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汽车贴膜那些事六大误区你不得不知
随着夏天的来临，很多车主都会想到给爱车贴个膜，但是又不知道怎样选择一款好的膜，今天深圳地区专业贴膜的技师就告诉您一些汽车贴膜您不可不知道的六大误区。
误区一前挡玻璃贴膜会影响视线
其实在给爱车贴膜时，车主只要选择贴符合标准的专用膜，即透光率达到70%，都不会影响视线。
其次，给前挡玻璃贴膜是最能体现防爆隔热膜所具有的防爆、抗紫外线、隔热防炫光各项性能的主要部位。
给前挡贴膜不但能大大减少仪表台装潢、内饰件褪色，防止紫外线对车主身体的伤害。另外在开车途中，特别是在恶劣的路况条件下，因碰撞、石头飞溅等意外造成前挡风玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形，前挡发生的概率远远高于其他部位。
因此，给前挡玻璃贴质量好的专用膜是非常必要的，它不仅不会影响视线，还会给你带来不少的好处。
误区二夏天贴膜比冬天好
有的车主认为夏天贴膜比冬天好，因此冬天买的车非要等到夏天来贴，其实这是没必要的。
杨先生说，贴膜是不受季节限制的，只要贴膜工作环境合适，即贴膜店有专门的密闭环境和降尘措施，夏天贴膜和冬天贴膜效果都一样。
冬天买的车最好是冬天就贴，夏天买就夏天贴，因为新买的车挡风玻璃表面光滑，没有划痕，贴膜的效果最佳。
误区三晴天贴膜比雨天好
很多车主认为雨天贴膜不容易干贴不住，晴天贴膜容易干贴得住，因此喜欢选择晴天去贴膜。其实这种想法是错误的。雨天贴膜效果反而比晴天好。
因为雨天空气中所含的灰尘和颗粒比较少，空气质量指数比晴天好，贴膜的效果反而好。
不过杨先生也告诉记者，如果贴膜店有专门的密闭环境和喷雾降尘措施，雨天贴膜和晴天贴膜效果也是一样的。
误区四膜颜色越深隔热性能越好
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，真是这样吗？
杨先生告诉记者，膜的隔热性能好坏，不能光看膜表面颜色的深浅，还要看膜中有无具有吸热功能的金属层和膜的反光功能。
如果膜中既有金属层，又有很强的反光功能，那膜颜色越深隔热性能越好。反之亦然。
误区五价格越高膜的质量越好
“一分价钱一分货”，价格越低，膜的质量肯定就越差。但反过来价格越高，济南宝马X6价格膜的质量就越好吗？这也未必。
因为现在市场上膜的质量鱼龙混杂，很多都是假冒伪劣产品。有的不法经销商仿冒目前市场上的名牌膜以高价卖给车主，欺骗广大消费者。
因此，车主不能认为价格越高，膜的质量就一定越好，还要看其是不是真膜。
误区六水印越漂亮膜就越好
有些车主通过看水印（防伪商标）漂不漂亮来判断膜的真假，认为水印越漂亮的膜就越好。其实不然。
现在很多膜的水印都是外贴的，做得很漂亮，但不一定就是质量好的真膜。而有的膜的水印是做在膜里的。
因此，车主判断膜的真假、好坏，不能光看水印的漂亮与否，还要通过其他专业的方法来鉴别。
玻璃膜到底有没有好处？有！但是消费者往往有很多误解。
隔热：颜色和隔热率无关
正常情况下，合格的太阳膜产品都会有隔热和防止紫外线的作用。对于油价高涨的今天，贴了膜的车肯定能减少一些空调系统的负担，节省燃油也是人们钟爱车膜的理由之一。不过前提得是合格的太阳膜产品。
需要了解的是，无论是隔热还是防紫外线，都和膜的颜色无关。深色的膜对阻隔热量和紫外线没有特殊作用。因此，即便要贴膜，也不要贴有颜色的膜，到大品牌的专卖店去贴没有颜色的膜是比较好的选择。
防爆：真正的防爆膜品牌极少
太阳膜和防爆膜还是有区别的，不过现在许多高档的太阳膜有一定的防爆功能。在发生剧烈撞击时，优质的太阳膜能将撞碎的玻璃片粘在原位，从而避免了车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致的伤害。但这样的太阳膜数量很少。
提倡不贴膜尤其不贴有色膜，根本原因是贴膜有很多弊端，严重的时候会引起交通事故，造成不必要的安全隐患。
弊端1：不美观
为了防晒往脸上贴一块透明膏药，只露出眼睛，你愿意吗？肯定不愿意。为什么？不美观。往车窗上贴有色膜，在前排两侧风挡开个三角窗和在脸上贴膏药有什么不同吗？人爱美，车也得爱美。
弊端2：影响视线
汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。
也正是基于这些因素，欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的，而我国虽然没有强行禁止贴膜，但对于过深的膜在验车时也需要在司机
排的窗户前预留一个三角窗，反光镜位置是不允许贴膜的，以防影响司机的后方视野。
弊端3：影响后车
深色车膜还有另外一个致命的弱点，那就是不仅会影响到自己的视线，甚至可能干扰到后面几辆车的视线，从而引发追尾等交通事故。
弊端4：不利安全
北京的出租车都是不允许贴膜的，主要原因为了当司机遭到抢劫等意外时能更早地被车外的人发现。其实在国外还有一个重要原因，那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况，就很容易遭到突然袭击，因此，在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持，因为不管车内发生了什么事情，行人或路过的车辆都不容易发现。
弊端5：污染车内空气环境
车内气味从何而来？一部分是车本身塑料件质量不高，另一部分就是车主进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、座套以及劣质膜。【全车贴膜手工费多少钱】
正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测、不会产生危害健康的
挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。
■买车膜五大陷阱
贴膜不仅有弊端，还处处有陷阱。在哪儿？往下看。
陷阱1：贴牌号称美国货
市场上各种膜有2400多种，每一种都号称正规、有效，都有商标。奇怪了，有个全球性的玻璃膜协会公布的合格窗膜产品只有20多个啊。商标哪儿来的？自己印呗，比盗版书还简单。
美国是目前世界上最大的汽车膜产地和消费地，而且世界上汽车膜高端产品均出自美国，因此国内市场上，商家向消费者推荐车膜时，几乎都声称自己的产品是美国产的，但大部分都是假冒的。
陷阱2：偷梁换柱
给你看正规膜，给你贴劣质膜，看着差不多，用着差得多。其实咱们也看不出哪个是正规膜哪个是劣质膜，奸商们也是多此一举了。
陷阱3：假证
如果你看到商家拿出一堆权威证书来证明他的膜有多好，那你要小心了，他可能在忽悠你。当然有个别膜确实获得了认证，建议你上网先查清楚。
陷阱4：吸热变隔热
早期的膜大多是吸热膜，原理是热量都被膜吸收了，进不了车里面。这种膜晒的时间一长，热量还是得渗到车内，没有隔热的作用。现在还有商家把吸热膜当隔热膜卖。
陷阱5：假实验
很多商家在店里给消费者演示隔热效果。其实这里面也有很多门道，在向消费者做对比实验时作假。主要手段有使用双层膜作假；使用不同颜色玻璃作假；做隔热实验时甚至更换不同瓦数的灯泡等等。
鉴于上述种种，请您给爱车贴膜时一定要慎重。(编辑金超) (编辑网上车市)
前言：这篇文章是由老郭本人最早于2011春季原创并在汽车之家发表的，但是一开始不太懂论坛的规矩总是被删帖，目前在论坛里能搜到最早关于这篇文章的帖子也是老郭本人原创并发布的(那篇帖子的回复里即可验证)，那篇帖子现在回过头来看的话，由于这几年汽车后市场的不断变化，不断有新的产品和技术更新，显得有点过时了，所以老郭准备对此帖进行一个最新的2014精编版(准备以后每年出一个精编版)，让车友们可以对贴膜市场有一个最新的了解，老郭在这做的所以介绍和评论都站在中立角度评论，说的都是我了解的事实，不会出现你去这个品牌去买东西这个品牌的推销员会说另一个品牌不好的情况。【全车贴膜手工费多少钱】
我进入汽车装饰行业14年了，从技术做起，对这个行业相对很了解，我也不是自视清高，也不是慈善家，很多车友都是生意人，做生意都为了挣钱，身为商家，就是想给咱们车友普及一下汽车贴膜的知识，不希望车友花冤枉钱，花了高价钱最后贴了假膜，得不偿失，一般一线城市的车友接触这个比较早，有的是换到第二台第三台车了，对汽车装饰略知一二，但是二三线城市大部分车友对这个还是很陌生的，在4S店里贴膜相对比较踏实但是价格贵的离谱，去汽配市场又鱼龙混杂，没有专业知识也不知道哪个是真哪个是假，希望这文章能起到让咱们车友花钱不多还能贴到一个称心的好膜的作用。
现在天气越来越热，一个很纠结而又现实的问题很多车友又要面对了，我的车到底是贴膜还是不贴膜，有人说贴膜好有人说贴膜不好(这是个老生常谈的话题)，其实很简单要是觉得不晒而且喜欢原车很清透的感觉就不用贴膜，如果觉得太晒或者需要隐私还能起到一些防爆作用那就贴个膜，根据个人的需求就好了，中国没有强制性的非要贴或者不贴(欧美国家强制要求前挡风玻璃和前两侧玻璃透光率必须在70%以上)。以前贴膜会考虑如果反光镜位置不留一个三角区域(留三角区域位置不美观，北京地区不留三角位置验车不过)车年检的问题，现在新车年检制度改成六年一检了，所以很多车友就考虑要贴膜了，既能达到隔热和一定的防爆效果又不影响美观了，如何选择适合你的爱车的(甚至是适合你的)太阳膜？如何选择一家专业店面？老郭帖子里会带你一一了解，相信如果你有耐心看完就会有很大的收获。
老郭友情提醒:新车在没有验车之前是不可以贴膜的,贴完膜再验车上牌都是很费劲的(至少北京地区是很严格的,其他地区最好问一下销售或者当地车管所)
此帖将会分十一节来讲关于贴膜的知识
1. 如何选择汽车膜的品牌
2. 汽车膜的发展以及制造工艺
3. 什么样的玻璃是真正的隔热玻璃
4. 老郭如何辨别品牌膜的真假
5. 如何选择店面
6. 如何选择适合自己的汽车膜
7. 老郭带你了解汽车贴膜专业的施工流程
8. 贴膜后怎样验收？
9. 贴膜后注意事项！
10. 劣质膜的危害！
11. 老郭教您如何砍价
第一节：如何选择汽车膜的品牌
根据市场分析统计：目前中国市场上有3000种以上的汽车膜品牌，活跃在北京市场上大约有400多种。所谓的汽车膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐。如何让我们车友认清这些品牌，并且可以贴到优质的汽车膜。下面来给车友具体分析一下。
目前，市场上的汽车膜种类分为5种：进口正规品牌、代工品牌、贴牌(OEM)、仿冒品牌、所谓的原厂膜。
进口正规品牌膜：就是指在国外设有自己工厂，流程化生产，产供销一条龙，经过当地质量体系认证，同时也是“国际窗膜协会(IWFA)”的成员。这类品牌是最有保证的。
目前市场上主流的品牌一般有：琥珀光学、龙膜、3M、(强生)、威固以及贝尔卡特旗下的(量子)和(舒热佳)。
1、琥珀光学
琥珀光学车窗膜是亚洲最大的窗膜集团新加坡挪瓦玛翠斯窗膜集团公司推出的全球第一款纳米陶瓷隔热膜，广泛应用于航海、建筑及汽车市场，将车窗薄膜行业带入新纪元。
琥珀光学的诞生，经过了来自三个不同国家的四个机构和企业六年多的努力。这些机构包括：
弗劳恩霍夫研究所（德国）、韶华科技（美国）、生产力与标准局（新加坡）、挪瓦玛翠斯私人有限公司（新加坡）。
琥珀光学已经获得了纳米陶瓷技术的全球专利权，并且在许多国家赢得了绝大多数的市场份额。
2、龙膜：英文注册品牌：llumar
龙膜汽车防爆膜是美国首诺科特cpfilms公司在全球推广其玻璃功能膜时所用的统一商标，是指直接贴在玻璃表面，把普通玻璃变成高性能玻璃的一种高科技节能安全材料。
llumar龙膜玻璃处理膜是由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜。此膜安装在玻璃的表面以提供显著的阳光保护性能。它能阻挡太阳热量、99%有害紫外线及耀眼的、不适的眩目强光，同时允许眩目控制的日光通过。
llumar适合季节的变化，夏季能反射炽热太阳的热量，而冬季具有低辐射率膜以再辐射热量，全年你都会感到舒适。
3、威固：英文注册品牌：V-KOOL
威固汽车防爆膜产品的制造商是来自于美国加州帕罗阿托市的纳斯达克上市公司——韶华科技（Southwall），长期从事军用和空间技术所需的光谱选择性薄膜的开发。光谱选择技术（XIR）的应用不仅为威固汽车防爆膜赢得了声誉，还为消费者带来了福音，高可见光及选择性的热阻隔使车友在炎炎的夏日享受到超爽的清凉。
注：可能很多车友还不是很了解，目前琥珀光学、龙膜、威固三个品牌同属于一家公司也就是伊士曼化工集团，不存在谁收购谁的问题。
4、3M：英文注册品牌：3M
在全球有500家工厂，汽车膜主要由美国，日本住友工厂生产。3M公司创建于1902年，总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。3M公司素以勇于创新著称于世，汽车防爆膜产品繁多，在其百多年
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