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道路诗句篇一
《关于路的诗句》
关于路的诗句
虚中【句】待暖还须去，门前有路岐。（《夜坐》）
徐凝【句】青山旧路在，白首醉还乡。（《别白公》）
刘得仁【句】外家虽是帝，当路且无亲。（《读书志》）
施肩吾【句】出路船为脚，供官本是奴。（《赠盐官主人》）
鲍溶【句】万里岐路多，一身天地窄。（见张为《主客图》）
卢延让【句】云间闹铎骡驼至，雪里残骸虎拽来。（《蜀路》） 沈彬【句】九衢冠盖暗争路，四海干戈多异心。（《纪事》）
颜真卿【七言小言联句】长路迢遥吞吐丝。☆颜真卿蟭螟蚊睫察难知。☆皎然
任玠【梦中和句】故国路遥归去来（山叟），春风天远望不尽。（玠） 李昂【宫中题】辇路生春草，上林花发时。凭高何限意，无复侍臣知。 上官昭容【游长宁公主流杯池二十五首】懒步天台路，惟登地肺山。幽岩仙桂满，今日恣情攀。
聂夷中【横吹曲辞·长安道】此地无驻马，夜中犹走轮。所以路旁草，少于衣上尘。
戴叔伦【相和歌辞·昭君词】汉宫若远近，路在沙塞上。到死不得归，何人共南望。
李暇【相和歌辞·怨诗三首】别来花照路，别后露垂叶。歌舞须及时，如何坐悲妾。
张祜【琴曲歌辞·昭君怨二首】万里边城远，千山行路难。举头惟见月，何处是长安。
崔国辅【杂曲歌辞·长乐少年行】遗却珊瑚鞭，白马骄不行。章台折杨柳，春草路旁情。
刘禹锡【杂曲歌辞·纪南歌】风烟纪南城，尘土荆门路。天寒猎兽者，走上樊姬墓。
崔国辅【杂曲歌辞·小长干曲】月暗送湖风，相寻路不通。菱歌唱不辍，知在此塘中。
元稹【杂曲歌辞·筑城曲五解】筑城须努力，城高遮得贼。但恐贼路多，有城遮不得。
陈叔达【初年】和风起天路，严气消冰井。索索枝未柔，厌厌漏犹永。 王绩【夜还东溪】石苔应可践，丛枝幸易攀。青溪归路直，乘月夜歌还。 王绩【山中别李处士】为向东溪道，人来路渐赊。山中春酒熟，何处得停家。
卢照邻【送二兄入蜀】关山客子路，花柳帝王城。此中一分手，相顾怜无声。
张九龄【答陆澧】松叶堪为酒，春来酿几多。不辞山路远，踏雪也相过。
道路诗句篇二
《从古诗看古代交通》
八年级下册主题探究学习：从古诗看古代交通
主题探究学习：从古诗看古代交通
教学要求：
初步了解和体验社会科学研究的一般过程，学习掌握收集、分析、归纳信息的方法和步骤，学习运用先进的科技手段查找资料。培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力，培养运用语文、历史、地理等相关学科知识的综合能力及动手实践能力。探求、了解古代诗歌里所沉淀的古代社会、文化、人任知识。培养积极主动参与探究的意识、严谨负责的科学态度、锲而不舍的科学精神和良好的科学道德。
教学内容：
一、探究准备
1.从诗歌中了解古代交通状况。
2.了解古代交通工具的情况。
3.从古代赠别诗中体会诗人的情感。
二、阅读材料
1.《蜀道难》：李白在诗中描绘了古代的道路——栈道。栈道又名阁道，是古代人为了生活及战争的需要而修建的。蜀中要塞剑阁，在大剑山和小剑山之间有一条三十里长的栈道，群峰如剑，连山耸立，削壁中断如门，形成天然要塞。可见当时的交通是多么的不方便。
2.《过华清宫绝句三首（其一）》：骊山，林木葱茏，花草繁茂，宫殿楼阁耸立其间，宛如团团锦绣。山顶上那座雄伟壮观的行宫，忽然一道接着一道缓缓地打开了。宫外，一名专使骑着驿马风驰电掣般疾奔而来，身后扬起一团团红尘；宫内，妃子嫣然而笑了。《新唐书•杨贵妃传》：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置骑传送，走数千里，味未变，已至京师。”从这首诗来看，唐代使用的交通工具有马，其交通设施是驿站。民间通信主要靠专使骑着驿马，一站一站送达。
3.《送元二使安西》：这是一首送朋友去西北边疆的诗。安西，是唐中央政府为统辖西域地区而设的安西都护府的简称，治所在龟兹城（今新疆库车）。这位姓元的友人是奉朝廷的使命前往安西的。唐代从长安往西去的，多在渭城送别。从汉代以来，阳关一直是内地出向西域的通道。唐代国势强盛，内地与西域往来频繁，从军或出使阳关之外，在盛唐人心目中是令人向往的壮举。但当时阳关以西还是穷荒绝域，风物与内地大不相同。朋友“西出阳关”，虽是壮举，却又不免经历万里长途的跋涉，备尝独行穷荒的艰辛寂寞。古代陆路交通不便，离别容易相见难，所以送行就成了人们表达深情厚谊的一种形式，也成了诗人们争相歌咏的题材。
4.《送秘书晁监还日本国》：晁监（衡），即阿倍仲麻吕，随遣唐使入唐。仕于唐，并受玄宗皇帝重用。与李白，王维等交往颇深。753年，回国途中，遇狂风暴雨阻挡，重返唐，死于长安。虽然唐代造船和航海技术的巨大进步（如船体比前加大，结构更加坚固，指南针、牵星术、航海图以及季风助航普遍应用），航海活动进人了繁荣时期，但海上的风浪还是阻挡了晁监回国的路。
三、推荐网址
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四、探究活动
1.围绕三个方面，将学生分为三个小组。第1组负责了解古代交通状况；第2组负责了解古代交通工具的情况；第3组负责从古代赠别诗中体会诗人的情感。
2.温习以前所学过的古诗中有关交通的内容，搜集阅读材料中有关古代交通的信息以及涉及古代交通的诗歌。
3.采取讨论的方式，对古代产生众多的送别诗进行探索。
4.每组组长在班上进行专题发言。
5.将探究的成果写成小论文，与同学、老师交流。
五、有关资料
1.古代交通事业发展的历程。
先秦时期我国古代交通初具规模，陆路修筑许多通行战车的道路，沿途设有驿站，水陆交通不仅利用黄河、长江天
然水道，而且相继开凿了胥河、邗沟、鸿沟等人工运河。
秦汉时期水陆交通形成全国网络，秦统一中国后，颁布“车同轨”的法令，并建成遍及全国的驰道。挖掘灵渠，把长江水系和珠江水系连接起来，汉朝开辟了汉帝国和罗马帝国的海上航线。
隋唐时期，古代交通进入高峰时期，唐都长安成为国内外交通枢纽和中心，构成了以长安为中心的遍及全国的驿路系统。贯通南北的大运河和沟通海上贸易的海上“丝绸之路”使水陆交通进入了一个新阶段。
宋元时期，古代交通进入鼎盛时期，宋朝将指南针应用到海船上，航海技术大大提高。元朝继续开挖运河。京杭运河全线通航。大都成为全国乃至世界交通中心。
明清时期，我国古代交通由盛而衰。明代出现造船高蜂，郑和七下西洋，把我国古代航海活动推向顶峰。不久以后明清两朝相继实行了海禁，航海事业从此一蹶不振。
2.中国古代出行交通素描
我国古代的出行交通工具源远流长。早在原始社会，先民们为了出行方便，就已经学会了制造和利用代步工具了。传说黄帝之时，曾“刳木为舟”，即用一个大原木从中剖开制独木小舟以济深行远。
传说，中国最早的的车子是由夏代的车正奚仲发明创造的。从《史记•夏本纪》所记的大禹治水“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇”的记载可见，夏代之时已经出现了适应于不同用途的交通工具。
据古代文献记载，商族的先公相土作乘马，王亥作服牛，即训练牛马等家畜以驾辕驱车。到商汤之时，已将马车作为战车用于征伐阵战，商汤正是凭借着这一先进于夏王朝的坚船利炮，“革车三百乘”，一举打败了夏桀王，而建立了商王朝。从甲骨文内容来看，除了用于征战以外，商代的车子也用于商王及贵族们的出行和田猎。从商代晚期殷墟遗址已经发现了的车马坑来看，车子已有复杂的构造和精美的装饰，当时已由发达的车马制造业。从甲骨文“舟”字等字形来看，商代已经出现了木板船，木板船的出现，是我国古代水上交通工具发展史的一大进步。 道路——径、途、道、路、阡、陌。
3.古代主要的交通工具——车、马、牛、舟、船、轿。
4.涉及交通和交通工具的古诗
①沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。——唐•刘禹锡《酬乐天扬州初逢席上见赠》
②结庐在人境，而无车马喧。——晋•陶渊明《饮酒》
③客路青山外，行舟绿水前。——唐•王湾《次北固山下》
④枯藤老树昏鸦，小桥流水人家。——元•马致远《天净沙•秋思》
⑤仍怜故乡水，万里送行舟。——唐•李白《渡荆门送别》
⑥山回路转不见君，雪上空留马行处。——唐•岑参《白雪歌送武判官归京》 ⑦旧时茅店社林边，路转溪桥忽见。——南宋•辛弃疾《西江月•明月别枝惊鹊》 ⑧山重水复疑无路，柳岸花明又一村。——南宋•陆游《游山西村》
⑨行道迟迟，载渴栽饥。——《诗经•采薇》
⑩官船来往乱如麻，全仗你抬声价。——明•王磐《朝天子•咏喇叭》
5.有关送别的古诗标题
①唐•郑谷《淮上与友人别》
②唐•王勃《送杜少府之任蜀州》
③唐•李白《闻王昌龄左迁龙标遥有此寄》
④唐•李白《渡荆门送别》
⑤唐•岑参《白雪歌送武判官归京》
⑥无名氏《送别》
⑦唐•李白《宣州谢脁楼饯别校书叔云》
⑧唐•王维《送元二使安西》
⑨唐•高适《别董大》
⑩唐•王昌龄《芙蓉楼送别辛渐》
六、试题样式
一） 主题探究。根据下面三则材料，围绕“从古诗看古代交通状况”这一主题写下两点探
究成果。（提示：交通工具、交通设施、出行观念、交通道路、民间通信等）
材料一： 过清华宫绝句 杜牧
长安回望绣成堆，山顶千门次第开。
一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
材料二： 送元二使安西 王维
渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。
劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。
材料三： 夜雨寄北 李商隐
君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。
何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。
探究结果：1．
2．
3．
（二）写出有关涉及古代交通道路和交通工具的古诗句四句。
①
②
③
④
（三）写出古诗中有名的送别诗四句。
①
②
③
④
中考连接：
[05四川省眉山市]古诗词鉴赏：阅读下面一首唐诗，完成(1)～(2)题。
次北固山下 王 湾
客路青山外，行舟绿水前。
潮平两岸阔，风正一帆悬。
海日生残夜，江春入旧年。
乡书何处达?归雁洛阳边。
（1）这首诗，借景抒情，融情于景，表现了作者 的情怀。
（2）从诗中选取你最喜欢的两句诗，仔细品味，说说它好在哪里?
（答案：（一）1.交通设施：馆驿。交通工具：马。2. 交通道路：路。交通工具：马；马车。3. 交通工具：船。民间通信。（二）①沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。②枯藤老树昏鸦，小桥流水人家。③山回路转不见君，雪上空留马行处。④行道迟迟，载渴栽饥。（三）①劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。②海内存知己，天涯若比邻。③数声风笛离亭晚，君向潇湘我向秦。④仍怜故乡水，万里送行舟。 [05四川省眉山市] (1)客游他乡而 思念故乡的情怀。(2)选取句子并言之成理(可以从思想感情、修辞、炼字或者根据自己的联想、想像来谈，2分)，表达有个性(1分)。）
道路诗句篇三
《诗句》
深圳关内外交通拥堵探究与治理 关键词： 车速 相关性算法 累积Logistic回归模型 一、问题重述 交通拥堵是目前中国各大城市面临的共同难题，但拥堵的成因各不相同，因而需要在摸清规律的基础上有针对性地提出解决方案。由于历史的原因，深圳由关内关外两个区域组成。关外由宝安、龙岗两个行政区和光明新区、龙华新区、坪山新区、大鹏新区四个功能区组成；关内含罗湖、福田、南山、盐田四个行政区。关外与关内由自然山丘隔开，沟通关内外的主要通道有宝安大道/新安（22.548005，113.902194）、107国道南头（22.552058，113.910531）、同安路荔山（22.558983，113.916094）、广深高速同乐（22.569654，113.923931）、同光高速（22.599412，113.932321）、沙河西路白芒（22.625915，113.938683）、福龙路（22.595767，114.016038）、梅关路（22.595717，114.050027）、清水路（22.618864，114.094852）、布吉关(22.585331,114.115838)、沙湾（22.605763，114.163884）、北山道盐田坳（22.604894，114.218802）、盐坝高速背仔角（22.601422,114.344448）等检查站，括号内为Google地图经纬度坐标。由于有相当的一部分人口在关外居住，在关内上班，导致在上下班高峰期各关口进出通道经常成为交通最拥堵的地方，尤其以布吉关、梅林关等处为甚，在高峰期发生道路交通事故更会严重影响到广大市民的工作和生活。 为了解决这一长期困扰深圳发展的问题，政府在道路建设上投入了大量的资源。目前，主要关口道路的互联互通程度越来越高，直接增加了关口交通管控工作的复杂度。与此同时，大规模的基础设施建设也对交通信息采集设备的完好性和可靠性造成了不良影响，从而使关口交通管控和事故应急处理决策愈加困难。 因此，使用数学方法对不完整的交通信息进行建模分析，就成为定量分析关口交通特性及构成要素的重要手段。如果能在不断修正、调整的基础上取得较可靠的分析结果，将对制定有效、合理的交通管控及事故应对方案提供有益的帮助。 本题附件给出了交警部门记录的各主要关口进出通道瓶颈断面代表时段的交通流量、对应车速数据和行车道数，对拥堵严重的梅林关还以样本抽取方法给出了部分与关口广场连接道路对应时段的相关参考数据。请根据这些数据以及你收集到的深圳城市功能分区规划、以及实际城市发展等方面的相关资料分析讨论以下问题： (1)分析造成各关口拥堵的深层原因。以梅林关为例，考虑信息不完备的影响因素构建关口交通模型，分析造成关口广场区域高峰期拥堵的直接原因，对关口广场各连接道路进行分类或定出拥堵指数；根据你的模型参数，给出今后进一步研究关口广场拥堵问题所需交通数据的采集侧重内容建议。 (2)在不增加关内外通道数量的情况下，能否通过调整城市分区功能、改变关口区域功能架构以及改善交通管控措施等来缓解梅林、布吉等关口的交通拥堵。 (3)如果可以增加关内通道，试问应选在哪些地方（不考虑建设成本）。 二、问题分析 2.1.关口交通拥堵成因分析2.1.1造成各关口拥堵的直接原因 (1)大都市人口和就业快速增长。 (2)机动车辆使用增加，道路建设相对缓慢，导致有限的城市道路无法满足日益增长的交通需求。 (3)现行以功能分区为主的城市规划理念为拥堵埋下隐患。 (4)人们生活水平日益提升，导致城市私人汽车的数量迅速增加。(5)现代人们的安全意识和公共交通的不完善。2.1.2造成各关口拥堵的深层原因 (1)关口道路建设失去平衡，道路网主要包括快速路，主干路，次干路，支路和交叉路，其中快速路和主干路起着主要的作用，这里我们主要是以梅林关和布吉关喂研究对象，根据梅林关和布吉关的道路分布及关口状况，主要以快速路和主干路为主，所以以下研究的问题也主要是以快速路和主干路为主。从附件中可以得到各个路断的车流量，从这些车流量可以看出，在道路建设是没有进行确切的评估，导致一个关口不同路段的拥挤程度不同，所以，道路建设的影响了交通的畅通性，也造成了不同程度的交通拥挤。以梅林关为例，梅林关道路有梅观公路、梅观高速、南坪快速、新区大道。既存在主干路，也存在快速路，倘若建设失去平衡就会造成不同程度的交通拥挤。 (2)关口道路网的布局形式缺陷，关口道路布局对交通的畅通有着不可忽视的影响，在道路网布局方面，包括平面交叉路口车道数的设置，车道功能的划分，以及车道宽的的设置等都可能引发交通拥挤，以梅林关为例，梅观路穿关而过，在梅林关口两侧形成“关口广场”，关内、外
广场的关口通道数为：进关通道11条，其中3条公交专用道（含2条进站车道），出关通道6条，其中1条公交专用道；关内广场与南坪快速（以立交桥连接）、彩田、皇岗路连接；关外广场与梅观高速、梅板大道、梅龙、民治路等连接。车道的布局设置就可能成为影响交通拥堵的主要原因。 现以梅林关为例，考虑信息不完备的影响因素构建关口交通模型，分析造成关口广场区域高峰期拥堵的原因，对关口广场各连接道路进行分类或定出拥堵指数，建立数学模型，分析关口广场拥堵问题所需交通数据的采集侧重内容。根据模型结果在不改变关内外道路的状况下，调整城市分区功能、改变关口区域功能架构以及改善交通管控措施等来缓解梅林、布吉等关口的交通拥堵。最后，根据现有掌握的拥堵状况通过增加关内通道来缓解交通拥堵。 从模型参数中分析，在现有已具备的交通数据信息采集基础上，增加交通信息采集的不同侧重项目，并给出我们的建议。2.2关口交通拥堵改善分析 对于缓解交通压力问题，不仅从道路方面分析研究交通拥挤问题，另外在不改变交通道路布局的情况下,还可以调整城市的分区功能、改变关口的区域功能框架、改善交通管控措施进行缓解关口交通压力，这里结合深圳市道路网分布及深圳市规划，对深圳市的交通拥堵状况作出改善建议。
2.3关内道路建设分析 根据题目要求及题目一中建立的模型，通过不同道路建设要求，分析道路改善后对缓解交通压力起到的作用，考虑关口道路分布和关内的状况，试选择增加关内通道，来减轻交通拥堵带来的问题。 三、模型假设 (1)假设关口没有车辆出现故障及交通事故发生；(2)假设关口检查站不对车辆进行检查；(3)假设一段路上的多条道上车流量较平均，即没有所谓内侧道车流量多，外侧车流量少； (4)假设有交叉的路段之间交通状况互相存在影响；(5)假设各变量因素之间的间接影响不考虑；(6)假设各在网上查找或实测数据的误差不考虑；(7)假设各交通基础设施是正常工作的； (8)假设各个关口道路交叉处道路的拥挤都是相关的。 四、符号说明 （1）v表示平均速度； （2）1p,3p2p,4p,5p分别表示严重拥堵、中度拥堵、轻微拥堵、畅通、非常畅通的发生概率； （3）1x,2x,3x,4x,5x分别表示行程速度、延误比、停车次数、停车时间和出入口密度； （4）分别表示k的回归截距和回归系数；（5）kL表示模型k的对数似然值。 五、算法的理论分析 5.1相关性算法
5.1.1相关性算法的建立 相关性算法假定待研究路段车流收随机干扰影响较小，由于算法主要考虑继发拥挤路段的车流受原发拥挤路段的影响程度。采用相关性算法来在另一角度上分析处理交通拥挤的实际问题，先来分析交通拥挤的演化过程，关口道路拥挤产生的本质是存在瓶颈，进而导致道路通行能力下降。当交通的需求超过瓶颈时，车的速度就会下降，之后就会产生排队现象，一个路段的拥挤演化为，在低峰期和消散期，交通流量小，车辆会以接近畅通的速度行驶，这样就不会造成排队现象，就不会造成拥堵现象。在平峰期，路段上的车辆开始增加，但排队的序列比较稳定，即是车流趋于稳定，不会造成严重的拥堵问题。最重要的是在高峰期，车辆过多，及时排队也不能达到需求，这事就造成了严重的交通拥挤问题，本题也是着重研究在高峰期的拥堵问题。现实生活中的拥堵通常是发生在一条路段上，并沿着车流的方向上逐渐扩展，基于相邻路段在空间上的连续性，如果车辆在相邻路段上依次逐渐形成排队，依据拥挤波的传播性和车流的连续性，相邻路段上表征拥挤状态的速度变化会有较大的相关性，从而使发生拥堵的路段会牵制其他相邻路段，而使道路拥挤程度加大。
5.1.2相关性算法的实现 (1)选定已发生拥挤的路段i，定义为目标路段，并获取其在各个时段的路段平均速度,.....),,(2 1 0 vvviii。 (2)选定目标路段的相邻路段，定义为待选路段，并获取其各个时段的平均速度用于与目标路(4)将每个待选路段与目标路段在不同的数据点所得出的相关性系数作图，进行对比分析。在（3）中的“选点”是指对目标路段时间数据的选择。由于相关性分析是基于数据点的分析，而数据点数量需要根据拥挤时速度去进行确定。5.1.3现以梅林关为例进行相关度算法实现 由题目中的数据及谷歌地图中可以得到梅林关所包括的梅观公路，南坪快速，梅观高速，新区大道四条道路具有很大的相关性，并且从交通部门我们可以得到确切的相关性系数（相关性系数由交通部门提
供），选择其中一条道路为目标路段，其余三条作为待选路段，进行定量分析。这里我们主要研究早高峰和晚高峰的问题，现在就附件一与附件二中的数据，我们把各个道路在不同时刻的平均速度和车流量作统计平均来计算，列成表格的形式，然后根据表格作出平均速度—时刻，车流量—时刻图进一步分析道路相关性造成的交通拥堵。 六、模型的建立与求解 6.1累积Logistic回归模型的构建 以拥堵强度作为因变量，初步选择行程速度、延误比、停车次数、停车时间、出入口密度这5个自变量代表道路交通运行状态，构建深圳关口道路交通拥堵强度评价模型。初步构建模型如下：
式中：
1p,3p2p,4p,5p分别表示严重拥堵、中度拥堵、轻微拥堵、畅通、非常畅通的发生概率，5个p值和等于1；1x，2x，3x，4x，5x分别表示行程速度、延误比、停车次数、停车时间和出入口密度；、分别表示回归截距和回归系数。 6.2模型的求解 在累积Logistic回归模型的求解过程中，必须满足下列两个基本检验条件，才能够按照极大似然法进行求解。6.2.1评价模型的似然比检验 在确定了拥堵强度评价模型的因变量为序次变量后，需要对累积Logistic回归模型的“比例性”假设条件进行统计检验，检验累积Logistic回归模型是否适用。对“比例性”假设条件的检验方法是对“比例性”假设条件的检验方法是构造G统计量并检验，简称L.R，G的计算式为 其中：pL表示模型的对数似然p值；kL表示模型k的对数似然值，模型p和模型 k依次代表式(1)中的累积Logistic回归模型。 如果L．R的2x值统计性不显著，即显著性水平低于0.05，则表明累积Logistic回归模型是适用的，符合“比例性”的要求．通过对我们采集的各等级道路数据的累积Logistic回归模型的“比例性”假设条件进行检验结果。 6.2.2自变量的显著性检验和筛选 要检验所选的自变量引入模型后是否对模型的预测结果有显著贡献，然后筛选自变量。判断某个自变量是否应该包含在Logistic回归模型中，可以使用Wald统计量来检验。一般情况下，Wald值越大或显著性概率越小，则自变量在回归方程中的重要性越大、贡献较大，应该将其纳人模型，反之则应该去除。Wald检验的统计量为M，计算方法如下 （3） 对于快速路而言，行程速度、延误比的显著性概率小于0.05，两者在统计上显著；而停车时间、停车次数和出人口密度的显著性概率均大于0.05，其作用在统计上不显著，对预测因变量的贡献不大，不应该作为自变量进入模型。对于主干路、次干路(含支路)而言，延误比、停车次数、停车时间、信号密度的作用在统计中均不显著，因此仅保留行程速度作为自变量构建模型。 进一步分析快速路存在两个自变量的合理性，在95％置信度水平下，行程速度的Wald统计值178.517，延误比的Wald统计值21.174，均大于3.841的阈值，显著性概率均为0，两者在统计上均是显著的。但是，延误比的Wald统计值远小于行程速度的Wald统计值，其统计性不如行程速度显著。同对，延误比的回归系数标准误差值为18.768，与行程速度的回归系数误差值相比过大，置信区间范围较宽，因此淘汰延误比，仅保留行程速度一个自变量。 综上所述，对各等级道路均仅采用行程速度作为自变量引入到评价模型，重新对模型进行“比例性”检验，结果是快速路、主干路、次干路(含支路)的2x分别为l478.806，18.057，23.847；自由度都为3；Sig全为0.000。从中可以看出，对于快速路而言，LR的2x统计值为l478.806，显著性概率小于0．05，L.R的2x统计性不显著，符合累积Logistic回归模型“比例性”假设条件的要求，表明仅采用行程速度的累积Logistic回归模型是适用的。而对于主干路、次干路(含支路)而言，也都符合累积Logistic回归模型的“比例性”假设条件。6.3道路拥堵强度计算 快速路、主干路和次干路的各等级道路Logistic回归模型的预测概率如图2所示，该图表明了在不同行程速度状态下各类拥堵发生的概率。以行程速度作为自变量，采用极大似然法求解各等级道路的拥堵强度Logistic回归模型如下（由于经过分析，深圳关口道路主要是快速路和主干道，所以下面仅仅列出快速路和主干道的计算公式）. 快速路：
（1） 主干道：
（2） 注：一严重拥堵——中度拥堵„„轻微拥堵—•—畅通―••―非
常畅通6.4模型的检验 模型构建后需要对其有效性进行检验。本文将采用两种检验方法：一种是模型的统计检验，采用拟合优度评价模型理论上的有效性；二实测数据的检验。6.4.1模型的统计检验 由于传统的Pearson检验不适用于因变量为分类变量的情况，本文采用了类2R指标来评价模型的拟合优度．相应指标分别为：Cox和Snell的类2R和Nagelkerke的类 2R自变量与因变量完全无关时，类2 R值趋近于0；而当回归模型能够全部准确预测时，类2R趋近于1。通过计算，快速路的Cox和Snell的类2R值为0.88，Nagelkerke的类2R值为0.89，主干路的类2R均大于0.70，这两个类2R值说明拥堵强度评价模型的拟合优度较高．而快速路由于交通流相对稳定，拥堵强度的判别结论更加趋于一致，其拟合效果优于其他类型道路。6.4.2实测数据的检验 将实测交通运行状态数据代人评价模型，计算拥堵强度的预测值并和观测值对比，由上面的图数据对比深圳市道路交通运行指数网站上提供的关口道路实时数据（以车行使速度作为评价标准），如下表 由以上所有表格综合可以看出广深高速、清水河检查站和福龙路（北行）只有在早晚高峰时间段才会出现轻微拥堵，平常时间段车流量都能畅通行使；而梅观高速和南坪快速全天时段车流量都能畅通行使；梅观路在早晚高峰时段出现严重拥堵，平常时段车流量能畅通行使；布吉关（进关）早高峰会出现严重拥堵，晚高峰会出现轻微拥堵，平常时段车流量能畅通行使；布吉关（出关）早高峰会出现轻微拥堵，晚高峰会出现中度拥堵，平常时段车流量能畅通行使。 七、问题的求解及分析 7.1交通数据的采集侧重内容建议 根据关口道路交通拥堵强度评价模型，交警部门应注意采集车辆的即时速度、停车次数、停车时间和出入口密度信息，让每辆车上安装的GPS进行实时向交警部门的控制台自动发送信息。7.2调整城市分区功能7.2.1城市分区的介绍及分析 分区即将规模较大的整体地域分成几个组成部分。就城市来说，根据不同的因素，可以有各种各样的分区。我国城市分区规划中的分区，与行政分区、自然分区、规划结构分区、功能分区都有密切的关系，但又有其特定的内涵。划分的主要依据是城市的规模和总体结构，在一定程度上也与其历史上的形成过程有关。明显的自然地形（如河流、山岭）和人工地形（如城市干道、铁路干线）通常是规划分区最稳定的边界线。 分区规划在我国的蕴生体现了城市发展对规划的客观要求。其对我国部分大城市的合理发展所起到的促进作用也获得了总体上的肯定。但分区规划在我国起步较晚，在素来以总体规划和详细规划为核心的传统规划体系中的定位比较模糊，本身的技术严密性也存在不足。深圳独特的城市发展方式和短周期的规划技术更新使分区规划固有的不足凸显出来。以下试图结合实践就分区规划的现实作用和未来角色定位谈些想法。7.2.2深圳城市分区规划情况调查 继1986年的《深圳经济特区总体规划》完成后，分区规划的编制工作随即展开，到1989年，已覆盖了特区内的几乎全部建设用地。1992年宝安撤县建区，分区规划随即覆盖了特区外的建设用地。 总结起来，1994年以前的分区规划作为总体规划在政府内部的策略性和技术性深化层次，对土地使用功能的确定、公共设施（尤其是区级公共设施）的安排发挥了一定作用。但由于土地划分过细，越过详细规划层次而被直接用来划分土地和进行规划管理，导致许多地区不需要详细规划而进行粗放型的批租与建设，为随后房地产市场兴起后开发商的努力“发掘”而加速混乱建设埋下了伏笔。通常，在当时“三层次”规划体系中，分区规划承上启下，应当是一个十分重要的角色，应当是总体规划和详细规划之间的传力杠杆。事实上，由于总体规划在统揽
城市建设中体现的权威性作用与详细规划跟着市场走所形成的鲜明反差，分区规划起协调作用所必需的运作空间相当有限。从另一角度理解理解，由于总体规划-分区规划-详细规划的层次递进关系仅被认同于规划编制的技术范畴内，而没有成为实施管理和城市开发所必须依循的定位程序，造成哪个方便用哪个的状况，使分区规划的权威性受到质疑。7.2.3深圳城市分区规划案例分析（以福田区为例） 深圳市福田区分区规划可能做得不如新加坡、巴黎这些城市好，但也有其优点和特色。如以下几个图展示该区的规划特点： 图7.1深圳市福田区3D效果图 图7.2深圳市福田区分区规划 图7.3深圳市福田区交通图图7.4深圳市福田区现状平面图 深圳市福田区位于深圳经济特区中部，截至2009年，全区总管理人口163.35万人，密度2.1万人/平方公里，为全市最高。辖区常住人口120.61万人，户籍人口60.40万人，并且它是连接内地和香港的纽带和桥梁。 福田区的交通特点：①以行政辖区为规划范围；②内容从体例上说更加完善，或者说面面俱到，从深度上看都比较入细；③对专题研究比较重视。从之前的情况看，它们发挥了不容忽视的作用：①在把《总规》的战略性意图转化为比较具体的法定图则的“条文规则”过程中发挥了协调作用；②在完善公共设施方面体现了补充的作用，缺什么补什么；③对城市发展和规划管理面临的迫切问题进行了尝试性研究，提出一些有参考意义的对策建议。但仍存在不足，比如：①基本依循了《总规》的原则、指导思想以及一系列的技术要求，但原理性传承有余，创造性深化不足。城市不是一块匀质的板，分区也非匀质的块，无创造的“分而治之”能否真正体现总体的意图是令人质疑的；②未能体现出严谨的技术程序性，也就是说没能从技术上展现作为规划体系的一个实在层次的充分必要性；③由于上述原因，使其在规划管理和城市建设中的权威性与其本应具有的还有相当差距。7.2.4提出建议 复杂艰巨的城市更新。早期建成的居住区、工业区、城中村成批进入新陈代谢期。更新改造涉及各方面因素，复杂的状况使有序的规模化改造难度极大。至少到目前，规划技术—主管部门—改造建设行为还没有形成明确的运作路线，原因可能是：①早期的规章政策面临现今形势存在一些合法而不合理的地方；②深圳城市更新隐含着深刻的社会经济问题，它与现行体制产生的冲突超出了规划控制的范畴；③“非经济人”的存在，使单纯的技术应对难以胜任，法规政策的调整迫在眉睫。④权利以“个人行为”方式直接干预改造行为的状况依然存在。⑤规划人员本身训练的不足。 建议对分区规划的编制办法与作用定位进行适当补充性调整和明确： ⑴规划范围。以功能组团为基础，罗湖与福田应合为一体编制分区规划，有利于核心城区的整体发展。南山区本身面积过大，南北两片的发展关联性不大，应分为两片进行规划。 ⑵规划内容。以土地利用为核心，着重于对总体规划（次区域规划）的策略性深化，加强土地利用政策与对策研究，提供给下层次的将是以土地利用控制为核心的实施政策框架。对次区级以上公共设施定性、定量、定位。应对未来小汽车的大量增加，增设交通（静态）内容。 ⑶作用定位。将总体规划（次区域规划）的战略意图创造性地转化为引导城市常规建设的实效政策和对策，为立法提供依据。强化其传统的在公共设施进行配置方面的协调作用。是城市发展与规划信息跟踪的主体。7.3改变关口区域功能架构 就目前情况而言，深圳市各关口区域的功能架构已经落后于其它世界先进城市。深圳市交通拥挤与关口的落后是分不开的，想要从根本上解决交通拥堵问题那么必须改变关口的功能架构。下面是我们根据有关资料提出的一些建议。7.3.1针对二线关口设施 在可能的条件下，拆除现有二线关口一些妨碍交通运行的设施，以改善目前交通阻塞现状，让关口交通更加顺畅。为此，必须大力整治拥堵点为重点，挖掘既有设施潜力，提高交通运行效率；以大幅提高公交运能为核心，完善交通基础设施，合理增加设施供应；以大幅提高停车收费为抓手，强化交通需求调控，引导机动车合理使用；通过 “挖潜、增供、调需”，实施公交优先，有效缓解城市交通拥堵，促进城市交通可持续发展。 7.3.2改造或者新建“市民交通广场” 为满足市民出行的通行和换乘需要，对关口交通广场进行整合和系统设计，打造集快速通道、客流集散、公共车港于一体的换乘方便、候车环境舒适的市民交
道路诗句篇四
《当代诗歌发展的道路》
当代诗歌发展的道路
摘要：九十年代以来的都市诗歌虽然陷于异常混乱、混沌的境地，
但它绝对不是诗歌的终结之地，而是都市诗歌发展过程中的一个阶
段、一个历程、一个岔路口，往下的路该怎么走，还得从先锋回到
传统，从传统中吸收养料。
关键词：后朦胧诗歌；都市；语言自指；传统割裂；自救
1当代诗歌的都市化
都市作为全球化和国际化的产物，成为20世纪全球生活的舞台。
中国社会也在全球经济浪潮的裹胁中进入都市时代，此后都市成为
中国社会发展中出现的重要的社会和文化现象，它深刻地影响了现
代诗歌的发展。在进入20世纪90年代之后，中国都市的发展也进
入了一个新的阶段，现代工商业文化飞速发展，大机器生产与现代
商业成为都市经济和生活的命脉，同时也侵入人们的生存方式和生
活习惯，改变了人们生活的社会结构和文化模式。
在中国现代工商业文明的发展过程中，古典的诗歌审美发生了巨
大的转变，现代新诗的出现颠覆了传统的诗歌审美情趣，与此紧密
相关的是人们心理的巨大变动，以及审美观的转变。特别是第三代
诗歌运动出现，后朦胧诗占据了诗坛的重要位置。后朦胧诗打出的
旗帜虽是对朦胧诗的反叛和叛逆，但实现的途径是反文化、反传统、
反崇高的价值取向和反抒情、反技巧、反意象的写作方式，这种对
传统文化的反叛造成了很严重的文化后果。正因为这是一场主动的
文化叛逆，因此在很大程度上造成人们的精神迷茫和空虚。好像一
切都不重要了，无所谓崇高和卑劣的分界，也无所谓文化和无文化，
在对立消失的同时，原先被贬抑的一方得到重视，甚至演变为对另
一方的刻意贬抑，也就是对文化传统的刻意割裂。都市诗歌由此进
入后朦胧状态。
城市正在成为20世纪八十年代中期以来中国最为重要的人文景
观，一个新的有别于计划经济体制时代的市民阶层随之悄然崛起，
并且开始扮演城市生活的主要角色。在商品经济浪潮中，俗世利益
角逐白热化，个人能力得到空前重视，欲望也随之膨胀并被平常视
之。失去道德约束的欲望透支了生命的底色，显示出它原生的野蛮
面目，文化不可避免的沾染上欲望的气息。在都市文化全面繁荣的
同时，都市诗歌也开始张扬其独特的个性，成为都市生活的风向标。
都市经验与乡村背景下所形成的审美经验有很大的不同。都市生
活，在诗人的笔下体现为光怪陆离的意象组合。在诗歌新的成长背
景下，诗和时代兴衰、民众忧乐紧密联结的情状开始势微，都市化
的步伐中，计划经济向着商品经济转变，这种空前的剧变给予诗歌
以极大的冲击，动摇着创作本身的基础，诗人在困窘中无法固守传
统的道德滩头，只能在痛苦和迷茫交织的天网中挣扎、彷徨。
里尔克称诗不徒是情感，而是经验。市场经济高度发展条件下审
美活动的回归自身以及审美者的物质需求必须通过审美活动本身
来解决，无疑是一个重要的原因，这使得审美活动必然要把自身降
低为现实生活，以现实为基础提升，进而走上审美生活化的道路，
以坚定的形态存活于现时现实，将肉体的直感作为吸纳与反射的镜
子，强调自我感官的真实体验。
20世纪九十年代乡村生活成为遥远的背影，道德评价也失去原有
的权威，庄严的宏大叙事在断裂的历史底座上崩塌。就如同诗人伊
沙所说“呈现着耶稣受难的/全部姿态和表情/太高了/没人看得清
楚”（《俗人在世》），诗歌终于从高高的神圣宝座上跌落下来，还原
了生活的真实。这是一种没有经过提纯和提升的原生态城市生活，
在当下诗歌也和所有重复吃喝拉撒的俗人一样，经历每个后朦胧诗
人的重复制作。都市诗的实验浪潮在20世纪九十年代一浪高过一
浪，其结果是将悬浮在半空中的诗歌请回大地。同时，都市诗中大
量的平常状态，平常心和平常话语，从反抗新诗潮在内容和艺术上
的“贵族的倾向”，都市诗因为消解意义而导向拒绝崇高。都市诗
歌把大量的平凡甚至平庸引入诗中，用世俗的琐屑代替新诗潮的崇
高严峻。在诗歌内容失去可复述性后，诗人们转而把目光投向语言，
并且宣言“诗到语言为止”。然而让人想不通的是究竟是“诗到语
言为止”，还是“诗人到语言为止”？从此诗歌沦落为城市生活中
点缀的游戏手段，诗歌的边缘化成为定论。
无论如何，都市最终成为后朦胧诗中举足轻重的叙事材料，这种
叙事模式对于市场经济商品化时代的诗人是无可回避的选择，讲述
都市故事、都市生活，描摹都市人生和都市人物，实际上是他们命
中注定的归宿。解读20世纪九十年代都市诗歌不可忽视的是部分
都市诗人完全脱离了乡村经验，他们成长于都市系统，没有传统文
化的包袱，心理上与都市的生活节奏与情调具有更多的同构之处，
不再为闪烁的霓虹、旋转的舞厅、急驰的汽车、巍峨的高楼而惊奇
地张大眼了，他们已经完全融入城市，接受城市，成为城市的一部
分，就如陆忆敏所说“温柔的死在本城”。
2当代诗歌的自救之途
中国现代诗歌在二十世纪八十年代进入后朦胧状态之后，诗歌发
展的前景越发显得扑朔迷离，一切皆源于诗歌的语言实验。不管是
后朦胧诗歌的平民意识、口语实验、叙事强化还是零度抒情，最终
都指向并且表现于诗歌的语言，因此诗歌语言成为诗人宣扬自己诗
歌主张，反叛朦胧诗歌的犀利武器和重要载体。当语言负担了诗歌
的全部意义，语言也从反叛的武器沦落为囚禁的牢笼，从1989年
后就在寻找出路的诗人们被自己重新发掘的语言圈养起来。在诗歌
语言被诗人们有意撕断能指和所指的联系后，诗歌便漂浮在具有多
种可能性和多向维度的生活以及历史的表面，从此失去了具有深度
和厚度的内涵，于是历史与现实也失去了在诗歌中生根的土壤。于
是在后朦胧诗人矫情、夸张、炫耀、盲目的藏匿在漂浮的语言叫喧
中的时候，众多的诗歌阅读者和评论者开始了群起而攻之的怀疑和
批评，以及对诗歌存在的彻底疑虑。甚至有人提出“我们还需要诗
歌吗”这样的疑问，当代诗歌前景堪忧。
以都市为载体，聚集了最庞大的财富和现代文明。都市快速膨胀
所带来的是人和资源的极度集中，这种集中就注定了人的活动必须
呈现出更大的社会性。都市的迷茫来自于社会分工的日益细化而造
成的某种生存空间的压缩，资源被少数精英群体所垄断，必然使弱
肉强食的自然生态反映出更血腥的掠夺，两级分化成为不可避免的
矛盾，而矛盾只能是缓和或者是紧绷的竞争与合作。我认为，当代
都市诗人之所以被冠以“都市”的称谓，更多是在于他们的生活空
间的定义，而并不在于其作品本身的“都市”内容。
“都市”似乎是对立于“乡村”的。都市虽然聚合了大量的人，
但是，都市自身却最是缺少人情味的。传统意义上的“乡村”是封
建的影像，是一种“日出而作，日落而息”的忘情似的悠游，是建
立在私有土地上的原生态的“绿色”生活，它的情绪是恬淡而柔情
的，有着依照时序而运转的庄园似的优雅。以乡村为单位，社会生
活表现为自给自足的生活方式，人伦更多体现为亲情的纽带与门第
之间的相当。而“都市”似乎注定就是“乡村”的颠覆者，他不但
蛮横地以钢筋水泥隔绝了泥土本身与“人”之间互为依存的亲昵状
态，又大胆地将个体的“人”进行放大，人的社会性是依其对都市
资源的占有率而增值的，因此人伦关系更多体现在“机遇”面前的
相互竞争和提携，如自然界同类之间对食物的争夺与合作一样。而
在都市里，“都市的诗人”是否以“都市”本身来进行某种道德的
衡量呢？
道路诗句篇五
《11首诗词》
锦瑟
朝代：唐代
作者：李商隐
锦瑟无端五十弦，一弦一柱思华年。
庄生晓梦迷蝴蝶，望帝春心托杜鹃。
沧海月明珠有泪，蓝田日暖玉生烟。
此情可待成追忆？只是当时已惘然。
译文及注释
作者：佚名
译文
瑟本有二十五根弦，但此诗创作于李商隐妻子死后，故五十弦有断弦之意
但即使这样它的每一弦、每一音节，足以表达对那美好年华的思念。（此句为转折句。） 庄周其实知道自己只是向往那自由自在的蝴蝶。（本句是对“华年”的阐释。） 望帝那美好的心灵和作为可以感动杜鹃。（本句亦是对“华年”的阐释。）
大海里明月的影子像是眼泪化成的珍珠。（喻指诗人的悲哀，即使是一个明媚的夜晚，依然想到的是眼泪。）
只有在彼时彼地的蓝田才能生成犹如生烟似的良玉。（暗指诗人对当时社会局势的不满。） 那些美好的事和年代，只能留在回忆之中了。（亦指自己对青春年华的追思之情。） 而在当时那些人看来那些事都只是平常罢了，却并不知珍惜。（亦指自己在年轻时对生活的态度也是那样不知珍惜。）
注释
⑴锦瑟无端五十弦，一弦一柱思华年：《周礼·乐器图》：“雅瑟二十三弦，颂瑟二十五弦，饰以宝玉者曰宝瑟，绘文如锦者曰锦瑟。”《汉书·郊祀志上》：“秦帝使素女鼓五十弦瑟，悲，帝禁不止，故破其瑟为二十五弦。”古瑟大小不等，弦数亦不同。义山《回中牡丹为雨所败》诗有“锦瑟惊弦破梦频”；《七月二十八日夜与王郑二秀才听雨后梦作》诗有“雨打湘灵五十弦”。无端：没来由，无缘无故。此隐隐有悲伤之感，乃全诗之情感基调。历代解义山诗者，多以此诗为晚年之作。李商隐妻子故去，所以二十五根弦断后变为五十弦。“思”字变读去声（sì），律诗中不许有一连三个平声的出现。
⑵庄生晓梦迷蝴蝶：《庄子·齐物论》：“庄周梦为蝴蝶，栩栩然蝴蝶也；自喻适志与！不知周也。俄然觉，则蘧蘧然周也。不知周之梦为蝴蝶与？蝴蝶之梦为周与。”商隐此引庄周梦蝶故事，以言人生如梦，往事如烟之意。
佳人锦瑟，一曲繁弦，惊醒了诗人的梦景，不复成寐。这里面隐约包涵着美好的情境，却又是虚缈的梦境。也有着人生如梦的惆怅和迷惘。
⑶望帝春心托杜鹃：《华阳国志·蜀志》：“杜宇称帝，号曰望帝。……其相开明，决玉垒山以除水害，帝遂委以政事，法尧舜禅授之义，遂禅位于开明。帝升西山隐焉。时适二月，子鹃鸟鸣，故蜀人悲子鹃鸟鸣也。”子鹃即杜鹃，又名子规。蔡梦弼《杜工部草堂诗笺》一九《杜鹃》诗注引《成都记》：“望帝死，其魂化为鸟，名曰杜鹃，亦曰子规。”传说蜀国的杜宇帝因水灾让位于自己的臣子，而自己则隐归山林，死后化为杜鹃日夜悲鸣直至啼出血来.。 ⑷沧海月明珠有泪：《博物志》：“南海外有鲛人，水居如鱼，不废绩织，其眼泣则能出珠。”《新唐书·狄仁杰传》：“仁杰举明经，调汴州参军，为吏诬诉黜陟，使闫立本如讯，异其才，谢曰：„仲尼称观过知仁，君可谓沧海遗珠矣。‟”
⑸蓝田日暖玉生烟：《元和郡县志》：“关内道京兆府蓝田县：蓝田山，一名玉山，在县东二十八里。”《文选》陆机《文赋》：“石韫玉而山辉，水怀珠而川媚。”《困学纪闻》卷十八：司空表圣云：“戴容州谓诗家之景，如蓝田日暖，良玉生烟，可望而不可置于眉睫之前也。李义山玉生烟之句盖本于此。”
⑹此情可待成追忆，只是当时已惘然：拢束全篇，明白提出“此情”二字，与开端的“华年”相为呼应。诗句是说：如此情怀，岂待今朝回忆始感无穷怅恨，即在当时早已是令人不胜惘然惆怅了.那么今朝追忆，其为怅恨，又当如何！诗人用这两句诗表达出了几层曲折，而几层曲折又只是为了说明那种怅惘的苦痛心情。
五十的锦瑟乃是天神所用，世间用的锦瑟乃是二十五弦的。五十弦的锦瑟，音律太丰富，音域太广阔，音韵太悲美而让凡人享受不了，五十弦的锦瑟是作者自喻：才高志远却难为世用。 关于这首诗的解读主要分为两类：
一是认为这是一首评悼妻子王氏的诗，首联为“景”，看到素女弹五十弦瑟而触景生情；颔联为比“喻”，借庄周化蝶，杜鹃啼血比喻妻子的死亡；颈联为“幻”，珍珠为之落泪，宝玉为之忧伤；尾联为“感”，情已逝，追思也是惘然！
二是认为这是诗人对逝去年华的追忆，首联为“起”，借五十弦之瑟喻人生之五十年华；颔联为比“承”，在浑然不觉间人生将走到尽头；颈联为“转”，以明珠宝玉比喻自己的才能；尾联为“合”，岁月催人老，一切都是惘然！
江城子·乙卯正月二十日夜记梦
朝代：宋代
作者：苏轼
十年生死两茫茫。不思量。自难忘。千里孤坟，无处话凄凉。
纵使相逢应不识，尘满面，鬓如霜。
夜来幽梦忽还乡。小轩窗。正梳妆。相顾无言，惟有泪千行。
料得年年肠断处，明月夜，短松冈。
译文
两人一生一死，隔绝十年，相互思念却很茫然，无法相见。不想让自己去思念，自己却难以忘怀。妻子的孤坟远在千里，没有地方跟她诉说心中的凄凉悲伤。即使相逢也应该不会认识，因为我四处奔波，灰尘满面，鬓发如霜。
晚上忽然在隐约的梦境中回到了家乡，只见妻子正在小窗前对镜梳妆。两人互相望着，千言万语不知从何说起，只有相对无言泪落千行。料想那明月照耀着、长着小松树的坟山，就是与妻子思念年年痛欲断肠的地方。
注释
乙卯：公元1075年，即北宋熙宁八年。
十年：指结发妻子王弗去世已十年。
思量：想念。“量”按格律应念平声liáng
千里：王弗葬地四川眉山与苏轼任所山东密州，相隔遥远，故称“千里”。
孤坟：孟启《本事·徵异第五》载张姓妻孔氏赠夫诗：“欲知肠断处，明月照孤坟。”其妻王氏之墓。
“尘满面”两句，形容年老憔悴。
幽梦：梦境隐约，故云幽梦。
小轩窗：指小室的窗前，轩：门窗
顾：看。
明月夜，短松冈：苏轼葬妻之地，短松：矮松。
江城子·密州出猎
朝代：宋代
作者：苏轼
老夫聊发少年狂。左牵黄。右擎苍。锦帽貂裘，千骑卷平冈。
为报倾城随太守，亲射虎，看孙郎。
酒酣胸胆尚开张。鬓微霜。又何妨。持节云中，何日遣冯唐？
会挽雕弓如满月，西北望，射天狼。(彫 通：雕) 译文
我姑且抒发一下少年的豪情壮志，左手牵着黄犬，右臂擎着苍鹰，戴着华美鲜艳的帽子，穿着貂皮做的衣服，带着上千骑的随从疾风般席卷平坦的山冈。为了报答满城的人跟随我出猎的盛情厚意，我要像孙权一样，亲自射杀猛虎。
我痛饮美酒，心胸开阔，胆气更为豪壮，（虽然）两鬓微微发白，（但）这又有何妨？什么时候皇帝会派人下来，就像汉文帝派遣冯唐去云中赦免魏尚的罪（一样信任我）呢？我将使尽力气拉满雕弓就像满月一样，朝着西北瞄望，射向西夏军队。
注释
江城子：词牌名。
密州：今山东诸城。
老夫：作者自称，时年三十八。
聊：姑且，暂且。
狂：豪情。
左牵黄，右擎苍：左手牵着黄犬，右臂擎着苍鹰，形容围猎时用以追捕猎物的架势。 黄：黄犬。
苍：苍鹰。
锦帽貂裘：名词作动词使用，头戴着华美鲜艳的帽子。貂裘，身穿貂鼠皮衣。是汉羽林军穿的服装。
千骑卷平冈：形容马多尘土飞扬，把山冈像卷席子一般掠过。
千骑：上千个骑马的人，形容随从乘骑之多。
倾城：全城的人都出来了。形容随观者之众。
太守：指作者自己。
看孙郎：孙郎，孙权。这里借以自喻。
酒酣胸胆尚开张：极兴畅饮，胸怀开阔，胆气横生。
尚：更。
微霜：稍白。
节：兵符，传达命令的符节。
持节：是奉有朝廷重大使命。
云中：汉时郡名，今内蒙古自治区托克托县一带，包括山西省西北一部分地区。 会：定将。
挽：拉。
雕弓：弓背上有雕花的弓。
满月：圆月。
天狼：星名，又称犬星，旧说指侵掠，这里隐指西夏。《楚辞·九歌·东君》：“长矢兮射天狼。” 《晋书·天文志》云：“狼一星在东井南，为野将，主侵掠。”词中以之隐喻侵犯北宋边境的辽国与西夏。
道路诗句篇六
《古诗》
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1.（2010·湖北省武汉市，13，8分）填空。
（1）人生自古谁无死，_______。（文天祥《过零丁洋》）
（2）零落成泥碾作尘，_______。（陆游《卜算子·咏梅》）
（3）《岳阳楼记》中“_________，后天下之乐而乐”，表达了范仲淹以天下为己任的远
大抱负。
（4）成长的道路上，我们难免会碰到一些困难与挫折，这时我们可以用李白《行路难》中
的诗句自勉：“长风破浪会有时，____________。”
【答案】（1）留取丹心照汗青。（2）只有香如故。（3）先天下之忧而忧。（4）直挂云帆
济沧海
2.（2010·湖南省长沙市，11，9分）古诗文默写填空。
①________________________，思而不学则殆。(《<论语>十则》)
②知之为知之，________________________，是知也。(《<论语>十则》)
③李商隐在《夜雨寄北》中想象将来与友人欢聚的情景，表达渴望与友人早日相见的真
挚而深厚的感情的诗句是“________________________，________________________”。
④唐代诗人杜甫以博大的济世情怀体察人间冷暖，在《茅屋为秋风所破歌》中道出
“________________________，________________________”的理想。
⑤苏轼在《水调歌头·明月几时有》中用“________________________，
________________________” 表达对天下离人的美好祝愿。
【答案】古诗文默写填空。(共9分，每空l分。错一个字扣1分)
(1)学而不思则罔 (2)不知为不知 (3)何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时
(4)安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜(5)但愿人长久，千里共婵娟
3.（2010·江苏省南京市，1，10分）用课文原句填空。
⑪学而不思则罔， 。(《<论语>十则》)
⑫ ，奉命于危难之间。(诸葛亮《出师表》)
⑬衣沾不足惜， 。(陶渊明《归园田居》)
⑭月下飞天镜， 。(李白《渡荆门送别》)
⑮安得广厦千万间， !(杜甫《茅屋为秋风所破歌》)
⑯乱花渐欲迷人眼， 。(白居易《钱塘湖春行》)
⑰ ，无案牍之劳形。(刘禹锡《陋室铭》)
⑱ ，甲光向日金鳞开。(李贺《雁门太守行》)
⑲东风不与周郎便， 。(杜牧《赤壁》)
⑳剪不断，理还乱，是离愁， 。(李煜《相见欢》)
【答案】1．(10分)(1)思而不学则殆(2)受任于败军之际(3)但使愿无违(4)云生结海楼(5)
大庇天下寒士俱欢颜(6)浅草才能没马蹄(7)无丝竹之乱耳(8)黑云压城城欲摧(9)铜雀春深
锁二乔(10)别是一般滋味在心头(每空1分，有错漏添倒一处，该空不得分)
4.（2010·江苏省盐城市，1，10分）古诗文名句默写。
（1）_________________，在河之洲。（《诗经》）
（2）_________________，雪上空留马行处。（岑参《白雪歌送武判官最京》）
（3）问渠哪得清如许？_________________。（朱熹《观书有感》）
（4）_________________，儿女共沾巾。（王勃《送杜少府之任蜀川》）
（5）晴川历历汉阳树，_________________。（崔颢《黄鹤楼》）
（6）_________________，自缘身在最高层。（王安石《登飞来峰》）
（7）为人处世要洁身自好，高雅庄重，应像《爱莲说》中的“莲”那样“_________________，_________________。”
（8）在古诗文中，“萧”常表示萧索、萧条之意，如“_________________，洪波涌起”；“箫”则指一种乐器，如“_________________，衣冠简仆古风存。”
【答案】1、（1）关关雎鸠（2）山回路转不见君（3）为有源头活水来（4）无为在歧路（5）芳草萋萋鹦鹉洲（6）不畏浮云遮望眼（7）出淤泥而不染（8）秋风萧瑟，箫鼓追随春社近
5.（2010·山东省烟台市，1，8分）默写。(8分) (1) ，关山度若飞。(《木兰诗》)
(2)天街小雨润如酥， 。(《早春呈水部张十八员外》) (3) ，我言秋日胜春朝。(《秋词》)
(4)莫道不消魂，帘卷西风， 。(《醉花阴》)
(5)岁寒， 。(《(论语)十则》)
(6)先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈， 。(《出师表》)
(7)乃下令：“ ，受上赏。”(《邹忌讽齐王纳谏》)
(8)全石以为底，近岸， ，为坻„„(《小石潭记》)
【答案】(1)万里赴戎机 (2)草色遥看近却无 (3)自古逢秋悲寂寥 (4)人比黄花瘦
(5)然后知松柏之后凋也 (6)三顾臣于草庐之中 (7)群臣吏民能面刺寡人之过者
(8)卷石底以出(评分：8分。每空1分，有错则该空不得分)
6.（2010·山东省烟台市，2，4分）根据提示，填写句子。(4分)
(1)《曹刿论战》中能够体现“取信于民”的句子是： ， ， 。
(2)请写出表达送别之情的两句古诗。 ， 。
【答案】(1)小大之狱 虽不能察 必以情
(2)答案示例：劝君更尽一杯酒 西出阳关无故人(评分：4分。每小题2分，错1处扣
1分，错两处则该小题不得分)
7.（2010·山东省东营市，6，5分）填空。（5分）
①孔子以“ ， ， ”告诫我们，无论为人做事还是求知治学都应该矜持坦诚，实事求是。
②《与朱元思书》中的语句“ ， ”形象凝炼地表现出富春江水疾速奔腾之势。
③王湾《次北固山下》的语句“ ， ”蕴含了时序变迁、新旧交替的自然规律。
④李白《渡荆门送别》中的语句“ ， ”用游动的视角描写景物的变化，突出了特定位置江岸的特征和江水的态势。
⑤毛泽东在《沁园春·雪》中以“ ， ， ”抒发了其作为革命领袖坚定的自信和伟大的抱负。
【答案】①知之为知之 不知为不知 是知也②急湍甚箭 猛浪若奔③海日生残夜 江春入旧年④山随平野尽 江入大荒流 ⑤俱往矣 数风流人物 还看今朝 评分：每小题1分，出现错别字或添字、漏字该题不得分，共5分。
8.（2010·山东省济宁市，2，6分）按要求填空。（6分）
①儒家经典让我们获益匪浅。《论语》中的“三人行， ”，启发我们虚心取人之长；《孟子》中的“故天将降大任于是人也， ，劳其筋骨”,教会我们坦然面对人生。
②古诗给我们以启迪。刘禹锡“沉舟侧畔千帆过， ”让我们坚信光明就在前方；陆游“ ，柳暗花明又一村”向我们揭示人生虽然波澜曲折，但要乐观自信；龚自珍“ ， ”让我们明白人应该有无私奉献的精神。
③《天净沙 秋思》中表明游子漂泊在外思乡悲情、点明主旨的句子是： ， 。
【答案】①必有我师焉 必先苦其心志 ②病树前头万木春 山重水复疑无路 落红不是无情物 化作春泥更护花 ③夕阳西下 断肠人在天涯
评分：共6分。第①小题2分，第②小题3分，第③小题1分。有错别字、增字、漏字该题不得分。
9.（2010·山东省聊城市，4，14分）按要求填空（14分）
①雨是最寻常的，一下就是三两天。可别恼。看， ， ， ，密密的斜织着。（朱自清《春》） ②撤屏视之， ， ， ， ， 。（林嗣环《口技》 ③夫站，勇气也。 ， ， 。 （《左传• 曹判论战》 ） ④ 零落成泥碾作尘， ＿。（陆游《 卜算子 咏梅》 ）
⑤关关堆鸣，在河之洲。 ， 。 （《 诗经• 周南》 ） ⑥ ，我言秋日胜春朝。（刘禹锡《秋词》
⑦ ，雪却输梅一段香。（卢梅坡《雪梅》）
⑧ 世有泊乐，然后有千里马。＿ , ＿ 。（韩愈《马说》)
⑨ 陶渊明《饮酒》中，最能体现作者热爱自然的情感和旷达心胸的诗句是：＿ , ＿
⑩ 锗葛亮在《 出师表》 中告诫后主刘禅要“深追先帝遗诏”, “遗诏”中有两句话表明了先主刘备对“善”‘恶”的态度，之后逐渐成为警世格言，这两句话是：＿ , ＿ 。
【答案】①像牛毛 像花针 像细丝 ②一人 一桌 一椅 一扇 一抚尺而已 ③一鼓作气 再而衰 三而竭 ④只有香如故 ⑤窈窕淑女 君子好逑 ⑥自古逢秋悲寂寥 ⑦梅须逊雪三分白 ⑧千里马常有 而伯乐不常有 ⑨采菊东篱下 悠然见南山 ⑩勿以恶小而为之 勿以善小而不为 说明：①②③题各1分，其余每空1分。有错别字或增减字该空不得分
10.（2010·四川省南充市，2，6分）名句积累 (1) ，浅草才能没马蹄。”(白居易《钱塘湖春行》)(1分)
(2)我深深爱着我的国家，没有一片土地让我这样深情和激动，没有一条河流让我这样沉思和起伏„„让我们想起：“为什么我的眼里常含泪水? 。”(艾青《我爱这土地》)(1分)
(3)“学而不思则罔， 。”(《论语·十则》)(1分)
(4)我们要学会倾听，善于倾听。学会在忧伤失意时，去倾听“了却君王天下事， ”的豪言壮语；在遇到艰难险阻时，去倾听“ ，一览众山小”的雄心气魄；在前途迷茫时，去倾听“长风破浪会有时， ”的执著坚毅；在消磨时光时，去倾听“少壮不努力， ”的慨叹警醒。(2分)
(5)“ ，在乎山水之间也。”(欧阳修《醉翁亭记》)(1分)
【答案】(1) 乱花渐欲迷人眼 (1分) (2) 因为我对这土地爱得深沉 (1分) (3) 思而不学则殆(1分) (4) 赢得生前身后名 会当凌绝顶 直挂云帆济沧海 老大徒伤悲 (2分)
(5)醉翁 之意不在酒 (1分) (错字、别字、漏字、添字均不得分)
11.（2010·四川省乐山市，11，10分）在横线上默写出古代诗文的原句。
①永结无情游， 。 （李白《月下独酌》）
②山映斜阳天接水， ，更在斜阳外。 （范仲淹《苏幕遮》） ③邹忌修八尺有余， 。 （《邹忌讽齐王纳谏》）
④一箪食，一豆羹，得之则生， 。 （《鱼我所欲也》）
⑤《木兰诗》中描写战事频繁而惨烈，经历了长期战斗岁月而木兰最终英雄般凯旋的句子是（共10字）： ， 。
【答案】默写（10分，每填正确一句给2分，凡有错该小题不得分）
①相期邈云汉 ②芳草无情 ③而形貌昳丽 ④弗得则死 ⑤将军百战死，壮士十年归
12．（2010·四川省眉山市，12，5分）根据提示在下面横线上填写相应诗文的句子。
① 蝉则千转不穷， 。 （吴均《与朱元思书》）
② ，潇潇暮雨子规啼。 （苏轼《浣溪沙》）
③ 星汉灿烂， 。 （曹操《观沧海》）
④ 在我国古典诗歌中，诗人们常常喜欢用落日来抒写思念之烈或离别之苦，如马致远《天净沙·秋思》中的“ ， ”。
【答案】．①猿则百叫无绝 ②松间沙路净无泥
③若出其里 ④夕阳西下，断肠人在天涯
（每空1分，只要有漏字、错字、别字或拼音代替等，该句不得分。）
13．（2010·四川省自贡市，18，5分）按要求默写填空。
①崔颢《黄鹤楼》中“黄鹤一去不复返， 。” 说仙人一去不复返，千百年来只有白云陪着黄鹤楼，大有岁月易逝之感慨。
②李商隐《无题》中“ ，蜡炬成灰泪始干。”为诗中警句，去着丰富地表达了两个有情人之间生死不渝的爱情，比喻新奇而巧妙。
③剪不断，理还乱，是离愁， 。（李煜《相见欢》） ④采菊东篱下， 。（陶渊明《饮酒》）
⑤安得广厦千万间， ，风雨不动安如山。（杜甫《茅屋
为秋风所破歌》）
【答案】①白云千载空悠悠②春蚕到死丝方尽③别是一番滋味在心头④悠然见南山⑤大庇天下寒士俱欢颜
14.（2010·浙江省东阳市，1，6分）浦江花月夜 梦想共潮生 是对唐诗《春江花月夜》中诗句“春江潮水连海平﹐海上明月共潮生”的化用。诚然，腹有诗书气自华，最是书香能致远。读古诗文，品人生百味。(1)《爱莲说》中从生长环境的角度描写莲品质高洁质朴的句子是：“ ▲ ， ▲ 。”(2)苏轼在《饮湖上初晴后雨》中以新奇的角度描绘了西湖美景 ▲ ， ▲ 。
(3)孟子在《滕文公下》中阐述了人应该有的气节：“ ▲ ， ▲ ，威武不能屈。”（6分）
【答案】⑪出淤泥而不染 濯清涟而不妖 （2）水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇 （3）富贵不能淫 威武不能屈
15.（2010·浙江省金华市，1，6分）根据语境，在横线上填入古诗文名句。（6分） 古典文学一如陈年佳酿，芬芳了四季，诗意了人生。春水满泗泽，王湾在北固山下，见证“ ， ”的壮阔；夏意醉原野，辛弃疾流连于乡间，品味“稻花香里说丰年， ”的欣喜；秋风送闲雅，陶渊明结庐在人境，享受“ ，悠然见南山”的恬静；冬岭秀松柏，孔子伫立于天地间，感悟“ ， ”的深邃。吟诵时，山川有意；凝眸处，草木多情。
【答案】1．潮平两岸阔，风正一帆悬 听取蛙声一片 采菊东篱下 岁寒，然后知松柏之后凋也
16.（2010·浙江省温州市，4，8分）古诗词名句默写。（8分）
春夏秋冬是古典诗词长盛不衰的话题。“池上碧苔三四点，
（1） ”是淡淡的春意；“黄梅时节家家雨，青草池塘处处蛙”是宜人的夏韵；“何当共剪西窗烛，（2） ”是缠绵的秋思；“夜阑卧听风吹雨，（3） ”是伤怀的冬寒。
风花雪月是文人墨客寄托情怀的意象。“（4） ，散入春风满洛城”，一城春风吹不走李白满腹乡愁；“（5） ，落花时节又逢君”，一地落花道不尽杜甫一生飘零；“山回路转不见君，（6） ”是岑参雪天送别友人的边塞放歌；“（7） ，（8） ”是白居易在《望月有感》中由望月而牵动的骨肉相思之情。
【答案】(1)叶底黄鹂一两声（2）却话巴山夜雨时（3）铁马冰河入梦来（4）谁家玉笛暗飞声（5）正是江南好风景（6）雪上空留马行处“（7）共看明月应垂泪（8）一夜乡心五处同
17.（2010·浙江省义乌市，3，6分）古诗词填空。（6分）
（1） 不畏浮云遮望眼，______.(王安石《登飞来峰》)
道路诗句篇七
《常引用的诗句》
一、“多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕！” —— (毛泽东《满江红•和郭沫若同志》)
引用者：尼克松 (美国第37任总统)
背景说明：1972年2月21日美国总统尼克松访华时，曾在祝酒词的最后引用毛泽东《满江红•和郭沫若同志》一词中的句子：“Chairmanhas written：So many deeds cry out to be done，and alwaysurgently；the world rolls on，time presses。Ten thousand years are toolong；seize the day，seize thehour！(多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕)” 在赢得全场掌声后，尼克松接着借题发挥：“This is the hour，This is the day for our twopeople。(现在，就是我们两国人民只争朝夕的时候了)”，更为前句增色。而此时，是中美中断了20年的联系逐渐恢复正常的时候，两国渴望接触，这句诗词的恰当引用，准确地表达了他希望中美邦交正常化的迫切心情，赢得了满堂彩。
二、“今世褦襶(nàidài)子，触热到人家。” ——(晋•程晓《嘲热客》) 引用者：卡特 (美国第39任总统)
背景说明：美国第39任总统卡特卸任后，在1981年8月24日来到北京。当是北京正值盛夏，卡特一下飞机便念了两句中国古诗：“今世褦襶子，触热到人家”。
此诗出自晋人程晓所作《嘲热客》：“平生三伏时，道路无行车。闭门避暑卧，出入不相过。今世褦襶子，触热到人家。主人闻客来，颦蹙奈此何。摇扇髀中疾，流汗正滂沱。传戒诸高明，热行宜见诃。”其中“主
人闻客来，颦蹙奈此何”这两句，很符合卡特的身份：已经不担任总统了，还来麻烦主人，很不好意思啊。
三、“海内存知己，天涯若比邻。” —— (唐代•王勃《送杜少府之任蜀州》)
引用者：里根 (美国第40任总统)
背景说明：1984年，好莱坞演员出身的美国总统里根访华，在国家主席举行的欢迎晚宴上，里根在祝酒辞中说：“Many centuriesago，Wang Po， a famous Chinese poet-philosopher，wrote，„Although wereside in far corners of the world， having a good friend is akin tohaving a goodneighbor。‟(很多年前，一个叫王勃的中国诗人说，„海内存知己，天涯若比邻‟。)”引用古诗来表达中国美国虽然隔着太平洋，但是中美还是像邻近朋友一样。
四、“二人同心，其利断金。”——(《易经》)
引用者：里根 (美国第40任总统)
背景说明：仍然是1984年，在美国总统里根访华欢迎晚宴的第二天。也许他觉得“海内存知己，天涯若比邻”较浅显，还不够减轻中国主人对他这个老牌右翼保守分子的疑虑，里根在这天中国总理晚宴上的祝酒辞中加了一句加大互信力度的话：“…let us be of the same mind。 And as a saying from„The Book ofChanges‟ goes，„If two people are of the same mind，their sharpnesscan cut through metal。‟(让我们同心同德，正如《易
经》中一句话说的那样„二人同心，其利断金‟。)”
五、“前人栽树，后人乘凉。” ——(明代•胡文焕《群音类选清腔类桂枝香》)
引用者：老布什 (美国第41任总统)
背景说明：老布什总统1989年春访华，在祝酒辞里，老布什说：“There's a Chinese proverb thatsays：„One generation plants a tree；the next sits in itsshade‟(有一个中国谚语这样说：前人栽树，后人乘凉)”，由此称赞中国人正在栽种改革之树，而且这一代人已经开始收获果实。
六、“轻舟已过万重山。” ——(唐代•李白《早发白帝城》) 引用者：老布什 (美国第41任总统)
背景说明：还是在老布什总统1989年访华的那个欢迎晚宴上，在引用“前人栽树，后人乘凉”之后，老布什提到他和芭芭拉在中国旅行的难忘经历，特别是杜甫的老家四川。老布什提到乘船经过三峡的经历时说：“…where we relished the history of the Three Kingdoms and couldalmost hear the poet Li Bo's description of „the monkeys whoscreamed from the two sides withoutstopping。‟(我们想起了三国故事，几乎听到了诗人李白„轻舟已过万重山‟的描述)”，似乎在暗示中美关系已经冲破重重阻力破浪前行。
七、“大道之行也，天下为公。”—— (《礼记•礼运篇》
引用者：克林顿 (美国第42任总统)
背景说明：1998年克林顿总统克服了拉链门的心理阴影，访问中国直奔文化古城西安。
在仿古迎宾入城仪式上，克林顿的讲话也带有厚重的历史感：“Let us give new meaning to the wordswritten in the ancient Book of Rites, what you call the Li Shi：When the great way is followed，all under heaven will be equal(让我们给《礼记》这本历史古书的文字赋予新的意义：当大家走伟大的道路时，世界所有的人都将是平等的)”。
克林顿所说的“当大家走伟大的道路时，世界所有的人都将是平等的”是《礼记》的《礼运》篇第一句话“大道之行也，天下为公”。
“一乡之善士斯友一乡之善士，天下之善士斯友天下之善士。”——(《孟子•万章(下)》
引用者：克林顿 (美国第42任总统)
背景说明：1998年克林顿参观完西安后，在北京的国宴上，克林顿在祝酒辞中宣称“我们在以不同的方式坚决维护着孟子的思想”，他所引述的孟子语录是这样一句话：“A good citizen in one community will befriend the other citizens ofthe community； good citizens of the world will befriend of theother citizens of the world ( 一乡之善士斯友一乡之善士，天下之善士斯友天下之善士)。”
孟子这段话出自《孟子•万章(下)》，读来相当绕口，大意是一个乡的优秀人物就和一个乡的优秀人物交朋友，一个国家的优秀人物就和一个国家的优秀人物交朋友。也就是说，伟大的美国人民和美国领导人很愿意和伟大的中国人民和中国领导人交朋友。这样的话从美国总统口中
说出来，当然让中国人十分受用。
八、“民可近，不可下。民惟邦本，本固邦宁。” ——(《尚书•夏书》) 引用者：小布什 (美国第43任总统)
背景说明：小布什文采不高，口齿不清，但是也咬文嚼字地引用过中国古诗词。
2005年11月，在访问中国之前小布什在日本京都发表了关于民主与自由的重头演讲。在演讲的最后，他说：“Thousands ofyears before Thomas Jefferson or Abraham Lincoln，a Chinese poetwrote that，„the people should be cherished，the people are the rootof a country；the root firm，the country is tranquil‟ (在托马斯 ∙杰斐逊或亚伯拉罕•林肯诞生的几千年前，就有一位中国诗人写道：„人民应该被珍视，人民是国家的根基。根基牢固，国家就安宁。‟)”这句话出自《尚书•夏书》中的“五子之歌”，原文是“民可近，不可下。民惟邦本，本固邦宁”。
九、“山径之蹊间，介然用之而成路，为间不用，则茅塞之矣。” ——(《孟子•尽心下》)
引用者：奥巴马 (美国第44任总统)
背景说明：在2009年7月开幕的首轮中美战略与经济对话开幕式上，奥巴马引用了孟子的话“山径之蹊间，介然用之而成路，为间不用，则茅塞之矣”，并解释说，美中两国的任务就是要为后代共同探索一条通往未来的道路，以防止彼此之间出现互不信任的情况。他说，双方都应注意随时维护这条道路，即便在双方发生分歧的时候，也不要让这条
道路诗句篇八
《公路词语解释》
词语解释
1、公路（highway）
联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。
中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名；外国人叫它road。
有人必有路，走的人多势必成路，这是真理。不过，这路并非公路。若说公路的历史，公元前三千年，古埃及人为修建金字塔而建设的路，应是世界上最早的公路。次之是大约公元前二千年古巴比伦人的街道，比我们中国公路要早很多。
公元前五百年左右，波斯帝国大道贯通了东西方，并连接起通往中国的大道，形成了世界上最早、最长的丝绸之路，这可算是二千五百年前最伟大的公路了。
古罗马帝国的公路曾经显赫一时，它以罗马为中心，向四外呈放射形修建了二十九条公路，号称世界无双。所以产生了至今人们还常用的外国俗语，“条条道路通罗马”。
公路的修建也有个不断提高技术和更新建筑材料过程。最早当然是土路，它易建但是也易坏，雨水多些，车马多此，便凹凸不平甚至毁坏了。欧洲较早出现了碎石路，这比土 进了一大进。再后出现了砖块路，也比中国早很多。
在碎石上铺浇沥青是公路史上一大突破，这是近代的事了。中国自古有驿站驿路，但是真正第一条较先进的公路，是1906年铺设的广西龙州至镇南关的公路。
公路和道路的区别
道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
公路的分类
一、按行政等级划分
公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。 县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由人民政府负
责修建、养护和管理。
专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
二、按使用任务、功能和适应的交通量划分
根据我国现行的《公路工程技术标准》（JTJ001-1997），公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：
1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
技术等级要求最高
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。
2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。
4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量。
5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。 单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。
2、古代掌管国君路车的官。
【出处】：《诗·魏风·汾沮洳》：“美无度，殊异乎公路。”毛传：“路，车也。”孔颖达疏：“公路与公行一也，以其主君路车，谓之公路。”
3、自下达上的正道。
【出处】：《新唐书·崔祐甫传》：“而元载用事，非贿谢不与官，划塞公路，纲纪大坏。”有人必有路，走的人多势必成路，这是真理。不过，这路并非公路。若说公路的历史，公元前三千年，古埃及人为修建金字塔而建设的路，应是世界上最早的公路。次之是大约公元前二千年古巴比伦人的街道，比我们中国公路要早很多。
公元前五百年左右，波斯帝国大道贯通了东西方，并连接起通往中国的大道，形成了世界上最早、最长的丝绸之路，这可算是二千五百年前最伟大的公路了。
古罗马帝国的公路曾经显赫一时，它以罗马为中心，向四外呈放射形修建了二十九条公路，号称世界无双。所以产生了至今人们还常用的外国俗语，“条条道路通罗马”。
最早时期公路是叫马路，“马路”是由碎石铺设的，路中央略高而且光滑平坦，这样利于雨水流淌到路边，不影响交通。后来，人们用沥青铺涂在上面，称之为“柏油路”。但大多数人还是习惯叫“马路”。
18世纪中期，英国发生了工业革命，工业的发展迫切需要改善当时的交通运输状况，特别是陆路交通。为此，苏格兰人约翰·马卡丹发明设计了上面所说的“马路”。由于“马路”的出现使得英国不仅水路畅通而且陆路也很便利，这样，为迅速发展英国工业和贸易往来提供了方便条件。人们取这种路的设计者姓氏，称这种路为“马路”，以表纪念。
公路的修建也有个不断提高技术和更新建筑材料过程。最早当然是土路，它易建但是也易坏，雨水多些，车马多此，便凹凸不平甚至毁坏了。欧洲较早出现了碎石路，这比土 进了一大进。再后出现了砖块路，也比中国早很多。
在碎石上铺浇沥青是公路史上一大突破，这是近代的事了。中国自古有驿站驿路，但是真正第一条较先进的公路，是1906年铺设的广西龙州至镇南关的公路。
公路与道路的区别
公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。
道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。其中城市道路是指城市规划区内的公共道路，一般划设人行道、车行道和交通隔离设施等。包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市直线、胡同里巷等。 组成
公路的主要组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设备及其它沿线设施组成。
分类
一、按行政等级划分 公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。 县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由人民政府负责修建、养护和管理。
专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。也可委托当地公路部门修建、养护和管理。 公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500～30000辆。
二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。
四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。
公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。
公路使用年限
高速公路和一级公路为20年；
二级公路为15年；
三级公路为10年；
四级公路一般为10年。
道路诗句篇九
《古诗》
咏 柳 ——贺知章
古诗今译
像碧玉一样打扮成的高高柳树，千条万缕的柳枝都垂下了绿色的丝条。不知道这细细的柳叶是谁裁剪出来的，乍暖还寒的二月春风恰似剪刀。
登鹳雀楼——王之涣
古诗今译
太阳依傍山峦渐渐下落，黄河向着大海滔滔东流。如果要想遍览千里风景，请再登上一层高楼。
赋得古原草送别 ——白居易
古诗今译
茂盛的野草长在古原上的野草多么茂盛，每年枯萎又每年新生。熊熊野火不能将它烧尽，春风吹过它又重新获生命。草香无边弥漫古老道路，一片绿色连接远处荒城。又要送别朋友去远游，春草茂盛好像满含深情。
忆江南——白居易
古诗今译
江南是个好地方，那里的风景我熟悉。日出时，江边红花比火还红艳，春天里，一江绿水仿佛被蓝草浸染。怎能让人不常常思念美好的江南？
悯 农——李 绅
古诗今译
春天种下一料粟种，秋天收获万颗粮食。四海之内没有荒田，还有农民活活饿死。
道路诗句篇十
《裴说诗》
裴说
类 别：
曾用名:
字：
籍贯(古称)： 文状元 不详 不详 桂州 朝 代: 生卒年： 号: 籍贯(今称): 唐 ？～？ 不详 广西桂林
唐哀帝天祐三年 及第时间(中历)： 906年 及第时间(西历):
科 别:
授 官：
著 作： 丙寅科 礼部员外郎 无 名 次： 谥 号: 进士第一人 无
此科进士及第25人。考官为吏部侍郎薛廷珪。
裴说生于乱世，早年窘迫于乱离，奔走于道路。诗句“避乱一身多”引起众人共鸣。裴说自幼勤奋攻读，到京城多年，每年均以历年所作五言诗十九首投于各显要门下，以求赏识，然久不及第，有人讥笑他复行旧卷，怎无新作？裴说却不以为然，解释说：“只此十九首苦苦吟来之诗，尚无人见识，何需再用它诗？”
天祐三年（905），终取状元及第。曾任补阙、礼部员外郎。天祐四年（907），天下大乱，裴说见升迁无望，即携眷南下。唐朝灭亡，全家于湖南石首一地约住半年，又因战火波及，再向家乡逃难，不久，于旅途中死去。
裴说为诗讲究苦吟炼意，追求新奇。他又工书法，以行草知名。
《全唐诗》有其存诗数首。《全唐诗外编》及《全唐诗续拾》有补诗四首、断句一联。裴说之弟裴谐，两人同年进士及第。裴谐官至桂岭摄令，亦善诗。
诗 词:
春暖送人下第
相送短亭前，知君愚复贤。
事多凭夜梦，老为待明年。
春树添山脊，晴云学晓烟。
雄文有公道，此别莫潸然。
注释：
①学：效法，模仿。
②潸shān 然：流泪貌。流泪。唐?杜甫《送梓州李使君之任》诗：“君行射洪县，为我一潸然。”
送进士苏瞻乱后出家
因乱事空王，孤心亦不伤。
梵僧为骨肉，柏寺作家乡。
眼闭千行泪，头梳一把霜。
诗书不得力，谁与问苍苍。
喜友人再面
一别几寒暄，迢迢隔塞垣。
相思长有事，及见却无言。
静坐将茶试，闲书把叶翻。
依依又留宿，圆月上东轩。
注释：
①塞sài 垣yuán：本指汉代为抵御鲜卑所设的边塞。后亦指长城或边关城墙。也泛指北方边境地带。前蜀?韦庄《送人游并汾》诗：“风雨萧萧欲暮秋，独携孤剑塞垣游。” ②东轩：朝东的窗户。
冬日后作
寂寞掩荆扉，昏昏坐欲痴。
事无前定处，愁有并来时。
日影才添线，鬓根已半丝。
明庭正公道，应许苦心诗。
注释：
①添线：谓冬至后白天渐长。《岁时广记》卷三八引《岁时记》：“ 晋魏间，宫中用红线量日影，冬至后日添长一线。”元?朱德润《冬至》诗：“日光绣户初添线，雪意屏山欲放梅。”
②明庭：圣明的朝廷。
访道士
高冈微雨后，木脱草堂新。
惟有疏慵者，来看淡薄人。
竹牙生碍路，松子落敲巾。
粗得玄中趣，当期宿话频。
注释：
①竹牙：笋的别称。
②玄：指道家学说。
道林寺
独立凭危阑，高低落照间。
寺分一派水，僧锁半房山。
对面浮世隔，垂帘到老闲。
烟云与尘土，寸步不相关。
旅中作
妄动远抛山，其如馁与寒。
投人言去易，开口说贫难。
泽国云千片，湘江竹一竿。
时明未忍别，犹待计穷看。
注释：
①馁něi 饥饿。
②计穷：无计可施。
注释：
①五老峰：指庐山。寄僧尚颜 曾居五老峰，所得共谁同。 才大天全与，吟精楚欲空。 客来庭减日，鸟过竹生风。 早晚摇轻拂，重归瀑布中。
牡丹
数朵欲倾城，安同桃李荣。
未尝贫处见，不似地中生。
此物疑无价，当春独有名。
游蜂与蝴蝶，来往自多情。
见王贞白
共贺登科后，明宣入紫宸。
又看重试榜，还见苦吟人。
此得名浑别，归来话亦新。
分明一枝桂，堪动楚江滨。
注释：
①紫宸：宫殿名，天子所居。唐宋时为接见群臣及外国使者朝见庆贺的内朝正殿，在大明宫内。
注释：
①窠kē：同棵。
注释： 乱中偷路入故乡 愁看贼火起诸烽，偷得余程怅望中。 一国半为亡国烬，数城俱作古城空。 蔷薇 一架长条万朵春，嫩红深绿小窠匀。 只应根下千年土，曾葬西川织锦人。 春日山中竹 数竿苍翠拟龙形，峭拔须教此地生。 无限野花开不得，半山寒色与春争。 不出院僧 四远参寻遍，修行却不行。 耳边无俗语，门外是前生。 塔见移来影，钟闻过去声。 一斋唯默坐，应笑我营营。
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