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楚天金报讯 图为：﹙资料图片图文无关﹚
“免费洗车、1分钱洗车、1元钱洗车”——贴着类似广告的小车，在过去一段时间曾频繁地穿梭在北京、武汉等城市的大街小巷。以后，这种街边流动型洗车方式或将越来越少见。
近来，有“全国最大的移动互联网洗车”之称的e洗车关闭上门洗车和上门保养业务，且传出近百名员工被裁的消息，其CEO也在今年5月离职。同时，还有十几家同类型公司被曝倒闭。人们不禁要问，O2O洗车行业为何如此短命？
A.回放
春节也开工+首单1分钱
e洗车后来居上
“濒临倒闭”是最近一段时间里e洗车身上贴得最多的标签，而这家行业领头羊企业3月份才获得A轮2000万美金融资。其创始人为张晶，2009年加入凡客诚品分管多个事业部，2013年加入滴滴打车任运营副总裁，2014年离职，与原平安集团负责车险业务的段东仁创办e洗车。
关于e洗车的辉煌和成长，已离职员工陈亮（化名）详细讲述了公司的经历。
“这个行业是从今年年初开始火起来的，当时有三四十家。”陈亮说，赶集易洗车算是进入比较早的，在年初市场份额最大，而e洗车是在今年春节期间后来者居上的。
之所以能追上来，是因为春节期间很多用户在其他洗车平台下单，到店洗车才发现店面已经关门，吃了闭门羹。而e洗车线下团队则放弃休假，一家一家走访洗车门店，与门店沟通春节期间可否不关门，即使遇到停业的店面，员工也会及时更新APP信息，避免用户盲目下单。借助这一事件，e洗车赢得了用户的信任，弯道超车迎头赶上。
此后，e洗车推出“1分钱洗车”活动，在北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉、苏州、沈阳和佛山等多地提供服务。虽然首单是一分钱，但是第二单第三单都会有返券，效仿滴滴打车。
当时，e洗车线下的推广团队全国推进，一个团队五六个人，看准一个省会城市，就到当地洗车门店一家一家去谈，可能半个月就会在一个城市上线。
短短几个月，e洗车发展迅猛，其在公司官网上号称“全国最大的移动互联网洗车平台”，每天新增两三万单。一个洗车员可以覆盖方圆5公里的区域，每天完成10-12单，最好的时候每个月能挣1.2万元左右，平均为8000元左右。而具体到“首单一分钱”活动，按照日均1.5万单计算，一个洗车订单的市场价在20块钱左右，具体由不同的店面决定，e洗车补贴量之大可想而知。
盈利尚无期 寒潮已袭来
“蓝海”惨变“红海”
随着e洗车的崛起，在整个汽车后市场O2O领域，创业公司如雨后春笋般出现。
公开数据显示，2015年以来，有40多家汽车后市场O2O项目涌现，而2014年入场的创业公司超过100家，涉及洗车、维修保养、汽车租赁、汽车金融保险等后市场各细分领域，用超低价的方式，吸引着一批又一批的消费者，试图改变他们的生活方式。
毋庸置疑，这块市场在当时是片蓝海。据中国连锁经营协会统计，2014年中国汽车后市场规模达6000亿元，同比增长30%，并预计2018年规模将突破万亿元。
然而，盈利还遥遥无期，倒闭的消息就纷纷传来：
云洗车，成立于2013年4月（未融资），于2015年1月关闭洗车业务；
智富惠，2010年上线本地生活服务平台，2014年大推1元洗车，2015年1月倒闭；
嘀嗒洗车，成立于2014年2月（未融资），于2015年4月关闭洗车业务；
车8，7月中旬宣布关闭上门洗车业务，距其上线仅4个月；
赶集易洗车，由赶集网于2014年8月推出，在赶集和58同城宣布合并后，10月1日，赶集易洗车并入58旗下的呱呱洗车，停止原有洗车业务；
功夫洗车，10月24日在官方发布业务调整公告，关闭上门洗车业务，只保留上门保养和上门救援业务。
而作为领头羊的e洗车，也在10月12日发出声明称：因业务调整，上门业务已暂停运营，但到店服务的相关业务仍会继续运营，而公司主营业务也会着重向服务企业客户转型。其CEO张晶也被传已在今年5月离职；9月中旬，又被曝出e洗车员工发生巨大变化，员工人数从最多时的160人到如今只剩下20余人，包括技术、客服、财务，用以维护到店业务。“过段时间再回应”是现任CEO段东仁唯一回应记者的话。
具体从哪一天开始洗车O2O集体陷于不妙境地，没有具体准确的统计。但经过汇总，有一点可以确认，就是整个洗车O2O市场出了问题。
B.探因
洗车用户转化率低
靠保养美容挣钱难
探寻大批公司倒下的原因，或许得“解剖一只麻雀”——从个例谈起。
e洗车前员工陈亮认为，就中国的O2O市场来讲，远远还没有培育成熟，第一批尝试者都是在培育用户习惯，为此花费了太多的资金。也就是说不烧钱引不来客户，但偏巧碰到了年中开始的“资本寒冬”。在培养用户习惯的关键期，资本没有持续跟进，便导致夭折的现象出现。
其次，他认为，洗车O2O存在一个逻辑问题，就是总想用高频的服务引来客户，然后再转化成增值服务，但其实转化率很低。比如e洗车，做洗车服务是肯定不挣钱的，所以公司是要把洗车用户导流到汽车保养、汽车美容和汽车保险这些业务上，这些才是挣钱的服务。但这些服务用户的转化率很低，比如洗车用户有1000万，但转到其他业务上，每天可能只有几单十几单而已。
e洗车产品总监张宽曾透露，e洗车的洗车用户选择保养行为的转化率在5%-6%，从线上到线下保养汽车的消费习惯还远未养成。
知名IT观察者洪波认为，单纯靠洗车很难建立一个稳固的商业模式。
每月烧钱六七百万
融资赶不上
在年中时，时任e洗车CEO的张晶透露，e洗车在北京地区的日订单在1200单左右，而每一单的人工成本在20块钱上下，粗算下来每天人工成本就是2.4万元，而每个月则是72万元。但这也只是小头，张晶透露，用户习惯的培养是最“烧钱”的，e洗车每个月的洗车补贴要烧掉六七百万元。在到店补贴方面，除了给予通过e洗车APP到店的用户一定数额补贴，e洗车平台还会给商户一定数额补贴；而在上门洗车方面，补贴的力度则更大：首单补贴金额在25-30元，第二单的补贴则在10元左右，前两单给予的补贴就最高达40元。
如此算下来，今年3月，e洗车获得的那笔2000万美元的A轮融资，在同行们眼中虽然是令人羡慕的大手笔，但和其烧钱速度比起来，禁不起几个月的折腾。“最根本的原因还是烧钱太厉害，而新一轮融资没有到位。”另一位e洗车前中层员工表示，6月之后，e洗车逐渐削减用户补贴规模。
C.反例
一门心思只洗车
反而收支平衡
呱呱洗车或许是行业里目前为数不多收支平衡的O2O洗车公司之一。董事长郄建军虽然也认为O2O洗车转化率低，不过他认为，首先还是应该专注于做好洗车服务。很多公司一上来就瞄准保险、保养之类业务，恨不得一口气吃成个胖子，根本没有把上门洗车当做一个生意好好去做，只考虑转化。实际上，洗车本身是个好生意，“上门洗车就是刚需，我们没有做其他的业务，而是专注于此，公司每天几万单的生意就证明了这一点。”
郄建军说，虽然还谈不上盈利，但至少呱呱洗车已经做到了收支平衡，且洗车费每单已经提到了30元，长期来看肯定是个好生意。
■声音
●“把上门洗车作为一个入口没有错，关键是先把洗车这项业务做好。”天使投资人刘加兵表示，大部分洗车创业公司只是在做平台，服务由第三方提供，涉及到很多线上线下协调的问题，很难为车主提供绝对统一的标准化服务。没有好的服务就没有好的用户黏性，没有黏性却想提供其他服务，用户很难去相信。
不过，刘加兵认为，O2O洗车行业虽然有一定问题，但不能说上门洗车的商业模式就一定不行。“烧钱”补贴培养用户黏性，必须有充足的资本加上标准化的服务，有了用户黏性，接入其他服务才具备前提。
●对于O2O洗车市场，知名互联网学者李易大胆预测，未来将会有线下的大型连锁洗车店收购互联网平台，因为这些洗车店之前就没有依赖互联网，本身就具备造血功能，可以把互联网当做一个工具，反过来帮助自身扩大用户量。
（综合《京华时报》《劳动报》报道）
大家好，今天我们来谈创业项目的商标保护问题。
商标的重要性，大家应该会很清楚。如果现在还不清楚，就请自己百度陌陌被抢注最为重要第45类(交友)商标、滴滴打车被提出8800W的天文数字要价、我们厦门的“西柚”被迫改名“美柚”等等惨痛案例。看完这些案例后，再回来继续看下文。
小微企业在创立之初就要重视商标注册，专家建议：
根据新商标法注册商标
首先，商标设计，是注册是前提，运用是根本，保护是关键，管理是基础。
其次，商标申请，商标申请是商标获得权利的方法。所以创造和设计好商标，要查询能否注册，何时注册，怎么注册，是商标受到保护和拥有在先权的根本。
最后，根据企业发展方向，及时调整关联商标设计和注册方案。同时，企业要增强法律意识，尽快培育熟悉商标法律知识的专业人才，提升自己依法运用商标和依法维权的能力。
增强商标运用能力
商标战略实施分四个关键环节，即注册是前提，运用是根本，保护是关键，管理是基础，商标只有在使用中才能实现其价值。
运用就是要通过实施商标战略，促进市场主体提升运用商标参与市场竞争的能力，使商标的市场价值在使用中得到不断提升，使企业的经济效益和社会效益达到最大化。
那么问题来了，创业者要如何保护自己创业项目的商标?有没有省钱的方法?公司商标如何注册？
1商标名称几个字好
商标文字通常都是两个字，但如果能用三个字的，我建议用三个字，因为三个字重名的概率相对小些，而且相对容易充分表达产品理念，比如“易代驾”、“请他教”等。
2商标查询
商标查询，一般都是依赖商标代理机构查询。这里，我告诉大家一个商标自助查询神器，就是微信公众号“律星网”，查询体验很好，比商标局官网查询更方便、而且不会卡，还可以查询全国范围内企业的基本信息(
3商标注册时点
什么时候考虑注册商标?很多创业者朋友都是这样想，等产品做出来了，再注册商标还来得及。这种想法是非常致命的，除非你的产品真的很差，否则，你的商品一上线，就注定要失败或要马上更名。商标必须在定好名称后，第一时间、立即、毫不犹豫地提交注册申请，等产品上线的时候，估计国家商标局也录入商标注册信息了。现在互联网时代，有些人就专门干恶意抢注的事，你的产品一上线，就可能迅速被恶意抢注。
4商标形式选择
商标形式分为文字商标、图形商标和文字+图形商标，对于互联网项目，一般都会有文字和图形。在申请注册时，建议文字和图形分别注册，不要采用文字+图形的方式注册。因为，如果出现文字或图形之一不能通过的话，就得重新提交注册申请，费时费力，最为重要的是贻误最佳注册保护时间。
5商标注册类别
创业者一般不清楚注册类别，只会听商标代理机构建议。如果商标代理机构完全懂你的行业，那还好。如果不懂，遗漏注册类别就玩了。
互联网创业项目，与传统行业不一样，不能按传统行业的角度考虑注册类别。国家商标局在最新的《类似商品与服务区分表》中加大了对互联网产品和服务的保护力度，新增了对于云计算、平板电脑、电子阅读器、社交网站、网上银行等方面的保护。比如，第9类增加了“可下载的计算机应用软件090717”、“平板电脑”090724“和 “电子图书阅读器090718”，第35类增加了“点击付费广告350113”、“搜索引擎优化350111”、“网站流量优化350112”等，第36类增加了“通过网站提供金融信息360113”，第41类保护在线影音服务增加了“提供在线音乐(非下载)410200”和“提供在线录像(非下载)410201”，第42类增加了“云计算420229”等，第45类增加了“在线社交网络服务450218”等。
那么，怎么知道自己的创业项目要注册哪些类别?两个方法，一个最简单的方法是查询你的竞品或类同行中的前三名都注册哪些类别，另外一个就是找知名商标代理机构咨询。
我一般建议，在互联网创业项目中，至少有5个类别必须引起高度重视，分别是第9类包括APP软件等，第35类包括商务广告等(这类是必须要注册的!)，第38类包括电信通讯终端(微信)等，第42类包括计算机软硬件、网站等，第45类包括社交等。当然，具体到各自行业，还得注册所在领域的类别，比如P2P互联网金融就要注册第36类等。
当然，如果你足够壕，你可以考虑全类注册，就是总共45类全注册了，但这在创业项目很少见，常见于国内及国际著名品牌商标。
6防御性注册
防御性注册，包括两个方面，一个是注册类别，尽量考虑未来项目可能延生的领域;另外，就是小项商标的防御注册。
申请商标，是按类别收费，一个类别800元，可以注册10个小项，如超过10个小项，要增加收费。比如第45类是法律服务行业，共分为安全、法律服务等六个小类，每个小类比如第6类下面包括调解、诉讼服务等11个小项。那么，怎么确定10个小项呢?首先一般选择跟自己行业比较直接关联的几个小项，比如法律服务就选第6类中的仲裁、诉讼服务、替代性纠纷解决服务等3-5个小项，其余7-5个小项就在其他类别中，随便选择一个小项注册，凑足10个小项。为什么这么做?因为，每个小类，你只要注册了一个小项，其他人就不能注册这个小类别，如果你不以这种方式进行防御，则等你做出一定名气了，发现某个小类被别人抢注，你是不是要高价买回来?
7维权
商标注册申请提交后，要定期查询商标情况，比如是否是在盲查期内已经被人注册，或者是被恶意抢注，或者是被人恶意在其他类别抢注。如发现被侵权，要及时提出异议或撤销要求。另外，每个地方都有市、省著名商标认证，在符合当地市著、省著认证条件时，一定要马上争取被认证为著名商标，这对商标保护，价值很大。
8商标注册怎么省钱?
商标注册，包括两个费用，一个上面讲到的国家商标局要收的800元，另外一个是商标代理机构的代理费。现在各行各业都020了，商标代理也020了，而且贯彻了互联网免费思维，免费代理注册，这就是一家在北京的“知果果”网，他们的顾问都是“水果”，有需要注册，可以加顾问西瓜的微信。
公司商标如何注册？商标注册流程：
商标流程分为3步
第一步：要确定申请商标的资质：
1、公司法人名义：营业执照复印件、清晰的商标标识、申请书、委托书。
2、个体个人名义：身份证复印件、个体工商户营业执照复印件、清晰的商标标识、申请书、委托书。
第二步：查询。注前查询，提高商标的成功注册率，现在注册商标近似几率非常高，一定要做好商标查询
第三步：申请注册。
申请途径:
1、直接去国家商标办理
2、到当地国家认可的(商标局有备案)商标代理机构办理需要材料【1、需商标图样;2、注册商标所要使用的商品或服务范围;3.公司申请的:需公司营业执照复印件;】然后需要对商标经过全面查询,判断是否可以注册,最大限度规避注册风险。确定无风险后,填写申请书。
申请流程:
1、查询商标名、图形在该类别是否有相同或近似(专业性非常强)
2、准备资料,公司营业执照副本复印件
3、递交资料,商标局收了申请资料以后15-30天会下发国家受理通知书。
4、等待商标局审理你的商标申请
5、初步审查通过,进入3个月的公告期。
6、公告期无异议发生则自动进入为期1个月的核准公告期。
7、核准公告期满即发证,你拿到手的时间一般在核准公告后的一个月左右。个人如何注册商标?
申请程序:
1.先对商标进行审查,如果在先没有相同或近似的,就可以制作申请文件递交申请了。
2.递交申请后的一个月左右,商标会给你下发一个申请受理通知书(这个期间是形式审查阶段)
3.形式审查完毕后,就进入实质阶段这个期间大概需要1年到1年半左右。
4.如果实质审查合格,就进入公告程序(这个期间是3个月也叫异议期间)
5.公告期满,无人提异议的就可以拿注册证了。
申请材料:
1.个人申请的:需要个体工商户的营业执照副本复印件和个人身份证复印件。
2.商标图样。
3.注册商标所要使用的商品或服务范围。
“滴滴打车”的发展策略分析
【摘要】随着国内电子商务的快速发展，一大批的手机APP软件都开始进入我们的视野，这些软件的功能越来越强大，涉及了金融、生活、学习、工作、交通、旅游等各个方面。但是与此同时越来越多的手机垃圾软件也应运而生，由于市场的监管的考验以及盈利模式的模糊,以及手机支付的推广，越来越多的手机APP陷入了困境，整个手机软件行业正在酝酿着一次十分彻底的变革。本文通过对于新时代的手机APP软件“滴滴打车”的研究，分析如今手机打车软件的发展优势和给市场带来的便利和问题，提出打车软件已有固疾的解决策略，为当今的APP软件的应用指导方向，为了手机软件的生活普及化，多样化奠定坚实的基础。
【关键字】APP；手机软件；嘀嘀打车；盈利模式；发展优势；手机支付
引 言
随着手机的使用越来越多，智能机在总手机使用率逐渐提升，手机软件的应用市场也在受到人们的重视。可以想象，当今21世纪，几乎10个人里面有6个人都有手机，那么这个市场将会成为相较于任何一个大洲都充满商机。手机APP的出现给人们的生活带来了与众不同的享受，在当今的高速的经济社会中，手机软件的高效给我们带来了越来越多的便利，由于手机支付的出现，更是掀起了更大的浪潮，让我们可以进行高速消费，但是低俗软件也伴随着这个潮流的充斥这个大市场，一些以骗钱为目的的软件给财产安全带来了巨大的威胁。因此，手机APP软件需要改善运营模式，改变发展策略，更加安全的为人们的生活带来便利，提高潜在价值和可持续发展能力。
一、概述
（一）、App定义
App 是指应用的意思，是Application的简称，一开始主要是指苹果操作系统的手机应用软件的统称，而现在广义上代指智能手机软件的约定俗成的一个代名词，是第三方智能手机的应用程序，用于实现手机的各项娱乐，通讯，学习等各项功能的应用程序。app格式主要可以分为Android系统app，苹果系统app，诺基亚系统app以及window手机操作系统。Android格式有：apk，诺基亚的系统格式：sis，sisx，jar，微软的Windows Phone7、windows Phone8系统，苹果的系统app格式为：app。[1] APP应用是作为一种第三方应用的合作形式加入到电子商务中，伴随着世界网络的一体化，应用作为一种以苹果手机配套式的盈利模式逐渐被互联网商业主流企业看重，首先可以适用于不同类型的人群，另外可以通过APP来获得网络供应商的流量收益，包含大众流量以及定向流量。随着智能手机和一些无线的设备如平板，手提电脑的流行，社会上的人习惯了使用手机上网，或者通过应用的登录模式上网，所有的电子商家，只要有一定的规模，都会去开发自己的应用客户端，从这刻开始，客户端 的应用逐步渗透人心，受到广泛的应用和推广。[2]
（二）、手机支付的定义
手机支付是一种电子商务模式，也称为移动支付（Mobile Payment），是指移动用户通过手机终端对所需的消费的商品进行付款的一种电子商务，在消费卡支付，网络支付，快捷支付等支付电子商务后，手机支付俨然成为了大家关注的焦点。手机支付主要分为三种方式：第一种途径：手机账单收取费用，用户在支付其手机账单的同时支付了这一费用，在这个过程中，网络运营商给用户和商家做了担保的作用，一般主要采用在与手机的各种有限的业务，
比如流量包，彩铃，短信包等等业务。[3-4] 第二种途径手机话费支付方式：费用主要通过各大银行的借记卡或者信用卡，从其中扣除所需的费用，在此方式中，手机作为用户的一个通讯工具把用户的银行借记卡帐号或信用卡号绑定起来，因此存在一定的风险，容易出现金额转账到黑客账户的问题。第三种途径：无绑定手机支付，用户不需要网上绑定手机到银行卡号或者信用卡号，通过带有银联标志或者万事达标志的方式进行支付，这样就可以实现非同步传输，更加安全快捷，相对于别的方式而言更加安全，快捷，高效便利，简称银联支付。
[5]
（三）、国外打车软件的发展趋势
国外的APP软件使用也十分广泛，尤其是智能手机推广之后的21世纪，打车软件早已开始投入市场使用。英国是最早提供出租车信息的国家，也正是因为这个创意，得到了大量的投资入股英国的打车软件Hailo和GetTaxi等打车软件；美国的打车软件Uber也在2011年获得了亚马逊公司的投资，这一项投资大大的提高了打车软件的应用性。Uber软件的叫车模式是，首先用户通过注册的帐号登录打车软件发布信息，随后司机将会得到订单并前来 接送，最后的费用会从用户绑定的信用卡上扣除。[6] 同在2011年，日本的市场上也掀起了手机支付打车软件的热潮，用户通过在下载好的客户端上设定位置和终点位置，可以得到司机的帮助，同时有一些打车软件因为是盈利为目的的，需要收取用户的注册费或者其他额外的费用。国外打车软件和国内的不同点主要在于，国外的打车软件最广泛使用的是私家车或者闲置的车辆而中国大多数使用本款软件的是大城市出租车，相较而言，中国的出租车由于都在抢单，将会对交通造成一定的问题，导致有一些没有安装软件的乘客出现没有车打，或者没有排队的秩序等现象。同时，国外的人的叫车习惯是拼车，中国人却没有这种节约能源或者资源的习惯，这就更加加剧了交通的混乱，因此在中国不能一模一样的嵌套外国的打车APP的应用模式，必须积极创新，根据中国国情改进打车的服务，为用户带来更好的便利。 [7-8]
二、“嘀嘀打车”及其运营模式
（一）、“嘀嘀打车”的产生和发展
2009年全年，中国手机的支付总收入金额达到了19.74亿元，此外手机支付用户规模也早在2009年内增长到8250万人，2010年以来，国内的网络运行商逐步加大了各自对于手机支付的投入力度，更加重视和发展这项业务，可是在行业内缺失这一类的标准，因此很难做到规范化去布局，合理的推广到所有用户，如今只停留在了安卓智能机的用户的阿里旺旺和腾讯等大型企业上，行业的标准的发布，有助于更加迅速的推广手机支付业务，给人们的生活带来更大的便利，因此，工信部等有关部门正在着手这一系列的问题，在余额宝等手 机银行的推出后，工信部对于这些问题的严重性更加的重视。[9-10]
对许多消费者而言，手机支付使得支付资金携带更加方便，消费过程更加便捷简单，有一些安全问题得到保障之后，手机用户就开始尝试用手机支付功能去生活，正因为这一点，手机支付用于购买物品，购买消费，转付资金等业务更加的普遍，各大手机软件APP也应运而生，这些APP给人们的生活带了极大的便利。“滴滴打车”正是其中一款高效的打车软件，在2012年9月份开始投入市场使用的，属于中国的首批打车APP手机软件，总之是为了人们的打车带来便利，让全中国人民都能打上车。 [11]
（二）、“嘀嘀打车”运营模式现状
由于如今的手机软件的不断拓展，打车软件也逐渐得到人们的认同和使用，在2013年7月份，原来有40多款多车软件，虽然操作模式几乎一致，但是如今却只剩下了两款相互 争霸，其中包括滴滴打车和快的打车，也代表了两个投资方在互联网行业的相互角逐。[12] 滴滴打车有着独特的运营模式，这也是它成功的原因。首先，用户需要进行打车，他通
过打车软件提出了打车需求，这个打车需求将会发送到滴滴打车的服务器上。第二，滴滴打车服务器通过和百度地图的合作，把用户所需的打车信息反馈给用户，让用户选择打车的起点和终点以及打车预期的费用。第三，滴滴打车把用户的电话资料和打车信息发布到了滴滴打车的搜索界面以便司机收索。第四，司机通过对用户信用的评价，用户也可以对司机的信用查看，双向选择是否进行服务或者消费。第五，如果双方有一方拒绝，则再次从头开始；如果用户和司机双方完成打的，则通过第三方合作软件支付宝付款给司机，用户和司机都可 以享受滴滴打车的优惠，达到互利共赢，如图1所示。[13]【服务行业的滴滴】
为了维护系统的可持续性，滴滴打车给用户和司机都有很多的优惠政策。滴滴打车吸引用户的模式首先是车费补贴政策，即用户通过成功打车并上车将会获得相应的现金或者话费补贴；另外一点是外部合作政策，滴滴打车通过和别的软件如百度地图，微信，去哪儿等软件终端的合作给用户带了更大的便利，以留住用户量。滴滴打车吸引司机的政策主要有，用户加价打车和车费补贴，用户加价打车是指，司机可以赚取用户的加价部分的外快，而车费补贴是指司机通过成功抢单并将用户送至目的地可以获得相应的现金或者话费补贴等。
（三）、“嘀嘀打车”的盈利模式
有很多人担心打车软件都是免费的，盈利模式在哪里。笔者认为嘀嘀打车的盈利模式只是比较模糊而已，主要可以分为四个：（1）软件嵌入广告收入（2）可以向出租车行业收取抽成（3）通过本地生活服务平台收取客户佣金（4）特殊位置追加服务费。中国现在的打车软件市场，以杭州为例，如果12000辆出租车，每辆出租车每天平均接单25次，平均每单20元，每天的交易额就在600万左右，而全国大概有30个与杭州差不多同等规模的城市，算下来每天有1.8亿的交易额，按1%的抽成比例看，每天有180万收入，一个月就是5400万，这还是非常保守的统计，加上软件内嵌广告等其他收入，以及运营商流量的费用，还有的特殊位置需要追加服务费，这其实是一个非常庞大的市场。除此之外，滴滴打车与财付通互利共生的关系只要有用户使用财付通，就必然会有一定的存款，就能带来一定的可观的利润。
三、“嘀嘀打车”的发展优势及存在的问题
（一）、滴滴打车的发展优势
在国内市场的APP中，打车软件的APP占了很重要的组成，具有很大潜力和提升空间，而且在以后，市场对于手机打车软件APP的需求也会越来越高。现在打车软件的市场规律正在形成，首批打车APP逐渐占据了市场，并在相互竞争，如滴滴打车和快的打车两款软件，存在这剧烈的竞争，就市场而言，滴滴打车占了极大的优势，在市场中起了不可或缺的作用。
（二）、滴滴打车的积极作用
1、滴滴打车让打车更便捷
“嘀嘀”打车之所以被称为打车神器，是因为在当前市场上，经常有人会等的士等很久，或者出现黑的士黑钱，的士司机不打卡的现象，有了滴滴打车之后，用户可以享受互联网时代的便利，不用带钱在身上，照样可以便捷，快速的打的，而且服务更加周到，体贴。
2、滴滴打车惠及司机和乘客
滴滴打车给用户和司机都有很多的优惠政策。滴滴打车给用户带来了很多的福利其中包括车费补贴政策，即用户通过成功打车并上车将会获得相应的现金或者话费补贴以留住用户量。滴滴打车给司机的的福利主要有，用户加价打车和车费补贴。用户加价打车是指，司机可以赚取用户的加价部分的外快，而车费补贴是指司机通过成功抢单并将用户送至目的地可以获得相应的现金或者话费补贴等
3、滴滴打车可以培养网购习惯
滴滴打车是一款消费型的软件，因此，它的最主要目的促进用户更好的消费，而且能在网上获得更多的便利，只要养成了这种便捷式的网购习惯，让用户能享受更加多的附加服务，与淘宝或者天猫等电子商务平台相比，滴滴打车让用户能够更加贴近于生活的使用网络时代带来的各种便利，因此滴滴打车对人们的生活带来了极大的改变。
（三）、滴滴打车存在的不足
“嘀嘀打车”虽然在现如今发展迅猛，但是却存在着很多的问题待解决，这些问题如果没有对策那么将会成为致命性的隐患，牵一发而动全身的影响整个构想的格局，主要可以归纳为下面的四个问题：
1、滴滴打车产品基础设施不足
如今滴滴打车的产品最主要的问题就是，只存在软件设施，却不存在硬件设施的矛盾。因此如果由于订单量增加带了了网速的极大压力，或者外界因素造成了网络的瘫痪，那么滴滴打车将会出现瘫痪，不仅给人们的生活带来了不变，更加影响了市场的稳定性。
2、滴滴打车没有安全保障问题
原来在出租车上的司机是在听广播，而现在却迷失在抢单之中，在司机开车过程中，因为滴滴打车需要及时性，所以司机会只顾着抢单而不注意安全，会对乘客和司机的生命安全带来隐患，因此这与滴滴打车原本给与的方便背道而驰，给人们带来的却是安全危机问题。
3、扰乱市场秩序
打车软件在相对于年轻的团体中十分普及，在一个发那个面却是把不会使用软件的人的打车难度大大的加大了，还有在上下班以及节假日的时期，原本的打车方式却完全起不到作用，严重的扰乱了打车市场的原有秩序，给人们的生活也带了一些不便。
4、影响人们的道德
滴滴打车为了吸引客户和司机，给他们制定了很多的优惠政策，却让人们产生了贪小便宜的心里，有的司机甚至会做假单，或者一单多用的想象，这与原本的道德观和价值观相反，需要的更多的人们对于自我操守的节制，滴滴打车却影响了很多贪小便宜的司机和乘客，让他们在道德和法律底线越走越远。
（四）、“嘀嘀打车”面临问题的解决对策
在市场经济的发展中，滴滴打车是由于用户的需求才产生的，但是由于这个市场的规则并不完善，需要一定的解决策略去应对打车软件的所带来的一系列问题，主要的对策有以下三个方面。
1、消除司机和司机之间的竞争
由于在滴滴打车中最主要的竞争还是司机和司机之间的竞争，这种竞争是良性的，但是当市场发生了变化，而且没有一套合适的完美体系之时，司机之间的竞争将会变成恶性竞争。所以对于这种恶性的竞争，打车软件公司改变这个根本的现状还要从本源进行分析，司机与司机之间的根本矛盾在于谁赚钱和什么时候赚钱。打车软件公司的网站上可以对已注册的司机设置一定的单双号或者时间段，限定同一时段内抢单的司机总数，以解决这个最根本的矛盾。
2、积分等级累计制度
打车软件还是属于一款“信用”模式的软件，随着现代信用的日益推广，不仅在金融系统上，信用越来越流行，现如今已经成为了衡量一个人所在社会的价值体现，美国等西方国家早已把信用普及化。在打车的过程中，司机和乘客都需要对方能够诚实守信，这样才能够让司机实现盈利的目的，送到乘客所要去的地方。因此，打车软件公司可以设置好积分等级累计制度，让信用好的司机或者乘客更加能够获得优惠，这样就能提高全民的道德规范并得到公众的认可。【服务行业的滴滴】
3、严惩违规使用
在打车软件公司烧钱模式经营下，越来越多的司机和乘客为了贪图小利，做一些犯规的行为，比如一些乘客要求司机同时使用多款打车软件计费，以减免的士费，还有一些司机在接通电话后直接让乘客打补贴钱给支付账号，并没有实现真正的打车的过程。由于这一些司机或者乘客做违规的行为对打车软件带来了很大损失，为了弥补这些损失，打车软件可以通过和网络或者通讯供应商合作的模式，对于一些违法违规的行为加以限制和明令禁止，如果有出现这种违法行为，可以将他们送到法律机关绳之于法或者罚款，杜绝这种社会的道德失守的现象，以调整社会风气，让全国人民都能打上车。
四、结论
随着手机APP的发展越来越快，这些软件涉及了金融、生活、学习、工作、交通、旅游等各个方面。在市场经济的发展中，滴滴打车是由于用户的需求才产生的，但是由于这个市场的规则并不完善，滴滴打车作为手机软件的一个典型例子，需要一定的解决策略去应对打车软件的所带来的一系列问题，可以根据软件的实际情况，设置相应的对策。最主要的是，完善APP软件的市场规范，通过工信部或者打车软件协会对市场调查结果进行统计规范，不断的提高手机APP用户的道德水平和法律意识，真正的为人们的生活带来便利。通过对手机APP的开发商要权衡利弊，取其精华去其糟粕，为手机软件消费的普及化提供保障。
参考文献：
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西南财经大学
Southwestern University of
Finance and Economics
滴滴、Uber模式比较
上课时间：周二五六七节
课程名称：电子商务
学生姓名：陈雨（第十八组）
学生学号：41414088
授课教师: 罗川
摘要
在中国的打车软件市场，Ｕber的竞争对手滴滴，已经拿下了超过9 0 ％的市场份额，更多拼车、专车相关的打车软件，也如雨后春笋般冒出，作为打车软件鼻祖的Uber和中国的滴滴在中国市场上有什么不同呢？本文将首先分开介绍滴滴模式与Uber模式，从滴滴、Uber介绍、市场定位、特点与优势、盈利模式、竞争策略等方面对比不同，再从两者相异之处（接单与派单、补贴力度、共享经济视角）分析各自优劣。
关键词：滴滴 Uber 模式竞争
Abstract
Because of poor time and no partners, I have no time to translate it into Chinese. Teacher Luo, please forgive me.
Key Words:Didi Ubermodelcompetition
目录
Southwestern University of Finance and Economics ...................... 1
滴滴、Uber模式比较 .................................................................................................. 1
摘要........................................................................................................................ 1
Abstract .................................................................................................................. 1 1. 背景.................................................................................................................. 3
1.1Uber，全球估值最高的打车软件。 ...................................................... 3
1.2滴滴打车，2014年中国最火的互联网应用之一。 ............................ 4
1.3打车软件价值分析 ................................................................................. 5
2.滴滴模式 ............................................................................................................ 6
2.1滴滴介绍 ................................................................................................. 6
2.2市场定位 ............................................................................................... 13
2.3滴滴特点与优势 ................................................................................... 15
2.4盈利模式 ............................................................................................... 15
2.5竞争策略 ............................................................................................... 16
3.Uber模式 ......................................................................................................... 17
3.1Uber介绍 ............................................................................................... 17
3.3Uber特点与优势 ................................................................................... 22
3.4盈利模式 ............................................................................................... 23
4.相异之处带来的优劣分析 .............................................................................. 24
4.1接单与派单 ........................................................................................... 24
4.2补贴力度 ............................................................................................... 27
4.3共享经济视角 ....................................................................................... 29
参考文献.............................................................................................................. 31
小组分工.............................................................................................................. 32
1. 背景
从 2012 年开始，国内的很多创业者受美国 Uber 获得融资的启发，开始来做各式各样的打车 APP 。中国互联网的 copy to China 模式再一次发挥滴淋漓尽致。经过 2013 年的一年混战，在全国范围内做得规模大的差不多也就剩下了“快的”和“嘀嘀”。“嘀嘀”的融资只能用灰常疯狂来形容， A 轮金沙江创投 3000 万美元，后面腾讯又跟投了 1500 万美金。年底的 B 轮，中信产业基金领投 6000 万美金，腾讯投了 3000 万美金，再算上其他机构的，这轮”嘀嘀“差不多融了 1 亿美金。要知道 10 年 Uber 的天使投资是 125 万美金， 11 年 A 轮 1100 万美金， 12 年的 B 轮是 3700 万美金。不知道 Uber 听到中国打车 app 的融资额后会有啥感想呢„„另外，据说”快的打车”在阿里的撮合下，总共也有 3000 多万美金的融资到账。
1.1Uber，全球估值最高的打车软件。
如果说目前最受关注的非上市美国互联网公司有哪些，那么包括Uber就一定会被投资者提到。这家打车软件的龙头公司和阅后即焚软件Snapchat并列为全美最受关注的非上市公司。而事实上，通过2014年6月共计12亿美元的D轮融资，这家非上市公司的估值已经高达惊人的182亿美元。超越了大量上市的互联网公司，市值是美国版大众点评Yelp的三倍，大数据龙头Splunk的两倍，比拥有魔兽和星际两大系列全球最大的游戏公司动态暴雪的市值还大。从D轮融资的股东名册中，我们看到了家喻户晓的Blackrock, Fidelity，Wellington Management, Google Ventures等。那么是什么让这家成立仅仅五年的公司能够获得如此高的市值呢？
首先让我们看看Uber的应用过程。一次完整的 Uber 使用过程大概是这样的：打开应用，输入目的地信息，在加长林肯、凯迪拉克、宝马、奔驰等之中选择你中意的座驾，预订完成后第一时间得到精确的预计到达时间、
大致的价格和
司机的实名信息，并可通过 APP 实时查看车辆行车路线。享受戴着白手套的司机彬彬有礼的服务，到达目的地后，绑定的信用卡将自动根据里程数扣款。与此同时，一封新邮件会即刻到达你的电子信箱，邮件列明了详细的里程数和收费数，并附上行驶线路图，是否绕了远路可一目了然。
Uber对于打车商业模式的颠覆。
美国几乎所有的颠覆性行业都来自于一个点子。而Uber的创立也来自于一个有趣的想法：「一个按钮，车即来到」。
伴随着这样一个最初的想法，Uber的创始人卡拉尼克在2009年成立了这家互联网叫车服务，最初做的是豪华叫车服务。在美国生活过的人可能知道，美国的出租车和豪华叫车服务（Car Service）是不同的，后者服务更好，也更加高端。而没想到Uber这种打车软件服务很快就获得了用户的好评，逐渐开始冲击传统的出租车业务。公司也出现了爆炸式的增长。2011年11月，Uber从门罗创投和高盛获得投资时的估值还只有3.3亿美元，两年后到了2013年这个估值增长到了35亿美元。而就在许多人认为公司估值有巨大泡沫的时候，2014年的估值已经突破了182亿美元。
Uber能够横空出世，正因为其解决了几个叫车的痛点，也从商业模式上颠覆了打车行业。
美国出租车的两大问题：1）有许多非常糟糕的出租车体验。包括司机糟糕的服务态度，绕路，载客等。这样的经历大多发生在传统的出租车公司；2）美国有大量的地方根本没有随手可招的出租车。事实上，没有大部分的城市都没有这种随手可招的出租车。这让订车服务Car Service变得更加重要。
1.2滴滴打车，2014年中国最火的互联网应用之一。
2014年的2月，腾讯通过微信做了两件轰动全国的事情。第一件就是微信朋友圈的发红包和抢红包。可以说，这个好玩的游戏没有花费一分钱，让几亿的中国人一下子就绑定了微信支付。第二件事就是推出了滴滴打车，通过对打车费用的补贴和抢单司机的奖励，腾讯两头烧钱，却改变了许多人叫车的方式。一时间，补贴后的滴滴打车费用比做地铁还便宜，大量的用户开始使用滴滴打车。从2月到3月底的时间内，滴滴打车的用户数从2200万暴涨到1亿，日均订单从35万增长到521万。这个订单量甚至超过了同期淘宝的移动支付订单量。可以说滴滴打车成了中国最火的互联网应用之一。
事实上，在滴滴打车之前也有大量的打车软件，比如“大黄蜂”等。然而，由于微信的强大推广力度以及优惠的补贴，滴滴打车让许多人第一次接触到了互联网式的叫车形式。而在连续几个月的使用中，滴滴打车在改变了许多人的打车习惯。今天，在滴滴打车逐步取消补贴之后，依然有许多人在用滴滴打车。用户开始习惯用互联网的方式叫车，而司机通过打车软件也能知道用户的目的地，更好的管理行驶方向。
滴滴打车解决的痛点：价格不对称。
互联网的核心就是解决信息的不对称。如果说Uber解决的是闲置车辆和乘客之间的供需信息不对称，那么滴滴打车解决的就是打车价格的不对称。相信很多人之前都有这样的一种感受：当我们需要出租车的时候，往往打不到车。比如上下班高峰时间，周末晚饭后的时间等。笔者在陆家嘴上班时，经常发现6点以后，各个办公楼门口总是排着长长的等车人群。而对于许多人来说，每天等待出
滴滴出行 企业版服务协议
甲方：惠州酷友网络科技有限公司
地址：惠市鹅岭南路6号 TCL集团大厦4楼
乙方：滴滴出行科技有限公司
地址：北京市海淀区东北旺路8号院尚东·数字山谷B区1号楼
开户行名称：招商银行股份有限公司北京东三环支行
银行户名：滴滴出行科技有限公司
银行账号：122905939910108
1.
1.1 服务规则及价格 服务形式
甲方可通过滴滴出行企业版使用乙方“滴滴出行”平台上的全系列出行服务产品。甲方
乘车人员在行程结束后无需支付出行服务费及增值服务费，相应金额将自动从甲方滴滴企业版帐户余额中扣除（本协议另有约定的除外）。乙方根据甲方需求，还可提供车辆呼叫中心、企业结算统一对帐及实时管理用车信息等增值服务（此服务暂不收费）。但乙方保留对各项功能升级、新增功能、增值服务调整收费标准的权利。
甲方可随时登录乙方滴滴企业版查看甲方用车人员使用滴滴企业版帐户有关的如下
信息，用于甲方内部核算之目的：
- 甲方服务使用人起始、到达地信息；
- 服务费信息；
- 服务时间信息。
1.2
1.3 服务期限:自本协议生效之日起一年。 价格及支付
（1） 签约叁（3）个工作日内甲方向乙方本协议首部注明的账户支付预存第一笔出行服务
费【 】元（大写:【 】元）；甲方企业版账户中的预存款，可
用于支付乙方“滴滴出行”平台上已经为甲方乘车人员开通的服务产品。本合同载
明的乙方收款账户信息为本合同唯一的支付途径，甲方知悉并同意不会向其他任何
账户支付本合同项下的付款，如账户信息发生变化，乙方应通过书面形式通知甲方。
（2） 上述费用的开票方式如下：
在乙方收到本条第（1）款约定的款项后, 甲方应当在滴滴企业版账户下按照相
关规定提交完整准确的发票开具申请以及相关资质证明，通过乙方审核后，乙方将
在15个工作日内向甲方开具全额发票。
如甲方乘车人员使用企业端选择出租车服务的，车费发票由提供相应服务的出租车
驾驶员直接提供，与乙方无涉。
（3） 乙方出行服务计价方式以乙方官方渠道实时公布的收费明细为准；甲方可随时通过
乙方官方渠道查询收费明细的最新版本。
（4） 如果甲方未能按乙方提示充值导致甲方账户内余额为零（0）元时，乙方有权暂时中
止支持甲方用车人员使用甲方滴滴企业版账户发出的出行服务需求。
（5） 甲方可随时向其企业帐号充值车费，乙方依据本条第（2）款约定的方式向甲方开具
相应发票。
（6） 如本协议自然到期时，甲方账户仍有尚未使用完毕之余额且甲乙双方仍续约合作的，
则余额可转入新合作期内继续使用。【服务行业的滴滴】
（7） 如本协议自然到期双方不再续约或提前终止本协议时，甲方账户仍有尚未使用完毕
之余额，乙方应在15个工作日内扣除余额对应之税金金额后将剩余款项退还至甲方
指定账号。
1.4 个人垫付支付形式
甲方同意授权其所有企业版账户中的个人（指“甲方员工”）在单次用车中代甲方支付费用，甲方员工垫付的费用视为是由甲方支付的，针对单个甲方员工垫付的金额，甲方员工也可向乙方提出以甲方公司名称为主体的发票开具申请。
2.
保证与承诺
甲方保证并承诺：
（1） 其为依照公司设立地的法律规定设立并合法存续的公司，并应于签署本协议时向乙方提供营
业执照及税务登记证等资质证照文件的复印件；
（2） 其已采取所有必要措施取得本协议的签署、交付及履行的授权；
（3） 其有权签订并履行本协议项下的义务，并且无需任何其他人的同意；
（4） 其在本协议履行过程中，将合理正当地使用乙方提供的各项服务；
（5） 其使用乙方各项服务的过程中，不会侵犯第三方的合法权益（包括但不限于知识产权及隐私
权等），如有侵犯第三方的合法权益的，乙方因此遭受的任何争议、索赔、诉讼或其他任何纠纷，相应产生的全部责任由甲方承担，且甲方应赔偿乙方由此遭受的一切损失。
乙方保证并承诺：
（6） 其为依照公司设立地的法律规定设立并合法存续的公司；
（7） 其已采取所有必要措施取得本协议的签署、交付及履行的授权；
（8） 为甲方提供服务的车辆都来自有合法资质的车辆出租公司；
（9） 为甲方提供车辆驾驶服务的人员都来自有合法资质的劳务服务公司；
（10） 其有权签订并履行本协议项下的义务，并且无需任何其他人的同意；
（11） 服务条款或甲方对服务的使用不会侵犯任何第三方的知识产权。
（12） 乙方将为甲方乘车人员购买由中国平安财产保险股份有限公司（以下简称中国平安）承保的
《驾乘人员意外伤害保险》，作为对甲方乘车人员的人身保险保障。
保险责任及保险金额如下：
意外身故/伤残，其最高保险金额为人民币100万元每人；
意外医疗，其最高保险金额为人民币20万元每人；
猝死，其最高保险金额为人民币20万元每人。
本保险由中国平安承保，其中涉及本保险条款、责任、理赔事宜，由中国平安负责解释和办 理，咨询和办理电话：4008907966。但如有部分滴滴出行产品另有其他保障方案的，则不适用于 本条款。
但在本协议期限内，乙方有权根据自身业务发展需要随时调整所涉保险方案（包括投保险种 及保险金额等）而无需事先征得甲方同意。但在调整发生后，乙方应及时通知甲方。
（13） 若甲方乘车人员使用出行服务时发生事故且前述保险方案不足以赔偿甲方乘车人员遭受的全
部损失的，则应根据届时现行有效的法律规定以及实际的责任分配由各方承担相应赔偿责任。 3. 终止
在下述情况下，任何一方均可在书面通知另一方后立即终止本协议：
（1） 另一方停业、清算（事先得到第一方书面同意的、为善意破产的重建或合并之目的而进行的
自愿清算除外）或解散；
（2） 另一方无法支付到期债务，或其全部或部分财产被指定给破产接管人、行政接管人或管理人
（或依照其公司所在地或公司设立地的法律规定的任何类似官员或程序）接管，或正面临任何破产程序；
（3） 另一方违反本协议的规定，并且在第一方指出违约后 30 日内未采取任何补救措施（其有能
力采取补救措施的）；
（4） 另一方违约，并且该等违约无法补救。
4.
4.1
4.2 保密 未经另一方事先书面许可，一方在任何情况下均不得将另一方的机密信息泄漏给第三方。 尽管前款规定，一方可向其职员、顾问及供应商透露机密信息，前提是该种透露应为一方履行
本协议之义务所必需，且上述职员、顾问及供应商同意承担与本协议中所规定的保密义务相同或更严格的保密义务。
4.3 为本协议之目的，“机密信息”是指与一方有关、被其指定为机密的任何信息，或是另一方应
合理认定为机密的任何信息。机密信息包括但不限于客户名单以及与一方业务有关的、另一方以任何方式占有或了解的各种信息及材料，但不包括下列内容：
(a)
(b)
(c)
(d) 接受方在从另一方接受之前就已经拥有的信息和材料； 一方从第三方合法获得的无需承担保密义务的信息和材料； 非因接受方违反保密义务，当前或之后为公众所知的信息和材料； 未接触另一方机密信息的接受方开发人员独自开发的信息和材料；
(e) 经接受信息一方书面授权公开或书面指定为不再保密或不再专有的任何信息或材料。
5.
5.1 不可抗力 任何一方因其无法预见或虽能预见但无法避免的原因，包括但不限于战争、火灾、封锁、罢工、
黑客攻击、电脑病毒、运营商服务中断、政府政策原因或自然灾害而导致其无法履行协议项下的义务时，该方对另一方因上述不履行而导致的损失或损害不承担责任。
5.2
5.3 如果乙方连续 [30] 天（或在任何一个 60 天的期限内合计超过 30 天）无法充分履行其责任，甲方可以在发出书面通知 30 天后终止本协议或终止受该因素影响的部分。 一方在知道可能导致不可抗力的事件发生时应立即通知另一方。
6.
6.1
6.2 关系 本协议中任何条款均不会在各方之间建立合资、合伙或代理关系。同样，除非本协议明确授权，任何一方均无权代表另一方进行抵押贷款、做出任何声明或授权签约。 一方的任何职员均不得仅依本协议或因履行本协议项下的义务而被视为对方的雇员。
7.
7.1
7.2 弃权 任何一方在执行本协议规定时的容忍、迟延或放纵不应限制或影响该方的权利，因违反本协议约定而对权利的放弃不得视为对之后其他违约权利的放弃。 一方依照本协议所获得或保有的任何权利、权力或救济均不排除该方所拥有的其他权利、权力
或救济的适用，并可同时适用上述各项权利、权力或救济。
8.
8.1
8.2 转让与分包 未经他方事先书面同意（无正当理由时不得拒绝或拖延），任何一方均不得将其在本协议项下的任何权利或义务转让或分包给任何第三方。 如甲方允许乙方将其协议下的部分义务进行分包，乙方保证分包商像乙方一样履行本协议项下
的义务。
9.
9.1 商业行为准则 甲方保证未向乙方的任何员工、代理人或代表提供或赠予任何礼品，而且将来也不会提供或赠
予此类物品，以便为了从乙方获取任何业务，或为了在双方签订的任何协议或订单（包括但不限于本协议）条款、条件或执行方面影响上述人员。
9.2 甲方保证并承诺，其将严格遵守中国现行反商业贿赂法律以及美国《海外反腐败法》（FCPA）
在内的所有适用法律法规中有关反腐败的规定，在履行本协议过程中不向任何政府官员、国有企业雇员或公共机构人员提供任何贿赂。
9.3 如甲方违反第9.1条和9.2条则视为严重违约，乙方有权立即终止双方的协议及合作关系，如给
乙方所造受的损失的，甲方应负有赔偿义务。
9.4 如甲方发现乙方员工有违反商业行为准则违规行为的，举报邮箱为：。
10. 完整协议
本协议及其附件以及乙方网站/App平台的使用条款构成各方就协议标的所达成的全部约定及谅解。除非另有明确书面说明，本协议将取代并废除各方在此之前所达成的所有口头或书面协议、声明、陈述、谅解、谈判及讨论。
11. 适用法律及诉讼管辖区
本协议以及与本协议有关的任何事项均应由中国法律的管辖及解释。与本协议有关的一切争议均应提交被告所在地有管辖权的人民法院以诉讼方式解决。
12. 文本及效力
本协议自各方加盖公章或合同专用章之日生效。正本一式贰（2）份，版本之间具有同等法律效力。 (以下无正文)
甲方：惠州酷友网络科技有限公司
（盖章）
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乙方：滴滴出行科技有限公司 日期： （盖章）
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