信阳分公司2015年工作报告

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信阳分公司2015年工作报告

　　同志们：

　　今天会议的主要任务是：认真贯彻落实交通集团、高发公司2015年工作会议精神，总结2014年工作，分析当前形势，部署2015年工作，动员广大干部职工统一思想、凝神聚力，主动适应新常态，大力倡导激情创业，全面推进二次创业，不断开创公司发展新局面。

　　下面，我代表公司领导班子作工作报告。

　　一、2014年工作回顾

　　2014年，在集团、高发公司正确领导下，信阳分公司认真贯彻落实上级各项工作部署，紧密围绕年度目标，创新管理理念，夯实基础工作，团结一致，攻坚克难，较好地完成了各项任务，取得显著成绩，连续两届被省委省政府评为“省级文明单位”，被省高管局评为“全省高速公路管理工作优秀单位”，年度绩效考核位居高发公司管理单位前列。下属单位多次被省交通运输厅、省国资委等上级部门通报表彰。

　　2014年主要指标完成情况：

　　收费部门----完成拆前收入22亿元，相比去年同期增长3.8%，完成拆后收入14.5亿元,占年度目标任务的106.5%，出入口总车流量2080.3万辆，与去年同期相比增长10.8%;政策性免征122.9万辆,免征2.8亿元(含绿通)。

　　路政部门----巡逻里程65.9万公里，上路巡查1.6万人次，处理路产案件504起，收回路产损失327.5万元，结案率97.8%，索赔率98.9%，标志标牌完好率100%。

　　养护部门----共完成修补坑槽1.8万平方，路面灌缝34.6万米，护栏板更换2.05万米，刺丝隔离栅修复5322米，绿化补栽1824株。

　　运维部门----全段巡检百余次，检修设备400余台，发布情报板信息107条，发送气象信息14万条，全线主要设备完好率100%。

　　路域经济----全年实现营业收入307万元，完成年度目标任务的102.56%、其中客服中心完成235.11万元。全年共养殖鸡两万余只，实现产值28万元。

　　信息宣传----全年报送文字信息1824篇，高发公司采用856篇，报送视频信息130篇，采用93篇，文字和视频信息采用量超过目标任务289篇，位居各管理公司第一。

　　以上成绩的取得，得益于我们全面落实集团“一年打基础、两年上台阶、三年树形象”的工作目标和高发公司《二次创业发展纲要》，站位全局，真抓实干，在九个方面不断创新。这九个方面是：

　　(一)主动拉车打逃，创新通管模式

　　面对京港澳高速河北段断行、驻信段拓宽，辖区路段车流量减少的不利局面，为圆满完成上级下达的收费任务，我们迎难而上，改变等靠思想，积极探索新的收费管理模式。一是调研制作《交通成本测算表》，在河北石家庄、北京等通往京港澳高速与大广、二广高速交叉口、货车分流集散地安装引导牌。二是发放《高速公路导航图》三万余份、宣传单五万余份，最大程度引导车辆行驶京港澳高速。三是建立货物运输车辆信息库，主动向大型运输集团邮寄导航图和通行费测算表。四是与安徽省高速公路管理单位沟通，将福银高速道路指示牌注明“信阳—西安”，增加沪陕高速车流量。五是编印《打逃堵漏方法分析》手册，绘制“任务分配表”，明确各方打逃职责，构建打逃合力。全年共治理逃费车辆196辆,挽回经济损失87.5万元，治理技术性逃费2149辆，升档2.7万辆，免改收2063辆，挽回收入182.83万元。

　　(二)开设微笑课堂，创新服务管理

　　我们提出“微笑信阳高速”的服务口号，与安徽高速六安公司开展“微笑服务、结对帮扶”活动，全力打造服务品牌。一是开设“微笑服务技能培训课堂”，邀请高级培训讲师授课，培育出微笑专员51名。二是分别在各站队成立“微笑分课堂”，将微笑服务技巧、方法传授于每一名员工。三是选树服务明星，以“最美信阳高速人”李志荣同志为形象标兵，号召全体职工向李志荣同志学习，共同擦亮窗口形象。四是依据微笑服务手册，通过调阅监控录像，对微笑服务进行评比，选出每日、每周、每月微笑标兵，并在全公司范围内进行观摩评比。五是组织“微笑服务观摩会”，以收费站为单位，实地演练，现场评比，做到了相互学习，相互提高。截止目前，已通过微笑课堂进行微笑服务培训91场，开展微笑服务评比30次，举行微笑服务观摩会7次，企业形象和服务满意度得到大幅提升，取得良好社会效果。

　　(三)维护路产安全，创新保通机制

　　一是围绕“主动保通”工作目标，以“路养联动，齐抓共管”为思路，创新“路养五联合”工作机制，坚持“联合巡逻、联合保通、联合施工、联合除雪、联合施救”，形成路政、养护工作合力。二是依托路警联合指挥分中心，完善“路警四联合”工作机制，实现路况信息共享，整合双方资源优势，进行联合指挥和联合施救，全面有序的开展保通、分流、救助工作。三是创新“无缝巡逻”新模式，开展错时交叉巡逻，确保了对辖区路段的无缝管理，提高了路面管控力度，建立了24小时“联合实施、信息共享、及时发现、快速处置”的路面管控体系。四是加强与驻信改扩建施工单位的协同配合，成立双方协调小组，每月定期沟通、及时联系，共同做好施工现场清理、道路保通工作。五是在团雾多发地段储备抢险物资，集中8台清障设备，抽调精干人员补充路政力量，加强双向巡逻和夜间巡逻频率。六是为巡逻车安装车载LED显示屏，配备行车记录仪、执法记录仪，建立路政微信公众平台，加强对执法行为监督。

　　(四)强化科学养护，维护通行环境

　　一是抢抓春季养护时机，集中开展“养护管理月”活动，及时采取灌缝、坑槽修补等处置措施，降低病害发展。二是完善三级质量保证体系，全面落实责任制，严格施工现场管理，严把原材料进场关，严格工序监理，使工程质量始终处于在控状态。三是做好汛期前后道路桥梁的预防性养护和隐患排查工作，有效保证了高速公路良性循环，确保雨季道路安全畅通。四是制订全员参与、责任包干除雪抢险应急机制，领导班子分片区蹲点督导，机关人员按路线长度包干，养护科人员进驻标段，实现定人定点的工作制度。五是开展冬季雨雪天气数据分析，统计信阳地区近五年来降雪时间、降雪量、降雪集中期及易冻、易滑危险路段，加强中远期及临近24小时内雪情及降水情况的信息收集。六是制定雨雪四级响应机制。按照小雪、中雪、大雪、暴雪对道路影响的程度，从一级雪情的撒布融雪材料为主，到四级雪情的机械、人工和化学相结合，逐一制订相应措施。七是在除雪车辆上安装GPS定位系统，对除雪车辆、人员、物资、设备进行实时调控，进一步规范了除雪抗冰力量的管理指挥。

　　刚刚过去的暴雪保通工作中，在省厅、集团、高发公司的正确领导下，特别是在省厅马健副厅长、集团代建伟副总经理、高发公司董事长高建立、总经理房益林等各级领导靠前坐镇指挥下，信阳分公司以“六定五包”为工作思路，实现了“不出现重特大事故，不出现重大拥堵，不出现群体性事件”的保通目标，得到了省政府副秘书长马刚的充分肯定。

　　(五)探索智能高速，创建平安交通

　　我们全力打造智能高速建设工程，积极应对突发事件，为司乘人员提供安全通行服务。一是率先成立了路况气象应急抢险服务中心，集气象监测、资料分析、信息预警、指挥调度于一体，大大缩减了突发事件和恶劣天气的反应时间。二是在道路沿线设置气象监测点，对雨量、风力、积雪厚度、结冰厚度、团雾与大雾能见度等影响司乘出行的因素进行联网采样检测。三是在沪陕高速新区收费站收费广场设置“道路微观气象显示屏”，利用沿线24块可变显示板和16台车载LED显示屏及时发布天气路况信息，全年发送气象信息2182条。四是开通信阳高速微信群，在所有站区进出口醒目位置张贴二维码宣传页，为广大司乘人员提供高速路网运行情况、交通事故点、道路微观气象等信息。全年发送微信信息477条，受到广大司乘的普遍好评。五是建立团雾30分钟预测预警机制，在团雾多发地段设置警示标志牌、震荡标线和爆闪警示灯，对司乘人员形成三次提醒，成功预测治理团雾17次，最大限度消除道路安全隐患。六是加强安全生产教育，严格管控大件运输、易燃易爆和大型客车等重点车辆的运输通行，全力保障人民群众的生命财产安全。七是开展“平安高速”建设，成立突发事件协调小组，制订防暴应急预案，提高职工应急防范意识，在“3.6”灵山暴力闯卡事件中处置得当，得到国家及省厅安全部门的通报表彰。

　　(六)加强内控管理，创新多元业务

　　积极响应集团建设“规范化节约型企业”的号召，全面落实高发公司“二次创业”发展规划。一是开展“节能降耗、包干经费”活动，制定了活动方案和考核细则，明确了基层单位节能标准和经费额度，在高发公司管理经费压缩10%的基础上再压缩10%。二是根据基层单位实际需求对公务车辆进行统一调配，对于因损坏、故障等因素闲置的公务车辆，及时维修，避免无效的保管费用支出。三是对驻信改扩建项目部废弃的，仍有再使用价值的15747根护栏立柱、506块标志标牌和高杆灯进行整理保管，用于道路养护和设备维护，节省大量购置资金。四是设立专门内审机构，制订《内部审计制度》，对公司及基层单位财务往来、经费支出、路域经济开发等情况进行跟踪审计，提高内控力度。五是积极利用闲置土地发展第三产业，建成了1个果园、1个苗圃、4个鱼塘，大力开发餐饮、种养殖等项目，取得良好经济效益。

　　(七)夯实工作基础，创新管理模式

　　一是开展“管理水平提升”活动，制订全年工作规划，在构建“和谐、效益、智能、形象、效能、平安”的六个高速上积极探索新思路、新方法。二是成立重大经济活动自查自纠工作小组和最低成本核算领导小组，加大资源综合利用的考核力度，为全年控成本、降指标打下坚实基础。三是开展全员培训、“信阳高速我的家”全员演讲、路政收费技能比武等互比互赛活动，吸引职工广泛参与，实现了业务技能和管理水平的“双提升”。

　　我们不断创新管理模式，夯实工作基础，得到了上级部门的高度认可，先后承接了高发公司2014年度思想政治工作座谈会、平安高速建设推进会、智能高速建设专题培训、廉洁文化观摩会、集团群众路线观摩会和省委第十五督导组调研活动，在全省高速公路系统中引起广泛反响。

　　(八)践行群众路线，创新政治保障

　　一是公司党委召开4次中心组学习和5次集中学习，邀请专家学者进行理论辅导，党委成员撰写学习笔记和心得20多篇。二是编印《党的群众路线教育实践活动学习资料汇编》，组织全体党员、机关人员和站队班组长进行了群众路线知识问答和三次理论测试。三是开展“展板进站队”活动，把习近平总书记系列讲话，中央、省委相关要求，上级活动方案和公司开展情况等内容制成展板，在24个基层单位巡回展出。四是开展领导班子联系点调研，制订“经理接待日”制度，开通“我有问题问经理”直通民意问政平台，先后收集整理了760多条基层意见和建议。五是制定整改方案、制度建设计划和整改清单，召开评议会议，接受群众监督批评。六是开展“十件小事”活动，为基层站队解决240件关系工作生活的小事，成立关爱大龄员工委员会，在有需求、有条件的站队开通每日班车线路，在基层单位设立理疗室和健身房，购置按摩椅、运动器材。先后举办两届“趣味运动会”，关注职工身体健康。七是针对中央八项规定，结合上级指导意见开展专项整治，全面清理机关和基层站队超面积办公用房，从严控制会议数量和人员规模，受到员工普遍欢迎。

　　(九)落实作风整顿，创新廉政监督

　　一是持续落实中央八项规定，完善《信阳分公司加强风纪建设的八项要求》，细化了改进工作作风、严格劳动纪律，厉行勤俭节约等八个方面规定，推动党风、作风的转变。二是开展“作风整顿”活动，设立“反腐倡廉宣传教育月”，开设作风纪律培训班，举行全员廉政考试及廉政授书、廉政宣誓和廉政签名活动，掀起活动热潮。三是公开进行了监督委员会换届选举，在基层职工中选举出新一届监委会委员23名，切实保障职工的知情权、参与权和监督权，被交通集团评为“反腐倡廉好制度”。四是逐项排查出路政危险源5项，收费危险源7项，编撰成《信阳分公司廉洁危险源防控》一书，力求防患于未然。五是设立监察人员分片包干、廉政监督员制度，实现了“一岗三责”的工作要求，进一步细化分解了惩防腐败监督体系。六是大力开展“道德讲堂”活动，以邀请专家授课、职工登坛演讲等方式，为公司作风提升提供道德支撑。七是完善举报制度，在基层单位设立意见箱，在全部收费亭和路政巡逻车张贴并公布举报电话，发放路政、收费廉政监督卡一万五千余张，让过往司乘成为全方位的社会监督员。

　　2014年，公司全体干部员工立足岗位，默默付出，以优质、文明、高效的服务奉献社会，各项工作都取得了优异成绩。这是集团和高发公司正确领导的结果，也是公司广大干部员工努力拼搏、无私奉献的结果。在此，我代表公司领导班子，向全体干部员工及家属表示衷心感谢和诚挚的问候!

　　二、主动适应新形势，奋力打造新常态

　　集团和高发公司对2015年的新常态制订了新举措、提出了新要求。我们要按照上级党委统一部署，进一步解放思想、更新观念，积极打造以下“六个新常态”：

　　一是积极通过“作风整顿”活动，破除漠视纪律、轻视作风的思想，打造政令畅通新常态，实现激情创业、助推二次创业、打牢实现可持续发展的思想基础。

　　二是继续强化“十种意识”，破除自由主义、各自为政的思想，打造规范管理新常态，对内再造流程，对外优化机制，增强发展后劲。

　　三是继续开展“节能降耗、包干经费”活动，破除家大业大，浪费点没啥的思想，打造降本增效新常态，真正把钱用在刀刃上。

　　四是坚持“节点”意识，强化每周工作例会和观摩会制度，破除按部就班、一成不变的思想，打造转型升级新常态，确保重点工作指标的完成。

　　五是探索路域经济开发途径，破除甲方思维、夜郎自大的思想，打造多元发展新常态，“借力发展，凭势起飞”，把自身资源优势转变成为发展优势。

　　六是改革人员管理模式，破除吃“大锅饭”、端“铁饭碗”的思想，打造用人机制新常态，建立激励与约束相统一、岗位与责任相一致、薪酬与业绩相挂钩的用人机制，使干部员工在激情创业中奋发有为。

　　三、2015年重点工作

　　2015年工作总体要求是：全面贯彻落实集团和高发公司工作会议精神，主动适应经济发展新常态，积极提升管理经营新水平，持续强化作风建设新要求，大力弘扬激情创业，纵深推进二次创业，改中求进，降本增效，规范管理，依法治企，奋力开创公司发展新局面。

　　2015年主要目标任务是：

　　----主营收入。力争实现通行费挑战目标23亿元，拆后收入15亿元。

　　----打逃堵漏。努力完成打逃总额自定目标130万。

　　----文明服务。确保微笑服务达标率为95%。

　　----路政管理。路产案件结案率和索赔率达到95%以上，标志标牌完好率达到100%。

　　----养护管理。国检成绩进入全国先进行列，综合养护指数达到90以上，国际平整度指数小于2.3，破损率低于0.4%，车辙小于15毫米，整体优良路况率达到95%以上。

　　----运维管理。四大系统设备完好率达到99%以上。

　　----路域经济。收入总额500万，利润100万。

　　----信息宣传。继续保持在管理公司中领先地位，每月高发公司采用量不低于55篇。

　　----内部审计。对27个基层单位(含路域经济)进行全覆盖审计。

　　----廉洁从业。不发生重大违规违纪行为。

　　----安全生产。不发生重大安全责任事故。

　　具体工作措施：2015年，公司将以“六巩固三转变一强化”为主线，确保完成全年各项主要任务，推进公司工作纵深发展。

　　所谓“六巩固”，即在原有工作的基础上，把收费、保通、养护、运维、党群、内审等各项工作中创新举措更好地结合起来，全面提升整体管理水平。

　　在收费管理工作中，一是扎实推进征收观摩会，不断提高基层单位管理水平，着力打造形象收费站及典型服务单位。二是与湖北、安徽等省高速管理部门开展“微笑服务、结对帮扶”活动，继续推进微笑课堂，营造温馨热情、文明和谐的良好窗口形象。三是成立打逃堵漏办公室，探索治理新型逃费方式，加大对闯卡车辆的打击力度。四是做好京港澳高速驻信段沿线扩建、新建收费站的协调工作，为新建收费站的开通做好筹备工作。五是督促驻信改扩建公司尽快完成绿通验货站施工及设备安装进程，确保尽快投入使用。六是全力配合省公司ETC改造建设施工，确保3月底省界站每站四个车道的改造建设工作完成，6月底所辖其他全部收费站一上一下两个车道改造完成。

　　在路政管理工作中，一是继续开展路政规范化管理现场推进会，每次制定两个管理题目，互相学习，实现共同提高。二是全力做好驻信改扩建和路面改造施工的保通工作，规范路面施工流程，提高保通工作质量。三是以“确保高速公路安全畅通”为主题，以抓好恶劣天气保通为重点，探索建立一整套应急反应体系。四是开展法律法规集中培训，坚持路政执法自查、路政案件回访制度，杜绝公路三乱。

　　在养护管理工作中，一是以“十二五全国干线公路养护管理检查”为契机，夯实管理基础，完善国检内业资料。二是组织实施叶信段路面病害超标路段、灵山至豫鄂界高边坡预防性养护等专项工程工作，为外业检查奠定基础。三是做好驻信路改扩建通车后道路管养衔接工作，做好绿化带改造、桥涵及隔离栅内施工废弃物清理，营造畅安绿美行车环境。四是按照省公司开展高速公路“路容路貌整改提高活动”要求，大力开展对路基边坡、边沟及沿线设施进行综合治理。

　　在机电运维工作中，一是做好智能高速建设工作，对天气情况进行实时监控及系统分析，为掌握道路状况提供精准依据。二是全面加强机电设备规范化管理，规范故障申报流程、重视故障修复时效，确保管辖路段机电设备良好运转。三是统筹规划、科学推进，保质保量完成ETC改建工程。四是做好监控系统整体改造升级，在撤销基层监控室的情况下保证监控大厅正常开展工作。

　　在党群宣传工作中，一是发扬群众路线教育实践活动中的好经验好做法，扎实开展2015年整改落实“回头看”活动，以“三严三实”为标尺，深入推进作风建设。二是深入推进“1510”党建示范工程，发挥党员干部的模范带头作用和党团组织的战斗堡垒作用。三是保持信息宣传的领先势头，继续选树优秀典型和宣传先进经验，加强与上级部门和社会各界的沟通，树立单位良好形象。四是举办第二届“信阳高速我的家”演讲比赛，组织职工篮球赛，继续开展春、秋季趣味运动会，同时鼓励基层单位结合自身条件开展文娱活动，丰富员工业余文化生活，营造“信阳高速一个家”的温馨氛围。

　　在内部审计工作中，一是转变内审工作思路，变被动审计为主动审计，从事后追踪逐步转向事前防范和事中监督，积极主动为公司的规范管理提出合理化建议。二是强化内部审计沟通，查找梳理财务违规危险源并编撰成书，指导基层单位和相关科室业务工作。三是探索建立内审联络员制度，对特定内审项目提供专业知识协助，形成工作合力。四是积极配合上级部门做好2015年的沪陕高速路面养护、通道积水养护、京港澳高速路面养护等专项工程的审计工作。

　　所谓“三转变”，即：

　　(一)人员结构由单一型向优化型转变

　　措施一：组合监控职能，对监控系统进行重组，撤销基层监控室，将监控工作职责统一组合到总监控服务中心。

　　措施二：优化管理岗位，推行兼岗兼职，结合站队管理实际，对用工人数、工作时间精确测算，对办公室、票款室各岗位合理定员，培养一岗多能的复合型内业人才，提升人员效率。

　　措施三：减少劳务派遣人员，加强对劳务派遣员工的规范管理，按照劳动强度、工作岗位、技术技能和责任大小合理区分工资级别，形成“以岗定员，以岗取酬”的劳动激励机制，同时对保安、门卫、厨师、司机、电工实行“一人多岗、竞争上岗”，确保人员精实高效。

　　措施四：将采取上述措施节省下来的人力资源分流到一线岗位，确保基层工作岗位足额足编。优化职工上班时间，合理开启车道。提高班车运营效率，减少班车配置，形成一车多站，高效利用。

　　(二)经营模式由管理型向经营型转变

　　措施一：将客户服务中心小木屋对外承包，摒弃甲方思维和自我经营模式，积极引进社会资金、资源，在确保所有权的基础上进行市场运作，实现“借力发展、凭势起飞”，实现无成本利润。

　　措施二：利用闹市区闲置空地厂房，加强与大型物流企业的深度合作，建立运输、分拣、配送于一体的物流联运中心，亦可对外招商招租，将闲置厂房土地租赁给4S店、商贸企业开展营销、仓储经营，实现市场经营利润。

　　措施三：将闲置土地使用权出租，与社会企业合作进行苗圃等种养植开发，培育高速道路常用的绿化苗木，实现资源开发利润。

　　措施四：借助旅游产业的快速发展趋势，利用信阳市国家旅游和宜居城市的优势，积极与客运公司和旅游公司合作，将优化配置后闲置的班车用于旅游线路运营，吸取社会资源利润。

　　措施五：将闲置救援设施设备出租给辖区内专业道路救援企业和建筑公司，在其保证重大事故或恶劣天气时优先交由高速管理单位使用后，与其签订租赁合作协议，并划清责任，收取租赁费用，实现设备租赁利润。

　　措施六：目前高速公路广告业务主要是在主线、收费站广场设立广告设施，但其他区域为广告盲点。我们在这些盲点区域设置广告招租，实现广告利润。

　　措施七：将驻信改扩建废弃的护栏、高杆灯、标志标牌与社会单位合作进行加工翻新用于路损更换，实现资源再利用利润。

　　(三)成本管理由粗放型向集约型转变

　　措施一：扩大拉车增收范围，从东北三省扩展到京津冀和安徽、湖北等周边省市，向大型物流集团和运输企业积极宣传河南高发路段成本优势，引导车流行驶驻信高速及叶信高速，拓展省内外客户群，改变坐等收费，实现出门找车，寻找新的车流和收入增长点。

　　措施二：增加绿通现代化验货设备，积极安装防逃软件、静态磅等高科技堵漏设施，提升冶理技术性逃费水平，牢固树立“堵漏就是增收”的观念，出台打逃先进人员奖励办法，确保通行费收入颗粒归仓。

　　措施三：积极探索预防性养护制度，从全寿命周期养护成本角度出发，建立对路面车辙、破损路段及时进行微表处理等预防性养护措施，延长道路使用寿命。

　　措施四：强化路产维护和平安高速建设力度，全力打造“智能可视、智能可测、智能可控、智能服务”的智能高速建设工程，重点提升恶劣天气下辖区道路通行能力，减少封路里程和封路时间，避免通行费损失。

　　措施五：在基层单位全面实行预算管理，构建“成本控制体系”，使管理经费压缩到保证正常工作开展的最低标准，实现“在高发公司管理经费压縮10%的基础上再压缩10%”的自我挑战目标，把管理费用控制在保底水平上。

　　措施六：试行公务用车改革，取消基层单位公务车配置，分路段设立服务班，提高公务车辆使用效率。与信阳电力部门协商，将营业用电、生活用电分别核算，按照不同电价标准交纳电费。

　　所谓“一强化”，即：强化作风整顿。

　　我们要按照“作风建设永远在路上”的要求，以“作风整顿”活动为抓手，全面正风肃纪，重点整顿三种不良作风。一是宗旨意识不强，服务意识不高，深入群众不够，求稳怕乱心态重，缺乏主动性和创造性的问题。二是责任意识不足，工作标准不高，对公司党委安排的任务敷衍应付，缺乏一抓到底、雷厉风行劲头的问题。三是纪律意识淡薄，对上级加强作风建设的有关具体措施有令不行、有禁不止，肆意妄为的问题。针对以上问题，2015年我们要以六个活动为抓手，构建作风建设新常态，开创规范管理新局面。

　　(一)以“作风纪律培训班”为抓手，端正思想促转变

　　继续组织机关人员、中层管理人员和基层站队班组长在信阳市党校进行脱产培训。将各级领导讲话精神和集团、公司有关规章制度编印成书，重点学习中央有关作风建设规定、上级文件精神，重点抽查学习笔记，进行夜间查岗，确保学习纪律。培训结束后开展全员作风整顿考试，增强全体职工转变作风的自觉性。

　　(二)以“作风建设大讲堂”为抓手，集思广益明方向

　　班子成员、中层干部、站队负责人、班长、中队长每人开展一次廉政党课，自己制作PPT课件，依次登台讲授自身对廉政的感悟、对工作作风的理解，用贴切工作、贴近生活，积极健康的方式给人以启发，弘扬正能量，摒弃不良作风，进一步明确方向，提升开展作风整顿的信心决心。

　　(三)以“不良作风大排查”为抓手，强化问责提效能

　　通过多种形式查摆问题，形成各级干部职工个人作风剖析报告。号召全体党员干部开展“作风建设大讨论”活动，深入讨论和广泛交流对作风整顿活动的理解认识，查找自身在作风建设上存在的问题和不足，制作问题图版、整改措施并上墙公示，确保活动进程不走样，整改力度不打折。

　　(四)以“整改达标大检查”为抓手，正风肃纪不放松

　　我们将加大督查和检查力度，对各项工作落实情况，分时段、按步骤进行跟踪检查考核，对组织不力、整改不力的负责人按规定问责追究。同时召开作风整顿总结及作风建设研讨会，分析公司活动开展的实践经验，加强各基层单位之间的学习和交流，共同探索作风建设长效机制。

　　(五)以“整顿效果群众评”为抓手，构建管控新局面

　　初见成效后，要对整个作风整顿活动进行一次全面评估，通过问卷调查、群众评议、职工打分等方式，看每个党员干部和机关人员的工作作风是否转变、整改措施是否落实，整改问题是否解决，整改效果群众是否认可，并把各基层单位活动开展的落实情况纳入管理考核。

　　(六)以“培养人才、充实干部人才库”为抓手，增活力提激情

　　完善干部考核体系和人员选拔机制，关心员工的成长进步。组织收费班长、路政中队长、机关办事员、中层正副职分批、分岗位开展业务测试。通过演讲比赛和业务测试选拔人才，让真正有才干、肯苦干、乐奉献的职工脱颖而出。集结各类人才，充实专业人才库。积极鼓励职工提升自身技术水平，支持员工参加学历教育和职称考试，掌握第二技能，以员工的成长促进企业的发展。

　　同志们，艰辛成就伟业，奋斗创造辉煌。我们坚信，只要紧紧依靠集团、高发公司的正确领导，不断增强队伍的危机意识、不断提升公司管理水平、不断整合拥有的各类资源，千方百计想办法，千辛万苦谋创新，脚踏实地、砥砺奋进，激情创业，二次创业，就一定能为河南交通事业做出新的贡献，谱写信阳高速更加美好的新篇章!

　　谢谢大家。

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