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货车卸货规定篇一
《卸货规定》
关于仓库车辆装卸货物进出和停放的相关规定
为实现仓库货车装卸货物的秩序化和合理化，并使仓库装装卸货物物的效率达至最高，我司的物业管理服务公司对增槎路1033 号第一栋仓库物业做出以下货车装卸货物进出和停放的规定，规定细则如下：
一、 货车装卸货物时间规定：全天24小时
二、 货车装卸货物停放原则：
1. 必须停放在距离仓库物业至少3米的空地；
2. 货车不得驶进物业一楼电梯等候大堂内装卸货物；
3. 货车装卸货物停放时，不得阻挡物业内其他的商户的日常进
出。
三、 货车出入管理办法：
1. 现场进出装卸货物车辆必须遵守车辆路线要求并从物业项
目人员的现场指挥；
2. 任何装卸货物车辆进出均不得超过时速5公里；
3. 任何装卸货物进出车辆务必小心行驶，勿使人员、设备设施
受到伤害或损失，如出现此类意外问题所产生的责任和费用由肇事车主一力承担；
4. 任何车辆在装卸货物时不得鸣笛、排放废气和垃圾，开启油
箱、养护维护、清洗车辆和使用强光照明工具等。
5. 如遇车辆损坏，应立即报告现场管理人员及立即处理；
6. 任何进出装卸货物车辆均不得妨碍其他车辆进出，或阻挡车
道；
7. 装卸结束的车辆，不得在物业装卸货物区停留；
8. 有以下情况的车辆，均不得进入物业范围内装卸货物：
1) 超高、超重、超长的车辆；
2) 载有易燃、易爆品或有强烈异味物品的车辆；
3) 非以装载为目的地车辆；
4) 有安全隐患的车辆。
9. 进入装卸货物区人员管理要求：
1) 请勿吸烟、纠纷闹事、饮酒吃饭、乱扔垃圾、随地吐痰、
大声喧哗等；
2) 任何进入物业装卸货物的人员必须服从物业管理服务人
员的管理安排；
3) 装卸货物的人员请勿野蛮装卸或在地面拖拉货物；
4) 装卸货物人员不得将货物堆码过高造成危险，请勿把货
物摆放在走廊、楼梯或电梯间等物业空间。
四、 违规处理：
1. 若部分商户违犯上述的停放原则，我司物业项目管理人员三
以上次警告或劝阻无效，我司可以向违规公司征收每次300元的处罚，罚款会自动在租赁押金扣除。
2. 若部分商户违犯上述的车辆进出管理办法，经我司物业项目
管理人员三以上次警告或劝阻无效，我司有权向违规公司征收每次100元的处罚，罚款会自动在租赁押金扣除。
3. 如违规商户造成我司设备实施毁坏或损坏应及时修复，并给
予相应的赔偿。
注：我司希望物业内各商户以照片形式举报违规商家，以作查证！
望各客户遵守并积极配合物业项目人员的管理工作，且互相监督，共同营造一个和谐良好的仓储环境！
谢谢！
广州烯谷商贸有限公司
2010年10月19日
货车卸货规定篇二
《货梯及卸货区管理规定》
货梯及卸货区管理规定
1.0目的
为加强货梯使用管理及卸货区场地使用管理，特制定本规定。
2.0适用范围
适合坚美广场货梯/卸货平台使用人。
3.0职责范围
3.1物业部前台负责受理、办理货梯《货梯/卸货区使用申请书》。
3.2保安部负责核实《货梯/卸货区使用申请书》回执里面所登记的
项目，严禁违规操作货梯；核实货物装卸情况，并记录在《卸货平台车辆出入登记表》内，合理调配车辆卸货时间。
4.0管理规定
4.1使用货梯时不得损坏任何设备，（包括但不限于电梯天花、轿
厢、按键、电梯门）。使用完毕后须经保安部工作人员验收，如有损坏应赔偿造成的损失。
4.2施工单位在运送装修材料和装修垃圾时必须做好地面防护，保
持沿途的卫生。
4.3进入商场的手推车、进货车车轮必须是橡胶充气轮，对商场地
面有损坏或者不符合要求的手推车和进货车禁止入内。
4.4卸货区开放时间为：上午5：00-9：00时、晚上23：00至次日
3：00时。
4.5卸货时，司机不得离开车辆，卸货完毕后立即驶离卸货区域。
4.6卸货完毕后车辆应马上离开卸货区，停放最长时间不得超过60
分钟，特殊条件下需要到物业部前台申请。
4.7所有车辆必须停放于指定位置，以免影响交通，如有违反且不
听从工作保同指挥、工作人员有权禁止该车辆进入。
4.8进入卸货区车辆停车60分钟，超过60分钟按相关规定收取停
车费。
4.9严禁装载易燃易爆、剧毒等危险品；严禁在停车场、卸货平台
吸烟、动火；禁止随意动用消防设施。
4.10严禁超过电梯承载力的货物进入货运电梯。
4.11卸下货物必须马止运走，不得占用平台，因卸货遗留下来的包
装、纸箱、绳等垃圾车主（司机）须立即清走，不得阻塞卸货通道。
4.12卸货车位只供货车上落货物，禁止其它无关的车辆停泊。
4.13送货车辆或人员有损毁公共设施的现象与行为，应按规定予以
赔偿。
4.14 卸货区禁止车主（司机）进行与装卸无关的行为，如修车、加
油。
5.0相关文件
5.1 《车辆管理规定》
5.2《电梯管理规定》
6.0 记录表格
6.1《货梯/卸货区使用申请书》
6.2《卸货平台车辆出入登记表》
货车卸货规定篇三
《货车管理制度》
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、 货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
（1） 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机 给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
（2） 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
（3） 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
（4） 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
（5） 司机每天按时上班（早上8时30分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
（6） 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。
（7） 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
（8） 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
（9） 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
（10） 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
（11） 对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
（12） 将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
（13） 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
（14） 在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。
（15） 在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
（16） 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。
（17） 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
（18） 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
（19） 管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。
（20） 在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
（21） 开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。
（22） 对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。
（23） 对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
二、 安全行车制度
（1） 司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
（2） 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
（3） 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
（4） 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
（5） 由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。
（6） 若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。
1) 进入导向车道后，不按规定方向行驶。
2) 在禁行的时间，道路上行驶的。
3) 不按规定会车、倒车、掉头。
4) 违反交通信号指示的。
5) 违反交通标志，标线指示的。
6) 在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7) 不按规定临时停车。
（7） 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法：
1) 对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。
2) 对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。
3) 对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。
（8） 在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法：
1) 每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经
济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。 2) 每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任
罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3) 每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责
任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4) 每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等
责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。
5) 每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000
元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。
6) 酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7) 如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。
货车卸货规定篇四
《装货卸货管理规定》
搬运组装货、卸货管理规定
1、 禁止与客户发生争执。
2、 听从仓管员的指挥，按要求装货、卸货（包括装货卸货的位置、时间、顺
序等）。
3、 搬运货物前，应采取保护措施：
A、佩戴好劳动保护用品；
B、搬运前应进行捆扎；
C、放置的高度15L/20L桶不得超过5层，套装箱不得超过8层，周转箱
不得超过5层；
D、单桶/单排连续叠置不得超过3层；
E、整板发货未发完需退回仓库的，应先调整好放置位置，并捆扎后，再
搬运。
4、 运货前，检查栈板是否有损坏、能否承重，检查货物放置是否稳妥，发现
异常情况，立即处理，采取保护措施或消除隐患后，方可运货。
5、 装货时，应：
A、检查货车车厢是否平整。不平整的，应在货车车厢底部放置纸皮，填
充平整后再装货，放置纸皮后仍不平整的，不得装货，同时报告仓管员和物流文员，按指令处理。
B、检查车厢底板是否干净、干燥。若不干净，应督促司机清理；若不干
燥，应先清扫，再加垫纸皮等物品后再装货。
C、轻拿轻放，不推、拖、扔、滚、倒置，防止铁桶底部与车厢底部摩擦，
损坏包装，发生事故。装塑料桶装货物时，必须逐桶手提装货，禁止几桶叠放、底部转动装货。
D、同车装几个客户的货时，应用纸皮、捆扎绳索或其他物品分隔开。 E、平板车上装铁桶货物时，应在车厢板两边铺纸皮后再装铁桶，以避免
铁桶滑走引起货物倾倒。
F、放置在车厢末尾的货，或者叉车叉货悬空，装货时，应有专人装货、
专人负责保护，以免其倾倒。
G、“十环”产品应与非“十环”产品分开放置，禁止混放。
H、装货完毕，应督促司机对货物进行有效捆扎，平板车必须打好夹板。
6、 注意检查，发现异常情况（如实际重量与标识明显不符，包装破损，泄漏，
200L稀释剂未按规定用桶等），及时向仓管员反馈。
7、 正确预测货物体积，并结合车况、场地情况装货卸货，确保运输或储存安
全。
8、 卸200L空桶时，地面应放置轮胎、纸皮或木片，禁止直接往地面上扔或
直接在地面上滚动、拖动。
9、 装稀释剂时，应避开运输车辆的排气管。
10、严禁兰、白水同车发放，严禁蓝白水无外包装“裸发”，严禁挤压。
11、捆扎货物的绳索，应收集后交仓管员处理；其他塑料带、垃圾应在装货完
毕后清理、放入垃圾箱。
12、卡板上的货物装卸完毕，应将卡板轻置于库房一侧的规定区域内，不得影
响通行；禁止扔、抛卡板，禁止将卡板置于花坛、草坪上；雨天禁止将木
质卡板放置室外。
13、发现已损坏或有安全隐患的卡板，应单独放置，由叉车司机运至工程部维
修点后，搬运组长通知工程部维修。
14、灌装溶剂时，应严格按流程操作，并督促仓管员按流程表检查、记录。应
先接好地线，在品名确认无误后方可灌装；灌装完毕后，应关闭进料阀，并确认无误后，方可离开；禁止在雨中作业，禁止在雷电时作业。
15、采取有效的安全防护措施，确保装卸货过程中无事故发生。
16、发生异常情况，迅速按《应急预案》等相关流程处理。
物流部
货车卸货规定篇五
《货运车辆管理规定》
司机及货运车辆管理规定
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、 货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
(1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣款100元，造成后果由司机本人承担。
(3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣款100元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4) 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂区、物流园区装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，扣款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5) 司机每天按时上班(早上8时)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知车队管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
(6) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。
(7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员，同时应做好应急处理，保护现场，依据公司决定做好善后处理工作；
(8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实处以100元的扣款，重犯要从严处理。
(9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
(10) 无正当理由对放货物在货车上而不及时卸货的司机第一次扣款100元，重犯者从严处罚。
(11) 对装货或卸货回来而不与仓储部门交接、交单而直接卸柜的司机，第一次扣款50元，重犯者从严处罚。
(12) 将客户通知要求当天拉走的货物放在厂而不及时拖回的司机第一次扣款50元，重犯者从严处罚。
(13) 违规使用尾板造成事故或损坏尾板的，由司机承担相关费用。同时处以100元的扣款，重犯者从严处罚。
(14) 在运输途中私自携带他人上车的，第一次扣款50元，重犯者从严处罚。
(15) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿工衣等影响公司形象的司机第一次扣款50元，重犯者从严处罚。
(16) 管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次扣款20元。
(17) 在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次扣款50元，重犯者从严处罚。
(18) 司机装卸货完毕之后没有及时加盖遮雨布防雨的，每次扣款50元。
(19) 对故意不及时归还拉货工具的每次扣款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿；
(20) 司机利用公司车辆帮人带货私下营运拉货的，一经公司查明一律做辞退处理；
(21) 司机拉货回公司应及时将装车清单交给仓库人员清点货物，丢失清单或者没有按时交单的，每次扣款10元;
(22) 司机在货站发错货物未交付清楚的，则按运费的1/3或按300元/票作为扣罚标准。
二、 安全行车制度
(1) 司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3) 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
(4) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
(5) 由货物或车辆造成的违章扣款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
(6) 若司机个人造成的违章扣款，公司不予报销，由当事司机自行到交通部门缴纳扣款
（7）司机应保证出车证件齐全，并对各种证件的有效性经常性检查，确保安全行车
（8）司机出车应努力做到经济安全，尽量减少各种浪费；
（9） 在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣款。
(10) 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。奖励方法如下：
对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予800元的奖励;
(11)车队应定期对所有车辆进行安全检查并填写《车辆安全检查表》留存，发现问题及时改善；对于需要维修的车辆，应在公司指定的维修点维修，不得擅自在其他地点维修，否则，当事人将处以300元的罚款，维修完毕应填写《车辆保养与维修记录表》留存；
（12）车辆发生交通事故或违章行为，司机应第一时间汇报给车队长，同时保留现场或拍照取证，同时通知交警，涉及保险理赔的应及时通知保险公司处理。事件处理完毕，车队长应填写好《车辆违章记录表》以备留存查询。
扣款方法：
1) 每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%扣款，同等责任的按经济损失的10%扣款，主责的按经济损失的15%扣款，全责的按经济损失的20%扣款。
2) 每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的扣款100元，同等责任扣款150元，主责扣款200元，全责扣款300元。
3) 每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的扣款200元，同等责任扣款300元，主责扣款400元，全责扣款500元。
4) 每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的扣款500元，同等责任扣款1000元，主责扣款2000元，全责扣款3000元。
5) 每次事故公司损失50000以上，司机负次责的扣款5000元，同等责任的扣款10000元，主要责任的扣款15000元，全责的扣款20000元。
6) 酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7) 如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。
货车卸货规定篇六
《货车及运输管理规定》
货车及运输管理规定
一、未出车时的管理
1、车辆统一停放指定位置；
2、司机未出车时，一律在货运办公室待命；因前日收车较晚确需调休的，由货运主管统一安排；货运主管未安排调休的，一律按正常作息时间上、下班；
3、司机手机在6：00—24：00之间，必须保持待机状态，不得关机；
4、货车钥匙统一由邓辉管理，司机出车前领取，收车后交回，确因工作原因收车较晚，可推迟到次日上班前交回；
5、收车后，应及时填写各类表格，如实记录出车情况，以备查验；
6、司机上下班实行打卡制度，上班、下班或收车时按公司规定打卡。
二、进出厂门的管理
1、凭派车单或出门单出厂，无派车单或出门单一律不得出厂，特殊情况确需出厂的，必须有主观领导的电话通知，并经工厂门卫室保安核实方可出厂；
2、出入厂门应主动配合保安做好登记、检查、防火罩的戴/卸工作。
三、装货卸货的管理
1、凭送货单/提货单到公司成品仓库/货运公司装货；
2、仔细核对货品编号、名称、规格、数量，确认无误；
3、仔细检查包装物是否有，若有破损，及时报告，根据指令装货；
4、监督搬运装卸人员规范操作；
5、卸货时仔细核对单、货，确认无误，办好交接手续（收货人、单位签字盖章）；
6、向主管人员报告并上交相关单据。
四、货运途中的管理
1、按时出车，按时返回；当日出车，必须当日返回；确有特殊情况，在提前征得主管领导批准后，可适当推迟返回时间；
2、司机应严格控制行车里程、时间、油耗，实际行车里程、时间、油耗与预计数据的误差不得而知超过10%；
3、确有特殊情况导致实际行车里程、时间、油耗与预计数据有较大出入时，需事前向主管领导汇报，并在返回后，将情况如实填写在《货运车辆使用登记表》“异常情况说明”栏中。
4、规范驾驶，不超载，不超速，不逆行，不违章；
5、发现异常情况，按规定及时报告，并应急预案处理。
销售部
货运车辆使用登记表
货车卸货规定篇七
《厢式货车安全生产管理制度》
道路运输安全生产管理制度
一、 安全生产责任制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、本单位安全生产第一责任人：总经理
主要工作职责：
（1）、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。
（2）、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。
（3）、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应的防范措施。
（4）、建立健全安全生产应急预案、接受行业主管部门监督检查、并及时向行业主管部门报送预案。
3、本单位安全生产主要负责人：业务经理
主要工作职责：
（1）、具体负责交通运输行业政策、法规的宣传贯彻工作并组织落实；布置和检查单位相关工作人员的安全生产学习。
（2）、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖惩，参与公司重大生产、交通事故的处理及善后工作。
（3）、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
（4）、定期组织好安全生产检查及各项交通运输行业专业检查，积极采取措施，整改检查出的隐患。
4、驾驶员工作职责：
（1）、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，维护交通秩序，确保安全行车。
（2）、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。
（3）严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。
（4）、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁完好，随车携带道路运输证和驾驶员从业资格证等各种相关证件。
二、安全生产业务操作规程
1、严格遵守安全生产法律、法规及安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、业务负责人要与货物的托运方签订货物运输合同，确定货物的性质，根据本单位车辆情况分配运输任务，通知驾驶员货物的类型、数量等货物的情况和
客户地址信息。
3、驾驶员接到出货任务时，必须先对车辆进行检查，按照运输管理部门批准的经营范围进行货物运输，严禁运输各类危险货物及法律、行政法规禁止运输的货物。
4、厢式货车型号：福田欧曼3系BJ5163VJCHN-3
5、货物运输作业中根据货物的类型、体积、重量、件数等情况，采取相应措施，谨慎操作，确保车辆和货物的运输安全。
（一）货物装载:
1、工作前应检查装卸地点及道路情况，清除周围障碍物，保证在安全环境下工作。装卸物件必须用跳板搭桥时，应选用强度高、质量好的跳板，并安置牢固。
2、作业前应检查所使用的机械和工具，若有损坏，应修好后才能使用。
3、装卸工在进行随车装卸、起重作业时，应遵守相应的安全操作规程及有关规定。
4、人力装卸搬运时应注意：
①物件应轻拿轻放，禁止乱摔乱砸。
②多人同时搬运货物时，要协同动作，专人指挥，防止砸伤手脚。
③在采用滚卷发装卸车时，重物可能滚下的地方不得有人。
④用滚杠搬运重物时，应有专人指挥，摆放滚机要防止滚杠压手。
⑤在装卸成堆物品时，要防止货物倒塌伤人。
⑥装车后应牢固封车，途中应经常检查是否松动。卸车后物件应堆放整齐。
5、叉车装卸物品时应注意：
①应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
②载物高度不得遮挡驾驶员的视线。
③在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车
④货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人
⑤用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
⑥禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
⑦叉车作业时禁止人员站在叉车上。
⑧叉车叉物时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
6、装卸物件时应注意：①超长物件应捆绑两点，且要牢固可靠。并调整好绳扣捆绑位置，使物件水平起吊。应防止绳扣交叉捆吊。②使用管子拖车或装车架装运超长物件时，要摆放平稳均匀，防止偏重。封车要牢固可靠。③起吊保温管、绝缘管时，绳扣应套胶皮管，防止钢绳勒坏保温，绝缘层。④卸车后应按规格型号分别堆放。堆放要稳当，防止下滑或倾倒。
7、货物要堆码整齐，捆扎牢固，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
8、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
9、整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密，绑扎牢固，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
10、 厢式车辆货物装载完毕后，要关好厢门并上锁，防止车辆行驶途中厢门
打开甩物伤人。
（二）货物运输：
1、运行中的车辆四周有明显的示宽标志，提示其他车辆注意避让，防止剐蹭和追尾。
2、车速控制在60公里/小时左右，桥梁、涵洞、铁道口等复杂路段时速不超过5公里/小时，匀速前进，运输过程中尽量少用急刹车，严禁急加速，道路状况不好时，速度一定要慢，防止颠簸货物。
3、通过下坡及弯道前，设备运输车辆必须进行仔细全面的检查，尤其保证车辆制动性能良好。
4、行进中要注意高度限制，一旦遇到空间障碍限制，要及时停车排查。
5、遇有大风、暴雨、沙尘暴、浓雾等天气时，车辆停止行驶，在安全场所等待天气的好转再继续作业。
6、车辆行驶300公里应停车检查设备在运输途中可能发生的变化，包括设备移位、捆绑松紧变化、复杂路段出现的跳线、修路、桥梁加固及沿途树木可能对设备造成的划痕、刮伤等因素要提前排除处理。
7、长途运输每车配备2名驾驶员，驾驶员不能连续驾驶4小时，驾驶员每天保证8小时的睡眠时间。
8、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
9、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
（三）货物卸载：
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、卸货注意事项参考装货注意事项。
5、与收货人（收货单位）核对货物后返回。
三、安全生产监督检查制度
本单位安全生产监督负责人为：车队队长 其主要责如下：
1、对本单位的安全生产状况进行定期检查或者抽查，包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、车辆回场检查。重点监督检查安全生产责任制的落实情况和其他规章制度的制定和实施情况，安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。对交通运输管理部门检查发现的安全生产隐患整改事项，及时整改落实。
2、监督检查、贯彻执行车辆安全生产方针、交通法规，落实本单位车辆管理部门的管理制度。出车前和收车后要对车辆进行全面检查，驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心做定期维护。
3、监督检查车辆部门对驾驶员进行驾驶安全技术的培训和考核，定期抽查驾驶员对道路货物运输相关法规的掌握程度，对检查不合格的人员加强培训。定期检查驾驶员的驾驶证件和从业资格证件，询问驾驶员的身体状况，防止疲劳驾驶。定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况，对违反安全生产操作规程的驾驶员进行一定的惩罚。
4、驾驶员应懂得消防知识，并会使用消防器材，如遇有火灾事故，驾驶员应立刻进行自救并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清
事故地点、伤亡、损失等情况，布置好警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的损失和灾害。
5、驾驶员每日要对车辆的安全行驶进行下列检查
① 车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
② 灯光、喇叭、雨刷器、观后镜等装置齐全有效；
③ 发动机气缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
④ 转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；
⑤ 制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确； ⑥ 车辆各种线路完好，接放安全牢固；
⑦ 车辆保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；
⑧ 其它部件符合安全行车标准。
⑨ 车辆配备的灭火器、三角架警示牌、安全锤、安全带、防滑链、防扩网、铁锹等是否齐全有效
6、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训。建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
① 对于全年无重大安全事故，奖励总经理年度工资10%：对由于总经理安全检查不到位造成的损失，赔偿所造成损失的10%。
② 对于车队队长安全生产检查工作到位，公司本季度未出现重大安全事故，给予50%的月工资奖励，对于由于安全生产监督检查工作不到位所造成的损失，酌情赔偿损失额的3%--10%。
③ 对于驾驶员每天均及时进行安全生产检查的，本季度末出现由于安全生产检查方面的原因造成的事故，给予月工资20%的奖励：对于由于未及时进行安全生产检查所造成的事故损失，驾驶员应酌情赔偿损失额的5%--10%。
四、驾驶员安全生产管理制度
公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
1、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
（1）、须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；
（2）、年龄在22--45岁之间，驾龄两年以上；
（3）、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
（4）、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
2、驾驶员的管理、宣传、教育
（1）、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
（2）、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆安全，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告公司财务部，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
（3）、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
（4）、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
3、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车禁令》规定，违反者一律解聘。
（1）、 严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
（2）、 严禁违反行车命令行车；
（3）、 严禁酒后驾车、疲劳行车；
（4）、 严禁超员、超载行驶；
（5）、 严禁车辆带病行驶；
（6）、 严禁携带易燃、易爆危险品乘车；
（7）、 严禁车未停稳时装卸货物；
（8）、 严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；
（9）、 严禁车辆发动机运转中加油；
（10）、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
（11）、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶；
（12）、严禁驾驶室内吸烟；
（13）、严禁与收、发货人发生争吵；
（14）、严禁公车私用。
4、奖惩
对于本季度无重大安全事故的驾驶员，给予本人50%的月工资奖励；对于全年无重大安全事故的驾驶员，年终多给予一个月工资的奖励，车队队长给予平均奖。
对于安全事故按事故大小分别给予批评教育、赔偿损失、开除处理；
① 对于造成公司损失小于1000元的事故，驾驶员及相关人员需赔偿40%。
② 对于造成公司损失在1000元---5000元之间的事故，驾驶员及相关人员需赔偿30%，但不低于400元。
③ 对于造成公司损失大于5000元的事故，驾驶员及相关人员需赔偿15%，但不低于1500元。
五、车辆安全生产管理制度
1、凡我公司车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养均由公司财务部负责组织实施。
2、车辆资质要求：
①车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求
②车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求。
③所购车辆需是汽车排放达到欧洲3号或4号标准的绿标环保车辆。
3、凡我公司的车辆均应参加保险，保险手续由财务部保管。投保险种包括但不限于：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
4、为保证车辆的安全运行，必须按规定进行定期维护，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
货车卸货规定篇八
《关于装卸安全管理规定(物流方面)》
装卸安全管理规定
鉴于目前其他物流公司的安全事故，我们不得不敲响自已的警钟，应居安思危方能长居久安。作业安全关及你个人的人身安全、家庭幸福、公司的经济损失。特制定相关安全制度以防范安全事故的发生或降低至最低系数。
1. 上班作业期间应配戴安全帽，以防货物倒塌、碰撞、摔倒及其他因素伤害头部。
2. 不得酒后作业，以防头晕或酒精中毒引起事故发生。
3.有高血压、心脏病及传染病等不利于装卸工作的疾病不得参与工作,如有此类病患人员请及时离开。
4.手指不能插放在托盘小孔中或夹层中，以防伤手指夹伤或压伤。
5. 上、下车辆要抓紧车辆固定件，以防手脚松滑导致摔倒受伤。
6.利用地牛装卸时，装卸人员应站在地牛两侧，脚要与地牛保持距离，以防地牛运动时碾到脚趾。
7.抬放托盘时应注意托盘与地牛的距离，以防压伤手指。
8.叉车在移动或行驶时，装卸人员不得在车上,以防止货物掉落、人员掉落损害身体。
9. 在叉车作业过程中,装卸人员及叉车司机应注意力集中观察作业动态,身体与货物及托盘保持适当的安全距离,待叉车停稳后方可作业，待货物装卸好后，装卸人员与叉车司机沟
通好后方可行走，同时现场人员也要注意叉车作业安全，以防叉车伤人。装卸人员不得与叉车司机随意互换工作岗位。
10. 注意作业环境安全，发现对装卸作业有安全隐患的环境应及时向物流公司现场管理人员（或环境所属单位人员）反应，待认定安全后或采取相关安全措施后方可作业（如超高作业、大件装卸、危险品装卸、作业工具不合格等相关项目）。
11.装卸人员与司机、客户、同事之间或其他人员发生纠纷应和气协商处理不得打架斗殴，如双方不能解决应找现场主管或公安机关协助解决。
12. 装卸作业期间不准穿拖鞋或赤脚、赤膊，以防绊倒或划伤。
13.根据不同季节与天气注意防寒防暑、防冻防滑，以防天气变化给作业人员带来伤害。
14. 注意水、电、气、火安全，饮食安全、房间卫生、通风安全、以防卫生引起疾病、中毒事故发生。
15.装卸组长应对每个装卸人员及叉车司机应进行安全学习和岗位培训，对新员工要进行岗前培训及安全现场指导、督查。
16.装卸安全还包括货物的安全，保证装卸、堆放货物不能倒塌、倾斜，松散等现象。
以上安全规定需每个工作人员认真遵守执行，否则一切后果自负与本公司无关。
金顺阳顺达物流有限公司
驾驶员管理制度
为了加强驾驶员的管理，强化驾驶员的安全意识，保障道路交通安全和畅通，减少交通事故的发生，提高社会效益和经济效益，制定本规定：
1.凡在本公司驾车的驾驶员必须持正式驾驶证、身份证、从业人员资格证到公司办理驾驶员建档手续，同时进行资格审查，查看三年内无重大责任事故，方可签订聘用合同。
2.驾驶员驾龄应满三年的能独立安全操作者，驾驶员须上交风险抵押金3000元，合同期满后认定无违规操作或中途辞退者，风险抵押金须归还本人。
3.各车辆负责人、驾驶员必须严把车辆机修安全关，车容车貌关，自觉按期进行车辆日趟检、二级维护保养及安全技术、综合性能检测，做好记录。
4.车辆进出站、场，必须减速慢行（时速限五公里内）确认安全后，方能通过。开车不超速、不喝酒、不玩手机，严禁疲劳驾驶，停车不违章，如乱停乱放、超速等违章行为，将对驾驶员进行教育或经济处罚。
1.坚持车辆安全检查，按时保养。每天出车前要预热车辆，每次行车前检查车辆是否符合上路条 件，发现问题及时排除，确保车辆安全运行，保持车辆常年整洁和车况良好。因驾驶人未进行安全检查造成的车辆损坏，或因此导致延误送货、提货时间等情况，驾驶人负全部责任，赔偿所造成的经济损失，扣除当月奖金，并处200元罚款。
2.司机应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高自己的技术水平，积累行车经 验。行车时集中精力，安全驾驶，文明礼让，遵守交通法规，要确保车上人员及所载货物的安全。严禁盲目开车、酒后驾驶、超速行驶等。因违章、违规导致的交通事故，由驾驶人承担全部责任，延误交货时间的，赔偿一切经济损失，扣除当月奖金，并处200元罚款。（自发生事故起至事故处理结束，肇事司机无法完成公司派车任务的，工资按基本工资发放）
3. 货物到达目的地，观察和选择最佳的停车位置。当车辆停稳熄火后方可卸货，卸货时注意货车 周围的行人安全。卸货后关好货厢门，车辆方可启动。不遵守流程导致公司经济损失，或因此引起客户投诉的，驾驶人承担赔偿责任，公司将扣除当月奖金，并处以200元罚款。
4. 每次出车回来后，将车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等，如实填写行车记录。 因不按 规范停放车辆导致车辆损坏，车上物品丢失等情况，驾驶人赔偿所造成的经济损
失，并处100元罚款。
5. 严禁公车私用，装载货物后不得无故改变行程，拖延送货时间，禁止送货途中搭载非本公司人 员及货物。一经发现公司将追究驾驶人责任，并处200元罚款。
6. 载货出车时，司机兼有驾驶员和送货员的职责。
为了加强管理，规范公司员工行为，完善公司的各项工作，提高工作效率，树立公司良好形象，促进公司发展，提高经济效益，结合我公司实际情况，特制定本规章制度。
1. 公司员工应注重仪表仪容，衣着整洁、礼貌待人、热情服务，对待客户或有业务往来的人员， 使用文明礼貌用语，禁止工作中开低级玩笑、讲脏话。
2. 公司提倡员工之间团结、友爱、互助，不准相互谩骂、侮辱和诽谤，更不准恣事生非，打架斗 殴。
3. 公司提倡节约，反对浪费，降低消耗，养成勤俭节约的美德。
4. 公司员工在工作时间禁止饮酒；公司区域内，装卸货物、送货过程中禁止吸烟；保持办公区域、 仓库整洁，自觉维护公司内环境卫生。
5. 公司员工严格遵守工作纪律，按时上、下班，如遇工作忙，要延长工作时间，需无条件服从。 上班时不准睡觉、
货车卸货规定篇九
《货车司机管理规定》
东莞市踏踏实业有限公司
货车司机管理规定
一、 工作积极主动，服从分配，爱岗敬业，认真学习交通法规，遵
守交通规则，安全、文明驾驶车辆。
二、 司机手机必须24小时保持开机畅通状态，关机一次处罚20元。
所有司机回厂时将所带的物件必须交到仓管手中，所带回的损坏产品必须和成品仓管说明情况，否则遗漏、遗失、损坏的由司机全额赔偿。
三、 遵守作息时间，以充沛的精力外出。在出车过程中玩手机、睡
觉、散玩、或处理与工作无关的其他事情，导致提货卸货不及时到达指定位置的，视情节轻重给予处罚。
四、 司机不准酒后驾驶，疲劳驾驶，不开英雄车（对车子损耗大，
不安全，又会造成油耗高，如违规造成交通事故，将根据事故责任大小给予司机一定的处罚），不带情绪上车，病车不准上路。违规者直接罚款200元及公司给予辞退。
五、 如实认真填报出车费用，保存好油票、过桥过路费等报销依据，
否则费用不予报销；严禁用假票报销，一经查出该趟费用不予报销。司机出勤时遇到突发问题，自己处理不好的，要及时反馈到公司，且不能无中生有，虚报、夸大事故及费用，一经查出处以报销的十倍。
六、 司机自觉爱护养护车辆，在使用和交接过程中做好检查工作
（出车前、出车中、出车后的检查）。确保制动、转向，灯光良好；及时添加机油、齿轮油、水等（由于缺水缺机油造成的故障由司机承担相关责任）；保持车容整洁，车内清洁。司机应定期检查车辆证件的有效性，如有到期，应提前汇报，确保车辆的正常运转
七、 当车辆出现故障时，及时打电话回公司报修，公司将做出修车
计划，在18:00之前回公司的车辆要在当天修好，较晚回公司的要求给行政部联系修车并说明修理部位。
八、 司机要保持良好的职业道德，热诚的服务态度，要严格遵守各
厂家及货运点的规章制度，不得与收货、发货、客户等人员争吵，如果出现矛盾要及时打电话回公司解决。
九、 驾驶员不得随意变更行驶线路、私自载货载客，造成公司损
失或延误工作时间，造成损失的，公司将追究其相应责任。
十、 听从公司领导安排，按计划出车，不能挑三拣四，好货就出，
差货就拒绝出车。必须按时出勤。
十一、 司机按正常时间8点钟打卡一次，晚上回车时打卡一次，若
整天没货出车，必须要打上下班卡各一次，否则按旷工一天处理，有事必须请假，经同意后才可离岗，否则按旷工处理。司机请假要提前一天，出车时请假的一律不予准假。
十二、 车辆跑长途回来的必须加满油，跑短途车辆跑完一天也必须
加满油。
十三、 到厂家或仓库装货时，一定要根据厂家或仓库的要求，与发
货员或成品仓管或外管确定最佳的装载方案，如发现问题及时提
出并向公司反馈。在工厂提货时，如外管不在现场，司机应该拿好单据，按单据清点货物。并监督装车，切忌不能以重压轻，以大压小；单个物品较高，易倒的必须采取加固措施，防止货物倒塌。货物装载完毕后，确认无误，必须对货物进行合理的有效地遮盖、捆绑好，确定无误后方可驾车离开。
十四、 行车时严格遵守交通法规，违章罚款（闯红灯、乱停车）由
司机本人负责，在车辆装满货后尽量不可超高、超长、超载、超员行驶，在查出违章的当月必须缴纳罚款，所有违章罚款由其个人负责。肇事或出现其他事故后，立即通知公司领导，畏罪潜逃者请司法机关经办。
十五、 公司车辆各车驾驶员，未经许可不得私自换车驾驶，严禁将
车辆交给无证人员驾驶。一经发现处200元罚款；无证人员驾驶发生意外的由该车指定司机承担一切后果。
十六、车辆证件由司机负责保管，司机上班前在车管所领取车辆证件
并签字，离岗或更换车辆时必须交还证件，对遗失证件的扣取相应的补办费用。
十七、 回公司较晚或到外面送货的车辆，如果仓库无人卸货时不能
将车门打开，防止货物丢失。
东莞市踏踏实业有限公司
2012年12月1日
货车卸货规定篇十
《货车司机管理规定》
货车司机管理规定
一、 工作积极主动，服从分配，爱岗敬业，认真学习交通法规，遵守交通规则，安全、文明驾驶车辆。
二、 司机手机必须24小时保持开机畅通状态，如有联系不上事后要进行解释，无故关机第一次处50元罚款，第二次在此基础上加50元，并以此类推。
三、 遵守作息时间，保证休息时间，以充沛的精力上岗，待班时必须在公司。在出车过程中睡觉、散玩、或处理与工作无关的其他事情，导致提货卸货不及时的，视情节给予50-300元的罚款。
四、 司机不准酒后驾，疲劳驾驶，不开英雄车（对车子损耗大，不安全，又会造成油耗高，如违规造成交通事故，将根据事故责任大小给予司机一定的处罚），不带情绪上车，病车不准上路。
五、 如实认真填报出车费用，保存好油票、过桥过路费等报销依据，否则费用不予报销；严禁用假票报销，一经查出该趟费用不予报销。司机出勤时遇到突发问题，自己处理不好的，要及时反馈到公司，且不能无中生有，虚报、夸大事故及费用，一经查出处以报销的十倍。
六、 司机自觉爱护养护车辆，在使用和交接过程中做好检查工作（出车前、出车中、出车后的检查）。确保制动、转向，灯光良好；及时添加机油、齿轮油、水等（由于缺水缺机油造成的故障由司机承担相关责任）；保持车容整洁，车内清洁。司机应定期检查车
辆证件的有效性（行驶证、营运证年审，车辆二级维护时间），如有到期，应提前汇报，确保车辆的正常运转
七、 当车辆出现故障时，及时打电话回公司报修，公司将做出修车计划，在20:00之前回公司的车辆要在当天修好，较晚回公司的要求在保安室登记修车并注明修理部位。
八、 司机要保持良好的职业道德，热诚的服务态度，要严格遵守各厂家及货运场的规章制度，不得与收货、发货等人员争吵，如果出现矛盾要及时打电话回公司解决。
九、 驾驶员不得随意变更行驶线路、私自载货载客，造成公司损
失或延误工作时间，造成损失的，公司将追究其相应责任。
十、 听从公司领导安排，按计划出车，不能挑三拣四，好货就出，差货就拒绝出车。必须按时出勤，仓管员计划下达后10分钟内到仓库准备出勤，如无故迟到且超过10分钟的扣20元，超过半小时的扣50元，超过2小时的按旷工处理（即按此趟运费的利润计算扣款）。
十一、 有事必须请假，经同意后才可离岗，否则按旷工处理。司机
请假要提前一天，轮到出车时请假的一律不予准假。
十二、 车辆跑长途回来的必须加满油，倒短车辆跑完一天也必须加满油。
十三、 在自己的工作中，必须处理好自己的工作程序、抓紧时间，如其他部门影响车队运营工作的情况应及时反馈。
十四、 到厂家或仓库装货时，一定要根据厂家或仓库的要求，与发
货员或外勤确定最佳的装载方案，如发现问题及时提出并向有关人员反馈。在工厂提货时，如业务员不在现场，司机应该拿好单据，按单据清点货物。并监督装车，切忌不能以重压轻，以大压小；单个物品较高，易倒的必须采取加固措施，防止货物倒塌。货物装载完毕后，确认无误，必须对
货物进行合理的有效地遮盖、捆绑好，确定无误后方可驾车离开。 十五、 行车时严格遵守交通法规，违章罚款由司机本人负责，在查
出违章的当月必须缴纳罚款。肇事或出现其他事故后，立即通知公司领导，畏罪潜逃者请司法机关经办。
十六、 公司车辆一人一车，未经许可不得私自换车驾驶，严禁将车
辆交给公司指定司机以外的人员驾驶。一经发现处200元罚款；非指定司机驾驶发生意外的由该车指定司机承担一切后果。 十七、车辆证件由司机负责保管，司机上岗前在车管部领取车辆证件
并签字，离岗或更换车辆时必须交还证件，对遗失证件的扣取相应的补办费用。
十八、 凌晨回公司或到外面送货的车辆，如果仓库无人卸货时不能将车门打开，防止货物 丢失。
十九、 晚上11点之前回来车辆，早上8点必须到车管部报到上班，，车辆进出公司必须到保安室登记，晚上11点以后回来的等电话通知出勤，晚上十二点必须休息，其他时间不能进入娱乐场所打扑克、玩麻将等。