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车没电怎么启动篇一
《汽车无电无法启动时如何利用另外车辆的电瓶进行启动》
汽车无电无法启动时
如何利用另外车辆的电瓶进行启动 汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。2米长电瓶启动线内为加粗线芯，一般适合排量在2500cc以内的汽油发动机或者排量在2000cc以内的柴油发动机电瓶之间使用。
两辆车不能有任何接触，两车的电子系统需具有相同电压。
如果电瓶冻住了，请不要使用本启动线。
在连接之前，两台车的引擎、音响、空调均需要关掉。
连接的程序如下：
（1）首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极之上。
（2）然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极之上。
（3）把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上。
（4）接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。
（5）先启动"施救车"之引擎，然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。
当完成启动引擎之后，仍需按顺序取下启动搭火线，否则将有可能引起短路。拆除电线程序如下：
（1）首先把"被救车"黑色电线除下。
（2）再把"施救车"的黑色电线除下。
（3）然后将"施救车"的红色电线除下。
（4）最后把"被救车"的红色电线除下。
车没电怎么启动篇二
《汽车电池没电怎么办？》
汽车电池突然没电如何办？
遭遇汽车电瓶没电莫慌张，4个信号4套应急办法
很多车主都遭遇过停了一晚车，第二天车打不了火或者车行途中突然熄火的尴尬境遇。据分析汽车电瓶的正常使用寿命一般为两到三年，一般4S店都能免费帮车主检测电瓶容量，如果匮乏到安全指标以下，就需要更换新的。
汽车电瓶突然没电不是一蹴而就的，它是有一些信号提示的，这就要求大家在日常用车的时候，细心留意自己爱车的变化，及早发现及早解决。怎么才能够提早认知汽车电瓶没电的信号呢？专家给出了一些具体识别建议：
1、平时用车的时候，如果发现起动机不转或者是转动比较微弱，那么就有可能是电瓶电量不足了；
2、在打大灯的时候，灯光明显比以前暗，有可能是电瓶亏电了；
3、车辆行驶中，按喇叭，笛声音量比较小，甚至是不响，那么久意味着汽车电瓶出问题了。
4、 车钥匙拔出后，确认下大灯是否关闭。
知道了汽车电瓶没电的几种信号，还要了解一旦遭遇汽车电瓶没电的应急处理办法，以备不时只需，对此给车主朋友们提供了一些应急启动的小方法：
1、推车启动 不失为一种传统而又有非常效的应急汽车启动方法
这种方法适用于手动挡，而且是电池亏电，而不是电池直接没电了。
虽说这种启动汽车的办法完全是不得已，但是也是比较常用的方法，其效果也是比较明显的。采用推车启动一般需要两个人以上，启动前要观察车辆所在位置和周围路况，最好的推车启动条件的，踩下离合器挂二档或三档，借助下坡助力来提高车速，松离合达到启动汽车的目的。
2、搭电启动 如果遇有同行车，采用本方法应急启动汽车最为适合
采用搭接启动的前提是，车上备有跨接电缆。具体操作方法就是，先要把两辆车靠近，然后将跨接电缆连接凉快蓄电池正负极，搭接注意是正极连正极、负极连负极，保证电缆可靠性连接，并关闭车上所有用电设备，保一切都准备好之后，启动提供电源的车辆，再启动无电车辆，需要踩加速踏板，就可以实现启动目的了，拆的时候先拆负极后拆正极，避免短路。
3、牵引启动 比推车启动更省力的一种应急办法
这种启动办法同推车启动异曲同工，区别就是推车启动用人力，牵引启动用车力来实现，相比较而言，这种方法更方便、更省力，需要注意的就是要求两车驾驶员确定好联络信号，有足够的默契，一同协调完成这以步骤。 4、如果没有朋友可求助，自己没有把握不要乱动，还是请4S店来救援比较稳妥，或者请附近的修理厂来人拿着电瓶加电。
汽车电瓶没电莫慌张，稳住神，利用身边一切能够利用的资源，如果人力、物力都不具备，那么就打4S店的救援电话吧。
车没电怎么启动篇三
《如果爱车电瓶没电启动不了？教你两招傍身》
我们不需要全面的维修知识，但毕竟是车子，出现一些问题去维修店处理更好，可是当车子不能动的时侯就麻烦了，所以掌握一些基本处理技巧以备万一。比如当你遇到电瓶坏掉，或者怎么也打不着火，这时该怎么办呢？下面来教您几个应急办法。
使用搭线（车内准备一条专用跨接电缆，某宝或汽配城有）
如遇上蓄电池突然没电的情况，应联系你的朋友车或救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电来启动发动机。
而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接（接地线）。
跨接电缆连接后，可启动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
推车助燃
如果我们身边没有什么工具，那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件：
第一，要保证电瓶里还有部分余电，如果电瓶的电完全消耗光的话，推车也是无济于事的；
第二，推车方法仅针对手动挡车型，自动挡车型是无法使用推车的方法启动的；同样也不能用拖车绳拖车，只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到
4S店维修；
第三，推车助燃时，把手动挡汽车挡位挂入中速挡，最好是2挡或者3挡。
最后玩车专家（微信公众号：iwancar）提醒：要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的困境。
蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。
车没电怎么启动篇四
《汽车启动时没电是怎么回事》
读者姜小姐问：我的汽车在过了首保后，总是感觉到怠速不稳定，而且松了油门后也不会下来，到了车行去检查，也没有解决，请问这是什么问题？
回复：节气门轴部因出现积碳造成卡滞不能回位，这样一来会造成节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置，节气门的开启角度变大就会导致怠速升高的现象。
还有可能是怠速马达出现积碳，导致马达出现卡滞的现象，也会出现怠速升高的现象。再有一种可能就是发动机ECU出现问题导致的。
方向盘往左偏怎么办？
读者杨先生问：近来他发现他的汽车方向盘自动往左边偏，请问这是怎么回事？
回复：建议杨先生首先检查一下爱车的左右两侧轮胎气压是否存在明显的偏差，如果是的话就要对车辆进行四轮定位检查调整。 不过，方向盘走偏的现象大多是由于车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良而导致的。
一方面是与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系，减震器的变形与减震器弹簧弹性的降低都会引起车身高度的变化，另外还
有一种可能就是平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高一侧低的现象。
方向盘不正是怎么回事？
读者卢先生问：汽车的方向盘总是感觉到不正，轮胎也是刚新换的，而且也做了四轮定位，但是，方向盘还是不正，请问这是怎么回事？
回复：这种情况，通过调整转向拉杆的长度恢复方向盘中位，通常是左右一起调，一侧进，则另一侧退，并且保证行程相同即可不破坏前束。
汽车启动时没电是怎么回事？
读者黄先生问：他的汽车去4S店检查，电瓶是好的，但是启动时没电，请问这是怎么回事？
回复：就这位读者所表述的车辆使用故障，再结合现在环境温度来看，估计是要检测电瓶性能是否良好。此时，要检测电瓶放电量是否符合标准，否则是需要进行更换的。因此，此种情况建议去维修店使用放电叉进行判断，如果电瓶启动电压在10伏左右时，就一定需要进行更换的了，以上内容由江西.万通汽修学校老师整理编辑。
车没电怎么启动篇五
《教你手动挡轿车电瓶无电推车发动的方法》
教你手动挡轿车电瓶无电推车发动的方法阿黎、阿刘出门办事，当时正值夏天，一路开着空调。在出 城以前的路上，停车怠速的时候就看见仪表上的电瓶灯老亮，当时 有些纳闷，但也没太当回事。出城以后一路高速倒也无事，到达旅 馆以后天已经黑了。第二天早上起来一看车，发现不对，好像车灯 没关，再进入车内一看，音响也没关。自觉惭愧的同时还暗暗庆幸 别人没看见，赶紧关了这些设备准备开车走人。一拧钥匙门发现坏 了，只听着启动机响了两下就不再动了。怎么回事？好像车子没电 了？没办法，只好打电话回单位问老司机怎么办。为了解决问题， 所有的情况肯定是“老实交代”了。老司机一听就知道：得了，肯定 是电瓶没电了，这破车的空调和音响都是后加的，加空调的时候没 换发电机，加上这个发电机本来就有点问题，所以一开空调电瓶就 会亏电。加上一宿的车灯和音响，电瓶肯定是没戏了。那怎么办？ 老司机出了主意： 找个车搭电试试。 这背井离乡的， 上哪找这车去？ 就算有人愿意帮忙，也没搭线啊？这着肯定不行。最后老司机说， 还有一办法，就是找人帮你推，或许能推着。于是我按照老司机的 说法，找了几个保安帮忙，终于将车发动起来了……这段经历让我至今难忘，也彻底让我明白了车是可以推着的。 那车辆推着的原理是什么呢？车辆到底应该如何推着呢？随着对 汽车了解的深入，这些原理也逐步清晰，现就将这些体会和理解与 大家分析，也对在这方面还不了解的车友一些帮助。我们知道汽油发动机的点火方式是依靠火花塞的高压放点产生 的电弧引燃汽油的，而柴油发动机则没有点火系统，完全依靠其发 动机的高压缩比使柴油处于高温高压状态，自行燃烧的。由此，现 在人们总是根据这个缘由对汽油发动机的启动产生了误解， 会自然 而然地认为汽油发动机是不能靠外力推动汽车来使发动机运转的， 只有柴油机可以通过外力推动可以运转。 其实这种看法并不完全正 确， 那么汽油发动机到底能不能像柴油发动机那样靠推动车辆使发 动机工作呢？要启动一台汽油发动机无论是化油器供油方式的还是电子喷油 供油的方式，在我们进入车辆将钥匙插入钥匙孔后，扭动钥匙时， 第一档都是方向盘解锁，此时方向盘才可以转动。其后转动钥匙至 第二挡，其作用是全车通电，接通主继电器，这时我们可以明显的 从仪表盘上看到各种指示灯点亮起， 如机油指示灯、 冷却液指示灯、 制动器指示灯等，这意味着此时全车电路处于接通状态，接通了 ECU 和各传感器的供电电路，使其在得到发动机运转
的信号后可 以正常进入工作状态，此时火花塞的电路也是接通的。我们知道此 状态下，由于发动机并没有运转，因此发电机没有工作，给整车供 电的电源不是车上的发电机而是车载的 12V 电瓶。最后当钥匙继 续向下转动时，钥匙的触点接通了启动继电器，它是控制启动机的 继电器，在启动继电器接通后，启动电机得到电信号，启动机齿轮 和飞轮相啮合，飞轮在启动电机的带动下开始转动，进而带动曲轴 和活塞运动，当一个气缸进入到压缩冲程末端时，曲轴位置传感器 接收到信号，传递给 ECU，在 ECU 的控制下，此气缸的火花塞进 行放电引燃混合气， 进入做功冲程。 至此发动机开始进入怠速状态， 启动发动机的过程也就结束了， 此时发电机在曲轴的带动下开始工 作，取代电瓶为全车供电，同时为电瓶充电。钥匙也回到了第二挡 的地方，维持全车电路的接通，使 ECU 和各传感器能正常工作， 此时机油报警灯、冷却液指示灯等都将熄灭，起动电机的齿轮也将 和飞轮上的齿轮脱离啮合，以保护起动机的齿轮。我们说人们普遍认为的汽油发动机是不能推着的，这种说法有 其依据，但又不是完全正确的。我们知道对于汽油发动机来说，尤 其是现在车辆中采用的电喷发动机来说， 其发动机工作是要依靠电 火花进行点火，依靠各个传感器传给 ECU 的电信号控制喷油和喷 油量的。从上面对整个发动机启动过程的简述也不难看出：电对于 汽油发动机来说是必不可少的，一旦失去了电能，汽油发动机将无 法点火，不能正常工作。尤其是在启动时，一旦电瓶损坏没有电量 输出，全车电路无法接通，主继电器无法接通，ECU 和各传感器 不能接通无法工作，而由于供电线路中没有电信号，不能使起动机 工作，这时发动机又没有运转，发电机也不能进入工作状态，进而 无法启动发动机。从这方面来看，上面的说法还是有其道理的。但 在电瓶能正常工作时，仅因为电量不足无法启动起动机时，汽油发 动机是可以依靠外力推着，这又是为什么呢？我们在启动一台电瓶电量不足的电喷发动机汽车时，只要接通 了全车电路，接通主继电器，可以采用推的方法使发动机运转。从 上面所说的发动机启动的原理看， 其原因在于当全车电路及主继电 器接通后，发动机的 ECU 和传感器也处于接通状态，能正常工作， 火花塞电路也被接通，此时只要曲轴转动，通过皮带轮与曲轴相连 的发电机便开始转动，即刻便能为全车进行供电，当传感器检测到 曲轴转动时，便开始给 ECU 信号，在发电机的供电下，ECU 控制 喷油器的电磁阀在指定气缸内喷油， 火花塞进行放电
， 引燃混合气， 至此实现了发动机的启动。 此过程实际上与起动机带动飞轮启动发 动机的过程类似，只是这种方法避开了刺激继电器和起动电机，由 外力推动汽车向前运动带动曲轴运转取代起动机带动曲轴运转。至此，我们了解到对于一台汽油机发动机的汽车来说，只要全 车电路能接通，ECU 和传感器能工作，发动机就可以被推着。要 知道，发动机被带动以后，发电机也会同时产生电能，而火花塞点 火是瞬间点火， 它需要的电能其实并不大， 因此只要发电机没损坏， 即使电瓶完全没有点，车辆也是可以推着的。我们在推着发动机的时候要注意些什么呢？首先要想推着一台 电喷发动机的车辆，要先确定其变速箱是手动变速箱，这是极为重 要的一点，对于配备自动变速箱的汽油电喷发动机的车辆来说，由 于自动变速箱的结构特性，无论采取什么办法都是无法将其推着 的。其次，要推着一部汽车也要先确定发电机必须是可以发电的， 否则即使靠电瓶的残余电能点火成功， 运转的发动机马上又会将电 瓶的电量消耗光，发动机重归熄火。具备这些条件才可采用推的方法应急启动发动机。在推之前， 首先将钥匙门拧到 2 挡，让全车电路接通，ECU 和传感器进入工 作状态时，挂入前进档后，踩住离合器踏板不能松开，这时将车推 动一定速度后，松开离合器踏板，让车轮带动曲轴转动，这样通过 上面我们介绍的过程，发动机就可以正常运转了，同时发电机也开 始为电瓶进行充电了。需要主意的是，我们推车之前挂入的前进挡 应该是 2 档或 3 档。之所以不能采用 1 档进行推车，原因是由于 1 档的扭矩较大，其传动方式是大齿轮带动小齿轮的传动方式，齿轮 的传动比较大，而在 1 档推车时，则与正常行驶状态相反，是小齿 轮带动大齿轮，从杠杆原理上讲，小齿轮带动大齿轮运转阻力是相 当大的，所以我们推是极为困难的。而采用 2 档或 3 档推车时，其 齿轮的传动比较小，推车更为容易。知道这些原理和方法以后，对于一台手动挡的车，如果是因为 电瓶缺电导致的无法着车问题，就不用那么担心了，只要有一两个 人， 普通的家用轿车都能通过这种办法应急。 如果找不到推车的人， 我们也可以考虑借助坡道等办法，其原理和方法是一样的。
车没电怎么启动篇六
《汽车没电了怎么办》
汽车没电了怎么办
汽车没电了怎么办
对于广大车主来说，汽车突然没电是一个让人猝不及防而又束手无策的问题。专家告诉车主，只要平时多留意爱车的情况，发现汽车电力下降时及时采取措施，这个问题完全可以避免。而且，当爱车因没电而无法启动时，车主们不可胡乱应对，应遵循几个原则。
防患未然：汽车电力不足三预兆
要防止汽车突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。 为了尽量减少汽车的电力消耗，专家提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。
专家表示，其实上面提到的汽车电力不足的三个预兆在驾驶过程中并不难察觉，只是有很多车主没有把它们与汽车电力不足联系起来，以为只是间歇性的小问题而没有在意，最后造成了开车中途突然没电的窘境。
应对措施：连接救援车电池三注意
汽车没电时，推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
专家提醒，如遇上汽车突然没电的情况，应联系救援车然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机是正确的做法。“为了避免汽车没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。”
而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将没电的汽车的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的汽车应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
特别提醒：应急充电时注意四细节
在为汽车应急充电时，有四个细节一定要格外注意。“否则可能引发火灾、爆炸、烧伤等重大事故。”专家提醒。
首先，救援车的负极端子一定要与没电汽车发动机室内的金属部分连接，如果与没电汽车的负极端子直接连接会产生火花;其次，连接跨接电缆时，一定不能让正极和负极端子接触，否则也会产生火花;再次，充电时不要靠近汽车。因为汽车液体中含有稀硫酸并有可能喷出，如果喷到眼睛和皮肤上会造成损伤，万一液体粘到身上，应用大量水冲洗后前往医院治疗;最后，连接或取下跨接电缆时，应尽量远离风扇、皮带等处，以避免手或衣服被卷入造成意外事故。
车没电怎么启动篇七
《广州新干线教您如何在电瓶没电时应急启动,让你不用车在囧途》
许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况，这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情，那么如何解决这种尴尬的问题呢？下面新干线向大家推荐三种方法：
一、牵引启动
牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
二、搭接启动
如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨接电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。
确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。
三、推车启动
推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。
推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。
车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。
关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r／min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。
车没电怎么启动篇八
《汽车没电怎么搭电》
专业汽车搭电司机必读
搭电顺序：
1、将电缆线的一个红色夹子头（+）连到被救车电瓶的正极的接线柱；
2、将电缆线的另一个红色夹子头（+）连到施救车电瓶的正极的接线柱；
3、将电缆线的一个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶的负极；
动机缸体牢固连接的金属件上或者连接到发动机缸体本身（切记
5、先发动施救车运转数分钟，再发动被救车运转数分钟。如还无法启动，可以把施救车的油门稍升高一点，再去启动被救车。相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间
拆电顺序：
1、被救车成功启动后，先断开连接到被救车上的负极线。
2、从施救车上断开负极线。
3、断开施救车的正极线。
4、最后断开被救车的正极线。
5、尽可能关闭车上用电设备（包括各类灯、鼓风机、音响系统等），使被救车辆运行约 20 分钟。这能使充电系统给蓄电池再次充电。
车没电怎么启动篇九
《关于汽车突然没电你要知道这些》
菜鸟开车最怕什么情况?相信除了在路上遇到横穿马路的行人或者自行车之外,最害怕的就是在大路上的车子,突然就趴窝发动不了了.是不是车子坏了?到底怎么回事?碰到了这种情况的朋友不要担心着急.根据小编的经验,一般都是电瓶亏电导致的.
正常情况,汽车电瓶的使用年限是两到三年,新车子的电瓶可以用到三年以上.不过有些电瓶没到年限就亏电,很可能是车主的不良习惯引起的,下面就由小编来教教你电瓶亏电的缘由和应急办法吧.
汽车行驶的好好的,怎么会突然没电了呢?
1、下车忘关车载设备
车载智能设备或系统实现了一些导航、驾驶安全、车载娱乐服务甚至商务相关的功能.但有些司机属马大哈,停车不关这些设备,一夜下来,会造成蓄电池深度亏电,严重则车子直接就无法启动,可能会造成更换蓄电池,与其花大钱更换蓄电池,还不如平时就养成良好的习惯.此外,下车时还要记得关掉车内灯,当然现在大部分车辆是属于锁车自动关灯的.
2、车辆熄火前不关空调
很多司机都没有在车辆熄火前关空调的习惯,导致每次打开车辆的点火开关后,空调会随着汽车的启动而同时开启,导致车辆瞬间功率过高,蓄电池负荷过大,长久反复多次对蓄电池是一种损耗.小编建议车主,每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生.然后在熄车之前,关掉空调.下次开车的时候再手动启动空调.
3、防盗系统长时间运行
很多车主都会选择为自己的爱着配上汽车防盗器,而这套系统只要车子一锁闭车门,就会一直在工作,所以其损耗电量更大,如果是长时间不用车,更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况.因此,小编建议车主,对于长时间停放的车辆,相隔两个星期左右就要启动发动机运行10~20分钟,虽然有点浪费,但有效缓解电瓶亏电情况哦~
4、怠速时长时间开影音设备
很多司机在等人期间会一边听着歌一边等,为了省油就会熄火,这时影音设备损耗的就是蓄电池,尤其是那些经过改装过的大功率音响设备,都会给电瓶带来极高的负荷,如果时间一长很可能会损坏蓄电池,最终会导致蓄电池提前报废.改装需谨慎啊.
5、频繁启动车辆影响大
很多车主一大早着车的时候发现汽车打不着火了,尤其是在冬季,都是启动好几次才能着火,这样频繁启动就容易造成电瓶过度放电而受损.小编建议车主,每次启动时,不要超过3秒,如果第一次启动失败,不要急于反复启动,要让它歇一会,隔超过5秒后再启动,总之,需要养成一个好的用车习惯.
汽车没电无法启动了,该怎么办呢?
1、推车或牵引.无法启动,但还能亮灯,手动挡车可以用推车启动法,挂上2挡或3挡,踏下离合器,推车,当车速达到一定后松开离合,车辆即可启动.这种方法对发动机和离合器有一定的损伤,尽量少用.
2、电瓶搭线.完全没电时就只能将电瓶线接在别车的电瓶上了,不过,这种充电方法要很长时间才能恢复电量,如果有便携式充电器也可以直接在车上充电.
有关于电瓶搭线法的操作过程对于不懂电器的朋友或女士也是有挑战的.这里小编要提醒的是,在给供电车型接上搭线之前,一定要先将发动机熄火,搭线时一定要注意正极接正极,负极接负极,拆搭线的时候要先拆下负极,再拆下正极.
具体操作步骤如下:
1)用搭线的夹子夹住有电车的电瓶两极(正负极要注意别接错);
2)同上面用一样的方法接好另外一辆车的电极.
3)接好电极之后就可以开启供电的车给没有电的车子提供电压了
4)试着去启动没电的车子,如果是亏电了,经过上面三个步骤应该是可以正常点火启动了