系统图详见14C55-G004、

为了加强现地控制功能及同期能力，可以在现地独立完成手动同期和自动化同期的操作，并在现地控制盘上设有单元模拟接线。

机组控制处理器子系统设有远方/现地切换开关。开关在远方位置时主控级进行远方控制；开关在现地位置时，主控级不能进行远方控制，在单元控制室可利用便携式人机接口设备实现现地监控及诊断，此时远方仍可以进行监视和诊断。

在后备控制盘上设有手动/自动切换开关进行操作电源切换，开关在自动位置时则正电源接入自动部分输出继电器接点回路，开关处在手动位置时则正电源只接入手动控制按钮或开关回路。对某一种控制方式，只有对应的一种控制输出。

机组电量测量配置详见图14C55-P005、

2、开关站现地控制单元

开关站现地控制单元包括数据采集，断路器及隔离开关控制，电气测量几个部分。

数据采集和控制分别由两个微处理器模件子系统构成，线路电度累加在两个子系统中同时处理，以保证足够的可靠性。

对于500KV母线和线路设有现地手动操作，可以进行倒闸操作和并网操作。两回线路开关和母联开关为同期点，同期方式有自动准同期和手动准同期两种。

对控制微处理器模件子系统设有远方/现地切换开关，另外还设有现地手动/自动切换开关，这两个切换开关的作用类似于机组部分所述。

220KV线路和500KV线路测量变送器表计和手动操作开关布置在保护室的现地控制盘上。

3、公用设备现地控制单元

公用设备现地控制单元包括厂用电控制子系统和厂内排水及空压机控制子系统。

（1）厂用电控制单元由一套微处理器模件子系统构成，实现数据采集和自动控制功能，对于简单备用电源自动切换保留常规自动装置外，对于复杂的自动切换，如3-4段切换，则采用计算机控制。考虑信号通道的连接方便，将进水闸门和上下游水位信号划入厂用电控制单元中。

（2）厂内排水及空压机控制单元由一套微处理器模件子系统和常规控制柜构成。

①低压气系统的控制和监视

低压气系统（0、8Mpa）由三台低压空压机、两个贮气罐及其它辅助设备组成。三台低压空压机的工作方式为一台工作，两台备用。对气系统的监控有手动和自动两种方式。自动监控采用LCU7控制，手动、自动相互切换，当LCU7退出运行时，切换到手动控制方式。对故障采用PLC监控。

②高压气系统的控制和监视

高压气系统由两台高压空压机（6、9Mpa）、两个10、5Mpa贮气罐及其它辅助设备组成，两台高压空压机的工作方式为一台工作，一台备用。工作管道压力为6、27Mpa。对气系统的监控有手动和自动两种控制方式。自动监控采用PLC控制，手动、自动相互切换，当PLC退出运行时，切换到手动控制方式，手动控制在高压空压机机旁盘上操作，PLC则装在低压空压机机旁盘内。对故障采用PLC监控。

③渗漏排水系统

厂房渗漏排水系统由两台排水泵等设备组成，启动频繁，约每45分钟启动一次，排水时间约为每45分钟启动一次，排水时间约为17分钟，电动机采用Y/Δ接线启动方式运行。对该系统的监控有手动、自动两种方式。自动监控采用PLC控制，手动、自动相互切换，当计算机退出运行时，切换到手动控制方式，手动操作在泵旁控制台上操作。

三、水电站继电保护系统

1、系统继电保护

隔河岩电站接入电网，采用500KV和220KV两级电压，其主结线为两台机（1#、2#机）接入220KV，采用发电机变压器线路单元制结线，分别向长阳变输电；两台机（3#、4#机）接入500KV双母线，一回线路为隔河岩电波至葛洲坝换流站，另一线路备用。据此，隔侧高压线路保护配置按照能源部电力规划设计管理局的电规规（1991）15号文，“关于发送清江隔河岩水电站接入系统二次部分修改与补充设计审查意见的通知”进行配置。

1）隔侧220KV线路保护

目前设计中，配置PJC-2型调频距离重合闸屏、WXH-xx型多CPU微机保护屏共二块。同时考虑至发电机、变压器保护动作而220KV断路器拒动时，通过远方信号跳闸装置使线路对侧断路器跳闸。为此应在该220KV线路两侧配置远方跳闸装置屏，隔侧选用带监控系统的PYT-1型远动跳闸屏一块，为隔侧两回220KV线路共用。由于微机保护在系统故障时已能通过打印机打印出多种信息，例如故障类型、短路点距离、故障时刻（年、月、日、时、分、秒）各元件的动作情况和时间顺序以及故障前后一段时间的各相电压和电流的采样值（相当于故障录波），故目前考虑220KV线路不再设置专用故障录波屏。

2）隔侧550KV线路保护

对隔河岩—换流站的500KV线路保护配置如下：第一套主保护兼后备保护：RAZFE型高频距离保护；第二套主保护兼后备保护：LZ-96型高频距离保护；另有RAEPA型接地继电器作为独立的后备保护，对主保护高频通道、远方跳闸通道、系统自动安全装置通道均采用双通道方式，本侧线路断路器拒动时，通过保护屏内的远方跳闸继电器同PLC接口、以双通道串联（与门）方式跳对侧断路器，两侧均采用相同方式。自动重合闸按断路器配置，为RAAAM型1相/3相、同期/无压检定重合闸。

3）220KV、500KV断路器失灵保护

按断路器配置ABB公司RAICA型断路器失灵保护装置，每块屏设置3套断路器失灵保护，6个高压断路器共设置2块断路器失灵保护屏。另外，500KV母联断路器失灵保护功能已由母线保护装置完成。

4）500KV双母线保护

配置ABB公司RADSS型高速母线差动保护装置。其故障检测时间1-3毫秒，跳闸出口时间8-13毫秒，其高度可靠性已为国内外运行所证实。对每回线路设置一个跳闸单元（TU），其跳闸回路已考虑了断路器保护接点接入。

5）500KV线路故障探测器

选用ABB公司RANZA型故障探测器，它装于保护屏内由RAZFE保护装置启动。它能正确地测量线路故障距离，故障点距离计算是由故障探测器内部的微处理机来承担。故障前与故障时的电流电压值都储存在故障探测器内的记忆元件中，在线路断路器跳闸以后进行计算，故障点的距离以百分数型式显示于显示器上。当线路跳闸时，可打印出故障前和故障过程中电流和电压的幅值和相角。

6）500KV系统故障录波屏

选用美国DFR16/32型故障录波屏一块，其容量为：16个模拟量，32个开关量，模拟量考虑出线A、B、C三相电压、零序电压，开关量由保护跳闸接点启动。

2、发电机保护

采用集成电路保护，具体配置如下：

1）发电机差动：保护动作于停机及灭磁。

2）定子接地保护：由基波零序电压和三次谐波电压合起来构成100%定子接地保护、保护动作后延时动作于停机及灭磁。为可靠起见，另配一套90%定子接地保护。3）失磁保护：保护延时动作于解列及灭磁。4）匝间保护：拟采用反映负序功率增量的新原理保护方式，保护动作后瞬时作用于停机及灭磁。5）负序过流：保护分两部分，定时限动作于信号，反时限动作于解列。6）过电压保护：保护延时动作于解列及灭磁。7）过负荷保护：作为发电机异常运行保护、延时动作于信号，反时限动作于解列。8）励磁回路保护：国外励磁屏上已配备转子一点接地及转子过负荷。

3、升压变压器保护

对于电气量的保护均采用集成电路的保护装置。

1）变压器差动：保护瞬时动作于停机及灭磁。

2）瓦斯保护：重瓦斯动作于停机及灭磁，轻瓦斯发信号。

3）主变温度：变压器温度达到100℃时发信号，达到120℃时动作于停机及灭磁。

4）冷却器全停：经一定延时后动作于解列。

5）主变零序电流保护：作为变压器高压绕组和母线的后备保护，延时动作于解列及灭磁。

6）过激磁保护：由两部分构成，定时限动作于信号，反时限动作于解列及灭磁。

7）主变压力释放：动作于发信。此外，根据双重化的原则，还配有发变组差动和阻抗保护作为发变组的第二套主、后备保护，分别动作于停机、灭磁和解列灭磁。

8）非全相运行保护：经一定时延后动作于解列。

4、厂用变保护

电流速断：装于A、C两相，动作于停机及灭磁。

电流速断：装于A、C两相，第一时限动作于跳厂用变低压侧断路器，第二时限动作于解列及灭磁。

四、实习收获

本次实习虽然只经历短短的一周，但收获还是不少。通过此次实习，让我们对水电站环境和基本设备运行有了更好的了解。

1、亲身感受水电站工作环境。优美的环境，寂静的生活，对水电站工作人员来说，能够坚守自己的岗位，需要一定的奉献精神和职业操守。通过与工程技术人员交流，我们不仅了解了水电站运行专业技能，而且熟悉水电站工作人员的生活面貌。

2、自动化运行。水电站都有自动控制系统，计算机监控系统，自动保护系统，自动化程度基本可以达到“无人”值班。通过现场参观学习，结合自己所学的课本知识有了更深的认识。特别是水电站的辅助设备（油、气、水系统），学的时候感觉十分陌生，但一到水电站见到处处可见的油、气、水系统时，一切都感觉十分熟悉起来。

3、结合自身，设定发展目标。通过对专业知识的学习和工程技术人员的交流，并结合自身特点，发展自己成为一名合格的工程技术人员还有很长的路要走。不仅仅在于水电站专业知识的学习，还有工作基本素养的形成。老师教导我们，应该从技术路线做起，从基层做起，一步一个脚印，打好基础，才能在水电行业立于不败之地。

4、水电发展前景良好。水电属于清洁能源，在我们这个能源大国，积极发展水电才能有效提高绿色GDP。虽然现在处于枯水季节，隔河岩水电站通过调整水库容量，依然可以保持水电站的正常运行。另一方面，也为当地提供优质水源做出的重要的贡献。

实习不仅是对专业知识的加深学习，也是对自己所学程度的检验。此次实习，检验出了众多的不足，譬如专业知识掌握不牢固、基本工作素养欠缺等问题。我想，实习是结束了，但我们对水电知识的学习远没有结束。过不了几个月，我们就要走向自己的工作岗位，那时，更需要我们摆正学习的心态，从实处做起，牢固的把握基本知识，正确掌握前进方向，早日做一名合格的水电站技术工程师。

第5篇：水电站实习报告

做为水利水电工程二年级的学生，学校安排了本次为期五天的认识实习。要求学生对水工建筑物有基本认识。通过实习让我们对水工建筑物的规模，作用及特点有了很大的了解。同时对电站的工作模式，关中地带的灌溉系统及电站运行一段时间后所产生的问题与处理方法都有一定的了解。从四月四号开始我们先后参观了韦水倒虹、冯家山水库、王家崖水库、宝鸡峡渠首、钓鱼台双曲拱坝、石头河水库、魏家堡引水工程、汤峪渡槽及电站、漆水河渡槽、郑国渠、黑河金盆水库等水利工程。

实习目的

对于实习，对于大三的我们还是有点陌生。但是本学期，学院把实习安排在教学计划的一个重要的环节。实习是大学里必不可少的一课，它提供一个机会给我们，让我们去校验自己的知识是否正确，是否离实际太远，是否真正能派上用场，更重要的是通过实践去得知自己的知识是否足够。通过简单的实习，让学生向技术人员学习相应的单位管理知识和实际操作过程，进一步巩固课堂所学的专业知识，了解并熟悉本专业的现代化技术和组织现场管理方法。为毕业后参加实际工作打好基础。针对本专业培养专业人才，让学生们认识到自己的专业前景，具有积极的作用。

实习内容

第一部分专题报告总结

12月12日下午、13日：入厂安全教育、厂纪教育，葛洲坝、三峡水利枢纽工程总体概况介绍

葛洲坝水利枢纽工程由船闸、电站厂房、泄水闸、冲沙闸及挡水建筑物组成。船闸为单级船闸，一、二号两座船闸闸室有效长度为280米，净宽34米，一次可通过载重为1、2万至1、6万吨的船队。每次过闸时间约50至57分钟，其中充水或泄水约8至12分钟。三号船闸闸室的有效长度为120米，净宽为18米，可通过3000吨以下的客货轮。每次过闸时间约40分钟，其中充水或泄水约5至8分钟。上、下闸首工作门均采用人字门，其中一、二号船闸下闸首人字门每扇宽9、7米、高34米、厚27米，质量约600吨。为解决过船与坝顶过车的矛盾，在二号和三号船闸桥墩段建有铁路、公路、活动提升桥，大江船闸下闸首建有公路桥。

两座电站共装有21台水轮发电机组，其中：大江电站装机14台、单机容量12、5万千瓦，二江电站装机7台（17万千瓦2台、12、5万千瓦5台），总装机容量271、5万千瓦，每年可发电157亿千瓦时。电能用分别用500千伏和200千伏外输。

二江泄洪闸是葛洲坝工程的主要泄洪排沙建筑物，共有27孔，最大泄洪量83900立方米/秒，采用开敞式平底闸，闸室净宽12米，高24米，设上、下两扇闸门，尺寸均为1212米，上扇为平板门，下扇为弧形门，闸下消能防冲设一级平底消力池，长18米。大江冲沙闸为开敞式平底闸，共9孔，每孔净宽12米，采用弧形钢闸门，尺寸为12x19、5米，最大排泄量20000立方米/秒。三江冲沙闸共有6孔采用弧形钢闸门，最大泄量10500立方米/秒。如果您是汛期到此，那么您将观赏到：泄洪闸前，洪波涌起，惊涛拍岸。巨大的水头冲天而起，溅起的水沫形成漫天水雾，即使您立于百米之外，也会感到水气拂面，沾衣欲湿；如遇朗朗晴天，水雾反射的阳光，在泄洪闸前形成一道彩虹，直插江中，极为壮观。

三座船闸中，大江1号船闸和三江2号船闸为中国和亚洲之最。船闸各长280米、高34米，闸室的两端有2扇闸门，下闸门两扇人字型闸高34米，宽9、7米，重600吨，号称"天下第一门"。逆水而上的船到达船闸时上闸门关闭着，下闸门开启着，上下游水位落差20米，船驶入闸室内，下闸门关闭，设在闸室底部的输水阀打开，水进入闸室，约15分钟后，闸室里的水与上游水位相平时，上闸门打开，船只驶出船闸。下水船过闸的情况恰好相反。每次船只通过葛洲坝大约需要45分钟。

外形结构，葛洲坝水利枢纽工程位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处。长江出三峡峡谷后，水流由东急转向南，江面由390米突然扩宽到坝址处的2200米。由于泥沙沉积，在河面上形成葛洲坝、西坝两岛，把长江分为大江、二江和三江。大江为长江的主河道，二江和三江在枯水季节断流。葛洲坝水利枢纽工程横跨大江、葛洲坝、二江、西坝和三江。

通航标准（三江航道）：

设计船队：

近期最大船队为"三驳一顶"，即一艘2000马力拖轮顶推三艘1500、1000吨船梭型船队，三峡枢纽建成后最大船队为"四驳一顶"，即一艘4000马力拖轮推四艘3000吨驳船的船队。

通航流量：

三江正常通航航流量：45000m3/s；

三江近期最大通航流量：60000m3/s；

大江最大通航流量：200003/s；

通航水位：

上游：▽660、5米

下游：最高水位：▽61米

最高通航水位：▽54、5米

最低通航水位：▽39米

12月13日上午：葛洲坝电气一次部分介绍（二江电厂）

220kV开关站的接线方式为：

双母线带旁路，旁路母线分段——这是二江电厂220kV开关站接线方式的一个特点。将旁路母线分段并在每个分段上各设置一台断路器的原因是母线上的进、出线回数多，且均是重要电源或重要线路，有可能出现有其中两台断路器需要同时检修而对应的进、出线不能停电的情况，在这种情况发生时旁路母线分段运行、旁路断路器分别代替所要检修的两台断路器工作，保证了发供电的可靠性。同时两台旁路断路器也不可能总是处于完好状态，也需要检修与维护，当其中一台检修例一台处于备用状态，这样可靠性比旁路母线不分段、仅设置一台旁路断路器高。

关站的主要配置：

出线8回：1-8E（其中7E备用）；

进线7回：1-7FB（FB：发电机-变压器组）；

大江、二江开关站联络变压器联络线：2回；

断路器：19台；

母线：圆形管状空心铝合金硬母线，主母线分别设置电压互感器（CVT）及避雷器（ZnO）一组。

开关站布置型式：

分相中型单列布置（户外式）。

发电机与主变压器连接方式：

采用单元接线方式。

厂用6kV系统与发电机组的配接方式：

采用分支接线方式（仅3-6F有此分支）。分支接线是机组与主变压器采用单元接线或扩大单元接线方式下获得厂用电的一种常用方法。在有厂用分支的情况下，为保证对厂用分支供电可靠性，必须作到：1）发电机出口母线上设置隔离开关；2）隔离开关安装位置应正确。为提高对厂用分支供电的可靠性，在3F-6F出口母线上加装了出口断路器。这样当机组故障时出口断路器跳闸切除故障，主变压器高压断路器不再分闸，不会出现机组故障对应6kV分段短时停电情况。

厂用6kV系统的接线方式：

采用单母线分段方式——二江电厂厂用6kV母线共4段，各段编号分别为3、4、5、6，与各自供电变压器（公用变压器）所连接的发电机编号对应。

厂用电有关配置：

对发电厂来讲，厂用电就是"生命线"，必须具有足够高的可靠性。但单母线分段接线方式可靠性不高，为解决这一矛盾，普遍采用的配置原则是：

1、电源配置原则：各分段的电源必须相互独立，且获得电源方向不得单一。

2、负荷配置原则：同名负荷的双回路或多回路须连接于母线不同分段上。

3、段间配置原则：分段与分段间应具备相互备用功能或设置专门备用段。

12月14日下午：参观二江电厂，220kv开关站，泄洪设施

12月13日下午：葛洲坝一次部分介绍（大江电厂）

500kV开关站接线方式：

采用3/2接线——选择3/2接线方式，是基于开关站重要性考虑的。因为开关站进出线回数多，且均是重要电源与重要负荷，电压等级高、输送容量大、距离远，母线穿越功率大（最大2820MVA），并通过葛洲坝500kV换流站与华东电网并网，既是葛洲坝电厂电力外送的咽喉，又是华中电网重要枢纽变电站。3/2接线可以保证供电的高可靠性。

500kV开关站布置型式：

相中型三列布置（户外式）。

开关站有关配置：

开关站共6串，每串均作交叉配置（交叉配置：一串的2回线路中，一回是电源或进线，另一回是负荷或出线），交叉配置是3/2接线方式普遍的配置原则，作交叉配置时，3/2接线可靠性达到最高。因为这种配置在一条母线检修时另一条母线故障或2条母线同时故障时电源与系统仍然相连接，（在系统处于稳定条件下）仍能够正常工作。

1-6串的出线分别是：葛凤线、葛双1回、葛双2回、葛岗线、葛换2回、葛换1回。其中葛凤线、葛双2回、葛岗线首端分别装设并联电抗器（DK）。

1-6串的进线分别是：8B与10B并联引线、12B与14B并联引线、16B与18B并联引线、20B引线（上述各变压器共连接大江电厂14台发电机组）。例外两条进线是二江电厂220kV开关站与大江电厂500kV开关站两台联络变压器（251B、252B）的高压侧引出线。

发电机与主变压器的连接方式：

扩大单元接线方式——由于主变压器连接2台发电机，且1-3串进线由二台主变压器并联，所以在发电机出口母线上设置了断路器。这样当一台发电机故障时，仅切除故障发电机，本串上其他发电机仍能正常工作，最大限度保证了对系统供电的可靠性。

厂用6kV系统接线方式：单母线分段方式。

12月15日上午：葛洲坝电厂继电保护介绍

继电保护的对象：电力元件、电力系统

继电保护的任务：

1、故障跳闸；

2、异常时发信号。

继电保护的要求：

1、可靠性；

2、选择性；

3、快速性；

4、灵敏性。

厂房的保护：

1、机组保护：纵差保护、不对称保护、失磁保护、转子过流保护、负序过流保护；

2、主变压器保护：重瓦斯保护、轻瓦斯保护、差动保护、纵联保护、过电流保护等。

12月15日上午：葛洲坝电厂励磁装置介绍

励磁系统分类（按有无旋转磁场分）：

旋转磁场励磁；

静止磁场励磁：二极管整流励磁、可控硅整流励磁、二极管可控硅混合整流励磁。

励磁系统任务：

1、机端电压控制；

2、无功功率的分配；

3、保证系统稳定性。

电厂主励为交流侧串联，有自并励、自复励方式；电厂备励有3~4台，为二极管整流、他励方式。

励磁调节器（2套）：

远方控制：恒机端电压调节、恒励磁电流调节、恒无功调节；

限制功能：1）强励限制；2）功率柜停风或部分功率柜故障时，降低励磁；3）过无功限制；4）欠励限制；5）V/F限制。

1月5日上午：参观三峡水利枢纽工程

第二部分、实习心得

通过这次实习，我对能动专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感，实习的日子里也加深了同学友谊，锻炼了团队精神。通过几天时间对葛洲坝三峡工程的了解学习，我对这些世界上最伟大的工程有了更加深刻的认识。经过课堂学习和上坝实践对水利工程的设计、施工、监理、管理等都有了进一步的了解。这对本学期的学习有很大帮助。这次实习锻炼了我们的实际动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，另一方面检验书本上理论的正确性，使我们对知识能够融会贯通。同时，开拓视野，完善学生的知识结构，达到锻炼能力的目的。

篇六:哈尔滨第三发电厂实习报告
2015长春一汽实习报告

第1篇：长春一汽实习报告

生产实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。学而不厌，诲人不倦。三年来，我以做一名高素质的优秀师范大学生为目标，全面严格要求自己，不断追求进步，不断完善自己，不断超越自己。

这次我们去长春一汽进行生产实习，在实习的过程中我获得许多知识，同时对生产的环节，生产的关键等要素有了一个系统的，深刻的了解。真正接触到了生产第一线的实践，我想这对我以后工作是大有裨益的。

一汽简介

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，英文简称FAW（FirstAutomobileWorkshop）总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

截止2015年底，一汽拥有职能部门18个，全资子公司16个、控股子公司15个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽拥有员工11、8万人，资产总额1314、91亿元。

一汽经过多年的发展建设，培育了以争第一、创新业、担责任核心理念和学习、创新、抗争、自强企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

一汽产销量、营业收入等连续多年居中国汽车行业前列。2015年，一汽销售汽车194、5万辆，实现营业收入2608亿元，列世界最大500家公司第258位；2015年，中国一汽品牌价值达到653、32亿元。

面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的？自主一汽、实力一汽、和谐一汽？的企业愿景和奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人？车？社会和谐发展做出新的更大的贡献。

入厂安全教育

入厂安全教育作为我们来到一汽的第一个重要课程，主要向我们介绍了我们进入工厂实习需要注意的一些安全问题，让我们对安全生产有一个大致的了解。同时也保证我们整个实习过程中的安全，提高我们的安全意识。

主要注意的一些方面有：

入厂必须要正确穿戴安全帽，工作服不得穿凉鞋，高跟鞋，布鞋，拖鞋入厂要有自我保护意识注意工作区内过往车辆

禁止乱动工作设备，严禁拍照注意工厂的安全标示，并严格执行

入厂参观实习过程

2月23号，我们来到了我们实习的第一站，一汽解放发动机公司。我们去的这个车间主要生产重型车的发动机。

发动机是汽车的核心部件，是汽车动力的来源也可以说是汽车的心脏，有一颗好的心脏对于汽车行驶是十分重要的。发动机主要由连杆，曲轴，活塞几部分构成。我们主要参观了连杆，曲轴的生产线。

连杆生产主要包括22道工序，一汽的连杆生产线是U型线。第一道工序，利用荧光磁粉探伤机，对原材料进行探伤。然后进入后续工序进行粗磨，精磨，镗孔，精车，涨断等一系列工序，加工出连杆，然后再进行一次荧光磁粉探伤，进行称重，标签，检测，最终生产出合格的，高质量的柴油机连杆。整条生产线生产出的产品合格率可以达到98、7%。

曲轴生产线相对于连杆生产线主要多出的生产步骤，是热处理这个环节。经过热处理可以保证生产出的曲轴既保证了良好的韧性同时又保证了一定的硬度，以适应曲轴本身的设计要求。

接下来我们参观了柴油发动机的组装过程。这是一条基本全自动化的生产线，从零件到发动机生产下线只需要几十分钟的时间。这条生产线同时是一条柔性生产线。可以生产柴油，天然气，汽油以及各种不同型号，不同缸数的发动机。一汽生产的重型车发动机，已经达到国内领先，国际优秀的程度。

下午，我们来到了一汽的变速箱厂。变速箱是汽车组成的又一重要部件。首先介绍一下变速箱的作用：

变速箱可以起到改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速变化范围，实现汽车倒向行驶，必要时中断传动的作用。

从传动角度来分，变速箱可以分成有级，无级，综合三种方式，从操纵方式可以分为，强制操纵，自动操纵，半自动操纵三种方式。

作为汽车的重要传动组成部件，变速箱对于生产工艺的要求相当严格。变速箱内含各种不同的齿轮，进行传动。对于传动齿轮的精度要求高。一汽采用了国外的包括美国，德国，瑞典的各种立式，卧式加工中心进行齿轮的加工。保证变速箱的高质量，高水平。晚上，我们在教育中心听讲了关于汽车传动的课程。2月24号，我们首先来到了一汽的总装车间，观看了一汽解放大卡车的总装生产线。讲解人员介绍，一汽重卡的整个装配过程，即从零件上装配线。到整车加油开下线只需要短短的20分钟。当我们上线参观的时候，发现整条装配线并没有太多的工人师傅，每个人负责自己的工位，几乎所有的配件运送工作都由机械完成，整个过程井然有序，紧张而又忙碌。看着一个个零件最后变成一辆崭新的重卡下线，我体会到了现代化，自动化生产过程的壮观，高效。每一辆重卡下线后会经过具有世界先进水平的测试线，进行测试，以保证出厂每一辆车的质量。

之后我们参观了点焊冲压车间。这里完成的主要是将一块块钢板冲压成型，然后进行点焊最终做成整个乘用车厢。整个车间不断有点焊机的火花飞溅，冲压机发出的隆隆轰鸣，整个过程紧张而有序。这里有一个小小的遗憾

，就是我们没能参观到无人点焊冲压车间。听带队老师讲，那里从钢板到车厢成型只需要短短的25分钟。而且整个过程全部实现无人操作，都由机械手完成，是世界先进水平。

下午我们参观了汽车的车桥厂。车桥是整个汽车的承重部分。同时它还需要完成一定的传动功能。车桥分为两大部分，前桥总成，后桥总成。前桥总成主要完成汽车的转向功能。后桥总成则要完成更多的任务。重型车的后桥总成上有两个关键部件，减速器和差速器。减速器的主要任务是增大扭矩，而差速器的主要任务是调解转向时两个后轮的转速。达到一个合适的配比，防止轮胎在转向时产生硬摩擦，影响轮胎的使用寿命。同时车桥作为汽车的承重部分，其使用的主要是铸造件。保证车桥的承重能力。经过热处理后，使表面更加坚硬，同时增加内部的韧性。保证汽车的安全行驶。

实习第三天，我们有幸来到了一汽的汽研所。首先我们参观了样车车库。在这里，我们有幸看到了各种非常珍贵的车辆，1964年的劳斯莱斯，20世纪30年代的法国家用车，陈毅元帅乘坐过的奔驰S600，一汽生产的第一辆解放卡车，各个时代的大红旗轿车，70年代的凯迪拉克轿车，一汽丰田陆地巡洋舰，最新的奔驰S350，雷克萨斯GS450等等。短短的几十分钟参观过程让我体会到了人类汽车工业的辉煌。

接下来我们参观了底盘实验室，悬架实验室。在悬架实验室，我们看到了汽车悬架实验的过程。看着汽车不发动，就可以仿真出整个行驶过程对悬架的影响，我感受到了一汽汽车制造人的智慧所在。接下来我们来到了发动机实验室，一件令我极为兴奋的事情是我看到了代表着我国发动机最先进水平的一汽自主研发的V12发动机。这款发动机作为2015年大阅兵时胡锦涛主席乘坐阅兵车的心脏，是我国自主研发发动机历史上具有里程碑意义的一款发动机。研究人员自豪的向我们介绍到，这款发动机在运行过程中极为平稳，放一枚立着的硬币于其上都不会倒。作为一款里程碑式的发动机，它在排放标准，运行稳定性，功率，体积，散热等各个方面均达到了世界先进水平。也可以说是我国汽车工业的精华的浓缩。下午我们听讲了有关汽车制造过程中各种探伤技术的介绍。主要包括超声波探伤，磁粉探伤，射线探伤，渗透探伤等技术。接下来我们参观了各个实验室。对各种探伤技术进行了一个系统的了解。正是这些技术保证了一汽生产过程中各个部件的质量。保证了我们生产的整车的质量。2月27号，我们来到了吉林省吉林市，参观了我国第一个水电站，丰满水电站。这个总装机100万千瓦的水电站作为我国历史上第一个水电站，被称为我国水力发电的博物馆。主厂房的一号机组为1937年的美国制造的发电机组，至今仍在运行。我们非常有幸可以在这个水电站重建之前参观到这个水电站的全貌。现在水电站同样采取全自动化的运行模式，实现了无人值班，少人监守的先进运营模式。发电效率，对人力的利用效率大大提高。作为我国的第一个水电站，日伪时期开始建设，见证了中国民族解放，由旧社会走向新社会的过程，使这座水电站同时是一部中国人民的血泪史。在水电站初期的建设过程中，短短几个月死亡逾6000人，建成后又遭到了日本军国主义，国民党反动政府的迫害。当它交回人民手中的时候已残破不堪。是中国人民，电厂职工顽强不屈的斗争与建设，使得这座水电站得以保存。并运营到今天，且越来越繁荣，称为了国内先进的水电站。

实习感想

为期6天的实习过程，让我看到了我国汽车工业的最高水平。让我感受到了我国汽车工业的快速发展，以及我国汽车人的奋斗，拼搏精神。一汽作为我国汽车工业的排头兵，为我国的汽车工业的发展做出了极为重要的贡献，推

动了我国汽车工业的发展。作出了多项世界领先的技术，使我国汽车工业有了长足的进步。来到工厂的第一线，让我感受到了火热的生产气氛，我同时深刻的感受到了自动化大生产过程中生产的高效，高质，高产。让我对自动化生产有了一个深刻而又更加全面的了解。同时我也看到了我们与国外先进技术的差距。我们的机械设备有超过85%的使用的是国外的设备。这说明我们还有很长的路要走。我们要将这种奋斗，拼搏，治学的精神发扬下去，不断的缩短我国与世界强国的技术差距，生产差距。为将我国建设成为富强民主文明和谐的社会主义现代化国家而不断奋斗。做出我身为一个21世纪优秀大学生所应为祖国作出的贡献。

第2篇：长春一汽实习报告

生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过生产实习，学习和了解汽车从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，老师讲授，我们领会，而生产实习则是在老师指导下由学生自己向生产向实际学习。巩固在书本上学到的理论知识，并且可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。

20xx年10月我校组织机械工程学院10级学生到长春进行了为期两周的生产实习并在之后的一周里组织学生在哈市周边的企业进行了参观实习。本次实习旨在开拓学生视野，使学生充分了解什么是现代加工制造技术和大型制造业的管理运作模式。

一、实习行程安排

20xx年10月9日在实习生公寓会议室进行入场的安全教育和一汽集团的概况介绍。

20xx年10月10日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。

20xx年10月11日到连杆和发动机车间参观。

201xx年10月12日到一汽变速箱车间参观。

20xx年10月13日全体学院学生休息一日。

20xx年10月14日到一汽杂件车间参观。

20xx年10月15日到轮钢车间和前桥车间参观。

20xx年10月16日到解放卡车装配车间参观。

20xx年10月21日到校现代制造工程中心参观。

20xx年10月22日到哈尔滨特种塑料制品有限公司参观。

20xx年10月23日到哈尔滨电机厂参观。

20xx年10月24日到工程训练中心参观。

20xx年10月26日到哈尔滨内燃机厂参观。

二、中国第一汽车集团概况

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业（集团）有限公司联合重组；与日本丰田汽车公司实现合作。

目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。

一汽现有职能部门17个，全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13、2万人，资产总额1340亿元。

汽集团半个多世纪的时间里经历了三次艰苦创业，实现了年产百万辆汽车的目标。从1953年建厂到1978年末，是一汽创建和成长发展时期。在这个阶段，第一辆国产解放牌卡车、第一辆国产东风牌轿车、第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线，结束了我国不能生产汽车的历史，汽车生产能力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆。从1979年起到1988年末，一汽进入了解放汽车的换型改造时期，这一时期又被称为二次创业时期。在这期间，一汽人完成了解放第二代产品CA141汽车的设计、试制、定型，一汽再次焕发出青春活力，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。

从1988年到2001年末，一汽进入了结构调整期，也就是第三次创业时期。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期，一汽轿车、一汽大众两个现代化轿车基地相继建成，产品结构也取得了重大突破，中、重、轻、轿并举的局面已经形成。产品出口到70多个国家和地区，初步实现了从单一国内市场向国内、国外两个市场转变。一汽产销量有了质的飞跃。到2015年底，一汽在国内汽车企业中率先实现了年产销汽车百万辆。

三、实习行程详述

10月10日在于老师带领下我们来到了长春一汽集团公司一号门，在参观的过程中了解了薄板车间时解放公司卡车厂的一个冲压生产车间主要承担着卡车驾驶室及部分红旗轿车，M6轿车、捷达轿车等冲压件的生产任务，现生产零件中有740个，车间员工474名，有4个职能组，7个工段，25个班组，有压力机42台，模具2173套，车间占地18911平方米，6条冲压生产线，10线为自动优化冲压生产线。同时也了解到车间的生产精神：学习、创新、抗争、自强。因为是第一次到这种现代生产加工企业车间参观，看到巨大的冲压机床快速而又准确的加工各种薄板，很有震撼力，在此之前我是完全不能够想象出这种场景的。

10月11日在老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机车间。连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动传递给曲轴。在该车间我看到了一则工人工伤鉴定报告和处理结果，深感现代企业中安全生产的重要性。

10月12日在老师带领下我们来到了一汽变速箱车间，让我感受最深的就是变速器的加工，也明白了变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。同时改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速箱工场的质量方针是：预测客户要求，不断改进质量管理体系的有效性，提供满足或超越客户期望值的高质量产品和优质服务。兴业格言：质量，立业之本；管理，强业之路；效率，增业之法；效益，兴业之源。由此，我明白了一个大型企业做大做强的核心就是具有凝聚力和生命力的企业精神。

10月12日在老师带领下我们参观了杂件车间，我主要学习的内容就是杂件车间半轴生产的工艺流程。半轴的生产主要包含钻中心空、校直、车断面、粗车、精车外圆、铣花键、去除飞边毛刺、热处理、检验。通过对半轴生产工艺的完整跟踪学习，我了解到一个完整简洁的工艺流程对产品生产和企业效益的重要性，对机械制造工艺学这门课程的学习热情有了很大提高。

10月15日上午在老师带领下我们来到了轮钢车间，主要了解轮钢生产的工艺流程：卷圆压平、对焊刮渣、复圆挤压焊缝、扩张、轮钢运行、立车、充气门与自检、压配、焊缝清理检查、摆差检测、动平衡检测。工艺的重要性又一次体现出来了，还有轮钢车间的生产环境让我又一次深刻认识盗了安全生产的重要性。下午我们参观了前桥车间，了解了前桥的重点零件是转向节（羊角），它是汽车转向桥上的主要零件之一，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体；法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔；叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。

10月16日我们来到了此次实习的最后一战：解放卡车装配车间。整条流水线包含24个工位，完美展示现代化流水线生产的快速搞笑，使我深刻认识盗了技术革新的重要性。

10月21-26日我们在哈市周边和校内继续进行了一周的生产实习。在特种塑料加工长简单了解了各种塑料管道产品的制造过程并对一些基本设备有了简单的认识。在哈尔滨电机厂，我了解到了作为老的国有企业各种生产设备的维护与保养是多么重要，一台服役60年的功勋级龙门铣床就是明证。在哈尔滨内燃机厂让我知道了选择一个积极健康的工作环境很重要。在校内，我们重温了钳工的各种技能。

四、实习心得体会

为期三周的参观实习很快结束了，在老师带领下，我们参观了一汽在老师的带领下，我们参观了一汽解放公司卡车厂、一汽解放公司车桥分公司、一汽解放公司变速箱分公司等公司，收获颇丰。在学校里理论知识学的再扎实，若不能够与实际生产相结合，理论也便失去了其原本的意义。切实的走进厂房车间生产线，与一线的师傅与工程师进行交流，虽然不能实际的动手操作，但也让让我们学到了许多课本上学不到的知识，也发现了不少平时学习的漏洞，强化了对理论知识的理解掌握，也更加贴近的实际的生产生活，为今后的学习工作打下了基础。在实习过程中，通过人员入场安全教育及与老师、工厂师傅的交流及亲身体会，使我们充分认识的了安全生产的重要性及必要性。通过在各条生产线的参观对比，让我们对中国的制造业现状有了一定的了解，更加体会到了科学技术是第一生产力这句话背后的深刻含义。

我们的教育应该社会实践更多得结合起来，采用理论和实践的办学模式，做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂，暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来，才能更完全的掌握。“千里之行，始于足下”，这近三周充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验，好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

感谢学校提供这样一次亲身走进工厂的机会，感谢老师在实习期间的无私关心！

第3篇：长春一汽实习报告

一、实习目的

20XX年2月22号，我们来到吉林省长春一汽进行毕业实习，这次毕业实习的主要目的是为了让我们掌握基本的生产知识，提高专业知识，开阔眼界并且切身体会现代工业的生产线。2月22日凌晨出发进过17小时的火车旅途，我们终于到达一汽所在的长春，接着就以安全教育和一汽概况介绍正式拉开了此次毕业实习的序幕。接下来的三天，我们参观了一汽的车桥厂、底盘厂、装配线以及汽车研究所，我们都被大型卡车的装配过程所震撼，同时又丰富了汽车知识。这次实习虽然时间很短，但我们都收获了平时在学校里，书本上难以获得的知识，同时增进了班级凝聚力。总之，这次实习让我们获益匪浅。

二、实习收获

（1）通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、处理，直至零件成型的整个现代模具制造及零件加工工艺过程。

（2）培养实践能力，所谓实践能力是指在现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力。

（3）培养学生的劳动意识、敬业精神，让同学感受劳动的伟大。提高自我约束、自我管理能力，为同学们顺利走上工作岗位奠定了良好的基础

（4）启迪思维、培养创新意识

三、工厂概况

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

一汽现有职能部门17个，全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工XX。2万人，资产总额XX40亿元。

一汽经过多年的发展建设，培育了以学习、创新、抗争、自强企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2015年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2015年，一汽实现销售143、6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位，中国企业500强第14位；世界机械500强第49位，中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2015年度最具影响力企业第2位。中国一汽以605、78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一。

面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的自主一汽、实力一汽、和谐一汽的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人？车？社会和谐发展做出新的更大的贡献。

四、实习内容

原本5天的实习中，我由于有GRE作文考试提前离开，总共参加了3天的实习。在这3天中，我们参观了车桥厂，变速箱厂，汽车总装，汽车研究所和材料研究所。下面按参观顺序说明我这几天的实习感受。

1、车桥厂

长春一汽的车桥厂于1953年7月15日，开工建设，在1986年完成了第二次创业改造。厂房内上空有巨大的管道，分为进气管和出气管。工程中上料使用悬臂杆，悬臂杆可以滑动，工人在下方可以拉动悬臂杆进行作业。还有垂直的吊具和卡具，红灯进料，绿灯加工。整个车间采用TPS目视板管理。

车桥行驶系的一大主要部分，车桥、车轮、车架和悬架构成了汽车的行驶系。车桥也称作车轴，通过悬架和车架相连，两端安装车轮。其功能是传递车架与车轮之间各方向作用力。

长春一汽车桥厂对质量要求十分严格，试验次数高达260万次，超载加载试验达到80万次。为了打造中国第一桥，车桥公司对零件加工，总成装配等没到工序都严格把关，从毛坯开始控制硬度、金相组织等，在加工过程中则严控零件的参数合格率至少达到98%，同时在热处理工序增加一道强力喷丸工序，增加齿轮表面的硬度和压应力，装配时，在齿轮配对、调整接触区以及调整间隙变动量等工序设为重点工序加以严控等等，种种措施的应用对总成质量的提高促进明显。

2、变速箱厂

变速箱分为手动和自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的作用主要包括：

1、在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。

由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。

2、实现倒车行驶

汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。

3、实现空档

当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。

一汽解放汽车有限公司变速箱分公司是一汽集团中重型卡车、客车变速箱产品的研发及专业制造企业。公司的前身是一汽变速箱厂，始建于1987年6月。变速箱分公司开发了包括混合动力客车用的AMT变速箱，以先进的产品技术、多品种宽系列的产品格局、构筑了全新的产品竞争优势。通过技术合作等方式，先后引进了日本日野公司、美国伊顿公司的具有世界级技术水平的、带同步器的变速箱产品技术。为了满足中国卡车市场的需求，变速箱分公司成功地自主开发了不同规格的变速箱产品。目前，公司产品的规格覆盖了530牛顿米到2200牛顿米的范围，拥有5、6、7、8、9、10、12等档位的变速箱。

我们在工人师傅的带领下参观到了全新自动化装配线、变速箱总成柔性装配线、各种数控车床、蜗杆砂轮磨床、成型磨齿机等等，我们从中体会到电子、自动化技术在现代工业生产中所起到的举足轻重的作用。使用数控成型磨齿机，采用SG砂轮，可以根据零件的要求修整出任意齿形，通过数控轴联动可以满足任何特殊齿向要求，得到最佳的齿合曲线；使用蜗杆砂轮磨齿机，可以加工大直径，多齿轮的零件，可以在保证质量的前提下获得最高的加工效率。此外RGV装配车、涂胶机器人、自行桁架吊车的应用，使该线实现了高度的自动化，整体达到国际先进水平。

同时，变速箱分公司有三条双排渗碳淬火线、二条单排渗碳淬火线、二条转炉渗碳淬火线，保证了热处理的工艺能力、质量保证能力。此外经过三年的工艺试验和摸索，变速箱公司对剃齿零件的热处理规律完全掌握，并制定了一套行之有效的补偿工艺。同时在细高齿剃齿加工、热处理变形控制、强力喷丸等工艺技术处于国内领先。先进的设备和先进的技术确保了先进工艺水平和质量水平。

3、汽车研究所

实习的第三天，我们参观了中国第一汽车集团公司技术中心。一汽技术中心历史悠久，是中国汽车行业成立最早的科学研究和产品开发机构。先后由长春汽车研究所、中国第一汽车集团公司设计处和长春材料研究所等单位合并组建。

技术中心在整车、车身、底盘、发动机、零部件、新工艺、新材料等方面的设计、研究、试制、试验检测、计算分析工作上有着丰富的经验，是全国汽车行业中集科学研究、产品开发于一身的规模大、核心能力强、研制手段先进、技术实力雄厚的汽车产品研制开发和试验检测基地。现有工程技术人员XX40人，其中博士19人、硕士91人，还设有二个博士后工作站。技术中心具有完备的产品体系，形成严密的设计、试制、试验开发流程。目前已基本具有重、中、轻、微及其主要总成的产品开发能力；初步具备轿车整车开发和项目管理能力。计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助工程分析（CAE）、计算机辅助制造（CAM）等技术已在产品开发中得到广泛应用。

我们参观了拥有国际先进水平的MTS整车道路模拟试验系统，这套系统可以对汽车整车及各总成的性能、质量进行严格、规范的试验分析，满足汽车产品开发和基础研究工作的要求，大大提高工作效率。在场的工程师给我们详细介绍了整车道路模式试验系统的工作过程，并提醒大家英语，自动控制以及线性代数在其中的应用，使同学们了解应该认真学好这些科目，为今后的工作铺路。

之后我们又参观了材料研究所，工程师们给我们详细介绍了各种验伤原理以及先进的验伤设备，是我们都打开眼界。

五、总结：

在这次的实习中，我很遗憾没有参观的丰满发电厂，但是值得庆幸的是，在长春一汽的参观中，我们也收获颇丰。不仅第一次亲眼见识到现代的自动化整车装配线以及各种汽车部件的生产加工过程，还见到了许多现代化的先进的生产设备，使我们都感受到我们只有学好专业知，才能在承担今后的工作。

第4篇：长春一汽实习报告

一、实习目的

此次实习目的地是有"共和国之子"，"共和国车轮"之称的中国第一汽车集团公司。实习目的之一在于让我们了解和掌握基本生产知识，巩固已学过的专业知识并将知识与生产实际结合，培养我们理论联系实际，在生产实际中观察问题，分析问题以及解决问题的能力和方法。另外我觉得最重要的是能让我们学生走出课堂，走进社会，开阔视野，了解大型企业的先进管理运转模式。

二、实习行程安排实习行程安排

20XX-3-2：上午9点抵达长春；下午及晚上安排3场讲座：一汽介绍，参观注意事项及安全教育，变速器工作原理。20XX-3-3：上下午分别参观发动机，变速箱生产车间。20XX-3-4：上午参观车桥车间，装配车间；下午参观长春一汽研发中心。20XX-3-5：上午参观一汽解放流水线整装车间；下午参观碰撞测试中心。20XX-3-6：参观伪满皇宫。20XX-3-7：参观吉林丰满水电站。

三、中国第一汽车集团公司概况中国第一汽车集团公司概况

1、一汽简介：

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。一汽现有职能部门17个，全资子公司19个，控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司，长春一汽富维汽车股份有限公司，天津一汽夏利汽车股份有限公司，一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发，乘用车，商用车，毛坯零部件，辅助和衍生经济等六大体系。现有员工XX。2万人，资产总额XX40亿元。

2、一汽三次创业：

一汽集团半个多世纪的时间里经历了三次艰苦创业，实现了年产百万辆汽车的目标。

从1953年建厂到1978年末，是一汽创建和成长发展时期。在这个阶段，第一辆国产解放牌卡车，第一辆国产东风牌轿车，第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线，结束了我国不能生产汽车的历史，汽车生产能力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆。从1979年起到1988年末，一汽进入了解放汽车的换型改造时期，这一时期又被称为二次创业时期。在这期间，一汽人完成了解放第二代产品CA141汽车的设计，试制，定型，一汽再次焕发出青春活力，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。从1988年到2001年末，一汽进入了结构调整期，也就是第三次创业时期。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期，一汽轿车，一汽大众两个现代化轿车基地相继建成，产品结构也取得了重大突破，中，重，轻，轿并举的局面已经形成。产品出口到70多个国家和地区，初步实现了从单一国内市场向国内，国外两个市场转变。一汽产销量有了质的飞跃。到2015年底，一汽在国内汽车企业中率先实现了年产销汽车百万辆。

四、实习收获及体会

尽管自己所学专业是自动化，但在实习过程中，给我留下最深刻印象的不是先进的自动化制造设备，不是高效率的流水线，而是先进的企业文化以及先进的运行管理模式。我深深的体会到：企业的长治久安，关键是靠一套就有自我优化功能的运行系统的保证。这种机制，由软件和硬件共同组成，其中的硬件就是设备，组织，流程，软件就是管理理念，企业文化以及由此形成的信念，价值观。相对于硬件而言，软件系统的建立要困难的多，但是它对企业的发展和员工的凝聚力有着更为深远的意义。

1、一汽先进的企业文化

一汽集团具有先进的企业文化。他们的企业价值观是第一汽车，第一伙伴。以及在实践中总结出来的企业精神：学习，创新，抗争，自强。学习是一汽发展的源泉。不断培育员工的学习能力。学得快，会应用，和新技术保持同步。创新是一汽发展的精髓。容忍创新失败，全力支持创新的人们实现梦想。抗争是一汽发展的骨气。承载现实压力，不抱怨，不气馁，顶着困难干。自强是一汽发展的根本。强化对资源的掌握能力，耐住寂寞，战胜自我，超越自我。最值得称颂的是他们的产业梦想：让中国每个家庭都拥有自己的汽车。这体现出一汽人的民族精神和社会责任感。目标的实现源于梦想。第一汽车始终怀着这样一个梦想：通过我们的不懈努力，并与合作伙伴及国内的汽车企业携起手来，共同推动中国汽车产业的发展，使汽车能够以更快的速度走进中国的每一个家庭，成为陪伴人们享受美好生活的朋友。

创新是一汽发展的精髓。容忍创新失败，全力支持创新的人们实现梦想。抗争是一汽发展的骨气。承载现实压力，不抱怨，不气馁，顶着困难干。自强是一汽发展的根本。强化对资源的掌握能力，耐住寂寞，战胜自我，超越自我。最值得称颂的是他们的产业梦想：让中国每个家庭都拥有自己的汽车。这体现出一汽人的民族精神和社会责任感。目标的实现源于梦想。第一汽车始终怀着这样一个梦想：通过我们的不懈努力，并与合作伙伴及国内的汽车企业携起手来，共同推动中国汽车产业的发展，使汽车能够以更快的速度走进中国的每一个家庭，成为陪伴人们享受美好生活的朋友。

面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和-谐，努力建设具有国际竞争力的"自主一汽，实力一汽，和-谐一汽"的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人车社会和-谐发展做出新的更大的贡献。

2、丰田生产方式（TPS）TPS）

丰田生产方式最早萌芽于1947年。当时，创始人大野耐一听到美军总司令部说美国人的生产效率是日本的8倍，观察一下美国的车间，他发现公司车床上干活的工人总是抄着手等在那儿，就开始让这个工人再干一台机床。从使人和机器适当地配合生产开始，丰田公司逐步创造出了1974年公布于众的TPS。TPS是一种以通过消除所有环节上的浪费来缩短产品从生产到客户手中时间从而提升企业竞争力的生产方式。一般认为，TPS有两大支柱。其一为JustInTime（JIT）准时生产。它不采取预测性或计划性的生产，仅在接到客户的订单之后才开始依照订单产品样式，数量及在适当的交货时间之前组织原料进行生产，以降低库存资金积压及呆滞品库存增加的风险。另一支柱为"人字边的自动化（Jidoka）"。与传统追求"高速度，大产量，多用机"的自动化截然不同，它是以最低的成本制造出"适速化，专用化，小型化"的自动机器，以使不仅大批量而且小批量的产品都能够快速合格地被制造出来。围绕着这两大支柱的是TPS已经总结出的一系列独特的改善技法，"看比如板化生产"，"标准作业"和"平准化生产"等等。其实这些技法还嫌粗放，TPS要求工人在更细的细节上实现这种技法，由此提出了"改善（Kaizen）和连续改善"的基础理念，以把看得见的浪费最大程度地消灭，同时把看不见的浪费也最大程度地消灭。

3、一汽三次求学丰田生产方式

1978年刚刚改革开放，一汽厂长刘守华就已经带队去日本丰田公司学习TPS，回厂后组织二级干部学习，然后又请TPS的创始人大野耐一来厂讲课，并在生产线上搞试点，建TPS样板线。一时全厂掀起了学习TPS的热潮。1990年代，一汽变速箱厂引进日野LF06S型6档同步变速箱，同时也再次引进TPS，结果在没有增加多少设备，人员和资金的情况下，生产能力由8万辆提高到12万辆。当时的厂长耿昭杰提出"把推行精益生产方式作为一汽继换型改造，产品结构调整之后的第三件大事来抓"。2002年，一汽成立了竺延风总经理挂帅的丰田生产方式领导小组。要想生产丰田汽车必须改善红旗轿车的生产管理。当年9月，一汽轿车公司由副总经理刘树华带领20多个车间领导和生产骨干花一个多月的时间去日本继续学习TPS。学习获得了相应的成效，一汽轿车最终利用现有资源高效率地生产出了高质量的马自达6型轿车，它也由此成为一汽学习TPS的典型。一汽目前存在四大类型的生产方式，一汽大众（APS），一汽丰田（TPS），一汽轿车（本土化的TPS）及一汽解放（JPS）。可以说，TPS是一汽生产的精髓。

4、小结

新的世纪，给中国一汽带来了新的希望，也带来了新的挑战。中国一汽在国家"振兴东北老工业基地"的有利契机下，在更加开放的环境中，学习，借鉴国外先进的技术与管理，积极参与国际竞争与合作，力争在"十五"末期，实现年销售汽车70、5万辆，销售收入达到850亿元人民币，出口创汇2亿美元的目标。一汽正步入新的辉煌。在市场经济的条件下，行业竞争加剧，个性化需求强烈，买方市场代替买方市场，"国企通病"急需治疗。集团内部管理模式呈现多元化，生产管理从简单调度转向供应链管理，管理职能从生产组织转变为对质量，成本，素质，安全的综合管理。深化国有企业改革势在必行，一汽是一个很好的典范。

五、实习收获及总结

在老师们的带领下，我们顺利完成了为期七天的实习。一系列精彩的讲座，技术人员精心准备的讲解，在生产现场的参观学习让我看到了很多也学到了很多，使我第一次亲身感受到所学知识与生产实际的联系，感慨大型企业高质量高效率的管理运行模式。如果说，工业革命极大地推动了18，19世纪经济的发展，可以这样说，先进的管理思想正推动着21世纪的世界经济迈向一个新台阶人类正在迎接着管理时代的到来。通过这次实习活动，我全方位，多角度地学习和实践书本上的知识，达到了理论和实践的统一，为我们今后在自己的工作岗位上应用企业管理的各种知识和今后更好的发展奠定了良好的基础。在这里，我们应该感谢信电老师和一汽集团为我们安排的这次实习。实习结束了，带走的是时间，留下的却是丰富的阅历以及美好的回忆。

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