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最近资本市场的大风呼呼地吹到了汽车后市场，“八千万的盘子、万亿的市场”这样地产广告式的语句不断地撩拨着人心，从前鲜见汽车后市场报道的互联网媒体，也刷屏式地充满了各种的文章和评论。
好像所有深耕汽车服务行业多年的老板们一夜之间就变成了土鳖，而且从此被介绍之前都要加上了“传统”这个前缀。开洗车店的现在叫开传统洗车店的，二手车商现在叫传统二手车商，做批发生意的以前叫渠道商，现在叫传统渠道商。
互联网创业者和传统老板好像总是互相嫌弃，前者鄙视后者的落后，后者鄙视着前者的不靠谱。
不同的是，互联网创业者信心满满，而传统老板多是惶恐不安，他们曾经看到无数传统商业被淘宝击垮的现实，惶恐来自他们的对互联网的不了解，他们害怕有一天互联网让同样凄惨的结局会落在他们的身上。
而互联网创业者的信心多来自自己的自以为是。他们要么是怀揣着拯救行业、普度众生的善念来的，要么就是心怀着分分钟颠覆行业的理想。
殊不知，后市场的水不浅，二十多年形成的市场格局以及经营者思维的固化，都是互联网创业者进入时一道不得不硬着头皮跨过的壁垒。
笔者不才，高考弃考创业。先开了一年多的洗车店，之后进入互联网行业浸染近两年，承蒙宝洁龙集团王红军董事长抬爱，跟随其进入汽车用品行业，拜访了千家左右的洗车店、维修店，同时也接触了不少的厂商、渠道商以及其他同行，对互联网项目和传统项目都有相对客观的了解。
对于上门服务，我想问的是，怎么赚钱呢?这么赚钱累不累?车主买不买你的单?车主会不会持续买单?
从2014年起有很多做上门保养的涌现出来，汽修和美容是两个不同的行业，我不太懂，所以不深谈。看起来，比上门洗车靠谱许多。
上门保养，思路是好的，不用去4S店排队、不用被忽悠、省掉大量的时间。但是目前的情况有两点是比较麻烦的，一个是车主的消费频次问题，另外一个是信任问题：新车车主前三年几乎就只认4S店，四五年之后呢，车主又不放心了，去4s点保养能顺带给车做个检查，上门保养怎么会能做到专业的检查呢，上门检查能不能媲美4s店我不清楚，但4s店那些气势磅礴的专业设备，上门保养是没有的吧，那我就不太信任你了。
传统的汽车服务店占据了地利，有和车主直接交流的人和，如果你做去创业纯互联网洗车，那就很可能只有一个结局：花巨大的代价去塑造品牌优势，然后和成千上万的传统拼成本、拼客户黏度、拼服务态度、拼价格优势。
如果是认真地在做上门服务，那有一个问题不应被忽略了：你能上门，4S店、维修店、洗车店是不是更能上门?
有人可能想当然的认为，传统老板他们蠢、他们不懂、他们做不好。错了。他们其实是现在还没忙过来，懒得理你。假如我是一家街边店，我就服务我们家小区的车，天天在小区门口见，你如何面临未来的竞争?
事实上，在四年前，我开洗车店就是这么干的。
当时我开了一个一百平米的洗车店，不算太大，但也不小。马路正对面就是一个比较高档的小区，马路不宽，每天进出小区的车都要从我门口经过，当时小区大概有230多辆车，其中有130辆是我的忠实客户，所谓忠实好客户(创业网:
如果突然冒出一个上门洗车，那对不起，你连小区门都进不了，小区保安是我好哥们，在物业上班的不管领导还是员工，他们的车我都全部免费服务，你说能让你进吗。好吧，即使你进去了，洗车了，那也肯定让你再也不想(敢)来了，对，就是这么暴力。
筹备开店的时候就有做上门洗车的想法，当然当时不叫O2O，我叫他Door2Door，即门到门的服务。为什么叫门到门呢?因为当时智能手机还未兴起，预约是通过电话，收钱是由洗车师傅(多半是我)上门收取。
店里的洗车高峰是在下班时间，即四点半以后，对面小区的车都回来了。下午的时候会有零散的一些车来洗或做施工。像早上、中午我们就很闲了。对面小区的车一个月能给我带来一万多的收入，零客、施工能给我带来一万多的收入，差不多每个月三万左右的流水已经让我能在当地活的比较舒服了(当年洗车工工资才800元)。
那么我上门洗车的动机是什么呢?
一是靠上门业务赚钱。在相对比较空闲的时间里，辐射向周边的小区、写字楼、饭店;
二是对服务的一个跟进、提升。
前些日子，柴静的《穹顶之下》火了，柴静是我的老乡，临汾人，片中有不少临汾的镜头。
就是那样的，深色颜色的车洗完车后，在室外放两个小时，就又是一层灰土，以至于很多晚上把车交给我洗的车主，第二天一看，怀疑我是不是收了他们的钱却没有洗。
后来为了避免这种情况，我想了个办法，洗车后的第二天大清早，在他们上班之前(他们上班时间我会提前问好)，用掸子把车掸一遍，有落的鸟屎给擦掉，轮胎上有狗尿的冲干净，整个过程三分钟而已。
还有一种是服务办理包月的客户。
他们对车的清洁度要求很高，需要车每天必须是干净的，这种客户的车他根本不用再自己操心，每天早晨我会把他的车掸一遍，什么时候车脏了该洗了，我第一时间就会知道，立马开上载着移动洗车机的小三轮去把车洗干净，为了较少掸车对车漆的损伤，也为了我洗车能省点劲，每个月我都赠给他们一次打蜡，上门的。
有意思的是，打电话叫我上门服务的客户，后来基本都成了我店里的客户，有的是因为好奇，更多的是办卡交钱为了放心看看我有没有实体店，来店里洗能便宜不少钱，我也能省不少劲，何乐而不为呢?
所以我总结，上门洗车是一个向店面导流的好方法，哈哈!
这样看起来是爽的，让我和店里的小伙子们每天的每个时间都过的十分充实，但上门洗车最后还是不想搞了，原因有以下几点：
1、技术难度大，室外洗车要比店内洗车费劲N倍。
①温度。夏天太热，水一喷上去瞬间就蒸发掉了，还会留下难擦掉的水印子，冬天在户外洗车，水刚喷上去，一层薄冰就形成了，这样就没法继续擦了，然后抹布会冻住、水枪会冻住，鞋底会冻硬、手套会冻破。另外，我估计也没几个洗车师傅愿意大夏天大冬天地在户外工作吧，我很好奇，上哪招人，又该开多少钱的工资?
②大风。一个夏天、一个冬天，半年的时间就算是报废了，春天和秋天倒是温度适宜，可一阵大风吹过来，车就和了泥了。
2、城管。
这要看你在当地关系硬不硬，如果在街边洗车，城管、环保、市容总是想找你谈谈心聊聊天。再多嘴问下，上门洗车你用的是自来水吧。
3、其他车主反感。
车与车离得近了，再怎么注意，也总是会有水飘到旁边的车，溅上水的车便会有泥点子。
4、业主反感。
把小区弄得一地水，多难看，有时候自己都不好意思。冬天会结冰，还可能造成危险。
5、物业难搞定。
小区就是不让你进怎么了，软硬不吃，你有啥辙?
说到这，有的创业者就说了，我们有铁一般不怕风吹日晒天寒地冻技术高超的团队，洗车时，夏天他们会搭个棚子先给车降温，冬天他们水是加热的温水，洗车会给其他车扑上垫子，还有专门的装置收集流下的水，不会流在地上，而且“我爸是李刚 !!”
瞧您费的那劲!
哥们我没事就去小区转一圈，看见该洗的车，夹上一张优惠券，有微信的发个微信：
“哥，我是子夕，车脏了吧，店里最近有优惠，来店里洗车吧!”
作者简介：子夕，一名懂点互联网的洗车工。开过洗车店、做过渠道商、干过互联网，有思考、有爆料。前宝洁龙汽车用品连锁董助，前微刊主编，雨花石网络董事。微信：bjlzixi。转载请注明原始出处。
“创客”火了，今年全国两会，“创客”一词首次“闯入”政府工作报告，越来越多的人，正在和墨守成规的生活说再见，充满激情地投身创新大潮。什么是创客？“创客”的含义也越来越广泛，努力把创意转变为现实的是“创客”，创业者是“创客”，在互联网行业做出创新的人也是“创客”。
“创客”火了，今年全国两会，“创客”一词首次“闯入”政府工作报告，越来越多的人，正在和墨守成规的生活说再见，充满激情地投身创新大潮。“创客”的含义也越来越广泛，努力把创意转变为现实的是“创客”，创业者是“创客”，在互联网行业做出创新的人也是“创客”。
这是一个开放的时代，“创客”们赶上了一个好时候。甚至有人断言：未来十年，是“创客”的时代。江西“创客”正在井喷，连日来，记者走近南昌一批“创客”，从他们身上可以看到一些共同的标签：热爱生活、有创造力、善于发现问题并提出解决方案。
解释：创客是什么意思？什么是创客？
多数中国人对这个概念还很陌生。创客是什么意思？什么是创客？如同创客群体的松散随性，创客的定义也不严格。仅从字面上翻译，创客就是maker，做东西的人，泛指出于兴趣与爱好，努力把各种创意转变为现实的人。
美国《连线》杂志前主编克里斯·安德森在其著作《创客：新工业革命》中这样描述创客：他们使用数字工具，在屏幕上设计，越来越多地用桌面制造机器制作产品。他们是互联网一代，所以本能地通过网络分享成果，通过将互联网文化与合作引入制造过程，他们联手创造着diy（自己动手制作）的未来，其规模之大前所未见。
什么是创客？创客以用户创新为核心理念，是创新2.0模式在设计制造领域的典型表现。创客们作为热衷于创意、设计、制造的个人设计制造群体，最有意愿、活力、热情和能力在创新2.0时代为自己，同时也为全体人类去创建一种更美好的生活。
创客运动最重要的标志是掌握了自生产工具，他们是一群新人类。坚守创新，持续实践，乐于分享并且追求美好生活的人。简单的说就是：玩创新的一群人。
创客（Maker）以用户创新为核心理念，是面向知识社会的创新2.0模式在设计与制造领域的典型体现。Fab Lab及其触发的以创客为代表的创新2.0模式，基于从个人通讯到个人计算，再到个人制造的社会技术发展脉络，试图构建以用户为中心的，面向应用的融合从创意、设计到制造的用户创新环境。创客运动最重要的标志是掌握了自生产工具，他们是一群新人类。
创客是什么意思？在中文里，“创”的含义是：开始做，创造，首创，开创，创立。它体现了一种积极向上的生活态度，同时有一种通过行动和实践去发现问题和需求，并努力找到解决方案的含义在里面；“客”则有客观、客人、做客的意思。客观，体现的是一种理性思维。客人、做客则体现了人与人之间的一种良性互动关系，有一种开放与包容的精神在里面，而开放与包容体现在行动上就是乐于分享。
创客的兴起
创客之间需要有固定的场所经常互动交流，这些地方就被称为“创客空间”，创客们主要依赖创客空间去完成他们的创意，因此，创客文化的兴起与创客空间有着密不可分的联系。
全球第一家真正意义的创客空间诞生于1981年的柏林。美国“创客教父”米奇·奥德曼在他的文章《世界需要创客》里提到过有关创客空间的一组数据：“2007年时，全球仅有40个创客空间，大部分在德国，如今这一数字已增长到1300个，遍布世界各地。”这组数据也正好验证了克里斯·安德森对创客的描述，在世界新工业革命中，互联网提供的各种社交便利，为创客施展创意搭建了舞台。
而创客在中国兴起并不晚于世界，2010年10月，国内第一个创客空间在位于上海徐汇区长乐路的“新车间”诞生(创业网:
据了解，在2013年，一些喜好鼓捣电子设备的年轻人凭兴趣与热情自发地聚在一起，初步形成天津地区创客群体的雏形。去年，发展成为天津规模最大、最活跃的创客空间，并逐步为社会所认知。目前，由冯东健、朱永健等6人联合发起成立的天津创客空间，已有会员400多人，涉及领域包括智能硬件、计算机、科技教育、电子、结构设计、环保节能、人文艺术等等，并有成员自建的专业体验馆、工作室4个，累计推出50多项创新作品。
“创客”众生相
汪冬冬：从“创客”到创业别让创意死在脑子里
“车主去洗车店洗车时经常要排队，浪费大量的时间。”2012年，汪冬冬还在东华理工大学读大四时，就敏锐地发现了这个商机，准备推出上门洗车服务。
汪冬冬联系了一家汽修学校，解决了人力问题，一位吉安老板得知他的创意后很认可，决定投资。“我们在吉安已经有20辆电动三轮车，洗车设备就安装在电动车上，接到客户的电话，我们就上门洗车。”汪冬冬说，上门洗车服务运营两年多以来已经取得了不错的反响。
汪冬冬说，上门洗车的模式，不要租金、装修，还可以解决很多“40”、“50”人员的就业问题。
目前，汪冬冬已经获得了100万元投资，正准备在南昌全面推广上门洗车，目前已经投入了5辆流动洗车的电动车，同时设计了上门洗车APP。“如果没有超强的执行力和坚定的信念，你的想法会很快死在脑子里。”汪冬冬说。
陈方平：年轻不怕折腾 28岁拿到一亿元风投
28岁的陈方平是江西中磊支付科技有限公司总经理，谈吐间有着远超同龄人的自信和成熟。18岁高中毕业时，他设计了一款“家校通”软件。凭借这款软件赚得50万元，这是他的第一桶金。
陈方平有着与生俱来的商业基因，他发现很多公司呼叫中心的人员流失很快，公司招聘新员工时，又要重新培训。于是他做起了人力资源外包，把职业院校的学生定点介绍到上海企业的呼叫中心工作，他向学生收取管理费。【微信洗车免费靠什么挣钱】
如今，陈方平看中了互联网支付的商机，他领导的中磊支付是江西第一个第三方网络支付平台，创业初期重点为江西的农业电子商务提供第三方支付业务。目前，中磊支付已经获得1亿元风险投资，陈方平正与两家大型农企洽谈，一旦达成合作，每年的交易流水有望达到1000亿元。
陈方平说，年轻人不要怕折腾，多尝试一些领域，找准方向就要沉下心来做精做透。
温达：“85后”新发现自己才是最大的资产
1988年出生的温达有着很明显的北方人烙印，爽直、自我调侃。他毕业后闯入省城媒体圈，做了三年记者。他很快从新闻人的视角嗅到商机。
去年，他在互联网上做一个以大学生为主题的脱口秀视频，目的是想做成品牌，卖T恤衫。这一想法引来了投资人的兴趣，于是他辞职创业。但由于想法和实际操作存在距离，第一个创业项目不到三个月就宣告破产。
温达很快从失败阴影中走出来，开始第二次创业。这次，他把目标锁定在职前培训。“我理想的模式应该是人才订单模式，就是企业需要找怎样的人才，我们从职前培训的人才库中来推荐，可以节省企业人力和时间成本。”
“虽然现在还处于课程开发阶段，但我已经接到了不少企业的电话，希望能为他们推荐人才。”温达对自己充满信心。“我发现‘自己’就是最大的资产，一定要相信自己并为之付出努力。”
李寒冰：大龄“创客”感悟紧贴互联网才有前景
在南昌的创客中，不到40岁的李寒冰已经算是年纪较大的了，见到记者后，他迫不及待地掏出了一张银行卡，让记者扫描银行卡上的二维码，关注一个名为“全城通”的微信公众号，进入公众号后，可以看到“10元理发”、“5折美食”、“9折购物”等版块。
李寒冰说，如果把本地生活圈中的优质商家和会员资源整合到一个消费服务平台上，刷指定银行的银行卡就可以享受到最优质的服务和产品，从而实现商家、消费者等多方共赢。
目前，“全城通”平台已经获得了3000万元投资，吸引了1000余个商家加盟。“除了微信公众号，我们还有APP，我们希望打造最优质的本地生活圈消费服务平台。”在李寒冰看来，创客的核心价值是热爱生活、善于发现，并用创新的互联网思维找到解决方案。
“创客”井喷
成都创客数量超20万
注册资本从“实缴制”改为“认缴制”、取消最低注册资本限制、年检制变年报制、“先证后照”变成“先照后证”……
“创客”们赶上了一个黄金时代。
未来，成都的创客数量有多少？成都如何让“蓉漂”坚守？“成都十条”出台后效果怎样？3月24日，成都市科技局相关负责人做客“成都面对面”政风行风热线，对上述热点问题一一做出回应。该负责人称，成都即将出台《创业天府行动计划》细则，该细则明确，成都力争在2020年使创客数量突破20万人，创业载体达到400家，资金规模超过2000亿元。一幅大众创新、万众创业的蓝图，正在成都快速铺开。关键词：创业天府
今年，“创业”成为热词，有着“创业之都，创新之城”称号的成都，会有哪些举动来支持创客成长？成都市科技局相关负责人透露，成都力争在2020年使创客数量突破20万，创业载体达到400家，面积超过500万平方米，新三板挂牌企业超过300家。据了解，目前成都的创业载体数量为84家，面积约240万平方米。【微信洗车免费靠什么挣钱】
不仅如此，创业导师数量力争达到2000人，创业服务机构数量达到1000家。在创业产出上，科技型企业达到10万家，高新技术企业超过2000家，创业总产值达到2万亿元。
创业需要资金，成都如何保障创客的“钱途”？该负责人说，未来成都将构建一个多层次的创业融资服务体系，涵盖银行、担保公司、保险公司和小额证券公司等。
“创客”未来
打通创业“最后一公里”
国务院从8方面部署推进大众创业、万众创新，创客的春天已经到来。
◆加快构建众创空间
◆降低创新创业门槛
◆鼓励科技人员和大学生创业
◆支持创新创业公共服务
◆加强财政资金引导
◆完善创业投融资机制
◆丰富创新创业活动
◆营造创新创业文化氛围
文/图江南都市报记者廖济堂 陈文秀
我有些懵，外面还挂着E洗车的横幅，我来洗车是为了写E洗车的测评啊，不能用这不是白跑一趟么！
小伙见状对我开始了近五分钟的车点点的广告，边说车点点的种种好，边准备拿过我手机帮我下载车点点，还打算帮我对驾驶证进行认证。
于是我这第一次使用E洗车，却变成了车点点的一次体验。
槽点一：E洗车上手难度高，操作体验较差，无法明确知道一分钱洗车活动
槽点二：E洗车验证码延迟夸张。
槽点三：E洗车用地图查看商家地图加载极慢，简直无法忍受。
槽点四：E洗车未能支付合作商户款项导致不能使用E洗车。
第二次
3月29日 北京 车睿仕
为了追求一次完整的E洗车体验，即使E洗车的导航难用，也要硬着头皮用！
可是它有些过分，一直在加载，一直在加载……一两分钟的加载时间让人心里烦躁，小幅拖动一下地图，又是一遍一遍的加载。负分！
忍着等待地图加载时的烦躁，出发向洗车店，怎奈因为定位标注的不够精确或是导航不够准确，当我行驶到一个该转弯的路口，导航还显示离路口30米远，导致我走错一次路。
当我到达门店的时候，可爱的E洗车的导航是这样显示的：行驶76米后向左后方行驶……究竟是高德被E洗车坑还是E洗车被高德坑？
当我终于来到店里兴冲冲地问，能用E洗车吗？得到的答复竟然是：不！能！用！E洗车没给我们钱！但是我们店养车点点能用，手机给我，我帮你下载一个……（接着就是至少三分钟养车点点的广告时间）
好嘛，第一次用E洗车被洗成车点点的用户，第二次用E洗车被洗成养车点点的用户。E洗车也真够仗义的，自己砸出来的用户送给竞争对手，大公无私，高风亮节！（ps：据了解，车点点与养车点点是没有任何血缘关系的两家公司。）
在第一次体验的店面，有一块巴掌大小的地方没有擦到；第二次体验的店面，没有轮胎蜡是一个遗憾点；第三次就更不用说了，抡着拖布打沫。
这些都是很容易且成本很小就可以改善的。
但洗车平台在这个时期，硬性地限制店面是极难实现的。可以采取培训的方式将店面服务标准化，保证服务质量。
二、车主的等级要与洗车店的等级匹配
我常常将洗车店分为A、B、C三个等级，A级是十分专业、规模很大的店面，B级是常见的一般店面，比如我前两次体验去的店面。C级就是我们常说的街边摊型的，设备简陋、流程不规范，例如第三次体验的店面。
我认为平台型的APP，务必需要将店面的等级标明，便于与之匹配的客户上门接受服务。一台豪车对于一个C店是几乎没有转化成老顾客的可能，也就意味着对于C店价值极低。同样，一辆N手夏利去A店接受服务也不会对店面产生太大的价值。
现阶段每家app都还在烧钱的阶段，让对的车去对的店服务，不仅对店家能得到的价值客户更多，也能让车主找到称心的店，更是让补贴了洗车费的app避免赔了夫人又折兵的情况发生。
小哥我认为将数量庞大、服务质量参差不齐的线下汽车服务店整合好并逐渐的往其他高估价值高利润的业务进行转化，绝不是靠单纯、盲目的补贴就能做到的。
如果只是单纯地以免费洗车为噱头，那么培养的用户习惯并不是以品质为重，而是以低价为主，一旦没有了优惠，用户走了，去寻找他们的品质去了，还何来谈盈利的商业模式。
希望，平台APP及洗车店老板们，能将精力放在如何真正提升自己的服务品质、建立更规范的行业标准上。
三次使用，两次商家拒绝，第三次还是勉强使用，这个概率有点大，看来E洗车此次遇到的麻烦不小。
网上已经有部分商家发帖声讨，有加盟意向的洗车店老板望慎重。
如果不是为了体验E洗车，前两次不能使用E洗车，我会直接卸载。第三次当我作为车主看到店面形象之后，我会掉头离开。当洗车师傅拿着拖布给我的车打泡沫的时候，就已经决定我不会再来。转自：微信号bjlzixi
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巧用手机，为懒人提供24小时洗车服务 作者：梓忱
来源：《大众投资指南》2014年第10期
不用去洗车店排队，只需要用手机下一个单就有人上门提供服务，这是一个十足懒人的想法，而北京女孩爱珮珮却将其变成了一个赚钱的生意，创业也就半年多时间，每月已经有一两万元的净利润了。而且已有不少风投公司开始与她洽谈，注资扩大经营规模！
为懒人服务，抓住缝隙觅商机
爱 表示，其实这个生意就是抓住了市场缝隙，首先，几乎所有的洗车店都是有营业时间限制的，可是这个期间并不是所有车主都有时间去洗车，特别是在正常工作日期间；其次，去洗车店洗车时等候时间太长，也是很多车主不愿意面对的局面。于是自己就推出了24小时上门洗车业务。正是由于抓住了市场需求，所以软件上线第一周，没有做任何宣传就完成了十几单生意。
提供24小时服务，是否意味着要比传统洗车店付出更大的成本呢？【微信洗车免费靠什么挣钱】
爱佩佩表示，实际上这个生意的整体成本支出要比传统洗车店少不少呢！
一是，无需店面投资，因为提供的上门服务，所以不需要店面投资，如果怕顾客不相信，最多租赁一个办公室即可，就此一项就比传统洗车店省去了不少投资。
二是，传统洗车店第二大投入就是人工，其实对于我这个生意，人工投入也不大，首先，说是24小时服务，但真正有需求的时间段很少，目前接到80%订单都是预约在晚上7点至10点期间，其余的时间很少，所以平时我只需要1—2名洗车工应急即可。其次，我手下大部分洗车工都是兼职，毕竟我生意的高峰期时，传统洗车店已经关门，洗车工无事可做，完全有时间兼职，而且他们都有技能，也无需我重新培训。
收费不菲，定位高端客户
爱珮珮坦言，目前整体客户群还不是很高，大约会员客户有数千人，虽然每单都盈利，但是似乎陷入了一个瓶颈，很难快速发展。
那么这数千名会员都是什么样的人呢？
爱珮珮透露，会员一共分为两类：
一类是私家车主，几乎全部是中高收入人群。因为光靠便捷并不足以留住用户，真正能留住用户的就是洗车的质量，所以爱珮珮要求所有洗车工都是人工洗车，使用的洗车工具也是高
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“最懒”洗车：上门服务，让洗车店“压力”大 作者：
来源：《大众投资指南》2015年第06期
成功者档案：熊许捷，创业时间大约半年，最佳成绩日赚1000元
触网手段：二维码
成功关键点：
低成本运营模式，让自己更具竞争力
杭州小伙子熊许捷透露，相比前几年，传统洗车店的租金涨了一倍，人工涨了四倍，一个月算下来一家洗车店的成本就要在7万元。而上门服务，一是，无需店面投资，因为提供的上门服务，所以不需要店面投资，如果怕顾客不相信，最多租赁一个办公室即可，就此一项就比传统洗车店省去了不少投资。二是，传统洗车店第二大投入就是人工，其实对于我这个生意，人工投入也不大，首先，说是24小时服务，但真正有需求的时间段很少，目前接到80%订单都是预约在晚上7点至10点期间，其余的时间很少，所以平时我只需要1—2名洗车工应急即可。其次，我手下大部分洗车工都是兼职，毕竟我生意的高峰期时，传统洗车店已经关门，洗车工无事可做，完全有时间兼职，而且他们都有技能，也无需我重新培训。
参照淘宝模式，微信互动开发客户
在支付模式上，熊许捷坦言自己参照了淘宝模式，即顾客只需要通过支付宝支付费用就可以，不用给现金。这样做有两个好处：一是员工不用接触现金，避免出现一些问题，比如员工私扣现金，顾客讨价还价等；二是客户不需要在现场，可以节省对方的时间。
熊许捷表示，这种模式虽然便捷客户，但是前期开拓也是有点困难，因为如果没有朋友介绍，一般用户都会觉得我这个模式不靠谱，先付钱了，如果洗不干净，人就走了怎么办？万一把车弄花了怎么办？所以我便利用手机，既然我的客户是为那些爱使用手机服务的，那么就让他们通过手机与我建立信任。具体而言，洗完车员工有手机拍一张照片推送给用户评分，如果用户满意，就在自己的朋友圈里发送一下，这招虽然笨，但是效果不错。毕竟每个人都有自己的朋友圈，而中高收入群的朋友圈，特别是愿意在微信里互动，基本也是中高收入人群，所以依靠这种口碑，客户数量在逐步增加。
熊许捷去年10月创办了“熊二洗车”，熊许捷已经在杭州布了30多个点。每天的接单量平均在50单，按照每单30元的收费，每天的营业额在1500元上下。
渠道建设全营销 小本创业投资 2017 年 低成本加盟项目 2017 渠道网 抢手小本生意 热门加盟项目 小本买卖 商机就在眼前，你还等什么，赶快投 资个性服务品牌 创业秒杀同龄人 渠道网创业项目服务加盟项目 创业项目大全 创业开店 更多品牌资讯尽在服务加盟>> 渠道网告诉您自助洗车机与洗车店的优势点有以下几点: 1.价格低，几块钱就可以洗一次车。一般都在小区，停车场安装，使用非常方便快捷。 2.不用排队洗车，自己也可以动手洗车，有充分的时间去享受洗车，享受劳动。 3.24 小时服务，不受时间限制，随到随洗，解决你上班没时间下班没地方洗车的烦恼。 4.操作很简单，按照步骤清洗一般十几分钟就能洗好 5.集吸尘、 消毒、 洗车功能三合一;每车耗水 10-30 升， 耗电 0.1 度,真正实现环保、 降耗、 便捷的新型洗车方式。 6.导航可达，微信扫码支付，分享得红包，除了洗车还有让更多朋友一起优惠洗车。 综上所述， 自助洗车随着社会的发展必然会取代传统洗车，车主用户也会越来越多的选择 洗车的方式，节省时间，提高效率。 地址：北京市丰台区航丰路 5 号渠道网络大厦 渠道网官网：
渠道建设全营销 文章来源：渠道网告诉您 6 元 15 分钟的自助洗车你愿意尝试吗 （地址：北京市丰台区航丰路 5 号渠道网络大厦 渠道网官网：
自助洗车机行业前景怎么样小区自助洗车经营模式
现在在很多小区都可以看到和立式空调差不多大小的自助洗车机设备，从去年开始，这种设备像风一样，蔓延到各个城市的小区、社区、加油站等自助场所。那么自助洗车机行业前景如何？
如果有跟踪了解自助洗车机行业的投资人群，应该能观察到一个现象，自助洗车机的厂家换了一批又一批，但是还是有三两家公司一直存在的。那么，可能会想到，这个行业前景一般，甚至是不太好，因为更新换代太快了。但是，根据自助洗车机的制造商的反馈表示，自助洗车机的市场普及率正在迅速上升，这是一个大蛋糕，人人都想分一块，但是不是所有进到这个行业的厂家，都能站稳脚跟。
自助洗车机和智能手机有些相似之处，科技含量都很高，并且需要根据市场相关产品的更新来进行升级。去年可能投币刷卡的方式很流行，并且市场能够接受，但是今年来看，微信支付宝支付的更受欢迎，那么相关厂家就需要根据这些信息来改进一下设备。
日森小神龙自助洗车机系列
那么从这个角度分析，自助洗车机的发展方向分为两个：
一是原有投币刷卡支付的改进。有人会问，都已经升级换代到互联网支付了，为什么还要保留原有的刷卡支付呢，甚至功能还要升级呢。现在很多企业单位给员工提供福利，购买自助洗车机安装在厂区
内，并且与单位中原有的餐卡捆绑使用，那么这就需要自助洗车机系统能够识别该公司或单位的餐卡，而不是用自助洗车机配备的洗车专用卡。因此，传统自助洗车机的刷卡系统是不能满足这些需求的，就需要做出改进。
二是现有互联网支付系统升级。不管什么事物，如果能够联合互联网，必定比之前更强大，更便捷。自助洗车机也不例外，融合了时下流行的支付宝、微信支付，除此之外，青岛日森还开辟了APP支付，下载车友达人APP，不仅能够检测周围可用的自助洗车机，还能够实现一键充值，扫码洗车等服务，方便很多。
所以，哪个自助洗车机厂家掌握了这两个方向，就能够在自助洗车市场占据主导位置。赚钱的商机不止要看这个行业有没有前景，更重要的看公司的实力和眼光，能不能抓住趋势，迎合市场需求。
另外自助洗车业务应该如何经营呢？这也是困扰很多投资人的一个问题，一般情况下都是购买洗车机，然后安装在小区内，号召小区的车主办卡洗车或者微信支付洗车。但是这种宣传方式有一定的局限性，宣传范围至少应该在周围的小区群体中进行，甚至是附近的商务区，另外前三天或者是前两天可以举行免费洗车的体验活动，让车主体验到便利便捷，后期的办卡和充值会更顺利。
目前，青岛日森除了会给客户推广政策上面的支持，还推出了“免费铺机”政策，帮助没有资金的投资人实现盈利，后期分成的合作，让很多人也看到了希望。